سایر منابع:
سایر خبرها
بررسی طرح واردات خودرو های کارکرده در تهران20 / کم فروشی خودروسازان داخلی برای افزایش قیمت ها صحت دارد؟
در دسترس مردم قرار نمی گیرد. هم چنین قیمت بالایی نسبت به بازار جهانی دارد. خودروسازان فرصت 5 ساله برای تحویل 3 میلیون خودرو می خواهند! در ادامه میرسلیم با ذکر این نکته که مخالف واردات نیست گفت: صحبت من درباره تصمیماتی است که در نظام برای اعتلای کشور اتخاذ می شود. از جمله مسائلی که در حال حاضر با آن مواجه هستیم مشکل گرانی، تورم و اشتغال است. وقتی ما در شرایط خاص تحریم قرار ...
آزادسازی واردات خودرو باعث نابودی صنعت خودرو داخل می شود؟ + فیلم
به گزارش اقتصادآنلاین، گزیده ای از مناظره جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس با مصطفی میرسلیم را در ادامه می خوانید؛ - 40 سال است با این ادبیات حق مردم در صنعت خودرو را پایمال می کنیم - سیاست هایی که آقای میرسلیم می گویند نتیجه ای جز نارضایتی شدید برای مردم ندارد. عملا مردم را داریم علیه نظام هدایت می کنیم. - واردات قبلا که آزاد شده بود هیچ کارگر ایرانی بیکار نشد. ...
نیمه پنهان مناظره رشیدی کوچی و میرسلیم
واردات از تولیدات بخش خصوصی مهم تر است؟ یا این که چرا فقط از دیدگاه آنان غول های جاده مخصوص خودروساز محسوب می شوند؟ آیا می توانند به مردم تضمین بدهند که با قیمت گذاری دستوری چگونه شکست قیمت ها در بازار خودرو آغاز خواهد شد؟ آیا واقعاً با واردات خودروهای دست دوم، خودرو از کالای سرمایه خارج خواهد شد؟ آیا واقعاً پای منافع یا قدرت نمایی گروهی مطرح نیست؟ آیا قرار است از این محل باز هم به نام مردم، بازار ...
206 بهتر است یا لندکروز؟/ آقای میرسلیم! آیا می دانید لندکروز چیست؟
آفتاب نیوز : جنجالی ترین قسمت مناظره با زیر سوال بردن کیفیت 206 بود که کوچی با مخاطب قرار دادن میرسلیم از وی پرسید: اگر شما بتوانید لندکروز دست دوم را با قیمت یک میلیارد بخرید، 206 یک میلیاردی را می خرید؟ میرسلیم، نماینده مجلس در پاسخ گفت: لندکروز با 206 فرقی ندارد! آنقدر کشور ما مردم برای اینکه پولشون آب نشه میان سرمایه گذاری می کنند در خودرو، اما آقای رشیدی می فرمایند خودرو خارجی جذابیت بیشتری داره اگر اینطور هست مردم سرمایه خود را در خودرو خارجی می گذارند و باعث افزایش قیمت خودرو ها می شود. برای واردات یک میلیون خودرو باید 7 میلیارد یورو هزینه کرد که با این ...
در مناظره خودرویی میرسلیم و رشیدی کوچی چه گذشت؟
: 40 سال است با این ادبیات حق مردم در صنعت خودرو را پایمال می کنیم. من مدافع نظام و مردم هستم. سیاست هایی که آقای میرسلیم می گویند نتیجه ای جز نارضایتی شدید برای مردم ندارد. عملا مردم را داریم علیه نظام هدایت می کنیم. Video file در این مناظره میرسلیم در دفاعی ضعیف از خودروی داخلی در میان صحیت هایش جمله ای گفت که سوژه رسانه ها و شبکه های اجتماعی شد، میرسلیم در اظهار نظری عجیب ...
چالش جدید خریداران خودرو
صنعت هم سرازیر نشده است. دولت به صنعت هم زیان زده است، اما مردم را هم راضی نکرده است. فرض کنید شما رسیدید به اواسط مردادماه که مردم دوست دارند خودرو ی شان را عوض کنند و خودروی جدیدی بخرند. مثلا کسی می خواهد تارا بخرد، مگر دولت تارا دارد بفروشد؟ چطور می خواهند بازار را آن موقع کنترل کنند؟ سیستم قبلی فروش ترکیبی بود. یکسری را خودروساز ها پیش فروش می کردند و بخشی برای فروش فوری داشتند. گونه ترکیبی از ...
