خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ایران خودرو خبر تولید دنا و دنا پلاس در بلاروس را تایید کرد!
بلاروس از سر گرفته خواهد شد. همچنین در گام اول این قرارداد که در چهاردهمین جلسه کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی دو کشور مورد توافق قرار گرفت، تولید 1000 دستگاه خودرو دنا در سال معین شده و در گام بعدی این قرارداد، تولید محصولات دیگر ایران خودرو از جمله دنا پلاس و محصولات آتی ایران خودرو با پلتفرم ملی برنامه ریزی شده است که در 5 سال آینده در کشور بلاروس به تولید خواهند رسید. پیرامون این تفاهم ...
ازسرگیری تولید محصولات ایران خودرو در بلاروس
به گزارش سرویس دریافت خبر کارپرس، در فاز اول این قرارداد که در چارچوب چهاردهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی دو کشور به امضا رسید، تولید هزار دستگاه محصول دنا در سال هدف گذاری شده و در فاز بعدی، تولید محصولات دیگر ایران خودرو از جمله دنا پلاس و محصولات آتی ایران خودرو با پلتفرم ملی پیش بینی شده که در پنج سال تولید این سایت به 5 هزار دستگاه خواهد رسید. طبق این قرارداد ایران ...
تحریک گسل نظام مهندسی/ با پول مهندسان همایش های بیخود برگزار می کنند/ 30هزارخانه خالی در منطقه یک وجود ...
نظام مهندسی از طریق تعلق سود به مانده سپرده حق نظارت مهندسان که معمولا دیر به آنها پرداخت می شود سرمایه های بزرگی را جمع کرده اند. همین یک سال پیش بود که خبر رسید سپرده 40 میلیارد تومانی سازمان نظام مهندسی استان تهران در یکی از بانک ها وثیقه دریافت تسهیلات برای یک شرکت خصوصی قرار گرفته است. در سایر شهرستان ها نیز بنا به ادعای اعضای نظام مهندسی، هیات مدیره ها با پول حق نظارت اعضا کارهای ...
ایران و بلاروس؛ تلاش برای توسعه مناسبات و تقویت همکاری ها
مشترک همکاری های اقتصادی ایران و بلاروس دیگر سند تفاهم دو کشور بود. تهران و مینسک همچنین در زمینه تولید و صادرات دارو، همکاری های تحقیقاتی بین شرکت های دارویی، تولید مشترک اتوبوس های برقی در ایران توسط شرکت سام سبز خودرو و بل کامون ماش بلاروس و سه هزار دستگاه کامیون و اتوبوس گازسوز توافق کردند. پیشتر اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری با بیان این که جمهوری بلاروس در سیاست خارجی ایران از ...
اعتماد، نخستین شرط در مسیر توسعه صادرات است
اخبار فلزات: توسعه اقتصادی یکی از اولویت های اصلی کشورها است. بدون شک صادرات را باید یکی از اثرگذارترین عوامل اقتصاد دانست و مورد توجه قرار داد. برهمین اساس ماهنامه اخبار فلزات جهت بررسی اهمیت صادرات، چالش های فعلی در مسیر آن و راهکارهایی برای توسعه صادرات با رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران به گفت وگو نشسته است. مجتبی خسروتاج اعتقاد دارد، کشور به نقشه راهی نیاز دارد تا به موجب آن، ظرفیت و پتانسیل های کشور شناسایی و با تدوین برنامه های زیرساختی، زمینه برای توسعه صادرات فراهم شود. وی اعتقاد دارد، توسعه صادرات برپایه ایجاد فضای اعتماد در روابط سیاسی محقق می شود. متن کامل این گفت وگو را در ادامه می خوانید. صادرات چه تاثیری در توسعه اقتصادی کشورها دارد؟ صادرات یکی از اثرگذارترین عوامل در توسعه اقتصادی کشورها به شمار می رود. چراکه صادرات حکایت از ورود به رقابت جهانی دارد. حضور در بازار بین المللی شرایطی را فراهم می کند که صاحبان صنایع تولید کالای با کیفیت، افزایش بهره وری، کاهش قیمت تمام شده، تنوع در تولید و ... را در اولویت امور قرار دهند. توجه به این نکته ضروری به نظر می رسد که بازار داخلی محدود است و در مواردی دست خوش نوسانات متعددی می شود؛ حال آنکه با حضور در بازار جهانی، فضای جدیدی به روی تولیدکنندگان گشوده می شود و امکان استفاده از حداکثر ظرفیت تولید را فراهم می کند. برای نمونه کشورهایی که با رکود در اقتصاد خود مواجه هستند از صادرات به عنوان راه حلی برای مقابله با این رکود استفاده می کنند. این حضور مزیت های دیگری را نیز به همراه دارد که از جمله آن ها می توان به بهره گیری از تکنولوژی ، دانش فنی روز دنیا و منابع انسانی حرفه ای به ویژه در حوزه صادرات اشاره کرد. بنابراین با تلاش برای توسعه صادرات، از قافله توسعه جهانی عقب نخواهیم ماند. برای حضور موفق و پایدار در سطح بین المللی، انتخاب محصول رقابت پذیر برای عرضه حائز اهمیت به نظر می رسد. در واقع باید محصولی انتخاب شود که تولیدکنندگان داخلی را از سایر کشورها متمایز کند. گفتنی است که ایران از ذخایر عظیم انرژی و گاز برخوردار است. برهمین اساس اگر فعالیت به صنایع متکی بر نفت و گاز و پتروشیمی متمرکز شود؛ می توان از این مزیت برای حضور رقابتی در بازار جهانی استفاده کرد. وجود منابع غنی معدنی را باید پتانسل دیگری برای کشور دانست؛ هرچند که موفقیت در این بخش به تلاش بیشتری نیاز دارد. توسعه فعالیت های فرآوری و تولید محصولاتی با ارزش افزوده بالاتر باید در اولویت این بخش قرار گیرد. توسعه صادرات، همانطور که پیش تر هم اشاره شد، موجبات افزایش ظرفیت های تولید را فراهم می آورد و درنتیجه قیمت نهایی تولید را کاهش می دهد. کما اینکه در حال حاضر، بسیاری از واحدهای تولیدی صنایع معدنی و فلزی این موضوع را در دستور کار خود قرار دادند. البته توجه به این نکته ضروری به نظر می رسد که در حال حاضر، بسیاری از کشورها، مزیت های رقابتی را در دستور کار خود قرار داده اند. این مزیت ها متکی بر دانایی و منابع انسانی هستند و تاثیر بسزایی در بهبود اوضاع اقتصادی کشورها دارند. عملکرد دولت را در حوزه صادرات محصولات معدنی و صنایع معدنی چگونه ارزیابی می کنید؟ وزارت صنعت، معدن و تجارت در طول چند سال گذشته، سیاست خود را بر تکمیل و همگون کردن زنجیره مواد معدنی قرار داد. این امر به ویژه در خصوص فولاد مورد توجه قرار گرفت. طی چند سال اخیر سرمایه قابل توجهی برای تکمیل زنجیره فولاد هزینه شده است و این دست اقدامات تکمیلی همچنان ادامه دارد. این همگن نبودن موجب می شود که در برخی از حلقه ها، مازاد تولید وجود داشته باشد؛ درچنین شرایطی صادرات مازاد نیاز کشور ضروری است. ظرفیت های ایجاد شده در صنعت فولاد عبارتند از: 45 میلیون تن ظرفیت تولید کنسانتره، 40 میلیون تن گندله، 26 میلیون تن آهن اسفنجی، 31 میلیون تن ذوب و 41 میلیون تن نورد. گفتنی است که تامین نیاز بازار داخل در اولویت قرار دارد. کما اینکه با توجه به خواسته انجمن های مصرف کننده ورق فولاد مبنی بر نیاز صنایع لوله و پروفیل به این محصول، صادرات آن در سال جاری کاهش یافت. البته اصل کلی این است که نمی توان به دلیل نیازهای مقطعی در بازار داخلی، در مسیر صادرات خلل ایجاد کرد. اما نباید از توجه به این نکته غفلت کرد که اقتصاد کشور ما با