سایر منابع:
سایر خبرها
فیلم/ سهامداری قطعه سازان در 9 شرکت خودروساز جهان
تعداد بازدید : 0 کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
سنگ اندازی در مسیر خصوصی سازی خودرو
چنین موضوعاتی باز می کند. حالا اما این شورا که تصمیماتش در بیش از یک دهه گذشته جز انباشت زیان خودروسازی نتیجه دیگری دربرنداشته و بدون توجه به ضرر سهامداران و نفع متقاضیان در این سال ها تنها به نسخه پیچی برای صنعت و بازار پرداخته، باز هم در ظاهر به نفع مردم و سهامداران وارد گود مخالفت ها با واگذاری سهام خودروسازان شده است. همان طور که عنوان شده این شورا برای مقابله با انحصار در ...
فارس من| انتقاد خریداران از بی توجهی خودروسازان به تحویل به موقع خودروهای ثبت نامی
به گزارش ایران اکونومیست مخاطبان سامانه فارس من با ثبت پویشی با عنوان چرا خودروسازان خودرو را سر موعد تحویل نمی دهد؟ عنوان کرده اند که با وجود اینکه براساس طرح یکپارچه عرضه خودرو زمان بندی تحویل خودرو به مشتریان مشخص شده است اما خودروسازان در انجام به موقع تعهدات خود کوتاهی می کنند. کاربران سامانه فارس من عنوان کرده اند که خودروسازان نسبت به تحویل به موقع خودرو به مشتریان تعهدی ندارند ...
ایران خودرو قربانی کروز می شود؟
غیرمستقیم در قطعه سازی کشور سکنی گزیدند و خود، تأمین کننده قطعات شرکت های بزرگ خودروسازی کشور شدند. به یمن چنین معماری خاصی است که علی رغم آنکه ایران خودرو و سایپا بیش از 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند، قطعه سازان بزرگ کشور روز به روز فربه تر می شوند، تا جایی که اغلب آنها اکنون سودای خرید خودروسازان بزرگ کشور را در سر دارند. (به عنوان نمونه، در تازه ترین اتفاق، گروه بهمن (مجموعه قطعه ...
از گفتاردرمانی دست بردارید
در ایران سرمایه گذاری مختصری انجام داده است. اگر واردات این گونه که سیاست گذاران از آن پشتیبانی می کنند، به معنی واقعی راه بیفتد، همین خودروساز هم از ایران خواهد رفت و شروع به واردات می کند. تصور کنید تا وقتی در ایران هستید، انواع هزینه ها به شما تحمیل و انواع استانداردها خواسته می شود؛ حال اگر بخواهید خودرو دست دوم وارد کنید، همه موانع از جلوی شما کنار می رود. با این وعده هایی که مسئولان داده ...
چرا تصمیمات و سیاست های خودرویی را کسی بر عهده نمی گیرد؟
رنسانس در صنعت و بازار خودرو بود، تصمیمات و سیاست های مختلف و زیادی را در این حوزه اعمال کرد. از تغییر مدل فروش خودرو گرفته تا تعویض تکراری داور قیمت و همچنین آزادسازی واردات و البته واگذاری سهام خودروسازان، همه و همه تصمیمات و سیاست هایی هستند که سیاستگذار خودرو در دولت سیزدهم، مانند دیگر دولت ها سلیقه و مدل خاص خود را در آن ها پیاده کرد. اعمال سلیقه در سیاستگذاری خودرو و تست کردن شیوه های مختلف ...
خودروسازان چینی به دنبال جلب اعتماد اروپایی ها
اعتماد بودن محصولاتشان، به آنها برای گسترش شبکه های قوی فروش و ارائه خدمات کمک کنند. یک کارشناس خودرو که به شرکت های اروپایی مشاوره می دهد، می گوید: مشتریان اروپایی درمورد برندهای چینی آگاهی ندارند. به گفته وی چالش بزرگ پیشروی خودروسازان چینی این است که برای اروپایی ها روشن کنند که خودروهای آن ها با وجود قیمت مناسب تر، هم تراز محصولات تسلا هستند. شرکت هایی همچون BYD، نیو، ایکس پنگ و سایر ...
قیم خودرو بالاخره کیست؟
به گزارش صنعت ماشین ، تعیین استراتژی و سیاستگذاری صنعت خودرو در تمام دولت ها روالی عادی است؛ به طوری که در هر دوره ای تغییر مدل فروش خودرو یا تعویض تکراری داور قیمت و همچنین آزادسازی واردات و البته واگذاری سهام خودروسازان به صورت سلیقه ای از سوی دولت ها اعمال می شود. با این حال اما در دولت سیزدهم نهادهایی همچون شورای رقابت یا مسوولان بخش صنعت مسوولیت عملکرد خود را نمی پذیرند. ...
