سخنگوی دولت: حمایت دولت از خودروسازان به شرط افزایش کیفیت و عرضه است
سایر خبرها
حمایت مشروط دولت از خودروسازان
بهادری جهرمی افزود: درست است که سهامداران این دو شرکت خودرو سازی نیز بخشی از مردم هستند و باتوجه به تورم ضروری است قیمت عرضه خودرو نیز به روز شود، اما اگر بخشی از زیان انباشته قبلی خودروساز با افزایش قیمت حل می شود در سوی دیگر نیز باید روشن شود آورده اش برای عموم مردم چه خواهد بود. وی تصریح کرد: اختلاف نظرهایی در خصوص تعیین قیمت تمام شده خودرو یا ضعف هایی در کیفیت خودرو وجود داشت و تدابیری برای این منظور اتخاذ شد و به طور ویژه نیز تاکید شد خودروهایی که عرضه می شوند باید به دست مصرف کننده واقعی برسند. بهادری جهرمی بیان کرد: فاصله نرخ کارخانه با بازار آزاد ...
پاسخ 10 گانه به سخنگوی دولت درباره بحران عمیق صنعت خودرو
بازار آزاد باید برداشته شود. پیش شرط هایی برای خودروسازان به منظور افزایش عرضه خودرو در بازار و بهبود کیفیت خودروها در نظر گرفته شده است. خودروسازها پیشنهاداتی برای افزایش قیمت ها ارائه کردند که به نوعی هزینه تمام شده به علاوه درصدی سود بود که ستاد تنظیم بازار با این پیشنهاد موافقت نکرد. ستاد تنظیم بازار اعلام کرد که شرط افزایش قیمت باید مشهود بودن سیر بهبود در تغییرات کیفیت باشد و تکلیفی را برای ...
اعتراض تند دولت و مجلس به گرانی خودرو
عرضه و جلوگیری از سوداگری است. پیش شرط هایی برای خودروسازان به منظور افزایش عرضه خودرو در بازار و بهبود کیفیت خودروها در نظر گرفته شده است.سخنگوی دولت اظهار کرد: محور مباحث در جلسه ستاد تنظیم بازار این بود که از بین رفتن سوداگری ها باید به طرز محسوس قابل احصا باشد وگرنه دولت چک سفید امضا به خودروساز نمی دهد. بهادری گفت: فضای خودروسازها باید به سمت فضای رقابتی برود. تا زمانی که قیمت گذاری دستوری باشد ...
رشیدی کوچی: انگار این خودروسازها هستند که عنان دولت ها را در دست دارند
گردد مجلس و دولت انقلابی در جهت شکستن انحصار و ایجاد رقابت سالم و در راستای افزایش کیفیت و تنوع محصولات، بازگشت امید از دست رفته و جلب رضایت آحاد مردم، صرفه جویی در مصرف بنزین و سایر هزینه های جانبی با در نظر گرفتن سود حاصل از ما به التفاوت این صرفه جویی به عنوان یک درآمد پایدار و ایجاد اشتغال برای هزاران جوان ایرانی بر اساس یک برنامه زمان بندی، اقدام به آزادسازی قیمت در کنار آزادسازی واردات نماید ...
انتقاد نماینده مر ودشت از خودروسازها
تولید کرده ایم؟ امروز خودروسازان به بهانه زیان انباشته و ضررهای پی درپی با وجود دستور صریح رئیس جمهور و مخالفت مجلس قیمت را افزایش داده و متاسفانه وزیر مربوطه افزایش قیمت را اصلاح قیمت گذاری می نامد. رشیدی کوچی خاطرنشان کرد: ایها الناس، کجای دنیا دیده اید که برای خودرو مردم را به صف کرده و قرعه کشی به راه بیندازند؟ آن هم قرعه کشی هایی که بعضا بی نتیجه و صوری است. معمولا این تولید کننده است که به ...
حذف قرعه کشی ها و سپردن قیمت به ستاد تنظیم بهترین تصمیم برای بازار خودرو
به گزارش مشهد فوری ، محمدمهدی شکورزاده اظهار کرد: دولت سیزدهم بهترین تصمیم را برای بازار خودرو مبنی بر سپردن قیمت گذاری آن به ستاد تنظیم بازار و حذف قرعه کشی های مربوط به خودروسازان اتخاذ کرد و راه دیگری هم برای ساماندهی این بازار نبود. رییس انجمن صنایع خودرو و نیرومحرکه خراسان رضوی با اشاره به قیمت گذاری جدید خودرو توسط ستاد تنظیم بازار و افزایش قیمت آن، افزود: در شیوه سابق برای قیمت گذاری خودرو، ذی نفعان اعم از مصرف کننده، خودروساز و سهام داران خودرو همه متضرر و ناراضی ب ...
