خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی اش نزدیک است، طلب 70 هزار میلیاردی از صنعت خودرو
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در رابطه با آخرین وضعت صنعت قطعه سازی کشور، تصریح کرد: صنعت قطعه عملا رو به نابودی است و نفس هایش به شماره افتاده است. قطعه سازان در شرایط بسیار نامناسبی به سر می برند و سرمایه در گردش آن ها نزد خودروسازان بلوکه شده است. وی آخرین میزان مطالبات قطعه سازان را 70 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: از این 70 هزار میلیارد تومان، 25 ...
نگرانی قطعه سازان از گران نشدن خودرو
، محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان ضمن تاکید بر اینکه اگر دولت قصد دارد به صنعت خودرو یارانه بپردازد، باید بودجه آن را تعیین کند، می گوید: اگر محل تامین این بودجه مشخص نباشد، میزان بدهی به قطعه سازان بالاتر خواهد رفت. وی با بیان اینکه تصمیم گیری برای قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار محول شده است، ابراز امیدواری کرد که ستاد تنظیم بازار هرچه سریع تر به موضوع ورود و مصوبه اصلاح ...
دولتِ قیمت گذار برای جبران زیان تولید دست به جیب شود!
...، خودرو موردنیاز خود را از بازار آزاد تهیه کنند. صنعت خودرو به سبب بدهی های بسیار به صنعت قطعه سازی، بانک ها و... نمی تواند خود را بازسازی کند و توسعه محصول دهد. با ادامه روند فعلی، خودروسازان نمی توانند محصولات جدید به بازار ارائه کنند. ضمن این که بیشتر تمرکز مدیران آن ها صرف خاموش کردن آتش بحران های گوناگون ناشی از تحریم، شیوع کرونا، خودتحریمی ها، قیمت گذاری دستوری، نبود نقدینگی و... می شود ...
ستاد تنظیم بازار به زودی قیمت های خودرو را اصلاح می کند
به گزارش صنعت ماشین ، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: اصلاح قیمت خودرو مصوبه سران قوا را دارد و رئیس جمهور نیز در آن جلسه حضور داشتند اما در حقیقت مشکل را فقدان مصوبه ستاد تنظیم بازار دانسته بدان ایراد وارد کردند. وی افزود: اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو اجتناب ناپذیر است زیرا موجب ورشکستگی و توقف تولید قطعه سازان و خودروسازان و نارضایتی متقاضیان واقعی می شود و کسی ...
هویت بخشی صنعت قطعه راهکار ارتقای کیفیت صنعت خودرو
انجمن اینست که فضایی ایجاد شود تا از دانشی که در صنعت خودرو و قطعه سازی وجود دارد برای توسعه کیفیت استفاده شود چرا که یکی از معضلات صنعت خودرو عدم رابطه همکاری خودروسازان در حوزه های منافع مشترک است و همه شرکت های خودروسازی در زنجیره تامین خود و استفاده از قطعه فضای مشترکی دارند بنابراین هدف نهایی جمع کردن بازیگران اصلی صنعت خودرو در کنار هم و تجمیع نیروهای موجود در آنها است. انتصاریان با ...
دولت از قیمت گذاری خودرو دست برمی دارد؟
. البته علاوه بر مشکلات ریشه ای این بخش که باید برطرف شود، این روزها تعلل در اصلاح قیمت خودرو ، قطعه سازان را دچار مشکل کرده است. بر اساس اظهارات آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه امروز بین قیمت بازار و قیمت کارخانه خودروسازی شکافی وجود دارد که به ضرر مصرف کننده است. با نزدیک شدن به قیمت های واقعی محصولات و اصلاح قیمت ها، خودروسازان می توانند تولید و در نتیجه عرضه را بیشتر ...
قیمت خودرواصلاح بشود یا نشود؟/قیمت دستوری؛سدراه وعده های خودرویی
انجام شود. قیمت اصلاح نشود، هیچکدام از وعده های خودرویی محقق نخواهد شد سلیمانی، کارشناس صنعت خودرو در این رابطه در گفت و گو با مهر با بیان اینکه دستور روز پنج شنبه رئیس جمهور مبنی بر لغو افزایش قیمت خودروسازان به نفع مردم و خودروساز نیست، اظهار کرد: نکته مهم این است که بدون اصلاح قیمت، بعید است وعده های وزیر صمت در مورد تولید، صادرات و بهبود بازار محقق شود. این ...
