خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رازهای نفتکش سانچی از زبان یک کاپیتان
این مساله فقط یک احتمال است و تا زمان باز نشدن جعبه سیاه هر دو کشتی نمی توان در این زمینه به درستی اظهار نظر کرد. وی افزود: تنها فردی که می تواند اجازه دهد تا افراد کشتی را ترک کنند، کاپیتان کشتی است. در این زمینه کاپیتان اگر احساس کند که کشتی امن نیست، قطعا فرمان ترک کشتی را خواهد داد زیرا در دریا، امن ترین محل خود کشتی است و تا زمانی که احتمال پایداری کشتی وجود داشته باشد، کاپیتان حضور ...
خطای انسانی عامل فاجعه سانچی
سازمان بنادر کشور کم کاری نکرد بنابر گفته های حق شناس، سازمان بنادر کشور و سایر نهادهای مربوطه، از هیچ کوششی برای حل این ماجرا دریغ نکردند. حق شناس ضمن مقایسه حادثه سانچی با پلاسکو گفت: شبیه چنین اتفاقی هم در پلاسکو رخ داد. در حادثه پلاسکو از همان ابتدا می دانستند ممکن است کسی زنده بیرون نیاید اما باز هم تلاش ها متوقف نشد و به کارشان ادامه دادند؛ البته در پلاسکو، مقامات کشور از فاصله 500متری از محل حادثه بازدید کردند اما حادثه کشتی سانچی، هزاران مایل از ایران فاصله داشت. دراین میان طبیعی ...
چرا خدمه سانچی به قایق های نجات نرسیدند؟ / دریانورد با تجربه پاسخ داد
...: این امر که نمی تواند صحت داشته باشد، زیرا هر کشتی در حالت مینیمم دارای دو رادار است و احتمال آنکه تمامی رادارها از کار افتاده باشد، بسیار پایین است اما حتی اگر رادار هم مختل شود، بازهم در شب با چراغ نیز کشتی ها مشخص خواهند شد و در این زمان تجربه کاپیتان یا افسر حرف نخست را در تصمیم گیری صحیح می زند که می تواند بهترین انتخاب را انجام دهد و از وقوع یک حادثه جلوگیری کند. وی با بیان ...
پاسخ به ابهامات سانچی(3)؛ آیا رادارها در زمان بروز حادثه خاموش بوده است؟
...، سرعت کشتی و چند اطلاعات اولیه دیگر را نشان می دهد. این سیستم AIS هم از طریق ایستگاههای خشکی و هم از طریق ماهواره قابل رهگیری است. نفتکش ما از آنجایی که در مسافت بیش از 160مایلی خشکی قرار داشت، ایستگاههای خشکی چیزی را ثبت نکردند؛ اما قاعدتاً ایستگاههای ماهواره می بایست این اطلاعات AIS را ثبت می کردند، اما این گونه نشد. شنیده ها حاکی از این است که از چند ساعت قبل از بروز حادثه ...
ادامه گمانه زنی ها درباره علل حادثه نفتکش سانچی
می دهد که احتمالاً مهارهای قایق نجات سمت چپ توسط پرسنل باز شده، ولی به دلیل مسمومیت ناشی از انتشار گاز یا بروز انفجار، زمان کافی برای به آب اندازی آن وجود نداشته است. قصور کشتی چینی بیشتر است علی صفرعلی، کارشناس حمل و نقل دریایی هم گفت: در سانحه نفتکش سانچی، هر دو طرف قصوراتی داشته اند، اما تقصیر کشتی کریستال بیشتر است زیرا دو کشتی به حالت کرافت با یکدیگر برخورد کردند و ...
ابهامات و شاید و بایدهای کشتی سانچی
اطلاعات را دریافت کنند. بنابراین قطع رادار درست نیست و می تواند منظور این سیستم باشد. بیشتر ایرانی ها و خانواده های قربانی این حادثه چینی ها را مقصر اصلی این حادثه می دانند و سوالاتی همچنان برای آنها باقی مانده است؛ مثلا چرا چینی ها فقط در زمان اداری روند خاموش کردن را ادامه می دادند؟ یا اینکه چرا به جای آب از پودر گاز کربنیک استفاده نکردند؟ یا اینکه به خاطر منطقه زیست محیطی چینی ها ...
