خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سرنوشت آزادسازی نرخ بلیت قطار/زیرساخت لازم باید فراهم شود
مهم تر از آزادسازی نرخ انواع خدمات به خصوص در بخش حمل و نقل، باید زیرساخت های اقتصادی آن فراهم باشد تا سبب شکست این روش ها و تمایل مردم به بازگشت به دوره انحصار در نرخ گذاری نشود. بنابراین آزادسازی نرخ بلیت قطار نیازمند ایجاد لوازم مختص آن همچون توسعه ناوگان، ارتقای سطح خدمات شرکت های ریلی به مسافران، استفاده از واگن های مدرن و مطابق طراحی های روز دنیا، توسعه زیرساخت های ریلی بر اساس
ال سی قطار برقی تا دی ماه بازگشایی می شود
به گزارش صبحانه ، سعید محمدزاده در نشست خبر ی صبح امروز در خصوص اقدامات راه آهن در زمینه حمل بار بیان کرد: در حوزه حمل و نقل باید این را بدانیم اگر یک تن کیلومتر بار از جاده به ریل متصل شود در فصل صرفه جویی 35 کیلو صرفه جویی داریم. وی در ادامه افزود: در حوزه سوخت و کم شدن نقش حمل و نقل بار در جاده ها و ایمن سازی جاده ای با توجه به تاکیدات رئیس جمهور و برای تحقق این اهداف یکی از موضوعات
واکنش قناعتی به تعطیلی خط 7 مترو تهران
واگن و کم کردن سر فاصله قطار اقدامات لازم را هم در خصوص نصب هواکش انجام دهد. وی گفت: اعضای شورای شهر تهران در دوره جدید به جای پاک کردن صورت مسئله بهتر است ورود جدی برای ارائه خدمات به شهروندان و کار کردن برای مردم داشته باشند. قناعتی ادامه داد: اعضای شورای شهر تهران بهتر است طرح و یا لایحه دو فوریتی را با تاکید بر تخصیص اعتبار به شرکت مترو تهران به تصویب برسانند تا این مجموعه
تولید شش هزار واگن باری با وام روسی / بازگشایی ال سی پروژه برقی سازی قطار تهران – مشهد در دیماه / ورود ...
است را به سرمایه گذاران پرداخت کنند. سهم یک درصدی راه آهن در حمل و نقل حومه ای مدیرعامل شرکت راه آ هن با اشاره به کاهش عمر ناوگان مسافری در طول دولت یازدهم اظهار داشت: در طول چهار سال گذشته در دو مرحله اقدام به کاهش عمر ناوگان مسافری کردیم به طوری که واگن های مسافری بالای 50 سال و بالای 40 سال از ناوگان مسافری حذف شدند. وی درباره توسعه حمل و نقل حومه ای ریل اظهار
آغاز عملیات اجرایی قطار سریع السیر تهران- اصفهان
قانون صرفه جویی سوخت راه آهن آماده پذیرش سرمایه گذاری در بخش توسعه ریلی است و این شرکت تضمین بازگشت سرمایه سرمایه گذاران را نیز بر عهده خواهد داشت. وی درباره توسعه حمل و نقل ریلی مسافری نیز تصریح کرد: در سال های گذشته واگن های بالای 45 سال را از شبکه ریلی حذف کردیم ولی توانستیم با گردشی کردن واگن ها از کاهش ظرفیت جابجایی مسافر جلوگیری کنیم. همچنین در بخش حمل و نقل حومه ای نیز اگرچه سهم
جابه جایی بیش از 14 میلیون مسافر در هفت ماهه امسال
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی کاظمی منش شامگاه دیروز در جمع خبرنگاران ایسنا و مهر با یادآوری اینکه در طول هفته ماهه امسال شاهد جابه جایی 14 میلیون و 500 هزار مسافر از طریق ناوگان حمل و نقل ریلی کشور بودیم، افزود: این آمار حاکی از رشد 3.2 درصدی را در این زمینه نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد. وی از راه اندازی قطار قم کربلا در هفته آینده خبر داد و با اشاره به اینکه این قطار
◄ حل ترافیک با دریافت عوارض؛ در این شماره هفته نامه حمل ونقل