جاده سوریه برای صادرات خودرو مسدود شد
آن طور که محمدرضا نجفی منش، عضو اتاق بازرگانی تهران می گوید این تصمیم دولت سوریه تنها شامل خودروهای ایرانی نیست و این ممنوعیت برای خودروهای تولیدی سایر کشورها نیز اعمال شده است. به نظر می رسد دلایلی که دولت سوریه را مجاب کرده تا جلوی واردات خودرو را به کشورش را بگیرد همان دلایلی است که در سه سال گذشته واردات خودرو به کشورمان را ممنوع کرده است. دولت سوریه مانند دولت ایران ظاهرا به فکر ساماندهی ارزی است و نگرانی از نبود منابع ارزی کافی برای واردات خودرو و ...
یک فعال صنعت خودرو: قیمت خودرو باید براساس واقعیات بازار منطقی شود
کنونی خودروسازان حتی 20 تا 30 درصد بیشتر از قیمت مصوب(قیمت فروش خودرو درب کارخانه) را فقط بابت قطعات می دهند، در حالیکه هزینه های جانبی هم دارند. وی با بیان اینکه زیان صنعت خودروسازی از جیب مردم است، خاطرنشان کرد: صنعت خودروسازی سهامی عام است و سود و زیان آن به سهام داران برمی گردد. عضو انجمن همگن قطعه سازان کشور تاکید کرد: دولت تنها 14، 15 درصد در صنعت خودروسازی سهام دارد ...
رشد تیراژ تولید خودرو با منتفی شدن افزایش قیمت ها دور از دسترس است
است . وی در ادامه اذعان داشت: در حالی که افزایش قیمت و سپس رشد تولید و عرضه مورد انتظار بازار بود، اما عدم تحقق آن بازار را متوجه کاهش تیراژ نمود و به دنبال آن افزایش قیمت ها در بازار اتفاق افتاد . عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پاسخ به این پرسش که رشد تولید و ارتقای کیفیت به عنوان هدف گذاری های وزرات صمت با توجه به زیان دهی ...
خودروسازان و قطعه سازان؛ در انتظار مصوبه ستاد تنظیم بازار
به گزارش اخبار خودرو ،کمتر از 24 ساعت پس از آن که مدیران عامل دو خودروساز بزرگ با حضور در گفت وگوی ویژه خبری سیما برنامه های خود را برای افزایش تولید و عرضه با همکاری قطعه سازان و به واسطه اصلاح قیمت رسمی خودرو اعلام کردند، وزارت صمت طی دستوری شبانه به خودروسازان امر کرد با توجه دستور رئیس جمهور و نبود مصوبه ای برای این افزایش قیمت ازسوی ستاد تنظیم بازار، قیمت ها را به حالت قبل برگردانند. این در ...
بررسی اصلاح قیمت خودرو در روزهای آینده در ستاد تنظیم بازار/ شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو حذف شد
خودرو صادر شود و رقمی را در بودجه سالانه برای پرداخت مبلغ مابه التفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار در نظر بگیرد تا خودروسازان نیز بتوانند بدهی خود به قطعه سازان را به موقع پرداخت کنند. رئیس انجمن قطعه سازی ادامه داد: تأخیر در اتخاذ تصمیم درست برای دولت منجر به نتایج مطلوب نخواهد شد و قطعاً افزایش تولید می تواند تأثیر قابل توجهی در روند کاهشی قیمت خودرو در بازار آزاد داشته باشد. ...
ترمز افزایش تولید خودرو کشیده خواهد شد؟
تولید و عرضه 700 دستگاهی خودروسازان چه خواهد شد؟ آیا این میزان به تیراژ اضافه خواهد شد؟ چهارم، در صورت تأکید مبنی بر محقق کردن خواسته وزیر، تکلیف افزایش زیان انباشته، تولید، بدهی به قطعه سازان و تأمین خطوط تولید چه خواهد شد؟ پنجم، برنامه های توسعه خودروسازان بزرگ و ورود محصولات جدید به بازار چه خواهد شد؟ ششم، آیا مردم متوجه خواهند شد که دود این گونه تصمیم ها به چشم ...
نیمی از طرح های داخلی سازی نیمه کاره مانده اند
به گزارش اخبار خودرو ،صنعت خودرو و قطعه طی سال هایی که کشور با تحریم های دولت ترامپ مواجه شد، به افزایش داخلی سازی و کاهش ورود قطعات از کشورهای دیگر پرداخت؛ روندی که بسیاری معتقدند اقتصادی نیست و صرفه ندارد. اما به هرحال در این زمینه، برنامه ای به صورت ناقص اجرا شد که طی آن، نیازمندی های صنعت خودرو به قطعه سازان اعلام و چهار میز داخلی سازی برای توسعه ساخت داخل این قطعات برگزار شد. اما به گفته ...
اصلاح قیمت خودرو خبر خوشی برای مصرف کننده بود
به گزارش صنعت ماشین ، محمد مهدی شکورزاده اظهار کرد: پس از آنکه تصمیم به اصلاح قیمت ها و خروج تولید محصولات خودروسازی از زیان گرفته شد، درخواست هایی به صورت آنی از سوی خودروسازان به قطعه سازان برای افزایش تولید ارائه شد تا بتوانند افزایش تولید داشته باشند. شکورزاده افزود: افزایش تولید یکی از مواردی است که می تواند روی روند کاهشی قیمت خودرو در بازار آزاد تاثیری مثبت و سریع داشته ...
