خانه
روایت خبرنگاران از اتوبوس مرگ | راننده فریاد زد ترمز نداریم و تمام
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دلایل واژگونی اتوبوس خبرنگاران و سربازان؛ لنت ترمز در ایران با مقوا و کارتن تولید می شود!
معیانه فنی هایی که انجام می شود، صوری است تصریح کرد: در معاینه فنی ها نهایتا لاستیک و شیشه اتوبوس را چک می کنند و مدیرفنی پشت اتوبوس نمی نشیند و ترمز آن را تست نمی کند که شاهد این حوادث و اتفاقات تلخ نباشیم. به عبارت دیگر عدم اجرای دقیق قوانین، نبود مدیران مسئولیت پذیر، نبود نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بی کیفیت، نبود نظارت کیفی و صوری بودن معاینه فنی از جمله مهمترین عوامل تصادفات جاده ای و سوانح است و به غیر از حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران، راننده و مالک اتوبوس کمترین تقصیر را سوانح جاده ای دارند. ...
کوتاهی در رعایت استانداردها، آغازی بر فرجام غم بار تصادف خبرنگاران
...> فرهاد سرخوش گفت: فردی از اعضای ستاد استانی در این تور حضور نداشت. اتوبوس از ابتدای سفر مشکل فنی داشت حکایت تلخ این اتفاق از زبان خبرنگار صدا و سیما بیانگر این است که خودروی حامل خبرنگاران از نخستین ساعات آغاز سفر دارای مشکل بود و راننده بارها از مشکلدار بودن ترمز سخن گفته بود. مریم جعفری گفت: در خروج از تونل نیز یک ربع بعد از حرکت از یک جاده نامناسب و فرعی راننده ...
توضیحات عیسی کلانتری درباره واژگونی اتوبوس خبرنگاران: چه باید کرد؟ اتفاقی است که افتاده!
تحقیق کرده است. اتوبوس از پلیس راه عبور کرده و مهر تایید را گرفته است. آقایان می گویند چرا از جاده فرعی رفتید؟ خب سد و تونل در جاده فرعی بود. در جاده اصلی نبود. همیشه هم می رفتیم و یکی از دلایل انتخاب این اتوبوس این بود که همیشه از این مسیر تردد می کرد و راننده به منطقه آشنایی داشت. بیشتربخوانید: کمربندها را ببندید، داریم می میریم!/ ماجرای حادثه اتوبوس خبرنگاران چه بود؟ یعنی ...
راننده اتوبوس سومین قربانی مدیران دولت بی تدبیر
گفته شاهدان عینی اتوبوس دارای نقص فنی بوده، بوی شدید لنت در اتوبوس پیچیده و در طول مسیر راننده با دنده اتوبوس را کنترل کرده و به دلیل پیچ وخم جاده و بریدن ترمز، اتوبوس در اثر برخورد با کوه به دره پرتاب می شود. به روایت خبرنگاران سرنشین اتوبوس، کمک راننده به سمت آن ها آمده و گفته کمربند ها را ببندید و آنجا متوجه بریدن ترمز اتوبوس شده اند و به چند ثانیه نکشیده که اتوبوس چپ کرده است و دو ...
روایت یک خبرنگار از لحظه های حادثه مرگبار جاده ارومیه
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از ایرنا، پرواز تهران به ارومیه ساعت هشت صبح روز چهارشنبه دوم تیر ماه در فرودگاه ارومیه به زمین می نشیند و 20 خبرنگار و عکاس محیط زیست از رسانه های مختلف با شوقی وصف ناشدنی پس از دو سال بی سفری به دلیل شیوع کرونا، به همراه میزبانانی از ستاد احیای دریاچه ارومیه سوار بر اتوبوس شدند. با تکمیل شدن مسافران، اتوبوس به سمت مسیر پیرانشهر جهت بازدید از تونل کانی ...