شماره 135 هفته نامه حمل ونقل با تمرکز بر مساله ترافیک، به عنوان مهم ترین معضل شهری پایتخت منتشر شد. در حالی که با شروع فصل سرما کلان شهرهای ایران با مساله وارونگی هوا مواجه هستند و تلاش های هر ساله سازمان حفاظت محیط زیست و کمیته اضطرار آلودگی هوا نیز مفید فایده واقع نمی شود، در تیتر اصلی هفته نامه حمل ونقل، درباره راهکار جدید تلطیف این معضل- اگرچه نه حل قطعی و دفعی آن- توسط شهرداری
پیش بینی 227 هزار صندلی توسط ناوگان ریلی برای اربعین امسال
/> کاظمی منش همچنین در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر مبنی بر آخرین وضعیت نوسازی ناوگان حمل و نقل ریلی کشور، خاطرنشان کرد: بی شک یکی از رویکردهای اصلی راه آهن، ارتقای کیفیت خدمات در بخش مسافری است که در همین راستا 350 واگن مسافری بالای 45 سال را از رده خارج کرده و به زودی نسبت به خارج کردن واگن های بالای 30 سال از رده نیز اقدام خواهیم کرد.
جابجایی بیش از 92 هزار تن گندم از طریق راه آهن جنوب شرق کشور
کشور انجام می شود. وی تصریح کرد: 9 هزار و 735 تن گندم پارسال از طریق ناوگان حمل و نقل ریلی جنوب شرق کشور وارد سیستان و بلوچستان شده است. مدیرکل راه آهن جنوب شرق کشور گفت: این مقدار گندم در سال 95 توسط 177 واگن حمل شده است. ارجونی اظهار داشت: کاهش بار ترافیکی جاده ها، تصادفات، هزینه جابجایی، سوخت و آلاینده های زیست محیطی و همچنین افزایش ورود گندم با بالاترین کیفیت
تولید ریل باس ایرانی-کره ای/بازگشایی ال سی قطار برقی تهران-مشهد تا دی
باری کمک کردیم، افزود: تراک بندی دو خطه بافق-بندرعباس پیشرفت خوبی دارد و پیش بینی می شود اوایل سال آینده این پروژه به اتمام برسد. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که با استفاده از وام روس ها برای تولید 6000 واگن به کمک شرکت های روسی و تولیدکنندگان ایرانی قراردادی امضا شد، اظهار کرد: این وام 5 ساله است و به صورت مشترک تولید می شود و طی 3 سال اخیر حدود 2000 واگن باری به ناوگان اضافه
ایمن سازی جاده های مواصلاتی کوهستانی استان بوشهر
/> الماسی با تقدیر از خدمات راهداری و حمل و نقل جاده ای استان بوشهر در سیل اسفند سال گذشته و فروردین امسال تصریح کرد: راهداری وحمل ونقل جاده ای با وجود بارش های شدید و چندروزه و ریزش های فراوان جوی در محورهای ارتباطی منطقه، خصوصا محور شریانی جم به سیراف را برای عبور و مرور مردم و خدمات رسانی به سیل زدگان بازنگه داشت که شایسته قدردانی است. وی تاکید کرد: پیش بینی اقدامات لازم امکان عبور و
6 هزار واگن نو در راه ناوگان ریلی
. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برنامه ریزی برای کاهش عمر ناوگان مسافری ریلی بیان کرد: در چندسال گذشته در 2 مرحله واگن های 50 و 45 سال از شبکه ریلی حذف شد که این مسئله کاهش سن ناوگان ریلی را به دنبال داشت و همزمان توانستیم با گردشی کردن واگن ها از کاهش ظرفیت جابه جایی مسافر جلوگیری کنیم. تولید مشترک ریل باس با کره محمدزاده اضافه کرد: در بخش حمل ونقل حومه ای اگرچه سهم ایران از این
سهم ناچیز ریل از سفرهای حومه ای
شرکت های حمل و نقل خواهد بود. محمدزاده با بیان اینکه سالانه 750 میلیون نفر سفر حومه ای در استان تهران به ثبت می رسد، اظهار کرد: در سال 95 ما حدود 23 میلیون سفر حومه ای را از تغییر قطار انجام دادیم که طبق برنامه ریزی های انجام گرفته در سال 1400 به 40 میلیون نفر می رسد اگر که تنها سفرهای استان تهران را در نظر بگیریم و بنا باشد راه آهن سهمی 10 درصدی از این سفرها در اختیار بگیرد، باید 75
ریل و جاده تکمیل کننده شبکه حمل ونقل کشور هستند/ افزایش 25 درصدی حمل بار در 4 سال گذشته/ 20 ایستگاه جدید ...