سایر کشورها تفاوت هایی دارد و نمی توان نسبت به موضوع بیکاری و اشتغال بی تفاوت بود. به علاوه اینکه در اثر اتخاذ چنین تصمیماتی آمار صادرات محصولاتی با ارزش افزوده بیشتر، افزایش یافت. در سال گذشته، صادرات بخش معدن حدود 6/6 میلیارد دلار گزارش شد که حدود 4/5 میلیارد دلار آن به اقلام عمده تعلق گرفت. درواقع با 8درصد رشد نسبت به سال 94، رکورد صادرات محصولات فلزی و غیر فلزی زده شد. به علاوه بررسی آمار صادرات در 7 ماه نخست سال جاری، حکایت از آن دارد که ارزش کل صادرات محصولات معدنی فلزی و غیرفلزی معادل 3 میلیارد و 856 میلیون دلار برآورد می شود. این رقم نسبت به مدت مشابه سال 95، رشد 8 درصدی در ارزش و افزایش 5 درصدی در حجم را تجربه کرد. همین موضوع حکایت از صادرات محصولات با ارزش افزوده بیشتر دارد. زیرا با فرآوری مواد معدنی و صادرات محصولات نهایی، یکباره ارزش افزوده چندبرابری حاصل می شود. بر همین اساس نیز، تاکید بخش صنعت و معدن بر صادرات محصولاتی با ارزش افزوده بیشتر واقع شده است. به نظر جنابعالی محدودیت و تحریم های بانکی چه اثری بر صادرات داشته است؟ صادرکنندگان در طول سال های تحریم آموختند که چگونه بدون استفاده از پوشش بانکی، فعالیت کنند. این دست اقدامات هزینه های تجارت را افزایش می دهد؛ اما مانع صادرات نمی شوند. چراکه همواره برای خرید محصول با کیفیت و رقابتی خریدار وجود دارد. اما سال های تحریم موجب شد تا سیستم بانکی کشور از استانداردهای بین المللی دور باشد. در موقعیت کنونی مواردی چون پولشویی به شدت در سیستم بانکی دنیا کنترل می شود. اما بانک های کشور هنوز با این استانداردها هماهنگ نشده اند و همین موضوع، تعامل را دشوار می کند. به علاوه همچنان فشارهایی از سوی ایالات متحده وجود دارد که سعی می کند جریمه های سنگینی برای بانک هایی که با ایران همکاری می کنند درنظر بگیرد. متاسفانه این دست مشکلات توسعه صادرات را با وقفه مواجه می کند. توسعه صادرات در کشورهای منطقه از چه اهمیتی برخوردار است؟ عملکرد دولت را در این خصوص چطور ارزیابی می کنید؟ پس از برجام، شرایط کشور به گونه ای مهیا شد که نگاه برون گرایی در کشور حاکم شود. مقام معظم رهبری نیز همواره تاکید دارند که با تکیه بر ظرفیت داخلی، برون گرا باشید. ایشان همچنین بر توسعه پیوندهای منطقه ای تاکید دارند. در صادرات با کشورهای همسایه نزدیکی مسافت و کاهش قیمت حمل و نقل به عنوان مزیت محسوب می شود. این موضوع در تمام نقاط دنیا مورد توجه قرار دارد. برهمین اساس نیز در حال حاضر، حجم قابل توجهی از صادرات ایران به کشورهای همسایه چون قزاقستان، ترکمنستان، ارمنستان گرجستان، روسیه، ترکیه و عراق انجام می گیرد. درگذشته و قبل از سرد شدن روابط کشور با اروپا نیز سهم قابل توجهی از صادرات ایران به کشورهای اروپایی انجام می گرفت؛ هرچندکه از حجم آن در طول سال های اخیر کاسته شد. در حال حاضر، طیف مختلفی از صادرات به کشور همسایه عراق انجام می شود. این کشور سهم قابل توجهی از محصولات معدنی ایران را نیز دریافت می کند. این موضوع به خصوص در موقعیت کنونی که بخش مسکن کشور با رکود مواجه است، اهمیت دارد. البته عراق نیز در مسیر خودکفایی قدم برمی دارد؛ درنتیجه سیاست هایی چون افزایش سود بازرگانی را اعمال می کند. این دست اقدامات تنها منوط به ایران نیست. به علاوه این دست اقدامات با هدف توسعه اقتصادی