خانه
هزینه نهضت داخلی سازی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
هزینه نهضت داخلی سازی
به گزارش می متالز، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: باتوجه به اینکه ماموریت پیگیری این پروژه ها و میزهای ساخت داخل به سازمان گسترش و نوسازی (ایدرو) واگذار شده است، اوایل هفته گذشته جلسه ای برای برگزاری میز پنجم و بررسی پیشرفت ها و دستاوردهای میزهای اول تا چهارم در این سازمان برگزار شد و نمایشگاه مجازی خودرو ایجاد شده و بسیج عمومی شکل گرفته تا به حداکثر ساخت داخل برسند؛ ام ...
عبور قطعه سازان از تحریم ها با واردات بدون انتقال ارز میسر خواهد بود
به قیمت ارز وابسته دانسته ، هر چه قدر به سوی تعمیق ساخت داخل پیش می رویم به دلیل قیمت گذاری مواد اولیه بر اساس نرخ دلار، در واقع هیچ مزیتی حاصل نشده است. وی ادامه داد: دلیل نارضایتی مردم از افزایش قیمت خودرو دقیقا همین موضوع است که با وجود خودکفایی خودروسازان و قطعه سازان، به دلیل افزایش قیمت دلار، قیمت پایه مواد اولیه تولید داخل و در نتیجه قیمت خودرو افزایش یافته است. لذا درست است که ...
مشوق ضروری برای تضمین توفیق پویش داخلی سازی قطعات خودرو
به گزارش اخبار خودرو ،میزهای توسعه و تعمیق ساخت داخل و پویش داخلی سازی قطعات حرکتی است که طی یکی دو سال اخیر اوج گرفته است. هرچند برخی افراد درخصوص موفقیت این نهضت تردید دارند و موفقیت کامل آن را در گرو رعایت برخی موارد می دانند. در همین زمینه، با مهدی مطلب زاده؛ رئیس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران به گفت وگو پرداختیم. وی معتقد است داخلی سازی قطعات و موفقیت میزهای ساخت داخل در ...
تسهیل روند تولید خودرو در گرو تخصیص به موقع ارز، تامین به موقع قطعات و نقدینگی است
نخواهند شد. میرخانی رشتی با اشاره به سرکوب قیمت خودرو و در نتیجه عدم توانایی خودروسازان نسبت به افزایش قیمت قطعات گفت: نوسان نرخ ارز، بدهی 30 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان و عدم توانایی پرداخت مطالبات ایشان علاوه بر تحریم ها چالش هایی است که گریبانگیر خودروسازان شده است. وی با بیان اینکه صنعت خودرو کشور علی رغم هر میزان داخلی سازی، بی نیاز از واردات برخی از قطعات ...
مقیمی: محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
توان قطعه سازان داخلی و شرکت های دانش بنیان، سبب کاهش قیمت تمام شده محصول نهایی، افزایش کیفیت و رضایتمندی مردم می شود. سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی، بر ضرورت حمایت دولت و مجلس از بومی سازی قطعات با فناوری پیشرفته تاکید کرد و افزود: توجه به ظرفیت و توان ساخت داخل، منجربه خودکفایی در صنعت خودرو می شود. وی گفت: در سال جهش تولید، توجه به تحقیق و توسعه، کاهش هزینه های سربار تولید ...
قطعه سازان خودرو در برزخ ارزی!
این روزها شرایط تولید قطعات خودرو در کشور مساعد نیست. با وجود این که تولیدکنندگان خودرو از افزایش تیراژ صحبت می کنند اما وضعیت سازندگان قطعه که یکی از قطب های اصلی ساخت خودرو هستند تعریف آنچنانی ندارد. در این میان علاوه بر مشکلات در زمینه تامین قطعات برای سازندگان داخلی وضعیت در بازار نیز آنچنان خوب نیست چرا که سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو از کمبود قطعات در بازار خبر داده است. یکی ...
یک دهه زیان دهی صنعت خودرو با قیمت گذاری دستوری/ دلیل 3 برابر شدن قیمت خودرو، سیاست های کلان است
...؛ دورانی که اکنون رسیدن به آن تبدیل به آرزویی دست نیافتنی شده است. در این خصوص مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو توضیح می دهد. * وقتی به تاریخ صنعت خودرو نگاهی می اندازیم، می بینیم تا ق بل از سال 90 نه تنها صنعت خودرو زیان ده نبود بلکه خودروسازان با تزریق به موقع منابع مالی به قطعه سازان مانع کاهش نقدینگی آن ها و تولید خودروهای ناقص در نبود قطعات می شدند ...
