گره کور ارزی در خط تولید کاتالیست سازان
سایر منابع:
سایر خبرها
کاهش 80 درصدی ارز بری قطعات داخلی سازی شده
به گزارش اخبار خودرو ،کمبود نقدینگی، بدهی 30هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان، افزایش هزینه های تولید به دلیل فاصله گذاری اجتماعی، تعلیق چندماهه واردات مواد اولیه و قطعات نیم ساخته به دلیل عدم تامین ارز و عدم ثبت سفارش از سوی بانک مرکزی و غیره ازجمله مشکلاتی هستند که قطعه سازان با آن ها دست وپنجه نرم می کنند؛ مسائلی که هریک باعث می شود این نگرانی ایجاد شود که تیراژ تولید خودروسازان در ...
شارژ قیمت خودرو از چهار منبع
...، اما چون بازار ارز همچنان در حال صعود است و سرکشی هایش ممکن است کماکان ادامه یابد، دور دوم بازنگری قیمت نیز متاثر از این ماجرا خواهد شد. خودروسازان و البته قطعه سازان با وجود داخلی سازی های صورت گرفته در این سال ها، همچنان به مواد اولیه و قطعات خارجی وابسته اند، بنابراین هرچه نرخ ارز صعود کند، هزینه تامین خارجی آنها نیز بالا خواهد رفت و این موضوع، به افزایش قیمت تمام شده محصولات می انجامد ...
مردم خودرو های صفر یورو 4 را از کارخانه تحویل نگیرند
درخواست را مطرح کرده اند که اولین آن ها لغو مصوبه الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو 5 از ابتدای سال جاری و موکول شدن اجرای آن به 6 ماه پس از لغو تحریم های صنعت خودرو است. مقیمی و سلیمانی مدیران عامل ایران خودرو و سایپا دلیل این درخواست خود را هزینه بالای تامین و تولید کاتالیست و همچنین عدم تولید و توزیع سوخت یورو 5 عنوان کرده اند. افزایش تخصیص ارز از سیستم بانک ...
مقیمی و سلیمانی طرز فکر جدیدی را به صنعت خودرو آوردند
...، نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن استان تهران نیز بر افزایش کیفیت، ایجاد سبد محصول جدید، رسیدن به تراز ارزی مثبت به عنوان تنها راهکار صنعت خودرو برای برون رفت از مشکلات چند دهه اخیر و توسعه این صنعت تاکید دارد. این روزها که بحث پیش فروش خودروها داغ است و شور و اشتیاقی بین مردم برای دستیابی به این کالا با اختلاف قیمت بالا در بازار دیده می شود، کیفیت خودروهای تولیدشده را چگونه ارزیابی می ...
نسخه خروج صنعت خودرو از بحران
.... برای این موضوع چاره کوتاه مدتی وجود ندارد. فاکتورهای اثر گذار برای بازگشت آرامش به بازار خودرو چیست؟ مهم ترین عامل افزایش عرضه است. این مهم یا باید از طریق افزایش تیراژ تولید صورت پذیرد یا واردات. واردات در حال حاضر به دلایل مختلف از جمله محدودیت های موجود در منابع ارزی به صلاح کشور نیست. از این رو چاره ای جز افزایش تولید نیست که البته در دستور دولت و خودروسازان نیز ...
صنعتی که در افق محو می شود!
به گزارش اخبار خودرو ،گرچه در سال جاری برخلاف انتظار کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، به نظر می رسد برنامه های بسیاری برای توسعه این صنعت در کشور اعلام شده و قرار است آینده بهتری در انتظار این صنعت باشد، اما باز هم تنها تمرکز دولت و خودروسازان و سایر سازمان ها بر خودروهای سواری بوده و ظاهرا هنوز هم صنعت تجاری کشور آن طور که باید و شاید مورد توجه مسئولان قرار نگرفته است. با توجه به وضعیت فعلی ...
