خانهآیا قیمت خودرو برای صالحی نیا بی اهمیت است؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خسارت دومینویی قیمت گذاری
وعده های وزیر صمت مبنی بر رشد تیراژ را تحت تاثیر قرار خواهد داد. طبق وعده های فاطمی امین سال آینده تولید به یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو خواهد رسید و تا سال 1404 نیز باید در انتظار تولید سه میلیون خودرو از سوی خودروسازان باشیم. بر این اساس واضح است که رشد تیراژ خودروسازی با حرف، شعار و وعده عملیاتی نمی شود و حذف موانع و تسهیل شرایط تولید وظیفه ای است که سیاستگذار خودرو به عهده دارد. بنابراین ...
ارایه 5 راهکار برای حل مشکلات صنعت خودرو در کشور
مشکلات صنعت خودرو با ورود دلار به کانال 31 هزار تومان به اوج رسید. از طرفی خودروسازان با قیمت دستوری توان ادامه حیات ندارد و از طرف دیگری امکان واردات قطعات و لوازم سخت تر از قبل شده است. با توجه به مشکلات عدیده ای که صنعت خودرو با آن دست و پنجه نرم می کند که بخشی از این ها خارج از مجموعه تحت کنترل وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده و تبدیل به گلوگاه مجموعه صنعت خودروسازی کشور (خودروسازی ...
سبک آقای مدیرعامل، همچنان هزینه می تراشد؛ هم برای خریدار، هم برای سهامدار!
سامان دهد. البته مدیری که وزیر صمت به عنوان سیاستگذار و متولی صنعت خودرو باید انتخاب کند، کارنامه مدیریتی قابل دفاعی در افزایش تیراژ تولید و کاهش زیان انباشته و تعامل با قطعه سازان داشته باشد. وزارت صمت در اقدامی قابل توجه به جای بهبود و سامان دهی خودروسازان، دستور به حذف قیمت خودرو در آگهی های فروش داده است تصمیم اشتباه وزارت صمت با در نظر گرفتن این مسائل و عدم عرضه متناسب ...
هدف خودروسازان افزایش قیمت خودروهای دپو شده است/ 210 شرکت اقماری علت ضرر ایران خودرو و سایپا است
و شرکت های وابسته به آنها نمی توانیم به تولید سه میلیون خودرو در آینده نزدیک برسیم ضمن اینکه بنا داریم به ترک فعل های مدیران سابق و اسبق ایران خودرو و سایپا ورود کنیم تا دستگاه قضایی با آنها برخورد قاطع کند. متن کامل این گفت وگو به شرح ذیل است: فارس: تحقیق و تفحص از صنعت خودرو وقتی در مجلس در حال پیگیری بود نمایندگان هدف از این کار را افزایش تولید خودرو عنوان کردند اما عملاً ...
28 خودروساز عملا تولیدی ندارند
.... این پیش بینی درحالی مطرح شد که پیش بینی سال گذشته محقق نشد؛ وزارت صمت در ابتدای سال 99 تولید یک میلیون تا یک میلیون و 200هزار دستگاه خودرو را هدف گذاری کرده بود و با وجود اینکه در سال 99 نسبت به سال 98 با حدود 21 درصد رشد در تولید خودرو مواجه بوده ایم، با این حال میزان تولید هدف گذاری شده محقق نشد روز های ابتدایی امسال نیز پیش بینی شده است که یک میلیون و 250 هزار ...
تنها دو خودرو با سود محدود فروخته می شوند بقیه موارد به زیان خودروسازان است!
به گزارش تحریریه ، محمدهادی عامری کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه جاماندگی قیمت مصوب از قیمت تمام شده خودرو سبب زیان انباشته 85 هزار میلیاردی و بدهی 34 هزار میلیارد تومانی آن ها به قطعه سازان شده است، تاکید کرد: در اغلب خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا، بین قیمت تمام شده کارخانه و قیمت مصوب فروش، بیشتر از 50 میلیون تومان اختلاف ایجاد شده است و طبق بررسی ها در خودروهای ایران خودرو تنها دناپلاس ...
تغییر ساختار در صمت
فرشاد مقیمی به احتمال زیاد گزینه اصلی این تغییر باشد و به زودی باید با جاده مخصوص خداحافظی کند. وزیر صمت از زمان آغاز به کارش، افزایش تولید خودرو را به منظور تنظیم بازار و کنترل قیمت، به عنوان یکی از اولویت های اصلی کاری اش اعلام کرد که به نظر می رسد، این تغییر ساختار در راستای تحقق همین هدف باشد. برهمین اساس، این دو اقدام را می توان نخستین تغییر اساسی در صنعت خودرو آنهم در ...