واردات 13 میلیارد دلاری خودرو در ده سال/ بیشتر چک های خودروسازان به موقع پاس نمی شود
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، گلوردی گلستانی در نشست خبری امروز انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اظهار کرد: بیشترین شغل و تکنولوژی در بخش خصوصی در حوزه قطعات خودرو ایجاد شده است ولی متاسفانه این حوزه از دیدگاه بعضی ارگان ها جدی گرفته نمی شود و نگاه دولتی به این صنعت وجود دارد. وی افزود: 80 درصد از کار تولید خودرو به عهده خودروسازان است اما قطعه سازان زیان 10ها هزار میلیارد ...
اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم/ صنعت خودرو آیینه تمام نمای شکست ...
دبیر انجمن قطعه سازان در نشست خبری با اصحاب رسانه و خطاب به مسئولان با بیان اینکه اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم، صنعت خودرو را آیینه تمام نمای شکست قیمت گذاری دستوری معرفی کرد که برخی با شکاندن آن می خواهند فسادهای پشت پرده مشخص نشود. *** شرط قطعه سازان برای قبول قیمت گذاری دستوری به گزارش صنایع ، مازیار بیگلو در نشست خبری انجمن قطعه ...
نامهربانی صنعت خودرو با مشتریان
؟ این عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس گفت: امروز خودروسازان به بهانه زیان انباشته و ضررهای پی در پی با گستاخی تمام با وجود دستور صریح ریاست جمهور و مخالفت مجلس قیمت را افزایش و متاسفانه وزیر مربوطه به جای تنبیه در توجیحی ناشیانه افزایش قیمت را اصلاح قیمتگذاری می نامد. رشیدی کوچی تاکید کرد: آخر کجای دنیا دیده اید که برای خوردو مردم را به صف کنند وقرعه کشی به راه ...
خودروسازان چه خواهند کرد ؛فرصت سازی یا فرصت سوزی
زنجیره تأمین و سیستم بانکی و زیان انباشته و افزوده شدن بر آنان صحبت می شد. در این شرایط بازار خودرو نیز به شدت نیاز به عرضه محصولات بیشتر به منظور پوشش بیشتر تقاضا ها داشت. اما خودروسازان از نحیف تر شدن خود سخن می گفتند. شادی زودگذر خودرؤسازان در این میان وزیر صمت در آئین افتتاح نمایشگاه قطعات در روز شانزدهم آبان اعلام کرد: از هفته آینده میزان تولید دوخودروساز بزرگ 700دستگاه در ...
دفاع وزیر از اصلاح قیمت خودرو در مجلس
فاطمی امین تثبیت دستوری قیمت خودرو روی کاغذ را بی فایده می داند و معتقد است باید با اصلاح قیمت ها به کمک تولید آمد تا هم کمیت و هم کیفیت آن ارتقا پیدا کند و هم بازار به واسطه افزایش عرضه در مسیر ساماندهی قرار گیرد. به گزارش مردم سالاری آنلاین ،امروز وزیر صمت به مجلس می رود تا از تصمیم دولت درخصوص اصلاح قیمت خودرو دفاع کند. این اصلاحیه در حالی از سوی دو شرکت خودروساز اجرا شد که حدود یک ...
دولت گفت خودرو نخرید ارزان می شود؛ گران شد
رضا فاطمی امین، وزیر صمت آبان ماه در توئیتی وعده داد، خیلی زود قیمت خودرو کاهش پیدا خواهد کرد. فاطمی امین به مردم قول داد که قیمت ماشین تا پایان سال 1400 ارزان خواهد شد. وی در ادامه وعده های خودرویی خود گفت، میزان تولید خودرو نیز افزایش پیدا می کند و قرعه کشی حذف خواهد شد. اما خیلی زود وعده وزیر دولت رئیسی شکست خورد و قیمت خودرو شیب صعودی گرفت و گران شد. یک کارشناس بازار خودرو می گوید ...
افزایش کیفیت خودروها موجب کاهش هزینه های خودروسازان است
محصولات خود دارند و اساسا به فکر کیفی سازی هستند. وقتی خودرو باکیفیتی به بازار عرضه می شود، هزینه های خدماتی و تعمیراتی و همچنین شکایت مردم کم می شود. بنابراین به نفع خودروساز است که محصولات با کیفیت بالا به مردم عرضه کند و بدین منظور خودروسازان سرمایه گذاری و سازوکار گسترده ای را برای کاهش شکایت مردم در نظر می گیرد. وقتی کیفیت کار بالا باشد، هزینه ها کاهش می یابند و صرف پروژه های توسعه ای می شوند. بنابراین افزایش کیفیت خودرو نه تنها به نفع مصرف کننده، بلکه به نفع خودروساز نیز هست. ...
