سایر منابع:
سایر خبرها
توسعه فارس با استفاده از بخش خصوصی ممکن خواهد بود
برسد . وی با تاکید بر فراهم کردن تسهیلات برای بخش خصوصی و تکریم آن ها و واگذاری کارها به آن ها بر اساس دیدگاه های کارشناسی، تصریح کرد: برای رسیدن به توسعه و پیشرفت راهی جز استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی در کنار اعتبارات دولتی نداریم . استاندار فارس سازماندهی حمل و نقل درون شهری به ویژه مترو در کلان شهر شیراز که نقش آفرینی در بحث ترافیکی دارد را یکی از ضرورت های اساسی برشمرد گفت ...
افزایش قطارهای مسیر تبریز - رازی به 4 رام در هفته
شاپور اصلانی روز دوشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: این اقدام بعد از سیر آزمایشی موفق ریل باس تبریز - سلماس- رازی و بالعکس در یک ماهه گذشته انجام شد. وی اظهار کرد: افزایش این تعداد رام قطار در راستای سیاست های کلان راه آهن جمهوری اسلامی ایران مبنی بر توسعه قطارهای حومه ای گردشگری و در پی استقبال مردم ساکن در مسیر تبریز- شرفخانه، سلماس و رازی، قطار مسافری تبریز- رازی و بالعکس انجام شده است ...
قطار تندروی پردیس در مسیر مشهد و یزد
به گزارش صبحانه ، به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت حمل و نقل ریلی رجا، شرکت رجا علاوه بر اعلام برنامه حرکت و قیمت بلیت قطارهای مسافری، اطلاعات مربوط به خدمات، امکانات و مسیرهای تردد قطارهای خود را به اطلاع هم وطنان برساند تا متقاضیان بتوانند با اطلاع و آگاهی بیشتر قطار مورد نظر خود را برای مسافرت انتخاب کنند. قطارهای تندوروی پردیس(ترن ست) با قابلیت سرعت 160 کیلومتر در ساعت ...
ایتالیایی ها مسیر اراک - تهران را کوتاهتر می کنند
اتصال خط ریلی به گمرک استان از دیگر برنامه های راه آهن در توسعه خطوط فرعی است که هم اکنون در حال انجام مطالعات اولیه است. کوکنار به احداث خط فرعی شهر صنعتی خیرآباد اراک به سمت فولاد اراک به طول هفت کیلومتر اشاره کرد و از آمادگی راه آهن برای اجرای این طرح خبر داد. وی بیشترین حمل ونقل ریلی استان را مربوط به حمل بار مازوت بیان کرد و گفت: بار مازوت از پالایشگاه بارگیری شده و روزانه ...
بی توجهی وزارت راه به پشتوانه مطالعاتی متروی هشتگرد- قزوین
شمال غربی است که قزوین را به شبکه فراگیر مترو تهران متصل می کند. این مسئول ادامه داد: طرح مترو و بندر خشک اسفند ماه 84 همزمان با دو اتفاق سفر استانی رئیس جمهور وقت و تدوین نهایی سند توسعه قزوین مطرح و دلایلی برای آن مطرح شد. قزوین در رتبه سوم تردد به تهران قرار دارد محمدزمانی با اشاره به اینکه استان قزوین رتبه سوم تردد به تهران را داراست، تصریح کرد: این طرح با ذکر 14 ...
جزئیات 86 میلیارد دلار قرارداد های پسابرجام
. در این زمینه شرکت آسمان قرار است 30 فروند بوئینگ 737 را به عنوان نخستین خرید ایران از امریکا در زمانی که ترامپ روی کار آمده است، خریداری کند. * حمل و نقل ریلی در بخش حمل و نقل ریلی نیز شرکت صادرات و واردات ماشین آلات ملی چین، قرارداد 2.2 میلیارد یورویی در ماه مه با مپنای ایران برای برقی سازی راه آهن سریع السیر بین تهران و مشهد امضا کرده است. شرکت دولتی راه آهن ...
