خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بحران مالی در کمین خودروسازان؟
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز ؛ خودروسازان در شرایطی برنامه توسعه تولیدات خود را در برنامه دارند که خبرها از مشکلات جدی این شرکت ها در تامین منابع مالی منابع تولیدی حکایت دارد. منابع مالی در شرکت های خودروساز همواره در دو بخش سرمایه در گردش و امور توسعه ای خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. بر این اساس شرکت های خودروساز هر ساله به منظور تامین نیاز مالی خود بر دو مسیر افزایش درآمدها از ...
رکوردداران تورم تولید در بخش های صنعت و معدن را بشناسید
فصل منتهی به فصل تابستان امسال نسبت به متوسط شاخص در چهار فصل منتهی به فصل تابستان سال قبل یعنی نرخ تورم تولیدکننده کل بخش صنعت معادل 10.2 درصد بوده که نسبت به تورم چهار فصل منتهی به فصل بهار سال 1396 معادل 7.4 درصد، افزایش داشته است. شاخص قیمت زیر بخش صنایع تولید زغال سنگ، پالایشگاه های نفت معادل 9.8 درصد افزایش نسبت به فصل قبل بیش ترین تأثیر را در افزایش شاخص کل فصل تابستان داشته است ...
خودروسازان علیه رقیب خارجی
معتقد است؛ شرایط نامساعد کسب وکار قیمت تمام شده تولید را بالا برده است. تورم بالا، نرخ سود بانکی بالا و عوارض دولتی عواملی است که به گفته او هزینه تولید خودرو را در ایران بالا می برد و توان رقابت جهانی را کاهش می دهد. چاره سیاست گذار اما در چنین شرایطی وضع تعرفه های بالای وارداتی است تا با افزایش قیمت خودروهای وارداتی، از تولیدکننده داخل حمایت کند. قاضی پور بر این باور است که کیفیت خودروهای داخلی در بسیاری از مواقع از خودروهای چینی و حتی کره ای بالاتر است. در چنین شرایطی چرا باید ارز کشور را صرف واردات این خودرو ها به کشورمان بکنیم. ...
◄ تکرار تجربه پژو دیگر ممکن نیست
به تازگی مدیرعامل شرکت خودروساز چینی برلیانس با اطمینان اعلام داشته نگران از دست دادن بازار خودرو ایران نیست، این گفته می تواند دارای دو جنبه باشد، نخست این که به راحتی بازار ایران را در شرایطی که غرب در حال مخدوش کردن برجام است رها کرده و می رود و مانند پژو دست خودروسازان را در شرایط سخت تحریم در پوست گردو می گذارد و دیگر آن که طرف چینی به این واقعیت رسیده است که دیگر جائی میان محصولات تازه وارد به ایران ندارد. عضو انجمن خودروساز ...
باج گیری مجدد فرانسوی ها از ایران خودرو!
پس از توافق نامه هسته ای موسوم به برجام، شاهد حضور برندهای خودروساز بین المللی در این دو سال بوده ایم، اما این حضور با حواشی و باج خواهی نیز همراه است. مدتیست که ایران خودرو در حال مونتاژ و ساخت پژو 2008 در مجموعه ایکاپ بوده و پیش فروش این محصول را از اوایل تابستان سال جاری شروع کرده است، اما ساخت و تحویل این خودرو به مشتریان حواشی زیادی را بهمراه داشته و بیش از حد تصور مدیران این شرکت به طول ...
در چه صورت قطعه ساز امکان درخواست افزایش قیمت دارد؟
به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی همگن قطعه سازان خودرو کشور می گوید : قطعه سازان تا درصدی از نوسانات نرخ ارز را تقبل کردند تا در قیمت ها لحاظ نکنند اما بالاتر از این رقم قطعا نیازمند توافق مجدد قطعه سازان با خودروسازان است. محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به ادامه تلاطمات افزایش نرخ ارز و قیمت مواد اولیه ، تصریح کرد : باید تامل کرد نمود تا نوسانات ...
شما سود کنید ما نکنیم؟!
