دولت به سمت خودروسازان غش کرده است| هیچ کس به مردم جواب نمی دهد
سایر منابع:
سایر خبرها
100 هزار خودروی داخلی در انبار ها دپو شده است
بازار چاره ای جز واردات خودرو نیست این نکات را حسینی کیا در جهت مدیریت بازار خودرو اعلام کرد. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن گفت نگاه مجلس برای واردات خودرو زمین زدن خودروساز داخلی نیست، بلکه به دلیل برابر نبودن عرضه و تقاضا در صدد اصلاح اوضاع هستیم. برای تنظیم بازار وقتی واردات اتفاق بیفتد خودرو ساز خودش را ملزم می داند که قیمت را پایین و کیفیت را بالا ببرد. به گفته این عضو ...
قیمت خودرو
حسینی کیا اشتباه دولت را در این می داند که به جای سیاست گذاری بنگاه داری می کند در واقع به نظر این نماینده مجلس دولت با تعرفه واردات خودرو باید سیاست گذاری کند. پس از عدم توجه به هشدار سازمان بازرسی مبنی بر پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودرو های ناقص به وزارت صمت و خودروسازان، سازمان مذکور دو شرکت ایران خودرو و سایپا را برای ارائه توضیحاتی در خصوص عدم اعتنا به افزایش خودرو های ناقص و ...
مجلس به خودروسازان فرصت داده تا بازار خودرو را سامان دهند
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: به خودروسازان این فرصت داده شده است تا فعالیت خود را ساماندهی کنند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، عزت الله اکبری تالار پشتی گفت: مجلس مرتب وزیر صمت را بابت فعالیت خودروسازان فرا می خواند و دستگاه های اجرایی نیز بر فعالیت خودروسازان نظارت دارند. مشکلی که در دولت های قبل وجود داشت، نبود اراده و ساماندهی بود به طوری که ...
انباشت 178 هزار خودروی ناقص/ خودروسازان در سودای افزایش قیمت؟
به گزارش تجارت نیوز ، بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور از انباشت 178 هزار خودروی ناقص در پارکینگ ها خبر داد. اشکان میر محمدی همچنین در برنامه تیتر امشب شبکه خبر گفت: اگر عزم و اراده و روحیه جهادی باشد امکان تامین قطعات خودرو های ناقص فراهم است. سیدعلی موسوی، عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز با انتقاد شدید از انحصار در صنعت خودرو گفت: خودروساز ها قطره چکانی خودرو ها را عرضه ...
شرایط بازار خودرو در زمستان بهتر می شود؟
خودرو ما جایگاه واقعی خود را پیدا نمی کند. مردم و خودروساز ناراضی هستند و کسی نیست که از شرایط کنونی راضی باشد. همچنین دولت بنگاه دار نیست و باید سیاستگزار باشد و تعرفه واردات بهترین عامل برای سیاستگزاری دولت در عرصه خودرو است و هرجا خودروساز داخلی به مردم اجحاف کند، دولت می تواند با تعرفه پایین، واردات را آزاد کند و هرجا خودرو با کیفیت و ارزان قیمت داشتیم دولت می تواند تعرفه را بالا ببرد. این پایه و اساسی است که در دنیا مورد استفاده قرار می گیرد؛ اما امروز در کشور ما عکس این ماجرا رخ می دهد. ...
نماینده مجلس: سوءمدیریت خودروسازان دلیل زیان انباشته 150 هزار میلیارد تومانی آنهاست
عضو مجمع نمایندگان استان سمنان در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با اشاره به افزایش قیمت چند باره خودرو در سال جاری اظهار داشت: متأسفانه شاهد قدرت نمایی خودروسازان در این زمینه هستیم ضمن اینکه سیاست گذاری های این صنعت مشخص نیست در کجا انجام می شود. اردشیر مطهری در ادامه با اشاره به اینکه افزود: نبایستی شاهد بی تفاوتی وزارت صمت و مدیران خودروسازی نسبت به بازار خودرو باشیم ...
نقش مجلس در کلاف سردرگم بازار خودرو
به گزارش تحریریه ، تعلل دولت در افزایش قیمت خودرو کارخانه تولیدات ایران خودرو و سایپا متناسب با نرخ تورم 8 سال اخیر باعث شده است بازار خودرو ایران از جانب عرضه قفل شده و در نتیجه بازار با کمبود سیستماتیک مواجه شود. بدتر اینکه، تمرکز بر قیمت به جای تمرکز بر صنعت( بازار ) به ایجاد گرداب سیاستگذاری منجر شده و احساس ناامیدی از اصلاح بازار خودرو را به دنبال داشته است. رویکرد پوپولیستی حاکم ...
