خانهاز حذف قیمت گذاری دستوری تا تعیین تکلیف تخصیص مواد اولیه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سه گانه انتظارات قطعه سازان از دولت سیزدهم
به عنوان دارایی معنوی صنعت خودروسازی، پاسخگو نبوده اند. ضمن اینکه اهمیت چندانی نیز برای خودروسازان قائل نشده اند. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پایان با اعلام تولید سالانه یک میلیون دستگاه خودرو در کشور خاطرنشان کرد: ظرفیت بالقوه تولید بیش از 2 میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو، حداقل توسط قطعه سازان کشور وجود دارد. رئیس دولت سیزدهم می بایست این فضای خالی ...
وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حساب های مالی خودروسازان است
، معدن و تجارت از خودروسازان برای ما پررنگ شده است. هرچند این وزارتخانه مطرح می کند، نفعی از خودروسازی ها نمی برد و به دنبال رفع مشکلات مردم است اما در عمل وزارت صمت به دنبال حمایت از بنگاه های خودروسازی است نه صنعت خودرو. ایزدخواه ادامه داد: معاون وزیر صمت در جلسات کمیسیون یک طرفه تنها از خودروسازان حمایت می کند و به نظرات کارشناسان بی توجه است، ما معتقدیم پیشنهادات وزارت صمت غیرکارشناسی است چراکه اگر نقش حاکمیتی داشت باید به تمام ابعاد صنعت خودرو از جمله قطعه سازان، تحقیق و توسعه طراحی و... توجه می کرد در حالیکه صرفا به دنبال حمایت از صورت حساب های مالی خودروسازان است. ...
به رغم افزایش 100 درصدی قیمت ها، چرا خودروسازان 145 درصد زیان کردند؟
. این صنعت به ازای بازار انحصاری، در مقابل عملکرد خود تنها پاسخگوی دولت است؛ چرا که بدون حمایت، توان ادامه فعالیت ندارد. از سوی دیگر همراه با سیطره دولتی و اختیارات تام دولت در این شرکت ها، قیمت گذاری از توان خودروساز خارج بوده و با توجه به هزینه گزاف تولید (به دلایلی که شرح داده شد) قیمت از سوی شورای رقابت تعیین می شود. همان طور که عنوان شد بهای تمام شده تولید به دلیل نبود بهره وری، هزینه زیاد ...
بازار خودرو و تامین قطعات خودرو باید رقابتی شود
اینکه از بهترین بازار خودرو در میان کشورهای همسایه و منطقه برخوردار هستیم، ادامه داد: بنابراین نیازی نیست در جستجوی سهم بازار سایر کشورها باشیم. وظیفه دولت است که در این صنعت بیش از گذشته ورود کرده و تسهیلات بیشتری را در اختیار کارخانجات قرار دهد و مدیریت و نظارت خوبی بر کیفیت و به ویژه قیمت محصولات داخلی داشته باشد. وی در خصوص حذف قیمت گذاری دستوری خودرو و راهکار تک نرخی شدن قیمت این ...
طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد
شرکت های دانش بنیان صرفاً مشروط به تضمین خرید خودروسازان قرار دهد. طبق تبصره 2 نیز اختصاص منابع موضوع جزء (2) بند (ب) به خودروسازان، مشروط به عدم مطالبات معوقه به قطعه سازان با تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت است.
طرح ساماندهی صنعت خودرو برای رفع ابهامات به کمیسیون صنایع برگشت
و یا تجاری سازی قطعی همراه باشد، اختصاص می یابد. تبصره 1- ستاد نهضت قطعه سازی می تواند تا سقف ده درصد (10%) از منابع موضوع بند (ب) را بصورت کمک بلاعوض (گرنت) جهت انجام طرح های تحقیق و توسعه و طراحی و مهندسی به منظور بومی سازی و کاهش واردات قطعات در اختیار دانشگاه ها و موسسات پژوهشی و شرکت های دانش بنیان صرفاً مشروط به تضمین خرید خودروسازان قرار دهد. تبصره 2- اختصاص منابع موضوع جزء (2) بند (ب) به خودروسازان، مشروط به عدم مطالبات معوقه به قطعه سازان با تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت است. ...
