خانه
بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش فرض ها
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قدرت خرید، معیار تعیین کیفیت قطعات/خودروسازان 46 هزار میلیارد تومان بدهکارند
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند ؛ آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان و صنایع همگن در گفتگو با بازارنیوز پیرامون آخرین وضعیت بدهی خودروسازان به قطعه سازان اظهار کرد: میزان مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین قطعات خودرو داخلی از خودروسازان رقمی بالغ بر 46 هزار میلیارد تومان است که از این مقدار 14 هزار میلیارد تومان آن متعلق به مطالبات تعیین تکلیف نشده از سال های گذشته محسوب می ...
افزایش روزانه طلب قطعه سازان از خودروسازان
درصدی تولید تیراژ ظرف یک سال شدنی است؟/ الزامات افزایش تولید تیراژ و ارتقای کیفیت در صنعت خودروسازی چیست؟ *** منتظر اجرای فرمان 8 ماده ای رئیس جمهور در صنعت خودرو هستیم به گزارش صنایع، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در پایان با اشاره به دستور 8 بندی رئیس جمهور به خودروسازان، افزود: حداکثر تا 6 ماه آینده، بند 8 که مربوط به تغییر مدیریت دولتی به غیر دولتی است ...
خصوصی سازی واقعی راه نجات صنعت خودروی کشور
در این همایش مشکلات اصلی مجموعه صنعت خودرو (خودروسازی و قطعه سازی) از جمله بحران نقدینگی، تسهیلات معلق شورای پول و اعتبار تمامی قطعه سازان، سرکوب قیمت فروش خودرو و قطعات، کیفیت، دشواری تامین مواداولیه، قطعات نیم ساخته و انحصار ویژه در مواد اولیه بیان شد. قطعه سازان در پایان همایش زنجیره خودروسازی در افق 1401 بیانیه ای در راستای اعلام نظرات خود برای حفظ صنعت خودرو و حمایت از تولید با کیفیت اعلام کردند. در متن این بیانیه آمده است تصدی گری دولتی در مدیریت خودروسازی ...
مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است
سازمان گسترش و نوسازی صنایع، معاون قضایی دادستان کل کشور و... به همت انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور و قطعه سازان تهران برگزار شد. در این همایش محورهای پیش بینی محیط عمومی و چشم انداز فعالیت زنجیره، برنامه ریزی برای افزایش تیراژ، اصلاح سبد محصولات و راهکارهای ارتقای کیفیت مورد بحث قرار گرفت. دانلود با کیفیت ...
رانت های هنگفتی که دلالان خودرو به جیب می زنند/ 175 هزار میلیارد ناقابل در جیب سوداگران
گذاری دستوری، نه فقط در صنعت خودرو، بلکه هر تولیدکننده کالا یا ارائه دهنده خدمت دیگری را نیز با مشکل مواجه خواهد کرد. رویکردی که متأسفانه از قبل دنبال شد و باعث شد تا قیمت گذاری دستوری تأثیرات مخرب تری بر صنعت خودرو داشته باشد، تثبیت قیمت محصولات نهایی در برابر آزاد گذاشتن بهای مواد اولیه بود. به این معنا که خودروسازان و قطعه سازان، نهاده های اولیه تولید مثل فولاد، آلومینیوم، مس، مواد ...
خودروهای برقی وطنی پشت در خط تولید!
، خطوط تولید خودروهای برقی تعطیل می شود و این امر برای صنعت خودرو ریسک دارد. نجفی منش ادامه داد: چین سال های متمادی است که در این حوزه ورود کرده و توانسته در تولید خودروهای برقی به پیشرفت های خوبی دست پیدا کند. اگر ما می خواهیم این موضوع را پیگیری کنیم، باید زیرساخت های آن چون شارژ باتری و تعویض آن را نیز فراهم کنیم. مازیار بیگلو؛ دبیر انجمن قطعه سازان نیز پیش از این در مورد ...
اخذ مالیات عوارض آلایندگی از مصرف کنندگان قابل ایراد است
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: اخذ عوارض آلایندگی به دلیل نبود حق انتخاب برای خریداران، عدم تنوع محصولات و تحمیل هزینه بیشتر بر عهده مصرف کنندگان قابل انتقاد است. سیامک مقتدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: مالیات بر ارزش افزوده یک قانون جامع در کشور است که بر اساس آن هر مقدار که بر ارزش یک کالا افزوده می شود، به همان ...