جانباختگان حادثه نفتکش سانچی "شهید خدمت" محسوب می شوند
: روز یکشنبه با حضور نمایندگان وزارت امور خارجه، وزارت راه و شهرسازی و وزارت نفت کمیته ای تشکیل شد. ضمن اینکه بعد از ظهر همان روز در حاشیه جلسه دولت با حضور وزرای ذی ربط موضوع پیگیری شد. روز یکشنبه اولین گروه از کشورمان برای پیگیری موضوع عازم چین شدند. وی با ابراز اینکه در همان زمان از شانگهای درخواست تشکیل ستاد عملیات فرماندهی شد و بلافاصله این ستاد آغاز به کار کرد، گفت: این ستاد روز سه ...
شرق اصفهان منطقه ویژه گردشگری مرکز ایران می شود
سیستم از سوی مسئولان بالادستی صورت نگیرد، روند فعالیت ها همچون گذشته خواهد بود. البته اذعان داریم مراحل اداری سرمایه گذاری ها بسیار زمان بر است و سرمایه گذاران، شهرداری و مجموعه های آن را دچار مشکل می کند، اما نباید با دید سنگ اندازی به آن نگاه کرد، بلکه باید برای رفع مشکلات تلاش شود. شهربازی رویاها در شرق اصفهان برای ایجاد فضای تفریح و شادی شهروندان راه اندازی شد، اما مردم از جانمایی و ...
آیا رادارهای سانچی در زمان بروز حادثه خاموش بوده است؟
تصادف شود، اینگونه نیست. این وسیله ای است که نصب آن بر روی کشتی های بزرگ حدود 15 سال است که اجباری شده و پیش از آن، برای سالها کشتی های بزرگ بدون چنین وسیله ای تردد می کردند و مشکلی هم برای آنها رخ نمی داد. وجود چنین سیستمی در واقع کمک می کند تا یک کشتی در زمان تردد، شناسایی بهتری نسبت به اطراف خود داشته باشد، اما لزوما این نیست که اگر این سیستم نباشد، تصادف ایجاد می شود. کشتی های زیر 300 ...
تولید 40میلیون اصله نهال مثمر در نهالستان های مجاز کشور
استاندارد و با کیفیت و اطمینان خاطر از اینکه این نهال ها به دست مشتری و تولیدکننده می رسد در درجه اول اهمیت قرار دارد که قانونگذار پیشنهادات و راه حل هایی را در این خصوص ارایه کرده است. وی گفت: از سال 1382 با تصویب قانون ثبت ارقام گیاهی و کنترل و گواهی بذر نهال، قانون گذار در موارد متعددی تکلیف تولید کننده، مصرف کننده و بخش نظارتی را مشخص کرده است. وی افزود: تولیدکننده بایستی ...
آلودگی هوا سالانه جان 17000 ایرانی را می گیرد
...، نفت، صنعت، معدن و تجارت، وزارت بهداشت و درمان و آموزش پزشکی و شرکت کنترل کیفیت هوای تهران برگزار شد، اظهار کرد: در سال های 93 و 95 مصوبات خوبی برای کاهش آلودگی هوا تصویب شده است . وی افزود: برای تدوین مصوبات در سال 95 در زمینه کاهش آلودگی هوا تعداد زیادی از کارشناسان و متخصصان روی آن فعالیت کرده اند؛ در شرایط حاضر آنچه باید مورد توجه قرار گیرد اجرایی کردن این طرح ها است. ...
آلودگی هوا سالانه جان چند ایرانی را می گیرد؟
...: مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه حدود 17 هزار مرگ در سال ناشی از آلودگی هوا در ایران است، گفت: اگر دستگاه های نظارتی و قضایی برای یک قتل حساسیت دارند چطور برای مرگ این همه آدم که ناشی از آلودگی هوا است، جدیتی وجود ندارد. وحید حسینی در نشست تخصصی نقش دستگاه ها در اجرای قانون هوای پاک که با حضور نمایندگان وزارتخانه های نیرو، نفت، صنعت، معدن و تجارت، وزارت ...