از رکود بازار خودرو تا رونق خرید لوازم یدکی
پشت سر گذاشتن انتخابات ریاست جمهوری و انتخاب آیت اله سید ابراهیم رییسی صنایع مختلف از جمله صنعت خودرو امید به رونق تولید و بازار دارند. روان درباره ماه های پیش رو، اظهار کرد: بدون شک نمی توان در این لحظه پیش بینی درستی از این موضوع داشت. باید منتظر ماند و دید چه افرادی به عنوان وزاری اقتصادی و صمت معرفی شده و چه برنامه هایی برای صنعت دارند. از سویی دیگر باید دید برنامه کلان دولت برای اقتصاد چه ...
جزئیات مصارف ارزی خودروسازان در سال 99 بررسی شد
در خودروسازی ایران داشت، طی سال 99 و در مقایسه با 98 حدود 35 درصد افت مصرف داشته است. در عوض مصرف یوآن چین تا حدود 50 درصد رشد را نشان می دهد. نکته دیگر اینجاست که مصرف وون (واحد پولی کره جنوبی) نیز به صفر رسیده است که نشان می دهد خودروسازان قطعه ای را به صورت مستقیم از این کشور وارد نکرده اند. در باب چرایی تغییر مصارف ارزی صنعت خودرو، مساله اصلی همچنان تحریم است. از مرداد 97 که خودروسازی ایران ...
مجلس حامی تقویت صنعت خودروی کشور است
به گزارش پدال نیوز، عضو کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر حمایت از صنعت خودروی کشور گفت: مجلس حامی تقویت صنعت خودروی کشور است. قاسم ساعدی با اشاره به سیاست مجلس در قبال صنعت خودروی کشور اظهار داشت: مقام معظم رهبری بارها در فرمایشات خود بر حمایت از تولید داخلی تأکید داشتند و حتی امسال را به عنوان سال تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی ها نامگذاری کردند؛ بنابراین ضرورت دارد تا از تولیدات داخلی ...
حمایت از صنعت قطعه سازی از اهم برنامه های دولت آینده باشد
صنعت خودرو است. نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی گفت: تاکنون، حمایت کافی از صنعت قطعه سازی به عمل نیامده و سیستم بانکی و دولت بیشتر توجه خود را معطوف به خودروسازان نموده، در حالی که بنیان اصلی صنعت خودرو را قطعه سازی تشکیل می دهد. رحیمی ادامه داد: قطعه سازان سهم عمده ای در افزایش اشتغالزایی و قطع وابستگی صنعت خودرو عهده دار هستند، لذا انتظار داریم، دولت آینده به ...
تقاضای کاذب در بازار خودرو ناشی از نابسامانی اقتصاد کشور است
موجب ریزش تقاضای خرید خودرو از کارخانه نگردید، بلکه شاهد ثبت نام حدود 3 میلیون نفر در سومین فروش فوق العاده اخیر خودروسازان بودیم، اظهار داشت: نابسامانی قیمت ها در بازار تمامی کالاها وجود دارد و تنها مختص خودرو نیست. وی افزود: این وضعیت، ناشی از عدم انجام تکالیف دولت در حوزه ساماندهی بازار عرضه مواد اولیه، قیمت گذاری انواع کالا و مواد اولیه و همچنین نقدینگی سرگردانی است که در اختیار ...
دولت سیزدهم خودرو را به مسیر سند 1404 برگرداند| مواد اولیه داخلی 30درصد گران تر از قیمت های جهانی
نتوانستند به اهداف برنامه تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو برسند؛ کارشناسان و فعالان این صنعت معتقدند صنعت خودرو ایران از ریل اهداف سند 1404 خارج شده است. در این راستا آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو ضمن درخواست از رئیس دولت سیزدهم برای بازگشت این صنعت به ریل برنامه ریزی شده، در بخش دوم گفت و گو با بازار درباره دیگر مشکلات این صنعت توضیح می دهد. ...
بازگشت طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع و معادن مجلس
تواند تا سقف ده درصد (10%) از منابع موضوع بند (ب) را بصورت کمک بلاعوض (گرنت) جهت انجام طرح های تحقیق و توسعه و طراحی و مهندسی به منظور بومی سازی و کاهش واردات قطعات در اختیار دانشگاه ها و موسسات پژوهشی و شرکت های دانش بنیان صرفاً مشروط به تضمین خرید خودروسازان قرار دهد. تبصره 2- اختصاص منابع موضوع جزء (2) بند (ب) به خودروسازان، مشروط به عدم مطالبات معوقه به قطعه سازان با تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت است . ...
