خانه
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به نفع مردم است/ سیاستمداران پوپولیسم تصمیم ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نحوه عرضه خودرو اصلاح و بستر دلالی جمع شود
به گزارش جهان نیوز ، حجت الاسلام والمسلمین درویشیان در جمع خبرنگاران در رابطه با اقدامات سازمان بازرسی در بحث برخورد با برخی تخلفات صنعت خودرو اظهار کرد: همواره نظارت بر موضوع خودرو را به عنوان یکی از اولویت های اصلی برنامه های نظارتی مدنظر داریم. وی افزود: در رابطه با قیمت گذاری خودرو و عرضه آن به مردم و نحوه توزیع و واگذاری خودرو، از چند وقت پیش مکاتباتی با معاون اول رییس جمهور و
فرمول قیمت گذاری خودرو هفته آینده مشخص می شود
است طبق قوانین باید هزینه های تمام شده مرتبط با تولید خوردو به اضافه درصد و میزان تورمی که هر سال بانک مرکزی اعلام می کند قیمت خودرو را تعیین کند. وی تصریح کرد: وزیر صنعت روز گذشته در جلسه دستور اکید داد حتما شورای رقابت وظیفه خود را انجام دهد و ظرف چند روز آینده فرمول خود را ارائه کند تا بر اساس آن تصمیم گیری شود. وی با اشاره به التهاباتی که در بازار در رابطه با خودرو رخ داده است، گفت
نرخ خودرو ترمز برید
علی ابراهیمی- روزنامه نگار ناتوانی ستاد تنظیم بازار در کشف و ابلاغ قیمت کارخانه ای خودروهای پر تیراژ داخلی و خودداری خودروسازان از عرضه به نرخ مصوب سال گذشته، زمینه کاهش عرضه و افزایش قیمت ها را در بازار خودرو فراهم کرده است. به گزارش همشهری، از اول امسال به این سو عرضه خودروهای صفرکیلومتر پرتقاضای داخلی، به دلیل اصرار خودروسازان بر محاسبه قیمت های جدید بر مبنای هزینه تمام شده، عملا به
نحوه عرضه خودرو اصلاح و بستر دلالی جمع شود
کرد: یکی از اختلاف های بین شورای رقابت با سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان این است که آن ها و خودروساز ها می خواهند قیمت تعیینی را بر اساس همه هزینه های مرتبط با تولید خودرو و غیرمرتبط با آن تعیین کنند، ولی شورای رقابت معتقد است طبق قوانین باید هزینه های تمام شده مرتبط با تولید خوردو به اضافه درصد و میزان تورمی که هر سال بانک مرکزی اعلام می کند قیمت خودرو را تعیین کند.
راحت تر بنویسیم و زیباتر بخوانیم؛ پراید 100 هزار تومان است نه یک میلیارد ریال!
در سال های اخیر است. افزایش قیمتی که کارشناسان و فعالان بازار خودرو معتقد هستند در شرایطی که با کاهش عرضه در مقابل تقاضا مواجه هستیم، دور از ذهن نیست. حتی این روند، در خصوص خودرو های وارداتی نیز صدق می کند، زیرا در نبود واردات خودرو، مدل های دست دوم بازار، هر روز گران تر می شوند. اما حالا جهش چند روز اخیر قیمت پراید به کانال های 80 و 90 میلیونی، بهانه ای شده است که به دلایل گرانی دوباره
هفته آینده؛ ارائه فرمول قیمت گذاری خودرو/ شیوه ثبت نام و عرضه خودرو اصلاح می شود
قوانین باید هزینه های تمام شده مرتبط با تولید خوردو به اضافه درصد و میزان تورمی که هر سال بانک مرکزی اعلام می کند قیمت خودرو را تعیین کند. درویشیان تصریح کرد: وزیر صمت روز گذشته در جلسه دستور اکید داد حتما شورای رقابت وظیفه خود را انجام دهد و ظرف چند روز آینده فرمول خود را ارائه کند تا بر اساس آن تصمیم گیری شود. وی با اشاره به التهاباتی که در بازار در رابطه با خودرو رخ داده
ابتکار وضعیت بازار خودرو در سال جاری را بررسی کرد باتلاق قیمت گذاری خودرو
فرمولی بازار در مدت کوتاهی کنترل شود. همان طور که قبلا اشاره کردم کنترل بازار فعلا در دست سرمایه داران بوده و مدیریت بازار با چالش همراه شده است. این کارشناس صنعت خودرو، بلاتکلیفی در قیمت گذاری را به زیان صنعت خودرو دانست و در این باره گفت: متاسفانه دولتمردان برای تعیین قیمت این دست و آن دست می کنند و این مسئله می تواند به زیان صنعت خودرو باشد. در سال 97 اوایل اعلام ارز 4200 تومانی سه ماه برای
از اعلام فرمول قیمت گذاری خودرو تا اصلاح طرح ساماندهی