...، ازجمله اتفاقاتی است که مسئولان خودروساز باید درباره این موضوع شفاف سازی کنند. باآنکه در هفته گذشته احمد نعمت بخش، رئیس انجمن خودروسازان در گفت وگو با دنیای خودرو دلیل این اتفاق را تامین نشدن نیاز خودروسازان و در برخی مواقع کیفیت پایین تایرهای ایرانی بیان کرده بود اما تولیدکنندگان تایر همچنان اصرار دارند می توانند نیاز کشور را در سایزهای پراید، پژو و سمند تامین کنند اما باید این ...
8 مانع پیش روی صادرات خودرو
که صنعت خودرو با آن دست به گریبان است، نبود تنوع در محصولات است، در این حوزه چه باید کرد؟ یکی از مهم ترین اقداماتی که صنعت خودرو باید در پیش بگیرد، متنوع کردن سبد محصولات است، چراکه اگر امروزه خودروسازان داخلی قصد حضور در بازارهای بین المللی و رقابت با خودروسازان به نام و معتبر جهانی را دارند، باید محصولات باکیفیت و متنوعی تولید کنند تا توان رقابت با رقبای خود در سطح جهانی را داشته باشند، در ...
تولید پراید زمستان 98 متوقف می شود/ خودروهای چینی استانداردها را پاس می کنند
خواهد کرد اما از ابتدای زمستان سال 97 ، 11 استاندارد دیگر اضافه خواهد شد که نمی تواند آن ها را پاس کند و کم کم باید کنار برود. با توجه به فرصت یک ساله ای که به خودروساز می دهند، بعید است پراید بتواند آن استانداردها را پاس کند، پراید از ایتدای زمستان 98 دیگر تولید نخواهد شد. نعمت بخش ادامه داد: در سایت انجمن خودروسازان، تولیدات کرمان خودرو نسبت به سال گذشته افزایش داشته است چراکه خودروهای چینی دقیقا استانداردهای ایران را پاس می کنند و اگر پاس نکنند شماره گذاری نمی شوند. 403 ...
حال قطب اول و دوم خودروسازی کشور وخیم نیست!
پدال نیوز: ورود قطب سوم به صنعت خودروسازی بی شک به نفع تولید ملی و مردم است و فضای رقابتی بازار خودرو را نیز بهبود می بخشد. به گزارش پدال نیوز، از نگاه برخی کارشناسان مستقل صنعت و بازار خودرو، حال خودروسازان فعلی ایرانی یعنی ایران خودرو و سایپا خوب نیست و چه بسا اگر در سال های نه چندان دور کمکی به یکی از این قطب های خودروساز نشده بود، در حال حاضر بازار تولید خودروی ایران تنها یک قطب ...
پرونده ادغام خودروسازان باز شد
بتواند استقلال خود را در ایران حفظ کند، دیگر عملا قدرت رقابت با غول بزرگی که از ادغام ایران خودرو و سایپا و شرکای خارجی شان با یکدیگر ایجاد خواهد شد را نخواهد داشت. نه رنو، بلکه هیچ خودروساز خارجی دیگری نمی تواند در صورت ادغام خودروسازان ایرانی، وارد عرصه رقابت در بازار خودرو کشور شود و این موضوع نه صلاح صنعت خودرو است و نه نفع مشتریان را در پی خواهد داشت. نکته دیگر اما به تناقض سیاست ها در ...
دولت باید به جای دخالت در صنعت خودرو تنها به سیاستگذاری بپردازد
بخش خصوصی صورت گیرد، آن ها می دانند جایگاهی در اختیارشان قرار دارد و می توانند برای آینده به صورت بلند مدت برنامه ریزی کنند، گفت: این امکانی است که با مدیریت دولتی از خودروسازان سلب می شود.بسیاری از مشکلاتی که امروزه گریبان صنعت خودرو را گرفته ازجمله هزینه بالای تولید، عدم بهره وری مناسب، کیفیت پایین و عدم تنوع محصول و همچنین مشکلات مالی و تامین سرمایه در گردش، به این موضوع برمی گردد. ...
