سایر خبرها
ورود مجلس و قوه قضاییه به پرونده تصادفات جاده ای
قرار می دهد تا بتوانیم به حذف عوامل مرگ آفرین در جاده ها کمک کنیم. پس از دستور رئیس قوه قضاییه به دادستان کل کشور درخصوص پیگیری این موضوع، روز گذشته دادستان کل کشور نیز از تشکیل کارگروه تخصصی و ویژه ای با ضرب الاجل یکماهه برای بررسی مشکلات، موانع و راهکارهای کاهش و کنترل حوادث جاده ای خبر داد. حجت الاسلام منتظری ازدستور به دادستان ها درباره رسیدگی های فوری به حوادث رانندگی و حوادث مرتبط ...
11 مسافر، قربانی سقوط اتوبوس
شرایطی در آخرین روز های شهریور رخ داده است که ماه مرگبار حوادث جاده ای در 10سال اخیر بیش از 21 هزار قربانی داشته است. به دنبال حادثه دلخراش سقوط اتوبوس به دره و در شرایطی که دادستان کل کشور خواستار تشکیل کارگروه ویژه رسیدگی به مشکلات و دلایل وقوع حوادث رانندگی شد، دادستان تهران که به محل حادثه رفته بود از تشکیل پرونده قضائی برای سانحه واژگونی اتوبوس مسافربری در جاجرود خبر داد. همزمان یک عضو هیات ...
شهریور خونین اتوبوس ها
( passengers )در خواب بودند و برخی دیگر در خواب و بیداری که ناگهان فریاد راننده خواب همه را آشفته کرد: ترمز نداریم با اینکه اتوبوس سرعت زیادی نداشت اما ترمز کار نمی کرد و راننده از کنترل اتوبوس عاجز شده بود. چند لحظه بیشتر طول نکشید تا اینکه اتوبوس بعد از چند پیچ با گاردریل کنار جاده به شدت برخورد کرد. در کمال ناباوری اتوبوس بر فراز دره ای عمیق به پرواز در آمد. از آن به بعد انگار که همه چیز روی ...
تردد 18 هزار اتوبوس درجاده ها؛ضرورت نوسازی ناوگان فرسوده
گزارشی در نشست مشترک با دادستان کل کشورضمن بیان این خبر اظهار داشت: تعداد قربانیان حوادث رانندگی از 27 هزار و 700 نفر در سال 84 به 16 هزار نفر تا پایان سال 95 کاهش یافته است. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی درباره آمار جانباختگان ناشی از تصادفات اتوبوس ها در درون و برون شهرها نیز گفت: در سال 92، 11 نفر در درون شهرها و 196 نفر در خارج از شهرها، در سال 93، 6 نفر در درون شهرها و ...
سریال اتوبوس های مرگ! +عکس
آبعلی بوده است. سرهنگ نادر رحمانی افزود: براساس آخرین گزارش دریافتی، اتوبوس مذکور با 37 مسافر از کرج به سمت ساری در حال حرکت بوده است که حوالی ساعت 2:25 در کیلومتر 5 محور تهران-آبعلی به دره سقوط کرده است. در این حادثه 11 نفر کشته و 26 نفر مجروح شدند که علت آن نقص فنی سیستم ترمز بوده است.به گفته وی علت حادثه ازسوی تیم های کارشناسی در دست بررسی است. حال آنکه این اتوبوس حامل 37 مسافر، دو راننده و کمک ...
جرایم رانندگی بازدارندگی مناسبی ندارند/ باید راه های دیگری برای نقره داغ کردن افراد بی توجه به قوانین ...
در پی دستور رییس قوه قضاییه به دادستان کل کشور در خصوص پیگیری حادثه رانندگی اتوبوس دانش آموزان در داراب استان فارس جلسه ویژه ای با حضور وزرای آموزش و پرورش راه و شهرسازی و جمعی از معاونان این دو وزارتخانه و سردار مهری رییس راهور ناجا به ریاست دادستان کل کشور تشکیل و مقرر شد کارگروه تخصصی و ویپژه ای با ضرب الاجل یک ماهه به بررسی مشکلات موانع و راهکارهای کاهش و کنترل حوادث جاده ای تشکیل شود. ...