می دهند تعداد سوانح ریلی در کشورمان در طول چهار سال گذشته کاهش پیدا کرده است، گفت: اگر نگاهی به آمارهای سال های 85 و 86 داشته باشیم می بینیم که سوانح خروج قطار از خط به دلیل فرسودگی ریل ها بسیار بالا بود چرا که عمر برخی از این ریل ها حتی به بالای 65 سال هم می رسید و تلاش ما بر این بوده که در طول چهار سال گذشته نسبت به بازسازی خطوط ریلی اقدام کنیم و همین اقدامات باعث کاهش سوانح ریلی در طول چهار سال گذشته شده است.
جایگاه حمل و نقل حومه ای در استان های کشور/ چرا توسعه قطارهای حومه ای ضروری است؟ + جدول
دلیل نبود تعداد کافی ناوگان ریل بأس در حال حاضر برای حمل مسافران حومه ای کشور از 5 سازمان قطار به شرح ذیل استفاده می شود. ریل بأس های خود کشش با ظرفیت 336 صندلی ترنست های خود کشش با ظرفیت 240 صندلی واگن های دوطبقه چینی و مترویی که توسط لکوموتیو حرکت داده می شوند (سال ساخت 1390 الی 1392- سال ساخت سالن های مترویی 1376 است) واگن های درجه 2 آلمانی 96 صندلی
تقویت ناوگان ریلی با یک قرارداد 700 میلیون یورویی
و سپس واگن های بالای 45 سال از رده خارج شده اند که این مسئله می توانست به کاهش ظرفیت ناوگان منجر شود اما با اقدامات لازم و حمایت هایی که انجام شد، امروز شبکه راه آهن با کاهش ظرفیت روبرو نبوده و با وجود کاهش میانگین عمر، توانسته مانند گذشته به مسافران خدمت رسانی کند. محمدزاده با اشاره به اهمیت توسعه فعالیت راه آهن در عرصه باری تاکید کرد: مقام معظم رهبری در سیاست های کلان برنامه ششم
آمادگی راهداری ملایر برای اجرای طرح زمستانی
و عملیاتی خود به استقبال زمستان خواهد رفت. رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای ملایر با اشاره به اقدامات پیش بینی شده در راستای ارتقای ایمنی راه ها تصریح کرد: از ابتدای سال حدود 17 کیلومتر شانه سازی در محورهای فرعی و روستایی و 12 هزار متر مربع لکه گیری و روکش آسفالت در محورهای مواصلاتی شهرستان انجام شده است. وی از انجام یک هزار و 500 متر خاکریزی در محورهای شریانی و اصلی
گشایش ال سی برقی شدن قطار تهران – مشهد تا پایان دی ماه/انعقاد قرارداد خرید ریل باس برای حمل و نقل حومه ای
ریلی در بخش مسافری اشاره کرد و گفت: در سال های گذشته واگن های بالای 45 سال از شبکه ریلی حذف شدند که خوشبختانه با گردشی کردن واگن ها مانع کاهش ظرفیت جابه جایی مسافران شدیم. ** انعقاد قرارداد خرید ریل باس برای حمل و نقل حومه ای معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه به بخش حمل و نقل حومه ای اشاره کرد و گفت: با وجود آن که سهم این نوع حمل و نقل در کشور حدود 2 درصد است، اما در سال
◄ قرارداد 700 میلیون یورویی تامین ناوگان ریلی با کره جنوبی/ مذاکره با بنیاد مستضعفان برای ساخت 35 ...