روایتی هولناک از تصادف اتوبوس خبرنگاران؛ با دو تابوت برگشتیم
کسی فریاد می زند بچه هایمان را از زیر ماشین بکشید بیرون من به کوه نمی خورم، دره ای مرا می بلعد. بچه ها جیغ می زنند و من پرت می شوم به ابتدای حادثه... قبل از آن حادثه شوم. به آن لحظات که مهشاد در فکر جشن عروسی اش بود و ریحانه که عکس هایش را از کانال کانی سیب برای همسرش واتس اپ می کرد. اتوبوس آنقدر آرام می راند که برای همه سؤال پیش آمده بود. راننده می گفت: اتوبوس مال این جاده نیست. اینجا ماشین کوچک ...
تشکیل کمیته بررسی علل واژگونی اتوبوس خبرنگاران
امام خمینی ارومیه ادامه دارد و به محض بروز تغییر در وضعیت بهبودی این عزیزان مراتب به استحضار عموم خواهد رسید. ازسوی دیگر به دنبال حادثه واژگونی اتوبوسی دیگر در محور دهشیر یزد، حکیمی فرد، دادستان نظامی استان یزد گفت: بنا به گفته سرنشینان در روز حادثه در جاده دهشیر به آباده که شیب تندی دارد راننده اتوبوس در مسیر سرازیری متوجه می شود که ترمز ها کار نمی کنند. به گزارش فرارو، به گفته این مقام ...
ناوگان فرسوده اتوبوسرانی بازهم قربانی خواهد گرفت
اتوبوسرانی فرسوده در کشور، هزینه بالای تامین قطعات یدکی اصل است که معمولا راننده ها قادر به تامین منابع مالی آن نیستند و دولت نیز یارانه هایی را که قرار بود پرداخت کند را تامین نکرده است. لذا رانندگان اتوبوس ها مجبورند به قطعات تقلبی و غیر استاندارد روی بیاورند که نتیجه آن نیز نقص فنی اتوبوس ها در جاده است، خصوصا در بخش ترمز و بروز حوادث ناگوار مشابه دو حادثه یادشده، دولت برای جلوگیری از تکرار این حوادث ...
ورود دستگاه های نظارتی به واژگونی اتوبوس خبرنگاران
اقتصادگردان - در این حال، مجلس نیز از احضار وزیر و مسوولان سازمان راهداری در روز دوشنبه هفته جاری برای بررسی علل تصادفات جاده ای اخیر خبر داد. به گزارش تعادل در این 2 حادثه موضوع مشترکی وجود دارد و آن هم نقص فنی است. مساله ای که علل گوناگونی همچون عدم معاینه فنی، عدم توجه راننده به خودروی خود، عدم نظرات و بررسی شرکت حمل و نقلی مربوطه و ...
اتوبوس آلت قتاله یا وسیله ای برای حمل و نقل؟
رانندگان اتوبوس انجام داده است که حاوی نکات مهمی است. دو مورد آن را بخوانید: علی عابدی، راننده فعال در مسیر تهران– اصفهان: سیستم ترمز و چرخ های اتوبوس فعال در حمل ونقل مسافر باید 2بار در سال بازدید و تعمیر شود که فعلا هزینه آن برای هر چرخ 2.5میلیون تومان است یعنی برای 6چرخ 15میلیون تومان و برای 2بار در سال 30میلیون تومان. مهدوی، راننده اتوبوس: نقص در سیستم ترمز به مسئله ای عادی در ...
شرمندگی انسان، راه و وسیله
خیلی پیچ در پیچ بود و چون سراشیبی بود سرعت اتوبوس خیلی بالا رفت. یکی داد زد که تو رو خدا بکوب به کوه که لااقل ته دره نیفتیم و راننده ماشین را به سمت کوه منحرف کرد و از سمت چپ جاده به سمت کوه رفتیم و اتوبوس چپ شد ؛ این هم روایت آیسان زرفام است. بعد از پایان بازدیدها می خواستند به یک رستوران بروند و برای همین از یک جاده باریک آمدند. اتوبوس ما یک اسکانیای کهنه بود. یکی از مسؤولان می گفت اگر ...
آیا حادثه اتوبوس خبرنگاران قابل پیشگیری بود؟
روشنی اعلام نشده، راننده اتوبوس بازداشت شده است و تحقیقات ادامه دارد. کیومرث پاکدل، فرمانده انتظامی نقده، نقص فنی در ترمز اتوبوس را علت این حادثه اعلام کرده است. سازمان حفاظت محیط زیست که متولی برگزاری این سفر بود، اعلام کرد: در این سفر دو روزه، 20 خبرنگار از رسانه های کشور به همراه چهار نفر از کارکنان روابط عمومی سازمان محیط زیست و دو نفر از کارکنان ستاد احیا دریاچه ارومیه برای بازدید از ...