آلودگی هوا سالانه جان 17000 ایرانی را می گیرد
به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، وحید حسینی در نشست تخصصی نقش دستگاهها در اجرای قانون هوای پاک که با حضور نمایندگان وزارتخانه های نیرو، نفت، صنعت، معدن و تجارت، وزارت بهداشت و درمان و آموزش پزشکی و شرکت کنترل کیفیت هوای تهران برگزار شد، اظهار کرد: در سال های 93 و 95 مصوبات خوبی برای کاهش آلودگی هوا تصویب شده است . وی افزود: برای تدوین مصوبات در سال 95 در زمینه کاهش آلودگی هوا تعداد ...
آلودگی هوا سالانه جان 17000 ایرانی را می گیرد
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا؛ وحید حسینی در نشست تخصصی نقش دستگاهها در اجرای قانون هوای پاک که با حضور نمایندگان وزارتخانه های نیرو، نفت، صنعت، معدن و تجارت، وزارت بهداشت و درمان و آموزش پزشکی و شرکت کنترل کیفیت هوای تهران برگزار شد، اظهار کرد: در سال های 93 و 95 مصوبات خوبی برای کاهش آلودگی هوا تصویب شده است . وی افزود: برای تدوین مصوبات در سال 95 در زمینه کاهش آلودگی ...
متن کامل طرح اصلاح قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی داخلی
اعم از نرم افزار و سخت افزار اطلاق می شود. 9- کالا: عبارت از هرگونه مواد نیمه ساخته یا ساخته شده و اجناسی است که در ساخت و تکمیل پروژه به مصرف می رسد. 10- روش تامین مالی مقید : تامین مالی طرحها(پروژه ها) در داخل کشور مشروط به ارجاع کار توسط کارفرما به شرکتهای ایرانی یا مشارکت ایرانی خارجی. ماده 2- به منظور حداکثر استفاده از توان پژوهشی، طراحی، فنی، مهندسی، تولیدی ...
تویوتا آوالون 2019؛ سدان فول سایز تویوتا رونمایی شد
از موتور و یک ژنراتور برای جذب هوای ورودی در نظر گرفته شده است. در بخش ایمنی، سیستم تشخیص عابر پیاده به صورت استاندارد در نظر گرفته شده است. کروز کنترل مجهز به رادار، سیستم کمکی فرمان به همراه هشدار تعویض لاین، 10 ایربگ، کنترل کشش، کنترل پایداری، ABS به همراه ترمز خودکار الکترونیکی و دوربین دید عقب همگی به صورت استاندارد روی آوالون جدید موجود هستند. در حال حاضر هنوز مشخص نیست که قیمت گذاری این مدل به چه صورتی خواهد بود اما از اواخر بهار سال جاری شاهد عرضه آوالون خواهیم بود. ...
اجرای اکثر پروژه های عمرانی شهر کرمان خارج از بودجه بوده اند / این وضعیت را پیش بینی می کردم
بود قطعاً رقم خیلی بالاتر بود. چه ضرورتی داشت که از یک نفر 127 عکس در دفترچه باشد؟ اگر قرار است گزارشی از کارها تهیه شود لزومی ندارد که ما از کاغذ گلاسه و غیره استفاده کنیم، یک گزارش خیلی ساده به مردم دهیم و مردم فقط مطلع شوند که ما در ارتباط با متکدیان، زباله، آرامستان و پروژه های نیمه تمام چه کارهایی کرده ایم. اصلاً ضرورتی نداشت که این همه تبلیغ صورت بگیرد، یک کار کوچکی انجام دهیم و ...
سطح عملکرد یا سطح فیلد در ساختار سیستم اتوماسیون پست
نوری میزان حرکت دیسک و زمان آن اخذ شده و مورد تحلیل قرار می گیرد.مقادیر و منحنی های بدست آمده را می توان با شاخص های استاندارد مقایسه نموده و قبل از وقوع هر گونه خرابی در سیستم ، آنرا پیش بینی کرده و از ایجاد خسارت وخاموشی بی مورد جلوگیری بعمل آورد. سنسورهای اندازه گیری فشار گاز ازجمله سنسورهای مناسب برای نظارت بر تجهیزات دارای عایق گاز SF6 هستند.بطور کلی عمل پردازش و مقایسه داده ها با ...
