خانه
مدارک لازم برای مطالبه خسارت ناشی از تصادفات رانندگی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تا اینجای کار قدرت خودروسازان بر مجلس و دولت چربیده است/ اعتراض ها به عدم ایمنی خودروهای داخلی نتیجه ...
وزارت صمت به پلیس ابلاغ شده و پلیس مکلف است که با دریافت دو تاییدیه خودرو را پلاک کند. جهانی تصریح کرد: پلیس نمی تواند خودرویی را که تاییدیه دارد پلاک نکند اما اگر اتفاقی افتاد و با احصاء نظر کارشناسان حوزه تصادفات مشخص شد که خودرو در حوزه ایمنی و فنی مورد موثری در بروز تصادف داشته، در گزارش به مرجع قضایی موارد اعلام می شود؛ همچنین اگر نقش ایمنی و فنی موثر در بروز تصادف محرز شود برابر با ...
این روزها همه اپوزیسیون خودروسازان هستند!
داشته باشد. مدیر کل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با اشاره به تصادف زنجیره ای حادثه بهبهان و باز نشدن کیسه هوا افزود: کیسه هوا دارای جعبه سیاه است و باید این جعبه های سیاه به دقت بررسی شود و چنانچه مشکلی در کیسه هوای خودروها باشد قابل اغماض نیست، ما سالانه گزارش هایی مبنی بر بازشدن کیسه هوا در تصادفات از خودرو سازان دریافت می کنیم که این نشان می دهد ایراد کلی وجود ندارد، اما درباره حادثه ...
در جلسه امروز شورای شهر تهران چه گذشت
میانگین حدود 18 درصد رشد خودرو را در شهر تهران داریم؛ اما خروج خودرو به شدت کم شده است. حمیدی با بیان اینکه تهران نوزدهمین شهر آلوده در جهان است، گفت: در تصادفات تمام بخش ها اقدامات مؤثری انجام دادند و روند تصادفات به شکل مطلوبی کاهش داشته است و از سال 90 تا سال گذشته حدود 40 درصد کاهش تصادف منجر به فوت را داشته ایم. تردد مدیرعامل شرکت خودروساز در خطوط ویژه با مجوز پلیس راهور ...
پاسخ پلیس راهور به اظهارات معاون کیفیت ایران خودرو
در حادثه جاده بهبهان به رامهرمز، پلیس راهنمایی و رانندگی مطالبی را جهت تنویر افکار عمومی به شرح زیر منتشر کرد. برابر اظهارنظر کارشناسان فنی مهندسی پلیس راهور، سازندگان خودرو موظف به رعایت استانداردهای ابلاغی در مورد ایمنی کیفیت و سلامت خودرو هستند، همچنین استفاده از قطعات غیراستاندارد توسط تولیدکنندگان خودرو ممنوع است. در بخشی از صحبت های معاون کیفیت ایران خودرو آمده است ...
پاسخ پلیس راهور به معاون کیفیت ایران خودرو
ابلاغی در مورد ایمنی کیفیت و سلامت خودرو هستند. همچنین استفاده از قطعات غیراستاندارد توسط تولیدکنندگان خودرو ممنوع است. در بخشی از صحبت های معاون کیفیت ایران خودرو آمده است: باز شدن ایربگ تابع شرایط تعریف شده برای واحد کنترل کننده الکترونیکی کیسه هوا شامل سرعت و زاویه تصادف و جنس مانع در لحظه وقوع حادثه است. در پاسخ به این اظهارات باید گفت اولاً ایشان توضیح دهند، سرعت خودرو ها در این ...
مراحل انحصار وراثت چیست؟
شورای حل اختلاف پس از انجام مراحلی که مطرح شد ادامه کار به عهده شورای حل اختلاف است. مرجع قضایی در این مرحله، پس از بررسی مدارک، در یکی از روزنامه های کثیرالانتشار تقاضای شما برای انحصار وراثت را منتشر می کند تا اگر وارث دیگری وجود داشته باشد با دیدن این آگهی به دادگاه مراجعه کند. هزینه انتشار این آگهی، بر عهده وارثین است. اگر بعد از گذشت یک ماه از تاریخ انتشار آگهی کسی به دادگاه مراجعه ...