4 روش برای تغییر در قیمت گذاری خودرو
سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو داد و گفت: قطعه سازان و خودروسازان با این تصمیم موافق هستند. مازیار بیگلو عنوان کرد: اگر خودرو در بورس کالا عرضه شود، بسیاری از مشکلات حل خواهد شد. این در شرایطی است که احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در اردیبهشت ماه امسال تاکید کرد: با قیمت های دستوری و قبل تر از آن نیز با فرمول قیمت گذاری، بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان ضرر دیدیم و در ...
فرمول جدید کشف قیمت خودرو
: قطعه سازان و خودروسازان با این تصمیم موافق هستند. مازیار بیگلو عنوان کرد: اگر خودرو در بورس کالا عرضه شود، بسیاری از مشکلات حل خواهد شد. این در شرایطی است که احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در اردیبهشت ماه امسال تاکید کرد: با قیمت های دستوری و قبل تر از آن نیز با فرمول قیمت گذاری، بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان ضرر دیدیم و در اسفندماه سال گذشته با تجدید ارزیابی دارایی ها ...
دعوت از قطعه سازان برای داخلی سازی جک J4
به گزارش اخبار خودرو ، این شرکت که طی این سال ها وظیفه تامین قطعات خودروهای مونتاژی شرکت های زیرمجموعه کرمان خودرو را که شامل شرکت کرمان موتور و شرکت خودروسازان بم می شود، برعهده دارد به منظور شناسایی شرکت های فعال و توانمند درعرصه بومی سازی قطعات خودرو و درراستای استفاده از تمام ظرفیت های صنعت قطعه ، نمایشگاهی از قطعات و مجموعه های مورد نیاز خطوط تولید شرکت کرمان موتور را از تاریخ چهارم مردادماه ...
"رقابت" عامل متعادل کننده قیمت خودرو
داخل به طور میانگین در خودرو های مختلف به 85 درصد رسید. یعنی ظرف 12 سال انقلاب بزرگی در صنعت خودرو رخ داد. ولی در سال 84 با روی کارآمدن دولت نهم، مدیران توانمند حذف یا برکنار و مدیران نالایق جایگزین آن ها شدند. این مدیران قطعه سازان داخلی را رفته رفته حذف و به اسم تولید داخلی شروع به واردات کردند. یعنی این مدیران با یک شرکت موازی زیرمجموعه خودشان به عنوان خریدار قرارداد می بستند و آن ...
پرداخت هزار میلیارد تومان تسهیلات بانک ملت به قطعه سازان برای حمایت از تولید داخل
...، موثر و با توان بالای مالی در کشور یاد کرد و افزود: بانک ملت با تمام وجود از خودکفایی و ساخت قطعات خودرویی در داخل کشور حمایت می کند تا بدین ترتیب از خروج ارز از کشور نیز جلوگیری کند. وی خطاب به قطعه سازان گفت: شما در شرایط جنگ اقتصادی، با تولید قطعات خودرو جهاد اقتصادی انجام می دهید و مطمین باشید که بانک ملت نیز در کنار شما خواهد بود و آمادگی کامل دارد تا پروژه های طراحی شده را ...
سیگنال برای پراید 120 میلیون تومانی با توجیهات تخیلی!
ریشه آشفتگی بازار خودرو کجاست؟ این پرسشی است که خبرنگار خبرگزاری خبر آنلاین از محمدرضا نجفی منش، کارشناس صنعت خودرو پرسید و او هم پاسخ هایی داد که از یک عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان انتظار می رفت! محمدرضا نجفی منش موضعی گرفت که تیتر جلب توجه کننده شد: پراید 90 میلیونی اصلا گران نیست! او می گوید در حالی که خرید هر خودرویی از خودروسازان بین 40 تا 100 میلیون تومان سود برای خریدار به همراه دارد، اما خودروساز خودرو را با ضرر می فروشد و همین موضوع سبب شده است خودروساز پول قطعه ساز را با تاخیر تحویل دهد و این چرخه قطعه ساز را نیز با بحران روبرو کرده است. ...
اجازه افزایش قیمت خودرو هر سه ماه یک بار به مثابه چک سفید امضا به خودروسازان است :: خبرگزاری خانه ملت
حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره تصمیم شورای رقابت مبنی بر اینکه خودروسازان می توانند هر 3 ماه یکبار درخواست افزایش قیمت دهند، گفت: رشد نرخ ارز نباید به بهانه ای برای گرانی خودرو تبدیل شود زیرا این موضوع زمانی قابل پذیرش است که قیمت قطعات خریداری شده از قطعه سازان، دستمزد کارگر و هزینه آب، برق و گاز متناسب با نرخ ارز ...