دریانوردان سانچی درد و رنج بسیار کشیدند
گرفتید دل به دریا بزنید و تا به الان، در چه مناطقی کار کرده اید؟ رسما ازسال 80به عنوان ناخدای یدک کش درجزیره خارک شروع به کارکردم و حدود هشت سال کاپیتان دکل ها بوده ام. در عملیات های جابه جایی دکل های نفتی، اعم از پایه دار و نیمه شناور و همچنین، عملیات های لنگراندازی در آب های عمیق دریای خزر شرکت داشته ام. از 17سالگی نیز در واحد بهره برداری در مناطق نفت خیز گچساران مشغول شدم. البته بیشتر درناحیه ...
ربیعی: اصابت موشک به نفتکش سانچی دروغ بسیار واضحی است/جانباختگان این نفتکش "شهید خدمت" محسوب می شوند
اند یا نه؛ بحث تعامل دوطرف بعد از مشاهده یکدیگر و تعیین مسیر حرکت است. بهرامی گفت: در سال 2016 در این منطقه 40 درصد کل حوادث دریایی رخ داده است، 36 کشتی در این منطقه غرق شدند، چندی پیش هم یکی از ناوهای آمریکا در این مکان تصادف کرد، این منطقه، منطقه شلوغی است و ریسک بالایی دارد؛ رادار به تنهایی کامل نیست و واکنش به رادار توسط اپراتور انجام می شود. ربیعی در ادامه نشست اظهار ...
خدمه سانچی زمان سانحه در حال استراحت بودند
یافت متذکر شد: نفتکش یک هفته در آتش سوخت و روز آخر هم میزان آتش بیشتر شد لذا نمی توان امیدوار بود که به پیکرها دست پیدا کنیم. چاره ای جز توقف اطفاء حریق نداشتند معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این ابهام که چرا چینی ها در شب آخر به صورت شبانه روزی کار اطفا حریق را انجام ندادند تا تکاوران ایرانی بتوانند وارد موتورخانه شوند گفت: آنگونه که تیم امداد نجات چین و حتی ژاپن به ما ...
معمای سانحه سانچی
یا از کار افتاده است؟ براساس اعلام ناخداهای کشتی و شرکت های بیمه کننده و ردیاب، عملکرد این سیستم در راه های شلوغ دریایی در دریای چین شرقی همیشه قابل اطمینان نیست. کاپیتان الوندفر تأکید می کند: در هر شرایطی رادار همه موقعیت های اطراف کشتی را تشخیص می دهد. علاوه بر رادار دستگاه دیگری داریم که به صورت اتوماتیک نام، سرعت، ملیت، مقصد و میزان فاصله کشتی با آن مخابره می شود. وی در ...
کارکنان کشتی نفتکش پس از حادثه زنده بوده اند
پیدا شده و وجود دارد. بنابراین می توان از طریق آن به تمام اطلاعات کشتی دست یافت و مشخص خواهد شد که در لحظه تصادف چه گفتگوهایی میان پرسنل کشتی رد و بدل شده است. در این صورت می توان به صورت دقیق به علت حادثه پی برد. رادارهای نفتکش ها چه تعداد هستند و در چه بخش هایی تعبیه می شوند؟ این کشتی ها معمولا دو عدد رادار دارند که تقریبا در اکثر مواقع هنگامی که نزدیک سواحل هستند هر دو رادار را ...
احتمال مختل بودن رادارها در حادثه سانچی ضعیف است
...، بسیار پایین است اما حتی اگر رادار هم مختل شود، بازهم در شب با چراغ نیز کشتی ها مشخص خواهند شد و در این زمان تجربه کاپیتان یا افسر حرف نخست را در تصمیم گیری صحیح می زند که میتواند بهترین انتخاب را انجام دهد و از وقوع یک حادثه جلوگیری کند. وی با بیان اینکه سیستم AIS در کشتی ها مهم و تمامی اطلاعات از جمله، اسم کشتی، مسیر کشتی، مبدأ و مقصد تمامی کشتی های در آن محدوده را نشان می دهد ...
