خانه
چالش های تولید موتور در صنعت خودروسازی کشور
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سازکار داخلی سازی در صنعت خودرو چیست؟
، قطعه سازی و خودروسازی باید در تعامل با یکدیگر حرکت کنند. این همکاری رشد و توسعه مورد انتظار را در صنعت خودرو کشور به دنبال خواهد داشت. به گزارش سایپانیوز، عبدالوهاب سهل آبادی، رئیس خانه صنعت و معدن ایران درباره اینکه چگونه می توان داخلی سازی خودروهای داخلی را افزایش داد تا به واردات قطعات خودرو نیاز نداشته باشیم، گفت: یکی از کارهایی که صنعت خودرو را در مسیر خودکفایی و افزایش داخلی سازی قرار می دهد
خودروسازان به دنبال کاهش وابستگی واردات قطعه هستند
سازی 66 میلیون یورو از قطعات و تجهیزات وارداتی صنعت خودرو توسط سازندگان داخلی از جمله برنامه های وزارت صنعت و داخلی سازی 55 قطعه صنعت خودرو در دستور کار قرار گرفته است. با وجود تحریم می توان به سمت داخلی سازی قطعات حرکت کرد؟ این طور می توان گفت که با توجه به مشکلات ناشی از تحریم و خروج اکثر شرکت های خودروساز خارجی از کشور طی دو سال گذشته، لزوم داخلی سازی و کاهش وابستگی به واردات
برنامه داخلی سازی قطعات برای امسال
ایرنا : معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امسال توسعه داخلی سازی به ارزش 300 میلیون یورو در قالب انعقاد قرارداد داخلی سازی با برگزاری میزهای ساخت داخل بین قطعه سازان و خودروسازان پیش بینی شده است. مهدی صادقی نیارکی افزود: پارسال در قالب برگزاری سه میز ساخت داخل 277 میلیون یورو قرارداد بین خودروسازان و قطعه سازان داخلی امضا شد. وی ادامه داد: در این میان، معاونت امور صنایع وزارتخانه مسوولیت به هم رسانی نیازمندی ها و توانمندی های مجموعه ها را به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) واگذار کرده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در راستای افزایش داخلی سازی ها و بی نیاز شدن از قطعات وارداتی حدود دو هفته پیش نخستین میز ساخت داخل در سال جاری با کاهش ارزبری 66 میلیون یورو برگزار شد. صادقی نیارکی گفت: افزایش داخلی سازی قطعات خودرو با هدف مدیریت منابع ارزی، افزایش تولید و حفظ اشتغال در تولیدات صنعتی انجام می شود. ...
300 میلیون یورو داخلی سازی قطعات خودرو در سال جاری صورت می گیرد
به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، مهدی صادقی نیارکی اظهار کرد: سال گذشته در قالب برگزاری سه میز ساخت داخل بین خودروسازان و قطعه سازان داخلی به ارزش 277 میلیون یورو قرارداد امضا شد تا صنعت خودرو بتواند در راستای افزایش داخلی سازی قطعات مورد نیاز حرکت کند. وی افزود: برای سال جاری پیش بینی شده است که به ارزش 300 میلیون یورو در قالب میزهای ساخت داخل بین قطعه سازان و خودروسازان
سکوت خبری در قبال افزایش قیمت خودرو های داخلی
به گزارش شهرآرانیوز ،چندی پیش قطعه سازان اعلام کردند که با توجه به تغییرات نرخ ارز، هزینه تولید قطعات خودرو افزایش یافته و عملا تولید قطعات و ادامه کار برای آن ها براساس قرارداد های فعلی صرفه اقتصادی ندارد. بر همین اساس هفته گذشته نیز خودروسازان با افزایش قیمت در قرارداد های قطعه ساز ها موافقت کردند و در هفته جاری نیز قیمت خودرو های داخلی در سکوت خبری و با مجوز شورای رقابت توسط ایران خودرو و
با قرارداد تولید 100 هزار موتور خودرو کم مصرف بین شرکت های بهینه سازی و تیوان