شرکت های بیمه در خراسان شمالی 301 میلیارد تومان خسارت پرداخت کردند
علل مختلف از جمله حادثه خیز بودن جاده های این خطه، بیش از میانگین کشور است. ساری با بیان اینکه خراسان شمالی جزو استان های پر خطر است افزود: علاوه بر جاده های این استان که حادثه خیز هستند در این استان سالانه حوادث زیادی از جمله سیل، زلزله، توفان، تگرگ رخ می دهد که این عوامل باعث بالارفتن میزان پرداخت خسارت ها شده اند اما با این وجود فعالیت صنعت بیمه در این استان سود دهی خود را نیز دارد ...
شماره گذاری خودرو منوط بر تایید استاندارد های مراجع مربوطه
مهندسی پلیس راهور ناجا اظهار داشت: زمان رخداد یک تصادف و یا نمایان شدن نقص یک خودرو در حادثه، کارشناسان پلیس علت تامه تصادف را بررسی می کنند و زمانی که نقص خودرو مسجل شد بر اساس قانون سهم هر دستگاه مشخص و به مراجع قضایی گزارش ارسال می شود. زارع با اشاره به تصادف جاده ای اخیر که در محور بهبهان رخ داد تصریح کرد: اکنون هم اگر در تصادفات، نقص فنی متصور باشد که باعث تصادف شده قطعا پلیس مماشات ...
استان های پرتصادف را بشناسید
انگاری راننده صورت می گیرد که ضایعات جبران ناپذیری به وجود می آورد. ضررهای ناشی از تصادفات رقم بسیار زیادی را تشکیل می دهد. در هر تصادف و یا حادثه جدا از ضررهای روانی، ضررهای مالی چون هزینه های بیمارستانی، هزینه های کفن، دفن و دیه و در مورد خودرو هزینه های صافکاری، رنگ و تعمیرات به راننده یا خانواده وی تحمیل می شود. آثار حقوقی تصادفات یعنی جبران ضرر و زیان های ناشی از تصادفات، این ...
افشاگری رئیس سابق پلیس راهور درباره مافیای خودروسازان
تصادفات جاده ای اخیر مخصوصا تصادف جاده بهبهان که بر اثر برخورد 59 خودرو، تعداد 5 کشته و 41 مصدوم به جا گذاشت، سوالاتی درباره ایمنی خودروهای داخلی ایجاد کرده است. با توجه به اینکه در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور، گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ ...
اولویت ایمن سازی راه ها با تماس نمایندگان مجلس تغییر می کند/ در خوزستان متخصص ایمنی راه نداریم
از این تصادفات در دعوای بین ارگان ها مشخص نمی شود و بعد از مدتی علت اصلی از اذهان پاک می شود، به نظر شما راه کاهش وقوع حوادث تصادف با شرایط موجود چیست؟ منصوری کارگر: در مهندسی حمل و نقل و ترافیک و به ویژه در مهندسی ایمنی راه ها سه عامل اصلی وجود دارد که می تواند منجر به وقوع تصادف شود؛ این عوامل عبارتند از عامل وسیله نقلیه، عامل انسانی و عامل راه و شرایط محیطی . پژوهش ها ...
افشاگری رئیس سابق پلیس راهور تهران علیه خودروسازان
تکان نخورد. ما در دنیا دیدیم که فقط در یک خودرو اشکال به وجود آمد ولی خط تولید آن خودرو را که از خودروسازهای بزرگ دنیا بود، کلا متوقف کردند و همه خودروها را جمع کردند و خسارت پرداخت کردند و تا زمان اصلاح مشکل اجازه تولید ندادند، اما در کشور ما اصلا آب از آب تکان نمی خورد. در این تصادف، ایربگ حتی یک خودرو عمل نکرد اصلا معلوم نیست این خودروها ایربگ داشتند یا نه، ولی هیچ اتفاقی نیفتاد و کسی مواخذه ...