رونمایی از آوالون 2019/ قیمت خودرو پرتون در بازار/ معرفی نسل جدید هیوندای ولوستر
خواهد شد. رامتین اسماعیلی امروز در نشست خبری با اشاره به اینکه خودروی تندر 90 و ساندرو امکان رعایت استانداردهای 85 گانه جدید خودرویی را ندارند، اظهار داشت: از دی ماه 97 استانداردهای جدید خودرو به شرکت های خودروسازی ابلاغ و آنها تا دی ماه 98 برای تغییر پلتفرم ها فرصت دارند در غیر این صورت تولید خودروهای تندر 90 و ساندرو از سال 98 متوقف خواهد شد. وی با بیان اینکه البته می توان ...
پاسخ 15 ابهام نفتکش سانچی
...، جعبه سیاه به ایران نمی آید. به گفته حق شناس جعبه سیاه سانچی در چین پلمب شده است تا زمانی که تکلیف جعبه سیاه فله بر چینی مشخص شود و برای بازخوانی اطلاعات بیرون کشیده شود، پلمب باقی می ماند. اما بازخوانی جعبه سیاه کار آسانی نیست و حداقل یک ماه زمان خواهد برد. کار بازخوانی نیز باید طی فرآیندی حقوقی و با حضور تمام ذی نفعان از جمله ایران، بنگلادش، چین، هنگ کنگ و پاناما در کشور چین انجام شود. ...
همه ابهامات و احتمالات سانچی و پاسخ های متخصصان و مسولان
انتهای کشتی امن ترین جای آن بوده و قایق ها در آن قسمت حضور دارند.این دریانورد ادامه داد: تجهیزات مربوط به اکسیژن رسانی در تمامی بخشهای نفتکش وجود دارد اما زمانی می توان از آن استفاده کرد که انفجارهای کوچک و قابل کنترل باشد.وی با بیان اینکه در قوانین دریانوردی از عملیات زبانی و شفاهی باید پرهیز شود بلکه با رادار تشخیص و اطلاعات را کسب و از دستگاه های پیشرفته ناوبری می توان کشتی را هدایت کرد، اضافه ...
سانچی جده و منا نشود
قبل از غرق شدن ضعیف عمل کرده است. آیا می توان انتظار داشت که حالا پیگیری این موضوع از طریق بین المللی را به صورت مطلوب دنبال کند؟ در حادثه سانچی چه گذشت؟ عصر روز شنبه 16 دی ماه نفتکش ایرانی با یک کشتی کشتی غول آسای هنگ کنگی به هم برخورد کردند و بعد از 8 روز نفتکش سانچی غرق شد و تمام 32خدمه آن جانباختند.سازمان بنادر و دریانوردی چینی ها حداکثر 40 دقیقه پس از زمان وقوع انفجار، به ...
صفر تا صد ابهاماتی که درباره حادثه تصادف کشتی سانچی دارید!
و به احتمال قوی به دلیل همین عوامل امکان تغییر مسیر ناگهانی و شدید را نداشته، در چنین شرایطی هر لحظه احتمال می رود که کشتی از یک مانع عبور کند اما به مانع دیگری برخورد نماید. اینها را عرض کردم تا بگویم ناوبری در این منطقه همیشه سخت بوده و خواهد بود. دو کشتی قطعا یکدیگر را در رادار دیده اند کاپیتان مایلی در خصوص چگونگی عملکرد رادار و امکان محو شدن مانع بزرگی مانند کشتی در این ...
اصابت موشک به نفتکش سانچی دروغ بسیار واضحی است/جانباختگان این نفتکش "شهید خدمت" محسوب می شوند
. اما بحث این نیست که کشتی چینی را روی رادار دیده اند یا نه؛ بحث تعامل دوطرف بعد از مشاهده یکدیگر و تعیین مسیر حرکت است. بهرامی گفت: در سال 2016 در این منطقه 40 درصد کل حوادث دریایی رخ داده است، 36 کشتی در این منطقه غرق شدند، چندی پیش هم یکی از ناوهای آمریکا در این مکان تصادف کرد، این منطقه، منطقه شلوغی است و ریسک بالایی دارد؛ رادار به تنهایی کامل نیست و واکنش به رادار توسط اپراتور انجام ...