اختصاص سهم 10 درصدی راه آهن از فروش گازوئیل به قطار های حومه ای
، چنین طرح هایی ملی محسوب می شود و از حریم شهر خارج می شود، گذشته از آنکه ما در قانون تعریف روشنی برای حومه نداریم. مزایای توسعه قطار های حومه ای رسولی گفت: قطار حومه ای در کنار کاهش مصرف سوخت، در کاهش تلفات رانندگی (بسیاری از تصادفات در حومه شهرها رخ می دهد) و همچنین کاهش آلاینده های زیست محیطی نقش مهمی دارد؛ روزانه حدود 540 هزار خودرو از حومه تهران وارد تهران می شود. همین تعداد ...
همه توافقات شرکت های خارجی با ایران بعد از اجرای برجام
ریلی -قرارداد 2.2 میلیارد یورویی شرکت ملی واردات و صادرات ماشین آلات چین با مپنا برای برقی کردن راه آهن سریع السیر تهران-مشهد. -قرارداد 1.2 میلیارد یورویی شرکت ایتالیایی فرووی دلو استاتو با راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای احداث راه آهن سریع السیر بین قم و اراک. -قرارداد گروه آلستوم فرانسه برای سرمایه گذاری مشترک جهت ساخت واگن مترو و قطار در ایران. ...
مهمترین چالش در اصفهان ضعف حمل و نقل عمومی است
...> در حال حاضر گردشگران ما از نظر ورود به شهر دچار مشکلاتی هستند؛ در مترو چالش داریم، متروی ما کامل نیست و خطوط آن به صورت کامل راه اندازی نشده وآن بخشی هم که راه اندازی شده است، هنوز کامل نیست. قصد داریم در دوره پنجم شورا برای فاز اول، دوم و سوم مترو نهایت تلاش را انجام دهیم تا نتیجه نهایی راه اندازی قطار شهری اصفهان در این دوره گرفته شود. چه محورهایی برای توسعه حمل و نقل در ...
جابجایی بیش از یک میلیون مسافر در راه آهن منطقه شمالغرب
علی خدایی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: روزانه 28 رام قطار در شبکه ریلی راه آهن منطقه شمالغرب کشور برای جابجایی مسافران در پنج ایستگاه در تردد است. به گفته وی، این تعداد قطار حدود 10 هزار نفر را در مسیرهای تهران – تبریز، تهران – قزوین، تهران - مراغه، تهران – میانه و تهران – زنجان جابجا می کند. مدیرکل راه آهن منطقه شمالغرب کشور گفت: طی 6 ماهه گذشته از سالجاری 545 ...
الویری: درآمد شهرداری از تراکم فروشی ناگزیر است و حذف نمی شود
بهبود ببخشیم یا خیر! آیا شورا هم در این زمینه نظارتی دارد؟ بله، خود ما هم در کمیسیون برنامه و بودجه به طور جداگانه مشغول بررسی این شاخص ها و گزارش ها هستیم چون قرار است با گزارشی که ارائه می شود امکان مقایسه وجود داشته باشد و در نهایت بتوانیم تصویر درستی از شهر ارائه دهیم. در حوزه حمل و نقل عمومی، دولت چه برنامه ای دارد؟ هم اکنون 2 میلیارد دلار تعهد انجام ...
شفاف سازی، تهاتر، یا پرداخت بدهی های دولت به شهرداری؟
دولت منجر شود. شهردار پایتخت پس از 12 سال امکان حضور در جلسات هیات دولت را پیدا کرده است که گمان می رود بتواند در افزایش کمکهای غیر نقدی به شهرداری موثر باشد. مرتضی الویری ،رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران می گوید: دولت هم در زمینه حمل و نقل عمومی و پرداخت یارانه موظف به کمک است و هم در مورد برخی خدماتی که شهرداری به دلیل پایتخت بودن تهران به وزارتخانه ارائه می دهد ...
برقی کردن ما را به قطار پرسرعت نمی رساند
شیوه های رقیب حمل ونقل ریلی مسافری در تمام دنیا هر روز سرعت های جدید و بیشتری را تجربه می کنند و حمل ونقل ریلی نیز باید بکوشد از این رقابت جا نماند. برهمین اساس در همه دنیا، با وجود اینکه قطارهای برقی سال هاست مورد استفاده قرار می گیرد، راه اندازی قطارهای پرسرعت نیز مدت هاست آغاز شده است. در ایران در راستای افزایش سرعت قطارهای مسافری، پروژه برقی کردن قطار تهران- مشهد در دستور کار قرار ...