آنها را در داخل با آماده سازی زیرساخت های لازم ظرف مدت پنج سال فراهم کند. در بخش دیگری از اصلاح طرح ساماندهی خودرو، ماده هفت آن که در ارتباط با میزان خسارت خودرو در صورت وقوع تصادف بود، حذف شد. کاهش تولید در سایت های شهرستان دو خودروساز بزرگ کشور طی سال 98 و در مقایسه با 97، دیگر خبر خودرویی مهم این هفته بود. براساس آمارهای منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، طی سال گذشته در سایت
فرمول فروش خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار نارکارآمد بود
در قیمت گذاری باز است. نماینده مردم فلاورجان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر مردم ناچارند خودروهای بی کیفیت ایران خودرو و سایپا را بخرند، افزود: اگرچه هزینه های مازاد خودروسازان زیاد است اما مردم نباید تاوان این هزینه های سربار را بپردازند. فرمول فروش خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار نارکارآمد بود وی با انتقاد از فرمول قبلی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای
شورای رقابت فرمول قیمت خودرو را ارائه می کند
. رییس سازمان بازرسی کل کشور گفت: از اسفند سال گذشته تاکنون شرکت های ایران خودرو و سایپا فروش فوری نداشته و فقط دو نوبت پیش فروش داشته اند که اگر این گونه عمل نمی شد شاید شاهد قیمت های نجومی نبودیم. آقای درویشیان به گلایه مردم از نحوه ثبت نام در سایت ایران خودرو و سایپا اشاره کرد و گفت: مردم این گونه اعلام می کنند که اگر قویترین پهنای باند را در اختیار داشته باشند و ماهرترین فرد پای
تشریح معیارهای قیمت گذاری خودرو از سوی یک مقام مسئول
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از پیشرانه، یک مقام مسئول در سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان گفت: درخواست خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت خودرو در ابتدای هرسال مطرح می شود که این درخواست با تکیه بر فرمول تعیین شده و با احتساب سودی معقول اعمال خواهد شد. وی با اشاره به افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه صنعت خودرو در سال گذشته گفت: مواد اولیه صنعت خودرو که 75 درصد قیمت خود را شامل می شود
زیان 40 هزار میلیاردی نتیجه قیمت گذاری دستوری
همه ماجرا را به شرکت های خودروساز ربط دهند. جواب تمام مسائل مرتبط با تولید خودرو و قیمت خودرو را نمی توان در جاده مخصوص پیدا کرد، جواب بخش زیادی از آنها را باید در بلوار میرداماد جست و جو کرد. باید همه جانبه به موضوع نگریسته شود. بعد از ماه رمضان برنامه پیش فروش شاهین را در دستور کار داریم. برنامه مدیریت سایپا این است که تولید شاهین از نیمه دوم سال جاری عملیاتی شود. در این زمینه نیز منتظر اعلام نظر ستاد تنظیم بازار هستیم.
قیمت گذاری خودرو با چه سازوکاری دنبال شود؟
سال های اخیر اتفاق افتاده است. طبق برآوردهای صورت گرفته تقاضای مؤثر خرید خودرو (در یکسال) بین یک میلیون و 100 تا یک میلیون و 300 هزار دستگاه است، حال با افزایش درخواست با هدف حفظ سرمایه و واسطه گری خودروسازان تقریباً 50 درصد از تقاضای بازار مصرف عقب تر هستند. آمار تولید سال گذشته نشان داد که شرکت های خودروسازی حدود 800 هزار دستگاه خودرو تولید کردند. وقتی تولید از نیاز بازار عقب است
پروژه آماده سازی افکار عمومی برای افزایش قیمت خودرو با نشر اخبار ضدونقیض
به گزارش خبرگزاری رسا ، سالیان سال است که بسیاری از صنایع و بنگاه ها انواع و اقسام ناکارآمدی های خود را با افزایش قیمت محصول جبران کرده اند و به دلیل دلسوزی برای کارگران آنقدر به اشتباه مجوز های افزایش قیمت محصول از سوی نهاد های قیمت گذار صادر شده که مصرف کننده داخلی دیگر حتی توان خرید برخی از کالا های تولید داخل را همچون مسکن، خودرو و برخی از لوازم خانگی ندارد. از طرفی این صنایع با این کیفیت پایین و نرخ های بالا توانایی صادرات را هم ندارند، از این رو به نظر می رسد سیاست جبران کلیه ناکارآمدی های مالی، تولیدی، نیروی ان ...