نقشه راه کیفیت، قیمت و واردات خودرو با 8 فرمان خودرویی رئیس جمهوری
...> توقف تولید سمند و 405 بعد از دستورات رئیس جمهوری اولین بند از این 8 فرمان بدین شرح است: تولید خودرو در سال 1401 حداقل 50 درصد افزایش یابد و سازوکار تولید یک خودروی اقتصادی فراهم شود و تولید حداقل 3 خودروی قدیمی متوقف شود. همچنین در دومین مورد از دستورات رئیس جمهوری اعلام شد: زمینه های مختلف ایجاد تحول در صنعت خودروسازی در مقیاس اقتصادی فراهم شود. به دنبال این دستور ...
دومینو قطعه سازان و خودروسازان
صنعت خودرو ایران به شدت گرفتار خطای سیاست گذاری صنعتی است؛ نه مصرف کننده از کیفیت و عملکرد خودروسازان راضی است و نه خود خودروسازان اطمینان دارند که راه پیش روی آن ها هموارتر از گذشته است. در بنابراین، در غیاب الگو و راهبرد بلندمدت صنعتی، بدیهی است که همه بازیگران و ذی نفعان درنهایت بازنده خواهند بود. چالش بین قطعه سازان و خودروسازان فقط مصداقی از خطای سیاست گذاری در صنعت خودرو ایران ...
شرکت تعاونی تامین نیاز قطعه سازان آغاز به کار کرد
بر سیاست های کلی کشور در حوزه صنعت و به ویژه حوزه خودرو و قطعه سازی تعریف شده است. حسن جمالی کاظمینی عضو هیات موسس تعاونی تامین نیاز قطعه سازان نیز در این مراسم گفت: این شرکت تعاونی با شناسایی دقیق نقاط ضعف و قوت قطعه سازان سراسر کشور تاسیس شده و تلاش خواهد کرد تا با همکاری انجمن صنایع همگن قطعه سازی و با استفاده از تمام ظرفیت های قانونی موجود در کشور نقش قابل توجهی در پیشرفت و ارتقای ...
انطباق حداقل 90 درصدی خودروهای ساخت داخل با الزامات استاندارد
ضمن اشاره به 8 فرمان رئیس جمهور که فصل الخطاب هست گفت: بار افزایش 50درصدی تولید بر دوش قطعه سازان خواهد بود. اما با برنامه هایی که تدوین شده و عزم جزم وزیر صنعت این هدف میسر خواهد شد. به گفته رئیس ایدرو صنعت خودرو با محدودیت های بسیاری در سطح جهانی مواجه بوده، این در حالی است که صنایع خودرو و قطعه سازی به دلیل پیچیدگی فناوری جزو صنایع سطح بالا قرار دارند. با این حال، در دوران تحریم ...
آدرس غلط رسانه ملی درباره بحران صنعت خودرو
به گزارش تحریریه ، آدرس غلط رسانه ملی( اینجا ) درباره بحران در صنعت خودرو ایران و تقلیل گرایی خاص در کاهش ریشه های مشکل به مسائل فرعی باعث واکنش کارشناسان شده است، زیرا در گزارش پخش شده اشاره ای هرچند گذرا به بحران ذاتی شرکت های دولتی که باید منطبق بر منطق بازار اداره شوند، ندیدند. رسانه ملی در گزارش خود با استناد به رای شورای رقابت در سال 1390 که حضور قطعه سازان را در هیات مدیره ...
رانت 175 هزار میلیارد تومانی در فروش خودرو به روش قرعه کشی
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور گفت: از زمانی که قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو حاکم شد، شکاف قیمتی هم بیشتر شد که هم اکنون ارزش این رانت قیمتی به 175 هزار میلیارد تومان رسیده است.
پنج اتفاق خودرویی در سال 1401
سال هاست در زیان قرار دارند و معمولا نقدینگی لازم و کافی برای رشد چشمگیر تولید در اختیارشان نیست. در واقع قیمت گذاری دستوری سبب شده خودروسازان ضمن تحصیل زیانی هنگفت، نقدینگی کافی برای تامین قطعات چه از داخل و چه از خارج نداشته باشند. به عنوان مثال، طبق آخرین آمار، مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازها به 46 هزار میلیارد تومان رسیده، موضوعی که تامین قطعات در بستری عادی را به ...
