خانه
زیان 210 میلیارد دلاری خودروسازان جهان
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
زیان 210 میلیارد دلاری خودروسازان جهان
دست خواهند داد. شرکت آلیکس پارتنر پیش از این در ماه مه، پیش بینی کرده بود که خودروسازان جهانی 110 میلیارد دلار از درآمد خود را از دست خواهند داد و 9/ 3 میلیون خودرو از برنامه تولید خود در سال جاری عقب خواهند ماند. این پیش بینی جدید در شرایطی مطرح می شود که خودروسازان و تولیدکنندگان کامیون های تجاری هشدار داده اند برخلاف چیزی که مدیران این صنعت امیدوار بودند، مشکلات کمبود تراشه و افزایش قیمت کالاها ...
هزینه هنگفت کمبود تراشه های نیمه هادی برای خودروسازان
پایگاه خبری فولاد ایران - انتظار می رود کمبود تراشه های نیمه هادی برای صنعت خودروسازی جهان 210 میلیارد دلار هزینه در سال 2021 داشته باشد. این تقریباً دو برابر پیش بینی قبلی این شرکت در ماه مه، است. در ابتدای سال، زمانی که خودروسازان تولید خود را کاهش دادند، حدود 60.6 میلیارد دلار درآمد از دست رفته برای خود پیش بینی کرده بودند. مارک ویکفیلد، رهبر جهانی خودرو گفت: "همه امیدوار بودند که بحران تراشه ...
زیان صنعت خودروسازی جهان از کمبود ریزتراشه ها
به گزارش صنعت ماشین ، گزارش جدید شرکت مشاوره الکسی پارتنرز نشان می دهد ادامه کمبود ریز تراشه ها 210 میلیارد دلار به درآمد صنعت خودروسازی جهان در 2021 آسیب می رساند. این رقم تقریباً دو برابر 110 میلیارد دلاری است که این شرکت در ماه مه پیش بینی کرده بود. ضرر و زیان تولیدکنندگان خودرو در ابتدای سال جاری میلادی یعنی آغاز کاهش تولید آنها 60.6 میلیارد دلار پیش بینی می شد. این شرکت ...
انتظار طولانی مشتریان مرسدس بنز
میزان نیاز خودروسازان و میزان احتکار شده به دست آید. نکته اینجا است که بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی انجمن صنعت نیمه هادی، از اوایل سال 2020 تولید تراشه در دنیا حداقل 8 درصد رشد داشته و تا پایان سال 2022 میزان افزایش تولید به 16 درصد خواهد رسید. معضل کمبود تراشه از اواسط سال 2020 شروع شد و به احتمال زیاد پیش بینی مدیر عامل بنز درست از آب در خواهد آمد و تا سال 2023 نمی توان انتظار حل ...
بحران جهانی ریزتراشه ها مانع تجاری شدن خودروهای داخلی
منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید 386 هزار و 277 دستگاه خودرو از سوی خودروسازان داخلی از ابتدای امسال تا پایان مرداد ماه است. آماری که حکایت از رشد 1.5 درصدی در هم سنجی با مدت مشابه سال گذشته دارد. پیشتر سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت وگو با ایرنا با اشاره به صنعت خودرو، زیان انباشته، کیفیت پایین تولیدات و قیمت را سه چالش اساسی این صنعت پیشران عنوان کرد و گفت: این مشکلات ...
آدرس غلط بازار خودرو
دهنده زیان های میلیونی خودروسازان روی تولید هر دستگاه خودرو هستند که به دلیل قیمت گذاری دستوری بوجود می آید و خودروسازان در حالی که نهاده های تولید را با قیمت آزاد و تاثیر گرفته از دلار خریداری می کنند موظفند با قیمت دستوری شورای رقابت ان را به بازار عرضه کنند که موجب انباشته شدن ده ها هزار میلیارد تومان زیان انباشته شده و در این شرایط صحبت از انصاف در پیش فروش به میان می آید. صنعت خودرو ...
کمبود نیروی متخصص؛ مشکل جدید سازندگان تراشه و تولیدکنندگان محصولات الکترونیکی
بالاتر و تشویقی به آنها حفظ کنند که کار آسانی نیست. حالا بحران کرونا و محدودیت ها را هم به آن اضافه کنید تا تصویر بهتری از شرایط دشوار سازندگان داشته باشید. بحران بی سابقه کمبود تراشه و قطعات الکترونیکی تنها به صنعت موبایل یا کامپیوتر محدود نمی شود و صنایعی چون اتومبیل را هم تحت تأثیر خود قرار داده است. بر اساس یک برآورد سازندگان خودرو ممکن است امسال 210 میلیارد از کمبود قطعات الکترونیکی خسارت ببینند. ...