در این کشور انجام می شود. از زمانی که قیمت نفت و درآمدهای حاصل از آن برای عراق کاهش یافت؛ این کشور میزان واردات خود را کاهش داد. با این حال سهم صادرات ایران به عراق در چند سال گذشته همواره در محدوده 6 تا 6.5 میلیارد دلار حفظ شده و همین موضوع حکایت از روابط خوب تجاری ایران با عراق دارد. البته گفتنی است که سهم 13 تا 15 درصدی از صادرات ایران به اقلیم کردستان عراق تعلق دارد. پس از درگیری های داخلی این کشور در منطقه یاد شده، برای چند هفته صادرات به اقلیم کردستان با خلل مواجه شد. در واقع می توان اینطور برداشت کرد که باوجود آنکه، امروزه عراق نقش مهمی در صادرات ما دارد اما نباید هیچ گاه به این کشور به عنوان بازار با ثبات نگریست. برمبنای توصیه مقام معظم رهبری، حجم روابط با کشورهای همسایه طی سال های اخیر رشد یافته است. بر همین اساس نیز موافقت نامه تعرفه ترجیحی با ترکیه بسته شد؛ البته نقدهایی به این توافق وارد می شود اما هنوز فضای توسعه وجود دارد. قرارداد تجاری اوراسیا نیز یکی دیگر از بزرگترین موافقت های تجاری محسوب می شود. این قرارداد با پنج کشور قرقیزستان، قزاقستان، بلاروس، ارمنستان و روسیه بسته شد. با امضای این قرارداد، زمینه فعالیت در قطب اقتصادی قوی شامل 180 میلیون نفر جمعیت برای کشور فراهم می شود. همچنین با کاهش تعرفه، زمینه رقابت پذیری هرچه بیشتر تولیدات مهیا می شود. مطابق با این قرارداد تعرفه بسیاری از کالاهای صادراتی ایران در این منطقه به صفر رسید. متقابلا ایران نیز، تخفیف هایی برای صادرات البته با درصد کمتر برای طرف خارجی اعمال کرد. ایران با کشور همسایه سوریه نیز از سال های گذشته، روابط نزدیک اقتصادی داشته است. در موقعیت کنونی نیز برنامه هایی برای اجرای فعالیت های بازسازی و به دست گرفتن بازار این کشور در دستور کار قرار دارد. تقریبا نزدیک به دو دهه پیش موافقت نامه تجارت آزاد با سوریه امضا شد و این کشور باتوجه به این قرارداد، سود بازرگانی خود را در قبال ایران به 4 درصد کاهش داد. البته استثنائی در این قرارداد وجود دارد که با رایزنی به دنبال حذف آن ها هستیم. تاثیر دیپلماسی سیاسی را در توسعه صادرات کشور چطور ارزیابی می کنید؟ روابط سیاسی اثر چشمگیری بر توسعه صادرات دارد. مایکل پورتر به عنوان یکی از افراد صاحب نام در حوزه مدیریت، تئوری تحت عنوان political economic sociesd technology ارائه می دهد و معتقد است، عوامل سیاسی بر مسائل اجتماعی، عوامل اجتماعی بر تکنولوژی و تکنولوژی بر عوامل فرهنگی اثر می گذارد. بر همین اساس نیز در دنیای کنونی، سیاست بر فرهنگ، فرهنگ بر اجتماع و تکنولوژی بر اقتصاد اثر می گذارند. درواقع همه موارد یاد شده ازهم متاثر هستند. توجه به این نکته ضروری به نظر می رسد که اساس تجارت برپایه اعتماد دو طرفه قرار دارد. به علاوه مواردی همچون ایجاد فضای اعتماد در روابط سیاسی نیز حائز اهمیت به نظر می رسد. چراکه در نبود چنین اعتمادی، تاجران حتی در اخذ ویزا با دشواری مواجه می شوند. اما یک اصل مهم در شکل گیری معامله، ارتباط از نزدیک طرفین است. کما اینکه در دنیای کنونی حتی باوجود توسعه چشمگیر بازار الکترونیک و فضای مجازی، همچنان حضور در نمایشگاه های بین المللی ضروری به نظر می رسد. بنابراین امید است تا بهبود روابط سیاسی، توسعه صادرات و پیشرفت هرچه بیشتر اقتصادی برای کشور محقق شود. ...
