استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای داخلی تکذیب شد
سایر خبرها
مدیرعامل اسبق ایران خودرو: استفاده از قطعات درجه 2 در تولید خودرو
منوچهر منطقی مدیر عامل سابق ایران خودرو توضیحاتی در استفاده از قطعات دست دوم در خط تولید شرکت های خودروسازی عنوان کرد. منوچهر منطقی مدیر عامل سابق ایران خودرو درباره مشکلات به وجود آمده برای صنعت خودرو در شرایط تحریم صحبت هایی را مطرح کرد که در بخشی از این گفت وگو درباره استفاده از قطعات دست دوم در خط تولید خودروها و کاهش افت کیفیت محصولات مطالبی را عنوان کرد که این موضوع باعث واکنس ...
خودروسازان از قطعات دست دوم استفاده نمی کنند! | نابودی در کمین صنعت خودرو| احتمال اندک حضور رنو و پژو در ...
...> مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان در پاسخ به سوال خبرنگار بازار مبنی براینکه خبری به تازگی به نقل از منوچهر منطقی مدیرعامل اسبق ایران خودرو در خصوص استفاده از قطعات دست دوم در خطوط خودروسازان منتشر و این مورد سبب تنزل کیفی خودروها بوده، گفت: نظام کیفیت خودرو ISQI است. روال این مرکز با ارزیابی در سال جاری و اعلام آمارها کیفیت خودروها نسبت به سال گذشته مشخص است. کیفیت به دلیل عدم تناسب با قیمت ها معضلات اصلی این صنعت است. اصغر خسرو شاهی، نایب رئیس انجمن قطعه سازان از دیدگاه دیگر به سوال خبرنگار بازار این چنین پاسخ داد: خودروسازان به هیچ وجه از قطعات دست دوم در خودروها استفاده نمی کنند. ...
جهش تولید خودرو بی کیفیت با قطعات درجه2 ! | مدیران صنعت خودرو در جاده انحرافی!
مورد محصولات جدید دو خودروساز بزرگ کشور نیز صدق می کند اما هنوز خودروسازان پاسخ رسمی نسبت به این صحبت ها نداده اند و شاید ترجیح می دهند این مساله بدون پرداختن به موضوع کم کم از ذهن مخاطبان پاک شود! در همین راستا دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص احتمال استفاده از قطعات دست دوم، معیوب و یا کم کیفیت در خط تولید خودروسازان داخلی به بازار گفت: این ادعا که از قطعات دست دوم یا معیوب در صنعت ...
آیا خودروسازان ایرانی همچنان از قطعات دست دوم در خودروهای صفر کیلومتر استفاده می کنند!؟
روز گذشته پستی در شبکه های اجتماعی دست به دست شد که در مورد واکنش داود میرخانی رشتی، مدیرعامل ایران خودرو در دولت جنگ به اظهارات منوچهر منطقی، مدیرعامل پیشین ایران خودرو بود. اظهارات منطقی درباره استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای صفر کیلومتر بود که مورد توجه بسیاری از کاربران قرار گرفته بود. متنی به این شرح که وقتی جهانگیری (معاون اول رئیس جمهوری امروز)، تازه وزیر صنعت شده بود، پس از بازدید از ...
درخواست قطعه سازان برای تغییر روش دریافت مالیات
نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: تغییر 4 وزیر صمت در دوره دوم دولت لطمه های زیادی به صنعت به ویژه صنعت خودرو و قطعه وارد کرده در حالی که انتظار داریم اتاق فکری برای صنعت خودرو در وزارت صمت با هدف تعیین راهکارها و سازوکارها پیش بینی شود. به گزارش مردم سالاری آنلاین ،اصغر خسروشاهی در نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به سال جهش تولید و تلاش ...
خودروسازان بدلیل زیان انباشته در حال نابودی هستند
خودرو است. خسروشاهی بیان کرد: اتاق فکر صنعت خودرو باید راه اندازی و از کارشناسان استفاده شود، صنعت خودرو نیاز به اتاق فکر دارد تا در آن تصمیمات درست گرفته شود. صنعت خودروسازی و قطعه سازی در حال نابودی است همچنین شهپری عضو هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: صورت های مالی خودروسازان کشور از زیان هنگفت ایران خودرو و سایپا حکایت دارد و این در حالی ...