مجوزهای صادره برای خودروسازی به 64 مورد رسیده است!
به گزارش اخبار خودرو ،صنعت خودرو ایران از نگاه بسیاری از مردم جامعه، صنعتی کارآفرین و پول ساز است، اما متاسفانه حال وروز خوشی ندارد. برخی کارشناسان در دولت گذشته معتقد بودند؛ خودروسازی توسط سیاسیون به گروگان گرفته شده و اگرچه به ظاهر گفته می شود تنها 18 درصد سهام خودروسازی متعلق به دولت است، اما دولتی ها با ایجاد شرکت های تودرتو و تصاحب سهام خودروسازان، دست کم 50 درصد سهام آنان را در اختیار دارند ...
بررسی بازار جهانی خودروهای کارکرده نشان از رونق دست دوم ها در همه گیری کرونا دارد
خودرو خاموش شده بود. با تلاش مجدد کمپانی ها برای تولید مجدد، مشکل جدیدی به وجود آمد: کمبود تراشه ها که جزء اصلی بسیاری از خودروهای مدرن است. قابل ذکر است که تولید جهانی خودروهای نو در سه ماه اول 2020 کاهشی 2میلیون دستگاهی نسبت به مدت مشابه در سال 2019 داشت. در این میان برخی از مشاغل نیز تغییر کاربری دادند و شرکت های لیزینگ خودرو نیز به سوی خرید خودروهای دست دوم روی آوردند. همه گیری خودروهای اجاره ای ...
تسلا با ساخت کارخانه های جدید به کمبود جهانی تراشه ها پایان می بخشد
جمعه و در گفت وگوی مجازی با استلانتیس و جان الکان، رئیس فراری، در هفته فناوری ایتالیا افزود: تعداد زیادی از کارخانه های تولید تراشه در حال ساخت است... به نظر من، ظرفیت مطلوبی برای ساخت تراشه ها تا سال آینده فراهم می شود. دو رهبر صنعت خودروسازی درباره حمایت احتمالی از انرژی هسته ای برای تأمین تقاضای روزافزون جهان توافق کردند. ماسک دراین باره گفت: من از پشت ...
خرید 1.7 میلیارد یورو قطعه خارجی برای تولید خودروی داخلی!
به گزارش صنعت ماشین ، مهم ترین دلیل مخالفت با واردات خودرو خروج ارز از کشور است. اما گزارش ها و اظهارات رسمی نشان می دهد فقط در سال 99 حدود 1.7 میلیارد دلار ارز برای خرید قطعات خودرو از کشور خارج شده و اتفاقا ایران خودرو و سایپا بیشترین میزان ارزبری را داشته اند. مساله واردات خودرو از سال 97 ممنوع شد. از همان سالی که تعادل منابع و مصارف ارزی ایران بر هم خورد و دولت تصمیم گرفت منابع ...
وضعیت موجودی انبار خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، پژوهشکده پولی و بانکی کشور در گزارش ماهانه خود اعلام کرد که رشد مثبت شاخص تولید صنعتی در مردادماه بعد از 14 ماه متوقف شد و رشد شاخص در این ماه نسبت به مدت مشابه سال قبل به محدوده صفر درصد رسید. نگاهی به رشد این شاخص در سه ماه اخیر نشان از روند نزولی رشد شاخص تولید صنعتی در ماه های اخیر دارد و برای دومین ماه متوالی رشد بخش صنعت تحت تاثیر ...
از کمپین نخریدن خودرو تا التماس برای خرید
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، قیمت خودرو در بازار گران می شود. طبق مصوبه شورای رقابت در سال گذشته به خودروسازان اجازه داده شد براساس تورم بخشی بانک مرکزی، قیمت محصولات شان را افزایش دهند. اکنون سه ماه از آخرین افزایش قیمت می گذرد و احتمالا در چند روز آینده تقاضای خودروسازان راهی شورای رقابت می شود. آنطور که کارشناسان پیش بینی می کنند حداقل 10 درصد به قیمت کارخانه خودرو ها افزوده خواهد شد ...
آغاز واردات با چه خودروهایی کلید می خورد؟
... بیشتر بخوانید: مسوولان چه مشکلی با واردات خودرو دارند؟ ------------------------------------------------ دخالت این شورا در قیمت گذاری خودروهای داخلی سال هاست که با انتقادهای فراوانی از سوی کارشناسان اقتصادی و دست اندرکاران صنعت خودرو روبه رو است به طوری که زیان تولید و انباشته خودروسازان را ناشی از ورود این شورا به قیمت گذاری محصولات داخلی می خوانند. حالا ...
