خانه
کارشناس بازار خودرو : باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه ای خودروها خیلی ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ابتکار وضعیت بازار خودرو در سال جاری را بررسی کرد باتلاق قیمت گذاری خودرو
هفته از آغاز چانه زنی ها و مذاکرات بر سر قیمت خودروهای داخلی می گذرد و در این مدت تحلیل و گمانه زنی های مختلفی درباره سرنوشت قیمت ها منتشر شده است. حال از گوشه و کنار خبر می رسد که در جلسه دیروز ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت خودرو تصمیم نهایی گرفته شده است. آن طور که گفته می شود پیشنهاد کمیته خودرو در جلسه ستاد تنظیم بازار، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به نفع مردم است/ سیاستمداران پوپولیسم تصمیم درست را به تعویق می اندازند/ ...
امیرحسن کاکایی در گفت وگو با ایلنا، در خصوص فرمول جدید قیمت گذاری خودرو گفت: باتوجه به آنکه شیوه قیمت گذاری خودرو در دو سال پیش جوابگوی کنترل بازار نبود و به معنای دیگر دولت با هدف حمایت از مصرف کننده و جلب رضایت مردم با سرکوب کردن قیمت ها به خودروساز فشار وارد کرد، که در نتیجه آن دو اتفاق؛ افزایش قیمت در بازار به میزان خارج از کنترل و ضربه زدن به خودروساز افتاد، بنابراین می توان پی برد که شیوه
محاسبه قیمت خودرو با فرمول نرخ تمام شده به اضافه 5درصد سود/ قیمت نهایی محصولات هنوز مشخص نیست
سیستم قیمت گذاری خودرو خبر داد و گفت: در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به توافق رسیدند. او افزود: بنا بر تصمیم گیری های انجام شده قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد. البته سود حداکثری زمانی لحاظ خواهد شد که واحد تولید بهره وری 70 درصدی در خطوط تولید
اعلام قیمت های جدید خودرو غیرقانونی است
رضا شیوا در گفت و گو با خبرگزاری تسنیم، با اعلام اینکه طی روزهای اخیر اخبار مختلفی مبنی بر تعیین قیمت های جدید خودرو شنیده می شود، تأکید کرد: ما هیچ توافقی با ستاد تنظیم بازار نداشته ایم و اگر قیمت های جدید بدون هماهنگی با شورای رقابت اعلام شود غیر قانونی است. وی با بیان اینکه در سال 97 براساس ماده 3 ابلاغیه سران سه قوه شورای عالی هماهنگی اقتصادی هرگونه تصمیم گیری در مورد نرخ و ضوابط قیمت
فرمول قیمت گذاری خودرو رد شد / گران کردن خودرو به بهانه بهای تمام شده
رقابت- مورد پرسش قرار گرفت. شیوا با اشاره به ماجرای حذف شورا از قیمت گذاری خودرو اظهار کرد: بعد از تغییرات ارزی در سال 1397 سران سه قوا طی جلسه ستاد هماهنگی که داشتند ابلاغیه ای صادر کردند که طبق بند (3) آن نهاد و شورای رقابت قیمت گذاری خودرو را انجام داده و در نهایت برای تایید یا رد به ستاد تنظیم بازار ارسال می کند. اما در آن زمان وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت تفسیر اشتباهی از این موضوع
فنر فشرده قیمت خودرو در انتظار رها شدن!
