سایر منابع:
سایر خبرها
پاسخ کارشناسی وزارت صمت به نامه 17 نماینده مجلس درباره بازار خودرو
.... از اساس تعیین استانداردهای صنعت خودرو خارج از حیطه وزارت صمت و خودروسازان است، زیرا همه خودروهای تولیدی تمام ضوابط الزامی مصوب شورای عالی استاندارد را رعایت کرده و بر آن اهتمام دارند، زیرا در غیر این صورت خودرو قابل شماره گذاری نخواهد بود؛ در خصوص الزامات زیست محیطی نیز خودروسازان تمام مصوبات هیئت دولت را رعایت می کنند. همچنین درباره افزایش کیفیت مستمر نیز اقدامات متعددی مانند ...
آیا معیار نقد نمایندگان از صنعت خودرو منطقی است؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، نخستین مورد " عدم شفافیت در صورت های مالی شرکت های خودروسازی" است. موضوعی که مطرح کردن آن برای شرکتی که در بورس حضور دارد و گزارش های مالی آن به صورت منظم در سامانه کدال منتشر می شود عملا جریان اقتصادی کل کشور را مورد نقد قرار می دهد. خودروسازان در زمینه صورت های مالی حسابرس دارند و اسامی حسابرس ها نیز مشخص است و تصمیمات مالی در مجامع آن ها اخذ می شود و عملا وزارت صمت نمی ...
نمایندگانی که طرح شکایت کرده اند، نقش خود را در سند ملی توسعه صنعت خودرو تبیین کنند/ وزیر صمت در چند ماه ...
تایید و در کدال بورس اعلام می شود و منشا تمام تصمیمات سهامداری قرار می گیرد. به کار بردن عبارت عدم شفافیت بار معنایی بالایی دارد و اولین نهادی که باید پاسخ دهد سازمان حسابرسی و بورس است و هیچ گونه ارتباط موضوعی به وزارت صمت وجود ندارد. پورمجیب درخصوص طرح موضوع بنگاه داری خودروسازان گفت: ایران خودرو شرکتی تجاری است که دارای شرکت های زیرمجموعه ای مانند مهرکام پارس، ساپکو، ایساکو و... است، دارا ...
نمایندگانی که طرح شکایت کرده اند، نقش خود را در سند ملی توسعه صنعت خودرو تبیین کنند/ وزیر صمت در چند ماه ...
قائم مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به طرح شکایت تعدادی از نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی از وزیر صمت، ضمن غیرمرتبط خواندن محورهای مطرح شده با عملکرد وزیر محترم، خاطرنشان کرد: متولی هر یک از موارد مطرح شده، سازمان و نهادهایی جز وزارت صمت است، چرا رفع مشکلات چندین ساله صنعت خودرو از وزیر چند ماهه دولت سیزدهم مطالبه می شود؟ ...
اقدامات وزارت صمت موثر و سازنده است
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها سازمان بورس گروه صنعتی ایران خودرو نمایندگان مجلس شورای اسلامی وزارت صمت وزیر صمت برچسب ها
نسخه غلطی برای کاهش مشکلات بازار خودرو
خصوص بیان کرد : مشکل صنعت خودروی ما این است که اشخاص و نهادهای مختلفی در مورد صنعت خودرو مداخله و اظهار نظر دارد. به همین دلیل هم در مورد موضوع مهمی همچون واردات خودرو بسیاری از نهادها و اشخاص غیر مرتبط، اظهار نظر می کنند. حال آنکه باید دولت و وزارت صمت با هدف کنترل قیمتی و ارتقای صنعت خودرو با کمک ابزارهای تعرفه ای، در مورد واردات یا عدم واردات خودرو تصمیم گیری کنند. وی افزود: معتقدم تنها ...
تعیین استاندارد خودرو از حیطه وظایف وزارت صمت و خودروساز خارج است
مرکز ارتباطات وزارت صمت به منظور رفع دغدغه نمایندگان متقاضی اجرای ماده 234 آیین نامه داخلی مجلس و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی در خصوص سوء مدیریت و رعایت نشدن توسعه استانداردها ارائه کرد. از اساس تعیین استاندارد های صنعت خودرو خارج از حیطه وزارت صمت و خودروسازان است، زیرا همه خودرو های تولیدی تمام ضوابط الزامی مصوب شورای عالی استاندارد را رعایت کرده و بر آن اهتمام دارند، زیرا در غیر این ...
کنترل کیفی خودروها دقیق انجام نمی شود
: مطابق با راستی آزمایی صورت گرفته موضوع احتکار و دپوی خودرو ها توسط این خودروساز منتفی بوده، اما روند تجاری سازی و صدور فاکتور برای ارائه خودرو به مشتری با کندی نسبی مواجه بود. بازرس کل امور صنعت، معدن و تجارت سازمان بازرسی کل کشور گفت: کنترل های لازم در خصوص خودرو های ناقص پس از تکمیل کار و رفع نقص با دقت مورد انتظار و سیستماتیک صورت نمی گیرد و این خودرو ها صرفا با بررسی چشمی، توسط تکنسین ...