راه آهن برقی یا سریع؛ اولویت با کدام است؟
در طول بیش از 3 دهه ای که از راه اندازی تنها خط آهن برقی ایران در مسیر تبریز- جلفا می گذرد، مسئله برقی کردن دیگر خطوط ریلی و نیز راه اندازی قطار پرسرعت در ایران، بارها روی میز مسئولان قرار گرفته اما هیچ یک از این دو تاکنون به نتیجه نرسیده است؛ آن هم در شرایطی که افزایش سرعت برای جذابیت بخشی به حمل ونقل ریلی، مسئله ای حیاتی بوده و با توجه به سهم اندکی که این شیوه از حمل مسافر کشور دارد، اولویتی برای بخش مسافری به نظر می رسد. ...
بدنه واگن های متروی تهران در کجا تولید می شود
سه یا چهار برابر ظرفیت کنونی را دارد. مدیر کارخانه واگن سازی زرند افزود: بدنه واگن های مترو پس از تولید در زرند به شرکت واگن سازی مترو تهران ارسال و پس از نصب تجهیزات، تست و راه اندازی، به خطوط مترو تهران اضافه می شود. وی با بیان اینکه 240 نفر شاغل در این کارخانه مشغول به کار هستند عنوان کرد: حاصل تلاش های کارگران این کارخانه روزانه نزدیک به چهار میلیون مسافر را در تهران جابه جا می کند. منبع: تسنیم انتهای پیام/ ...
حمل و نقل عمومی در لندن، انگلیس (قسمت دوم)
محدوده مترو استفاده می شود. خدمات راه آهن محیطی شهر و اطراف شهر را پوشش داده و بیشتر از شبکه تونلی گسترش یافته است. بیشتر خطوط قطار محلی به طور موثری با سیستم تونلی در ارتباط بوده و پرداخت کرایه آن ها توسط کارت مسافرتی اویستر، کارت اویستر، مسافرتی و کارت پرداخت انجام می شود.اطلاعات مربوط به خدمات قطار محلی لندن حمل و نقل محیطی لندن ( TfL ) در حال حاضر خدمات خود را در شش مسیر ...
تقویت قطارهای حومه ای موجب توسعه حمل و نقل ریلی می شود
شود تا مسافران بتوانند از همه جای شهر به راحتی و در کمترین زمان ممکن به ایستگاه دسترسی داشته باشند . شهردار رباط کریم با بیان اینکه وجود شهرک های صنعتی و مراکز علمی و دانشگاهی در این شهر نیاز به ارائه و توسعه خدمات ریلی در این منطقه دارد تصریح کرد : در اولین فرصت مکاتبات لازم با شرکت راه آهن و بهره برداری قطارهای حومه ای انجام خواهد شد و پس از کسب مجوزات مربوطه اقدامات لازم را انجام ...
ماجرای اتوبوس های فرسوده تهران در میان جنجال بدهی ها و طلب های شهرداری تهران
کند و اتوبوس جدیدی به پایتخت اضافه نشود تا 2 سال دیگر تمام اتوبوس های شهری تهران فرسوده خواهند شد. موضوع اضافه شدن واگن و قطار مترو نیز در همین راستا قابل توجه است و به نظر می رسد که شهرداری بایستی کاری برای رفت و آمد میلیون ها مسافر شهری پایتخت کند و وسایل حمل و نقل عمومی که شریان های شهر تهران هستند را نیز مدرن و تسهیل کند. ماجرای اتوبوس های فرسوده تهرانی یکی از مشکلاتی است که بایستی به آن رسیدگی شود و به نظر می رسد که مردم تهران نمی توانند معطل چنین اختلافاتی که عموما شائبه سیاسی دارد بمانند و شهرداری تهران نیز وظیفه مدیریت زندگی شهری آنان را به بهترین شکل ممکن دارد. ...