متضرر شدن مردم و قطعه سازان بخاطر آزاد سازی قیمت خودرو
وجود تماس های مکرر با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ظاهراً نمی خواهند از قطعه سازان نظرخواهی و استفاده کنند. بیگلو اظهار کرد: طرح دوم نیز طرح جهش تولید است که توسط وزارت صنعت پیگیری می شود و در طرح سوم هم موضوع قیمت گذاری خودرو توسط نهاد ریاست جمهوری پیگیری می شود. در هر حال امیدواریم قیمت خودرو یک بار برای همیشه در کشور تعیین تکلیف شود. وی با بیان اینکه 80 درصد قیمت ...
هشدار جدی قطعه سازان بر نابودی صنعت خودرو در سال آینده
به گزارش پدال نیوز، محمد شهپری در نشست خبری اعضای این انجمن با اشاره به فعالیت بیش از 40 ساله خود در صنعت قطعه اظهار کرد: بررسی رفتارهای مختلف در موضوع قیمت گذاری خودرو نشان از هدفی غیر از نابودی صنعت خودروسازی و قطعه سازی نیست. وی افزود: بررسی حساب های خودروسازان از زیان انباشته بالا حکایت دارد، بنابراین باید بررسی شود چه کسانی سودهای کلان حاصل از عدم آزادسازی قیمت خودرو را به جیب زده اند. شهپری با بیان اینکه نمی توان صنایع پایین دستی ...
شروط کاهش قیمت خودرو در کارخانه از زبان دبیر انجمن قطعه سازان
، اما با وجود تماس های مکرر با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ظاهراً نمی خواهند از قطعه سازان نظرخواهی و استفاده کنند. بیگلو افزود: طرح دوم، طرح جهش تولید مطرح شده توسط وزارت صنعت و طرح سوم، طرح قیمت گذاری خودرو است که در نهاد ریاست جمهوری در دست پیگیری است و امیدواریم قیمت خودرو یک بار برای همیشه در کشور تعیین تکلیف شود . وی تاکید کرد: با کاهش قیمت مواد اولیه می توان قیمت ...
اگر قیمت ها اصلاح نشود امکان ادامه تولید برای خودروسازان و قطعه سازان میسر نیست
و خودروسازان از این وضعیت نا به سامان خارج شوند. نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران عنوان کرد: متاسفانه در زمان ریاست جمهوری آقای روحانی چهار بار وزیر صمت عوض شد که این موضوع لطمه زیادی به صنایع مختلف از جمله صنعت خودرو وارد کرده است. امیدواریم با انتصاب وزیر جدید صمت اتاق فکری متشکل از متخصصان بخش خصوصی و دولتی تشکیل شده و با ارائه راهکارهای موجود مشکلات صنعت ...
راهکار کاهش قیمت خودرو از نظر قطعه سازان/ بازگشت رنو و پژو منتفی است/ ضرورت بازنگری در روش اخذ مالیات از ...
درصد کاهش داد. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به پیشنهاد وزیر صنعت در خصوص تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان در راستای خودکفایی در خودروسازی اشاره کرد و گفت: این کمیسیون با حضور 30 شرکت تشکیل شده و وجاهت حقوقی نیز دارد، اما جالب است که خودروسازان حتی به این کنسرسیوم وقت ملاقات نمی دهند. سخنگوی انجمن قطعه سازان ایران: ورود دولت و مجلس به موضوع شرکتهای فولادی ...
فوری/ رنو و پژو به ایران بازمی گردند؟
حال همکاری است و به همین دلیل احتمال حضور مجدد آن در ایران بسیار ضعیف است، اگر هم خواستار حضور مجدد باشد به شیوه و قراردادهای گذشته مخالفیم. نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اضافه کرد: شرکت فرانسوی رنو نیز که پس از دور دوم تحریم ها کشورمان را ترک کرده بود، به تازگی 180 نفر نیروی کار ایرانی خود را اخراج کرده و به نظر نمی رسد که به دنبال سرمایه گذاری و چالش تازه ای در ...
انتظار داریم اتاق فکری برای تعیین استراژی ها در وزارت صمت ایجاد شود
برای صنعت خودرو با هدف تعیین راهکارها و سازوکارها تشکیل و استراتژی ها از آن ناحیه مشخص شود. امیدوار هستیم در سال آینده باتوجه به شناختی که وزیر صمت طی مدت وزارت خود در سال جاری به دست اؤرده اند به تشکیل این اتاق فکر اقدام کنند. تصمیماتی که صنعت را دچار عواقب ناخوشایند کرد در ادامه این نشست فرهاد به نیا- سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو- ضمن تاکید بر اینکه هرگونه ...