سامسونگ برای تولید تراشه های سیستم خودران با تسلا وارد مذاکره شد
...، در رویداد AI Day ماه پیش اعلام کرد این سخت افزار جدید برای خودرو خودران ساخت این شرکت موسوم به سایبرتراک حدود یک سال دیگر عرضه خواهد شد. سامسونگ درحال حاضر بعد از TSMC ، بزرگ ترین تولیدکننده قراردادی تراشه در جهان به حساب می آید. درحالی که این شرکت کره ای 17٫3 درصد سهم بازار تراشه را دراختیار دارد، شرکت تایوانی TSMC با 52٫9 درصد سهم بازار، فرسنگ ها از سامسونگ جلوتر است. بااین حال ...
سامسونگ و تسلا برای تولید تراشه اتومبیل های خودران نسل آینده با یکدیگر همکاری می کنند
ماسک ؛ مدیرعامل شرکت تسلا در جریان رویداد AI Day طی ماه گذشته اعلام کرد که سخت افزار جدید برای فناوری خودران اتومبیل سایبرتراک ظرف مدت حدودا 1 سال آینده عرضه خواهد شد. در حال حاضر شرکت سامسونگ پس از TSMC دومین تولیدکننده بزرگ تراشه های قراردادی در جهان محسوب می شود. در حالی که سهم سامسونگ از بازار جهانی تراشه برابر با 17.3 درصد است؛ اما کمپانی تایوانی TSMC با کسب سهم 52.9 درصدی از بازار ...
ولوو به دنبال کاهش ردپای آسیب به محیط زیست
خودروهای برقی بسازیم و این دوره گذار به احتمال زیاد تا سال 2030 طول می کشد. تعداد زیادی از خودروسازان اعلام کرده اند که می خواهند به جای چرم از مواد جایگزین استفاده کنند. در سال 2019، ایلان ماسک مدیر عامل خودروسازی برقی آمریکایی تسلا در عرضه خودروی اسپورت تمام برقی تایکان Taycan به مشتریان خود این اختیار را داد که در تزئینات داخل کابین خودرو از چرم استفاده نشود. هر چقدر که ...
راه اندازی کارخانه های جدید نیمه هادی برای مقابله با بحران تراشه
الون ماسک مدیرعامل شرکت تسلا روز جمعه گفت با راه اندازی کارخانه های جدید نیمه هادی، بحران جهانی تراشه برطرف شده و صنعت خودروسازی وضعیت بهتری پیدا می کند. به نقل از رویترز، به دنبال شیوع ویروس کرونا و تعطیلی گسترده کارخانه های تولید تراشه، بسیاری از شرکت های سازنده خودرو با کمبود تراشه و نیمه هادی مواجه شده و روند تولید آنها مختل شد. از همین رو تلاش هایی برای حل این مشکل آغاز شده و الون ...
خودروهای ناقص در پارکینگ به جای بازار/ شروع چراغ خاموش فاز جدید از حذف یارانه ها/ پیشنهاد واردات ...
در قیمت گذاری خودروهای داخلی سال هاست که با انتقادهای فراوانی از سوی کارشناسان اقتصادی و دست اندرکاران صنعت خودرو روبه رو است به طوری که زیان تولید و انباشته خودروسازان را ناشی از ورود این شورا به قیمت گذاری محصولات داخلی می خوانند. حالا شورای رقابت قرار است ناظر بر ورود خودروهای خارجی به کشور هم باشد، موضوعی که باز هم مخالفان زیادی را به صف کرده است. مخالفان تاکید دارند نظارت شورای رقابت، واردات ...
آیا فرمان واردات خودرو به کشور در دست مافیا است؟
گذاری کلان وجود ندارد تا خودرو تولید کنند چراکه اصلا ما زیرساخت های جذب سرمایه گذاری خارجی را نداریم. یعنی مدیریتی که درگیر رانت و فساد است این اجازه را نمی دهد که این اتفاق به راحتی بیفتد و اصطلاحا تولید خودروسازی های معتبر صورت بگیرد. صدرایی افزود: واردات خودرو هم همین است؛ همیشه در مقابل واردات خودرو مقاوت وجود داشت و اگر 20 سال گذشته را بررسی کنیم می بینیم که بارها دولت خواست واردات ...
بلاتکلیفی بازار خودرو و طرح ساماندهی که نیازمند توافق شورای نگهبان و مجلس است/ سرنوشت بازار خودرو چه ...
توسط شورای رقابت و براساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضای مؤثر خودروی سواری طی یک سال گذشته تعیین می شود. عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در تبصره سه آمده است منحصر کردن داشتن نمایندگی یا ارائه خدمات پس از فروش، صرفاً از خودروسازان خارجی ممنوع است، سایر مقررات مربوطه توسط وزارت صنعت تأمین می شود همچنین واردات مجدد اقلام ممنوع و در حکم کالای قاچاق است. با توجه به ...
