شروط تحقق اهداف کریدور شمال - جنوب
سایر منابع:
سایر خبرها
مزایای اقتصادی راه آهن رشت- آستارا چیست؟
به گزارش ایران اکونومیست ، راه آهن رشت- آستارا حلقه تکمیلی کریدور شمال- جنوب محسوب می شود که از آن به عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس یاد می شود. همچنین ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا از طریق تکمیل این خط ریلی امکان پذیر می شود. اما مزایای اقتصادی این خط آهن که مربوط ...
رسانه های عربی: ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند
غربی کریدور و اتصال جنوب آسیا به شمال اروپا خواهد شد. پایگاه خبری روسیا الیوم در گزارشی با عنوان شریان جایگزین برای کانال سوئز که به افزایش تجارت بین روسیه و خلیج فارس نیز کمک می کند احداث راه آهن رشت-آستارا را راهبردی توصیف کرد. استفاده کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس از کریدور ایران برای تجارت با روسیه در این گزارش به اظهارات ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه اشاره شده ...
تکمیل کریدور ریلی شمال - جنوب در رشد اقتصادی کشور موثر است
از شمال کشور می گذرد که شامل اتصال به راه آهن چین از خاک افغانستان و نیز کریدور شمال-جنوب برای اتصال روسیه به هند از بندرعباس و بندر چابهار (با تکمیل راه آهن چابهار-زاهدان) است و این مسیرها برای کشور اهمیت بالایی دارد. وی اولویت اصلی کشور در توسعه ترانزیت ریلی از خاک ایران را راه آهن رشت - آستارا عنوان کرد و اظهار داشت: این مسیر علاوه بر درآمدزایی برای کشور، از آسیب هاو تلفات حمل و نقل ...
پیش بینی درآمد 20 میلیارد دلاری با تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب
.... دیروز جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهوری از امضای توافقنامه ساخت خط آهن رشت-آستارا با سخنرانی روسای جمهور ایران و روسیه خبر داد و گفته بود: پس از 23 سال گذرگاه ریلی شمال-جنوب تکمیل می شود که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند. طبق اعلام مسئولان وزارت راه و شهرسازی این پروژه ریلی به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب طی 3 سال یعنی یکسال کمتر از پیش بینی صورت گرفته ساخته خواهد شد. بر اساس توافق صورت گرفته قرار است پیمانکاران ایرانی زیرسازی خط آهن مذکور را اجرا کنند./ تسنیم ...
راه گذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا می شود
راه آهن رشت- آستارا، حلقه مفقوده راه گذر شمال به جنوب در مسیر ترانزیتی آسیای میانه است. این مسیر ارتباط ترانزیتی شمال اروپا و روسیه را از مسیر ایران به هند، کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب َآسیا برقرار می کند. راه آهن رشت-آستارا به طول 162.5 کیلومتر در دو قطعه طراحی شده و شامل 9 ایستگاه صومعه سرا، ماسال، رضوانشهر، پره سر، اسالم، لیسار، حویق، لوندویل و آستارا می شود. تکمیل ...
بازتاب توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا در رسانه های روس
ایران و روسیه روزچهارشنبه برای تکمیل گذرگاه ریلی شمال - جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا را امضا کردند. مسیر غربی کریدور شمال – جنوب که کشورهای روسیه، جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران را شامل می شود، از نظر ریلی دارای یک حلقه مفقوده ای به مسافت 162 کیلومتر بین رشت و آستارا است که اگر این خط آهن ساخته شود، عملا بین سن پترزبورگ و ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
جمهور دو کشور آورده است: این مسیر بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب خواهد بود. ساخت آن به منظور اجرای مشارکت راهبردی روسیه و کشورهای منطقه خزر و همچنین سازماندهی ارتباطات ترانزیتی بین شمال و غرب اروپا با کشورهای قفقاز، خلیج فارس و جنوب آسیا آغاز شد. خبرگزاری ار ب کا با عنوان توافق ایران و روسیه برای اتمام ساخت مسیر رشت-آستارا به استقبال این خبر رفته است. این خبرگزاری آورده است ...