تلاش یک خودروساز خصوصی برای احیای تولید
قیمت 350 میلیون تومان عرضه کند (البته این قیمت ها با توجه به نرخ ارز احتمالا ثابت نیست) و بعد از آن به دنبال تولید مدل X80 لیفان است که یک خودروی SUV بزرگ است. در بازار خودرو نیز نمونه های با کیفیت لیفان مثل 820 موجود است که استقبال خوبی از آن شد و بعد از محقق شدن تولید X70 خودروسازان بم به دنبال تولید فیس لیفت خودروی 820 لیفان با موتور جدید توربو GDI است. آیدین خوردوستان، مدیرعامل شرکت ...
رکود در بازار قطعات با شیوع کرونا و نوسان نرخ ارز
بیماری کرونا، گردش مالی فروشندگان افت نسبی داشته و قدرت خرید مصرف کنندگان نیز به شدت پایین آمده است. از سوی دیگر توقف واردات برخی کالاها درطول ماه های گذشته به دلیل مشکلات ارزی و تحریم ها، موجودی انبار قطعه فروشان را به شدت کاهش داده و این احتمال وجود دارد که درچندماه آینده بازار با مشکلات جدی درزمینه تامین قطعات یدکی مواجه شود. ...
قیمت نیکل LME برای دومین ماه متوالی رشد می کند
دوره پسا کرونا، تقاضای مصرف کننده در همه بخش ها چالش برانگیز خواهد شد و حتی ممکن است 2 تا 3 سال برای بازگشت به شرایط عادی برخی مصرف کنندگان همچون خودروسازان برقی زمان ببرد. حال اینجا سوالی که پیش می آید این است که چرا تولیدکنندگان محصولات خود را به فروش نمی رسانند؟ این اقدام ممکن است به دلیل نگرانی از کمبود نیکل در آینده نزدیک باشد. در گزارشی که metalminer ارائه کرده، آمده است ...
مجوز عرضه خودرو ها با استاندارد یورو4
: خودروسازان می گویند که به دلیل تحریم ها امکان وارد کردن کاتالیست را ندارند. در این شرایط سازمان محیط زیست یا باید خودروسازی را تعطیل کند یا مجوز دهد که با استاندارد های قبلی خودرو ها تولید شوند. خودروسازان نمی توانند کاتالیست را در داخل تولید کنند، چون باید موادی را وارد کنند که نمی توانند، در نتیجه سرهم بندی می کنند. معاون رییس جمهوری ضمن بیان اینکه مشابه این مسئله در مورد سوخت نیز وجود ...
برنامه ای در زمینه واردات اتوبوس و مینی بوس نداریم
اشاره به اعلام برنامه های وزارت صنعت در تولید اتوبوس و مینی بوس به وزارت کشور و کمیسیون زیربنایی دولت، گفت: امکان تامین کل نیاز داخلی به صورت حداکثری و با ساخت داخل بالا وجود دارد. صادقی نیارکی ادامه داد: این محصولات تقاضامحور است؛ یعنی باید شهرداری ها یا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تقاضایی در این بخش تعریف کنند. وی با اشاره به انعقاد قرارداد تولید و تحویل 250 دستگاه ...
نقطه کور عرضه خودرو به بازار
هایی از قبیل عدم امکان خرید و فروش خودروهای عرضه شده در طرح های جدید فروش خودروسازان به مدت یک سال و همچنین خارج شدن خودرو از شمول گارانتی در صورت عدم مراجعه به نمایندگی، بیش از پیش تامین خودروی صفر در بازار با چالش مواجه شود. همچنین باید به این نکته نیز توجه کرد که در میان سه طرح مدنظر سیاست گذار کلان خودرو، دو طرح فروش فوق العاده و پیش فروش بیش از طرح مشارکت در تولید مورد توجه ...
انحصار خودروسازان باید برداشته شود
باید مملکت به جای بحرانی برسد تا آقایان به خود بیایند؟ چرا خودروسازان در انبارهایشان خودرو دپو کرده اند و دستگاه های نظارتی تا حالا کجا بودند؟ متأسفانه در کشور ما آنقدر صبر می کنند که طرف وارد باتلاق شود، بحران ایجاد شود و بعد با تغییر ظاهری یک مدیر می گویند با تخلف برخورد شده است اما دو ماه بعد عفونت از جای دیگری سر می زند و کشور را دچار مشکل می کند. این عضو کمیسیون صنایع مجلس خاطرنشان ...
