وضعیت چابهار قرمز است
سایر منابع:
سایر خبرها
در حال تکمیل و تحویل خودروها به مشتریان هستیم
اما دانش مهندسی و توان تولید کاتالیست در داخل کشور وجود دارد و قطعه سازان توانمند کشور در این زمینه مشکلی نداشته و ندارند، اما برای پوشش داخلی قطعه و تولید آن مواد اولیه آلی و معدنی و برخی فلزات گرانبها مورد نیاز است که در کشور وجود ندارد و زنجیره تامین صنعت خودرو ناگزیر از واردات این مواد معدنی خاص است و لذا هر زمان که شرایط واردات سخت می شود یا قیمت جهانی این مواد افزایش می یابد با کمبود شدید ...
ثبات قیمت قطعه در بازار به کمک کروز
بازار خودرو در هفته های گذشته روزهای پرتلاطمی را سپری و قیمت خودروهای داخلی پس از عید نوروز جهش چند درصدی را تجربه کرد. شرکت صنایع تولیدی کروز با تحویل به موقع قطعات خودرو به عنوان عضوی مهم در صنعت خودرو سعی در کنترل بازار، فراهم ساختن فروش منظم و تکمیل و تحویل به روز خودروها برای خودرو سازان را فراهم کرده است. به گزارش مردم سالاری آنلاین ، این اقدامات باعث شد که آرامش به بازار خودرو ...
چرا بعد از کرونا تامین کاتالیست برای خودروها سخت تر شد؟
دستوری ثابت در خودرو سازان موجب کمبود نقدینگی شدید در قطعه ساز و در نهایت عدم تامین مناسب کاتالیست و کسری قطعه برای خودروی تولیدی گردیده است. باید به این نکته اذعان داشت با توجه به قیمت دستوری و ثابت فروش خودرو ساز این افزایش قیمت فقط دو قلم از مواد اولیه گران بهای کاتالیست طی یک سال گذشته هزینه ای معادل 5 الی 7 درصد فروش کارخانه ای خودرویی مانند پراید بوده است. از سویی دیگر ...
جای خالی سیاست توسعه گرا در صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، حال که برنامه خودروسازان افزایش ظرفیت تولید و رساندن تولید به روزانه 4 هزار دستگاه است، ضرورت همکاری صنعت خودرو و قطعه بیش از پیش ضروری به نظر می رسد این در حالیست که با توقف تولید خطوط تولید برخی از خودروها لازم است نسبت به تجمیع برخی از قطعه سازان و تغییر مدل همکاری آن ها اقدام کرد. سابقه فعالیت خوشه ای در کشورهای موفق خودروسازی از جمله فرانسه ...
خودروسازی؛ صنعتی بدهکار و حیات خلوت دولت ها
بخشی دیگر از این برنامه رادیویی اعلام کرد: با وجود جو منفی پیرامون صنعت خودرو –که بخش اعظم آن حق است- سال گذشته به میمنت تحریم، سه میز –پنل- ساخت داخل در کشور برگزار و در این راستا قرار شد بخش زیادی از قطعات وارداتی در داخل تامین شود. خودرو در همه کشورها کالایی مصرفی است و خودروی دست دوم در سایر کشورها بنا بر هزینه های بالای نگهداری به شدت ارزان است. زیانی که از جیب مردم ...
ثبت نام خودرو؛ مشتریان سردرگم و خودروسازان ناراضی
وجود ندارد. الزام فروش خودرو کمتر از قیمت تمام شده علاوه بر نارضایتی مشتریان، خودروسازان نیز گرچه خود را ملزم به اجرای تکالیف ستاد تنظیم بازار می دانند، اما قیمت های دستوری اعلام شده برای خودروهای پر تیراژ را غیرواقعی و ناکارآمد تلقی می کنند. دبیر انجمن خودروسازان در گفت وگو با همشهری در مورد قیمت تمام شده پراید111، گفت: تنها با احتساب قیمت خرید مواد اولیه و قطعات مورد نیاز، قطعه ...