وقاحت تمام؛ نه استعفا، نه پاسخگویی
شفاآنلاین سلامت هنوز 48 ساعت از درگذشت تلخ دو خبرنگار نگذشته بود که بازهم حادثه اتوبوس ها در جاده یزد حادثه آفرید و جان پنج سرباز معلم را گرفت و روزهای تلخی را برای مردم رقم زد. حادثه ای که برای خبرنگاران در آذربایجان غربی رخ داد، اتفاق تازه ای در جاده های کشور نبود که سالانه حدود 600 تا 800 هزار تصادف بسیاری از زنان را بی سرپرست و میلیون ها کودک را یتیم می کند، اما آنچه که داغ بزرگی بر دل مردم ...
روایت 4 نجات یافته از سانحه اتوبوس سربازمعلم ها
کرد در چند جمله کوتاه درباره آنچه بامداد پنجشنبه رخ داد، می گوید: حدود 10 اتوبوس بودیم که از زاهدان به سمت آباده به راه افتادیم. اتوبوس ما قدیمی و خراب بود. بعد از نماز صبح که حرکت کردیم ناگهان راننده فریاد کشید و گفت ماشین ترمز ندارد. سرعت اتوبوس آن زمان بیشتر از 100 کیلومتر بر ساعت بود. او تا جایی که می توانست خودرو را کنترل کرد اما ناگهان واژگون شد و بعد از آن من بیهوش شدم تا این که در بیمارستان ...
ماموریت ناتمام خبرنگاران
عصر چهارشنبه اتوبوس حامل خبرنگاران کشوری که برای بازدید از تونل کانی سیب به آذربایجان غربی سفر کرده بودند، در نزدیکی نقده واژگون شد و به دنبال آن، 21 نفر مصدوم و 2 نفر نیز جان خود را از دست دادند. 25 نفر از خبرنگاران رسانه های کشور صبح روز چهارشنبه برای بازدید از طرح های ستاد احیای ارومیه عازم پیرانشهر شدند که اتوبوس آنان در 15 کیلومتری این شهرستان دچار حادثه شد. به گفته خبرنگاران ظاهرا این حادثه به دنبال بریده شدن ترمز اتوبوس صورت گرفته است . این ...
2 هشدار مشابه در سوانح اتوبوس خبرنگاران و سربازمعلمان/جای خالی نظارت بر معاینه فنی
مسیر چک کنند، مشکل ایجاد می شود، اما آنها گفتند بین راه کسی ما را چک نمی کند. به گفته سرنشینان این اتوبوس بعد از نماز صبح و حرکت دوباره اتوبوس هنوز تعدادی از بچه ها خواب بودند که یک مرتبه راننده فریاد زد ترمز بریده است و کار نمی کند، سرعت اتوبوس لحظه به لحظه بیشتر می شد، قبل از رسیدن به ورودی شهر راننده چهار تا پنج پیچ جاده ای را به زحمت رد کرد، وقتی وارد ورودی شهر شدیم نتوانست اتوبوس ...
سفیران فرهنگی در ارابه های مرگ
استان آذربایجان غربی رفته بودند، هنگام بازگشت از دریاچه و در جاده نقده ترمز برید و واژگون شد. حادثه ای که علاوه بر زخمی و مجروح شدن مسافران اتوبوس، دو کشته داشت. کمی بعد از انتشار خبر معلوم شد که اتوبوس حامل خبرنگاران، یکی از بی کیفیت ترین اتوبوس ها بوده و راننده آن شش ماه پیش درخواست اسقاط کردن آن را داده بود. اتوبوس که متعلق به کارخانه سیمان بوده، از این جهت برای حمل خبرنگاران انتخاب شده که ...