بجز راننده ، مقصر حوادث جاده ای کیست؟
...، ارتباطی به حوادث شهریورماه ندارد. این اتوبوس ها بطور طبیعی در تمام طول سال هم در جاده ها تردد دارند. تنها مظنون اصلی این اتفاقات دلخراش، بر اساس اظهارات راننده و مسافران"نقص فنی" است. البته هنوز اثبات نشده است اما بر اساس شواهد دلیلی جز این نمی تواند وجود داشته باشد. امیری بیان می کند: در زمینه تابلوهای راهنمایی و رانندگی و علایم هشدار دهنده و خط کشی نقص فراوانی داریم، راه های ...
مجازات سختگیرانه تر درانتظار رانندگان پرخطر
شهری و نیز 450 هزار کیلومتر جاده درون شهری وجود دارد، گفت: کلیه جاده های کشور باید به سامانه های ثبت تخلف مجهز شوند تا از این طریق بتوانیم رفتار رانندگان را کنترل کنیم. به گفته سردار مهری، بیش از 95 درصد حمل و نقل کشور ما زمینی است و از سوی دیگر حمل و نقل ریلی در کشور ما در مقایسه با سایر کشورها بسیار کمتر است. وی با اشاره به مقایسه تلفات رانندگی ایران با کشورهای آسیایی و ...
اعمال مجازات های سختگیرانه تر برای رانندگان پرخطر
40 درصد اتوبوس های موجود تهران فرسوده است. مهری در بخش دیگری از سخنانش به افزایش خواب آلودگی در برخی محورها در استان های سمنان، خراسان رضوی، اصفهان، یزد و کرمان به سبب جاده های کویری اشاره کرد و گفت: باید مناطق استراحتگاهی در این جاده ها افزایش پیدا کند. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی بر افزایش اورژانس هوایی و زمینی و نیز مجهز شدن هرچه بیشتر تجهیزات پلیس تأکید کرد ...
اتوبوس های مرگ همچنان قربانی می گیرند
ازگاهی یک حادثه مرتبط با اتوبوس های مسافربری ذهن و روح جامعه را متاثر کرده است. نگاهی به آمار تصادفات اتوبوسی در ایران و به ویژه تصادف هایی که مسافران آن را دانش آموزان، زائران یا نخبگان علمی تشکیل می دادند، به خوبی یادآور این خاطرات تلخ است اما این همه ماجرا نیست زیرا جدای از عامل خطای انسانی و استاندارد نبودن جاده ها، در بسیاری از موارد نقص فنی اتوبوس ها، این وسیله های حمل و نقل را ...
سفر بی خطر!
در ادامه این گزارش می خوانیم: مرگ بیش از 300 نفر هر هفته در جاده های کشور، خبر دردناکی است که نشان می دهد، هنوز به ارزش سرمایه های انسانی پی نبرده ایم. علاوه برآن، خسارت های مادی و معنوی حوادث رانندگی نیز بسیار سنگین است؛ خانواده ای که نان آور خود راازدست می دهد، پدرومادری که فرزندان عزیز خودرا به خاک می سپارند. جامعه ای که نیروی کاری خودرا ازدست می دهدوشاید جبرانی برای آن هم نباشدومجروحان و معلولانی که باید هزینه های زیادی برای درم ...
فاجعه مرگ در جاده ها، رانندگان خواب زده و خودروهای فرسوده
ایران آنلاین /در همان دقایق ابتدایی که تصادف خونین جاجرود مخابره و صحنه های دلخراش آن در فضای مجازی دست به دست شد بازهم انگشت اتهام به سمت راننده نشانه رفت. آمار ها حکایت از این دارد که تصادفات رانندگی در ایران دومین عامل مرگ و میر ایرانیان است با وجود این، این سؤال پیش می آید براستی عامل اصلی این تصادفات کیست؟ راننده ای که در اثر بی دقتی و عدم آموزش فرهنگ رانندگی جان مسافرانش را در جاده ها پرپر ...