کاکایی: با عوام فریبی مشکلات صنعت خودرو حل نمی شود
بحران صورت گرفته است؟ طوری در مورد خودروسازان خصولتی صحبت می شود که گویی موجودی جدا هستند؛ این در حالی است که مدیران عامل این دو مجموعه را خود دولت تعیین می کند. این کارشناس صنعت خودرو، با بیان اینکه سیاست گذاری های غلط، عمده مشکل خودروسازان است که در راس آن باید تکلیف تصدی گری و حکمرانی مشخص شود، عنوان کرد: بالاخره اگر قرار بر دولتی بودن است، چهار سال تمام ایران خودرو و سایپا را به دولت ...
تحقیر صنعت خودرو کشور به بهانه خدمت به مردم و آیندگان تفکری ساده انگارانهاست
وابستگی به خارج برای تامین هر کالایی حتی در تامین دارو و نیازهای اولیه مردم محل آسیب به کشور بوده و قطعا تحقیر صنعت خودرو داخلی به بهانه خدمت به مردم و آیندگان تفکری ساده انگارانه خواهد بود. نماینده مردم جویبار، قائم شهر و سوادکوه در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: البته همان طور که مقام معظم رهبری نیز به این موضوع اشاره داشتند عده ای سودجو به بهانه حمایت از تولید داخل، با عرضه کالاهای بی کیفیت ...
انتقاد درست نماینده مجلس از کیفیت خودروها با بیان غلط!
مردم قرار نمی گیرد، بلکه قیمت بالایی نسبت به بازار جهانی دارد. اما اگر شرایط موجود را در نظر بگیریم کاملا مشخص است که تلاش های زیادی در سال های اخیر برای بهبود این صنعت انجام شده و نتایج قابل قبولی کسب شده است. مدیران عامل شرکت های خودروساز به خصوص ایران خودرو در جهت ارتقا و پیشرفت صنعت خودروی کشور می کوشند و با وجود مشکلات و محدودیت های مختلف بین المللی و تحریم های داخلی توانسته اند به ...
توقف تولید دو محصول جدید|خودروهای ثبت نامی به مشتریان تحویل داده می شود؟
کاذب است، عرضه این مقدار خودرو باتوجه به کاهش نقدینگی و البته کمبود منابع ارزی توسط خودروسازان داخلی شاید تعلیق به محال باشد. اما با انجام واردات خودرو می توان بخشی از این نیاز را تامین و قیمت ها را سرکوب کرد. شنیده ها حاکی از آن است که یکی از دو واحد خودروساز بزرگ کشور که در طرح یکپارچه فروش خودرو شرکت داشته است، به تازگی به دلیل چالش مالی با توقف تولید دو محصول پر فروش خود مواجه شده ...
شرط خودروسازان برای تحقق هدف تولید سالانه؛ حل مشکل ارز!
بازار انجام می شود. ظاهرا انجمن خودروسازان مدعی است که با واردات خودروهای نو و دست دوم باید بحث انحصاری بودن کنار گذاشته شود و اجازه قیمت گذاری به این بخش داده شود. در این خصوص توضیح دهید. ما طی نامه ای به رئیس جمهور استدلال کردیم به دلایل مختلفی اصولا صنعت خودرو دیگر انحصاری نیست. سال گذشته واردات آزاد شد و امسال هم لایحه دو فوریتی واردات خودروهای دست دوم به تصویب رسید. در سال های گذشته ...
اظهارات نمایندگان مجلس در رابطه با صنعت خودرو باید کارشناسانه و مبتنی بر اطلاعات فنی صحیح باشد
و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: پرواضح است که بازار خودرو نیازمند تعداد مشخصی خودرو بوده که بخشی از این نیاز تقاضا کاذب و ناشی از کاهش ارزش پول ملی است. از طرفی تامین نیاز بازار با تکیه بر تولیدات داخل و یا واردات ممکن است که یکی از مشکلات اساسی که صنعت خودرو طی سال های اخیر با آن مواجه بوده قیمت گذاری دستوری است که به واسطه عدم ثبات اقتصادی در کشور، نوسانات بازار در بخش مواد اولیه و قطعات ...