6 پیشنهاد برای کاهش قیمت خودرو
تومان رسیده است سال97، 7 هزار تومان بود. بخش دیگری از ماجرای قیمت خودرو که باعث می شود، خودرو گران شود ارز است. اگر خودروسازان اقتصاد مقاومتی را به درستی اجرا کرده بودند اکنون قطعه سازان و خودروسازان برای قطعه دنبال واردات نبودند. طبق آمارها میزان استفاده از ارز آزاد (دلار و یورو) در تولید یک خودرو 21.6 درصد است. سال 97 خودروسازان دلار آزاد را 10 هزار و 854 تومان می خریدند و ...
تنظیم چرخ ها حین حرکت با فناوری انقلابی AWAS
و توسط استارتاپ دافتک (Doftek) مستقر در ویکتوریا ساخته شده است. این استارتاپ پیش بینی می کند تا پیش از پایان سال 2020، قراردادی را برای تجاری سازی این فناوری با یکی از تولیدکنندگان بزرگ اروپایی در صنعت خودرو امضا کند. همچنین مذاکرات در حال انجام با حداقل دو برند بزرگ دیگر را تأیید کرده است. این سیستم آماده ورود به مرحله ی توسعه توسط خودروسازان یا قطعه سازان (OEM) است، بنابراین می تواند ...
حکم رهبری به خودروسازان و قطعه سازها
شعار سال : حضرت آیت الله خامنه ای رهبر معظم انقلاب اسلامی صبح امروز (یکشنبه) به مناسبت هفته دولت در ارتباط تصویری با رئیس جمهور و اعضای دولت در بخشی از صحبت های خود فرمودند : استفاده از ظرفیت نهضت قطعه سازی که به خصوص در نیروهای مسلح ایجاد شده است، می تواند بخش قابل توجهی از نیازهای تولیدکنندگان را تأمین کند بویژه اینکه متخصصان داخلی توانسته اند قطعات بسیار ظریف و پیچیده را نیز تولید کنند. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال ، برگرفته از فضای مجازی ...
پارس اگزوز و افزایش قیمت 150 درصدی مواد اولیه
کردن مونولیت نداریم. البته تولید داخل نیز وجود دارد، اما چون تولید آن به میزان نیاز بازار نیست مجبور به واردات می شویم. دربرخی اقلام دیگر مانند سیم جوش ها، الکترودها یا اقلام یدکی که در ماشین آلات و پرس ها استفاده می شود نیز واردکننده هستیم که واقعاً هزینه های سرسام آوری دارند. پارس اگزوز نیز مانند برخی قطعه سازان مطالبات معوقی از خودروسازان دارد؟ بله، چون در حال حاضر خودروسازان با ...
ارزان بودن پراید 93 میلیونی و توجیهات سخیف رئیس انجمن قطعه سازان ؟
شعار سال : بحران بازار خودرو حالا طولانی تر از انتظار شده است، فعالان بازار از رکود سخن می گویند اما طرح های ویژه فروش خودرو صف های طولانی دارد. محمدرضا نجفی منش که عضو اتاق بازرگانی و عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان است می گوید در حالی که خرید هر خودرویی از خودروسازان بین 40 تا 100 میلیون تومان سود برای خریدار به همراه دارد اما خودروساز خودرو را با ضرر می فروشد و همین موضوع سبب شده است خودروساز پول قطعه ساز را با تاخیر تحویل دهد و این چرخه قطعه ساز را نیز با بحران روبرو کرده است. وی در ...
هزینه نهضت داخلی سازی
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: باتوجه به اینکه ماموریت پیگیری این پروژه ها و میزهای ساخت داخل به سازمان گسترش و نوسازی (ایدرو) واگذار شده است، اوایل هفته گذشته جلسه ای برای برگزاری میز پنجم و بررسی پیشرفت ها و دستاوردهای میزهای اول تا چهارم در این سازمان برگزار شد و نمایشگاه مجازی خودرو ایجاد شده و بسیج عمومی شکل گرفته تا به حداکثر ساخت داخل برسند؛ اما این موضوع مستل ...
مالیات از تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودرو
واقعی سازی قیمت ها، انجمن خودروسازان که مدافع بی چون و چرا از حقوق خودروسازان است، اعلام کرده تا زمانی که خودروسازان زیان ده بوده و توانایی پرداخت مطالبات قطعه سازان را نداشته باشند، نه توانایی تحقق این موضوع وجود دارد و نه قطعه سازان تمایل دارند، اما چنانچه مشکلات قیمت گذاری خودرو حل شود، می توان به اجرایی شدن این دستور امیدوار بود. این اظهارات دبیر انجمن خودروسازان در حالی است که سرپرست سابق از ...
خودرو باز هم گران می شود؟
رویداد24 افزایش نرخ ارز توام با چالش های تامین مواد اولیه و گمرکی، مثلث مشکلات فعلی قطعه سازی و زنجیره تامین را ایجاد کرده اند. برآیند فشار های ناشی از موارد مذکور به صنعت قطعه سازی تنها عامل رشد افسارگسیخته قیمت خودرو ها است. از همین رو تنها راه حل این مساله، اتخاذ تصمیم های با قید فوریت برای تعیین شیوه درست قیمت گذاری هست، در همین راستا فرهاد بهنیا سخنگو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه ...