افزایش قیمت خودرو مجوزی ازسوی شورای رقابت ندارد
...> شکایت از تاخیر در تحویل خودرو مدیرکل روابط عمومی شورای رقابت در مورد تاخیر خودرو ازسوی برخی خودروسازان داخلی و گلایه مردم از آنها گفت: تاخیر در تحویل خودرو ایراد است و خودروساز باید پاسخگوی مشتریان خود باشد. توکلی افزود: دستگاه های نظارتی در حوزه قیمت و کالا دو نهاد هستند که در این حوزه ابزار دارند؛ یکی سازمان تعزیرات و دیگری سازمان حمایت است که مردم می توانند شکایت خود از تاخیر در تحویل خودرو را به آنجا ببرند. حیات ...
شورای رقابت علیه مردم
نداشته است، بنابراین پر واضح است که بهانه اصلی خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو یعنی نوسان نرخ ارز، هیچ منطق و توجیهی ندارد. از طرف دیگر خودروسازان داخلی اگر اقدام به واردات مواد اولیه یا قطعه کرده و به ارز نیاز داشتند، عمدتا این ارز حواله 37هزارتومانی به آنها داده شده است پس طبق تأکید بانک مرکزی، وقتی ارز حواله به واردکننده داده می شود، خرید ارز از بازار توسط آنها تخلف است، بنابراین خودروسازان ...
درگیری اتحادیه اروپا و چین بر سر خودروهای الکتریکی
که یک دهه پیش تحت تأثیر رقابت شدید واردات ارزان چینی قرار داشت، برود. روز چهارشنبه، اورسولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، از تحقیقات ضد یارانه ای در صنعت خودروهای الکتریکی چین خبر داد که نشان دهنده تشدید تنش ها با پکن است، زیرا این اتحادیه قصد دارد وابستگی خود به چین را کاهش دهد. جای تعجب نیست که دولت چین به شدت به صنعت خودروهای الکتریکی خود یارانه پرداخت کرده است. از مواد خام تا تولید ...
اعتصاب کارگران صنعت خودرو آمریکا
مطابق با نخستین گزارش ها، نزدیک به 13 هزار کارگر اتحادیه کارگران صنعت خودرو آمریکا UAW در اوایل روز جمعه اعتصاب بی سابقه ای را علیه فورد، جنرال موتورز و استلانتیس آغاز کرده اند. این نخستین بار در تاریخ 88 ساله این اتحادیه است که به طور هم زمان اعتصابی علیه هر سه خودروساز بزرگ آمریکا ترتیب داده می شود. UAW و سه خودروساز مذکور درحال مذاکره بر سر تمدید قرارداد چهارساله ای بودند که در سال ...
2 هزار دستگاه خودرو غیرچینی وارد شده است| عدم تدوین برنامه حمایتی از واردات خودروهای برقی
محصولات چندان بی حساب و کتاب هم نیست، لذا افراد مدعی مسائل فنی و کیفی خودروهای کارکرده وارداتی، احتمالا نگران سود خود در بازار فعلی خودرو هستند. طی چهار سال گذشته واردکنندگان خودرو به سمت تولید سوق داده شدند، اکنون نیز تولیدکنندگان خودرو به سوی واردات روی آوردند * ظاهرا خودروسازان بیشتر از شرکت های واردکننده خودرو به دنبال واردات هستند، اخیرا نیز شنیده شده که یک خودروساز ثبت ...
سرنوشت واردات خودرو چه شد؟ / ذی نفعان وارد نشدن خودرو چه کسانی هستند؟
واردات خودرو است؟ بازار خودرو باید به سمت رقابتی شدن حرکت کند؛ زمانی که بازار انحصاری و غیررقابتی می شود، تعادل بازار هم برهم می ریزد . این بخشی از گفته های عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت است. این سخنان در حالی توسط وزیر صمت بیان شده که از سال 1397 جلوی واردات خودرو گرفته شده است. با وجود تقاضای سالانه حدود 100 هزار دستگاه خودرو، حالا با گذشت پنج سال از این ماجرا تقاضای خودروی خارجی ...
ذی نفعان وارد نشدن خودرو چه کسانی هستند؟
وزیر صمت از رقابتی شدن بازار خودرو سخن می گوید، درحالی که از سال 97 جلوی واردات خودرو خارجی را گرفته و وعده خالی به مردم می دهند.
