رانت 175 هزار میلیارد تومانی فروش خودرو به روش قرعه کشی
سایر منابع:
سایر خبرها
نجفی سهی: جای طراحی در صنعت خودروسازی کشور خالی است
تهران (پانا) – عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به جای خالی طراحی خودرو در ایران، همت رئیس جمهوری برای حل فوری معضلات صنعت خودرو را فرصت خوبی عنوان کرد تا طرح مسکوت مانده ای که مدت ها قبل از سوی متخصصان خودرویی ارائه شده بود، اجرایی شود. بعد از حضور رئیس جمهوری در شرکت ایران خودرو و صدور دستوراتی برای افزایش کمی و کیفی سازی خودرو کارشناسان مختلف ...
شرکت کروز توپ انحصار را به زمین خودروسازان انداخت
کلان بازار خودرو که ستاد تنظیم بازار و وزات صمت است، قرار دارد. همچنین یکی از موارد گفته شده در گزارش به شکایت سردار هادیانفر رئیس پلیس کشور از خودروسازان بر می گردد که مخاطب صحبت های ایشان خودروسازان است و ارتباطی با قطعه ساز ندارد، ضمن اینکه آقای معمارباشی مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده محصولات این شرکت بعد از تایید سازمان ملی استاندارد و خودروساز به دست ...
بررسی انحصار در قطعه سازان روی میز شورای رقابت
کاهش یا افزایش تولید می توانند بر قیمت کالایی اثر بگذارند. ماده 58 و 59 شورای رقابت در فصل 9 اصل 44 می گوید شورای رقابت موظف است بازار ها را رصد کند و تشخیص دهد کدام کالا انحصاری است و رقابتی نیست و در نهایت باید برای آن قیمت تعیین کند. آیا قطعه سازی در کشور انحصاری است یا خیر؟ رئیس شورای رقابت: در قطعه سازان نیز همانند خودروسازان، شاهد انحصار هستیم. شورای رقابت در حال بررسی است که چه قطعه هایی در خودرو انحصاری هستند و چه قطعه هایی انحصاری نیستند و شورای رقابت آن را مشخص می کند. کد ویدیو دانلود کد ویدیو دانلود ...
افزایش کیفیت خودرو در گرو دخالت نکردن دولت
آقای حسین محمدصالحی دارانی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما با اشاره به دستور 8 ماده ای رئیس جمهور به خودروسازان گفت: دستور رئیس جمهور برای فعال شدن بخش خصوصی است تا به این ترتیب سرمایه گذاران داخلی به صنعت خودرو ورود کنند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی در خصوص بند 8 این دستور که واگذاری مدیریت دولتی به غیردولتی در شرکت های خودروسازی است افزود ...
رانت های هنگفتی که دلالان خودرو به جیب می زنند/ 175 هزار میلیارد ناقابل در جیب سوداگران
میلیاردی در جیب دلالان آقای آرش محبی نژاد (دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور) در یک گفت وگو اظهار داشت: برنده شدن در قرعه کشی خودروسازان، مانند دریافت بلیط بخت آزمایی است که به هر برنده قرعه کشی خودرو، 20 تا 90 درصد سود تعلق می گیرد. وی گفت: حدود نیمی از هزینه ای که مشتری در بازار برای خرید خودرو پرداخت می کند به کارخانه دار می رسد که این میزان همان شکاف یا رانت بازار محسوب ...
انتظارات قطعه سازان از حاکمیت برای حمایت از تولید باکیفیت
... تصویب "بسته مشوق ساخت داخل” که از سوی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور پیشنهاد شده است، بند ششم بیانیه همایش زنجیره خودرو در افق 1401 به شمار می رود که در راستای جمایت از نهضت ساخت داخل و ترغیب سرمایه گذاران بخش خصوصی در صنعت قطعه سازی ارائه شده است . قطعه سازان کشور در آخرین بند از بیانیه خود به بحران حاد نقدینگی ناشی از مطالبات خود از خودروسازان نیز اشاره کرده و ...
قیمت خودرو
آقای آرش محبی نژاد می گوید: قطعه سازان خودرو مخالف ممنوعیت واردات هرگونه کالا هستند منتهی ساماندهی و مدیریت بازار و واردات بسیار مهم است. این احتمال داده می شود که در صورت رفع تحریم ارزهای بلوکه شده پشت سد تحریم وارد کشور شوند این یعنی باید در مدیریت ارز و صرف آن در بروزرسانی تجهیزات و رشد دانش فنی قطعه سازی نکته سنجی شود. به گفته او باید قانون را به گونه ای بنویسیم که چه تحریم باشیم و چه نباشیم، صنعت داخلی آسیب نبیند و قانون عوض نشود، همچنین قطعاتی که ساخت داخل دارد با یک ملاحظاتی وارد شود تا مشوق ساخت داخل داشته باشیم. منبع: باشگاه خبرنگاران جوان ...
