جایگاه رضایت مشتری در محصول خودروسازان

خودروسازان کره ای حاضر به فعالیت در ایران نشدند

به گزارش جام جم آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، قرارداد جدید با رنو، فرصت ها و تهدید ها برای بازار خودرو امشب 17 مهر در برنامه گفتگوی ویژه خبری مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت. رئیس سازمان گسترش و نوسازی در ابتدا در پاسخ به سوال اول مجری برنامه پیرامون قرارداد جدید با رنو گفت: باید به سمت استفاده از برندهای دارای مزیت برویم تا خودروها به درد مردم بخورد. وی با اشاره به ...

گرانفروشی خودروهای ارزان

با وجود این طی چند هفته اخیر واگذاری برخی خطوط تولید سایپا به رنو و سیتروئن و اجرایی شدن قرارداد ایران خودرو و پژو در حالی به عنوان راهکار خروج صنعت خودرو از بن بست کنونی دنبال شده که این قراردادها نیز تنها درصورتی که منجر به کاهش هزینه تمام شده تولید از طریق انتقال دانش فنی، بومی سازی و راهیابی خودروهای تولید مشترک به بازارهای صادراتی شود، می تواند گره گشای صن ...

بن رو هنوز واگذار نشده است

نیز وزیر به همراه خودروسازان عزم خود را جزم کردند تا شرکای فرانسوی خود را در این صنعت به ایران بیاورند تا ضمن مانورهای تبلیغاتی در سال پایانی دولت تدبیر و برجسته شدن گشایش های ایجاد شده در دوران پسا برجام در صنعت خودرو، بازار را تحریک کرده و هم قیمت سهام خودرو سازان رشد کند و هم اینکه سود خودروسازان از کنار فعالیت سرمایه گذاران خارجی در ایران افزایش یابد. خودروسازان کره ای نمی آیند ...

چرا دو خودرو ساز بزرگ در قرارداد رنو نادیده گرفته شدند؟

. حال این سوال مطرح است که چالش خودروسازان با رنو چه بود و چرا تولیدکنندگان داخلی با هر ایده و روشی که از سوی رنو ارائه می شد مخالفت می کردند؟ آنطور که مشخص است رنو به شدت پیگیر اقدامات موازی در صنعت و بازار خودروی ایران بوده و قصد دارد از این راه، خودروسازان ایرانی را در سیاست های تولید و فروش و خدمات پس از فروش، با خود همراه کند.در این شرایط به نظر می رسد یکی از چالش های رنو برای پیاده ...

دلواپسان خارجی صنعت خودرو

معتبر خودروسازی جهان حاضر به ارائه مجوز نمایندگی به شرکت های واردکننده خواهان مجوز نیستند و زمان حضور در ایران را سال 2018 قرار داده اند. این در حالی است که بسیاری از این خودروسازان سنجش دقیقی از بازار ایران داشته اند، اما شرایط کنونی را چندان مناسب نمی دانند. بنابراین به نظر می رسد خودروسازانی که قرارداد همکاری با صنعت خودرو کشور را به امضا رسانده اند و چه آنهایی که علاقه مند به حضور در ...

هیچ محدودیتی برای خودروسازان داخلی برای مشارکت با خودروسازان جهان نداریم

به گزارش خبرخودرو، رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به مطالعات صورت گرفته در مورد خواست مردم و همچنین ظرفیت بازار کشور گفت: بر اساس این مطالعات، مردم خواهان تولید خودروهایی مناسب و با کیفیت و با قیمت منطقی و متناسب با قدرت خریدشان می باشند. دکتر معظمی با تاکید به اینکه امروزه خودرو، دیگر بعنوان یک وسیله لوکس محسوب نمی شود، گفت: خودرو جزو وسایل لاینفک مردم شده و ...