تبعات منفی افت تولید خودرو بر قیمت سهام گروه خودرویی
محسن معماریان با اشاره به افت تولید خودرو و افزایش زیاندهی خودروسازان در ماه های اخیر عنوان کرد: عدم تامین نیازهای ارزی خودروسازان برای خرید قطعات، روند تولید خودرو در کشور را کاهشی کرده و حتی موجب توقف تولید در برخی شرکت های خودروساز شده و از طرفی صورت های مالی شرکت های خودروساز بیانگر رشد زیان عملیاتی خودروسازان است. وی با بیان اینکه صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن پیشران رشد تولید ...
وزارت صمت از خودروسازان داخلی حمایت می کند
خودروسازان قصد برگزاری مجمع و تعیین مدیرعامل دارند، وزارت صمت در این امر و تعیین هیات مدیره دخالتی نداشته باشد. وقتی این شرکت ها خودرو 100 میلیون تومانی را به 300 میلیون تومان به مردم می فروشند، نباید دولت از آن ها حمایت کند. وزارت صمت همان طور که از نامش پیداست، باید با استفاده از سه اهرم صنعت، معدن و تجارت؛ کنترل بازار را برعهده بگیرد و با حمایت های فراوان از خودروسازان، امکان کنترل بازار وجود ...
هیجان اقشار مرفه برای استفاده از فناوری جدید
وجود دارد. در همین زمینه با بابک صدرایی، کارشناس و فعال حوزه خودرو به گفت وگو پرداختیم. تولید خودروهای برقی بسیار مورد تاکید قرار گرفته و تعدادی جایگاه شارژ هم در این زمینه رونمایی شده است. به نظر شما صنعت خودرو ایران توانایی تولید این خودروها را دارد؟ آیا واردات این خودروها اعم از نو و کارکرده مورد استقبال قرار می گیرد؟ واردات خودروهای الکتریکی درحال حاضر یک طرح است و هیچ ...
فرآیند تعمیراتی خودرو وارداتی چانگان CS35 پلاس توسط سایپا اعلام شد
مدت کوتاهیست که تحویل خودرو وارداتی چانگان CS35 پلاس توسط سایپا آغاز شده است. یکی از دغدغه های اصلی خریداران هرخودرویی، وضعیت خدمات پس از فروش آن است. با اینکه نمایندگی های خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا، در سراسر کشور گسترده است؛ اما وجود قطعات و همچنین آشنایی تکنسین ها با خودرو و نحوه برطرف کردن ایرادات، از مهم ترین موضوعاتی است که خودروسازان داخلی معمولا با آن، دست و پنجه نرم می کنند ...
آپشن 120 میلیونی کوئیک
آن هم با هماهنگی وزارت صمت و خودروسازان خبر می دهد. این شورا در روزهای گذشته اعلام کرد برنامه ای برای افزایش قیمت محصولات خودرویی ندارد؛ این در شرایطی است که با توجه به افت ماهانه تولید و رشد دپوی خودرو، ظاهرا چاره ای جز رشد قیمت محصولات خودرویی آن هم با عناوینی همچون افزایش آپشن ها نیست. سه پیام سیاستگذار اعلام قیمت های جدید پنج محصول سایپا توسط سیاستگذار حاوی سه پیام از سوی ...
فرصت طلایی دولت در نیمه دوم
خودروهای کارکرده شفافیت پیدا نکند، بازار با همین روند کار خود را ادامه می دهد. به رغم اینکه بسیاری از شهروندان نسبت به افزایش بی رویه قیمت خودرو در سال های اخیر و سبقت آن نسبت به تورم معترضند، دبیر انجمن قطعه سازان همگن معتقد است که در ایران، خودرو گران نیست، بلکه مردم به دلیل کاهش قدرت خرید خود دیرتر به خودرو دست پیدا می کنند. در همین حال، عباس علی آبادی، وزیر صمت، نیز در اظهارنظر اخیر ...
دو هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به تایرسازان| التهاب بازار تایر با تقاضای کاذب
ان عرضه مستیقیم تایر راه اندازی شده است. بنابراین اختلافی میان بخش خصوصی و دولتی در سهامداری تایرسازان وجود ندارد. باید تاکید کنم که تمام شرکت های تولیدکننده تایر در کشور خصوصی هستند. پرداخت مطالبات تولیدکنندگان تایر توسط خودروسازان می تواند شرایط مطلوبی برای خرید ارز و تامین مواداولیه ایجاد کند * خودروسازان 60 هزار میلیارد تومان بدهی به قطعه سازان دارند، مطالبات صنعت تایر ...