رنج یاسوجی ها از فعالیت لاک پشتی اتوبوس های درون شهری
اتوبوس در سطح شهر یاسوج جهت استفاده آحاد مردم نبود زیرساخت است، بیان کرد: در صورت ایجاد و احداث زیرساخت ها از جمله ایستگاه و پایانه های درون شهری از سوی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و شهرداری برای برخی خطوط شهر یاسوج جهت جابجایی مردم اتوبوس گذاشته می شود. مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر یاسوج خاطرنشان کرد: مردم بیشتر به سمت خودروهای شخصی رفته اند و از ناوگان عمومی اتوبوس ...
اخبار کوتاه امور زیربنایی 24 مهر 96
....محمد خان احمدی در گفت وگو با ایرنا، پیش فروش بلیت کلیه مسیرهای ریلی در بازه زمانی اول آبان تا 30 آذر ماه سال جاری از ساعت 9 صبح 23 مهرماه به صورت حضوری و غیرحضوری آغاز شد.این مقام مسئول در حوزه ریلی اظهارداشت: طبق برنامه ریزی های انجام شده این شرکت با بیش از 750 واگن مسافری و روزانه با بیش از 80 رام قطار، به مسافران خدمات ارائه می کند.وی خواستار حمایت بیشتر دولت از شرکت های ریلی شد و گفت: در ...
قانونی بودن ابلاغیه وزارت کشور محل اختلاف علمای حقوق است/ نیازی به اتوبوس ویژه بانوان نداریم
معلولان را از سازمان اتوبوسرانی اصفهان جویا شدم به بنده اعلام کردند که تعداد معلولان کم است و این مکان استفاده ای ندارد! بنابراین معلولان چون فرصت بهره برداری از وسایل حمل و نقل عمومی را ندارد طبیعتاً از این وسایل استفاده نخواهند کرد. وی بیان داشت: در واگن های قطار شهری نیز جایگاه ویژه ای برای معلولان براساس استانداردهای جهانی و علمی طراحی شده است و نباید استانداردهای وسایل حمل و نقل عمومی ...
واگن های بیشتری وارد خطوط مترو می شود+فیلم
فرنوش نوبخت در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما افزود: یکی از سیاست های شرکت بهره برداری مترو افزایش رضایتمندی و راحتی مسافران در هنگام سفر است که این موضوع با افزایش واگن و کاهش سرفاصله حرکت قطار ها محقق می شود. وی گفت: در تلاش هستیم که ایستگاه های خط سه که یکی دو ایستگاه بیشتر باقی نمانده زودتر به بهره برداری برسند و همچنین ایمنی خط هفت را افزایش دهیم. مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو ادامه داد: همچنین با بخش تعمیرات و نگهداری واگن ها هماهنگ شده تا بتوانیم واگن هایی که تحت سرویس قرار می گیرد زودتر وارد خطوط شوند. دانلود دانلود ...
تکاپوی سازندگی در خط دو متروی شیراز
نظیر جنس خاک، عبور خط از خیابان های پرتردد مرکزی شهر و ... برای اجرای عملیات عمرانی آن، تلفیقی از روش های مختلف به کار گرفته شده و مهندسین شیرازی در ایستگاه های مختلف آن شرایط متفاوتی را تجربه می کنند. دو ایستگاه استقلال و 15 خرداد با توجه به بار ترافیکی سنگین خیابان انقلاب، نبود خیابان جایگزین برای جابجایی مسیر تردد شهروندان و عدم وجود فضای کافی جهت راه اندازی کارگاه عمرانی به صورت ...
پیش فروش بلیت پاییزه قطارهای مسافری آغاز شد
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز ، محمد خان احمدی گفت: پیش فروش بلیت کلیه مسیرهای ریلی در بازه زمانی اول آبان تا 30 آذر ماه سال جاری از ساعت 9 صبح 23 مهرماه به صورت حضوری و غیرحضوری آغاز شد. این مقام مسئول در حوزه ریلی افزود: طبق برنامه ریزی های انجام شده این شرکت با بیش از 750 واگن مسافری و روزانه با بیش از 80 رام قطار، به مسافران خدمات ارائه می کند. وی خواستار حمایت بیشتر ...
