خانه
محرک داخلی سازی، پرداخت مطالبات است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مردودی خودروسازان و قطعه سازان در سودآوری
خود اختصاص داده اند. با توجه به اینکه منبع اطلاعات پژوهشکده پولی و بانکی، صورت های مالی ارائه شده به بورس است، به نظر می رسد منظور از شرکت های ساخت قطعه، سازندگان قطعات وابسته به خودروسازان هستند نه قطعه سازان بخش خصوصی. منظور از خودروسازان نیز علاوه بر ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به عنوان سه شرکت اصلی در بخش تولید محصولات سواری، زیرمجموعه های تجاری ساز آنها و البته برخی خودروسازان خصوصی ...
رگولاتوری زوال محور در حوزه خودرو
شورای رقابت، تورم بخشی از روی اطلاعات رسمی تعداد محدودی از شرکت ها و نهاده ها استخراج می شود که شامل همه رویدادهای تورم بخش خودرو نیست و بنابراین حاصلی جز زیان تولید در خودروسازی را ندارد. این درحالی است که قیمت گذاری مواد اولیه مورد نیاز سازندگان و قطعه سازان، براساس قیمت های جهانی در بورس کالا انجام می شود، قطعه سازان و خودروسازان که به مراتب دارای ارزش افزوده بالاتری در شاخص های کلان اقتصادی ...
اول مشکل قیمت خودرو را حل کنید/ ضرورت ایجاد تعادل میان قیمت و کیفیت/ کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با کاهش ...
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو خطاب به وزیر صنعت و با تاکید بر ضرورت ایجاد تعادل میان قیمت و کیفیت در صنعت خودرو، کاهش قیمت 4 ماده اولیه تولید داخل را راهکار کاهش 30 درصدی قیمت خودرو و تحقق این مهم دانست. *** توصیه و درخواست قطعه سازان از وزیر صنعت به گزارش خبرگزاری سروش ، به نقل از خبرگزاری صنایع، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار این خبرگزاری پیرامون توصیه و درخواست قطعه ...
چالش ارزی احیای واردات خودرو
است که نمایندگان برای نحوه تامین ارز لحاظ کرده اند. بر این اساس، واردات خودرو بناست با استفاده از ارز اشخاص یا در ازای صادرات خودرو و قطعات، آزاد شود. در این مورد، یکی از فعالان عرصه واردات خودرو به دنیای اقتصاد می گوید : استفاده از ارز اشخاص یا ارز حاصل از صادرات خودرو و قطعه، راهکارهای مناسبی برای ازسرگیری واردات خودرو به کشور نیستند و هر کدام چالش های خاص خود را به همراه دارند. وی می افزاید ...
هماهنگی سایپا و قطعه سازان برای اجرای بسته جهش تولید وزارت صمت
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد مدیرعامل و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا در نشست مشترک با اعضای هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، نحوه اجرای بسته جهش تولید صنعت خودرو و قطعه سازی که در وزارت صنعت، معدن و تجارت مراحل پایانی می گذراند را بررسی کردند.”هماهنگی سایپا و قطعه سازان برای اجرای بسته جهش تولید وزارت صمت” موضوع اصلی مورد توافق در این جلسه، وجود ظرفیت لازم ...
هماهنگی سایپا و قطعه سازان برای اجرای بسته جهش تولید وزارت صمت
- اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم ، مدیرعامل و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا در نشست مشترک با اعضای هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، نحوه اجرای بسته جهش تولید صنعت خودرو و قطعه سازی که در وزارت صنعت، معدن و تجارت مراحل پایانی می گذراند را بررسی کردند. موضوع اصلی مورد توافق در این جلسه، وجود ظرفیت لازم برای تحقق افزایش تولید در گروه سایپا و صنایع همگن ...
حدود 150 هزارنفر از پرسنل قطعه سازان خودرو تعلیق شده اند/ کل مطالبات زنجیره تولید قطعه سازی به 40 هزار ...
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو در گفتگو با خبرنگار ایراسین در مورد آخرین وضعیت قطعه سازان خودرو گفت: ما حدود 1200 واحد قطعه ساز دارای شناسنامه داریم که از این تعداد تقریباً 700 واحد با خودروسازان ارتباط مستقیم دارند و متأسفانه حدود 400 واحد از آنها در حالت نیمه تعطیل یا تعطیل به سر می برند و روی هم رفته در حال حاضر از نصف توان قطعه سازی در کشور استفاده می شود ...