قیمت خودرو
، چندمحور را مورد تاکید قرار داده از جمله افزایش حداقل 50 درصدی تولید و عرضه خودرو به بازار است. همچنین براساس سخنان رهبر معظم انقلاب مبنی بر کیفیت و نرخ خودرو و نیز تاکیداتی که رئیس جمهوری درباره تولید خودرو اقتصادی داشتند اینکه باید 3 خودرو از چرخه تولید خارج و 3 مدل جدید جایگزین آن شود، برنامه سال آینده تدوین شده است. البته بار این امر بر دوش بخش خصوصی و صنعت قطعه کشور است. ارتقای کیفیت و کاهش بهای ...
ورود خودرو به منطقه تردید
.... ناتوانی شرکت های خودروساز در پرداخت بدهی به قطعه سازان را نیز نباید از نظر دور داشت. در شرایط فعلی بدهی خودروسازان به قطعه سازان به حدود 45 هزار میلیارد تومان بالغ می شود. به گفته فعالان قطعه ساز، از این مبلغ حدود 12 هزار میلیارد تومان آن سررسید شده است اما همچنان خودروسازان در تسویه این مبلغ ناتوان هستند. عدم پرداخت به موقع این بدهی بر عملکرد تولیدی قطعه سازان نیز تاثیر منفی گذاشته و باعث شده ...
ارتباط وزارت صمت با قطعه سازان کم شده/ اطلاعات درست به وزیر داده نمی شود
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با این ادعا که اطلاعات درست و جامعی از وضعیت فعلی صنعت قطعه سازی و خودروسازی در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) قرار نمی گیرد، اعلام کرد که در حال حاضر شاهد کمترین سطح تعامل بین وزارت صمت و صنعت قطعه سازی طی 10 سال اخیر هستیم. مازیار بیگلو در گفت وگو با ایسنا، در رابطه با بازدید سرزده اخیر رییس جمهور از یکی از خودروسازان داخلی اظهار ...
بیانیه 7 بندی قطعه سازان در جهت تولید با کیفیت
استاندارد نیز در ادامه این همایش با انتقاد از کیفیت و سطح استاندارد خودروها، اظهار کرد: سال هاست مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی حل نشده و تغییری هم نداشته، معتقد است خودروسازان از ایجاد تنوع دست بردارند و دو یا سه محصول با کیفیت و استاندارد تولید کنند . وی تصریح کرد: برخی صحبت ها و بیان مشکلات، بهانه هایی برای عدم ارتقا است و بحث ارتقای کیفیت از آن دست موضوعاتی است که حتما باید اتفاق بیفتد ...
بحران نقدینگی، مانع رشد صنعت خودرو
کشور است افزود: شواهد حاکی از آن است که همزمان با مثبت بودن رشد اقتصادی شاهد رشد مثبت در صنعت خودرو بوده ایم. در حقیقت ما میتوانیم قطعه باکیفیت تولید داخل داشته باشیم اما متاسفانه شرایط مناسبی فراهم نیست. آرش محبی نژاد دبیر انجمن همگن قطعه سازان کشوری نیز در همایش زنجیره خودروسازی در افق 1401 با بیان اینکه بحث قیمت گذاری دستوری منجر به زیان انباشه ای به مبلغ 100 هزار میلیارد تومان برای ...
قطعه سازان آمادگی بهبود کیفیت خودروها را دارند| بیل گیتس هم یک ماه در خودروسازی ها دوام نمی آورد
و معنوی از صنعت قطعه سازی در دسترسی به قله شکوفایی در صنعت موثر خواهد بود. وی در پایان، افزود: تقاضامندیم از همکاران قطعه ساز برای تحقق اهداف اشاره شده اقدام قاطع و شایسته برای تشکیل یک انجمن یکپارچه در زمینه قطعه سازی و تدوین راهبردهای میان مدت و بلند مدت در کنار خودروسازان برای تحقق اهداف مقام عالی و این ملت عزیز در سال آینده محقق شود. مشوق های برای بهبود صنعت خودرو ...
ارتقای کیفیت نیازمند هزار و 800 میلیون تومان سرمایه گذاری
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در همایش قطعه سازان دخالت دولت در مدیریت و قیمت گذاری را علت اصلی عقب ماندگی در صنعت خودروی کشور دانست و گفت: زیرساخت های مورد نیاز برای اجرای استانداردهای 85 گانه در کشور فراهم نیست و ارتقای کیفیت نیازمند هزار و 800 میلیون تومان سرمایه گذاری است. محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: قطعه سازان از انتقاد هراسی ندارند، بلکه آن را نقطه ...