مرگبارترین حوادث اتوبوسی ایران / مرگ 105 نفر بخاطر بریدن ترمز
از مصدومان این حادثه تا مدت ها پس از آن همچنان تحت درمان قرار داشتند. تصادف زنجیره ای حدود ساعت14:50 روز پنجشنبه 11بهمن سال97 در محدوده جاده دماوند در شرق استان تهران، یک دستگاه اتوبوس ولوو به دلیل نقص فنی سیستم ترمز با 12دستگاه خودروسواری برخورد کرد که در این حادثه 9نفر مجروح شدند. سفر ناتمام به بندرعباس حدود ساعت8:20 صبح 14اسفند99 اتوبوس مسافربری که از زاهدان به سمت بندرعباس در حرکت بود در محور منوجان به رودان و در محدوده تونل رودان ترمز برید و لحظاتی بعد با یک کامیون تصادف کرد. در این حادثه 6نفر جان باختند و 29نفر مجروح شدند. ...
ترمزدستی اتوبوس کار نمی کرد/ قطع دستِ سرباز معلم تازه داماد/ یکی از رفقایم انگشتانش را از دست داد/ یک ...
بح است و هنوز برخی از سربازان خواب هستند، اما سرعت زیاد اتوبوس و حرکات عجیب و غریب آن در پیچ های جاده باعث می شود تا سربازان بیدار شوند، صدای فریادهای راننده شنیده می شود؛ ترمز بریده نمی توانم کاری بکنم راننده تمام تلاش خود را می کند تا اتوبوس را به مسیر ورودی شهر هدایت کند، اما تلاش های وی برای کاهش سرعت اتوبوس بی ثمر است و بعد از طی مسافتی با سرعت حدود 130 کیلومتر، اتوبوس از مسیر خود منحرف شده ...
رسیدگی خارج از نوبت به پرونده
نزدیک دستاوردشان را ببینیم اما انگار نخواسته بودند زیاد هزینه کنند چون ما را با اتوبوسی که ایمنی و ترمز نداشت بردند. راننده خودش می دانست ترمز ندارد به همین خاطر خیلی آرام حرکت می کرد اما توی سرازیری سرعتش رفته بالا و نتوانسته کنترل کند. همه به ما گفتند این مسیری نبوده که اتوبوس از آن برود. بچه ها می گفتند اتوبوس عین گهواره حرکت می کرد می زند به سمت چپ که صخره بود اما چپ می شود. آتش نشانی یک ساعت طول ...
حقوق مسافران سانحه اتوبوس
واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران که به از دنیا رفتن دو خبرنگار و مصدومیت 21 سرنشین منجر شد و پس از آن، تصادف اتوبوس سربازمعلم ها با تریلی که 5 فوتی و 34 مصدوم به جا گذاشت، بار دیگر توجه ها را به سمت تخلفات این حوادث و حقوق مغفول مانده مسافر و یا سرنشینان وسایل نقلیه عمومی جلب کرد. به گزارش ایسنا، در اولین واکنش به این دو سانحه، انگشت اتهام به سمت راننده های این وسایل نقلیه گرفته شده است ...
تابوت مرگ سازمان محیط زیست برای خبرنگاران
در شرح ماجرا به خبرنگار ما گفت: پس از بازدید از سد کانی سیب و تونل انتقال آب همراه خبرنگاران با اتوبوس راهی دریاچه ارومیه شدیم که در میانه راه خوابم گرفت. حدود ساعت 6 عصر بود که با انحراف ناگهانی اتوبوس به راست از خواب پریدم که دیدم اتوبوس در سرازیری سرعت گرفته و راننده هم یا خدا یا خدا می گوید. اتوبوس به گاردریل سمت راست جاده برخورد کرد و دوباره از مسیر خارج شد. چند بار این صحنه هولناک تکرار شد ...
بازخوانی دوباره پرونده اتوبوس های مرگ!
،جان خود را از دست بدهند و جامعه خبری را داغدار کنند. بعد از اتفاق روز چهارشنبه مدیرکل ایمنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اعلام کرده: حادثه اتوبوس خبرنگاران به فرسودگی ناوگان و بریدن ترمز اتوبوس و همچنین کوهستانی و فرعی بودن مسیر مرتبط بوده است. در حادثه دیگری هم که صبح روز پنج شنبه رخ داد، یک دستگاه اتوبوس حامل سربازمعلمان جوان از زاهدان عازم آباده استان فارس بود که متاسفانه به ...