. محمدزاده در توضیح اینکه ریل و جاده در هیچ جای دنیا رقیب یکدیگر نیستند و همدوش هم با توسعه حمل ونقل ترکیبی خدمت می کنند، گفت: طبق همین نکته، لازم است که بخش عمده ای از باری که توسط جاده جابه جا می شود، به ریل منتقل شود؛ چراکه در کشور ما سالانه حدود 260 میلیارد تن بار حمل می شود که فقط 27میلیارد تن کیلومتر آن سهم راه آهن در سال 95 بوده است. این مقام مسئول، درباره سهم ریل از
کرج می تواند ویترینی از توانمندی های گروه مپنا باشد
عنوان ستون فقرات ناوگان حمل و نقل درون شهری یاد کرد و ادامه داد: امروز ترافیک و آلودگی هوا به چالش جدی برای کلانشهرها تبدیل شده و شاهدیم که شهرهای بزرگ در راه اندازی مترو، منوریل، تراموا، بی آر تی و قطار برقی از یکدیگر گوی سبقت را می ربایند و به حمد الهی با رفع مشکلات پروژه ملی متروی کرج، ما نیز در همین مسیر گام خواهیم برداشت. وی در پایان از آمادگی کامل مدیریت شهری کرج برای تعامل و همکاری با
برنامه ریزی برای حمل سالیانه 2 میلیون تن گندله توسط اداره کل راه آهن شرق
فولاد سنگان احداث شود تا گندله از محل بارگیری شود. معاون فنی و زیربنایی راه آهن شرق ادامه داد: با برنامه ریزی انجام شده واگن هایی که بار می آورده و خالی بر می گشتند از این به بعد بار گندله حمل خواهند کرد و به عبارتی دو سر بار خواهند شد. لازم به ذکر است اداره کل راه آهن شرق با طول خط بیش از 1000 کیلومتر بزرگ ترین منطقه ریلی کشور است که علی رغم قدمت کم، جایگاه سوم بارگیری در راه آهن جمهوری اسلامی ایران را به خود اختصاص داده است و مطابق برنامه پیش بینی حمل بار راه آهن در سال 1396 بارگیری و حمل حدود 9 میلیون تن بار در برنامه این اداره کل قرار دارد. ...
راه اندازی قطارهای گردشگری از رویکردهای اصلی راه آهن است
ادامه با یادآوری اینکه تلاش ناوگان حمل و نقل ریلی کشور بر این بوده تا خدماتی را که به ویژه در بخش مسافری به مردم ارائه می دهد ارتقاء یابد، اظهار کرد: یکی از این اقدامات، کاهش زمان تاخیر از مبدا قطارها است که این زمان، امروز به 44 ثانیه رسیده است، این در حالی است که این عدد در زنجان 39 ثانیه است، این به معنی است که میانگین تاخیر از مبدا قطارها در راه آهن زنجان از نرم کشوری پایین تر است.