رانت و انحصارگری دو مانع بزرگ اصلاح صنعت خودرو
بخش هایی غیر از تولید بوده و به همین دلیل این ارقام به عنوان زیان تولید محسوب نشده و نباید در دستورالعمل جدید قیمت گذاری مورد توجه قرار گیرد. این زورآزمایی طبق تجربه سال های گذشته خیلی به نفع مصرف کننده نیست چراکه در نهایت اگر شورا با افزایش قیمت مصوب خودرو در سال 99 نیز موافقت کند در نهایت قیمت کف خودرو در بازار چیز دیگری را نشان می دهد! هرچند این روزها بازار خودرو در شرایط
چرا قیمت خودرو اعلام نمی شود؟
این در شرایطی است که تولید کنندگان و مشتریان مدت هاست چشم انتظار مصوبه این ستاد در مورد قیمت خودروهای داخلی هستند. حال این سوال مطرح است که ستاد تنظیم بازار با در نظر گرفتن چه ملاحظاتی قیمت محصولات داخلی را اعلام نمی کند؟ و اینکه چه زمانی با اعلام قیمت ها مشتریان و خودروسازان از بلاتکلیفی رها خواهند شد؟ ستاد تنظیم بازار پس از حذف شورای رقابت مرجع تصمیم گیر در مورد قیمت خودرو شد. این ستاد طی هفته
آیا باید منتظر گرانی در بازار خودرو بود؟ / یکه تازی سازمان حمایت در افزایش قیمت ها
شد؛ در شرایط فعلی تولید بسیار ضعیف است اما پیش بینی می شود در بلند مدت یعنی حداقل 6 ماه آینده خودروسازی روند تولید مناسب تری به خود گرفته و توان کنترل بازار را داشته باشیم. نکته جالب توجه آنجاست که این تصمیم بدون هماهنگی با شورای رقابت گرفته شده است؛ از طرفی در سیستم قیمت گذاری جدید سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان مسئولیت تعیین قیمت تمام شده خودرو ها را بر عهده دارد بنا
فرمول قیمت گذاری خودرو 99 درآمد
یک منبع آگاه گفت: فرمول نرخ گذاری خودرو در جلسه ستاد تنظیم بازار مصوب شد. به گزارش خودروتک، یک منبع آگاه در وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت وگو با فارس، گفت: کمیته خودرو در جلسه ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد.
فرمول قیمت گذاری خودرو در سال99 تعیین شد/ قیمت تمام شده به اضافه سود 5درصد
اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانی ؛ یک مقام آگاه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره جزییات جلسه روز گذشته ستاد تنظیم بازار اظهار کرد: روز گذشته سازمان حمایت و شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به توافق رسیدند که بر این اساس قرار شد قیمت خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به اضافه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه شود. وی تاکید کرد: البته بهره مندی خودروسازان از
چرا افزایش قیمت خودرو به افزایش کیفیت منتهی نمی شود؟
شورای رقابت یا مجموعه دولت باید نقش داشته باشند. وی با بیان اینکه قیمت خودرو باید با بررسی و کارشناسی شده، تعیین شود؛ افزود: طبیعی و مسلم است جایی که انحصار ایجاد می کنیم باید مبنایی قیمت گذاری وجود داشته باشد و نمی توان همه چیز را در اختیار خودروساز قرار داد و باید قیمت براساس یک مبنای کارشناسی باشد. روش فعلی فروش خودروسازان رانتی و فساد زا است منتخب مردم در مجلس یازدهم
فنر فشرده قیمت خودرو در انتظار رها شدن!