نگاهی به قراردادهای خودرویی در پسابرجام

ایران را تنها گذاشت. بازگشت فرانسوی ها به استراتژیک ترین بازار با وجود مشکلاتی که خودروسازان کشور با شریکان فرانسوی خود داشتند، اما از سال گذشته، به نظر می رسد به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته ای میان ایران و گروه 1+5، حصول توافق و رفع تحریم ها برای خودروسازان فرانسوی خبر خوبی بود. چرا که باز هم امکان حضور در یکی از استراتژیک ترین بازارهای خودروی دنیا را به دست آوردند. ...

تولید جدید ترین محصولات خارجی در قراردادهای جدید خودرویی

... وی خاطر نشان کرد : چنانچه در قرارداد های جدید موضوع تولید داخل مورد اهتمام قرار نگیرد و تنها امکان عرضه خودروهای جدید فراهم شود مسلما از لحاظ تکنولوژی و توسعه در صنعت خودرو ایران اتفاق چندانی رخ نخواهد داد. وی تاکید کرد : علاوه بر تمرکز بر داخلی سازی ، در قراردادهای جدید نباید بازار را به راحتی در اختیار محصولات وارداتی و مونتاژی قرار داد. وی افزود : شرایط کنونی موقعیت ...

ایجاد فضایی جدید برای توسعه رقابت پذیری در صنعت خودرو

سربار در صنعت خودرو بسیار بالاست مسلما هر گونه اقدامات مشترک در همکاری های جدید با شرکتهای خارجی می تواند این هزینه ها را به حداقل برساند. عضو ناظر هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی نعمتی در خاتمه تصریح کرد: خودروسازان برای اینکه بتوانند به سهم ثابتی در بازار دست یابند باید با قدرت عمل بیشتری وارد شده و فعالیت نمایند چرا که در صورت ثبات در بازار به دنبال خنثی نمودن یکدیگر نخواهند بود. ...

وقتی فرانسوی ها می خواهند نه سیخ بسوزد نه کباب!

خودرو را نداشته و نگران از دست دادن بازار خودروهای با قیمت پایین در ایران هستند. در هر حال رنو تاکنون هوشمندانه در فضای اقتصادی ایران عمل کرده و به نظر می رسد که به هدف اصلی خود که تولید مستقل در ایران بوده نیز دست یافته است. در چنین شرایطی نکته قابل توجه در سیاست رفتاری رنو در ایران، انتخاب پیمان کارگر به عنوان یکی از مدیران ایرانی الاصل این شرکت فرانسوی به عنوان نماینده این شرکت در ایران ...

سابقه رنو در صنعت خودرو ایران

سابقه حضور رنو در صنعت خودروی ایران به پیش از انقلاب بازمی گردد، به دورانی که فرانسوی ها با ژیان به ایران آمدند و این خودروی کوچک و کم حجم و خاطره انگیز، مقدمه ساز حضور سایر خودروسازان فرانسوی در ایران شد. رنو که به گفته کارشناسان، در انتخاب بازارهای جهانی، بسیار حساس است، با محصولی به نام رنو5 قدم به ایران گذاشت. خودرویی که برای بسیاری از مشتریان ایرانی خاطره انگیز است. این خودرو در سال 1355 ...

خودروسازان ایرانی نتوانستند از حق خود مقابل خارجی ها دفاع کنند

قصد ورود به صنعت خودروسازی را ندارد و تنها هدفش ارتقاء سطح توانمندی خودروسازان داخل به منظور بهره برداری بهتر و بیشتر مردم از خودروهای با کیفیت تر و ارزان تر است. وی تصریح کرد: سال گذشته 600 میلیارد تومان و امسال هزار و 200 میلیارد تومان از سهام سازمان گسترش به بخش خصوصی واگذار شده که این امر در چارچوب حمایت از بخش خصوصی صورت گرفته است. محمد شجاعی فرد، رئیس دانشکده فنی خودرو ...