ببینید | قیمت خودروهای وارداتی در روزهای پایانی 1400 چند؟
به گزارش همشهری آنلاین، محبی نژاد افزود: خودروهای وارداتی قیمت آن ها کمتر از 900 میلیون تومان نیست و برای دهک های پردرآمد جامعه قابل خرید است. اقشار دیگ
نقشه راه کیفیت، قیمت و واردات خودرو با 8 فرمان خودرویی رئیس جمهوری
...> بند ششم این فرمان بدین شرح است: به منظور نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی اعم از باری و مسافری، هرساله حداقل 20 هزار خودرو (کشنده، کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینی بوس) فرسوده، از رده خارج شده و جایگزین کردن آن ها با خودروهای با کیفیت برای صاحبان مشاغل مربوطه، تسهیل شود. نجفی سهی، عضو انجمن قطعه سازان در این باره گفت: واحدهای تولید خودروی سنگین در ایران بسیار قوی هستند و بهتر است به جای ...
دومینو قطعه سازان و خودروسازان
صنعت خودرو ایران به شدت گرفتار خطای سیاست گذاری صنعتی است؛ نه مصرف کننده از کیفیت و عملکرد خودروسازان راضی است و نه خود خودروسازان اطمینان دارند که راه پیش روی آن ها هموارتر از گذشته است. در بنابراین، در غیاب الگو و راهبرد بلندمدت صنعتی، بدیهی است که همه بازیگران و ذی نفعان درنهایت بازنده خواهند بود. چالش بین قطعه سازان و خودروسازان فقط مصداقی از خطای سیاست گذاری در صنعت خودرو ایران ...
خودروهای برقی وطنی پشت در خط تولید!
، خطوط تولید خودروهای برقی تعطیل می شود و این امر برای صنعت خودرو ریسک دارد. نجفی منش ادامه داد: چین سال های متمادی است که در این حوزه ورود کرده و توانسته در تولید خودروهای برقی به پیشرفت های خوبی دست پیدا کند. اگر ما می خواهیم این موضوع را پیگیری کنیم، باید زیرساخت های آن چون شارژ باتری و تعویض آن را نیز فراهم کنیم. مازیار بیگلو؛ دبیر انجمن قطعه سازان نیز پیش از این در مورد ...
فروش فوری سایپا بدون قرعه کشی؛ تحویل 3ماهه | دور دوم ثبت نام خودرو برای مادران+ اختلاف قیمت ها
خواهد بود ایران خودرو و سایپا بر اساس قانون جوانی جمعیت موظف شده اند که به برخی مادران بدون قرعه کشی خودرو بفروشند. دور دوم طرح خودرو بدون قرعه کشی برای مادران این هفته اجرا می شود. اما اختلاف قیمت کارخانه و بازار در این طرح چقدر است؟ با وجود 200 هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته و کیفیت پایین محصولات، خودروسازان همچنان به طرح های فروش خود ادامه دهند. حالا هم آنها بر اساس ...
موعد پایانی ثبت نام خودرو بدون قرعه کشی برای مادران/ چقدر یارانه توزیع می شود؟
خودروسازان بر اساس قانون جوانی جمعیت موظف شده اند که به برخی مادران بدون قرعه کشی خودرو بفروشند. دور دوم طرح خودرو برای مادران این هفته در حال اجراست. اما اختلاف قیمت کارخانه و بازار در این طرح چقدر است؟ به گزارش روند بازار به نقل از تجارت نیوز ، با وجود 200 هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته و کیفیت پایین محصولات، خودروسازان همچنان به طرح های فروش خود ادامه دهند. حالا هم آنها بر ...
جزئیات برنامه انحصار بازار خودرو توسط قطعه ساز کروز
.... * انحصار تولید قطعه، عامل دپوی هزاران خودر در پارکینگ خودروسازها علی لو، نماینده سابق مجلس شورای اسلامی می گوید: در تحقیق و تفحص سال 92 به سرنخ هایی از یک شرکت قطعه ساز رسیده اند؛ 72 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازها به علت نقص یک قطعه خوابیده بود در حالی که تولید این یک قطعه در انحصار شرکت کروز بود. اما چرا گفته می شود که این شرکت بخشی از بازار خودرو را به ...