انباشت 45 هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازان
داخل دارند، خواهد رفت؛ چراکه به دلیل بحران نقدینگی خودروسازان آن ها نیز در گیر این موضوع شده اند. سخنگوی انجمن قطعه سازان اعلام کرد: در حال حاضر بدهی هر دو خودروساز کشور حدود 30 هزار میلیارد تومان است که نسبت به 20 هزار میلیارد تومان سال گذشته، 35 درصد افزایش یافته و فشار بسیار زیای را بر دوش قطعه سازان کشور وارد آورده است. به نیا در رابطه با امکان عملیاتی شدن دستور جدید ...
این بازار چنگی به دل نمی زند
امور را به دست دارد، با عقد قرارداد 120 روزه با قطعه سازان کار می کند، به همین دلیل اگر اواسط سال یا اواخر سال نرخ خودرو افزایش یابد، خودروساز هیچ تغییری در نرخ قطعات و قرارداد کاری خود با قطعه ساز اعمال نمی کند، در حالی که این قطعه ساز است که باید با همه مشکلات دست و پنجه نرم کند تا بتواند تولید داشته باشد. قدبیگی تصریح کرد: مسلما اگر خودروساز نتواند تولیدات خود را بفروشد، مطالبات ما ...
علت گرانی قطعات خودرو چیست؟
دیگری را برای مردم ایجاد کرده است. برای اطلاع از جزئیات دقیق تولید قطعه و مشکلات قطعه سازان به سراغ مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات رفتیم. گفت وگو با این مقام مسئول را در ادامه می خوانید: سوال: علت گرانی قطعات خودرو این روزها چیست؟ دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو: یک مشکل ریشه ای در کل صنعت خودرو داریم که تمام صحبت ها در صنعت خودرو به این ریشه ...
تجاری سازی بیش از 41 هزار دستگاه محصولات ایران خودرو
...: گروه صنعتی ایران خودرو در مردادماه سال جاری، باوجود تعطیلات تابستانی این خودروسای و همچنین قطعه سازان توانست با همراهی تامین کنندگان خود بیش از 41 هزار دستگاه خودرو را تجاری سازی کرده و به بازار عرضه کند. به گزارش ایسنا، طبق آمار تولید در گروه صنعتی ایران خودرو، در مردادماه امسال 31 هزار و 468 دستگاه خودرو تولید و 41 هزار و 387 دستگاه خودرو تکمیل و تجاری سازی شده است. ...
روش هایی برای کاهش قیمت تمام شده خودرو
فاکتورهای زیادی هم از نظر مهندسی و هم بازرگانی و لجستیکی وجود دارد که در زمینه کاهش قیمت یک خودرو موثر است. بسیاری از خودروسازان در دنیا قطعات خودروهای شرکت رقیب را بررسی و مطالعه می کنند و تقلید و کپی می کنند و یا از آن ایده می گیرند. این کار در کشور ما نیز اتفاق افتاده است. به عنوان مثال در دهه های 80 پراید با آنتن تلسکوپی عرضه می شد که در آن زمان قیمتش 25 هزار تومان بود. وقتی آن را به آنتن ...
قیمت خودرو هر 3 ماه یک بار بازنگری می شود
.... مهدی صادقی نیارکی همچنین می گوید: قیمت خودرو ها باید بر اساس افزایش قیمت نهاده های تولید اصلاح شود تا خودروسازان دچار زیان عملیاتی نشوند، چون تداوم زیان عملیاتی در ادامه تبدیل به زیان انباشته شده که به مطالبات قطعه سازان منتقل شده یا ورشکستگی خودروسازان را به دنبال دارد. او ادامه می دهد: خودروسازان هم باید با افزایش بهره وری و واگذاری دارایی های مازادشان، بر روی پروژه ها و ...
اهرم عرضه به تنهایی راهکار بازگشت حیات بازار نیست قیمت گذاری دستوری بن مایه مشکلات بازار خودرو
افزایش قیمت خودرو را بگیرد، البته آنطور که پیداست این اقدامات بیشتر اخلال گرانه بوده تا اصلاح کننده چراکه با وجود تورم فزاینده در کشور و صعود نرخ ارز، پایین نگه داشتن غیرمنطقی قیمت خودرو نتیجه ای جز زیان چند ده هزار میلیارد تومانی خودروسازان و رشد مطالبات معوق قطعه سازان و در آخر افت تولید و گران تر شدن خودرو در پی نداشت. از طرفی شیوع بیماری کرونا و قطع زنجیره تولید مواد اولیه در چین هم باعث ...