ایجاد رانت صد هزار میلیاردی در خودرو
برچسب ها ایران خودرو خودرو و سایپا سایپا سیاستگذاری امیرکبیر کارشناس خودرو کارکنان برچسب ها
صنعت خودرو با قیمت گذاری دستوری زیان می بیند/ لزوم جلوگیری از ورشکستگی صنعت خودرو
بهبود وضعیت صنعت خودرو به گزارش صنایع، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان، تاکید کرد: می بایست هر دو طرف تولیدکننده و مصرف کننده به عنوان ذی نفعان صنعت خودرو و همچنین موضوعاتی نظیر کیفیت خودرو در کنار یکدیگر دیده شوند و سپس شیوه مناسب برای بهبود وضعیت این صنعت را اتخاذ نماییم. فرآیند تولید خودرو از گذشته تاکنون را می بایست در نظر گرفت نه صرفا شرایط کنونی را، ضمن اینکه این موضوع تایید می شود که می بایست به این صنعت البته با شرایط و تحت شیوه های مناسب کمک کرد. تسنیم انتهای پیام/// ...
برنامه های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو / پیش بینی رشد حدود 50درصدی تولید در کشور
هزار دستگاه وارد شده بود و حداکثر تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه اعلام شد. پیش بینی برای رشد حدود 50 درصدی تولید خودرو در کشور معاون امور صنایع وزارت صمت با اشاره به اینکه حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه تقاضای موثر در کشور وجود دارد، تصریح کرد: تولید یک میلیون دستگاه خودرو برای امسال پیش بینی شده است که برای سال آینده رشد حدود 50 درصدی را پیش بینی می کنیم. صادقی ...
پیش بینی قیمت خودرو پس از مذاکرات برجام در آذر 1400
مشخصی داشته و کسانی که می توانند خودروهای وارداتی را خریداری کنند، سالانه نهایتا 70 هزار نفر باشند. قطعا این روش واردات، نامناسب اجرا خواهد شد، اما اگر قرار بود به صادرات کل متصل شود، دارای مفهوم بود؛ اما در صنعتی همچون صنعت خودرو که صادرات اقتصای به هیچ عنوان ندارد و همان 40-50 میلیون دلار هم عمدتا سیاسی است، برایشان یارانه پرداخت شده است و زیان ده هستند. زاوه افزود: احساس ما براین ...
تولید خودرو در 1401 هم زیر یک میلیون دستگاه خواهد بود
. در صورت تحقق وعده وزیر صمت در سال آینده، آیا نرخ محصولات خودروسازان روند کاهشی را در بازار تجربه خواهند کرد؟ با توجه به شرایط فعلی نباید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشت. این که وزیر صنعت هم کاهش قیمت خودرو را منوط به افزایش تولید کرده است، حرف جدیدی نیست. زیرا در گذشته بارها از سوی مقامات وزارت صمت چنین اظهاراتی شنیده شده، اما نکته قابل توجه این است که تنها با گفتاردرمانی قیمت خودرو کاهش نمی ...
واردات خودرو باید آزاد شود/ دولت از مدیریت خودروسازان کنار برود/ مجمع تشخیص در برابر واردات خودرو مقاومت ...
ورود وانت های 2700 سی سی با رنج قیمتی 25 هزار دلار را هم نمی دهد. از سال 1396 و پیش از بازگشت تحریم ها به یکباره وزیر صمت وقت سامانه ثبت سفارش خودرو را بست و اولین شوک را به بازار وارد کرد. درحالیکه منع واردات خودرو با یک دستور ساده وزارتی انجام شده بود و تا پیش از آن کسی واردات خودرو را مغایر با سیاست های نظام! نمی دانست، پس از 4 سال، مجلس برای گشودن قفل واردات اقدام به تصویب طرح کرده و هیات نظارت ...
فرمان بازارخودرو، دست دلالان
روزنو :بازار خودرو به رغم تمامی برنامه ها و طرح هایی که همزمان از سوی دولت و مجلس و در راستای حذف واسطه گری و جلوگیری از زیان صنعت خودرو صورت گرفته همچنان در بلاتکلیفی به سر برده و تنها منافع آن متوجه دلالان و واسطه گرانی بوده که از انحصار و عدم تناسب بین عرضه و تقاضا بیشترین سود را به جیب زده اند به گونه ای که آمارها سود حاصل از اختلاف قیمت کارخانه و بازار را در سال گذشته 120 هزار میلیارد تومان ...
اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد/ تداوم زیان انباشته اشتغال کشور را به خطر می اندازد
تمام شده، تصریح کرد: با توجه به کمبود ارزی که در کشور وجود دارد، چرا باید ارز های موجود را برای واردات خودرو هزینه کنیم، در حالی که خودروسازان ما توانایی تولید محصول و پاسخ به تقاضای مردم را دارند، می توان این منابع را صرف تولید در کشور کرد. وی با اشاره به تاثیر صنعت خودروسازی در تولید ناخالص داخلی، اظهار کرد: در حال حاضر اولین دغدغه تمام کشور، اقتصاد و اشتغال است. اگر صنعت خودروسازی با این ...
داستان ناتمام عرضه و تقاضا خودرو در ایران، ضرری که در نهایت دامن گیر مشتریان می شود!
از قبیل قرعه کشی خودرو یا پیش فروش های بلندمدت هیچ تاثیری در فروکش التهاب بازار خودرو نداشتند. این برنامه ها با وجود مخالفت کارشناسان و مردم به اجرا در آمدند و حال پس از روی کار آمدن دولت سیزدهم، مسئولان وزارت صمت به غیرمنطقی بودن قرعه کشی خودرو اذعان کرده اند. تارا، محصول جدید ایرانخودرو با این وجود به نظر نمی رسد که خودروسازان از کاهش عرضه خودرو به بازار نگران باشند. آن طور ...
چند ماه از وعده دو هفته ای وزیر گذشت / کسی به داد بازار خودرو نمی رسد؟
هرچند ابهامات و مشکلات صنعت خودرو در ایران عمری چند ساله دارد و بخش مهمی از تمرکز وزارت صمت دولت قبل در ماه های پایانی تلاش برای همکاری با مجلس و شورای رقابت برای بهبود شرایط این صنعت صرف شد اما در نهایت دولت سیزدهم خودرو را در حالی تحویل گرفت که تقریبا هیچ یک از بازیگران بازار از شرایط خود راضی نیستند. از سویی خودروسازان به زیان انباشته و بدهی 200 هزار میلیارد تومانی رسیده اند و تولید ...
قیمت گذاری دستوری برای خودرو اشتباه است
تومان از درآمد و منابع کشور صرف حمایت از این ها شده است. خاکساری گفت: طبق آمار ها سالی 330 هزار نفر مصدوم می شوند که حدود 70 درصد سهم خودروسازان است همچنین سالی 17 هزار نفر کشته می شوند که درصد قابل توجهی از آن هم به دلیل نوع خودرو ها است. وی در خصوص زیان انباشته این دو خودروساز گفت: قطعا اگر قیمت گذاری دستوری هم برداشته شود زیان انباشته این دو خودروساز تمام نخواهد شد. منبع: صداوسیما انتهای پیام/ ...
آیا فقط قیمت گذاری دستوری مشکل خودروسازان است؟ مدیریت ضعیف تاثیری ندارد؟
هم در این آمار و ارقام تاثیر گذار است. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خبرماشین به نقل از خانه ملت؛ سید محسن دهنوی عضو هیات رئیسه مجلس درباره افزایش قیمت خودرو، گفت: مجموع زیان انباشته خودروسازان در پایان سال 96 حدود 11 هزار و 600 میلیارد تومان بود که این عدد درپایان 6 ماه نخست امسال به 83 هزار میلیارد تومان رسیده است یعنی زیان انباشته خودروسازان طی 3.5 سال حدود 7 برابر شده است. نماینده ...
تصمیمات خوب یا بد دولت در مورد خودرو؟
بازار در هفته آتی ، احتمال عدم تغییر قیمت و احتمال بسته شدن پرونده خودرو در جلسه چهارشنبه ستاد تنظیم بازار تنها در یک هفته از سوی این مقام مسوول در وزارت صمت در مورد قیمت خودرو عنوان شده است. به این ترتیب در شرایطی قرار بود چهارشنبه هفته گذشته جلسه ستاد تنظیم بازار تشکیل و تکلیف قیمت گذاری خودروهای داخلی مشخص و تصمیم نهایی اعلام شود، که نه از جلسه این ستاد خبری شد و نه از تعیین تکلیف قیمت خودرو. در ...
مرگ تدریجی یک صنعت
بار سنگین زیان های انباشته، در تلاش باشد تا نیاز روز بازار را تامین کند اما آیا می تواند تا ابد زیان انباشته چند ده هزار میلیارد تومانی را تحمل کرد؟ از قدیم گفته اند که جلوی ضرر را از هر جا بگیرید غنیمت است؛ حال طی سال های گذشته که شورای رقابت وظیفه تعیین فرمول و سطح افزایش قیمت ها را بر عهده داشته آیا بازار خودرو بهبود پیدا کرده ؟ آیا قیمت ها در بازار کنترل شده اند؟ آیا خودرو به دست ...