مشوق دولتی برای تولید خودرو برقی در ایران
موضوع موجب طولانی شدن پروسه تولید خواهد شد؛ به این ترتیب می توانیم با فعال کردن سرمایه گذاران خارجی این هدف را محقق کنیم. در این بین به رغم آنکه برخی مدیران دولتی بر تولید خودروهای برقی در مشارکت با خودروسازان چینی تاکید کردند اما کارشناسان معتقدند که چینی ها نیز دانش کافی در تولید برقی ها را ندارند. در این مورد، حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو می گوید: سرمایه گذاری بر ایجاد زیرساخت ...
بازگشت هوندا از تقاطع برگزیت
. این صنایع عمدتا از سوی خودروسازان خارجی احداث شده اند و موفقیت خود را مرهون دسترسی به بازار اروپا هستند. به گزارش دنیای اقتصاد، با خروج انگلستان از اتحادیه اروپا در سال 2019 این خودروسازان ناگزیرند برای صادرات خودرو به کشورهای اروپایی عوارض 10 درصدی بپردازند و یا کارخانه های خود را از انگلستان به سایر نقاط اروپا منتقل کنند. گرچه هنوز اعلام رسمی در این مورد صورت نگرفته است، اما به نظر می رسد شمار قابل توجهی از خودروسازان راه حل دوم را انتخاب کنند. هوندا، خودروساز ژاپنی، به تنهایی بیش از 8 درصد خودروهای ساخت انگلستان را در جنوب این کشور تولید می کند. مطالب مرتبط ...
چینی ها چینی سوار نمی شوند!
...: این شرکت اکنون سالیانه 80هزار دستگاه خودرو روانه بازار ایران می کند. نتیجه گیری: اینکه چرا چینی ها ترجیح می دهند خودرو خارجی بخرند نشان می دهد که بازار خودرو چین کاملا رقابتی است و شهروندان چینی حق انتخاب های فراوانی دارند تا متناسب با درآمد و سلیقه خود خودروی مورد نظرشان را خریداری کنند. اگر صنعت خودروی ما نیز چنین رویکردی را در پیش بگیرد و مسئولان از ورود خودروهای با کیفیت خارجی نهراسانند و اجازه رقابت بین خودروسازان خارجی و داخلی را بدهند مسلما هم رضایت مشتریان خودرو بیشتر خواهد شد و هم صنعت خودرو ما به لحاظ تولید محصولات با کیفیت تر و دارای قیمت مناسب تکانی خواهد خورد. ...
سهم 40 درصدی قطعه سازان در قراردادهای خارجی
قطعات خودرو در کشور اظهار کرد: هیچ جای نگرانی برای قطعه سازان وجود ندارد. چرا که خواست وزارت خانه از خودروسازان و سازمان گسترش صنعت توجه ویژه به قطعه سازان است. معظمی ادامه داد: در حال حاضر در ایدرو 15 قطعه ساز هستند که تولیدات آن ها قابل صادرات است. از این رو مقرر شده است تعداد این قطعه سازان سازان به 600 شرکت برسد که این امر برای رنو سیتروئن و سایر شرکت ها صدق می کند. ...
خودروساز چینی: نگران از دست رفتن بازار خود در ایران نیستیم
پس از برجام، نسبت به حفظ بازار خود در جمهوری اسلامی ایران مطمئن است و بابت از دست رفتن بازارها نگرانی ندارد. خودروی برلیانس که متعلق به یک شرکت خودروسازی چینی است، از 2 سال پیش در بازار ایران حضور دارد و در شرکت پارس خودرو عضو گروه خودروسازی سایپا مونتاژ می شود. شرکت پارس خودرو در زمینه انجام تحقیق و توسعه مشترک، داخلی سازی قطعات، انجام توافقنامه برای تشکیل مشارکت انتفاعی ...
رقابت خودروسازان در جاده هیبریدی ها
خیابان ها می تواند مشکل آلودگی هوا را حل کند از محصولات ویژه خودروسازان در این نمایشگاه بودند. چند روز پیش خبری خواندم مبنی بر اینکه شرکت خودروسازی تویوتا که بزرگ ترین و ارزشمندترین برند خودروساز در جهان است تولید یکی از محصولات پرفروش خود در اروپا را متوقف کرده است. این محصول، تویوتا یاریس دیزلی است که درصد قابل توجهی از فروش تویوتا در اروپا را داشته و اکنون به دلیل تغییر سیاست های ...