مساله کیفیت، در عصر وارداتی های دست دوم
به گزارش خبرخودرو، شبکه نمایندگان و خدمات پس از فروش، دسترسی به قطعات و تعمیرکار مجرب، الزامات استاندارد، آینده نگری و بازار فروش و سازگاری با محیط زیست از جمله مواردی هستند که باید در مبحث واردات خودرو مورد توجه قرار گیرند.
بزرگترین قاچاقچیان ایران
دریافت کرده اند، درنتیجه 220 میلیون دلار از جیب مردم خارج شده که این موضوع موجب افزایش قیمت خودرو در طول سال های گذشته شده است. نماینده دادستان ادامه داد: طبق گزارش بانک مرکزی، شرکت کروز در طول سال های 92 تا 98 حدود یک میلیارد و 380 میلیون و 439 هزار و 435 دلار ارز دولتی از شبکه بانکی دریافت کرده است که بیشترین ارز پرداختی در بین قطعه سازان کشور محسوب می شود. با توجه به فساد گسترده ای که توسط شرکت کروز صورت گرفته، ضرورت دارد دستگاه های نظارتی عملکرد این مجموعه را مجدداً بررسی کرده و اجازه ندهند سهام یک شرکت خودروساز، مورد سودجویی و رانت خواری قرار گیرد. انتهای پیام/ ...
نامه فوری قطعه سازان به وزیر صمت
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی چالش نقدینگی، قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات آن، دشواری تامین ارز مواد اولیه داخلی و خارجی، لزوم ایجاد زیرساخت های جدید و تامین ماشین آلات و به روزآوری دانش فنی، عدم وجود مرکزیت سیاستگذاری در صنعت خودرو، انرژی و منابع انسانی و البته تامین قطعات یدکی خودروهای نو و دست دوم وارداتی را از مهم ترین چالش های جدی قطعه سازی کشور دانسته است. وی در پایان این نامه، ضمن تاکید بر اینکه در صورت عدم توجه به این مشکلات، شاهد بدتر شدن اوضاع و تشدید مشکلات در صنعت خودرو خواهیم بود، خواستار تشکیل جلسه فوری و حضوری با وزیر صمت جهت تبیین مشکلات فوق الذکر ...
درمان تب قیمتی با شکستن دماسنج! / شورای رقابت به جای تشخیص و درمان انحصار، در قیمت گذاری که خود معلول ...
. نحوه ارتباط شرکت های قطعه ساز با خودروسازان نیز می تواند در این زمینه مؤثر باشد. بخشی از مالکیت صنعت خودروسازی که خودش از انحصار برخوردار است به قطعه سازانی محدود واگذار شده است. یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو، رشد قیمت قطعات عنوان می شود. اگرچه تأمین قطعات در شرایط تحریم موجب افزایش قیمت شده است اما نبود شفافیت در قراردادها، به ویژه در تجزیه و تحلیل قیمت قطعات که مؤثر بر قیمت تمام شده ...
شگفتانه دولت رئیسی برای رانندگان اسنپ و تپسی | واریز سهمیه بنزین یارانه ای به حساب ها
ت اولویت بندی شده به شرکت های خودروساز و اطلاع رسانی به متقاضیان امکان تکمیل وجه به مدت 5 روز فراهم می شود. * کلیه افرادی که تاکنون دعوتنامه برای ایشان صادر شده و یا خرید خودرو داشته اند مشمول این طرح نیست. به جهت تسهیل در فرایند انجام کار پیشنهاد می شود متقاضیان جهت مشاهده محصولات و اطلاع از جزئیات برنامه فروش خودروسازان به سایت شرکت های مذکور مراجعه کنند./ منبع: ایرنا ...
با افتتاح غیرحضوری حساب بدون مراجعه به بانک وام بگیرید | نحوه دریافت وام 200 و 300 میلیونی با سود 4 درصد
کاهشی قیمت خودرو در بازار، متقاضیان اقدام به انصراف از مرحله دوم طرح فروش یکپارچه کرده اند، به طوری که در 24 ساعت 50 هزار متقاضی از این طرح خارج شدند و با مراجعه به بانک ها اقدام به برداشت پول های خود کرده اند و حتی منتظر اعلام نتایج و اولویت بندی محصولات نشدند. از این رو ظرفیت خودروسازان خالی ماند. چه خودروهایی میتوانید انتخاب کنید؟ کرمان موتور متقاضیان واجد شرای ...