عقبگرد در حمل و نقل ریلی پایتخت

مدیران 4 درصدی و افزایش 150 درصدی قیمت بلیط مترو/وقتی شورای شهر با درد مردم آشنا نیست

مترو تهران به مقصد کرج هزینه های زیادی را برای شهرداری تهران به همراه دارد و در این زمینه شهرداری کرج هنوز نتوانسته سهم خود را در بهره برداری از این خط بپردازد؛ اما سوال اینجاست که آیا به جای تاکید به توسعه خطوط مترو به شهرهای اقماری اطراف تهران که دولت وظیفه تامین هزینه های آن را دارد، مردم باید هزینه کم کاری دولت را با پرداخت پول بیشتر برای استفاده از حمل و نقل عمومی بپردازند؟ در این صورت چه ...

◄ قیمت تمام شده مترو، 2270 تومان است

در سال 97 مبلغ 2 هزار و 270 تومان پیش بینی شده که یک سوم آن را از مصرف کننده، یک سوم را دولت و یک سوم را باید شهرداری بپردازد که با این اتفاق فشار مالی زیادی بر مصرف کننده تحمیل نخواهد شد و دولت و شهرداری نیز در کنار مردم سهم مساوی پرداخت می کنند. پورسیدآقایی با اشاره به عدم تحقق بودجه دولتی در این بخش افزود: به دلیل یاد شده و محقق نشدن بودجه دولتی، شهرداری ناگزیر به پرداخت دو سوم از ...

دولت عامل اصلی گرانی بلیط مترو است

از آن سو شهرداری نیز این فشار را به مردم تحمیل می کند. شهرداری هزینه دولت را بر مردم سرشکن می کند تا بخشی از هزینه های نگه داشت و تعمیر مترو را از پول بلیط تهیه کنند. عضو سابق شورای شهر تهران با تاکید براینکه دولت سالهاست که سهم خود را به مردم موکول کرده و توجهی به پرداخت حق خود ندارد خاطر نشان کرد: در حالی که انتظار می رود دولت با آگاهی از عدم برخورداری مالی مردم از وضعیت مناسب اقتصادی ...

نجفی: مشکلات کلانشهرها از طریق تعامل با مجلس حل می شود/ اقدام بی سابقه مجلس در بودجه 97 برای ارتقاء حوزه ...

نقل توسط این ناوگان انجام می شود و این در حالی است که در سایر کلانشهرهای دنیا از جمله ورشو 75 درصد حمل و نقل عمومی از طریق تنها 2 خط مترو صورت گرفته و در سئول نیز 62 درصد حمل و نقل ها از طریق ناوگان عمومی صورت می گیرد بنابراین ما از این جهت بسیار عقب هستیم. جعفرزاده بیان کرد: نجفی در این نشست گفت که رویکرد کنونی شهرداری در جهت راه اندازی 4 خط جدید مترو به حومه تهران است که در این مسیر ...

غیرممکن ها و ناتوانایی نجفی در شهرداری تهران

و مشخصی برای تحول در سیستم حمل و نقل عمومی ارائه نداده است و این مسئله را هم در عدم حمایت مالی دولت توجیه می کند. نجفی اواخر دی سال جاری در صحن شورای شهر تهران با انتقاد از بودجه سال 97 که توسط دولت به مجلس ارائه شده است، گفت: به طور قطع آن چیزی که هم اکنون درباره لایحه بودجه سال 97 در دست بررسی است کفاف نیازهای توسعه حمل و نقل را نمی دهد، از طرف دیگر نمایندگان مجلس شورای اسلامی خیلی به ...

دولت موظف به پرداخت یارانه بلیت مترو تهران است

نبود حمل و نقل عمومی علت اصلی ترافیک در مناطق 21 و 22

این جلسه استاندار و نمایندگان مازندران حضور داشتند و اعتبار 12 میلیاردی و ردیف در بودجه سال آینده برای مطالعات این طرح در نظر گرفته شد. این مسئله باید پیگیری و عملیاتی شود و همه می دانند که فرصت چندانی نداریم و حمل و نقل ریلی پایه توسعه کشور است. وی در انتها با تأکید بر اینکه حتی دولت می تواند مشکل بیکاری را با توسعه حمل و نقل حل کند، گفت: ایجاد هر 20 کیلومتر خط مترو 180 هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد می کند و اگر دولت در این زمینه هزینه کند به بسیاری از اهداف خود خواهد رسید. ...