میهن صنعت و مسئولین
را در خرید یاری می کنند در حالی که در کشور ما حدود 10 درصد به این روش خرید خودرو صورت می گیرد و این رویه باید تغییر یابد. وی با بیان اینکه خودرو باید از شمول قیمت گذاری خارج شود، گفت: قیمت گذاری موجب می شود خودروسازان با ضرر و زیان محصولات خود را به فروش برسانند و نقدینگی شان کم شود و دود آن به چشم قطعه سازان برود. نجفی منش درباره واردات قطعات به کشور نیز گفت: به دلیل پایین ...
نماینده ساوه و زرندیه در مجلس تهدید به افشای حقایقی درباره مافیای خودرو کرد/چه کسانی خون مردم را می مکند؟
خودرو به ارمغان خواهیم آورد و مانند کشورهایی نظیر کره و چین که چنین مسیری را طی کرده اند، حرکت خواهیم کرد. وی واگذاری صنعت خودروسازی به بخش دولتی را موجب ضرر و زیان اقتصاد کشور دانست و افزود: نباید بخش دولتی را به صنعت خودروی کشور وارد می کردیم البته باید در واگذاری به بخش خصوصی نیز کارشناسی کرده و درست عمل کنیم تا امروز شاهد بروز چالش های این چنینی نشویم. وی تاکید کرد: اشکال اصلی در ...
باید قیمت قطعات بر اساس هزینه های جدید تعدیل شود
جلسات مختلفی که با وزارت صنعت و معدن ، شورای سیاست گذاری خودرو و مجلس داشته است ، درخواست قطعه سازان و افزایش هزینه ها را انعکاس داده است البته مشکل قیمت قطعات مدت زیادی است که در جلسات مختلف انجمن با دولت و مسئولان مطرح می شود چرا که این مشکل مربوط به شرایط کنونی نیست و حدود دو ، سه سالی است که قیمت تمام شده قطعه سازان عادلانه محاسبه نمی شود و ناگزیر به تولید با قیمت های فعلی هستند. ...
دو خودروساز دولتی این روزها نفس راحت می کشند!
به گزارش اخبار خودرو ، این روزها رویکردهای وزارت صنعت، معدن و تجارت به شکلی است که خواسته یا ناخواسته تمام حمایت ها به سمت خودروسازان دولتی رفته است. در گیر و دار این روزهای بازار و صنعت خودرو کشور، می توان گفت که تنها ایران خودرو و سایپا دغدغه ای ندارند و می توانند روز به روز به افزایش تولید و فروش خود فکر کنند. دو خودروساز دولتی زمانی که دولت جدید سکان وزارت صنعت را به ...
علت ایجاد بازار دو نرخی خودرو در ایران چیست؟
جلوی این اقدام شرکتهای خودروساز را گرفت. وی افزود : خودروسازان یا باید بنگاه داری کنند یا بانک داری یا تولیدکننده خودرو باشند . وی با اشاره به انتقاد برخی فعالان صنعت نسبت به طرح موضوع رکود در بازار خودرو توسط اتحادیه گفت : رکود در شرایطی مطرح می شود که تقاضا در بازار افت کرده و مشتری از محصولات شرکتهای داخلی در بازار استقبال نمی کند هر چند بنا به گفته فعالان این صنعت در زمانی ...
تا وقتی مردم قدرت انتخاب ندارند، صنعت خودرو در جا خواهد زد
اقتصادگردان - محمدرضا منصوری افزود: با گذشت 38 سال و علی رغم فراهم شدن تمامی زیرساخت ها و امکانات لازم در صنعت خودرو، اما صادراتی در این حوزه صورت نمی گیرد و این اثباتی بر بی کیفیت بودن خودروی تولیدی داخل و آلایندگی آن است. وی ادامه داد: کیفیت پائین در تولید خودروی ایران از منظر ایمنی، پائین بودن تکنولوژی و طراحی قالب و ده ها مورد دیگر مطرح است و مشتری با مقایسه تکنولوژی به کار رفته در ...