برنامه موازی صمت برای ساماندهی خودرو
...: این طرح در حال طی کردن مراحل آماده سازی است و به محض آماده شدن، ارائه خواهد شد. اما آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو نیز در این مورد گفت: در این طرح مواردی پیش بینی شده که در صورت تصویب، موجب اصلاح قیمت خودروهای تولیدی، رفع مشکلات بدهی و معوقات قطعه سازان و تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو شده و شاهد کاهش قیمت ها در بازار خواهیم بود. وی ادامه داد: در ...
8میلیارد دلار ضرر، ثمره تصمیمات این 4 نفر! / صورتهای مالی را مخفی کرده اند/ عرضه خودرو در بورس یعنی چند ...
انباشته ای که انجمن صنایع همگن قطعه سازان در خصوص خودروسازان اعلام کردند می تواند درست باشد چون همین قدر تجدید ارزیابی انجام گرفته شده است. علاوه بر این یک میلیون نفر هم به گفته مهدی صادقی نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صمت، در طرح های پیش فروش خودروسازان شرکت کرده اند که براساس آن نیز حدود 70- 80 هزار میلیارد تومان پول از مردم گرفته شده است. با این حال وقتی موجودی نقدی حساب خودروسازی ها ...
ضرورت حمایت از سایپا برای تولید خودرو در داخل/سایپا ظرفیت های موجود را ویژه ببیند
تولید خودرو در داخل، قطعاً باید از این شرکت حمایت کرد . وی به اقدام سایپا در افزایش داخلی سازی قطعات و کاهش وابستگی به شرکا و قطعه سازان خارجی اشاره کرد و گفت: حمایت این شرکت از قطعه سازان در راستای حمایت از تولید و اشتغال است و اهمیت حمایت از قطعه سازان کمتر از خودروسازان نیست
نسخه جدید برای بازار خودرو در پیچ و خم دولت و مجلس/ آیا عرضه خودرو در بورس کالا گره گشا است؟
به گزارش خبرنگار حوزه صنعت و معدن گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، طرح ساماندهی بازار خودرو به عنوان میراث مجلس دهم به مجلس یازدهم رسید، التهابات بازار خودرو و تداوم زیان خودروسازان و قطعه سازان باعث شد تا مجلسی های جدید دست به کار شده و طرحی نو را برای بهبود بازار تدوین کنند. بالاخره در اواسط شهریور 99 نسخه اولیه طرح تحول صنعت و بازار خودرو با 21 ماده و چند تبصره نهایی شد، در این طرح مواردی ...
تاثیر نرخ ارز و انواع روش های تامین بر صنعت خودرو و قطعه
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران انواع روش های تامین ارز، چالش ها و تاثیر نرخ ارز بر قیمت انواع کالاها از جمله خودرو را تشریح کرد. آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص روش های تامین ارز برای صنعت قطعه سازی اعم از نیمایی، صادراتی و تهاتر اظهار داشت: در حال حاضر قطعه سازان با توجه به وضعیت دشوار ارزی کشور و اینکه از لحاظ تامین ارز و قطعات ...
طرح ناقص برای نجات خودرو
جایگزینی فرسوده ها و همچنین ورود رسمی نهادهای نظامی به صنعت خودرو نیز در آن گنجانده شده بود. با توجه به التهابات بازار خودرو از یکسو و مشکلات مالی خودروسازان و قطعه سازان (درنتیجه نرخ گذاری دستوری) از سوی دیگر و البته رونق بورس، بند مربوط به بورسی شدن خودرو، بسیار مورد توجه قرار گرفت. نکته اصلی این ماجرا، به خلاص شدن خودرو از کهنه سیاست نرخ گذاری دستوری مربوط می شد؛ مساله ای که دولت نخواست یا نتوانست ...
تمایل دولت به افزایش قیمت خودرو
غیرمولد از سال های قبل و زیان انباشته جمع شده باعث کمبود نقدینگی خودروسازان شده که بخشی از این زیان از جیب قطعه ساز می رود ، تصریح کرد: مساله قیمت خودرو به حاکمیت و سهامداران ارتباط دارد اما با قیمت گذاری دستوری در حال حاضر خودروساز دچار زیاندهی شده و مطالبات قطعه سازان به بیش از 30 هزار میلیارد تومان رسیده که 10 هزار میلیارد تومان آن سررسید شده اما خودروسازان قادر به پرداخت آن نیستند. رشد مواد ...