پیشنهادی برای بهبود وضع ایران خودرو و سایپا/ مشکل اصلی شرکت های ایران خودرو و سایپا چیست؟
بنگاه انجام خواهد شد. بعد از این مرحله باید دید نتیجه این واگذاری چه می شود، آیا دولت و مجلس می توانند در امور این دو خودروساز دخالت نکنند. *** ابلاغ سیاستی بر اساس اصول اقتصادی به گزارش صنایع، کارشناس صنعت خودرو در پایان، اظهار داشت: با توجه به زیان انباشته فراوان ایران خودرو و سایپا، دولت باید مسئولیت عملکرد خود را نسبت به اوضاع کنونی صنعت بپذیرد و ...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: طرح ساماندهی بازار واردات خودرو مشروط به صادرات شد
لطف الله سیاهکلی در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین با اشاره به اشکال تراشی های برخی خودروسازان برای مقابله با طرح واردات و ساماندهی بازار خودرو اظهار داشت: در این طرح واردات خودرو را مشروط و منوط به صادرات خودرو یا قطعات خودرو و یا قطعات نیروی محرکه کرده ایم که اجرای آن می تواند ضمن سلب بهانه از بعضی از خودروسازان باعث گشایش در کار صنعت خودرو به ویژه در حوزه قطعه سازی شود. وی با طرح ...
دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ
بازار خودرو آشفته است، از کیفیت خودروهای تولیدی انتقاد کرد و ادامه داد: ای کاش سازمان بازرسی به موضوع کیفیت خودروها نیز ورود می کرد، باید مشخص شود علت پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی چیست؟ وی با اشاره به ضرورت ورود سازمان بازرسی به موضوع اموال غیرمولد خودروسازان، تصریح کرد: چرا خودروسازان با وجود اینکه اموال غیرمولد بسیاری دارند، از بانک ها تسهیلات دریافت می کنند؟ عضو هیات رئیسه مجلس افزود: قیمت خودرو به شدت گران شده است اما کیفیت خودروها در سطح پایین است بنابراین در شرایط فعلی مردم نمی توانند خودروی داخلی را با خارجی مقایسه کنند. ...
جزییات بدقولی ایران خودرو و سایپا/ هشدار سازمان بازرسی به خودروسازان
. طی 3 سال قیمت تیبا 5 برابر شده، در حالی که قیمت میانگین سایر کالا ها 2 برابر شده است. حمایت بی چون وچرا از خودروسازان و قطعه سازانی که تبدیل به مافیا شده اند، باعث تحویل خودروی بی کیفیت به مردم شده است. راه حل این موضوع، رفع انحصار، اصلاح سیستم مدیریت و سیاست های وزارت صمت است. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودرو گفت: شرکت های خودروساز دلیل برای کاهش عرضه خودرو ندارند؛ وقتی قطعه ...
دخالت دولت و مجلس در صنعت خودرو گسترده تر می شود!
به گزارش اخبار خودرو ،برنامه نُه گانه وزارت صمت برای صنعت خودرو در حالی مطرح شده که به نظر می رسد مورداستقبال خودروسازان و قطعه سازان قرار نگرفته است. در این برنامه بیش از آن که پیشنهاد و راهکاری به خودروساز برای دستیابی به توسعه ارائه شود، صرفا دستوراتی برای اجرا در این صنایع صادر شده است؛ موردی که به نظر بسیاری از فعالان و کارشناسان این صنعت، مرز جدیدی از مداخله دولت در خودروسازی هاست. علاوه بر ...
کنترل رگولاتوری قیمت خودرو در مبدا
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، ستاد تنظیم بازار در حالی یک ماه پیش با افزایش 18 درصدی قیمت خودرو های داخلی موافقت کرد که به نظر می رسد صدور مجوز جدید برای خودروسازان حداقل تا اواخر بهار سال آینده منتفی است. از آن سو، اما وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که در برنامه راهبردی خود برای خودروسازی، به دنبال پایین آوردن هزینه تولید است. از همین رو به نظر می رسد این وزارتخانه قصد دارد روش ...