اصلاح قیمت گذاری خودرو مانع زیان قطعه سازان در تولید می شود
این امکان فراهم می شود تا مردم بتوانند با یک قیمت واقعی فی مابین بازار و کارخانه که یقینا پایین تر از قیمت های بازار آزاد خواهد بود، خودروهای مورد نیاز خود را خریداری کنند. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور تاکید کرد: اجرای طرح اصلاح شیوه قیمت گذاری باعث افزایش تیراژ و ارتقای کیفیت تولید محصولات در شرکت های خودروسازی خواهد شد. در این صورت نیز مسلما شاهد کاهش هزینه های ...
جهش تولید خودرو 12 هزار میلیاردتومان پول می خواهد
خودروسازی ها را به مرز 150 هزار دستگاه نزدیک تر می کند. مساله مهم در این میان شفافیت پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان است که دولت باید با راهکاری مناسب هرچه سریعتر برای کاهش بها این محصول در بازار و بهبود صنعت اقدامی عاجل انجام دهد. با این تفاصیل به سراغ آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور رفتیم که در ادامه بخشی از آن را از نظر خواهید گذارند: * باتوجه ...
با آزادسازی، قیمت خودرو به کدام سمت می رود؟
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: قیمت گذاری دستوری به نوعی باعث ضرر و زیان خودروسازان و قطعه سازان شد و اکنون با طرح اخیر، مشکلات این صنعت حل خواهد شد. او بیان کرد: اکنون ذی نفعان صنعت خودرو شامل سهام داران بورسی و غیر بورسی، خودروسازی قطعه سازان و زنجیره تامین آنها، از این طرح بهره می برند و اثرات مثبتی بر بازار خودرو خواهد گذاشت. ...
5 منفعت آزادسازی قیمت خودرو
و قطعه ساز فعال در بورس، بر اثر تداوم توزیع رانت 120 هزار میلیارد تومانی، ناشی از شکاف قیمت کارخانه و بازار خودرو هم طی چندسال گذشته متضرر شده اند. علاوه بر آن ناتوانی خودروسازان در پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان موجب رشد هزینه تمام شده تولید و افت کیفیت قطعات تولیدی شده و در نهایت به انباشت بیش از 150 هزار دستگاه خودروی ناقص در خطوط تولید 2خودروساز بزرگ منجر شده است. دبیر انجمن صنایع ...
ادعای عرضه نخستین خودرو ملی بخش خصوصی تا دو سال آینده
قطعه سازان تحت عنوان پلت فرم خودرو ملی تعاون منتشر شد. بنابراین قرار است 11 محصول روی این پلت فرم عرضه شود. راهبری این رویداد با هلدینگ صنعتی چکاد است که درسال 1378 تحت عنوان شرکت چکاد صنعت فلاح درشهرستان ابهر تاسیس شده و در سال 1381 به بهره برداری رسیده است. این شرکت طی سال های اخیر به واسطه خطوط پرس مدرن با خودروسازان و قطعه سازان بسیاری همکاری داشته است. این شرکت که ماهیت تعاونی دارد، درحال حاضر ...
حمایت دولت از خریداران خودرو
تنظیم بازار، کارشناسان صنعت خودرو پیشنهاد دادند که شرکت های خودروساز به سمت افزایش بهره وری حرکت کنند و دولت نیز با تزریق منابع مالی شرایطی را فراهم کند تا خودروسازان با نقدینگی بهتری تولید داشته باشند. رویکرد، حمایت از مردم بوده است علی قنبری، کارشناس اقتصادی نیز درباره اینکه لغو افزایش قیمت خودرو با چه رویکردی بوده است، به ایران گفت: مهم ترین رویکرد رئیس جمهوری در مخالفت با ...
اختلاف قیمت بازار و کارخانه به جیب دلالان می رود
به گزارش صنعت ماشین ، حسن وطنی با بیان اینکه این اختلاف قیمت، مبالغ زیادی را از جیب مصرف کننده خارج می کند و به حساب واسطه ها می رساند، اظهار کرد: صحبت از این نیست که بهای خودرو افزایش پیدا کند، بلکه فاصله قیمت خودروی تحویلی بوسیله کارخانه باید به بازار نزدیک شود تا علاوه بر اینکه جلوی زیان بیشتر تولیدکننده گرفته شود با افزایش تولید و عرضه مصرف کننده واقعی نیز برای خرید خودرو با مشکلات عدیده فعلی رو به رو نگردد. ...
