خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
17 راهکار میرسلیم برای حمایت از تولید ایرانی
است که کالا از مطلوبیت، کیفیت، مرغوبیت، قیمت و خدمات پس از فروش مناسب برخوردار باشد . جدا از ترویج مصرف کالاهای داخلی و پرهیز از مصرف کالاهای مشابه خارجی، افزایش قدرت خرید مردم با ارائه کارت های مصرف کالاهای ایرانی، جلوگیری از قاچاق و واردات بی رویه، همه و همه در تحقق شعار سال موثرند . نتیجه حمایت های بی ضابطه چه بوده است؟ در حوزه تولید داخلی اختلاف نظر بین
ترامپ خودروسازان بین المللی را هدف قرار داده است
مدیر ارشد عملیات هیوندای موتور آمریکا آقای برایان اسمیت می گوید دونالد ترامپ با وضع تعرفه های واردات مستقیما خودروسازان را هدف قرار داده است. اسمیت در مصاحبه با بلومبرگ اعلام کرده ترامپ توجه کمی به خودروسازان بین المللی که در خاک آمریکا خودرو می سازند دارد. به گزارش بازتاب، او می گوید: موضوع ترسناک این است که به نظر می رسد گفت وگوهای زیادی درباره خودروسازانی که بیشتر در کار
تخلف در پیش فروش خودرو و سکوت سازمان های ناظر
به گزارش خبرنگار مرور نیوز، واردات و عرضه خودرو در ایران همواره پر حاشیه تر از سایر محصولات بوده که بخشی از آن ناشی از فضای انحصاری بازار است و دولت برای جبران ضعف خودروسازان داخلی با بالابردن دیوار تعرفه ها حاشیه امنی برای آن ها ایجاد می کند و در این بین واردکننده های خودرو نیز که با وجود محدودیت ها اقدام به عرضه خودرو می کنند با اعلام قیمت های کذایی از فضای به وجود آمده، حداکثر سود را می برند
ورود مجلس به نابسامانی بازار خودرو
به گزارش مشرق، حمیدرضا فولادگر گفت: نابسامانیها از اواخر سال 95 شروع و ابتدا مقرر شد تنها شرکتهای دارای نمایندگی مجاز به ثبت سفارش خودروهای خارجی شوند و سپس در تیر96 ثبت سفارش واردات خودرو کاملا متوقف شد که در همان مقطع نیز 5 تا 6 هزار دستگاه خودرو غیرقانونی ثبت سفارش شد و چند ماه بعد تعرفه های جدید به اجرا درآمد که همین نابسامانی بازار خودروهای خارجی تاثیرش را روی خودروهای داخلی هم گذاشت.
سکوت عجیب وزیر در مقابل گرانی خودرو
واهی بود که افزایش نامعقول قیمت در بازار رقم خورد. تمام اینها البته در شرایطی است که تحقیق و تفحص های مجلس و دستگاههای نظارتی، به صراحت تخلف وزارت صنعت، معدن و تجارت و دسترسی برخی واردکنندگان خاص به سیستم ثبت سفارش را درست در مقطعی که ممنوعیت اعلام شده بود، تائید کرده است. همان روزهای ابتدایی توقف ثبت سفارش، بسیاری از کارشناسان و صاحب نظران حوزه خودرو با این تصمیم به شدت مخالفت کردند
قیمت های داغ در بازار آشفته خودرو
کمترین حد ممکن رسیده است و آنهایی که این خودروها را عرضه می کنند زمان تحویلشان به روز است. حال معلوم نیست چگونه برخی از نمایندگی ها بدون قید و شرط و تنها با گران کردن خودروهای کمیاب آن را به صورت تحویل روز به فروش می رسانند. در حالی که فعالان بازار از کمبود خودرو گلایه دارند و نوسان قیمت را ناشی از کاهش عرضه خودرو توسط خودروسازان می دانند، وزارت صنعت از رشد قابل توجه تولید خودرو در اردیبهشت ماه