خودرو سال 1401 به کجا می رود؟
.... فعالان صنعت خودرو می گویند به دلیل اعمال سیاست قیمت گذاری دستوری، آنها سال هاست در زیان قرار دارند و معمولا نقدینگی لازم و کافی برای رشد چشمگیر تولید در اختیارشان نیست. در واقع قیمت گذاری دستوری سبب شده خودروسازان ضمن تحصیل زیانی هنگفت، نقدینگی کافی برای تامین قطعات چه از داخل و چه از خارج نداشته باشند. به عنوان مثال، طبق آخرین آمار، مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازها ...
آدرس غلط رسانه ملی درباره بحران صنعت خودرو
به گزارش تحریریه ، آدرس غلط رسانه ملی( اینجا ) درباره بحران در صنعت خودرو ایران و تقلیل گرایی خاص در کاهش ریشه های مشکل به مسائل فرعی باعث واکنش کارشناسان شده است، زیرا در گزارش پخش شده اشاره ای هرچند گذرا به بحران ذاتی شرکت های دولتی که باید منطبق بر منطق بازار اداره شوند، ندیدند. رسانه ملی در گزارش خود با استناد به رای شورای رقابت در سال 1390 که حضور قطعه سازان را در هیات مدیره خ ...
قدرت خرید، معیار تعیین کیفیت قطعات/خودروسازان 46 هزار میلیارد تومان بدهکارند
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند ؛ آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان و صنایع همگن در گفتگو با بازارنیوز پیرامون آخرین وضعیت بدهی خودروسازان به قطعه سازان اظهار کرد: میزان مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین قطعات خودرو داخلی از خودروسازان رقمی بالغ بر 46 هزار میلیارد تومان است که از این مقدار 14 هزار میلیارد تومان آن متعلق به مطالبات تعیین تکلیف نشده از سال های گذشته محسوب می ...
اخذ مالیات عوارض آلایندگی از مصرف کنندگان قابل ایراد است
تکنولوژی برتر است که در داخل امکان پذیر نیست. عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص برنامه های صنعت خودروسازی و قطعه سازی در تولید خودرو و موتورهای برقی با هدف کاهش آلایندگی و مصرف سوخت تصریح کرد: حرکت در این جهت نیازمند برنامه ریزی خودروساز، سرمایه گذاری و انعقاد قرارداد با شرکت های تولیدکننده موتورهای برقی است که یک تا دو شرکت بزرگ در این عرصه وارد شده ...
ارتقای کیفیت نیازمند هزار و 800 میلیون تومان سرمایه گذاری
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در همایش قطعه سازان دخالت دولت در مدیریت و قیمت گذاری را علت اصلی عقب ماندگی در صنعت خودروی کشور دانست و گفت: زیرساخت های مورد نیاز برای اجرای استانداردهای 85 گانه در کشور فراهم نیست و ارتقای کیفیت نیازمند هزار و 800 میلیون تومان سرمایه گذاری است. محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: قطعه سازان از انتقاد هراسی ندارند، بلکه آن را نقطه ...
خصوصی سازی واقعی راه نجات صنعت خودروی کشور
در این همایش مشکلات اصلی مجموعه صنعت خودرو (خودروسازی و قطعه سازی) از جمله بحران نقدینگی، تسهیلات معلق شورای پول و اعتبار تمامی قطعه سازان، سرکوب قیمت فروش خودرو و قطعات، کیفیت، دشواری تامین مواداولیه، قطعات نیم ساخته و انحصار ویژه در مواد اولیه بیان شد. قطعه سازان در پایان همایش زنجیره خودروسازی در افق 1401 بیانیه ای در راستای اعلام نظرات خود برای حفظ صنعت خودرو و حمایت از تولید با کیفیت اعلام کردند. در متن این بیانیه آمده است تصدی گری دولتی در مدیریت خودروسازی ...
قیمت خودرو
تومان سود دلالی آرش محبی نژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور: قیمت گذاری خودرو از سوی نهادی غیر از تولیدکننده سبب شده شرکت های خودروساز با 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته روبه رو باشند. تامین نشدن حدود 46 هزار میلیارد تومان مطالبات معوق قطعه سازان از سوی خودروسازان نیز به این امر برمی گردد. از سال 90 تا کنون، شاخص بورس 59 برابر شده، نرخ مواد اولیه به طور ...