به گزارش بازار به نقل از صداوسیما، حسن کریمی سنجری کارشناس ارشد صنعت خودرو با بیان اینکه شرکت های خودروساز از اواخر سال 1397 اجازه هیچ افزایش قیمتی نداشتند گفت: با این کار فنر قیمت به شدت فشرده شده لذا افزایش قیمت خودرو با هر مکانیزم تاثیر واکنشی در بازار خواهد داشت. کارشناس ارشد صنعت خودرو با اشاره به پیشنهادهای مطرح شده در کمیته خودرو بیان کرد: افزایش چند درصد به قیمت خودروها از جمله
داستان پر حاشیه تعیین قیمت خودرو ادامه دارد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار پیشنهاد افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان که در محدوده 30 تا 60 درصد مطرح می شود، در حالیست که دبیر انجمن خودروسازان تاکید دارد که این میزان پیشنهاد، منطق و معیار مشخصی نداشته و به نظر می رسد کیلویی مطرح شده است چرا که سازمان حمایت باید بر اساس فرمول تعیین شده با در نظر گرفتن سودی معقول، نسبت به تعیین قیمت خودرو اقدام کند. این در حالیست
برای قیمت گذاری خودرو، تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت نتیجه نداد
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان روز گذشته اعلام کرد که ستاد تنظیم بازار به کمیته خودرو ماموریت داد تا تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت برای قیمت گذاری را مورد بررسی قرار دهد، اما در این خصوص نتیجه ای حاصل نشد. باتوجه به شرایط فعلی، صنعت خودروی کشور روز به روز در حال ضعیف شدن است که قیمت های تعیین شده از سوی شورای رقابت در سال های گذشته و همچنین تکلیفی که وزیر صنعت برای فروش خودرو با
اقتصاد روز
یک مقام مسئول در صنعت خودروسازی، از نهایی شدن فرمول جدید قیمت گذاری خودرو خبر داد و گفت: قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده(منوط به بهره وری70درصدی)، نرخ نهایی هر خودرو است.به گزارش مهر، یک مقام مسئول در صنعت خودرو با تشریح جزئیات جلسه ستاد تنظیم بازار درباره شیوه قیمت گذاری خودرو گفت: در جلسه روز سه شنبه ستادتنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت
فرمول قیمت گذاری خودرو نهایی شد
فرمول قیمت گذاری خودرو یک مقام مسئول در صنعت خودرو با تشریح جزئیات جلسه امروز ستاد تنظیم بازار در مورد شیوه قیمت گذاری خودرو گفت: در جلسه امروز ستادتنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو، توافق کردند که بر این اساس، قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد؛ اما لحاظ کردن سود
الزام به بررسی عادلانه قیمت گذاری
همزمان قیمت ها نیز روندی صعودی به خود خواهد گرفت. این کارشناس بازار خودرو در ادامه اظهار کرد:بحثی وجود دارد در این خصوص که هدف فقط راضی کردن جامعه و مصرف کننده یا بیان واقعیت هاست. مرتضوی افزود: با نگاهی به جامعه و کلیه محصولات شاهد رشد درصدی تورم هستیم، این تورم تنها مختص به بخشی از کالا ها نبوده و صنعت خودرو را نیز شامل می شود چرا که این صنعت مجموعه ای از کالا های مختلف بوده که
چرا افزایش 30 درصدی قیمت خودرو کافی نیست
گروه اقتصادی: با تورم 41 درصدی و با توجه به عدم تناسب قیمت محصول با بهای تمام شده و هزینه های دیگر عوامل تولید، افزایش 30 درصد قیمت خودرو نه تنها تناسبی با افزایش هزینه های تولید در این صنعت ندارد بلکه منجر به ایجاد حاشیه های جدید در بازار خودرو و زمین گیر شدن خودرو سازان و قطعه سازان می شود. به گزارش بولتن نیوز ، با توجه به اینکه تورم اعلامی بانک مرکزی به شورای عالی کار 41.2 درصد بوده
در بازار بی حساب و کتاب این روزها، باید منتظر افزایش قیمت کارخانه ای خودرو ها باشیم؟
شرکت های خودروساز اعلام شود. دیگر بازار خودرو کشش یک شوک دیگر را ندارد این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه افزایش قیمت خودرو، یکباره با درصد زیاد کار اشتباهی است ادامه داد: باید مسئولین پاسخگو باشند که چرا از سال 1397 اجازه افزایش قیمت پلکانی خودرو ها متناسب با نرخ تورمی عمومی را نداند و حالا به دنبال افزایش قیمت یکباره و باز شدن این فنر فشرده شده قیمت هستند. به هر صورت
وزیر صمت: گرانی خودرو دور از انتظار نیست! / درحال حاضر رقم ارز به رقم نیمایی تبدیل شده
خودروسازان افزایش قیمت نداشتند، اما بازار تلاطم های بسیاری داشت. در سال جاری هم بر اساس برنامه ریزی هایی مقرر شده است، در سال جاری تیراژ تولید بیشتر شود و در این صورت با افزایش تولید بسیاری از مشکلاتی که الان به آن اشاره شد، هم حل می شود. رحمانی ادامه داد: سازمان حمایت از مصرف کنندگان از ماه ها قبل مدارک موردنیاز جهت تعیین قیمت خودرو را دریافت کرده است و آن را مورد بررسی قرار می دهند