ساعت کار مترو تهران افزایش یافت

مصوبه شورای اسلامی شهر تهران برای استفاده از کارت های بلیت مدت دار فصلی، 6 ماه و یک ساله مترو نیز تخفیفات ویژه ای معادل 25 درصد قیمت پیش بینی شده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به سئوالی مبنی بر احتمال مخالفت فرمانداری با افزایش قمیت بلیت مترو، گفت: بعید می دانم دراین خصوص مشکلی وجود داشته باشد، چراکه بر اساس قانون، یک سوم پول بلیت مترو را مردم، یک سوم را دولت و مابقی را شهرداری پرداخت می کند. مترو تهران دارای 5 خط فعال است که بخش حومه آن شامل خط فرودگاه امام خمینی(ره) و کرج می شود. ...

ساعت کار مترو تهران افزایش یافت

. پورسیدآقایی تصریح کرد: قیمت بلیت خطوط مترو حومه تهران یک هزار و تومان و قیمت بلیت مترو فرودگاه امام خمینی(ره) نیز برای سال آینده هفت هزار و 500 تومان تعیین شد. وی تصریح کرد: بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران برای استفاده از کارت های بلیت مدت دار فصلی، 6 ماه و یک ساله مترو نیز تخفیفات ویژه ای معادل 25 درصد قیمت پیش بینی شده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به ...

تصویب افزایش قیمت بلیت مترو در سال 97/افزایش قیمت از اردیبهشت اعمال می شود

خواهد شد، خاطرنشان کرد: این تصمیم و مصوبه با توجه به سیاست های کلی دولت مبنی بر عدم افزایش قیمت ها در فروردین ماه انجام شده است. سخنگوی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: شهرداری تهران را نیز مکلف کرده ایم تا برای پرداخت بدهی های دولت در بخش مترو پیگیری کند. اعطا یادآور شد: بدهی های دولت در بخش مترو حدود 400 میلیارد تومان است که باید از سوی شهرداری تهران پرداخت آنها پیگیری شود. ...

رئیس شورای شهر تهران: سوبسید از سوخت بگیرید و آن را به مترو دهید

را در هیچ کجا جز حمل و نقل خرج نمی کنند اما در کشور ما حتی سوخت را گران می کنیم اما یک ریال آن را به حمل و نقل نمی دهیم و این مشکلی است که امروزه وجود دارد. رئیس شورای شهر با اشاره به هزینه بالای تجهیز مترو ادامه داد: بخش عمده ای از مترو ساخته شده اما تجهیز نشده است چراکه هزینه تجهیز مترو به بیش از 10 تا 12هزار میلیارد تومان پول نیاز دارد. هاشمی در مورد پرداخت بدهی دولت در ...

افزایش قیمت بلیت مترو در سال 97

چه 2000 تومان، مسافران در برگشت همان 1000 تومان را می دهند. پورسیدآقایی افزود: پیشنهاد شهرداری برای نرخ بلیت مترو در خط متروی فرودگاه امام خمینی (ره) 6000 هزار تومان بود که کمیسیون این عدد را به 10 هزار تومان افزایش داده است. بررسی نهایی قیمت بلیط مترو در شورا رییس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران گفت: پیشنهاد کمیسیون این است که بلیت تک سفره از 800 تومان به ...