انتقاد نماینده مجلس از وضعیت نابسامان بازار خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان این که بنا بود در هفته جاری موضوع تعیین قیمت خودرو ها مشخص شود و شورای رقابت رویه قیمت گذاری بدهد گفت: ما خواستاریم مسئولان هر چه زودتر بازار خودرو را از وضعیت نابسامان فعلی نجات دهند. به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: حمیدرضا فولادگر گفت: چگونگی اتخاذ تدابیر وزارت صنعت از توقف چندماهه ثبت سفارش واردات تا اعمال تعرفه های جدید که نابسامانی
وعده وزارت صنعت درباره بازگشت ثبات به بازار خودرو
خودروها وجود نداشت. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: واردات این خودروها مصداق قاچاق نداشت و تنها تخلف اداری در این زمینه انجام شده بود که 6 ماه پیش طی اطلاعیه ای این تخلف به تعزیرات، گمرکات و سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان اعلام شد. چرا قیمت خودرو بالا رفت؟ خسروتاج درپاسخ به این پرسش که با توجه به افزایش دو تا سه برابری قیمت خودروهای وارداتی و به تبع داخلی
دو عامل احتیاط در بورس تهران
)، نشست بانک مرکزی ژاپن و همچنین گزارش های تاثیرگذار اقتصادی همچون نرخ رشد ماهانه شاخص قیمت مصرف کننده و تولیدکننده آمریکا و گزارش نرخ تورم سالانه ناحیه اروپا نیز از جمله دیگر رویدادهای هفته جاری بازارهای جهانی به شمار می روند. در عین حال 15 ژوئن آخرین مهلت آمریکا برای نهایی کردن لیست مربوط به کالاهای چینی مشمول تعرفه است. این عوامل در مجموع می تواند روند آرام فعلی بازارهای کالایی را دستخوش
تفکیک تعرفه واردات خودروهای هیبرید و بنزینی در کمیسیون صنایع
از خودروهای بنزینی و دیزلی را کاهش داد. برای بررسی این موضوعات به سراغ مهناز رمضانی، کارشناس بازار خودروهای هیبرید رفتیم. بسیاری از فعالان حوزه واردات، از مسئولان توقع دارند با توجه به شرایط فعلی بازار خودرو، برای جلوگیری از خروج ارز و کاهش مصرف سوخت که زنجیره وار در اتلاف انرژی موثر هستند، موجبات دستیابی به تکنولوژی هیبرید برای مصرف کنندگان خودروهای دوگانه را فراهم کنند.
گذر صنعت خودروی ایران از چالش اروپایی
عنوان بزرگ ترین شریک تجاری صنعت خودرو ایران در اطلاعیه ای اعلام کرد که به دلیل خروج امریکا از برجام فعالیت های خود را درایران متوقف می کند، به نظر شما در شرایط کنونی، تکلیف قراردادهای موجود چه خواهد شد؟ توقف فعالیت های این شرکت چه پیامدهایی بر صنعت خودروسازی کشور خواهد گذاشت؟ نوع قرارداد پژو- سیتروئن با ایران مشارکتی است. این شرکت ها در ایران سرمایه گذاری کرده اند، به خصوص پژو که
گرانی سیل آسای خودرو و معمای سرمایه های سرگردان
ایران آنلاین / خسروتاج، معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت: درپاسخ به این پرسش که با توجه به افزایش دو تا سه برابری قیمت خودروهای وارداتی و به تبع داخلی، آیا وزارت صنعت، معدن و تجارت می پذیرد که این روند به دلیل تصمیم های ارزی اخیر این وزارتخانه بوده است؟ عنوان کرد: در حال حاضر در بخش تجارت خودرو مقررات خاصی وضع نشده و همانند گذشته امکان ثبت سفارش برای نمایندگی های رسمی وجود دارد و محدودیتی