سه راه سرگردانی نرخ گذاری خودرو
سرویس اقتصاد جوان آنلاین: با ورود مدرس خیابانی (سرپرست سابق وزارت صمت) به شرکت سرمایه گذاری امید، قیمت مواداولیه کارخانجات فولاد به یک باره افزایش یافت و به قیمت جهانی نزدیک شد. در پی این اقدام که با هماهنگی وزارت صمت صورت گرفته بود، فولادی ها تولید را کاهش دادند و با این اقدام آنها، قیمت ها به یک باره گران شد و دود اختلافات صنعت فولاد با وزارت صمت به چشم صنایع پایین دستی رفت. بعد از این ماجرا سهمیه ورق صنعت خودرو و قطعه سازان کم شد و ...
شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اصغر خسروشاهی در یک نشست خبری اظهار داشت: میزان تولید قطعات خودرو در سال جهش تولید نسبت به سال گذشته 20 درصد رشد داشته است، هرچند این روند مورد رضایت قطعه سازان نیست. وی ادامه داد: به دنبال این هستیم که از این شرایط نابسامان خارج شویم اما یکی از مشکلاتی که با آن روبرو هستیم، کمبود اتاق فکر برای صنعت خودرو است. اتاق فکر صنعت خودرو باید راه اندازی و از ...
قیمت گذاری دستوری، صنایع خودروسازی و قطعه سازی را در معرض نابودی قرار داده است
مالی خودروسازان کشور از زیان هنگفت ایران خودرو و سایپا حکایت دارد و این در حالی است که همزمان با زیان دیدن خودروسازان، سودهای میلیاردی به جیب دلالان واریز شده است. عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات مجموعه های خودرو به وضعیت صنعت فولاد اشاره کرد و عنوان کرد: گزارشات مالی صنایع فولاد نشان می دهد که هزاران میلیارد تومان سود دارند و کسی هم کاری به کار آنها ندارد و چقدر هم حاشیه ...
کاهش 30 درصدی قیمت خودرو در گرو کاهش قیمت مواداولیه است
وقت ملاقات به ما نداده اند. لذا پیام انجمن به وزیر صمت این است که ما به دستور وزیر لبیک گفتیم و ظاهرا زیرمجموعه وزارت صمت(خودروسازان) تمایلی به این همکاری ندارند. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو درباره میزان تولید خودرو در سال آینده تشریح کرد: سال آینده با سناریوهای مختلفی همراه است که در صورت گشایش های اقتصادی و سیاسی کشور برآورد ما این است که با وجود تمام مشکلات موجود ...
افزایش 20 درصدی تولید قطعه سازان/ ضرورت راه اندازی اتاق فکر صنعت خودرو
نایب رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان بر ضرورت راه اندازی اتاق فکر صنعت خودرو تاکید کرد. *** افزایش 20 درصدی تولید صنعت به گزارش خبرگزاری صنایع ، خسروشاهی در نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خبری در 4 اسفند ماه در خصوص مشکلات موجود این صنعت، اظهار داشت: با توجه به اینکه سال جاری سال جهش تولید نام گذاری شده است، در همین راستا قطعه سازان تلاش خود را ...
طرح های مجلس و دولت برای ساماندهی صنعت خودرو نتیجه نداده است/ کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با کاهش قیمت مواد ...
دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه طرح های مجلس و دولت برای ساماندهی صنعت خودرو و کاهش قیمت نتیجه نداده است، کاهش 30 درصدی قیمت خودرو را با کاهش قیمت مواد اولیه ممکن دانست. *** موضع قطعی انجمن قطعه سازان درباره قیمت خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع، مازیار بیگلو در نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اصحاب رسانه، اظهار داشت: موضع قطعی انجمن قطعه ...
خودروسازان ملزم به خرید قطعات داخلی
301 که محصول برجام بود را با تغییراتی عمده به خودروی دیگری تبدیل کردند، اما عملکرد کلی نشان می دهد که خودروسازان از فرصت های ایجاد شده چندان به درستی استفاده نمی کنند. از این رو با مطرح شدن احتمال برجامی دوباره، این پرسش مطرح می شود که آیا با توافق و احتمال بازگشت دوباره شرکت های خارجی به صنعت خودرو، پروژه هایی که هم اکنون داخلی سازی آن ها در دست اجرا است به فراموشی سپرده خواهد شد یا ...
توسعه داخلی سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا
نیاز اختصاص خواهد داد. صنعت نیمه جان کشور در سال های گذشته متاثر از تحریم های ظالمانه و در یک سال اخیر ناشی از پاندمی کرونا با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم کرده و می کند، این در حالی است که متخصصان و مهندسان داخلی در چند سال گذشته حرکت های خوبی را با حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای داخلی سازی بسیاری محصولات و قطعات به انجام رسانده اند. قطعه سازی یکی از این صنایع است ...