تب و تاب ناتمام قیمت گذاری خودرو
باید زودتر شاهد اصلاح قیمت خودرو می بودیم، اظهار کرد: قیمت گذاری دستوری که در دولت قبلی در بخش خودرو انجام می شد، زیان های هنگفتی به مردم، خودروسازان، قطعه سازان و سهامداران شرکت های خودروساز و قطعه ساز و حتی دولت وارد کرده بود و این زیان وارده سبب شده بود در تمام مراحل تولید قطعه تا خودرو و سپس فروش آن شاهد وارد آمدن ضرر و زیان به همه گروه های ذینفع باشیم. محبی نژاد با بیان اینکه مشتریان ...
آیا جهش قیمت خودرو، بدون هماهنگی بوده است؟!
دیگر دستگاه های مسئول هم باشیم. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن قطعه سازان نیز در این زمینه گفت: مشتریان اصلی خرید خودرو، مردم هستند؛ اما قیمت گذاری دستوری در دولت قبل هم انجام شد و زیان های هنگفتی به مردم، خودروسازان، قطعه سازان و سهامداران شرکت های خودروساز و حتی دولت وارد کرد. این زیان سبب شد در تمام مراحل تولید از قطعه گرفته تا خودرو و سپس فروش آن شاهد ضرر و زیان به همه گروه های ذی نفع باشیم ...
قیمت و قیمت گذاری ؛درد بی درمان صنعت ملی!
مورد نیاز قطعه سازان را به موقع پرداخت کنیم، آن ها هم از ظرفیت موجود استفاده می کنند و شرایط بهتری خواهند داشت. کلید اصلی موضوع افزایش تولید است و این افزایش در تولید، هزینه های جذب شده را کاهش می دهد و قطعا در کاهش بهای تمام شده تاثیرگذار خواهد بود. 8000 میلیارد تومان پروژه تعریف شده ایران خودرو برای صنعت خودرو مقیمی در ادامه اعلام کرد: در بحث پروژه ها همانطور که اشاره شد، بیش ...
ارتقای کیفی خودرو وابسته به تقویت ارتباط میان خودروسازان، قطعه سازان و مجموعه سازی ها است
، معدن و تجارت ایران ادامه داد: بخشی از قطعاتی که بدین ترتیب در داخل به تولید می رسند، در بازار داخلی مورد استفاده قرار می گیرند و بخشی نیز در بازارهای خارجی عرضه می شوند. این روند به پایداری تولید قطعات با کیفیت و قیمت مناسب و در نهایت دسترسی عموم به کالای خودرو با قیمت مناسب کمک خواهد کرد. وی در خصوص استفاده از مجموعه سازان در تولید قطعات گفت: برخی از قطعات به طور مستقیم و برخی دیگر به ...
خودروهای کف بهانه برای افزایش قیمت یا نبود قطعه؟| قیمت خودرو رانتی تر شد
بازار ؛ گروه خودرو: اواسط هفته گذشته گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا به ترتیب 19 و 16 درصد افزایش بها محصولات را اعلام کردند. افزایش بهایی که خبر امیدوار کننده بهبود قیمت قطعات را با رشد بها خودروها به قطعه سازان می داد. اما این خبر پایان هفته گذشته با حکم رئیس جمهور لغو شد. حکمی که به نظر کارشناسان ممکن هست سبب افزایش قیمت خودرو در بازار و البته کاهش عرضه از سوی خودروسازان شود ...
حکم پوپولیستی رئیسی؛ لغو افزایش قیمت خودرو
گفته مسئولان، افزایش قیمت اخیر خودرو براساس مصوبه سران سه قوه اعمال شده است. در واقع، با توجه به تورم بخش صنعت، زیان انباشته خودروسازان، تولید با ضرر میانگین 35 تا 40 میلیون تومان در هر دستگاه ، افزایش میزان بدهی به بانک ها و قطعه سازان و همچنین تکلیف وزیر صمت مبنی بر افزایش روزانه تولید، مشخص نیست لغو دستور افزایش با چه منطق اقتصادی اتخاذ شده است، آن هم در شرایطی که زیان انباشته ...
ناتوانی معاونت امور صنایع در آشتی فولادی ها با خودروسازان
به گزارش صنعت ماشین ، از هنگامی که تحریم ها اعمال شد و نرخ ارز جهش یافت تهیه فولاد برای خودروسازان و زنجیره اصلی تامین خطوط تولید قطعه سازان به یک معضل و مشکل تبدیل شد. از یک سو فولاد سازان کالای خود را در بورس کالا با قیمت رقابتی فروش می رسانند و از سوی دیگر خودروساز مجبور بود در سایه قیمت گذاری دستوری حرکت کند. این امر از یک سو دست فولادسازان را باز می گذاشت و از سوی دیگر قیمت تمام ...