تعاونی تامین نیاز قطعه سازان آغاز به کار کرد
در حوزه صنعت و به ویژه حوزه خودرو و قطعه سازی تعریف شده است. حسن جمالی کاظمینی عضو هیات موسس تعاونی تامین نیاز قطعه سازان نیز در این مراسم گفت: این شرکت تعاونی با شناسایی دقیق نقاط ضعف و قوت قطعه سازان سراسر کشور تاسیس شده و تلاش خواهد کرد تا با همکاری انجمن صنایع همگن قطعه سازی و با استفاده از تمام ظرفیت های قانونی موجود در کشور نقش قابل توجهی در پیشرفت و ارتقای صنعت قطعه سازی ایفا کند ...
مجلس حامی بخش خصوصی در صنعت خودرو
...> گفتنی است همایش زنجیره خودروسازی در افق 1401 روز گذشته با حضور 600 نفر از فعالان صنعت خودروسازی و قطعه سازی، نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، معاون قضایی دادستان کل کشور و... به همت انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور و قطعه سازان تهران برگزار شد. در این همایش محورهای پیش بینی محیط عمومی و چشم انداز فعالیت زنجیره، برنامه ریزی برای ...
بهبود صنعت خودرو قابل اجراست
فرض ها و الزاماتی که وجود دارد، ابتدا اتفاق بیفتد. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو تاکید کرد: افزایش تیراژ تولید بین 60 الی 70 هزار میلیارد تومان، سرمایه در گردش نیاز دارد اما متاسفانه رئیس جمهوری نفرموده اندکه قرار است برای تامین این نقدینگی چه اتفاقی بیفتد و از کجا تامین شود. همین الان هم خودروسازان توان پرداخت مطالبات سررسید شده قطعه سازان که به عددی حدود 13 الی 14 هزار ...
انطباق حداقل 90 درصدی خودروهای ساخت داخل با الزامات استاندارد
ضمن اشاره به 8 فرمان رئیس جمهور که فصل الخطاب هست گفت: بار افزایش 50درصدی تولید بر دوش قطعه سازان خواهد بود. اما با برنامه هایی که تدوین شده و عزم جزم وزیر صنعت این هدف میسر خواهد شد. به گفته رئیس ایدرو صنعت خودرو با محدودیت های بسیاری در سطح جهانی مواجه بوده، این در حالی است که صنایع خودرو و قطعه سازی به دلیل پیچیدگی فناوری جزو صنایع سطح بالا قرار دارند. با این حال، در دوران تحریم ...
احیای برجام خودروسازان با شرطی مهم!
به گزارش صنعت ماشین ، احتمال توافق این روزها قوی تر از قبل شده و یکی از صنایعی که همواره به اخبار توافق و رفع تحریم ها، واکنش مثبت نشان داده، گروه خودرو و قطعه سازی بوده است. بهرام شهریاری کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با بورس نیوز در خصوص تاثیر توافق و رفع تحریم ها بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بیان کرد: بعد از امضای برجام در سال 1394، شرکت های خارجی زیادی به ایران آمدند اما؛ هیچ ...
15 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری محصول جدید سایپا| سال آینده خودروسازی به ریل خود بر می گردد
بازار ؛ گروه خودرو: طی سه سال گذشته دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل تحریم های ظالمانه، خود تحریمی و سو مدیریت دچار چالش جدی در تولید شد. این چالش تا جایی پیشرفت که هر خودرو در تولید زیان قابل توجهی را متحمل خودروساز می کرد. خودروسازان با تغییر مدیریت به دنبال بهبود وضعیت مالی و کاهش زیان عرضه هستند، این درحالی است که عرضه محصولات به پایین ترین سطح خود رسیده است. مدیران جدید ایران خودرو و سایپا در ...
ورود خودرو به منطقه تردید
با اینکه تامین ریزتراشه های الکتریکی برای خطوط تولید دو خودروساز بزرگ کشور تنها از مسیر واردات امکان پذیر است بنابراین این مساله نیز به بدبینی فعالان حاضر در زنجیره خودروسازی کشور دامن زده است. ناتوانی شرکت های خودروساز در پرداخت بدهی به قطعه سازان را نیز نباید از نظر دور داشت. در شرایط فعلی بدهی خودروسازان به قطعه سازان به حدود 45 هزار میلیارد تومان بالغ می شود. به گفته فعالان قطعه ساز، از این ...