اتصال جنوب آسیا به شمال اروپا با راه آهن رشت-آستارا
اقتصاد24- روز گذشته توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا به صورت ویدیوکنفرانس به امضای روسای جمهور ایران و روسیه رسید. راه آهن رشت به آستارا، بخش روی زمین مانده کریدور شمال- جنوب موسوم به INSTC (International North–South Transport Corridor) است که از مسیر های راهبردی در نیمکره شرقی جهان محسوب می شود. تقریبا 22 سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور شمال-جنوب به امضای وزیران حمل و نقل روسیه ...
واکنش ابوطالبی به اظهارات پوتین: بیانگر آرزوی تاریخی روسیه از دوره تزاری بود
پروژه عمرانی درایران به توافق رسیدند. سپس مقامات روسیه و ایران راه آهن رشت–آستارا را یکی از پروژه های مشمول این توافق روسیه و ایران دانستند. اهمیت این مسیر پس ازحمله روسیه به اوکراین و اعمال تحریم های گسترده غرب علیه روسیه و بخصوص با پیوستن فنلاند به ناتو دوچندان شده، و کریدور حمل ونقل بین المللی شمال– جنوب (INSTC)، وضعیتی کاملا استراتژیک برای روسیه یافته بود؛ آنچه که راه آهن رشت –آستارا ...
خلیج فارس تا خزر با یک بلیت
آرین رضایی- روزنامه نگار در موافقتنامه ای که شامگاه سه شنبه بین وزیر راه و شهرسازی ایران و معاون نخست وزیر روسیه به امضا رسید، قرار است روس ها تا سقف 1.6میلیارد یورو در ساخت خط آهن رشت- آستارا سرمایه گذاری کنند. با احداث این خط آهن، آخرین بخش از کریدور تجاری شمال- جنوب تکمیل می شود. مسیر این کریدور در ایران از بنادر جنوبی به بنادرشمالی است. به گزارش همشهری، خط آهن رشت-آستارا عملا تکمیل ...
اهمیت راهبردی احداث خط ریلی رشت-آستارا چیست؟
فارس پلاس؛ دیگر رسانه ها- با اراده دولت سیزدهم توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا با سخنرانی آیت الله رئیسی و ولادیمیر پوتین، رؤسای جمهور ایران و روسیه امضا شد. اهمیت این توافقنامه از این جهت است که بعد از 23 سال گذرگاه ریلی شمال-جنوب تکمیل می شود و جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند. همچنین درآمدزایی چشمگیر و پایدار ارزی این مسیر می تواند رقیبی برای صادرات نفت باشد. آیت الله رئیسی ...
ارز آوری راه آهن رشت- آستارا به 20 میلیارد دلار می رسد
ارتباطی کشور های اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس به شمار می رود و ارتباط کشور های شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشور های حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا را فراهم خواهد کرد. تکمیل کریدور شمال-جنوب فرصت بی نظیری برای جذب بالاترین حجم از بار روسیه و ترانزیت آن از طریق ایران فراهم می کند که با افزایش درآمد های ترانزیتی در رشد شاخص های اقتصادی کشور نیز تاثیر گذار است.14 هزار کیلومتر خط ریلی است و حدود 10 هزار کیلومتر بعد از انقلاب اسلامی ایجاد می کند. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی ...
آغاز تحول بزرگ بین مسیرهای مواصلاتی ایران و روسیه / مذاکره درباره استفاده از ارز ملی در تبادلات
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، الکساندر نواک در حاشیه امضای 10 تفاهمنامه و قرارداد بین شرکتهای ایران و روسیه اظهار داشت: در 2 سال گذشته اقدامات زیادی در حوزه اتصال شبکه های مواصلاتی بین دو کشور صورت گرفته است بخصوص موافقتنامه ای که امروز برای احداث راه آهن رشت- آستارا انجام شد، یکی از مهم ترین اقدامات ما در چارچوب ترانزیتی در حوزه کریدور شمال- جنوب است. وی افزود: من بر این باورم که ...
نقش روس ها در ابرپروژه ریلی/ توافقات اولیه تمام شد
روسیه عزم جدی برای تسهیل و کمک به ساخت این پروژه دارد. جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت آستارا محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور با در گفت وگویی تلویزیونی با بخش خبری رسانه ملی با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: خط آهن رشت آستارا عملاً تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به ...