نسبت توسعه حمل و نقل عمومی با اشتغال شهری

عمومی است. عضو شورای شهر تهران بیان کرد: تاکسی اینترنتی خوب است اما باید ضابطه مند باشد و با گرفتن مجوز و استفاده از ماشین های با کیفیت به کار خود ادامه دهد و اقداماتی از سوی دولت آغاز شده است و 2 هزار واگن برای کلان شهرها، که هزارتای آن به تهران تعلق می گیرد را پیگیر هستیم که هرچه زودتر مناقصه، ساخت و تحویل واگن ها صورت گیرد و آثار آن در جامعه محرز گردد که شروع به تحویل آن حدود 15 ماه طول می کشد مجلس نیز 2 میلیارد یورو برای حمل و نقل در کلان شهرها اختصاص داده که اعتبار خوبی است و طی یک سال آینده شاهد نتایج مطلوب آن خواهیم بود. ...

افزایش قیمت بلیت متروی پایتخت برای سال آینده

تنها دانش آموزان، دانشجویان و... از بلیت مدت دار استفاده و مردم عادی تنها از بلیت مبلغ دار استفاده می کردند.) این نرخ ها البته باید به تأیید فرمانداری تهران برسد. آنطورکه علی اعطا، سخنگوی شورای شهر خبر داده، با توجه به سیاست های کلی دولت مبنی بر عدم افزایش نرخ ها در فروردین، اجرای این مصوبه به ابتدای اردیبهشت موکول شد. شورایی ها همچنین با موافقت نیروی انتظامی، برای توزیع ترافیک اسفند ماه ...

نوسازی 10 درصد بافت های فرسوده تهران

800 واگن جدید بودیم که در صورت تحقق آن اولین قطار یک سال و نیم بعد به حرکت درمی آید. جعفرزاده به نقل از نجفی یادآور شد: بیشترین سرمایه گذاری در وهله اول برای افزایش واگن ها خواهد بود، از سوی دیگر در حوزه حمل و نقل عمومی طبق مقررات دولت باید هر اتوبوس که از عمر حداکثر هشت ساله برخوردار باشد باید از چرخه تردد خارج شود و این در حالی است که اغلب اتوبوس های در حال تردد در سطح شهر بیشتر از 10 سال ...

مردم موافق افزایش قیمت بلیت مترو هستند/ ارزان کردن خدمات به نفع شهروندان نیست

نیز هرکدام ملزم به پرداخت یک سوم از هزینه بلیت تمام شده هستند که متاسفانه دولت هیچ گاه سهم خود را پرداخت نکرده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: شاید قیمت بلیت تک سفره داخل شهری هزار تومان پیشنهاد شده است، اما با تخفیفاتی که برای استفاده از کارت بلیت های الکترونیک در نظر گرفته ایم، این قیمت برای شهروندان 700 تومان خواهد بود. وی تاکید کرد: به این ترتیب هزینه ای که ...

گرانی 150 درصدی بلیت مترو؟!

به گزارش روزنامه آرمان، بر اساس پیشنهاد شهرداری قیمت بلیت مترو در سال 97 از 800 تومان مصوب 96 در صورت تصویب در صحن علنی شورای شهر تهران و تایید فرمانداری به 1000تومان افزایش خواهد یافت. همچنین پیشنهاد شهرداری برای بلیت تک سفره حومه به تهران که در سال 96، 800 تومان بود، 1500 تومان است. باتوجه به افزایش قابل توجه بلیت مترو در سال آینده باید به انتظار بنشینیم تا ببینیم که آیا این قیمت ها نهایتا از سوی شورای شهر تهران قطعی خواهند شد یا خیر. مساله آن است که مترو به عنوان یک وسیله حمل و نقل عمومی پرتردد میزبان اقشار مختلف مردم با توانمندی های ا ...

شورای شهر تهران| پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو از اردیبهشت

سوم از هزینه بلیت مترو است و این نکته مهم است که دولت مختار نیست بلکه موظف است. عضو شورای شهر تهران افزود: متأسفانه دولت اقدامی را در خصوص تعهدات خود انجام نداده است و پیشنهاد می شود در تبصره این لایحه این موضوع تأکید شود که شهرداری موظف است گزارشی از میزان کمکهای دولت را ظرف سه ماه به شورا ارائه کند. وی گفت: پیشنهاد دوم این است که افزایش کرایه های حمل و نقل نیز طبق هماهنگی ...