قیمت فولاد و پتروشیمی ها باید کاهش یابد
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: در سال جاری متولی صنعت خودرو، چهار وزیر را تجربه کرده است که هر کدام با سلایق و رویکرد جدیدی سکان اداره وزارت صمت را به عهده گرفتند؛ یکی موافق واردات و دیگری مخالف؛ یکی در تیم فولادی ها و پتروشیمی ها و دیگری در تیم خودروسازان؛ یکی به دنبال تعیین قیمت دستوری و دیگری مخالف آن. خلاصه اینکه این چند گانگی در مدیریت و هدایت صنعت خودرو به اینجا رسیده که نه مردم از قیمت خودرو رضایت دارند و نه تولیدکنندگان. واقعیت این است که صنعت خودرو بسیار گران اداره می شود و بی انضباطی مالی خودروسازان اعم از خرید و ف ...
داخلی سازی 86میلیون دلاری قطعات خودرو
به گزارش خودروپرس، علی نادری امروز (دوشنبه) در نشست خبری اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در محل هتل المپیک افزود: 340 میلیون دلار داخلی سازی از میزهای تعمیق ساخت داخل که از سال گذشته تاکنون چهار میز برگزار شده، انتظار می رود. مسوول کمیته ساخت داخل انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو تاکید کرد: محرک اصلی تحقق اهداف در این برنامه، پرداخت مطالبات قطعه سازان از ...
ارز فراهم شده برای واردات خودرو را به بخش تولید بدهید
واردات مجدد خودرو مطرح شد اما در نشست انجمن قطعه سازان با واکنش منفی همراه بود. زیرا آن ها معتقدند این پرسش را که چرا خودرو و قطعات گران است، نباید وزیر صمت مطرح کند بلکه باید پاسخگوی آن باشد. اعضای هیات مدیره انجمن قطعه سازان همچنین این سوال را مطرح کردند چرا قیمت مواد اولیه عرضه شده به قطعه ساز گاه دوبرابر نرخ کارخانه است و چرا این مواد با یارانه به دست قطعه ساز نمی رسد تا مانند کشور ...
بحران قطعه سازان؛ تعطیلی 200واحد کوچک قطعه سازی
مشکلات تخصیص ارز، افزایش قیمت و تنگناهای خرید مواداولیه تولید داخل و وارداتی و مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازان موجب تشدید بحران حاکم بر صنایع قطعه سازی کشور و تعطیلی حدود 200واحد قطعه سازی کوچک از سال گذشته تا کنون شده است. به گزارش همشهری، نشست اعضای انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به محلی برای انتقاد از سیاست های دولت و وزارت صنعت در زمینه تخصیص ارز، تامین مواداولیه و قیمت ...
چرا خودروی ارزان قیمت به دست مردم نمی رسد؟
تمام شدن خودرو و همچنین مشکلات قطعه سازان بود که همچنان زیان می کنند. عذرخواهی کیفیت را بالا نمی برد! مازیار بیگلو به عنوان دبیر انجمن قطعه سازان در این نشست واکنش تندی نسبت به صحبت های اخیر وزیر صمت داشت و گفت: عذرخواهی وزیر صمت به هیچ درد مردم نمی خورد. مشکل مردم این است که در صف خرید خودرو هستند و نرخ ها به شدت بالا است. ما روش های حل مشکل را مدت هاست که گفتیم. کیفیت خودرو با ...
با تصویب طرح مجلس خودرو از یک کالای سرمایه ای به مصرفی تبدیل خواهد شد
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو در گفتگو با خبرنگار ایراسین در مورد طرح کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای ساماندهی بازار خودرو گفت: طرحی که در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح شده است به منظور کاهش التهابات بازار و ساماندهی صنعت خودرو آماده شده و قرار است نحوه قیمت گذاری مواد اولیه و اجزاء قطعات خودرو در کل زنجیره تامین از بالا دست تا پایین دست متوازن شود. ...
برنامه موازی صمت برای ساماندهی خودرو
خواهد شد. اما آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو نیز در این مورد گفت: در این طرح مواردی پیش بینی شده که در صورت تصویب، موجب اصلاح قیمت خودروهای تولیدی، رفع مشکلات بدهی و معوقات قطعه سازان و تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو شده و شاهد کاهش قیمت ها در بازار خواهیم بود. وی ادامه داد: در این طرح، قیمت بازار و کارخانه ای خودروها به تدریج به هم نزدیک شده و تقاضای ...