با امضای موافقت نامه ساخت راه آهن رشت- آستارا/حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب بعد از 23 سال ساخته می شود
به گزارش کسب و کار نیوز، خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی امروز چهارشنبه و پیش از مراسم امضای توافقنامه ساخت راه آهن رشت- آستارا گفت: در موافقتنامه ای که امروز بین وزیر راه و شهرسازی ایران و معاون نخست وزیر روسیه به امضا می رسد، تامین اعتبار روس ها برای شروع عملیات اجرایی این پروژه 1.6 میلیارد یورو است. وزیر راه و شهرسازی نیز هفته گذشته اعلام کرده بود که در پی انجام مذاکرات خارجی ...
چرا توافق پوتین و رئیسی در خط ریلی رشت - آستارا راهبردی است؟
هند بوده است. همین موضوع باعث شد دولت آمریکا کوچکترین اقدامی در جهت تحریم این بندر استراتژیک انجام ندهد. فعال شدن کریدور شمال - جنوب خط بطلانی بر تحریم های آمریکا خواهد شد. از طرفی، چین برای احیاء جاده ابریشم از مسیر ایران مُصِر خواهد شد و منجر به رقابت هند و چین به عنوان 2 غول اقتصادی آینده جهان بر سر بهره برداری از موقعیت ژئواستراتژیک ایران جهت ترانزیت کالا به کشورهای ثالث و سرمایه ...
طلسم ساخت خط آهن رشت-آستارا با مشارکت روس ها شکسته می شود
رهای کریدور شمال-جنوب تکمیل شده که نقش به سزایی در ارتقای شاخص های اقتصادی ایران و درآمدزایی ناشی از حمل ونقل و ترانزیت کالا خواهد داشت. کریدور شمال-جنوب به عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس به شمار می رود و ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا را فراهم خواهد کرد. ا ...
رسانه های عربی: ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند
ث راه آهن رشت _ آستارا با حضور ویدئو کنفرانسی رئیس جمهور روسیه منجر به تکمیل بال غربی کریدور و اتصال جنوب آسیا به شمال اروپا خواهد شد. پایگاه خبری روسیا الیوم در گزارشی با عنوان شریان جایگزین برای کانال سوئز که به افزایش تجارت بین روسیه و خلیج فارس نیز کمک می کند احداث راه آهن رشت-آستارا را راهبردی توصیف کرد. استفاده کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس از کریدور ایران برای تجارت با ...
اهمیت راهبردی احداث خط ریلی رشت-آستارا چیست؟
به گزارش راهبرد معاصر ؛ با اراده دولت سیزدهم توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا با سخنرانی آیت الله رئیسی و ولادیمیر پوتین، رؤسای جمهور ایران و روسیه امضا شد. اهمیت این توافقنامه از این جهت است که بعد از 23 سال گذرگاه ریلی شمال-جنوب تکمیل می شود و جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند. همچنین درآمدزایی چشمگیر و پایدار ارزی این مسیر می تواند رقیبی برای صادرات نفت باشد. آیت الله رئیسی ...
روسیه در ساخت خط آهن رشت - آستارا چقدر هزینه می کند؟
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، رئیس جمهور کشورمان و رئیس جمهور فدراسیون روسیه امروز در مراسمی، توافق نامه احداث خط ریلی رشت - آستارا را امضا کردند. در میز اقتصاد امروز صفری، معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجه ازمزایای تکمیل شدن این راهگذر و قدرت اقتصادی آن در منطقه صحبت کرد. سوال: تکمیل این راهگذر شمال - جنوب چقدر به لحاظ درآمدی کمک خواهد کرد؟ این مساله علاوه بر ...
جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت آستارا/ جمشیدی: این پروژه درآمد ارزی چشمگیری برای ایران خواهد داشت
به گزارش جهت پرس ، محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور با در گفت وگویی تلویزیونی با بخش خبری رسانه ملی با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: خط آهن رشت آستارا عملاً تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند و از آنجا به خلیج فنلاند و نهایتا شمال اروپا وصل خواهند شد. نکته مهم هم ...
سند احداث راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه امضا شد
....6 میلیارد یورو در ساخت خط آهن رشت- آستارا سرمایه گذاری کنند. * مزیت ها ی کریدور شمال-جنوب برای کشور ایران خط ریلی رشت- آستارا آخرین بخش از کریدور شمال- جنوب محسوب می شود و 162 کیلومتر طول دارد؛ با تکمیل این خط، کریدور شمال - جنوب نقش پررنگ تری در تسهیل حمل و نقل و ترانزیت کشور ایفا خواهد کرد. کریدور شمال جنوب دسترسی مستقیم بیشتری را به هند در آسیای مرکزی و روسیه ...