چرا پیشرفت انسان متوقف شده است؟
. دیکتاتورها یک به یک از بین می روند و دموکراسی سرتاسر جهان را فرا می گیرد. جهان در سال 2014 به مراتب بهتر از جهان در سال 1971 بود و این روند بهبود همچنان ادامه دارد. امروزه نیز پیشرفت هایی در زمینه ی تکنولوژی داریم که شاید بتوان آن ها را با پیشرفت های ربع قرن طلایی مقایسه کرد. به عنوان مثال، اینترنت را در نظر بگیرید. امروزه اینترنت تمام انسان های روی زمین را به یکدیگر متصل کرده است و ...
فرصتی که بر باد رفت/تعطیلی کارخانجات تولید اتوبوس در اثر واردات
. در سال 1338 گروه صنعتی خاور، بنز خاور جهت تولید کامیون تحت لیسانس کارخانه "بنز" آلمان در تهران تأسیس گردید و به ساخت انواع کامیون و کامیونت مبادرت ورزید. شرکت خاور در سال 1378 در شرکت ایران خودرو ادغام گردید و گروه "ایران خودرو دیزل" را تشکیل داد . که تولید اتوبوس در ایران خودرو ، در قسمت ایران خودرو دیزل دنبال گردید. بررسی های خبرگزاری علم و فناوری نشان می دهد که سابقه صنعت ...
تمرکز نقشه راه جدید بر زیرساخت های تجاری
گردشگری مهم ترین سند امضاشده در کمیسیون مشترک ایران و بلاروس بود. همچنین دو کشور در زمینه تولید و صادرات دارو، همکاری های تحقیقاتی بین شرکت های دارویی، تولید هزار خودروی دنا و دناپلاس به صورت اس کی دی و افزایش آن به 5 هزار خودرو در 5 سال، تولید مشترک اتوبوس های برقی در ایران توسط شرکت سام سبز خودرو و بل کامون ماش بلاروس و همچنین 3 هزار کامیون و اتوبوس گازسوز توافق کردند. از توافق های ...
ایران خودرو پیشتاز در تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال
، قطعه سازان، دانشگاه های صنعتی شریف و امیرکبیر، شرکت پینین فارینا ایتالیا، پانچ بلژیک، هیوندای پاورتک کره جنوبی و بنتلر و ماهله آلمان امضا شد، تمامی مراحل طراحی و تولید پلتفرم و محصول اختصاصی ایران خودرو از طریق برترین های صنعت خودروی جهان آغاز شد. پیش بینی می شود نخستین محصول این قرارداد دوونیم سال آینده وارد بازار ایران شود و در 10 سال آینده، 23 محصول جدید روی دو پلتفرم طراحی شده تولید خواهد شد ...
7 قرارداد صادراتی بین ایران و بلاروس امضا گردید
ایران و بلاروس امضا شد. وی اضافه کرد: قرارداد سه دستگاه اتوبوس و کامیون ماز را با شرکت آساتک منعقد کردیم، گفت: در شهرهای بزرگ ما اتوبوس های برقی احتیاج هست که این مبحث مورد تفاهم دو کشور جای گرفت. رایزن بازرگانی ایران در بلاروس با بیان اینکه در حوزه صادرات سمند یک هزار و 300 دستگاه به کشور بالاروس صادر کردیم، تاکید کرد: بر اثر اختلافات مالی و رکود و تحریم این صادرات متوقف شده ...