از حرف تا عمل داخلی سازی در خصوصی ها
برای بخش غیردولتی صنعت خودرو ایجاد کند. در کنار این مساله، سیاستگذار کلان نیم نگاهی هم به ایجاد تنوع در بازار خودرو کشور داشته و به دنبال این بوده که از مسیر حضور خودروسازان خصوصی در بازار رقابت محدودی در این بازار انحصاری ایجاد کند. از سوی دیگر سرمایه گذارانی نیز که به حیطه مونتاژ خودرو وارد شده اند، به دنبال ایجاد زنجیره گسترده ای برای تامین قطعات و تولید نبوده اند. بررسی آمار تولید خودروسازان ...
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز 31 خرداد 1400+ جدول
جایگاهی برای همکاری در زمینه داخلی سازی قطعات وجود ندارد؛ زیرا خودروسازان چینی تنها به دنبال پیدا کردن بازار های جدید برای خودرو های خود هستند. به عبارت دیگر، این همکاری ها تا زمانی اعتبار دارد که قطعات مورد نیاز خودروسازان خصوصی ایرانی از مسیر واردات تامین شود. شرکای چینی به هیچ وجه اجازه ورود شرکای ایرانی خود را به حیطه تولید و داخلی سازی قطعات نمی دهند، اما همان طور که اشاره شد دلیل ...
تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است
قطعه سازان داخلی برای ارتقای کیفیت صنعت خودرو و رقابتی کردن آن ورود کند. راستینه عنوان کرد: ما خواستار یک صنعت خودروی خوب و با کیفیت در داخل هستیم. وی در همین زمینه به تلاش مدیران شرکت سایپا برای تأمین قطعات خودرو در داخل اشاره کرد و عنوان داشت: همکاری سایپا با شرکت های دانش بنیان زیرمجموعه وزارت دفاع برای تأمین قطعات در داخل یک سیاست و راهکار خوب برای داخلی سازی صنعت خودرو است ...
موبیلایز نام و نشانی جدید در سبد محصولات آینده گرای رنو
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی رقیب رنو در فرانسه، سیتروئن هم با ارائه مدل ایمی Ami بازار اشتراک سواری در فرانسه هدف مشابهی را دنبال کرده است. خیلی از خودروسازان بزرگ دنیا، در کنار تولید خودرو، در صنایع وابسته هم سرمایه گذاری می کنند و یکی از این خدمات که محبوبیت آن روند افزایشی پیدا کرده خدمات اشتراک خودروهای برقی است. چند روز بعد از آن که رنو اعلام کرد که می خواهد کانون بزرگترین ...
تکمیل چرخه دگردیسی سایپا با تحول در بخش قوای محرکه
مجلس ناچار است برای جلوگیری از افزایش قیمت ها تدبیری بیندیشد. مجلس همچنین می تواند نسبت به کاهش تعرفه واردات خودرو و اتخاذ تصمیماتی به منظور حمایت از قطعه سازان داخلی برای ارتقای کیفیت صنعت خودرو و رقابتی کردن آن اقدام کند. زیرا ما خواستار یک صنعت خودرو خوب و باکیفیت در داخل هستیم. در همین زمینه، همکاری سایپا با شرکت های دانش بنیان زیرمجموعه وزارت دفاع برای تامین قطعات در داخل، یک سیاست و ...
خصوصی سازی و حذف قیمت خودرو؛ خواسته اصلی از دولت بعدی
به گزارش اخبار خودرو ،رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: مهم ترین درخواست قطعه سازان از دولت جدید اداره غیردولتی خودروسازی و حذف قیمت گذاری دستوری است. محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: در صورت ادامه روند زیان دهی خودروسازان، عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان و همچنین عدم تزریق نقدینگی به صنعت خودرو از سوی دولت، هدف تولید در سال جاری محقق نخواهد شد. وی افزود: مشکلات ...
پُر شدن خزانه دولت از تصدی گری خودرو| لاتاری 120هزار میلیاردی مقابل زیان 85 هزار میلیاردی
بازار ؛ گروه خودرو: دولت دوازدهم هم به پایان خط رسید و رئیس دولت سیزدهم مشخص شد؛ اما همچنان مشکلات صنعت خودرو همچون هشت سال قبل و قبل تر از آن پابرجاست، فقط با این اختلاف که با شیوع بیماری کرونا، تشدید تحریم های خصمانه آمریکا علیه ایران و مشکلات ارزی تا پایان دولت دوازدهم 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته برای خودروسازان و 50 هزار میلیارد تومان بدهی آن ها به قطعه سازان ثبت شده است. ...