الگویی برای تولید خودرو ارزان

پرداخت و توضیح داد: خودروسازان خارجی از جمله فولکس واگن از این روش بسیار استفاده می کنند. این نشان مطرح جهانی روی هر پلتفرم حدود 8 خودرو تولید می کند و قیمت تمام شده خود را پایین می آورد. دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بتوانند از طریق ارائه مشوق های مختلف، خودروسازان کشور را سر یک میز نشانده و آنها را برای همکاری مشترک تشویق کنند. براساس این گزارش خودروهای ارزان قیمت در تمام دنیا همواره ...

بازگشت رونق به بورس در هفته جاری

خبرنگار ما گفت: به نظر می رسد شش ماه دوم امسال برای بازار سرمایه جذاب باشد چون سیاست های پولی و بانکی دولت به این بازار کمک کرده و بازار رقیب بازار سرمایه جذابیت چندانی برای سرمایه گذاران ندارد. ورود شرکت های جدید سرمایه گذاری به بازار سرمایه موجب شد تا نقدینگی موجود در بانک از خواب زمستانی بیدار شود. شیخی معاون شرکت بورس گفت: امروزه با توجه به اینکه شرکت های جدیدی در بورس پذیرفته ...

آینده سهام خودرویی ها در بورس

این مهم موجب می شود که سایپا و ایران خودرو به صرافت کاهش هزینه های سربار و کاهش عمر محصولات خود بیفتند. به گزارش عصر بازار ، او با تاکید براینکه چشم انداز صنعت خودرو مثبت است، می افزاید: قرارداد سایپا و سیتروئن که به تحقق پیوست موجب می شود که این خودرو سازی با دریافت 500 میلیون دلار به سودی بدون سرمایه گذاری برسد.و این موضوع اثری قابل توجه در رشد سایپا خواهد داشت. ...

رشد 16 درصدی تولید خودرو

تردد هم می گذارد. وی در پاسخ به این سوال که با توجه به قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی سهم بازار تغییر می کند؟ گفت: خودروهای جدید گران هستند و نقش زیادی بر تغییر سهم بازار به نفع خودروهای خارجی ندارند مگر اینکه خودروهای 30 میلیونی وارد بازار خودروی ایران شود. دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه البته در بازار خودروهای بالای 40 میلیون تومان ممکن است تغییراتی در سهم این خودروها رخ دهد، اظهار داشت: بطور قطع تغییراتی در سهم برخی خودروها داریم چرا که خودروهای جدید تکنولوژی جدیدی را خواهند داشت که بازار از آنها استقبال می کند. ...

آیا سر انجام قرارداد با فرانسوی ها ، خودروساز شدن ماست؟

رفتن دانش فنی است. همچنین باید به نقش زنجیره تأمین توانمند داخلی نیز توجه کرد. بنابراین به روز شدن خودروسازان و قطعه سازان داخلی در کنار هم، آن هم با سرمایه گذاری مناسب، راهی است که به توسعه صنعت خودرو می رسد. آزادی با بیان اینکه مشارکت با خودروسازان خارجی، داخلی ها را ناچار به بالا بردن کیفیت خواهد کرد، اظهار می کند: اگر ما می خواهیم خودروساز شویم، باید سرمایه گذاری های اصلی را به سمت ...

تولید خودروهای ارزان در دستور کار مشترک ایدرو و رنو

به گزارش کار پرس، منصور معظمی در یک برنامه تلویزیونی با اشاره به مطالعات صورت گرفته در مورد خواست مردم و همچنین ظرفیت بازار خودروی کشور، گفت: براساس این مطالعات، مردم خواهان تولید خودروهایی مناسب و با کیفیت و با قیمت منطقی و متناسب با قدرت خریدشان هستند. وی با تاکید به اینکه امروزه خودرو، دیگر بعنوان یک وسیله لوکس محسوب نمی شود، گفت: خودرو جزو وسایل لاینفک مردم شده و ما بعنوان متولیان ...