تخت گاز حوادث رانندگی در راه های کشور/ جاده های ناهموار پیش روی وزارت راه و شهرسازی
...، به مهر گفت: اینکه پلیس راه شرق تهران دلیل حادثه را نقص فنی اتوبوس اعلام کرده است، این یک نظر کارشناسی است که نیاز به معاینه دقیق تر کارشناسان مربوطه دارد. با تداوم حوادث جاده ای در کشور عضو فراکسیون نمایندگان ولایی مجلس گفت: کمیسیون عمران باید از وزیر راه و شهرسازی درباره تصادفات اخیر جاده ای سؤال کند تا بالاخره علت حوادث مورد پیگیری قرار گیرد چرا که این صحیح نیست در پی حادثه ای ...
کاهش تصادفات هیچگاه اولویت دولت ها نبوده است
شعار سال : مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای وزارت راه و شهرسازی می گوید: در طول برنامه پنجم توسعه کشور، نرخ تلفات تصادفات در حوزه حمل و نقل عمومی به طور متوسط سالانه 8/8 درصد کاهش داشته، در حالی که نرخ کاهش تلفات برون شهری کشور 4/9 درصد پایین آمده است. جواد هدایتی با اشاره به وجود 150 مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین در کشور اعلام کرد پس از برخط سازی مراکز معاینه فنی در قالب ...
درد و دل های یک راننده اتوبوس
ساعت و مجاز بوده است. سرهنگ محبی، رئیس پلیس راه شرق استان تهران هم در مورد علت بروز این حادثه توضیح داده که بررسی های اولیه نقص فنی خودرو را تایید می کند و جمله ای را مطرح می کند که در مورد همه حوادث تکرار می شود: علت دقیق این حادثه تاسف بار متعاقبا با بررسی دقیق کارشناسی مشخص خواهد شد. عباس جعفری دولت آبادی، دادستان تهران هم در صحنه حادثه سقوط اتوبوس به دره آبعلی، حاضر می ...
نگاهی متفاوت به حادثه اتوبوس دختران دانش آموز
روح پاک و معصوم این نو شکوفه های بهاری، با اقدامات عالمانه و اساسی از تکرار دوباره این حوادث جلوگیری کنیم. براستی آیا تا به حال به این موضوع بطور دقیق و بنیادی اندیشیده ایم که معضل تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن کی و چه موقع به پایان خواهد رسید؟ چرا واقعاً به شکل علمی و کاربردی به علل بروز تصادفات رانندگی و سوانح جاده ای فکر نمی کنیم؟ در شرایطی که کشور هر ازگاهی با یک حادثه ...
خبرنگار میزان: علت حوادث دنباله دار اخیر در جاده های کشور چیست؟/مدیرعامل اتحادیه تعاونی های مسافربری: ...
احمدرضا عامری در گفت و گو با خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری میزان در خصوص میزان نظارت بر عملکرد رانندگان خواب آلود برای جلوگیری از تصادفات در جاده ها گفت: نظارت از سوی شرکت های تعاونی صورت می گیرد ولی در مجموع حوادث رخ داده درجاده های کشور اجتناب ناپذیر است. وی در ادامه افزود: پیک سفرهای تابستانی و افزایش جا به جایی مسافر در ماه اخیر و همچنین سهم بالای جاده ها در جا به جایی مسافران موجب ...
اجماع بر سر دکوری بودن مدیران فنی شرکت های مسافری / تشکیک درباره سرعت اتوبوس در 2 حادثه هرمزگان و جاجرود
تصادف است و امروز 3400 نقطه حادثه خیز در کشور وجود دارد که طی 3 سال گذشته 5 هزار و 300 نفر در این نقاط جان خود را از دست داده اند. وی با تاکید بر ضرورت ایمن سازی خودروها و سهم خودرو در کاهش تلفات رانندگی،گفت: سهم ایمنی خودرو زمانی روشن می شود که مشاهده می کنیم یک خودروی ایمن وقتی از یک جاده خارج می شود به واسطه عملکرد مناسب ایربک ها، تمام سرنشینان آن سالم می مانند ولی اگر در همان جاده ...