هاوال H2 / اچ 2؛ مشخصات فنی، قیمت و هر آنچه درباره آن باید بدانید
زبان طراحی خلاقانه در نمونه های اروپایی و ژاپنی نیست؛ اما نسبت به محصولات چری (نظیر ام وی ام X33S اسپرت، تیگو 5 و تیگو 7 )، با وحدت بیشتری همراه است و در مجموع، مدرن تر به نظر می رسد. از طرفی دیگر، می توان ادعا کرد که بسیاری از خودروهای چینی موجود در بازار ایران، مثل جک S5 (الهام گرفته از نسل های قبل هیوندای توسان) یا بورگوارد X7 (الهام گرفته از زبان طراحی آئودی )، فاقد استقلال در طراحی هستند؛ اما
خروج پرتیراژها از صنعت خودرو/ بحران در راه است
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از هفته نامه حمل و نقل ،سال گذشته بود که انجمن خودروسازان در نامه ای به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از وقوع بحرانی بزرگ در صنعت خودروسازی ایران در دو سال آینده خبر داد و خواهان اندیشیدن راه حلی تازه در این خصوص شد. این انجمن در نامه اش از منصور معظمی، مدیرعامل ایدرو، خواسته بود که برای جلوگیری از وقوع فاجعه ای بزرگ در خودروسازی کشور، اتاق فکر مقابله با بحران تشکیل
اثرات تحریم در بازارمسکن
به گزارش سازه نیوز، خارج شدن یک طرفه ترامپ از توافق هسته ای که هفت کشور جهان در سال 2015 پای آن را امضا کرده بودند، نگرانی هایی را برای آینده اقتصاد ایران ایجاد کرد. عمده این نگرانی ها مربوط به بخشهای تجاری و تولیدی شد، که در سه سال اخیرارتباط خود را با اتحادیه اروپا گسترش دادند. صنعت نفت، گاز، پتروشیمی و خودرو از جمله این بخشها بودند که احتمالا به جز خودرو در سایرشاخص ها دچار افت خواهیم شد. اما بخش مسکن از دو جهت در شرایط "پساخروج" مورد بررسی قرار می گیرد. اتکای این بخش به نهاده های ساختمانی کاملا درونی است و ایران از این جهت کاملا خودکفا است ...
احتمال تعلیق فعالیت مونتاژکاران در بازار ایران؛ سرآغازی بر کاهش فعالیت خودروسازان آسیایی در کشور
که عدم دریافت ارز 4200 تومانی توسط وارد کنندگان می تواند مقدمه ای برای توقف واردات خودرو به کشورمان تلقی شود اما این مساله به نوعی بحران داخلی مربوط می شود و ناشی از تحریم های صنعت خودروسازی نیست. از سوی دیگر با توجه به اهمیت بازار آمریکا برای خودروسازان ژاپنی و کره ای، هیچ یک از این شرکت ها از شانس چندانی برای ماندگاری در بازار ایران برخوردار نیستند، توقف احداث خط مونتاژ هیوندای النترا
قاسمی: نیازی به شعبده بازی نتانیاهو نداریم/1+4 در کوتاه ترین مدت ممکن تضمین های لازم را به ایران بدهد
به گزارش ایسنا، بهرام قاسمی در نشست خبری این هفته خود در خصوص مواضع ایران در رابطه با مذاکرات ایالات متحده آمریکا و کره شمالی در سطح سران دو کشور، گفت: موضع ایران در این رابطه کاملا روشن است و تغییری در آن انجام نشده، ما علاقه مندیم در شبه جزیره کره مثل سایر نقاط جهان صلح و ثبات و امنیت برقرار باشد و هر گامی به این روند کمک کند و نیز به توسعه اقتصادی و رفاه این منطقه از آن استقبال می کنیم.
فصل جدید تحریم ارتباطات کلیک خورد/ حباب سکه در غیاب دلار/ فاینانس های پسابرجامی هوا شد/ خروج سرمایه از ...