خودروسازان ایرانی نتوانستند از حق خود مقابل خارجی ها دفاع کنند/ با رنو در مورد قیمت خودروها صحبتی نکردیم

تنها هدفش ارتقاء سطح توانمندی خودروسازان داخل به منظور بهره برداری بهتر و بیشتر مردم از خودروهای با کیفیت تر و ارزان تر است. وی تصریح کرد: سال گذشته 600 میلیارد تومان و امسال هزار و 200 میلیارد تومان از سهام سازمان گسترش به بخش خصوصی واگذار شده که این امر در چارچوب حمایت از بخش خصوصی صورت گرفته است. محمد شجاعی فرد، رئیس دانشکده فنی خودرو دانشگاه علم و صنعت نیز در ارتباط ...

دو شرط پژو برای قطعه سازان ایرانی

، قرار است شرایط جدیدی را در صنعت خودرو کشور رقم بزنند، بنابراین وزارتخانه و خودروسازان نمی خواهند به واسطه اعتماد و اطمینان لرزان به قطعه سازان داخلی، عصر جدید صنعت و بازار خودرو کشور را به تاخیر بیندازند. مختل شدن روند داخلی سازی و کاهش قیمت اما تردید قطعه سازان در سرمایه گذاری و تشکیل جوینت ونچر با خارجی ها در حالی است که این موضوع به طور مستقیم بر داخلی سازی قطعات و به تبع آن ...

فرانسوی ها در جست و جوی بلیط کاشان

های صنعت خودرو بوده و به اعتقاد بسیاری از کارشناسان یکی از راه های رسیدن به توسعه دومین صنعت بزرگ کشور است اما شاید بهتر باشد پس از امضای این قراردادها یک بار دیگر این پرسش را مطرح کرد که چرا همه رقبا و شرکای صنعت خودروی ایران از میان فرانسوی ها انتخاب شده و چرا نیمی از سهم بازار ایران باید به یک شرکت یعنی پژو سیتروئن برسد؟ آیا خودروسازان دیگر دنیا حاضر نبوده اند با امتیازاتی که برای گروه PSA در نظر گرفته شده، در بازار جذاب ایران فعالیت کنند؟ ...

پژو، رنو، سیتروئن شاید کمی بعدتر!

تحریم ها با حضور برندهای معتبر خارجی در بخش تولید و واردات با تغییرات شگرفی روبه رو شود، اما بررسی ها حکایت از آن دارد که شرکت های معتبر خارجی برنامه ریزی اصلی خود را برای فعالیت در بازار ایران به سال 2018 به بعد موکول کرده اند.... به نظر می رسد خودروسازانی که قرارداد همکاری با صنعت خودرو کشور را به امضا رسانده اند و چه آنهایی که علاقه مند به حضور در ایران هستند بابت رفع نگرانی خود سال ...

نگاهی به چشم انداز اقتصادی ایران و ویتنام

تولید کنندگان خارجی نسبت به استراتژی حضورشان در این بازار تجدید نظر نمایند. یکی از عوامل مهم این است که ، براساس نقشه راه 2018 ، ویتنام می بایست تعرفه واردات خودرو را برای کشورهای "آ سه آن" صفر نماید و از طرفی حاضر به کاهش مالیات ومقررات سختگیرانه خود برای تولید کنندگان خارجی در این بازار نیست. همین امر باعث شده که اخیرا مدیر عامل شرکت تویوتا "یوشی هی ساماروتا" اعلام نماید که ...

خیز ناتمام نفتی ها در بورس

بیم و امید قراردادها و نوسان خودرویی ها طی معاملات روز گذشته همزمان با افت شاخص خودرویی ها و متوسط قیمت ها در گروه خودرو و ساخت قطعات، ارزش معاملات در این گروه افت معناداری را تجربه کرد. اگرچه این گروه همچنان بیشترین ارزش معاملات را بین گروه های بورسی به خود اختصاص می دهد، اما نسبت به اوج ارزش معاملات در هفته گذشته، بیش از 60 درصد افت نشان می دهد. فضای معاملات گروه خودرویی، در ماه های اخیر، در نوع خود بسیار جالب بوده است. نوسان شدید قیمتی این گروه باعث می شود هر علاقه مند به بازار سرمایه، تحولات این گروه را به دقت دنبال کند. این گروه طی معاملات دو سال گذشته همواره مورد توجه فعالان بازار بوده است و پس از تاریخ اجرای برجام رشدی انفجاری را تجربه کرد. در این مدت همواره نوسان های شاخص ها و قیمت های خودرویی شدید و هیجانی بوده است. دلیل اصلی هیجان این گروه را می توان در عدم شفافیت این صنعت دانست. رشد شاخص این گروه در سه ماهه پایانی سال گذشته با خبر قراردادها و تفاهم نامه هایی آغاز شد که خودرویی ها با شرکای خارجی خود منعقد کردند. اما بازار در آن د ...