هرخودرو 1700 یورو ارزبری دارد| غیبت مدیرعامل ایران خودرو در نشست مهم قطعه سازان کشور
تحقق دستورات رئیس جمهور در خصوص بهبود وضعیت صنعت خودرو نخواهد شد. در ادامه این گزارش موضوعات مطرح شده دو سخنران نخست را از نظر خواهیم گذارند: هرخودرو 1700 یورو ارزبری دارد سخنران نخست این همایش آرش محبی نژاد دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور، بود که در ابتدا با اشاره به قیمت گذاری دستوری خودرو که منجربه انباشت زیان صد هزار میلیارد تومانی برای خودروسازان ...
تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد
: در سال های گذشته صنعت خودروسازی کشور به سمت انحصارگرایی رفته و برخی قطعه سازان، تخلفات و فسادهایی را مرتکب شده اند که در محاکم قضایی در حال پیگیری است. وی ادامه داد: در حالی که زنجیره تامین خودروسازی با تامین کنندگان مختلف شکل می گیرد، شاهدیم برخی از قطعه سازان با کنار زدن سایر قطعه سازان توانمند ادعای این را دارند که همه انواع قطعات خودروها را تولید می کنند، به جای تولید بیشتر به ...
قطعه سازان در مسیر جهانی شدن گام بردارند/ در مقابل تغییر مقاومت نکنیم
خودروسازان جهانی است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: مجلس معتقد است دولت باید با خروج از صنعت خودروی کشور تنها وظیفه راهبری و سیاست گذاری را عهده دارد شود و با برخورد حاکمیتی، تسهیلات لازم را در اختیار خودروسازان و قطعه سازان قرار دهد. دهقانی با بیان اینکه 70 درصد هزینه خودروسازی کشور را مواد اولیه تشکیل می دهد، گفت: تلاش جمعی قطعه سازان به تولید محصول خودرو ...
دولت 6 درصد سهام ایران خودرو را دارد/ دخالت 600 درصدی دولت در صنعت خودرو
یا قطعه صادر کنند، آن وقت می توانند خودرو وارد کنند. در نگاه اول ما به صادرات توجه کرده ایم و واردات خودرو مشوق صادرات خودروسازان و قطعه سازان است و فرقی هم نمی کند خودروی سنگین وارد شود یا سواری و این را دولت و وزارت صمت تعیین می کند. وی درباره اظهارنظرهای غیرکارشناسانه در حوزه صنعت خودرو گفت: متأُسفانه برخی برخلاف روال قانون گذاری اظهارنظر می کنند و خوشبختانه رهبر معظم انقلاب نظر ما ...
حادثه بهبهان و استاندارد برتری به نام گریز از پاسخ؛ فقدان کیفیت در عملکرد شرکت بازرسی کیفیت!
خط مقدم تولید خودرو هستند در مظان اتهام قرار گرفتند. اما هیچ گاه اشاره به ضعف عملکردی دستگاه های نظارت بر کیفیت نشد. سیدرضا فاطمی امین که اصلاح ساختار وزارت را اجرا و از خودروسازان دفاع و صحن علنی مجلس تلویحا قطعه سازان را مقصر حادثه بهبهان معرفی کرد، تاکنون حاضر نشده که سازمان استاندارد به عنوان بازو اجرایی وزارت تابعه خود را از دولتی بودن خارج و به یک سازمان مستقل تبدیل کند. چرا که ...
ضرب الاجل رئیس جمهور برای خصوصی سازی خودروسازی
ایران خودرو، 8 فرمان در راستای ساماندهی و تحول صنعت خودرو صادر کرد. بحث واگذاری آن بخش از سهام ایران خودرو و سایپا که در اختیار دولت قرار دارد ظرف 6 ماه آینده یکی از 8 فرمانی است که توسط رئیس جمهور اعلام شد. واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا پیش تر در دولت دوازدهم نیز مطرح و حتی مسیر مشخصی برای آن طراحی شد، به طوری که رضا رحمانی وزیر پیشین صمت، سه فرآیند برای واگذاری سهام خودروسازان تعریف ...