فوتونیوز| مجلس به دنبال ساماندهی بازار خودروست/ خودروسازان، قطعه سازان را استثمار کرده اند!
. وی با اشاره به مشکلات صنعت قطعه سازی و بدهی خودروسازان به این صنعت گفت: متأسفانه خودروسازان الآن قطعه سازان را استثمار کرده اند، سرمایه قطعه ساز چندین سال دست خودروساز باقی ماند و زورشان هم به جایی نمی رسد و این ها باید ساماندهی شود. متأسفانه امروز جای نوع حمایت از قطعه ساز خالی است و واردات بی رویه و مافیای واردات قطعه اقتصاد داخلی را زمین گیر کرده است. انتهای پیام/ ...
لنگی در بازار قطعات خودرو های خارجی
ناشی از آن یا کمبود ارز کافی و نوسانات قیمت ارز بی شک ازجمله مهم ترین معضلات در کمبود شدید قطعات و لوازم یدکی خودروهای خارجی کشور است اما بیش از این ها فعالان این بازار سیاست سختی ها و گره های وارداتی را که به صورت مستقیم و غیرمستقیم اعمال می شود را عامل اصلی شرایط پیش آمده می دانند، موضوعی که نه از جانب مسئولین وزارت صمت و گمرک برای آن پاسخ روشنی می توان یافت و نه در گفتگو با کارشناسان، این متخصصین ...
ساماندهی عرضه و تولید خودرو از اولویت های مجلس است/ خودروسازان، قطعه سازان را استثمار کرده اند
اخذ شود وبه سمت حمایت از تولید خودرو و برخی مباحث دیگر هدایت شود که در حال پیگیری است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به مشکلات صنعت قطعه سازی و بدهی خودروسازان به این صنعت گفت: متأسفانه خودروسازان الآن قطعه سازان را استثمار کرده اند، سرمایه قطعه ساز چندین سال دست خودروساز باقی ماند و زورشان هم به جایی نمی رسد و این ها باید ساماندهی شود. وی ادامه داد ...
سایپا با طراحی و تولید شاهین به سمت خودکفایی گام بر می دارد
در موضوع خودرو داخلی 2 انتظار جدی از خودرو سازان وجود دارد، تصریح کرد: یکی ارتقای کیفیت خودرو و دیگر قیمت مناسب و ارزان است که امیدواریم مسئولین شرکت سایپا به این 2 موضوع توجه داشته باشند. عضو کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی اقدام سایپا در افزایش داخلی سازی قطعات و کاهش وابستگی به شرکا و قطعه سازان خارجی را گامی در جهت خودکفایی دانست و تاکید کرد: ما از هر قدمی در صنعت خودرو که وابستگی ...
گزارش اسب بخار از بورس تهران/ حرکت مطمئن آبی ها در مسیر سبز
خودرویی های حاضر در بورس اوراق بهادار تهران در حالی موتورهای خود را برای آخرین روز داد و ستدها روشن نگه داشته اند که امروز نیز همانند روزهای دیگر این هفته در مسیر سبز حرکت کردند وبا رشد ارزش روزانه سهام خود همراه شدند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، این اتفاق در حالی رخ داد امروز نیز شاخص کل با رشد همراه شد. در گروه خودرو و قطعات حاضر در بازار سرمایه نیز در حال حاضر فعالان بازار نسبت ...
طرح ناقص برای نجات خودرو | برنامه مجلس برای بورسی شدن خودرو، با نرخ گذاری دستوری همراه شد
ایده طرح تحول صنعت و بازار خودرو در مجلس یازدهم اما پس از آن شکل گرفت که مجلس دهم در تصویب و تایید نهایی طرح ساماندهی خودرو ناکام ماند. از همان روزهای ابتدایی تشکیل مجلس جدید، زمزمه تدوین طرحی نو برای صنعت و بازار خودرو به گوش رسید و در نهایت اواسط شهریور، کلیات و جزئیات آن توسط نمایندگان تشریح شد. در نسخه اولیه این طرح که 21 ماده و چندین تبصره داشت، محدود شدن عرضه خودرو به بورس کالا، محور اصلی به شمار می رفت؛ با این حال موارد دیگری مانند واردات خودرو، اسقاط و جایگزینی فرسوده ها و همچنین ...