دوئل رنو و پژو در بازار ایران

تومان قیمت خواهد داشت)، شرایط در این بخش از بازار را به نفع رنویی ها تغییر می دهد. از طرفی، اگرچه پژو برای رقابت در بازار ایران، روی محصولات وارداتی خود نیز حساب باز کرده، با این حال رنو نیز از چند سال پیش، این حربه را در دستور کار خود قرار داده و طبعا آن را گسترش نیز خواهد داد. به عبارت بهتر، با در نظر گرفتن مجموع برنامه های خودروسازان فرانسوی در ایران، به نظر می رسد باز هم رنو برنامه ...

خودروسازان در جمع 100 برند با ارزش جهان

راندمان بالا هستند که همین امر به تاثیر بالای برندهایی چون تسلا به منظور طراحی های جدید و برجسته اجازه می دهد. خودروسازان کلاً در این تحقیق خوب عمل کرده اند و در مجموع 15 برند خودروساز در بین 100 برند باارزش جهان دیده می شوند. تویوتا در رتبه ی پنجم قرار گرفته و نسبت به سال گذشته رشد یک پله ای را نشان می دهد. ارزش این برند 53.58 میلیارد دلار تخمین زده می شود. مرسدس بنز نیز دومین برند ...

چه خودروهایی در اولویت خرید چینی ها قرار دارند؟

به گزارش اخبار خودرو به نقل از خبر آنلاین ،زمانی که چینی ها وارد بازار خودروی ایران شدند، این صنعت کشورشان تازه به راه افتاده بود، اما اولین هدفی که پیش از کیفی سازی دنبال می کردند، گسترش بازارهای صادراتی بود. این در شرایطی است که خودروهایی که توسط خودروسازان چینی تولید می شود، تقریبا کپی ناقصی از طرح های خودروسازان دنیا است و به نوعی، بخش عمده ای از تولید خودروسازان چینی، کپی برداری ...

توتال: تفاهم نامه محرمانه با دولت ایران امضا کردیم/ سکوت مسئولان دولتی در رابطه با پرونده فساد بانک ملت ...

نظر می رسد خودروسازانی که قرارداد همکاری با صنعت خودرو کشور را به امضا رسانده اند و چه آنهایی که علاقه مند به حضور در ایران هستند بابت رفع نگرانی خود سال 2018 را برای آغاز همکاری خود انتخاب کردند، بر این اساس کارشناسان معتقدند این امر از موارد مختلفی تاثیر می پذیرد که از مهم ترین آنها می توان به مواردی همچون انتخابات ریاست جمهوری آمریکا، سیاست های دوگانه آمریکایی ها در روند اجرای برجام به خصوص تسهیل ...

سکوت خودروسازان در برابر تفاهم نامه رنو

این بین، به نظر می رسد تنها چالش رنو، قیمت محصولاتش است که وقتی رنو خود پروسه فروش محصولاتش را در دست بگیرد، آنها را با قیمت کمتر و مناسب تری روانه بازار ایران خواهد کرد. با این حساب، سکوت خودروسازان در ماجرای تفاهم نامه رنو و ایدرو طبیعی به نظر می رسد، زیرا آنها بیم این را دارند که نتوانند در رقابت با این خودروساز فرانسوی، دست بالا را داشته باشند. افکارخبر/دنیای اقتصاد ...

تحلیل بنیادی پکرمان | گروه صنعتی بارز