جابه جایی بیش از 5 میلیون تن بار توسط راه آهن رشت- کاسپین در سال اول بهره برداری
محمد منجمی سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2، راه آهن رشت- کاسپین را تکمیل کننده کریدورهای بین المللی حمل ونقل ترکیبی ریلی دانست که از خلیج فنلاند شروع شده و به خلیج فارس و بندر عباس ایران ختم می شود. وی میزان پیشرفت فیزیکی خط ریلی رشت- کاسپین را حدود 74 درصد اعلام کرد و گفت: طول مسیر این پروژه حدود 35 کیلومتر است و 27 درصد این مسیر قابلیت ریل گذاری دارد. منجمی ...
ایران، مسیر طلایی تجارت
شمال جنوب کریدور شمال جنوب پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس به شمار می رود. در این کریدور ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا برقرار می شود. شبکه بزرگراه ها، مسیرهای دریایی و ریلی به طول 7200 کیلومتر، کریدور حمل ونقل بین المللی شمال جنوب را تبدیل به کوتاه ترین مسیر ارتباطی (حدود 35 تا ...
تعهد مالی جدید روس ها درباره یک پروژه
شمال جنوب با اتصال خط آهن رشت آستارا یکی از مهمترین دستورکارهای روابط 2کشور است. ایران به دنبال این است که مبادلات کالایی، بیشتر به صورت تهاتری، با روسیه داشته باشد و اثر دلار در مبادلات تجاری 2کشور حذف شود. ایران و روسیه برای این کار در منطقه پیش قدم شده اند. سفر معاون نخست وزیر روسیه به تهران برای امضای یک توافقنامه مهم حمزه شلمزاری در پاسخ به این سوال که چرا با وجود برنامه ...
تاثیر کریدور شمال-جنوب بر رابطه راهبردی تهران و مسکو| دسترسی ایران به 10 شهر روسیه
ایران به دنبال تقویت حضور خود در بازارهای جایگزین مانند کشورهای خلیج فارس، شرق آفریقا و هند هستند و همچنین به دنبال راه هایی برای دور زدن تحریم های غرب و کاهش هزینه های تجارت از طریق کریدور شمال-جنوب هستند. از همین روی تهران و مسکو، حساب ویژه ای باز کرده اند که کریدور شمال-جنوب می تواند جایگزینی برای حمل و نقل از طریق کانال سوئز و دریای مدیترانه شود. چون عبور از آن برای طی کردن 7200 کیلومتر مسیر 25 ...
پوتین در مراسم امضای قرارداد راه آهن رشت-آستارا: با کانال سوئز رقابت می کند
...: ولادیمیر پوتین، رئیس جمهوری روسیه، و ابراهیم رئیسی، رئیس جمهوری اسلامی ایران، روز چهارشنبه، در یک ارتباط ویدئویی، ناظر امضای قراردادی برای تامین مالی و ساخت خط آهنی در ایران بودند که قرار است بخشی از کریدور حمل ونقل بین المللی شمال-جنوب باشد. به گزارش فکرشهر به نقل از انتخاب، راه آهن رشت-آستارا بخش مهمی از این مسیر قلمداد می شود. این مسیر، برای اتصال هند، ایران، روسیه، جمهوری ...
اسناد اجرایی شروع پروژه راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد
درخواست و تأکید قرار گرفت. استفاده روس های از خط ریلی رشت- کاسپین برای تراتزیت کالا همکاری مشترک در بخش های مختلف حوزه حمل ونقل هوایی و همکاری در حمل ونقل دریایی در بنادر دریای خزر با توجه به تکمیل خط ریلی رشت- کاسپین در آینده نزدیک و استفاده از طرفیت ترانزیتی این خط ریلی از موارد دیگر مورد توافق دو طرف اعلام شد. در سال 1401 وزیر وقت راه و شهرسازی کشورمان و وزیر حمل و نقل روسیه توافقنامه جامع همکاری دو کشور در زمینه های مختلف حمل ونقلی را در مسکو امضا کردند. ...