قیمت خودرو باید به نفع مصرف کنندگان اصلاح شود
، ظاهراً نمی خواهند از قطعه سازان نظرخواهی و استفاده کنند. وی اضافه کرد: طرح دوم، طرح جهش تولید مطرح شده توسط وزارت صنعت و طرح سوم، طرح قیمت گذاری خودرو است که در نهاد ریاست جمهوری در دست پیگیری است و امیدواریم قیمت خودرو یک بار برای همیشه در کشور تعیین تکلیف شود. بیگلو تاکید کرد: با کاهش قیمت مواد اولیه می توان قیمت خودرو درب کارخانه را تا 30 درصد کاهش داد. دبیر انجمن ...
آینده نگران کننده صنعت قطعات خودرو در 1400
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست خبری اظهار کرد: آیا می شود با یک بنگاه تولیدی به صورتی رفتار کرد که منجر به تعطیلی آن شود. مشخص است که درد طول یک سال خودروسازان چقدر زیان کردند. این پول به یک سری دلالان رسید. وی ادامه داد: چطور ممکن است صنایع زیردستی را رها کنیم و توجه به صنایع بالادستی داشته باشیم. در صنایع فولاد مشخص می شود که هزاران میلیارد ...
80 درصد افزایش قیمت خودرو ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه است
متشکل از قطعه سازان تشکیل شد اما تاکنون خودروسازان یک جلسه با این کنسرسیوم نگذاشته اند. بیگلو گفت: سال آینده سناریوهای مختلفی پیش رو است و ممکن است گشایشی در حوزه سیاسی و اقتصادی رخ دهد که در هر حال ما در خط مقدم هستیم و پروژه های خودکفایی را با تمام توان جلو خواهیم برد. عضو انجمن سازندگان قطعات مجموعه های خودرو ادامه داد: امیدواریم بتوانیم افزایش تیراژ تولید را داشته باشیم اما ...
تسهیلات پرداختی به قطعه سازان، مسکن موقتی است/ در طرح ساماندهی، رقم صادرات قطعه برای وادات خودرو ناکافی ...
ریخته گری هم در این آمار وجود دارد که البته تولید این قطعات تنها هوا را آلوده می کند و ارزش افزوده چندانی ندارد. آمار صادرات قطعه در دو سال گذشته، برای نشان دادن توان صادراتی کشور در حوزه قطعه غیرقابل استناد است چراکه در این دو سال تنها موضوع صادرات مطرح نیست و مشکلاتی مانند امور بانکی و بازگشت ارز وجود داشته است که صادرات را تحت تاثیر قرار داده است. ارقام صادرات قطعه برای واردات خودرو ...
نقد جدی منوچهر منطقی به صنعت خودرو
همین اساس بر مبنای مشتری تولید و قیمت ها را تعیین می کنند. ما باید در عملکردهایمان یک تجدیدنظر انجام دهیم منتها در شرایط بحرانی نمی توانیم این کار را بکنیم. منطقی تصریح کرد: باید طیف سنجی شود که کل مشتری های خودروساز چقدر هستند و متناسب با این طیف سنجی خودروها عرضه شود. به عنوان مثال در سال 98، 48 درصد مشتریان پولشان به خودروی پراید می رسید اما پراید را سال 99 حذف کردیم و هیچ چیزی را هم جایگزین آن نگذاشتیم، این یعنی که ما 48 درصد از مشتری هایمان را از بازار محصول نو از بین برده و آنها را راهی خرید محصولات دست دوم کردیم. ...
منطقی: سرهم بندی می کنیم نه خودروسازی
یک تجدیدنظر انجام دهیم، منتها در شرایط بحرانی نمی توانیم این کار را بکنیم. با حذف پراید، 48 درصد مشتریان خودروی صفر را راهی بازار دست دوم کردیم منطقی تصریح کرد: در شرایطی که همه چیز عادی است این کار کاملاً شدنی است. باید طیف سنجی شود که کل مشتری های خودروساز چقدر هستند و متناسب با این طیف سنجی خودرو ها عرضه شود، به عنوان مثال در سال 98، 48 درصد مشتریان پولشان به خودروی پراید می رسید، اما پراید را سال 99 حذف کردیم و هیچ چیزی را هم جایگزین آن نگذاشتیم، این یعنی که ما 48 درصد از مشتری هایمان را از بازار محصول نو از بین برده ایم. ...