افت احتمالی تولید 500 هزار دستگاهی ایران خودرو و سایپا| مونتاژ خودرو مهم تر از تولید قطعه است؟
به خبرنگار بازار گفت: مشکل ارزی مربوط به قطعات یا صنعت خودرو نیست، چرا که این مشکل قابل پیش بینی بود ولی متاسفانه دولت و مجلس شورای اسلامی به این موضوع نپرداختند. اگر فرض کنیم یک قطعه خودرو 10 یا 20 دلار ارزش دارد، تولید کننده برای ساخت آن نیازمند 2 تا 3 دلار است. زیرا درصد بالای قطعات داخلی سازی شده و چندان وابستگی به خارج وجود ندارد. در صنعت خودرو عده ای اقدام به واردات فول سی کی دی ...
مقایسه هیوندای اکستر و سایپا کوییک S ؛ 7 هزار دلاری کره ای یا ایرانی؟
، یعنی ارائه خودرو های اقتصادی مبتنی بر ملاک های روز دنیا، نشان از احترام آن خودروساز به مشتریان و حمایت از حقوق مصرف کنندگان دارد. آقای میرسلیم، هنوز هم باور دارید که 206 و لندکروزر یکی هستند و واردات خودرو را امری زشت و ناپسند و در منافات با حمایت از تولید داخل می دانید؟
بیشترین دلایل نارضایتی از خودروسازان
به گزارش صنعت ماشین ، وزارت صمت در بخشی از گزارش تحول صنعت خودرو به میزان رضایت و همچنین دلایل نارضایتی مصرف کنندگان از محصولات خودروسازان پرداخته است. این گزارش بر اساس بررسی وضعیت ارائه خدمت 72 ساعت بعد از تحویل خودرو گردآوری شده است. مطابق این آمار، حدود 77درصد از مشتریان ایران خودرو از خرید خود رضایت داشته اند؛ این در حالی است که این رقم برای مشتریان سایپا 5/ 64درصد است. همانطور که اشاره شد ...
آشنایی با سودسازان نجومی بازار خودرو
نظر داریم نگاهی داشته باشیم به برخی از جذابترین گزینه های خودرویی بازار که بالاترین سوددهی را برای مشتریان به ارمغان می آورند. خودرو هایی که فارق از تولید داخل یا وارداتی بودن شان توانسته اند گوی سبقت در سودآوری را از سایر بازار ها بربایند و به شغل دوم خیلی ها تبدیل شوند. دی ماه سال 1398 یکی از دراماتیک ترین خداحافظی های صنعت خودروی ایران رقم خورد. خداحافظی پراید با خطوط تولیدی سایپا) به ...
برنامه ایران خودرو برای واردات خودروهای لوکس
.... پیش از این گفته شده بود که در پارت اول 4500 دستگاه از این محصول وارد بازار خودرو ایران خواهد شد. البته ثبت سفارش واردات 4500 دستگاه از این سدان کامپکت برای پارت نخست انجام شده که این تعداد شامل 4هزار خودرو بنزینی و 500 خودرو هیبرید است. دانگ فنگ ایولوس یی ژوان مکس خودرویی است که سال 2021 در نمایشگاه خودرو شانگهای معرفی شد. این خودرو بر پایه پلت فرم DSMA طراحی شده و اندازه آن در طول ...
خریداران خودرو از گران فروشی شکایت کنند
تحریم های بین المللی باعث بالا رفتن هزینه های تولید و همچنین افزایش قیمت خودرو در بازار شده است و نمی توان تنها با یک دستور بازار را به سمت قیمت های پایین تر سوق داد. همین تجربه، سال ها در مورد خودرو های تولید داخل وجود داشته که سیاستگذار با قیمت دستوری سعی در کنترل بازار داشت، اما نتیجه آن تنها عمیق تر شدن فاصله قیمتی کارخانه و بازار و رونق گرفتن دلالی بود. به نظر می رسد متولی صنعت ...