استاندارد و خودروساز پسرخاله اند | یک نماینده را بخاطر انتقاد از خودروسازها ردصلاحیت کردند! | این مافیا ...
> فاجعه عجیب در تصادف زنجیره ای بهبهان | ایربگ هیچ خودرویی باز نشد | چرا ارابه مرگ تولید می کنید؟ بهانه عجیب ایران خودرو برای باز نشدن کیسه هوای خودرو نکته قابل تامل این است که این نقص ها در چند سال گذشته وجود داشته است و موضوع تازه ای نیست. اکنون سوال این است که چرا پلیس در سال های گذشته مانع پلاک گذاری این خودروها نشده است یا بعد از وقوع این حادثه آیا پلیس از نظر قانونی نمی ...
تکلیف خودرو های تولید داخلی که ایربگ شان نقص دارد، چیست؟
زنجیره ای دیگری شکل بگیرد که ایربگ خودرو های داخلی عمل نکند. بدین ترتیب جا دارد خودروسازان خودرو های تولیدی طی هشت سال گذشته را با هزینه خود چک یا اینکه هزینه استانداردسازی ایربگ ها را به صاحبان خودرو پرداخت کنند. در عین حال پلیس نیز باید مکلف شود با توجه به موضوع فوق استاندارد های راهنمایی و رانندگی را ارتقا بخشد و وزارت راه و شهرداری ها نیز باید نقاط حادثه خیز جاده های برون شهری و درون شهری را ...
رئیس پلیس: بیش از 1700 تصادف روزانه در پایتخت/ تهران رتبه 19 آلوده ترین شهر در دنیا را دارد
شفقنا- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران اعلام کرد که روزانه بیش از 1700 تصادف در تهران رخ می دهد که 21 درصد تصادفات کل کشور در تهران به وقوع می پیوندد. همچنین تهران رتبه 19 آلوده ترین شهر در دنیا را دارد. به گزارش شفقنا، سردار محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در صحن امروز شورای شهر حضور یافت و گزارشی در خصوص موضوعات مرتبط با شهر تهران و ترافیک آن ارائه داد. ...
برای منابع خودروساز ناکارآمد، با زندگی و جان مردم چه ها که نمی کنند؟
...، با بیان اینکه تحریم بهانه اجرا نکردن استاندارد های اجباری خودرو شده است به خبرنگار فارس گفت: اگر خودروسازان در موضوع بازنشدن ایربگ خودرو ها در حادثه تصادف زنجیره ای اخیر مقصر شناخته شوند، آن ها را به عنوان متخلف به قوه قضائیه معرفی می کنیم. اگرچه تصادف اخیر موجب شده تا بحث توجه به کیفیت در تولید خودرو های داخلی مورد توجه قرار گیرد و به مطالبه مسئولان و مردم از خودروسازان در روز ...
افشاگری عجیب از مافیای خودرو: به شورای نگهبان هم نفوذ کرده اند/ امیدی به خودروسازی در کشور نیست!
این ماجرا هیئت دولت و بانک مرکزی هم به مردم و کشور پشت کردند و رفته اند سمت خودروساز! تصادفات در ایران عجیب و غریب است؛ چرا؟ چون یک تصادف که اتفاق می افتد سرنشینان وسایل نقلیه به 3 صورت آسیب می بینند: کششی، فشاری یا برشی. برشی این است که مثل چاقو اعضای بدن سرنشینان را می بُرد، در آسیب فشاری سرنشینان به بدنه ماشین می خورند و له می شوند و کششی یعنی این که برخورد خودرو فشار منفی ایجاد می کند که نسوج ...
عراقی ها هم دیگر خودروی ایرانی نمی خرند
استان های کربلا و نجف با روسای اتاق های بازرگانی جلسات متعددی داشتیم. نتیجه ای که نهایتا به دست آمد این بود که در گام اول یک موافقتنامه بین اتاق های بازرگانی دو کشور در مورد دعاوی اقتصادی منعقد شد که یک هیات داوری مشترک قبل از رفتن به دادگاه بتواند این دعاوی را حل و فصل کند. خاصیت هیات داوری این است که ضمن آنکه از قوه های قضاییه دو کشور تاییدیه دارد اما نیاز به دادگاه و مراحل شکایت ندارد بلکه به صورت ...