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، شرکت توسعه قوای محرکه تیوان به عنوان بزرگترین کارخانه تولید موتور در کشور با توجه به چالش کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروها توانسته ساخت موتورهای خودرو را مطابق با آخرین استانداردهای جهانی آلایندگی و کیفیت، به دست متخصصان بومی آغاز کند. این دستاورد در راستای منویات مقام معظم رهبری در خصوص کاهش چشمگیر مصرف سوخت و آلایندگی احتراق با راندمان حداکثری به عنوان
بانک مرکزی در شرایط تحریم آزادی عمل بدهد
ممنوعیت ها هنوز سرجای خود هستند و همان طور که از ابتدای سال خبررسانی شد، امسال ارز به صنعت خودرو و به تبع آن به صنعت قطعه اختصاص داده نشده و متاسفانه این صنایع از 22 اولویت ارزی اول برای تامین ارز خارج شده اند. خردادماه بانک مرکزی اعلام کرد واردات با ارز اشخاص و ارز حاصل ارز صادرات برای صنایع امکان پذیر است. آیا این امکان هم گره ای از مشکلات باز نکرد؟ بانک مرکزی اعلام کرده است
برنامه های ایران خودرو در سال 99
30پروژه توسعه ای در حوزه پلتفرم و محصول، قوای محرکه و گیربکس روی میز ایران خودرو مدیرعامل گروه صنعتی درمجمع عمومی سالانه صاحبان سهام ایران خودرو گزارشی از عملکرد این شرکت در شاخص های اصلی از جمله تعداد تولید، رهبری بازار، افزایش کیفیت، عرضه محصولات جدید، بومی سازی قطعات، صفر شدن تعهد معوق در 13 محصول تا پایان تیرماه، کاهش هزینه ها و سیاست های اعلام شده شرکت در سال مالی منتهی به بیست و نهم
چرا خودرو مدام گران می شود؟
اینکه نکته پنجم نیز مرتبط به وضعیت امروز صنعت قطعه سازی است، تصریح کرد: قطعه سازی به عنوان قلب تپنده صنعت خودرو محسوب می شود، در گذشته ما در این صنعت صادرات قطعه به کشور های مختلف را داشتیم، اما بسیاری از قطعه سازان به جای اینکه به تولید بپردازند، تنها در نقش واردکننده در سال های اخیر ایفای نقش کرده اند، برای همین است که بعد از تحریم صنعت خودرو توسط آمریکا ما در تامین قطعات با مشکل برخوردیم و این همه
عواقب تعویض خودسرانه اتاق، موتور و رنگ خودرو چیست؟
براساس ماده 30 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی که در سال 89 مصوب شده است، تعویض قطعات اصلی وسایل نقلیه از جمله شاسی، اتاق و موتور ممنوع است. در مرحله بعد نیز پس از تعویض قطعه مورد نظر مجددا مالک به اداره راهنمایی و رانندگی مراجعه و پس از بازدید نهایی تعویض قطعه به صورت قانونی انجام و در سوابق خودرو ثبت می شود. کلیه این مراحل همانند سایر خدمات ارائه شده از سوی پلیس راهور به صورت کاملا
پوست اندازی در قطعه سازی
به گزارش پدال نیوز، شرکت آلمانی رابرت بوش Robert Bosch GmbH بزرگترین تأمین کننده قطعه خودرو در دنیا واحدی در شرکت خود ایجاد کرده است که از ادغام و یکپارچه سازی بخش های نرم افزار و الکترونیک به وجود آمده است. این اقدام نیاز روز خودروسازان دنیا است به ویژه آن که صنعت خودروی دنیا در حال گذار از خودروهای بنزینی به خودروهای برقی است و بسیاری از کارکردها [functions] خودرو در حال دیجیتالی شدن هستند.
هدفگذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل در سال جاری
در شرایطی که با تشدید تحریم ها زمین گیری آن هدفگذاری شده بود، امروز در توسعه ساخت داخل جزو صنایع پیشران است. معاون امور صنایع وزارت صمت خاطرنشان کرد: با مجاهدت هایی که خودروسازان و قطعه سازان به رغم مشکلات در تامین مواد اولیه داشتند، توانستند، امسال رشد 18درصدی تولید خودرو تا تاریخ 25 تیرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزنند. صادقی نیارکی در ادامه با تشریح مهمترین اقدامات در
توافق سورپرایز کننده فیسکر و فولکس واگن؟!