چالش مانکن من در مترو
پایگاه خبری گُلوَنی ، حمید کیانمهر : سلام. من کیان هستم. 25 ساله، لیسانس و ساکن تهران. من داخل واگن های مترو خرده فروشی می کنم! بله من دست فروشم. کار و کاسبی ام هم بد نیست. البته فکر نکنید از اول به این کار اشتغال داشتم. نه! داستان زندگی ام مفصل است که مدیر مسئول و سردبیر محترم گُلوَنی، مامورم کردند به برون ریزی و افشاگری بخش هایی از آن در قالب این ستون. پس مرا اینجا بخوانید که ضرر نخواهید کرد ...
نابینایان شهر را دریابیم
ویژه تردد با استفاده از المان های مخصوص شناسایی برای این قشر، کف سازی معابر و اماکن شهری همچون پیاده روها، پارک ها و فضاهای خدماتی نظیر ایستگاه های قطار و مترو بخشی از این اقدامات است . همسان سازی خیابان ها اصلی ترین خواسته نابینایان است در این رابطه دانشجوی نابینای دانشگاه اصفهان به هزینه های بالای رفت و آمد قشر نابینا اشاره می کند و می گوید: فضای سطح شهر و اتوبوس های ناوگان حمل و نقل ...
پایان بزرگ نمایی در مترو پایتخت
محسن پورسیدآقایی معاون شهردار تهران اولویت نخست خود در حمل ونقل عمومی را افزایش بهره وری خطوط و ایستگاه های مترو عنوان و اظهار کرد: هر چقدر خطوط را در ایستگاه مترو افزایش دهیم به لحاظ آماری، اما منجر به افزایش مسافر یا ارتقای کیفیت خدمات رسانی نشود، حتما موثر عمل نکرده ایم. او ادامه داد: باید مجموعه پروژه های تعریف شده در این شرکت در حوزه حمل و نقل عمومی در جهت افزایش خدمات و رضایت ...
صادرات محصولات معدنی در چنبره حمل ونقل گران
، ایران همچنان توان رقابت درخور را با کشوری مانند استرالیا نداشته باشد و آن چیزی جز زیرساخت های حمل ونقل کشور نیست. برای نمونه هزینه حمل ونقل ریلی در استرالیا یک چهارم حمل ونقل ریلی در ایران است چراکه وزن هر محصول واگن در استرالیا 40 تن بوده که با فرض وجود 4 محور، کل وزن ناخالص واگن به 160 تن می رسد اما در ایران وزن مجاز محورها 20 تن و وزن واگن 80 تن است. حتی در گزارش های ایمیدرو برای پیش نویس برنامه ...
سفری زیرزمینی با سریعترین قطارهای زیرزمینی اروپایی
اکثر شهرهای بزرگ با سیستم قطار زیرزمینی تجهیز شده اند و مسافران باهوش می دانند که آشنایی با این شبکه، کلید یک گشت و گذار عالی و مناسب می باشد. قطارهای زیرزمینی اروپا نام های زیادی دارند که نام "مترو" رایج ترین نام بین آن هاست، اما در آلمان و استرالیا بیشتر مردم به آن "یو - باهن" می گویند. در منطقه اسکاندیناوی، این قطارها نام های متفاوتی دارند، مثلا در اسلو به آن "تی – بانه" می گویند، در استکهلم ...
خصوصی سازی اتوبوسرانی یا رهاسازی؟
. نتیجه چنین رویه ای سرگردانی و نارضایتی زیاد مسافران در پایتخت شده است، بماند که اتوبوس های فرسوده این بخش هم از دیگر مواردی است که بسیاری از مسافران نسبت به آن شاکی هستند. معضلی که رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران درباره آن به مهر می گوید: تا دو سال دیگر تمام اتوبوس های پایتخت به سن فرسودگی می رسند و باید دست کم 2هزار اتوبوس تازه وارد ناوگان کرد. به نظر می رسد محمد علیخانی عمق مشکلات این بخش ...