رانندگی های مرگ آفرین
مجتبی کاوه ضایعه قبلی که در آن تعدادی از نوجوانان دختر دانش آموز کشته شدند، معاون اول رئیس جمهوری را بر آن داشت مسئولان ذی ربط را به تهیه نقشه راهی برای بهبود وضعیت ایمنی جاده ها موظف کند و سانحه مرگبار روز گذشته نیز دادستان کل کشور را به واکنش واداشت تا به دستور وی، کارگروه تخصصی و ویژه ای با ضرب الاجل یک ماهه با دستورالعمل بررسی مشکلات موانع و راهکارهای کاهش و کنترل حوادث جاده ای ...
روزانه 50 نفر در جاده ها کشته می شوند
هایی داشته باشیم، یادآور شد: رفتارهای پرخطر در این زمینه باید کنترل شود. ما با یک ساز و کار جدی رفتار رانندگان را در ابتدای مسیر، در طول پایانه ها و انتهای مسیر بررسی و پایش می کنیم. حدود 40 درصد از این تصادفات متعلق به خستگی و خواب آلودگی است که البته هنوز رقم بسیار بالایی بوده و ناشی از استراحت نکردن راننده، رانندگی های مداوم و بدون استراحت و توقف در طول مسیر است که در اتوبوس فارس دیدیم که باعث ...
تشکیل کارگروه ویژه رسیدگی به دلایل وقوع حوادث رانندگی
حوادثی نظیر حادثه داراب و حوادث مشابه آن نباشیم. منتظری همچنین از دستور خود به دادستان های سراسر کشور درباره رسیدگی های فوری به حوادث رانندگی و حوادث مرتبط با مسافران با هدف کاهش اتلاف وقت و سرگردانی آنان در حین مسافرت خبر داد. در این جلسه رییس پلیس راهور کشور به ارائه گزارشی از روند حوادث و تلفات رانندگی در کشور و بیان جزییاتی از حادثه داراب پرداخت و از آمادگی ناجا به منظور ...
بررسی عوامل افزایش تصادفات جرحی در جاده های خراسان رضوی
...> رئیس پلیس راه 26 درصد تلفات و 40 درصد تصادفات استان نیز در مشهد بوده گفت: خراسان رضوی رتبه نخست کاهش تلفات جاده ای را داشت 30 درصد کاهش تصافات و 26 درصد هم کاهش تلفات را در ایام نوروز 95 داشتیم و 5 میلیون دستگاه خودرو با 20 میلیون زائر از ابتدای سال تاکنون در جاده های استان تردد داشتند. امیدوار بیان کرد: 95 درصد تدابیر انتظامی محقق شد و میزان رشد شاخص های انتظامی در سطح کشور 15 درصد ...
2 بی تدبیری آموزش و پرورش در ماجرای واژگونی اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی
دانش آموز دچار قطع عضو شدند. بر اساس گزارش اولیه گروه کارشناسی وزارت آموزش و پرورش، راننده از حوالی ساعت 23 پشت فرمان بوده و با وجود آن که به علت خستگی موظف بوده جای خود را به راننده دیگر بدهد، بر عدم جا به جایی و ادامه رانندگی اصرار داشته است که همین موضوع منجر به خواب آلودگی وی و خروج از جاده و واژگونی اتوبوس در حوالی ساعت 4 بامداد می شود. در این حادثه موارد مبهمی وجود دارد ...
فقط 20 درصد تخلفات رانندگان را شناسایی می کنیم
و شهرسازی گفت: ما باید علاوه بر طرح های کوتاه مدت طرح های بلند مدت را بیشتر مد نظر قرار دهیم تا بتوانیم در کاهش تلفات تصادفات جاده ای توفیق پیدا کنیم. دادستان کل کشور در واکنش به سخنان آقای تقی زاده گفت: ما هیچ مشکلی برای ایجاد دادگاه های تخصصی ویژه حمل ونقل نداریم به شرطی اینکه دولت امکانات برای تامین بودجه و ساختمان و نیروی انسانی را در اختیار ما بگذارد البته ما به دادستان های استان ...