گزارش بی سابقه از تخلفات خودروسازی/ از ساخت قطعه در چین با مُهر ایران تا سرمایه گذاری در کشور بدون برق
مجلس نوشته شده قراردادهای تأمین قطعات در فضایی غیرشفاف و با سازوکارهایی غیرقابل اعتماد (از نظر آلودگی به مفاسد مالی) منعقد و اجرایی شده است. نمونه پیامد چنین اتفاقی این است که قطعه سازها، از خودرو سازها پول واردات فولاد با کیفیت می گیرند اما به خودروساز قطعه ای با فولاد بی کیفیت تحویل می دهند. در توضیح فروش قطعه بی کیفیت به جای قطعه سالم این موارد به عنوان تخلفات ثبت شده است: تحمیل تامین ...
تقاضای کاذب از بازار خودرو حذف خواهد شد؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پیش ثبت نام فروش فوق العاده خودروسازان با صدور مجور فروش 25 هزار دستگاه روز گذشته آغاز شد. براساس پیش بینی های صورت گرفته در زمان ثبت نام نیمی از مبلغ واریز و پس از انجام قرعه کشی مبلغ از سوی مشتری تکمیل خواهد شد و کسانی که در قرعه کشی برنده نشوند، پس از یک هفته مبلغ پرداختی را دریافت خواهند کرد. به گفته خودروسازان در فاز دوم 30 هزار دستگاه خودرو در ...
ایران خودرو چگونه رکورد شکست؟
دست آورده، تامین قطعات را در حدی که رکورد تولیدش شکسته شود، انجام دهد. این احتمال هست که ایران خودرو با قطعه سازان داخلی از در تعامل درآمده و با پرداخت بخشی از مطالبات آنها، توان و انگیزه شان برای تامین قطعات را بالا برده باشد. در باب رکوردشکنی ایران خودرو اما نهضت داخلی سازی قطعات خارجی نیز بی تاثیر نبوده است. این نهضت که سال گذشته با دستور و حمایت وزارت صنعت،معدن و تجارت آغاز شد، داخلی ...
نتایج قیمت گذاری فرمایشی در صنعت خودرو
بر پایه ی سه متغییر کیفیت ، بهره وری و تورم بخشی (تورمی که در همه ی مولفه های تولید خودرو از مواد اولیه تا دستمزد را دربرمی گیرد) خودروهای تولیدی را قیمت گذاری می کرد. در قیمت گذاری تازه اما دو متغییر نخست حذف شده اند و در قیمت گذاری خودروهای متوسط به بالا، قیمت پایه در سال 1396 لحاظ می شود؛ چنان که در تولیدات ایران خودرو خودروسازان کشور به درستی نسبت به قیمت پایه ی سال 1391 در قیمت ...
مشکلات قطعه سازان به گوش منتخبین مجلس یازدهم رسید
...، تورم افسارگریخته که قیمت ارز را تغییر می دهد، مواداولیه که با افزایش قیمت مواجه هستند، مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازان که بالغ بر 30 هزار میلیاردتومان است، تخصیص ارز به قطعه سازان که مدتی است از سوی بانک مرکزی به تعویق افتاده و مواداولیه مورد نیاز قطعه سازان که به سختی تامین می شود از جمله آهن و دیگر مواداولیه داخلی که با قیمت بالا نیز به قطعه سازان فروخته می شود و غیره مطرح شد. رعنایی بااشاره به درخواست انجمن از نمایندگان منتخب مجلس یازدهم ادامه داد: درخواست داریم ضمن رفع مشکلات تولید، مواداولیه داخلی مناسب تر به قطعه سازان اختصاص یابد تا چرخ این صنعت با قدرت بیشتری بچرخد. ...