است: کمتر از یک هفته از اعلام تعلیق همکاری پژو با خودروسازان ایرانی می گذرد و همین امر عاملی شده تا قیمت محصولات فرانسوی در بازار شاهد افزایش قابل توجهی نسبت به هفته گذشته باشد. به عنوان نمونه دیروز بازار شاهد افزایش 8 میلیون تومانی ساندرو استپ وی بود که با قیمت 89 میلیون تومان به فروش می رسد. این در حالی است این خودرو در کارخانه 61 میلیون تومان قیمت گذاری شده است. علاوه بر این نکته مهم بازار امروز
کاهش حجم بازار خودروهای وارداتی در سال 1397
نگین خودرو در سال جاری، وضعیت بازار خودرو و ابهامات کسب و کار در این حوزه پرداخت. فرشید کریمی مهر با پیش بینی کاهش 30 درصدی حجم بازار واردات خودرو در سال 1397 نسبت به سال گذشته، واردات امسال را کمتر از 50 هزار دستگاه خودرو تخمین زد. وی در تحلیل وضعیت واردات خودرو گفت: برای پیش بینی حجم بازار در شرایط کنترل شده، بایستی تحلیل عوامل از دو منظر کشش تقاضا و میزان عرضه بررسی شود
توضیحات معاون وزیر صنعت درخصوص قاچاق 6400 خودرو
افزود: قطعات منفصله ماشین آلات راهسازی، خودرو و سایر ماشین آلات در دو ماه امسال با 676میلیون دلار در ردیف دوم جدول واردات قرار گرفت. خسروتاج در تشریح تفکیک کالاهای مصرفی، واسطه ای و سرمایه ای گفت: سهم کالاهای واسطه ای در واردات دو ماه امسال 63.5 درصد، سرمایه ای 15.4 درصد و مصرفی 15.3 بوده است. وی در تشریح سیاست های دولت در خصوص نحوه تأمین ارز کالاهای وارداتی اظهار کرد: استفاده
قاسمی: نیازی به شعبده بازی نتانیاهو نداریم/1+4 در کوتاه ترین مدت ممکن تضمین های لازم را به ایران بدهد
سخنگوی وزارت خارجه با اشاره به پیشینه و سابقه آمریکا در کارشکنی، تخطی و خروج از تعهدات دوجانبه و چندجانبه بین المللی به دولت کره شمالی توصیه کرد: با هوشیاری کامل در مذاکرات با آمریکا ورود کند. به گزارش ایسنا، بهرام قاسمی در نشست خبری این هفته خود در خصوص مواضع ایران در رابطه با مذاکرات ایالات متحده آمریکا و کره شمالی در سطح سران دو کشور، گفت: موضع ایران در این رابطه کاملا روشن است و
ابزار تشویقی یا تنبیهی برای خروج پژو از بازار ایران؟
کند با افزایش تعرفه واردات خودرو از اروپا، بازار خودروی ایالات متحده را همچنان به نفع خودروسازان داخلی حفظ کند. با توجه به اظهارات این کارشناس خودرو می توان این مساله را مدنظر قرار داد که شاید پژو سیتروئن به معافیت تعرفه ای برای صادرات محصولات خود به بازار آمریکا در شرایطی که دیگر خودروسازان اروپایی، شاهد افزایش ارتفاع دیوار تعرفه های واردات به بازار آمریکا هستند، نیم نگاهی دارد. به
چرا خودروسازان داخلی از کاتالیست خارجی استفاده می کنند؟
کاتالیست های تولید داخل کیفیت قابل قبولی دارد و میتواند بهبود یابد به شرط آنکه بتوانیم فرآیند تولید را به صورت فرآیند اقتصادی مدیریت کنیم. ابوالفضل خلخالی در رابطه با اینکه چند درصد از کاتالیست های مصرفی خودرو سازان داخلی ، تولید داخل است ،گفت: در حال حاضر خودرو سازان داخلی کاتالیست مورد نیاز خود را از تولید کننده های خارجی تامین می کنند و کاتالیست های تولید داخل بیشتر در بازار آزاد موجود
استعفای وزیر بهداشت شایعه و بی اساس است
دولتی را نیز یکی دیگر از راهکارها برای دسترسی بیشتر مردم به خدمات درمانی طی تعطیلات رسمی طولانی بیان کرد. * برخی با ارز 3800 تومانی واردات دارند وی در نشست این هفته نیز به مساله تامین ارز برخی شرکت های دارویی و تجهیزات پزشکی اشاره کرد و گفت: برخی از این شرکت ها، کالای خود را با ارز سه هزار و 800 تومانی یا چهار هزار و چند صد تومانی، قبلا وارد کرده اند اما می خواهند آن را با قیمت