آمادگی بانک ملت برای تامین مالی طرح های اولویت دار ایران خودرو
مهم و ارزنده صنعت خودرو، شرکت ایران خودرو را یکی از دو شرکت بزرگ و مهم این صنعت دانست و اعلام کرد: بانک ملت به عنوان بانکی بزرگ و پیشرو و یک حامی وفادار، همواره در کنار تمامی بخش های صنعت کشور حضور داشته است . وی با اشاره به نامگذاری سال 1399 از سوی مقام معظم رهبری(مدظله العالی) به عنوان سال جهش تولید، تاکید کرد: بانک ملت با برنامه ریزی های مستمر و هدفمند قصد دارد این حضور را در سال ...
قطعات خودرو 50 درصد گران می شود؟
به گزارش نبض بازار ، بالارفتن قیمت دلار و عدم نظارت بر بازار دلالان قطعات خودرو سبب موجی از گرانی ها در این بازار شده. بسیاری از قطعه سازان از وضعیت به وجود آمده ناراحت هستند و اذعان دارند که با این شرایط تولید اصلا به صرفه نیست. آرش محبی نژاد ، با اشاره به اینکه قیمت فعلی قطعات خریداری شده توسط خودروسازان از تولیدکنندگان با دلار 11 هزار تومانی است، اظهار داشت: درحال حاضر دلار بیش از ...
از خودروسازان نوظهور در بخش خصوصی حمایت کنیم
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران از تأثیر سیاست های اخیر دولت بر کنترل بازار خودرو سخن گفت. ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: یکی از ایرادات بازار خودرو انحصار آن است. زیرا به دلیل عدم رقابت مشکلاتی در قیمت تمام شده به وجود خواهد آمد. بنابراین باید به سمتی پیش برویم که این انحصار شکسته شود و بخشی از صنعت خودرو را به واردات و بخش دیگر را به ...
پیشنهاد افزایش 50 درصدی قطعات خودرو
بازگشت پدیده خودروهای ناقص به صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی تخصیص ارز نیمایی به صنعت خودرو در سال جاری قطع و تامین آن از طریق ارز حاصل از صادرات به شرط مشخص بودن منشا صادراتی انجام می شود که با وجود وعده های داده شده مبنی بر تسریع امور، روند تخصیص همچنان با دشواری هایی همراه است. در این میان قطعه سازان نیز روز به روز در حال تحلیل رفتن هستند به طوری که به گفته آن هابه زودی شاهد موج ورشکستگی قطعه سازان خواهیم ...
ابهام در سرنوشت 5 هزار میلیارد تومان
یکی از مشکلات جدی صنعت قطعه سازی، کمبود نقدینگی است. نوسانات نرخ ارز، تعیین قیمت دستوری خودرو و مشکلات خودروسازان در تامین نقدینگی مورد نیاز، سبب شده تا بسیاری از قطعه سازان نتوانند طلب های خود از خودروسازان را به موقع دریافت کنند خط بازار؛ یکی از مشکلات جدی صنعت قطعه سازی، کمبود نقدینگی است. نوسانات نرخ ارز، تعیین قیمت دستوری خودرو و مشکلات خودروسازان در تامین نقدینگی مورد نیاز، سبب شده تا ...
داخلی سازی در صنعت خودرو با شیوه های جدید ادامه می یابد
برای خودروسازان و قطعه سازان انجام شود؟ موضوع تامین جایگزین ارز یا جایگزین واردات در صنعت خودرو، شاید اصلی ترین هدف ما در خودروسازی است. بیشترین ارزبری ما در این حوزه در بحث واردات قطعات منفصله خودرو و خانواده سیستم حمل ونقلی کشور است. به همین منظور برنامه داریم تا امسال هم تا جایی که توان و امکان داریم در بحث ساخت داخل کردن قطعات پیش برویم. برای بسیاری از خودروهایی که در کف ...