افزایش قیمت بلیت مترو با توجه به وضعیت معیشتی مردم قابل دفاع نیست/ هزینه بی تدبیری تصمیم گیران شهری را ...

دولت سهم خود را در یارانه بلیت مترو پرداخت نمی کند، دلیلی نیست که بتوان با توجیه آن هزینه بیشتری را از مردم دریافت کرد. وی با اشاره به بی تدبیری های انجام شده در طول سال های خایر در حوزه تامین زیرساخت های حمل و نقل عمومی دز شهر تهران یادآور شد: اگر یک زمان شهرداری حوس ساخت منوریل در تهران می کند و شهردار بعدی اقدام به جمع آوری پایه های منوریل می کند و با بودجه ای که برای ساخت منوریل تصویب ...

قیمت بلیت مترو با تصویب شورای شهر تهران گران شد

تهران است و هزینه بلیت مترو او پنج برابر کارگر تهرانی، که این موضوعات باید در لایحه قیمت بلیت لحاظ شود. محسن پور سید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه گمان می کردیم با تغییر تیم مدیریت شهری، دولت بدهی خود را خواهد پرداخت، گفت: از آنجا که دولت یک سوم سهم خود از بلیت مترو را نپرداخته است، شهرداری سهم خود و سهم دولت یعنی دو سوم قیمت تمام شده بلیت مترو را می پردازد. ...

◄ ارزیابی کارشناسان از شبکه فعلی حمل ونقل پایتخت

حمل ونقل عمومی تهران از لحاظ گستردگی و سهولت استفاده ، کافی و مناسب است؟ پاسخ های دریافت شده از کارشناسان حاضر در این گروه بدین شرح است: - به هیچ عنوان کافی و مناسب نیست. با توجه به این که منزل ما تقریبا در مرکز شهر است برای دسترسی به اتوبوس بین 45 دقیقه تا یک ساعت لازم است و برای رسیدن به ایستگاه مترو باید دو کورس ماشین سوار شویم. بنابراین عملاً شبکه حمل ونقل عمومی غیرقابل ...

افزایش قیمت بلیت مترو با شیب ملایم اجتناب ناپذیر است

بودجه کاهش می یابد در حالی که بر اساس برآورد متخصصان امور اقتصادی و مالی اگر کشور را به همین منوال اداره کنیم با گسترش بدنه دولت باید تمام بودجه را به صندوق های بازنشستگی اختصاص دهیم و در این صورت نمی توان اعتباراتی را به بخش عمرانی کشور اختصاص داد. عضو مجمع نمایندگان تهران خاطر نشان کرد : براساس قانون یک سوم هزینه تمام شده بلیت مترو باید توسط مردم، یک سوم شهرداری و یک سوم دولت پرداخت ...

چطور از فرودگاه باکو به مرکز شهر برویم؟

های فروش بلیط در ایستگاه های اتوبوس یا مستقیما از راننده تهیه کنید. البته اگر در طول سفر قرار است زیاد از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می کنید می توانید باکو کارت (BakuCard) تهیه کنید؛ با این کارت کرایه اتوبوس اکسپرس و مترو را کمی ارزان تر می توانید پرداخت کنید و در بودجه و هزینه سفر صرفه جویی کنید. با استفاده از اتوبوس اکسپرس در مدت زمان حدودا 40 دقیقه می توانید از فرودگاه باکو به ...

تبصره الحاقی کمیسیون برنامه و بودجه برای انتشار بلیت های مدت دار مترو

به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ؛ در پنجاهمین جلسه شورای شهر تهران که امروز(یکشنبه) برگزار شد، پیشنهاد اعضای شورای شهر تهران ، مبنی بر تخفیف 25 درصدی هزینه رفت و آمد مسافرانی که به طور مداوم از مترو استفاده می کنند، مورد بررسی قرار گرفت. زهرا نژاد بهرام عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران به قرائت این پیشنهاد که از طرف برخی اعضا مطرح شده بود، پرداخت. ...