برنامه "صبح و گفتگو" با موضوع قیمت گذاری بازار خودرو و در ارتباط تلفنی با مهندس حسن کریمی سنجری کارشناس ارشد صنعت خودرو و دکتر علی بابایی نماینده منتخب مجلس یازدهم از آنتن رادیو گفت و گو پخش شد. کریمی سنجری در مصاحبه با رادیو گفت و گو با بیان اینکه شرکت های خودروساز از اواخر سال 1397 اجازه هیچ افزایش قیمتی نداشتند گفت: با این کار فنر قیمت به شدت فشرده شده لذا افزایش قیمت خودرو با هر
جزئیات افزایش قیمت خودرو در کارخانه/ عدم رشد متناسب قیمت خودرو با تورم
اجازه دادیم فنر قیمت خیلی فشرده شود. در شرایط کنونی با هر فرمول و هر مکانیزمی به این فنر اجازه ارتجاع بدهید تاثیرزیادی روی بازار می گذارد. او ادامه داد: به خاطر فاصله ای که قیمت کارخانه و بازار دارد شرایط فعلی خیلی پتانسیل افزایش قیمت در کارخانه را دارد. ما در بحث تولید به شدت دچار افت شدیم و فاصله عرضه خودرو به بازار تا نیاز واقعی بازار خیلی زیاد شده است. فاصله قیمت بازار و کارخانه و فا
چرا افزایش قیمت خودرو به افزایش کیفیت منتهی نمی شود/ پیشنهاداتی برای جلوگیری از سفته بازی در بازار خودرو
بهتر شود یا نه. تعیین قیمت خودرو باید کارشناسانه باشد/ بازار انحصاری خودرو در دست خودروسازان جعفر قادری کارشناس اقتصادی و منتخب مردم در مجلس یازدهم در گفتگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ در مورد قیمت گذاری خودرو، اظهار کرد: واقعیت این است که متناسب با نرخ ارز قیمت خودرو هم افزایش پیدا می کند ولی بازار خودرو کشور را به شکل انحصاری در اختیار خودروساز قرار دادیم
فرمول قیمت گذاری خودرو نهایی شد
فرمول قیمت گذاری خودرو یک مقام مسئول در صنعت خودرو با تشریح جزئیات جلسه امروز ستاد تنظیم بازار در مورد شیوه قیمت گذاری خودرو گفت: در جلسه امروز ستادتنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو، توافق کردند که بر این اساس، قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد؛ اما لحاظ کردن سود
دولت با افزایش 30 درصدی قیمت خودرو موافقت خواهد کرد؟
عنوان ضرر و زیان تولید محسوب نشده و نباید در دستورالعمل جدید قیمت گذاری مورد توجه قرار گیرد . رضا شیوا، رئیس شورای رقابت چند روز پیش گفته بود: ما براساس نرخ تورم بخشی و هزینه تمام شده محصولات دستورالعمل خود را به ستاد تنظیم بازار ارائه کرده ایم اما به نظر می رسد ستاد تمایلی به اجرای دستورالعمل نداشته و در نهایت خود می خواهد تصمیم گیری نهایی را درباره قیمت خودرو انجام دهند. در
فرمول قیمت گذاری خودرو در سال99 تعیین شد/ قیمت تمام شده به اضافه سود 5درصد
اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانی ؛ یک مقام آگاه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره جزییات جلسه روز گذشته ستاد تنظیم بازار اظهار کرد: روز گذشته سازمان حمایت و شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به توافق رسیدند که بر این اساس قرار شد قیمت خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به اضافه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه شود. وی تاکید کرد: البته بهره مندی خودروسازان از
در بازار بی حساب و کتاب این روزها، باید منتظر افزایش قیمت کارخانه ای خودرو ها باشیم؟
شرکت های خودروساز اعلام شود. دیگر بازار خودرو کشش یک شوک دیگر را ندارد این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه افزایش قیمت خودرو، یکباره با درصد زیاد کار اشتباهی است ادامه داد: باید مسئولین پاسخگو باشند که چرا از سال 1397 اجازه افزایش قیمت پلکانی خودرو ها متناسب با نرخ تورمی عمومی را نداند و حالا به دنبال افزایش قیمت یکباره و باز شدن این فنر فشرده شده قیمت هستند. به هر صورت
روش قیمت گذاری خودرو اعلام شد/ حداکثر 5 درصد سود به اضافه قیمت تمام شده
یک منبع آگاه در وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت وگو با فارس، گفت: کمیته خودرو در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. وی افزود: البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. این
فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد یک مقام مسئول در صنعت خودروسازی، از نهایی شدن فرمول جدید قیمت گذاری خودرو خبر داد و گفت: قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده(منوط به بهره وری70درصدی)، نرخ نهایی هر خودرو است.”فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد” یک مقام مسئول در صنعت خودرو در گفتگو با مهر با تشریح جزئیات جلسه امروز ستاد تنظیم بازار در مورد شیوه قیمت گذاری خودرو گفت
چهارچرخی فوق العاده اما ناکام!