افزایش قیمت تمام شده قطعات خودرو
خودروسازان هنوز دستور سرپرست وزارت صنعت برای اصلاح قرارداد قطعه سازان را اجرا نکرده اند. در همین رابطه دبیر انجمن قطعه سازان گفت: افزایش 10 و 23 درصدی قیمت خودروسازان در خرید از قطعه سازان اتفاق نیفتاده هرچند این میزان رشد قیمت، شبیه یک شوخی است و قیمت تمام شده قطعات رشد 80 درصدی داشته است. به گزارش مردم سالاری آنلاین ،مازیار بیگلو با بیان اینکه در صورت عرضه خودرو در بورس، مواد اولیه مورد ...
دورنمای وضعیت سهام خودروسازان بورسی با توجه به تداوم زیان انباشته
تواند تامین کند. پس صنعت خودرو نیازمند حل شدن مشکلات خود در زنجیره تولید و تامین قطعات است تا از سوی دیگر خودرو نیز به قدر کافی وارد بازار شود و قیمت گذاری نیز به گونه ای انجام شود که این صنعت سودآور باشد. در مورد زیان های انباشته خودروسازان هم باید گفت این عدد بسیار سنگین است و پوشش این زیان مستلزم این است که خودروسازان چند سال متوالی سودده باشند. اما پوشش این زیان علاوه بر ...
عباس ایروانی، مدیرعامل هلدینگ عظام: یک دلار در خارج از کشور سرمایه ندارم / میلیارد ها تومان مربوط به 17 ...
مجموعه دارد. حدود 5 هزار نفر به طور مستقیم در بخش قطعه سازی خودرویی و غیر خودرویی عظام مشغول فعالیت هستند و 22 هزار نفر به صورت غیر مستقیم(به روایتی 30 تا 40 هزار نفر) اشتغال شان وابسته به این شرکت است. بیش از 107 قطعه و مجموعه قطعات گروه عظام در تولید 14 خودرو داخل کشور نقش مستقیم دارد که دست کم 4 مورد آن ها جزو خودروهای پرتیراژ کشورهستند. این گروه تنها در سال اخیر با سرمایه گذاری بیش از ...
زیان انباشته سنگین خودروساز ها
گذاری دستوری به طور کل نشان داده حتی منافع مصرف کننده را نیز نمی تواند تامین کند. پس صنعت خودرو نیازمند حل شدن مشکلات خود در زنجیره تولید و تامین قطعات است تا از سوی دیگر خودرو نیز به قدر کافی وارد بازار شود و قیمت گذاری نیز به گونه ای انجام شود که این صنعت سودآور باشد. در مورد زیان های انباشته خودروسازان هم باید گفت این عدد بسیار سنگین است و پوشش این زیان مستلزم این است که خودروسازان ...
لزوم مداخله دولت در قیمت گذاری مواد اولیه صنعت خودرو
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور معتقد است درصورتی که قیمت خودرو بازنگری نشود به هیچ عنوان نمی توانیم انتظار جهش تولید تیراژ یا حتی در کیفیت را داشته باشیم. آرش محبی نژاد در گفت وگو با مردم سالاری آنلاین با بیان اینکه "متأسفانه دولت هیچ گونه مداخله ای در قیمت گذاری مواد اولیه صنعت خودرو انجام نمی دهد و این صنعت را رو به نابودی کشانده است گفت: مواد اولیه از جمله مس، فولاد، آلومینیوم و ...
شورای رقابت: در قیمت خودروها بازنگری نخواهیم داشت
این موضوع شرکت نکرده ایم. البته قرار شده دستورالعمل قیمت گذاری خودرو هر سه ماه یک بار متناسب با نرخ تورم بخشی مورد بازبینی قرار گیرد. در حال حاضر یک ماه بیشتر از اجرای دستور العمل جدید قیمت گذاری خودرو نمی گذرد. در عین حال، دبیر انجمن قطعه سازان در گفت و گو با فارس اظهار داشت: عواقب دعوایی که بین دولتی ها از جمله شورای رقابت، سازمان حمایت و وزارت صنعت اتفاق افتاده به صنعت قطعه سازی می رسد ...