سود واقعی خودروسازان کجا سرازیر می شود؟
همین منوال اوضاع پیش برود هم خودروساز و هم قطعه سازان که به نوعی وابسته به این صنعت هستند دچار ضرر و زیان زیادی خواهند شد. این فعال حوزه قطعه سازی گفت: درست است که با آزادسازی قیمت خودرو دست دلالان و واسطه ها از بازار خودرو کوتاه می شود اما بحث اصلی شکاف قیمتی است که بین قیمت کارخانه و قیمت بازار وجود دارد . وی ادامه داد: این شکاف قیمتی سبب شده سوددهی نه در جیب تولیدکننده برود ...
محاکمه تولید
شد و ثانیا روند تولید را کاهشی کرد و به تبع آن، عرضه به بازار رو به کندی رفت تا قیمت از این ناحیه هم بالا برود. بدون شک دولت سیزدهم با توجه به پارادایم سیاسی و اقتصادی خود میلی به افزایش قیمت خودرو نداشت و مسوولان صنعتی هم بدشان نمی آمد با تثبیت یا حتی کاهش قیمت، به قهرمان خودرو نزد شهروندان تبدیل شوند، اما بحران مالی و زیان های هنگفت خودروسازان، این اجازه را به دولتی ها نداد. به عبارت بهتر ...
فردا نخستین سه شنبه سایپایی است!
که یکی از آن ها عرضه مدوام و مستمر خودرو توسط خودروسازان کشور است. از این رو، گروه سایپا از هفته پیش رو تا پایان سال هر سه شنبه یک طرح عرضه خودرو اجرا خواهد کرد. وی ادامه داد: این طرح های عرضه خودرو شامل فروش فوق العاده، پیش فروش و مشارکت در تولید خواهد بود. عرضه تمام محصولات گروه سایپا در طرح های فروش سلیمانی درخصوص خودروهایی که در این طرح های فروش عرضه خواهند شد نیز تشریح کرد ...
غیر رقابتی بودن صنعت خودرو عامل گرانی است
به گزارش بازار ، حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس، نبود فضای رقابتی در بازار خودرو در کشور را عاملی برای افزایش قیمت خودرو دانست و تصریح کرد: از سوی دیگر برخی از هزینه های بالاسری اضافه خودروسازان و همچنین نبود کیفیت شرایطی را به وجود آورده است که گرانی خودرو در این مقطع زمانی را مطلوب جامعه ندانیم. وی با اشاره به حضور وزیر صمت و دو خودروساز کشور در مجلس ...
سیاه کلی، عضو کمیسیون صنایع مجلس: وزیر صمت مسیر غلطی را در پیش گرفته / خودرو سازان دست در جیب مشتری می ...
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : نماینده مردم قزوین و عضو کمیسیون صنایع مجلس، ضمن انتقاد از شرایط بازار خودرو و قراردادهای خودروسازان با مردم گفت: این معامله از نظر شرعی، عرفی، عقلی، انصاف و عدالت ایراد دارد. این ظلم به مشتری است چرا که او مجبور است تنها از این دو خودروساز، خودرو بگیرد و هیچ راهی هم ندارد. او نیاز به خودرو دارد و دو خودروساز هم بیشتر موجود نیست. لطف ...
اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو هوشمندانه و قابل تقدیر است
افزایش عرضه، مشتریان واقعی بدون واسطه محصول مورد نیاز را خریداری خواهند کرد. وی ادامه داد: طراحی و تولید پلتفرم های جدید، کاهش زیان و خروج خودرو های قدیمی از خط تولید و تولید بدون مانع محصولات جدید مانند تارا و شاهین از مزایای اقتصادی این طرح خواهد بود. بیشتربخوانید: کل بدهی خودروسازان به زنجیره تامین چقدر است؟ بیگلو با تاکید بر این که افزایش قیمت خودرو در نهایت به نفع ...
کنترل قیمت خودرو در بازار با فروش هفتگی؟ تکرار سیاست های شکست خورده!
شکست مواجه شوند زیاد می باشد. با اجرایی شدن مصوبه ستاد تنظیم بازار مبنی بر افزایش 18 درصدی قیمت خودروهای داخلی، ایران خودرو و سایپا نیز طرح فروش هفتگی خود را کلید خواهند زدند. هدف از طرح فروش هفتگی خودروسازان که دوشنبه ها توسط ایران خودرو و سه شنبه ها توسط سایپا برگزار می شود، تنظیم بازار، کنترل قیمت و کمرنگ شدن سوداگری است؛ اما آیا این اتفاق رخ خواهد داد؟ در حالت کلی با ...