هزینه تولید خودرو کاهش می یابد؟
قطعات نیز دیگر علت مهم دپوی آنها به شمار می رود. بنابراین وزارت صمت به عنوان متولی خودروسازان بزرگ، به این نتیجه رسیده که برای سرپا نگه داشتن خودروسازی دو راه بیشتر ندارد؛ یا افزایش قیمت یا کاهش هزینه های تولید. مسیر نخست فعلا و تا مدت ها مسدود است، ضمن آنکه آزادسازی قیمت و فروش در حاشیه بازار نیز در سیاست های دولت نیست؛ بنابراین صمتی ها راه دوم را انتخاب کرده اند، راهی البته سخت و ناهموار. دانلود با کیفیت ...
هزینه تولید خودرو کاهش می یابد؟
همین ماجرای افزایش 18 درصدی قیمت خودروهای داخلی توسط ستاد تنظیم بازار، رضا فاطمی امین وزیر صمت با واکنش منفی نمایندگان مجلس مواجه و حتی زمزمه های استیضاح وی نیز به گوش رسید. بنابراین صمتی ها خوب می دانند که به این زودی ها ظرفیت افزایش قیمت خودروهای داخلی وجود ندارد و مجوز بعدی می تواند به قیمت استیضاح فاطمی امین تمام شود. از آن سو، آن طور که خودروسازان و قطعه سازان عنوان می کنند ...
خودروسازان نباید ضررشان را از جیب مصرف کنندگان جبران کنند
: در این راستا خودروسازان باید ظرف دو ماه آتی حداقل 200 هزار خودرو از خودروهای کف پارکینگ که دارای نواقص بودند، عرضه کنند؛ به موازات آن نیز کیفیت و کمیت خودروهای تولیدی شان را افزایش دهند. این عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه وقتی عرضه خودرو بیشتر شود، التهاب و تقاضای بازار تعدیل می شود ، اظهار کرد: از آن جایی که خودروسازان در سایه یکسری حمایت های دولتی قرار دارند، انحصاری برای شان ...
استارت طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو در مجلس /انحصارشکنی خودروسازان
: فعلاً این طرح 20 ماده دارد و احتمال دارد مواد این طرح افزایش پیدا کند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به محتوای مواد طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو در مجلس تصریح کرد: در این طرح با انحصار خودروسازی به شدت برخورد کرده ایم آن هم با ورود خودروسازان جدیدی که می توانند نقشی حمایتی در این بازار داشته باشند. وی تاکید کرد: ما در این طرح پیشنهاد کرده ایم که به جای قیمت گذاری خودرو، خودرو در بورس کالا عرضه شود که مطمئنم این فرآیند بهتر از قیمت گذاری دستوری در این بخش است و جلوی افزایش قیمت دائمی در بازار خودرو را می گیرد. ...
تبرئه خودروسازان از گناه تولید خودروی ناقص؟
موضوع بود اوایل آذرماه سال جاری اعلام کرد خودروسازان به وعده خود بابت کاهش محصولات دپویی عمل نکرده اند. بررسی های سازمان بازرسی نشان می دهد دو خودروساز بزرگ کشور نتوانستند مبادرت به کاهش خودور های دپو شده خود کنند. محسن دهنوی از نمایندگان مجلس نیز در توییتی مدعی شد تعداد خودروهای دپویی خودروسازان نه تنها کاهش نیافته که در حال حاضر حدود 170 هزار خودرو به صورت ناقص در پارکینگ شرکت های ...
فصل جدید سریال خودروهای ناقص
ناقص را دادند. بر اساس اخبار منتشر شده قرار بود ایران خودرویی ها از مجموع 90 هزار خودروی ناقص، 60 هزار دستگاه را تکمیل و روانه بازار کنند. دیگر خودروساز کشور یعنی سایپا نیز وعده تکمیل حدود 43 هزار دستگاه خودروی ناقص از مجموع 53 هزار دستگاه خودرو را داد. با این حال آبان ماه به اتمام رسید اما خبری از وفای به عهد خودروسازان نشد. سازمان بازرسی کشور که پیگیر موضوع بود سوم آذرماه اعلام کرد ...
خودروسازان اهتمام جدی برای ترخیص خودروهای ناقص از پارکینگ را ندارند
: به نظر می رسد بخشی از قضیه تعمدی و برای افزایش دادن قیمت خودرو است که البته اخیرا هم حدود 18 درصد قیمت خودرو افزایش یافت اما هنوز خودروسازان راضی نیستند لذا خودرو ها را تحت عناوینی از جمله بخشی از آنها قطعات ندارند، در پارکینگ ها نگهداری می کنند. نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: امیدواریم حاصل بررسی های سازمان بازرسی، به آزادسازی حجم بالای خودروهای موجود در پارکینگ ها منجر شود که می تواند کاهش قیمت خودرو را در پی داشته باشد. انتهای پیام/ ...