ناوگان حمل و نقل عمومی کشور فاجعه است/ نقش کمربند ایمنی در کاهش تلفات اتوبوس ها
مبدا کنترل نشود، اعلام سرعت این خودرو در زمان حادثه به چه دردی می خورد. به نظر می رسد باید به جای اقدامات اطلاع رسانی، پلیس کنترلش را روی ناوگان حمل و نقل بین شهری افزایش دهد. هاشمی در پاسخ به این سوال که در دو حادثه داراب و جاجرود راننده ها به خاطر استفاده از کمربند ایمنی زنده ماندند، اما چرا مسافران از کمربند استفاده نمی کنند، تاکید کرد: به دلیل ارتفاع بلند اتوبوس، کمربندهای ایمنی ...
افزایش سوانح جاده ای و گزارش نویسی مسئولان!
متعدد برای چرایی این حادثه و راه های پیشگیری از حوادث جاده ای هستند 11 نفر در جاده های کشور جان باختند. جالب اینجاست که علت هر دو حادثه از زبان مسوولان عدم توجه به جلو توسط راننده اتوبوس عنوان شده است . گفتنی است میانگین تلفات سالیانه جاده ای در ایران معادل تلفات سقوط 60 هواپیمای مسافربری (بیش از 18000 نفر) است. ایران با 800 هزار تصادف جاده ای در سال، یک و نیم برابر میانگین جهانی، از ...
ایمنی سفر با کنترل و ساماندهی ناوگان اتوبوسرانی
هر 30 دقیقه یک تن براثر تصادف جان خویش را از دست می دهد در این میان، اتوبوس ها با توجه به تردد بالایی که در سطح جاده های کشور دارند و سهم ویژه آنها در انتقال مسافر نیازمند کنترل و ساماندهی بیشتری هستند. آمار تصادف های مربوط به اتوبوس ها و میزان تلفات ناشی از این سوانح گویای این مساله است که بیشتر این حوادث به دلیل خواب آلودگی و سرعت غیرمجاز به وقوع می پیوندد. نظارت دقیق بر انتخاب رانندگانی که ...
سفری ایمن با رعایت الزام های قانونی
طول یک دهه اخیر و کاهش تلفات جاده ای، باز هم جزو کشورهایی هستیم که متأسفانه در این حوزه با چالش ها و حوادث تلخی مواجه می شویم. مطابق با آمارهای موجود گفته می شود در پیدایش تصادفات همیشه سه ضلع مثلث راننده، خودرو و جاده سهم بسزایی دارند و نمی توان نقش هیچ کدام از آنها را نادیده گرفت. در این میان سهم خطای انسانی در تصادفات جاده ای 70 درصد برآورد می شود که به انحای مختلف همچون خواب آلودگی، سرعت غیر ...
دادستان تهران در محل حادثه واژگونی اتوبوس
عباس جعفری دولت آبادی،دادستان عمومی و انقلاب تهران در صحنه حادثه سقوط اتوبوس به دره ای در جاده جاجرود حاضر شد.عباس جعفری دولت آبادی با حضور در محل حادثه، دستور فوری برای تشکیل پرونده قضایی صادر کرد و مقرر شد تیم کارشناسی تصادفات در محل حضور یافته و در خصوص علت تامه حادثه بررسی و اظهار نظر کند. دادستان تهران از بابایی سرپرست دادسرای ناحیه چهار تهران خواست برای رسیدگی سریع و دقیق به این پرونده، بازپرس ویژه تعیین و از رانندگان اتوبوس ها، سرنشینان مصدوم و مطلعین حادثه به قید فوریت تحقیق به عمل آید. ...
یادداشت رضا سراج:جنگ جاده ای در ایران
آرمان پرس l رضا سراج در کانال تلگرامی خود نوشت: تلفات سالیانه حوادث جاده ای در ایران با یک جنگ تمام عیار برابری می کند. در حادثه تاسف بار سقوط یک دستگاه اتوبوس به داخل رودخانه در محور تهران-جاجرود 11کشته و 27 مجروح بر جای گذاشت. میانگین تلفات سالیانه جاده ای در ایران معادل تلفات سقوط 60 هواپیمای مسافربری (بیش از 18000 نفر) است. ایران با 800/000 تصادف جاده ای در سال، 1/5برابر میانگین ...