فیسکر هفته های خبرسازی را تجربه کرده است. در حرکتی سورپرایز کننده این شرکت برنامه های خود برای عمومی شدن را اعلام کرد که این امر به لطف توافق 2.9 میلیارد دلاری که باعث ادغام فیسکر با شرکت اسپارتان انرژی می شود صورت خواهد گرفت. انتظار می رود با چنین سرمایه گذاری ای فیسکر توانایی لازم برای عرضه شاسی بلند الکتریکی اوشن به بازار تا پایان سال 2022 را به دست آورد. فیسکر که این خودرو را رقیب تسلا
اجرای 30پروژه توسعه ای در حوزه پلتفرم و محصول ، قوای محرکه و گیربکس روی میز ایران خودرو
درسال مالی منتهی به بیست و نهم اسفندماه سال 98 را ارایه کرد. برنامه های سال 99 وی با تشریح برنامه ها و رویکردهای ایران خودرو در سال 99 گفت:گروه صنعتی ایران خودرو 30 پروژه توسعه ای در حوزه پلتفرم و محصول ، قوای محرکه و گیربکس به ارزش 20000 میلیاردریال دردست اجرا ست. وی افزود: پروژه های جدیدی نیر به ارزش 10000 میلیارد ریال در حال بررسی است . مقیمی بااشاره به تدوین نقشه راه محصول
گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان در جلسه علنی مجلس قرائت شد
تدوین برنامه 1404 صنعت خودرو، عدم وجود هم راستایی استراتژی و اسناد کلان با برنامه های اجرایی و نحوه ارتباط بخش های مختلف فنی و اقتصادی با برنامه های توسعه صنعتی بخشی و فرابخشی از ضعف های اساسی موضوع در این صنعت است. در بخشی از گزارش کمیسیون صنایع و معادن آمده است: بخش عمده ای از هدف گذاری های صورت گرفته بعضا متناقض است و در بهترین حالت به هیچ وجه پاسخگوی اهداف تعیین شده در برنامه های کلان
هدف مجلس ریل گذاری در مسیر پیشرفت و ترقی صنعت است/ به جوانان متخصص و ظرفیت های داخلی اهمیت دو چندان ...
به گزارش سایپانیوز ، بهروز محبی نجم آبادی با تأکید بر ضرورت حمایت از نسل جوان و متخصص کشور با هدف افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو، گفت: باعث افتخار است که 4 هزار شرکت دانش بنیان در کشور وجود دارد و نیروهای متخصص و جوانان با انگیزه در این شرکت ها مشغول کار هستند تا بدون وابستگی به دانش خارج از مرزها، نیازهای داخلی را مرتفع کنند . وی افزود: امروز داخلی سازی قطعات خودروسازان یکی از مسائل
عوامل افزایش قیمت خودروهای داخلی
به تغییرات نرخ ارز قیمت قطعات تولیدی خودرو افزایش یافته و بر همین اساس نیز انتظار می رود قیمت خودروهای داخلی در هفته های آتی افزایش یابد. شنیده ها حاکی از آن است که به احتمال قوی قطعه سازان خواهان افزایش 65 درصدی قیمت قطعات در قراردادهای میان خود با خودروسازان باشند. البته بعید به نظر می رسد که خودروسازان زیر بار چنین قراردادهایی بروند و به احتمال قوی با افزایش قیمت 40 درصدی یا کمتر
الزام جانشینان پراید و پژو 405 به رعایت استانداردهای 85 گانه
. به گفته این مقام مسوول، استانداردهای 85 گانه از سال 96 فازبندی و آگهی شد و با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت اجرای آنها در دستور کار قرار گرفت. وی ادامه داد: در نهایت سال گذشته مقرر شد تولید دو خودروی مذکور با پلتفرم قدیمی متوقف شود. پیرایش خاطرنشان کرد: هر چند سازمان ملی استاندارد علاقه مند به همراهی با خودروسازان همگام با تحریم ها و شیوع کرونا بوده و ممکن است این
صنعت خودروسازی در ایران، چالش ها و راهبردها
ی ضروریست. بدین ترتیب در این گزارش سعی خواهد شد در ابتدا به بررسی دلایل عدم وجود انگیزه در خودروسازان برای حرکت به سمت طراحی و تولید داخل پرداخته می شود و سپس راهبردهایی به منظور رفع موانع و چالش ها پیشنهاد گردد. چالش های خودروسازی در ایران به منظور بهبود صنعت خودروسازی در کشور لازم است چالش های موجود این صنعت شناسایی و بررسی شوند. چراکه برآیند این چالش ها با
صادرات استارت و دینام توسط شرکت ایسکرا اتو الکتریک
تولیدی جدید در صنعت خودرو فراهم شود. با این حال و در صورتی که تحولی در روابط خارجی ایجاد نشود، با تامین نقدینگی مورد نیاز خودروسازان، پرداخت بدهی آنها به قطعه سازان و زنجیره تامین، می توان اقدامات آغاز شده برای داخلی سازی قطعات را شدت بخشید و بخش مهمی از مشکلات موجود را حل کرد. با این حال و در صورت حل نشدن چالش نقدینگی، نمی توان انتظار افزایش تولید یا کاهش روند کنونی افت تولید را داشت.