سال پیش بود که برنامه تولید محصولات آتی فیات-کرایسلر برای آلفارومئو دستخوش تغییر شد؛ زیرا این خودروساز تصمیم گرفت تا تنها روی نقاط قوت بازار تمرکز کند. معنی این کار تولید دو کراس اوور جدید است. البته خبر مهم تر به لغو تولید 8C و احیای GTV مربوط می شد. اگرچه به نظر می رسد آلفارومئو به برندی نسبتاً کلافه کننده تبدیل می شود، اما طراحان از تاریخچه هیجان انگیز این خودروساز دست نکشیده اند
شتاب قیمت خودرو اوج گرفت
برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو توافق کردند که بر این اساس، قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد؛ اما لحاظ کردن سود حداکثری منوط به رعایت بهره وری 70 درصدی در خطوط تولید خودرو است. او افزود: در واقع در گذشته نیز شورای رقابت براساس فرمولی مشخص که متشکل از فاکتورهایی همچون میزان ارزبری و نرخ ارز، نرخ تورم اعلامی بانک مرکزی
همتی: قِران با تومان می آید؛ حذف صفر از پول ملی هیچ تاثیری در تورم ندارد/ وزیر صنعت: گرانی دور از انتظار ...
در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. وی افزود: البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. در مقابل بازنگری قیمت خودرو 6 مولفه تیراژ خودرو، کاهش تعهدات مشتریان، داخلی سازی و حمایت از زنجیره خودرو
درخواست نشست ویژه برای تعیین قیمت خودرو
تغییری کرده است؟ مطابق ضوابطی که قبلا براساس مصوبه شورای عالی اقتصادی سران سه قوه تعیین و ابلاغ شده، ستاد تنظیم بازار متولی تعیین ضوابط و ابلاغ قیمت خودرو است. با این روند شرکت های خودروساز اسناد و مدارک رشد هزینه تمام شده تولید در سال های 98 و 99را به سازمان حمایت ارائه کرده اند و این سازمان نیز با بررسی موضوع، نتایج آن را به کمیته قیمت گذاری خودرو ارائه داده است. این کمیته نیز با بررسی دیدگاه
مقصر اصلی نابسامانی بازار خودرو وزارت صمت است/ دلالی در بازار خودرو از طریق نمایندگی خودروسازان
برای حتی چند سال آینده ندارند و چرا نتواند وضعیت را مدیریت کند اما ا سوی دیگر هم با کمبود قطعه مواجه شدند. وی در مورد اینکه خودرو پراید و پژو جزو اقلام پرسود خودروسازان وطنی است، گفت: مقصر اصلی نابسامانی بازار خودرو وزارت صنعت است. چرا خودروسازان فرمول تعیین قیمت و لیست قیمت تمام شده را چرا نمی دهند؟ این کارشناس خودرو در مورد اینکه خودروسازان می گویند مثلا قیمت
نرخ گذاری خودرو از این به بعد بر اساس قیمت تمام شده انجام می شود/ کاهش قیمت خودرو در صورت افزایش تولید
سنجری کارشناس خودرو کارشناس حوزه خودرو در گفتگو باخبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: بر اساس تصمیمی که توسط شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه اتخاذ کرده است، مقرر شد تا موضوع قیمت خودرو به سازمان حمایت از مصرف کننده منتقل شود و در همین خصوص کمیته ای متشکل از ستاد حمایت و برخی از معاونین وزیر صنعت و همچنین انجمن خودروساز تشکیل شد که فرمول قیمت گذاری برای
افزایش قیمت پلکانی، بازار خودرو را به تعادل می رساند
است، ادامه داد : البته در این زمینه باید پارامترهای دیگری مثل تورم و نوسانات نرخ ارز یا موضوع تحریم ها را نیز مورد توجه قرار داد ولی همانطور که اشاره کردم مهمترین دلیل اختلافی است که در میزان عرضه و تقاضا وجود دارد. وی در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه شرکت های خودروساز نمی توانند تقاضای موجود در بازار را پاسخ دهند چرا اقدام به انجام پیش ثبت نام برای فروش خودرو می کنند، اظهار کرد
بازار خودروی داخلی بی رقیب است/ عوارض واردات خودرو به منظور رقابت بازار داخلی کاهش می یابد