تجدید پیمان ایران و بلاروس برای توسعه همکاری های دو جانبه
حالی است که شرکت ایران خودرو در گذشته نیز سابقه فعالیت در بلاروس را داشت ولی قرارداد جدید چارچوب جدیدی را برای توسعه همکاری های طرفین بوجود آورده است. الفت با اشاره به این که تفاهم نامه همکاری در زمینه تولید مشترک اتوبوس های برقی در جمهوری اسلامی ایران بین شرکتهای سام سبز خودرو و بل کامون ماش انجام شده است یادآور شد: این اتوبوسها با استفاده از سیستم های جدید و جایگزین کردن خازن به جای ...
امضای 8 سند راهبردی اقتصادی در کمیته مشترک همکاری های اقتصادی ایران و بلاروس
عرصه های مورد توافق در این اجلاس بود. به گفته شریعتمداری، دو کشور در زمینه تولید و صادرات دارو، همکاری های تحقیقاتی بین شرکتهای دارویی، تولید هزار دستگاه خودروی دنا و دنا پلاس به صورت SKD و افزایش آن به پنج هزار دستگاه در پنج سال، تولید مشترک اتوبوس های برقی در ایران توسط شرکت سام سبز خودرو و بل کامون ماش بلاروس و همچنین سه هزار دستگاه کامیون و اتوبوس گازسوز توافق کردند گام ...
انعقاد 7 قرارداد تجاری بین ایران و بلاروس
این مسأله مورد توافق دو کشور قرار گرفت، یادآور شد: قرارداد سه دستگاه اتوبوس و کامیون ماز با شرکت آسیاتک منعقد شده است. *صادرات یک هزار خودرو دنا و دناپلاس به بلاروس وی از صادرات یک هزار و 300 دستگاه سمند طی سال های گذشته به کشور بلاروس خبر داد و گفت: متأسفانه اختلافات مالی، رکود و تحریم موجب توقف صادرات سمند شده است. رایزن بازرگانی ایران در بلاروس با بیان اینکه در ...
قرارداد همکاری میان ایران وبلاروس
صنایع بلاروس در زمینه های تولید و صادرات دارو و تولید خودرو امضا شد. همچنین جلسه اختصاصی مدیرعامل گروه خودرو سازی آذهایتکس با وزیر صنایع بلاروس و هیئت همراه برگزار شد که در این جلسه چگونگی انجام قرارداد ،برسی و در مورد آن تبادل نظر شده است. جلسه اختصاصی مدیر عامل گروه خودرو سازی آذهایتکس با وزیر صنایع بلاروس و هیئت همراه ،پیرامون چهاردهمین اجلاس کمیسیون مشترک ایران و بلاروس در جهت افزایش ...
گام بلند ایران و بلاروس برای توسعه روابط
ایران و بلاروس برای توسعه روابط در حوزه های مختلف اقتصادی، 8 سند همکاری در اختتامیه چهاردهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی دو کشور امضا کردند. به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، تدوین نقشه راه همکاری های ایران و بلاروس از سال 2018 تا 2020 مهمترین سند همکاری دو کشور است که بخش های سیاسی، اقتصادی، تجاری، سرمایه گذاری، بانک، کشاورزی، حمل و نقل و علوم و فرهنگ را شامل می شود ...
گام بلند ایران و بلاروس برای توسعه روابط
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، تدوین نقشه راه همکاری های ایران و بلاروس از سال 2018 تا 2020 مهمترین سند همکاری دو کشور است که بخش های سیاسی، اقتصادی، تجاری، سرمایه گذاری، بانک، کشاورزی، حمل و نقل و علوم و فرهنگ را شامل می شود. دیگر اسناد همکاری امضا شده توسط دو کشور در حوزه همکاری برای انتقال دانش فنی، تولید و صادرات دارو به بلاروس، تولید مشترک اتوبوس برقی، تولید مشترک کامیون و ...
8 سند همکاری بین ایران و بلاروس امضا شد
این کمیسیون مشترک بود. همچنین دو کشور در زمینه تولید و صادرات دارو، همکاری های تحقیقاتی بین شرکتهای دارویی، تولید هزار دستگاه خودروی دنا و دنا پلاس به صورت اس. کی. دی و افزایش آن به پنج هزار دستگاه در پنج سال، تولید مشترک اتوبوس های برقی در ایران توسط شرکت سام سبز خودرو و بل کامون ماش بلاروس و همچنین سه هزار دستگاه کامیون و اتوبوس گازسوز توافق کردند. ...