تکرار سوانح اتوبوسی در نبود نهاد ایمنی کارآمد
جاده ای اتفاق می افتد که سوانح اتوبوسی فقط بخشی از آنها هستند. در بیشتر این سوانح، راننده مقصر یا نقص ایمنی خودرو، عامل حادثه عنوان می شود و مسوولیت مستقیم حادثه را متوجه راننده می دانند درحالی که تکرار این سوانح نشان می دهد مشکل ما، نه راننده و نه خودرو، بلکه نبود یک نهاد ایمنی مسوول و متولی در راس شبکه حمل و نقل جاده ای است. در این زمینه در حال حاضر کمیسیون ایمنی راه ها را داریم که متشکل از ...
جان مردم، ارزانترین دارایی هر ایرانی!
پاسخگو نبود. چه بسا که این اتفاق هم افتاد، کسی پاسخگو نیست. رحیمی گفت: بعد از بازدید تونل، بیرون آمدیم و سوار اتوبوس شدیم. از صبح می گفتند زود باشید آنجا هم تکرار می کردند که زود باشید. ساعت نزدیک 5 بود که گفتند برای ناهار برویم و نمی دانم که ناهار را کجا تدارک دیده بودند. اعلام کردند که نیم ساعت تا جایی که برای ناهار هماهنگ کردیم، فاصله داریم. گویا یکی از دفترهای ستاد احیا بود که ناهارخوری ...
دو روایت از اتوبوس مرگ: راننده فریاد زد ترمز نداریم...
بریده است. بعد فرمان را به سمت چپ گرفت. زیرا سمت راست گاردریل بود که پایین آن هم دره بود. جاده خیلی باریکی بود و خود ارومیه ای ها می گفتند چرا شما را از این جاده آوردند و این جاده اصلا مناسب اتوبوس نیست. مسیر را به ما نگفته بودند، اما همه می گفتند که جاده برگشت مناسب نبوده و می توانست از مسیر امن تری بازگردد. وی گفت: از زمانی که کمک راننده داد زد که کمربندهایتان را ببندید تا زمانی که ...
ناگفته های دو خبرنگار از حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران محیط زیست
خودش را در جاده صاف کرد و فکر کردیم که مشکل حل شده و اصلا فکر نمی کردیم که ترمز بریده است. ناگهان راننده داد می زد "یا ابوالفضل، یا ابوالفضل". یک نفر هم گفت ترمز بریده است. بعد فرمان را به سمت چپ گرفت. زیرا سمت راست گاردریل بود که پایین آن هم دره بود. جاده خیلی باریکی بود و خود ارومیه ای ها می گفتند چرا شما را از این جاده آوردند و این جاده اصلا مناسب اتوبوس نیست. مسیر را به ما نگفته بودند، اما همه ...
خبرنگاران محیط زیست گفتند با اتوبوسی بی ترمز می خواستند ما را بکشند!
خبرنگاران این مملکت نبود که ما را با یک بنز قراضه بفرستند. زینب رحیمی در بخش دیگری از سخنانش خطاب به رییس سازمان حفاظت محیط زیست، تاکید کرد: خود آقای علی حاجی مرادی [مسئول واحد فنی ستاد احیای دریاچه ارومیه] می گوید از صبح من می دیدم [راننده اتوبوس] فقط دارد با دنده کار می کند و ترمز ندارد. این خبرنگار گفت که دادستان آمد گفت چرا شما را از این جاده برگرداندند. ما مانده ایم می ...
کمربندها را ببندید، داریم می میریم!/ ماجرای حادثه اتوبوس خبرنگاران چه بود؟
بر خبرنگاران گذشت؟ آسیه اسحاقی خبرنگار محیط زیست خبرگزاری پانا که در این حادثه از ناحیه کتف و گردن دچار کوفتگی شدید شده درباره واژگون شدن اتوبوس حامل خبرنگاران به جامعه 24 گفته قرار بود که از پروژه انتقال آب رود زاب و تونل و سد کانی سیب بازدید کنیم. حول و حوش ساعت 5 بعد از ظهر بود که بازدید تمام شد و ما برای صرف ناهار حرکت کردیم. حین حرکت بودیم که به جاده ای یک طرفه و پر پیچ و خم رسیدیم ...