خودروسازی زیر تیغ کمبود تراشه
همین طور شرکت فورد نیز در تصمیمی مشابه تولید پیکاپ را در دو کارخانه خود متوقف کرده است البته تصمیمات مشابه دیگری در شرکت های نیسان، تویوتا و فولکس واگن هم گرفته شده که نشان از بحران جهانی کمبود تراشه دارد، به طوری که طبق گزارش بلومبرگ، ضرر ناشی از این کاهش تولید جهانی تا پایان سال به 61 میلیارد دلار می رسد. آیا این کمبود اثری بر خودروسازان داخلی هم خواهد داشت؟ در این رابطه با دبیران دو ...
واردات خودرو چه تاثیری بر صنعت خودروی داخلی دارد؟
خودروسازی داشته باشد. سعید سعادتمند در گفت وگو با پانا اظهار کرد: در ماه های ابتدایی سال 1397 ، بنابر اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودروهای خارجی به کشور ممنوع شد. مهم ترین دلیل این ممنوعیت، شرایط تحریم سنگین و کمرشکن خارجی و نیاز جدی به مدیریت منابع ارزی کشور عنوان شد؛ ممنوعیتی که نتیجه آن عدم ورود خودرو با تکنولوژی روز به کشور طی سه سال گذشته شده و بازار داخل را به صورت کامل ...
ضرر 210 میلیارد دلاری صنعت خودرو جهان| کمبود تراشه اقتصاد خودرو سازی را نابود می کند؟
با چالش همراه می سازد. دست انداز نیمه هادی ها در مسیر هوشمندی خودرو ها بسیاری از کارشناسان معتقد هستند، اگر کرونا در جهان شیوع نمی یافت و جنگ تجاری میان آمریکا و چین شکل نمی گرفت، ایمنی و هوشمندی خودروها در سال جاری و آینده با پیشرفت قابل توجهی رو به رو می شد . شرایط فعلی صنعت خودرو سازی جهان را به سال 2019 و قبل از آن برده است، این صنعت به جای پیشرفت به حرکت در گذشته مشغول شده ...
ترس خودروسازان از ابهامات واردات خودرو عیان شد
واردات خودرو نبوده اند بلکه واردات مدیریت شده خودرو به میزان 5درصد مجموع تولیدات صنایع مختلف می تواند نه فقط برای خودروسازان بلکه هر صنعت دیگری مفید باشد. در واقع این شیوه واردات کمک می کند تا مردم و بنگاه های تولیدی مانند خودروسازان با کم و کیف و قیمت محصولات خارجی آشنا شوند. وی افزود: در طرح جدید مجلس برای واردات خودرو ابهامات و اشکالات اساسی وجود دارد که طرح مذکور را ناکارآمد کرده ...
مدیریت دوگانه و انحصاری بر تولید و عرضه مواد اولیه و خودرو حاکم است
به گزارش صنعت ماشین ، مجتبی یوسفی در خصوص علت محاسبه مواد اولیه بر اساس نرخ دلار و قیمت های جهانی اظهار داشت: برنامه ریزی، نظم و نظارت کافی بر عرضه مواد اولیه فولادی و پتروشیمی ها وجود ندارد، در عین اینکه تامین کننده 70 درصد نیاز صنایع داخلی از جمله خودروسازان هستیم، متاسفانه با این نگاه که مواد اولیه در بازار بین المللی با ارز به فروش می رسد، فروش در داخل را نیز به قیمت دلار محاسبه می کنیم ...
پیدا کردن نیروی کار متخصص – جدیدترین چالش تراشه سازان و تولیدکنندگان الکترونیکی
در سال جاری است که این میزان دو برابر بیشتری از درآمد از دست رفته پیش بینی شده در ماه می محسوب می شود. بسیاری از خودروسازان اکنون مجبور به کاهش تولیدات خود شده اند که انتظار می رود به از دست دادن تولید 7.7 میلیون دستگاه خودرو منجر شود.
با واردات خودرو تولید داخل ضربه می خورد
به گزارش صنعت ماشین ، در حالیکه خودروسازان در شرایط سخت تحریمیِ سال های اخیر، در تلاش اند چراغ تولید را روشن نگه دارند، صحبت از واردات خودرو سیاستی عجیب است که متاسفانه در یک اتفاق نامیمون، استارت آن که به نوعی گامی در جهت ضربه به تولید داخل است، زده شد. واقعیت این است که کسی از کمبود تعداد خودرو در بازار ایران بی اطلاع نیست اما باید به جای دادن مُسکن یا همان واردات خودرو به این بیمار ...