خودروسازان به تحقق ساخت داخل کمک کنند
مانند جهش یکباره نرخ ارز دست به دست هم داد و فعالیت قطعه سازان را سخت کرد و هزینه های تولید را افزایش داد. با اجرایی شدن دوباره برجام و دست یابی به ثبات ارزی و ارتباط بهتر با جهان، سرعت افزایش ظرفیت و بهبود کیفیت در صنعت قطعه سازی افزایش خواهد یافت. مدنی تاکید کرد: باید قبول کرد صنعت خودروسازی و قطعه سازی در کنار هم بوده و با حضور بخش خصوصی سرعت تولید در آنها افزایش پیدا خواهد کرد. البته خودروسازان می تواند برای تحقق این هدف به قطعه سازان کمک کنند. ...
خودرو کالای مناسبی برای بورسی شدن نیست
خصوصی در اتاق بازرگانی تهران، محمدرضا نجفی منش- رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور و عضو هیات نمایندگان اتاق تهران- ضمن اشاره به آنچه که در مجلس مبنی بر کشف قیمت خودرو در بورس مطرح شده، از مکانیزمی برای ورود آگاهانه افراد به بازار سرمایه سوال کرد و پرسید: چه مکانیزمی قرار است برای خرید و فروش کالایی نظیر خودرو تعریف شود؟ در این رابطه، محمدعلی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار پاسخ ...
نسخه جدید وزارت صمت برای قیمت گذاری خودرو
دولت مانند هزاران وعده دیگرش در حوزه اقتصاد، در ساماندهی بازار خودرو نیز ناکام ماند. سال 99 با وعده وعید وزارت صمت و مجلس سپری شد. هراز گاهی وزیر صمت از تدوین برنامه راهبردی خودرو سخن گفت و جسته گریخته مجلسی ها نیز از لزوم ورود خودرو به بورس و ساماندهی بازار خبر دادند. اکنون در 45روز پایانی عمر دولت وزیر صمت از نسخه جدیدش برای قیمت گذاری خودرو سخن می گوید و با ورود خودرو به بورس (طرح مجلس) مخالفت می کند ...
تحقق توسعه صنعت خودروهای تجاری کشور با هم افزایی و همدلی قطعه سازان کشور
برچسب ها آذین خودرو دانستنی آنلاین صنعت خودرو نشست سازندگان قطعات و مجموعه های خودروهای تجاری برچسب ها
عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان
به گزارش پدال نیوز؛ علیرضا رزم حسینی در این نشست با اشاره به برنامه ریزی انجام گرفته برای افزایش کمی و کیفی تولید خودرو در کشور، اظهار کرد: مردم ایران شایسته استفاده از خودروهای باکیفیت بالا هستند و این مهم باید به عنوان یک سیاست راهبردی مدنظر همه شرکت های خودروسازی باشد و در این راستا قدم بردارند. وی همچنین افزود: شرکت های خودروسازی باید ضمن افزایش تولیدات خود، برای ارتقای سطح کیفی محصولات ...
برنامه دولت سیزدهم برای تعیین بهای خودرو
نجومی افزایش پیدا کنند، چه بر سر بازار خواهد آمد؟ این سوالات و پرسش های دیگر در حالی مطرح هستند که طرفداران عرضه در بورس کالا تاکنون پاسخی برای آن پیدا نکرده اند. یک کارشناس حوزه بازار سرمایه با بیان این که عرضه خودرو در بورس ناشدنی است، در این خصوص به روزنامه دنیای خودرو می گوید: خودروسازان، قطعه سازان و بسیاری از تولیدکنندگان دیگر نیز برای تامین مواد اولیه مورد نیاز خود از بورس کالا با چالش ...
پیش بینی هزینه سربار تولید خودروسازان در سال 1400
بازنگری در قیمت محصولات تولید شرکت های خودروساز از سه ماهه به 6 ماهه سبب می شود تا جریان ورود نقدینگی به شرکت های خودروساز کندتر شود. بی تردید کندتر شدن جریان ورود نقدینگی سبب خواهد شد تا خودروسازان در عمل به تعهدات مالی خود به شرکت های قطعه ساز با چالش هایی روبه رو شوند. کاهش سرعت حرکت شرکت های خودروساز در جاده پرداخت مطالبات قطعه سازان از یک طرف و رشد هزینه های سربار طی سال جاری (با فرض ثبات بهای ...