قیمت های اعلام شده 6ماه بیشتر دوام نمی آورند
گذشته و ستاد تنظیم بازار درحال حاضر با همان فرمول، منویات دولت را دنبال می کنند و ما همواره شاهد هستیم درنهایت نه مردم از وضعیت بازار و قیمت ها راضی هستند و نه خودروساز که همواره افزایش قیمت فروش خود را با توجه به بهای تمام شده و قیمت های نجومی بازار ناکافی می داند. اما این موضوع، نافی بالا بودن هزینه های سربار خودروسازان که بهای تمام شده را نیز بالا می برد، نیست. همان طور که اشاره کردید ...
با عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران ضمن اشاره به مشکلات نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه گفت: به دنبال قیمت گذاری دستوری و عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو، خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند و سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود. امیرحسین جلالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: بدهی خودروسازان به ...
سخنگوی دولت: چک سفید امضا به خودروسازان نمی دهیم
برداشته شود. اصلی ترین راهکار این مسئله افزایش عرضه و جلوگیری از سوداگری است. پیش شرط هایی برای خودروسازان به منظور افزایش عرضه خودرو در بازار و بهبود کیفیت خودروها در نظر گرفته شده است. سخنگوی دولت گفت: خودروسازها پیشنهاداتی برای افزایش قیمت ها ارائه کردند که به نوعی هزینه تمام شده به علاوه درصدی سود بود که ستاد تنظیم بازار با این پیشنهاد موافقت نکرد. بهادری جهرمی تصریح کرد ...
چرایی افزایش قیمت خودرو
درحالی که درست در نیمه آبان ماه ابراهیم رئیسی مصوبه ستاد تنظیم بازار در مورد افزایش قیمت خودرو های ایران خودرو وسایپا را لغو کرد، بعد از گذشت یکماه قیمت خودرو های داخلی افزایش یافت و به نوعی دستور رئیس دولت نقض شد، این درحالی است که ستاد تنطیم بازار به طور رسمی افزایش قیمت خودرو را اعلام نکرد، بلکه خودروسازان با فرستادن بخشنامه افزایش قیمت خودرو بر روی سایت کدال، این افزایش قیمت را رسما اعلام ...
بازار خودرو تا پایان امسال متعادل می شود
روالی از قبل در کشور وجود داشت که هر شش ماه یک بار این آثار تورمی تعدیل شود، تصریح کرد: آنچه که برای مردم بیشتر اثر گذار و مهم است قیمت های بازار است نه کارخانه و شکاف قابل توجهی بین قیمت های کارخانه و بازار وجود دارد. او با تاکید بر اینکه شکاف قابل توجهی بین قیمت های بازار و کارخانه و در واقع یک رانتی وجود دارد، افزود: کسی که خودرو را از خودروساز تحویل می گیرد یک دفعه از 50 تا 150 میلیون تومان ...
واکنش بازار به آغاز فروش هفتگی خودروسازان
حال دولت فعلا چنین برنامه ای ندارد و زمان و میزان افزایش قیمت ها توسط ستاد تنظیم بازار تعیین خواهد شد. در حالت کلی، با توجه به اینکه قیمت خودرو آزاد نشده، همچنان اختلاف میان قیمت کارخانه و بازار وجود خواهد داشت، بنابراین رانت برقرار است و نمی توان به حذف دلالی و سوداگری دل خوش کرد. این در حالی است که اگر فرض را بر پوشش بالای زیان دهی خودروسازان با توجه به قیمت های جدید، بگیریم، احتمالا ...
نتیجه تصمیم اخیر فاطمی امین چیست؟
خودشان منجر می شود. برای درک بهتر؛ شرایط یک متقاضی (واقعی) خودرو تا همین هفته گذشته را در نظر بگیرید. یکی از همین مردم می خواهد خودرو بخرد؛ دو راه دارد: خرید از خودروسازان و بازار آزاد. خودرو در بازار آزاد چند ده میلیون و بلکه بیش از یکصد میلیون تومان گران تر از قیمت همان خودرو در سایت های فروش ایران خودرو و سایپاست؛ بنابراین منطقی است که خودرو از خودروساز خریداری شود اما فروش ...
افزایش قیمت خودرو؛ دستور ماه قبل رییس جمهوری بی اثر بود یا هوشمندانه؟
قیمت گذاری خودرو تعیین شده بود، هیچ مصوبه ای درباره افزایش قیمت خودرو نداشته است. تا پیش از واگذاری قیمت گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار، شورای رقابت این مسئولیت را بر عهده داشت؛ شیوه اقدام شورای رقابت به این صورت بود که هر 6 ماه با محاسبه تورم اعلامی از سوی بانک مرکزی، قیمت های جدید خودرو را اعلام می کرد. در واقع فرمولی که خودروسازان در آبان ماه گذشته بر اساس آن قیمت محصولات را ...