پیشنهاد عضو شورای شهر برای جریمه های رانندگی: غیرنقدی شود
باید مطالبه را به سمت خودروسازها ببرید. بیشتر بخوانید: طرح جدید پلیس راهور برای کروکی تصادفات افشاگری رییس سابق راهور تهران: یک نماینده اشکالات خودروها را جمع آوری کرد و در صحن گفت؛ دور بعد صلاحیتش را رد کردند/ مافیا همه جا رخنه کرده 47231 کد خبر 1595451
توسعه سامانه های الکترونیک پلیس/بی نظمی ترافیکی موتورسیکلت ها در سطح شهر
ترافیک با مقوله های متعددی مواجه است به شکلی که سالانه 600 نفر کشته ناشی از تصادفات در معابر شهر تهران داریم و هزار و 700 تصادف در روز اتفاق می افتد که 21 درصد کل تصادفات کشور را در تهران شاهد هستیم .این در شرایطی است که بیش از 4 میلیون خودرو و موتور سیکلت در شهر تهران وجود دارد و 18 درصد خودروهای کشور در تهران هستند. رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در بخش دیگری از صحبت های خود به شرایط ...
ترافیک تهران هنوز به ترافیک قبل از کرونا نرسیده است/ مقصر اصلی بی انضباطی شهر، موتورسواران هستند
قبل نیست. سردار حمیدی تصریح کرد: پیشنهاداتی در حوزه ترافیک و آلودگی هوا داریم و اهم مطالب را امروز ارائه می دهیم. بخشی از این پیشنهادات نیازی به بودجه دولتی ندارد. رئیس پلیس راهور تهران افزود: شهر تهران به لحاظ ترافیکی مسائل مختلفی دارد، 600 کشته در سال ناشی از تصادفات در شهر تهران رخ می دهد و روزانه هزار و 700 تصادف داریم، 21 درصد تصادف کشور مربوط به تهران است. ...
بیراهه رانت زدایی از بازار خودرو
فعلی (وجود تقاضای کاذب) مشخص می شود که بازار، رانتی و سوداگرانه شده است. وزیر صمت در نهایت تلویحا راه نجات بازار خودرو را رشد تولید دانسته و تاکید کرده که امسال 130هزار دستگاه بیش از سال گذشته خودرو تولید و عرضه می شود. وزیر صمت همچنین وعده داده که ناکارآمدی های صنعت خودرو را ظرف 2سال و با توجه به برنامه 9گانه این وزارتخانه، حل خواهد کرد. وزیر صمت اما در حالی از رانت بازار ...
توضیحات رئیس پلیس راهور قم در مورد وظایف رانندگان پس از تصادف
شرط انجام مقررات بیمه، از طرف رانندگان اجباری نخواهد بود. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی استان تصریح کرد: علاوه بر این، رانندگان وسایل نقلیه ای که به هر ترتیب تصادف کرده اند، در صورت وقوع جرح، موظفند کمک های لازم را به مجروحان حادثه انجام و در اعزام آنان به بیمارستان، مساعدت کنند. صدفی بیان کرد: مورد تصادفات منجر به جرح، هرگاه مصدوم احتیاج به کمک فوری داشته باشد و راننده با ...
آزمون های جذب شورای حل اختلاف قزوین برگزار شد
حجت الاسلام حیدری در گفت وگو با ایسنا تصریح کرد: نهاد داوری یکی از نهادهای مهم در قوه قضاییه و قوانین ماست که شاید قدمت آن بیش از 100 سال باشد، همچنین در قانون آیین دادرسی مدنی 45 تا 50 ماده قانونی به داوری اختصاص پیدا کرده است. وی افزود: بعد از انقلاب نیز این نهاد مورد تأیید شورای انقلاب واقع شد و در قانون تشکیل دادگاه عمومی و انقلاب به عنوان قاضی تحکیم از این نهاد یاد شده است ...