صادرات دنا به بلاروس
مشارکت اقتصادی ایران و جمهوری بلاروس قرارداد تولید مشترک اتوبوس های برقی میان شرکت های سام سبز خودرو ایرانیان و شرکت خودروسازی بل کامون ماش بلاروس به امضا رسید. این مطلبو از دست ندید! ازدحام گردشگران در طبیعت منحصر به فرد ریگان دیگر قرارداد خودرویی اجلاس کمیسیون مشترک مشارکت اقتصادی ایران و جمهوری بلاروس به تولید مشترک خودروهای سنگین گازسوز میان دو کشور اختصاص دارد که طی این قرارداد، مشارکت شرکت های آذهایتکس و ماز بلاروس تولید 3 هزار دستگاه کامیون و اتوبوس گاز سوز را برای کشورمان به دنبال خواهد داشت. منبع : خودروکار ...
بررسی وعده های ناکام دولت در اتمام مسکن مهر/ طرح جامع مالیاتی به مذاق برخی آقازاده ها خوش نمی آید/ وزارت ...
فراوان ابتدا فرمول قیمت نهایی شد و سرانجام قرارداد گازی میان تهران و اسلام آباد امضا شد تا پایانی باشد بر مذاکرات چند دهه ای ایران برای صادرات گاز. با توجه به اینکه برای ایجاد زیرساخت، تأسیسات، خطوط لوله و... به چهار سال زمان نیاز بود، مقرر شد ابتدای سال 2014 دو طرف برای صادرات گاز آماده باشند. ایران باید خط لوله هفتم سراسری را از زاهدان به سمت نقطه صفر مرزی کامل می کرد و پاکستان هم باید ...
اعتبار 50 میلیون دلاری برای حضور در بازار بلاروس
قرارداد همکاری های ایران و بلاروس مشخص شده است، اظهار داشت: سقف کلی برای این قرارداد در نظر گرفته نشده و روابط ما بدون محدودیت توسعه پیدا خواهد کرد. شریعتمداری خاطرنشان کرد: در خودروسازی کار مشترک خود را در کشور بلاروس آغاز کرده ایم و راهیابی خودرو های ایرانی به بازار اورآسیا در دستور کار ما است و قطعا می خواهیم این هدف را تحقق بخشیم. وی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا میزان ...
امضای 8 سند همکاری میان ایران و بلاروس
، تولید هزار دستگاه خودروی دنا و دنا پلاس به صورت اس. کی. دی و افزایش آن به پنج هزار دستگاه در پنج سال، تولید مشترک اتوبوس های برقی در ایران توسط شرکت سام سبز خودرو و بل کامون ماش بلاروس و همچنین سه هزار دستگاه کامیون و اتوبوس گازسوز توافق کردند. براساس نقشه راه توسعه روابط ایران و بلاروس که اردیبهشت سال 95 در مینسک امضا شد، دو کشور با تنظیم و اجرای برنامه های متعدد بازرگانی، صنعتی، سرمایه گذاری ...
خودروسازی ما به خانه تکانی اساسی نیاز دارد
، صلاح نباشد. زاوه اولویت حرکت به سمت برقی شدن خودرو در کشور را با موتورسیکلت و اتوبوس عنوان کرد و بیان داشت: در مورد اتوبوس هم مسیر ترددی مشخصی دارد و هم می توانیم سریعتر و راحتتر به تکنولوژیش دست پیدا کنیم وهمچنین محصول به روز تولید کنیم برای موتورسیکلت نیز باید هدفگذاری کنیم به دلیل اینکه نقش سنگینی در مصرف سوخت و آلودگی دارد. اگر ما از این دو وسیله شروع کنیم نه تنها در کاهش آلودگی ...
ازسرگیری تولید محصولات ایران خودرو در بلاروس
در قراردادی میان ایران خودرو و شرکت یونیسون بلاروس که با حضور وزیران صنعت ایران و بلاروس به امضا رسید، تولید محصولات ایران خودرو در بلاروس از سر گرفته می شود.