قاسمی: مواضع روسی در قبال سوریه و ایران روشن است/ در سوریه به دنبال مبارزه با تروریسم هستیم
شود. معاونت اقتصادی وزارت خارجه نیز یکی از بخش های وزارتخانه است که در برخی از حوزه ها در این ارتباط ورود دارد. آنچه اکنون مهم است، تماس های دیپلماتیک ما با سایر کشورهای جهان در ارتباط با این موضوع است. این تماس ها ادامه خواهد داشت، فکر می کنم در طی چند هفته آینده ما تماس های زیادی با مقامات مختلف کشورهای جهان در این ارتباط خواهیم داشت. معاونت اقتصادی وزارت خارجه نیز به سهم خود در این فرآیند حضور
تیترهای سیاسی از شکاف جی 7 تا طومار
ودومی از میز شکاف! صبح نو در یکی از تیترهای فرعی به موضوع مهم مشکلات تجهیز بیمارستان ها به دستگاه های درمان سرطان پرداخت که در بخشی از آن علی مطلق، رییس اداره سرطان وزارت بهداشت درباره ی نیاز مراکز درمانی در کشور در حوزه زیرساخت ها به روزنامه گفته: این مراکزی که در حال حاضر در حال کار هستند باید ارتقا پیدا کنند و مراکز استانداردی از لحاظ زیرساختی ایجاد شود. در وزارتخانه کاری که انجام می
بانک مرکزی را متهم نکنید
مجمع واردات : به گزارش خبرنگار مهر، بعد از انتشار انتقادات متعدد احمد توکلی، رئیس سازمان دیده بان شفافیت و عدالت در خصوص اقدامات بانک مرکزی در حوزه برخورد با موسسات اعتباری غیرمجاز، ولی الله سیف، رئیس کل بانک مرکزی ایران به تازگی با ارسال نامه ای به محسنی اژه ای، معاون اول قوه قضائیه، ضمن تشریح تلاش های مستمر این بانک در مبارزه با موسسات غیرمجاز، با انتقاد از برخی اظهارات مبنی بر زیر
بازار شال و روسری در اختیار محصولات چینی و ترکیه ای
نوشتند و با بیان وضعیت صنعت تولید شال و روسری، اعتراض خود را نسبت به بی توجهی این وزارتخانه اعلام کردند. در این نامه با اشاره به تعرفه واردات پارچه نوشته شده بود، تعرفه واردات پارچه 70 درصد است. از این رو واردکنندگان، روسری های آماده را به صورت رول و در قالب پارچه وارد گمرکات کشور می کنند تا از تعرفه پایین 30 درصدی پارچه بهره مند شوند. بنابراین از این طریق، 40 درصد سود خالص به جیب واردکنندگان می رود
افت شاخص ها در آسیا و اروپا نتیجه تنش در اجلاس گروه 7
محمد حسن گودرزی عصراقتصاد: در هفته ای که گذشت شاید بتوان مهم ترین اتفاقی که موجب تأثیرگذاری بر بازارهای جهان شد را اجلاس گروه 7 دانست. اجلاسی که با تنش هایی از سوی اعضای این نهاد مهم بین المللی همراه بود. این اجلاس که بیش از هر چیز تحت تأثیر اقدام دولت دونالد ترامپ در وضع تعرفه بر کالاهای اروپایی بود، بیش از هر دوره دیگر صحنه عدم تفاهم بین اعضای این گروه بود. این وضعیت تا جایی پیش رفت
از نزدیکی سکه به سقف 2 میلیون و 500 هزار تومانی تا جهش عجیب قیمت پژو 2008 و ساندرو با فرمان دلال ها
بود'. به گزارش ایرنا، تقابل آمریکا و سایر اعضای گروه هفت نشست امسال را به یکی از تیره ترین جلسه سران این بلوک تبدیل کرد. ترامپ چندی پیش بر واردات فولاد و آلومینیوم از کانادا، مکزیک، اتحادیه اروپا و برخی کشورهای دیگر تعرفه وضع کرد. تعرفه فولاد 25 درصد و تعرفه آلومینیوم 10 درصد تعیین شده است. این کشورها در مقابل تصمیم آمریکا دست به اقدام تلافی جویانه زده یا خواهند زد. اروپایی ها امیدوار بودند که در