در مورد قیمت خودرو، تصمیمات دولت خوب خواهد بود یا بد؟
.... در حال حاضر خودروسازان به طور روزانه با توجه به بلاتکلیفی قیمت خودرو زیانی هنگفت در صورت های مالی خود ثبت می کنند این در شرایطی است که مشتریان نیز چشم به جلسات ستاد تنظیم بازار دوخته اند تا برنامه ریزی برای خرید خودرو از بازار داشته باشند. بسیاری از دست اندرکاران صنعت خودرو عنوان می کنند اگر از همان 18 آبان که خودروسازان همراه با مجوز سیاست گذار خودرو، نسبت به افزایش 15 تا 19 درصدی ...
آینده قیمت خودرو با احیای برجام
، به طوری که بسیاری افراد با هدف برخورداری از مابه التفاوت قیمت کارخانه ای و بازاری به ثبت نام در برنامه های فروش خودروسازان می پردازند و آن طور که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گزارش داده حدود 60 درصد افرادی که در قرعه کشی برنده شده اند پس از سه ماه خودروهایشان را فروخته اند و این یعنی، مصرف کننده واقعی خودرو نبوده اند. در همین حال، اول آبان ماه بود که وزیر صمت در اظهاراتی عنوان ...
رانت 55 هزار میلیاردی در بازار خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، طبق بررسی دنیای اقتصاد در بازه زمانی 6 ماهه یعنی از ابتدای خرداد تا انتهای آبان، رانت توزیعی به واسطه فاصله قیمتی خودروهای پر تیراژ 55 هزار و 500 میلیارد تومان برآورد شده است. این رانت از فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار و آمار فروش ارائه شده از سوی خودروسازان به بورس محاسبه شده است. در این بین توزیع رانت از فاصله قیمت محصولات کارخانه ای ایران خودرو با بازار 43 هزار ...
رونمایی از شیوه جدید قیمت گذاری خودرو
اقتصاد 24- با وجود گمانه زنی ها در مورد شیوه تعیین و میزان افزایش رسمی قیمت خودرو های داخلی، مسئولان وزارت صمت اعلام نظر در مورد شیوه جدید تعیین قیمت این خودرو ها را به ابلاغ مصوبه ستاد تنظیم بازار موکول می کنند. این در حالی است که طی 2 هفته اخیر سیر صعودی قیمت ها در بازار راکد خودرو همچنان ادامه داشته و خریداران و فروشندگان خودرو های داخلی و وارداتی در بلاتکلیفی به سرمی برند. ...
برنامه های وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
و این یعنی، مصرف کننده واقعی خودرو نبوده اند. در حالی کارشناسان رانت توزیعی از این طریق را 120 هزار میلیارد تومان تا پایان سال 99 عنوان می کنند که در مقابل، خودروسازی کشورمان از زیان انباشته 85 هزار میلیارد تومانی و حدود 70 هزار میلیارد تومان بدهی به قطعه سازان رنج می برد و همین مسائل سبب شده تا تیراژ و کیفیت خوبی را در تولید خودروها شاهد نباشیم. اول آبان ماه بود که وزیر ...
4 پیش شرط مهم کاهش قیمت خودرو
در حالی که سید رضا فاطمی امین وزیر صمت تحقق وعده کاهش قیمت خودرو را منوط به افزایش تیراژ خودرو اعلام کرده، کارشناسان این صنعت معتقدند، با شرایط موجود امکان افزایش تولید خودرو وجود ندارد و علیرغم تاکید مقامات دولتی بر روی این موضوع، حداقل تا یک سال آینده میزان تولید زیر یک میلیون دستگاه خواهد بود. به گزارش سایت طلا ، وزیر صمت در این رابطه در توییترش نوشته است: سال آینده تولید خودرو به ...
ایران خودرو 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارد
به گزارش نبض بازار ، صالح نیا و نوابی به عنوان نمایندگان وزیر صمت با مدیران ایران خودرو نشستی داشته اند. دراین نشست مدیران ایران خودرو گفته اند که تولید هر دستگاه پژوی پارس در حدود 191 میلیون تومان هزینه دارد، اما این خودرو به قیمت 140 میلیون تومان عرضه می شود! از این رقم هم 20 میلیون به شرکت بیمه تعلق می گیرد. گفتنی است کارشناسان میزان زیان انباشته شرکت ایران خودرو را 100 هزار میلیارد تومان برآورد کرده اند. ...