خودروسازان در چه صورتی دادگاهی می شوند؟
شود اما ایربگ سیستمی است که به اصطلاح سیستم فعال ایمنی است و بعد از اینکه حادثه ای اتفاق می افتد عمل می کند و باعث خسارت کمتر می شود. سیستم هوشمند ترمز اضطراری از مجموعه استانداردهای تعلیق شده است که باید در سال 98 اجرا شد اما در حال حاضر این قطعه در هیچکدام از خودروهای تولیدی ما نصب نمی شود اما ایربگ خودرو جزء استانداردهای 85 گانه است که از سال 92 نصب آن در خودروها اجباری شده است و تست ...
پلیس راهور: "تست تصادف" و "ایربگ" در ایران اصلا وجود ندارد!
...: هرچه مصوبه برای استانداردها داشته باشیم، با مقاومت خودروساز مواجه می شویم چون نمی توانند آن را عملی کنند و به وزارت صمت متوسل می شوند. با وقوع تصادف زنجیره ای بیش از 50 خودرو در جاده بهبهان اهواز، مرگ پنج نفر و مصدومیت 41 نفر در این حادثه و تشریح جزئیات این حادثه توسط پلیس، موجی از انتقادات نسبت به کیفیت تولید خودروهای داخلی شکل گرفت. پس از این حادثه سردار سید کمال ...
چه کسی مسئول پرداخت خسارات سرعت گیر های شهر های گیلان است؟
شعار سال: بهتر است نامش را سرعت گیر نگذاریم. مشتی مانع نابود کننده جلو بندی خودرو ها (با تاکید بر خودروی مسافران تشریف آورده به گیلان از امام زاده هاشم تا آستانه اشرفیه) نام بهتری برای این پدیده است. بسیاری از این سرعت گیر ها تابلوی هشدار نزدیک شده به سرعت گیر ندارند. بسیاری از آن ها فاقد رنگ آمیزی استاندارد هستند. در بسیاری از آن ها، ارتفاع استاندارد و متناسب با سرعت مجاز اعلام شده، رعایت نگردیده است. بر این قاعده کافی است از امام زاده هاشم وارد رشت شده و به سمت لاهیجان حرکت کنید و بشکل خاص تر،کافی است که از رشت خارج شده و تا پلیس راه جاده تهران بروید. خصوصا اگر ...
آیا دادگاه ها به دستور اژه ای اهمیت نمی دهند؟ قلع و قمع خودروسازان خصوصی ادامه دارد
به گزارش تحریریه ، مهدی کشت دار مدیرعامل خبرگزاری میزان در توئیتی به داستان کهنه رامک خودرو و شاکیان این شرکت خودروسازی پرداخت که به دلیل سیاست دولت حسن روحانی در منع فوری و بدون مقدمه واردات خودرو دچار مشکل شد و هزاران نفر را نیز دچار مشکل کرد، پرداخت و خبر مهمی را منتشر کرد. کشت دار مدیرعامل خبرگزاری میزان وابسته به قوه قضائیه نوشت: ظاهرا دادگاه ها به دستور حجه الاسلام ...
درد دل مردم| آقای اژه ای، آشکارا می گویند قاضی را می خریم!/ قیمت گذاری سلیقه ای کارشناسان دادگستری/ چرا ...
اساس سلیقه و رای شخصی نباشد و نظرات کارشناسی با یکدیگر در یک امر واحد اختلاف فاحش نداشته باشند.مثلا در مورد نحوه ارزیابی قیمت حق کسب و پیشه و تجارت موضوع قانون سال 1356 که حق مالک پایمال می شود. با عرض ادب واحترام بنده دادخواستی بابت اجرت المثل چند دستگاه خودرو به دادگاه ارائه کردم و دادگاه بدوی هم با استناد به مدارک ومستندات وهمچنین لحاظ نمودن نظرات کارشناسی یک نفره و سه نفره رای ...