قطار قم به کربلا هفته آینده راه اندازی می شود
قطار 5 ستاره بهره مند می شوند و می توانند با این قطار به مشهد مقدس سفر کنند بیان کرد: مقصد همه این قطار ها شهر های زیارتی است. وی با اشاره به ارتقای خدمات رسانی ریلی کشور گفت: در این راستا 350 واگن فرسوده سال گذشته از رده خارج شد. مدیرکل برنامه ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه آهن با بیان اینکه واگن های نو به عنوان جایگزین وارد خط راه آهن می شود ابراز کرد: یک قطار ریل باس زنجان
آماده باش نیروها و تجهیزات تویسرکان برای مقابله با بحران ها در فصل سرما
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از رودآور ، نشست ستاد مدیریت بحران شهرستان تویسرکان با حضور فرماندار، مدیر کل ستاد بحران استانداری همدان و تمامی اعضاء ستاد در فرمانداری برگزار شد. حبیب مومیوند فرماندار تویسرکان در این جلسه بر آمادگی کامل دستگاه های اجرای برای بحران های احتمالی و ضروری تأکید کرد. وی با اشاره به آغاز فصل سرما و شروع بارندگی ها در شهرستان، گفت: آماده باش
اخبار کوتاه امور زیربنایی 2 آبان 96
، افزود: امیدواریم در ابتدای سال 97 نتایج حاصل از اجرای آن، استخراج شود. قطارهای غزال رجا در مسیر اصفهان- مشهد و تهران- بندرعباس قطارهای غزال شرکت حمل و نقل ریلی رجا، مسافران مسیر اصفهان-مشهد و تهران-بندرعباس همچنین بالعکس را جابه جا می کند. روابط عمومی رجا افزود: قطارهای لوکس 4 تخته غزال در سفرهای پاییزی به صورت یک روز در میان در مسیر کمربندی اصفهان- مشهد و مسیر تهران- بندرعباس
افزایش سالانه 700 هزار خودرو/سیاستگذاری ها در جهت سلامت شهروندان نبوده
بررسی و اندازه گیری قرار می گیرد. تجریشی با اشاره به گزارشات دریافتی از شهرهای مختلف گفت: بر اساس نمودارها برخی از شهرهای کشور از نظر سوخت در وضعیت مناسبی قرار ندارند. معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه مصرف انرژی در ایران بسیار بالا است، خاطرنشان کرد: مصرف گاز به ویژه در فصل زمستان افزایش می یابد. تجریشی یادآور شد: افزایش مصرف گاز خانگی در
استان مهیای مدیریت بارش های فصلی است/ بارندگی های پاییزی و زمستانی البرز فراتر از شاخص های هواشناسی
به گزارش خبر آنلاین و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی استانداری البرز،"مهدی مهرور" صبح چهارشنبه در جلسه شورای هماهنگی مدیریت بحران استان که در سالن شهدای دولت برگزار شد،گفت: هماهنگی لازم با دستگاه ها برای آماده باش مدیریت فصل زمستان و بارش های جوی صورت گرفته است. مهرور افزود: اقدامات پیشگیرانه آنفولانزای قود حاد پرندگان نیز با هدف تامین سلامت مردم صورت گرفته و هماهنگی های لازم با سازمان
سهم حمل و نقل قطار های مسافری حومه ای در ایران 2 درصد است
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ؛ سعید محمدزاده در جمع خبرنگاران توسعه حمل ونقل حومه ای را یکی از اهداف راه آهن در حوزه مسافری اعلام کرد و گفت: واگن هایی دارای بیش از 45 سال عمر از ناوگان حذف شده است. محمدزاده گفت : پارسال از 23 میلیون مسافر ریلی حدود 5.5 میلیون نفر با قطار حومه ای جابه جا شدند که امیدواریم در سال 1400 سهم قطارهای حومه ای به بیش از 40 میلیون مسافر در سال برسد.
نخستین قطار لوکس پنج ستاره زنجان - قزوین – مشهد به حرکت درآمد
تا پنج با تخفیف های لازم نیز برای مسافران آن وجود دارد. مدیرکل راه آهن شمال غرب کشور افزود: هم اکنون قطارهای لوکس پنج ستاره در خطوط ریلی قم - مشهد، تهران – شیراز و تهران - مشهد به ارائه خدمت مشغول هستند. خدایی تصریح کرد: این قطار لوکس که قابلیت حرکت با سرعت 200 کیلومتر در ساعت را دارد، دارای امکاناتی از قبیل سرویس پذیرایی، آموزش مهمان داران، دکور بندی و امکانات داخلی واگن ها
پیشگیری از شیوع بیماری آنفلوآنزای پرندگان در دستور کار دامپزشکی زرند قرار گرفت
با توجه به آغاز فصل سرما و مهاجرت پرندگان آبزی و احتمال شیوع بیماری آنفلوآنزای فوق حاد پرندگان در بین طیور بومی و صنعتی اداره دامپزشکی شهرستان زرند همگام با سراسر استان کرمان اقدامات پیشگیرانه خود را آغاز نمود. به گزارش صدای زرند ، “حسن لطفعلی پور” در این رابطه اظهار داشت: بیماری آنفلوآنزای پرندگان از بیماری های مشترک بین انسان و دام بوده و در سال های اخیر با ورود به کشور و شیوع در