سنگینی سایه سیاست گذاری های غلط بر پیکر خودروسازی
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص عوامل موثر بر التهاب بازار خودرو و راهکارهای پایداری صنعت خودرو توضیحاتی ارائه داد. سعید صبوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر تولید و فروش خودرو بر عهده خودروسازان است اما سایر نهادها به حوزه قیمت گذاری این محصول در غیاب خودروسازان یا با حضور آنها و تنها با یک حق
صنعت خودرو در سخت ترین شرایط بر مشکلات فائق می آید
به گزارش پدال نیوز، فرهاد طهماسبی با اشاره به ضرورت حمایت از پروژه های داخلی سازی در صنعت خودروی کشور، تصریح کرد: پایان وابستگی به خارج و شرکت های خارجی در صنعت خودرو کشور امری ضروری است و از این رو خودروسازان می بایست با اتکا به شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان داخلی که امکانات و دانش خوبی در جهت ساخت قطعات مورد نیاز صنعت خودرو دارند در جهت اهداف و برنامه های بلند مدت خود گام های استواری بردارند
دلیل تاخیر شورای رقابت در اعلام قیمت جدید خودروها
خودرو، قیمت تمام شده یک خودرو از پارامترها مختلفی همچون مواد اولیه، نرخ قطعات، نوسانات نرخ ارز و ... تشکیل شده که با توجه به این پارامترها و در نظر گرفتن سود منصفانه، صنعت خودرو می تواند با وجود موانع متعدد مانند تحریم ها نه تنها می تواند با افزایش تیراژ، تعهدات معوق را پاسخگو باشد، بلکه می تواند بخشی از نقدینگی حاصل را به طرح های توسعه و بومی سازی قطعات اختصاص دهد. در شرایط فعلی خودروسازان در سکوت
آیا اصلاح دوباره قیمت خودروها، خودروسازان را از زیاندهی دوباره خارج خواهد کرد؟
باید به صورت مرتب نسبت به اعلام قیمت های افزایش یافته جدید اقدام کند که بازهم دردی از صنعت خودرو دوا نخواهد کرد. وی با اشاره به پیش بینی اقتصاددانان مبنی بر افزایش 40 درصدی تورم در ابتدای امسال می افزاید: این به معنای افزایش ماهانه 10 درصدی قیمت است در حالی که قیمت های پایه ای که خودروسازان نسبت به افزایش آن اقدام کرده اند، به سال 97 برمی گردد ضمن آن که به دلیل مشکلات پیش آمده در خصوص
تشکیل کمیته ویژه مجلس و دولت برای بررسی زنجیره تولید خودرو
امور خودروسازان، عدم تامین ارز مورد نیاز برای واردات قطعات و غیره را از جمه دلایل مشکلات خود بر شمردند. فیروزی با بیان اینکه پس از اظهار نظر مسئولان خودرو سازیها و انتقادات اعضای کمیسیون نسبت به استدلال های آنها مقرر شد کارگروه مشترک مجلس، خودروسازان، نمایندگان وزارت صمت، بانک ها و گمرک تشکیل شود ، افزود:قرار است، این کارگروه ویژه پس از بررسی ها راه های برون رفت از مشکلات حوزه خودرو و
نگاهی به وضعیت تولید بهاری خودروسازان خصوصی ، تولید در 4 شرکت خصوصی صفر دستگاه
موتور به فاصله اندکی بعد از بازگشت تحریم های صنعت خودرو، خطوط تولید این خودروساز را ترک کرد. کرمان موتوری ها در مدت زمان یاد شده در مجموع هزار و 28 دستگاه خودرو تولید کرده اند. آن طور که آمارهای ارائه شده توسط وزارت صمت نشان می دهد کرمان موتور در بهار امسال تنها تولید جک S5 را در برنامه داشته است و تمام آمار تولید ثبت شده برای این خودروساز کرمانی شامل این محصول می شود. البته
میراث خودرویی برجام برای ایران +تصاویر
به گزارش اقتصاد نیوز به نقل از چرخان، این بار ایران خودرو تصمیم گرفته که توانایی خود در طراحی و تولید خودرو را در عمل به منصه ظهور گذاشته و نامی بومی برای آن در نظر بگیرد. لابد برای نام تجاری از نام کوه یا پرنده ای دیگر استفاده خواهد کرد که به نوعی نشان دهنده اوج تلاش ها و خلاقیت هایش باشد! K132 یا پژو 301 ایرانی؟ K132 ساختارش را از پژو 301 وام گرفته است. 301 خودروئی بود که اولین بار در سال 2012 در نمایشگا
آمار خودرو های ناقص در پارکینگ خودروساز ها اعلام شد
کند. خودروسازان پول ندارند در همین حال رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره خودرو های ناقص کف پارکینگ خودروسازان به تجارت نیوز گفت: تعداد خودرو های ناقص کف پارکینگی خودروسازان به 93 هزار دستگاه رسیده است. آنچه مشخص است امسال تعداد خودرو های ناقص در انبار خودروسازان بیشتر خواهد شد. محمدرضا نجفی منش با اشاره به وضعیت قطعه سازان اظهار کرد: وضعیت صنعت قطعه سازی مناسب