دردسر عدم اجرای یک بخشنامه برای مشتریان ادامه دارد / درخواست مبلغ 30 میلیون برای تحویل خودرو
به حساب آن ها عودت داده خواهد شد. علیرغم همه این موارد نهایتا مجدد تعدادی از مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرده اند: نوبت تحویل خودروهایمان فرا رسیده اما شرکت اعلام کره چون در قرارداد شما، تخصیص پنج درصد سود مشارکت قید شده است، مبلغ پیش پرداخت هم مشمول افزایش قیمت است و برای این منظور بایستی مبلغی (حدودا 30 میلیون تومان) اضافه تر پرداخت کنید. این موضوع از سوی گروه صنعتی ایران خودرو مورد پیگیری قرار گرفت و این شرکت به موضوع پیگیری موردی اشاره کرد؛ اما همچنین این موضوع در حال پیگیری است. منبع: ایسنا ...
حکایت بی پایان تضعیف خودروسازان داخلی!
نیاز و موانع بازدارنده و بی شماری که مانند مین های انفجاری در مسیر راه خودروسازان قرار گرفته است اندکی مطالعه بفرمایند. برای راهنمایی این عزیزان کلیدواژه هایی چون تحریم ها، قطع ارتباط با شرکت های مطرح خارجی، نبود زیرساخت های مورد نیاز صنعت خودرو، کمبود مواد اولیه مرغوب، قیمت گذاری دستوری، دلالان خودرو و بازار سیاه، زیان انباشته تحمیلی، کمبود نقدینگی، کمبود دلار برای واردات اقلام مورد نیاز خودروسازان ...
منافع مردم؛ قربانی انحصار و مافیای خودرو
واردات خودرو و افزودن چاشنی رقابت گرفته شود،به انواع مختلف جلوی آن سنگ انداخته اند تا واردات خودرو به محاق برود. چون قرار نیست در این بازار کاذب فرد یا افراد دیگری به چرخه واردات خودرو وارد شوند و انحصار پر قدرت و لبریز از ثروت خودرویی، اجازه نمی دهد کسی رو دست شان بلند شود.برای همین نیز هست که با وجود آنکه دولت و مجلس با واردات خودروهای با عمر کمتر از 5 سال در جهت برون رفت از وضعیت بی ثبات فعلی ...
ویراژ خودروهای دست دوم در بزرگراه خساپا و خودرو
داخل شوند. بر اساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس در 5 سال گذشته میزان تولید خودرو در حدود 38 درصد کاهش یافته و این در حالی است که به دلایل متعدد بازار خودرو در این مدت از حالت مصرفی خارج و به کالایی سرمایه ای تبدیل شده است. با این حال با فرض این که دولت بتواند این میزان واردات را در دستور کار قرار دهد، می تواند نقش متعادل کننده ای را در بازار خودرو ایجاد کند. اما افزودن مواردی همچون خودروهای فرسوده شرایط ...
فروش 4 خودرو در سامانه یکپارچه بدون قیمت+ جدول
مطابق اعلام وزارت صمت دومین طرح سامانه یکپارچه فروش خودرو برمبنای فرآیند نوبت دهی برای محصولات خودروسازان داخلی از امروز چهارشنبه 3 خردادماه آغاز شده است و متقاضیان تا پایان روز چهارشنبه 10 خردادماه فرصت دارند نسبت به انتخاب خودرو در سامانه یکپارچه اقدام کنند. به گزارش تسنیم، البته فقط متقاضیان واجد شرایط که اطلاعات آن ها از سوی بانک ها به سامانه ارسال شده است، می توانند در تاریخ مذکور ...
رشیدی کوچی: اگر از صنعت خودروسازی دفاع کنیم مردم را علیه نظام می کنیم / میرسلیم: به چه حقی به ...
جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس گفت: 40 سال است با این ادبیات حق مردم در صنعت خودرو را پایمال می کنیم. من مدافع نظام و مردم هستم. سیاست هایی که آقای میرسلیم می گویند نتیجه ای جز نارضایتی شدید برای مردم ندارد. عملا مردم را داریم علیه نظام هدایت می کنیم.
عصراقتصاد بررسی می کند؛ گرانی لوازم خانگی صحت ندارد!
...> نکته ای که باید به آن توجه شود این است که واردات لوازم خانگی از سال 1397 ممنوع شده و اگرچه قرار بود از پایان سال 1400 این ممنوعیت لغو شود اما وزارت صمت اعلام کرد که برنامه ای برای واردات لوازم خانگی ندارد و در عوض به دنبال توسعه این صنعت و افزایش صادرات است. این در حالیست که ممنوعیت واردات لوازم خانگی همزمان با خودرو انجام شد که با توجه به وضعیت بغرنج بازار خودرو، ممنوعیت واردات از این ...