اجرای نهضت آسفالت ریزی در تبریز با مساعد شدن وضعیت آب وهوا/ خط یک مترو، اولویت عمرانی سال 97 مدیریت شهری ...

بودجه جاری و 30 درصد بودجه عمرانی نیز می رسد. وی ادامه داد: رسالت شهرداری در مدیریت شهری، پرداخت حقوق به کارکنان خود نیست، بلکه دریافت عوارض از مردم و هزینه آن در بخش های خدماتی، عمرانی، حمل ونقل و پیشرفت شهری است و خوشبختانه تاکنون در جلسات کمیسیون تلفیق بودجه سال 97 این موضوع مدنظر قرارگرفته است. پیشرفت کاری 14 درصدی خط دو قطار شهری تبریز عضو شورای شهر تبریز، با اشاره ...

افزایش ساعات فعالیت مترو از15اسفند

هزار رسید گفت: همچنین قیمت بلیت متروی حومه از 800 تومان به 1500 تومان و قیمت بلیت متروی فرودگاه امام خمینی به 7500 تومان رسیده است وی با یبان اینکه بر اساس مصوبه شورای شهر مردم عادی که از کارت بلیت های مدت دار فصلی، شش ماه و یک سال استفاده کنند علاوه بر اینکه از تخفیف های معمول بهره مند میشوند 25 درصد تخفیف دیگر نیز دریافت خواهند کرد معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ...

افزایش ساعت کار مراکز تجاری تا یک بامداد / خدمت رسانی مترو به شهروندان تا 12 شب

...، فصلی و یک ساله تهیه کنند، گفت: به این ترتیب می توانند از 25 درصد تخفیف بهره مند شوند. وی با بیان اینکه احتمال مخالفت فرمانداری با افزایش نرخ بلیت های مترو وجود دارد،گفت: از نظر من افزایش قیمت معقولانه بود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه دولت باید یک سوم از هزینه تمام شده بلیت مترو را پرداخت کند، ادامه داد: تا به حال این اتفاق نیفتاده و شهرداری به ...

بررسی طرح ترافیک جدید در هیات تطبیق فرمانداری

تطبیق بتوانیم بودجه سال آینده شهرداری تهران را به صورت نهایی اعلام کنیم. وی درباره افزایش نرخ بلیت مترو توسط شورای اسلامی شهر تهران و قیمت های اعلام شده در گزارش کمیسیون حمل و نقل شورا گفت: باید قیمت های اعلام شده نسبت به سال گذشته مورد مقایسه قرار گیرد. روال افزایش قیمت های بخش حمل و نقل عمومی بر اساس دو شاخص نرخ تورم و حامل های انرژی مورد بررسی قرار می گیرد. به گفته آرام، ممکن ...

افزایش قیمت بلیت مترو در سال 97

خبرگزاری ایسنا: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درخصوص روند افزایش قیمت بلیت مترو توضیحاتی را ارائه کرد. محسن پورسیدآقایی در بررسی لایحه نهایی قیمت بلیت مترو در سال 97 گفت: واقعیت این است که قیمت تمام شده بلیت در سال 97، 2270 تومان خواهد بود که براساس قانون یک سوم آن را باید دولت، یک سوم مردم و یک سوم را شهرداری بدهد که دولت یک سوم خود را علی رغم اینکه فکر می کردیم با تغییر ...

با صرفه جویی قیمت تمام شده بلیت مترو را از 2340 تومان به 2270 تومان رساندیم/ دولت سهم خود را در یارانه ...

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: به رغم همسو بودن دولت و شهرداری اما اکنون دولت سهم خود را در یارانه بلیت مترو تا کنون پرداخت نکرده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، محسن پور سیدآقایی در پنجاهمین جلسه شورای شهر تهران در جریان بررسی لایحه افزایش قیمت بلیت مترو با بیان این مطلب افزود: با صرفه جویی هایی که انجام دادیم توانستیم قیمت تمام شده بلیت مترو را از 2340 تومان به 2270 ...