تکمیل نشدن خودروهای ناقص کف پارکینگ، تاکتیک گرانی بیشتر خودرو است
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، نبود قطعات برای تکمیل خودروهای کف پارکینگ را تنها بهانه و تاکتیکی برای گرانی بیشتر خودرو در کشور دانست. *** همزمان با افزایش قیمت خودرو، زیان انباشته خودروسازان نیز بیشتر شده است به گزارش سروش ، سیداحمد رسولی نژاد درباره نامه سازمان بازرسی مبنی بر عدم اهتمام خودروسازان به کاهش خودروهای ناقص موجود در پارکینگ، گفت: این موضوع را باید به ...
خودروهای ناقص در کف انبارها چرا تکمیل و راهی بازار نمی شوند؟
دهند ولی بدون هیچ نتیجه گیری و اعلام دلایل این موضوع، تنها اظهار امیدواری می کنند تا مشکلات حل و یا کم شود. خودروسازان داخلی در 8 ماهه امسال کمتر از 600 هزار دستگاه خودرو تولید کرده اند ولی چرا آماری از تعداد عرضه خودروهای تولید شده به بازار ارائه نمی شود؟ ایران خودرو و سایپا طی سال 1400 شاید کمتر از 100 هزار خودرو را در طرح های فروش فوری و یا فوق العاده به فروش رسانده اند که این میزان ...
تعرفه واردات خودرو به 20 درصد می رسد
گیرد و هزینه انرژی در ایران ریالی است حال آنکه خودروسازان خارجی دستمزد کارگر و هزینه های حامل های انرژی را به نرخ دلار می پردازند. کوچی با انتقاد از مواضع فاطمی امین وزیر وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: سخنان وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره صنعت خودرو پیش از رای اعتماد با اظهارات کنونی وی متفاوت است که این موضوع جای سوال دارد. سیاست خودرویی دولت سیزدهم در 5 ماهه نخست بدون هویت مشخصی است که نه به دنبال خصوصی سازی واقعی رفته و نه طرح روشنی ارائه داده است که نتیجه آنرا در رالی روزانه قیمت ها در دو بازار خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی می توان مشاهده کرد. پایان/ ...
آیا مافیای خودرو در ممنوعیت واردات نقش دارد؟
به گزارش پایگاه 598، الله وردی دهقانی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با صبح نو آنلاین، به وضعیت صنعت خودرو اشاره و از لزوم واردات خودرو باتوجه به مصوبه اخیر مجلس در این رابطه گفت: در مصوبه مجلس در خصوص واردات خودرو ما بخشی را تعیین کردیم تا بتوان با ارز شخصی خودرو وارد کرد که این بخش حذف شد و فقط قسمت مربوط به صادرات و خدمات خودرویی مانده است. وی افزود: مسئله ...
خودروسازان برای دپو بهانه جور کردند
خودرو انبار شده اند. با همکاری قوه قضائیه، پیگیر رسیدگی به این تخلف به عنوان مصداق اخلال در بازار هستیم. چرا عرضه خودرو، برخلاف اولتیماتوم سازمان بازرسی افزایش نیافت؟ در چهار ماه گذشته وزیر صمت مدام وعده افزایش تولید و کاهش قیمت ها را در رسانه ها مطرح کرده است، اما هیچ خبری از کاهش قیمت و افزایش قابل توجه تیراژ نیست. دهنوی عضو هیئت رئیسه مجلس معتقد است: زیان انباشته دو خودروساز کشور ...
هشدار سازمان بازرسی کل کشور به خلف وعده خودروسازان
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اولتیماتیوم سازمان بازرسی خلف وعده خودروسازان ستاد تنظیم بازار قیمت خودرو های ایران عدم کاهش تعداد خودرو های ناقص برچسب ها
ایجاد شرایط رقابتی کیفیت خودرو را افزایش می دهد
آقای روح الله عباسپور در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، در تشریح نشست امروز این کمیسیون که با حضور وزیر صمت برگزار شد، اظهار داشت: وزیر صمت با حضور در کمیسیون به سوالاتی در حوزه خودرو، معدن و شهرک های صنعتی و نساجی پاسخ داد. وی افزود: در بخش خودرو نظر دولت (وزیر صمت) افزایش تولید با هدف تعادل در بازار خودرو است، اما نظر نمایندگان مجلس همان شرایطی است که منشا ارزی برای کشور ...