نقش خودروسازی در رشد اقتصاد کشور چقدر است؟
صنعت خودروسازی مورد توجه نگرفته است، همگام نشدن با تحولات این صنعت بوده است، اظهار می کند: این صنعت با تحولات خودروسازی جهان پیش نرفته است، زیرا شان خودروسازی رعایت نشده است. شان خودروسازی این است که خودروساز از تولید خودرو حس غرور داشته باشد. از این رو یا نباید تولیدات بی کیفیت داشته باشد و یا اگرتوان تولید با کیفیت را ندارد، محصول را به بازار عرضه نکند. او با اشاره به تولید برخی ...
ایران خودرو دومین محصول جدید را تولید می کند
خودرو به احتمال فراوان از اوایل سال آینده آغاز خواهد شد تا دومین خودرو پسابرجامی ایران خودرو وارد سبد محصولات این شرکت شود. هرچند هنوز تصمیم قطعی و نهایی در مورد قیمت 301 گرفته نشده، با این حال این محصول در بازه قیمتی 70 تا 80 میلیون تومان عرضه خواهد شد . ایران خودرو قصد دارد در صورت امکان، قیمت پژو 301 را به زیر 70 میلیون تومان برساند که این موضوع بستگی مستقیم به عواملی مانند نرخ ارز و ...
شاخص های اقتصاد ایران در آینه آمار شش ماهه
، 6.5 درصد بوده است. در سه ماهه نخست سال جاری گروه کشاورزی 3.1، گروه صنعت 4.9 و گروه خدمات 8.3 درصد نسبت به فصل مشابه سال قبل، رشد داشته است. اما مرکز پژوهش های مجلس نیز نرخ رشد اقتصادی را برای کل سال 96، 3.9 درصد پیش بینی می کند. برآورد این مرکز نسبت به پیش بینی قبلی مرکز 0.2 درصد افزایش یافته که مهم ترین عامل این تغییر، بروز نشانه هایی از مثبت شدن بخش ساختمان در سال 1396 است. ** افزایش ...
رشد بهای اجاره مسکن در تابستان امسال از نرخ تورم جا ماند
دوم سال 96 عدد 106.3 را ثبت کرد یعنی نسبت به سه ماهه بهار امسال 1.7 درصد و نسبت به تابستان پارسال 7.4 درصد افزایش یافت. متوسط شاخص بهای اجاره مسکن در 6 ماهه نخست امسال نسبت به دوره مشابه سال پیش نیز 7.5 درصد افزایش نشان می دهد. این شاخص در 12 ماه منتهی به شهریور 96 نسبت به 12 ماه منتهی به شهریور 95 معادل 8.1 درصد افزایش داشته است. سهم هزینه مسکن شامل اجاره بهای ...
رشد بهای اجاره مسکن در تابستان امسال از نرخ تورم جا ماند
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست ؛متوسط نرخ تورم در تابستان امسال به 8.9 درصد رسید اما شاخص بهای اجاره مسکن در مناطق شهری ایران در سه ماهه دوم سال 96 عدد 106.3 را ثبت کرد یعنی نسبت به سه ماهه بهار امسال 1.7 درصد و نسبت به تابستان پارسال 7.4 درصد افزایش یافت. متوسط شاخص بهای اجاره مسکن در 6 ماهه نخست امسال نسبت به دوره مشابه سال پیش نیز 7.5 درصد افزایش نشان می دهد. ...
ترامپ تهدیدی برای صنعت خودروی ایالات متحده
به گزارش اخبار خودرو ، روجر هرابین نویسنده یکی از خبرگزاری های بریتانیایی روز گذشته در گزارشی تحلیلی به پیامدهای بی توجهی ترامپ به سیاست های سخت گیرانه کاهش آلایندگی پرداخته است که می تواند صنعت خودروی یکی از اولین کشورهای خودروساز صنعتی را فلج کند. جری برون تحلیلگر اقتصادی می گوید چین می تواند بر کل صنعت خودرو مسلط شود، چراکه آن ها در حال سرمایه گذاری زیادی روی تولید خودروهای برقی ...