90 درصد قطعات خودروهای پر فروش در ایران تولید می شوند
...> مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت با اشاره به تاریخ تحویل خودروهای پیش فروش شده، توضیح داد: اگر سال های گذشته از من می پرسیدند که خودروساز چه زمانی محصول را تحویل می دهد من به صراحت اعلام می کردم که هیچ تضمینی در تحویل وجود ندارد، چرا که حدود 50 درصد از قطعات خودرو وارداتی بودند. وی اضافه کرد: تحریم های اعمال شده برای خودروسازان فرصتی را فراهم کرد که حدود 90 درصد از قطعات خودرو را در ...
دانستنی های جالب درباره پیکان که شاید نمی دانستید
خودرو به صنایع کشاورزی اهمیت داده شود. در سال 1368 مدیران آن زمان ایران خودرو تصمیم گرفتند تا خطوط دست دوم شرکت تالبوت را خریداری کرده و با تقسیم آن در تولید کنندگان قطعات خودرو و بازسازی بخشی از خطوط تولید ایران خودرو، پیکان را از ورطه نیستی نجات دهند، اما بعد از نصب خطوط ایران خودرو با خطوط ناقص، دست دوم و مستهلک شده ای روبه رو شد که کاستی های فراوانی داشت. در سال 1370 صنعت ...
رشد کوتوله پروری و بیم گسترش مفت خوارگی در صنعت خودرو
چالش های اساسی شده و متناسب با آن راهکارها و سناریوهای مختلفی از سوی کارشناسان اقتصاد مطرح شده است. بسیاری بر طبل خصوصی سازی کوبیده اند و برخی چاره را در آزاد کردن واردات جهت افزایش قدرت رقابت دیده اند. سیدمحمد بحرینیان، صنعتگر و پژوهشگر توسعه در گفت وگو با ایلنا به پرسش هایی در این مورد پاسخ داده که در ادامه آن را می خوانید: با وجود حمایت های دولتی از صنعت خودرو، چرا این صنعت اوضاع خوب ...
قانون شکنانی که بازار خودرو را ملتهب کردند
که به مقامات قضایی می دهند باعث می شوند نه تنها مشکل حل نشود بلکه این زخم بزرگ تر شده و به صورت حاد هر از چند گاه بوی عفونتش همه را آزرده و مجدداً این سیر معیوب تکرار شود. نقش اصلی خودروسازان در التهاب بازار اما مقصر اصلی کیست؟ در گام اول مدیران خودروسازی که در سال 97 و 98 علی رغم علم به ناتوانی تحویل خودرو، با ایجاد صف های طولانی و فروش بیش از 900 هزار دستگاه بیش از ظرفیت ...
با 4 کارت بانکی 1300 خودرو خریداری شده است!
تودلی خودروساز اصلی را مشخص کند و این ساختار مالکیتی اصلاح شود، ابتدا باید سهام شرکتهای زیر مجموعه، دارایی ها، شرایط بازار و برندینگ تعیین تکلیف شده و بعد اقدام به واگذاری شود. این ساختار تو در تو از چه زمانی ایجاد شد؟ از سال 87 تا 90. هم اکنون مردم ناراضی از قیمت خودرو و خودروسازان هم ناراضی از زیان های وارده هستند؛ اساساً این صنعت به نفع چه کسی است؟ ...
واردات برای توسعه صنایع الزامی است
امیرحسین اسماعیل خانی در گفت وگو با خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، اظهار داشت: حدود 15 سال است که در زمینه تولید در و پنجره های آلومینیومی و UPVC فعال هستیم و در سال گذشته، بیشترین مشکلات را در زمینه تهیه مواد اولیه و فروش محصولات آلومینیومی تجربه کردیم. وی بیان کرد: در سال 1398، به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه آلومینیومی، قیمت محصولات نهایی نیز افزایش یافت که در نهایت، تقاضا برای پروفیل های آلومینیوم ...