منتخب مجلس یازدهم در انتقاد به بازار بی رقیب خودروی داخلی، ضمن تاکید بر ضرورت کاهش عوارض واردات خودرو، خواستار احترام به سلیقه مصرف کننده در انتخاب خودرو شد. *** پرواز خودروی داخلی به گزارش خبرگزاری صنایع ، سال ها است که به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو در دست دو خودروساز داخلی، حقوق مصرف کننده نادیده گفته شده و هر خودرو، با هر کیفیت و قیمتی که این دو شرکت خودروساز تولید
بازار خودرو در انتظار تعیین قیمت
زیان بسیاری را به خودروساز ها تحمیل کرد و حالا برای حل این مشکل سراغ تجدید ارزیابی رفته اند، یعنی صورت های مالی دست برده می شود تا شرایط برای درخواست حمایت های دولتی را برای خود فراهم کنند و این در حالی است که هنوز تسهیلات قبلی آن ها تسویه نشده است. فروش خودرو با قیمت گذاری دستوری در نهایت منجر به تغییر نرخ تورم و اخذ آن از همه مردم می شود. این کارشناس خودرو تصریح کرد: 16 سال از عمر شورای
اعلام موعد عرضه باقی مانده سهام ایران خودرو و سایپا
مثبت شد و در مقابل هیچ نمادی منفی نخورد. همچنین دیروز در گروه خودرویی طی 37هزار نوبت معاملاتی 256میلیون سهم به ارزش 286میلیارد تومان مورد دادوستد قرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت بورسی بالغ بر 111هزارو861 میلیارد تومان شد. ثبت افزایش سرمایه سایپا خبر مهم روز گذشته در گروه خودرویی مرتبط با نارنجی پوشان بود، بر این اساس عملیات ثبت افزایش سرمایه شرکت سایپا در اداره ثبت شرکت های استان
سیاست گذاری نادرست درباره قیمت خودرو
سرمایه خود خواهند داد؛ ضمن اینکه کسب درآمد بیشتری هم خواهند داشت. البته فراموش نکنیم تنها راه کاهش التهابات بازار در سال جاری جهش تولید خودرو است. کریمی سنجری اظهار کرد: در یک فرمول پیچیده تر می توان شاخص های سودآورسازی این شرکت ها همچون کاهش نرخ ضایعات منابع و سرمایه گذاری ها و همچنین افزایش نرخ بهره وری منابع را که در قیمت تمام شده خودرو موثر است، به عنوان پارامترهای مثبت در فرمول لحاظ
زمزمه افزایش 40درصدی قیمت خودرو های داخلی!
نرخ قطعات و هزینه های تولید، براساس تورم عمومی کشور و شرایط تحریم (که باعث افزایش هزینه های تولید در مواردی حتی بیش از تورم شده است)، به عنوان پارامترهای مثبت و نرخ افت تولید ماهانه شرکت ها نسبت به هدف 50 هزار دستگاهی تولیدی هر یک از دو خودروساز بزرگ (براساس هدف حداقلی یک میلیون و 200 هزار دستگاه در سال 99) به عنوان پارامتر منفی، در فرمول تعیین قیمت لحاظ شود. کریمی سنجری اظهار کرد: در
زمزمه های تکراری افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان
گذاری خودرو کنار رفت؟ مهرماه سال 97 بود که از کناره گیری شورای رقابت از نرخ گذاری خودرو خبر آمد. آن روزها صحبت این بود که شورای رقابت، فقط چارچوب قیمت گذاری خودروهای داخلی و خودروهای مصداق تسلط و انحصار در بازار را مشخص و به ستاد تنظیم بازار ارائه کند و میزان افزایش و قیمت نهایی هر خودرو، با مجوز این ستاد و در سازمان حمایت تعیین و به خودروسازان ابلاغ شود. تا پیش از آن، شورای
8 نکته در خصوص بازار پرتلاطم خودرو در روزهای اخیر
می رود نیز درگیر چنین رقم های بالایی است و سیر صعودی افزایش قیمت همچنان ادامه دارد. رکود و سیر صعودی قیمت ها چالش بازار خودرو افزایش قیمت خودرو از اسفند ماه تا کنون متناسب با تنش های بازار ارز بوده است، به عبارتی کاهش یا افزایش نرخ ارز تاثیر مستقیمی بر کاهش یا افزایش قیمت خودرو دارد. قیمت ارز در حال حاضر نسبت به قبل از عید نوروز رشد بالایی داشته است لذا درعین اینکه بازار با