شروع یک پایان
به گزارش سایپانیوز ، یکی از پیشرانه های مهم صنعت خودرو، پیشرفت فناوری ها در این صنعت است و در یک یا دو دهه گذشته، پیشرفت فناوری ها سرعت تصاعدی پیدا کرده است. دهه آینده نیز فصلی از گسترش خودروهای برقی، خودکار و خودران شدن بخش مهمی از خودروها، اتصال خودروها به شبکه های پیچیده اینترنتی و انواع بسیار متنوعی از اپلیکیشن های مفید و کاربردی در این شبکه ها است. اکثر این پیشرفت ها در افق دید مدیران ارشد ...
آخرین آمار از خودروهای مانده در گمرک + اسامی برندها
و متاسفانه ترخیص نشده است. وزارت صمت تا 10 روز مانده به پایان مهلت انقاضای مصوبه عدم اجرای آن را داشتیم. اگر زودتر کار را اجرا می کردند دیگر با چنین مشکلاتی مواجه نبودیم. در حال حاضر نیز خیلی از این خودروها وسط راه گیر کرده اند. بالغ بر 400 الی 500 دستگاه خودرو در سازمان حمایت مشکل دارند. نزدیک به 700 الی 800 دستگاه در سازمان توسعه تجارت و تعدادی نیز در اداره کل خودرویی دچار مشکل شده اند. ...
حذف شرط اخذ هر گونه چک از ثبت نام خودروها
به بستگان درجه یک را مطرح کرده بودند که با دستور سرپرست وزارت صمت، شرط اخذ هر گونه چک در این مرحله از ثبت نام ملغی اعلام شد. *** دستورات پیشین سرپرست وزارت صنعت پیش از این سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان را مکلف کرد تا همزمان با آغاز فروش های جدید خودرو به مناسبت ایام عید سعید فطر، نسبت به ایفای تعهدات قبلی فروش خود اقدام نمایند. وی همچنین خودروسازان را ...
فناوری ضدعفونی با نور فرابنفش به درون خودروها می آید
ضدعفونی در خودروهای جدید خود گفتند. البته تمرکز این خودروها بیشتر بر روی پاک سازی شهری بود و از طریق اسپری کردن مواد ضدعفونی در خیابان به میکروب زدایی می پرداختند. با گسترش استفاده از سیستم های ضدعفونی، شرکت هیوندای در ماه می اعلام کرد که قصد دارد از لامپ های فرابنفش برای ضدعفونی اتومبیل هایش استفاده کند. در این هفته، شرکت های پژو، واکس هال و سیتروئن از وجود سرویس آنتی باکتری در محصولاتشان ...
سوال مردم از تعزیرات و سازمان بازرسی: خروجی اقدامات در آشفته بازار خودرو چه شد؟/ نگرانی از تکرار دلالی ها
ها درباره دپوی خودرو در پارکینگ ها، کمبود و نقص قطعات خودرو بوده که همیشه از سوی خودروسازها مطرح شده است و این روزها نیز در حالی که مردم همچنان با این سوال مطرح بودند که آیا واقعا این خودروها با نقص و کمبود قطعه مواجه هستند یا خودروسازها همان طور که یکی از مسئولان وزارت صنعت گفته بود، منتظر تعیین قیمت های جدید هستند، ناگهان پس از تغییر و تحول در وزارت صنعت، معدن و تجارت، خبر آمد که خودروسازها ده ...
دو برنامه خودروسازان در گرو انجام تعهدات
صورت میانگین موظف به تولید روزانه 3200 دستگاه خودرو هستند که این عدد فراتر از عملکرد فعلی آن ها است چرا که هم اکنون خودروسازان روزانه تولید دو هزار دستگاه خودرو را در دستور کار قرار داده اند که در برخی موارد، افزایش این میزان به 2400 دستگاه خودرو در روز تبدیل به رکوردی برای آن ها شده است. این در حالیست که پیش از این قطعه سازان از ابتدای سال جاری نسبت به تولید دوباره خودروهای ناقص هشدار داده و ...
روزانه بیش از 15هزار تومان هزینه تحمیل به تولیدکنندگان می شود
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ، امیر مهدی مرادی دبیر کمیسیون صنعت اتاق بازگانی مشهد در کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی با اشاره به واحد های قطعه ساز و مشکلات آنها، گفت: عدم تخصیص ارز، عدم امکان صدور مجوز ترخیص مواد اولیه از گمرک، مشکلات در جذب نیروی انسانی و رقابت به وجود آمده بین قطعه سازان در این زمینه از جمله مشکلات عمده در این حوزه است. او از موضوع تامین ...
دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه سازان
6000 میلیارد تومان می شود. وی در پایان چهار مشکل حاد زنجیره تامین خودروسازی را بحران نقدینگی به دلیل مطالبات قطعه سازان از خودروسازان و افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و نهاده های تولید، مساله قیمت فروش قطعات خودرو، دشواری تامین مواد اولیه و قطعات نیمه ساخت داخلی و خارجی و تخریب جایگاه صنعت خودرو در نظر مردم و مسئولان برشمرد که راه حل برون رفت این مشکلات ارائه شده است. دانلود با کیفیت ...
ورود شورای رقابت بر کاهش قیمت خودرو خیلی تأثیرگذار نبود
این سیستم اصلاح شود، نه اینکه شورای رقابت بخواهد قیمتی را تعیین کند و خودروسازان را وادار به رعایت این قیمت ها سازد. این شیوه از گذشته بوده و هیچگاه جواب نداده و جواب هم نخواهد داد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم با بیان اینکه شورای رقابت باید بهای خودرو را براساس قیمت تمام شده تولید و سود تولیدکننده تعیین کند، در حال حاضر مردم، تولیدکنندگان، قطعه سازان و... از وضعیت بازار خودرو ...
کمبود مواد اولیه و عدم تخصیص ارز، دو مشکل صنایع خراسان رضوی
. وی درباره مشکل تخصیص ارز گفت: به دلیل عدم تخصیص ارز بیش از 20 هزار خودرو به واسطه کمبود قطعه در انبار خودروسازان استان متوقف شده اند در حالی که امکان تامین قطعات مورد نیاز در استان وجود دارد. شکورزاده اظهار داشت: طرف خارجی به ما اطمینان کرده و بدون دریافت پول، مواد اولیه را برای ما ارسال کرده است اما بانک مرکزی می گوید تا زمانی که مدارک لازم درباره پرداخت ارز و واردات مواد ...
صنعت خودرو در ویتنام و فرصت های سرمایه گذاری برای اتحادیه اروپا
وارد می شود. درنتیجه شرکت ها موظفند هرساله تقریبا 2 تا 3.5 میلیارد دلار برای واردات قطعات و مواد اولیه جهت تولید خودروها و تعمیر آنها واردات داشته باشند. به همین دلیل هزینه های تولید خودرو داخلی 10 تا 20 درصد بیشتر از سایر کشورهای جنوب شرقی آسیاست. درنتیجه هزینه اتومبیل های تولید شده در داخل کشور در مقایسه با واحدهای پیش ساخته که وارداتی هستند، بیشتر هستند. افزایش مالکیت خودرو ...
ضرورت حمایت از تولیدکنندگان و قطعه سازان داخلی و ارتباط صنعت با دانشگاه
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری اخبار ملکان، سید علی موسوی در نشست هم اندیشی قطعه سازان خودرو کشور و منتخبین مجلس یازدهم با بیان این مطلب اظهار داشت: در جنگ اقتصادی و در سال جهش تولید باید برای تولید و صنعت داخلی ارزش قائل شده و در عمل هم ثابت نماییم. وی در ادامه با اشاره به اهمیت نهضت ساخت داخل در صنعت خودرو و قطعه سازی افزود : باید دید در جریان داخلی سازی در صنعت خودرو و قطعه سازی تا چه ...