خودروهای ناقص همچنان مشکل ساز؛ کنترل کیفی خودروها دقیق انجام نمی شود
صورت گرفته موضوع احتکار و دپوی خودرو ها توسط این خودروساز منتفی بوده، اما روند تجاری سازی و صدور فاکتور برای ارائه خودرو به مشتری با کندی نسبی مواجه بود. بازرس کل امور صنعت، معدن و تجارت سازمان بازرسی کل کشور گفت: کنترل های لازم در خصوص خودرو های ناقص پس از تکمیل کار و رفع نقص با دقت مورد انتظار و سیستماتیک صورت نمی گیرد و این خودرو ها صرفا با بررسی چشمی، توسط تکنسین های سایپا مستقر در ...
سایپا پشت وزیر صمت درآمد!
در صنعت خودرو انجام شود. در دوره های گذشته افراد توصیه ای به صنعت خودرو راه پیدا می کردند، اما در این دوره از سوی وزیر صمت وزارت صنعت، معدن و تجارت یک نفر هم به صورت توصیه ای جذب نشده و تمام افرادی که توسط تیم جدید منصوب شده بر اساس تاییدیه نهادهای نظارتی و مدیران با سابقه، متعهد و متخصص بوده است. حتی مدیران توصیه ای گذشته که عملکرد خوبی نداشتند، بدون هر گونه تعارف حذف شدند. ...
ریشه اصلی آشفتگی در صنعت خودرو کشور چیست؟/ برخی نمایندگان مجلس عامل تحمیل نیروهای مازاد به صنعت خودرو ...
نقدی به نیروهای مازاد در صنعت خودرو کشور وارد باشد، برخی از نمایندگان مجلس با فشار و لابی گری برای تحمیل نیروی مازاد چنین وضعیتی را به وجود آورده اند. بیشتر بخوانید: توضیحات وزارت صمت درباره سوء مدیریت و بنگاهداری خودروسازان منع واردات خودرو تا چه زمانی ادامه دارد؟/ مساله خودرو باید به سرعت رفع شود احتکار و دپوی خودروها توسط شرکت سایپا صحت دارد؟/ کنترل کیفی خودروها در سایپا چشمی است/ در صورت لزوم دستورات قضایی صادر خواهد شد انتهای پیام/// ...
نمایندگان مجلس هم، در ایجاد شرایط فعلی صنعت خودرو مقصرند
، سازمان بازرسی کل کشور و سازمان بورس اوراق بهاردار بر صورت های مالی خودروسازان نظارت می کنند. محبی نژاد با اشاره به نیروهای مازاد در صنعت خودروسازی خاطرنشان کرد: برخی از نمایندگان با فشار و لابی گری نیروی بی تخصص به مدیران صنعت خودرو تحمیل کرده اند. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور افزود: تامین مواد اولیه در بورس کالا قانون مجلس شورای اسلامی است که در ...
همکاری شرکت خودروساز روسی با قطعه سازان ایرانی استارت خورد
...، یکی از خودروسازان برنامه ریزی کرده است که سهم بیشتری از این بازار روسیه داشته باشد. بر این اساس تولید و صادرات خودرو و قطعات آن، ازجمله موضوعاتی است که با جدیت از سوی آن خودروساز پیگیری خواهد شد. در این میان یکی از برنامه های که این گروه در سال جاری با جدیت دنبال می کند و این امر به مدیران ارشد منطقه ویژه اقتصادی ایلابوگای جمهوری تاتارستان فدراسیون روسیه یادآور شده ...
منشأ افزایش بی سابقه قیمت خودرو کجاست؟/ از خودنمایی تقاضای کاذب تا دونرخی شدن قیمت ها
: نیاز سالانه بازار 2 میلیون خودروست، درغیراینصورت شاهد کاهش قیمت نخواهیم بود و اکنون دلیل گرانی بازار خودرو کمبود عرضه است و تا زمانی که خودروسازان عرضه نداشته باشند افزایش قیمت به قوت خود پایدار خواهد بود. وی با بیان اینکه برخی خودروسازان سود کلانی از فروش خودرو نصیب خود می کنند، افزود: بورس بازی و واسطه گری دو مشکل اصلی بازار خودرو استو اتفاقی برای تولیدکننده خودرو رخ نداده و همانطور که ...
نماینده مجلس: صنعت خودروسازی روی ریل اشتباه حرکت می کند/ به بنگاه داری و تحمیل نیروی انسانی غیرمتخصص روی ...
نابسامان موجود به قوه قضائیه برای رسیدگی، ضروری است. حسین پور گفت: متاسفانه هم اکنون به غیر از عدم شفافیت در صورت مالی شرکت های خودروسازی، بنگاه داری خودروسازان و نیز تعارض در تصمیم گیری و تصمیم سازی در صنعت خودرو و همچنین عدم واگذاری سهام دولت در شرکت های خودروساز، باعث ایجاد مشکلات بسیاری در این بخش شده است. وی افزود: از سوی دیگر تحمیل نیروی انسانی غیرمتخصص و مازاد به شرکت های خودروسازی سبب مشکلاتی شده است که وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به این موضوع رسیدگی کند. انتهای پیام/ ...
هر آنچه که باید در رابطه با اجرای ماده 234 آیین نامه داخلی مجلس مدنظر قرار دهیم
های خودروسازی ها. 2. بنگاه داری خودروسازان. 3. تعارض منافع در تصمیم گیری و تصمیم سازی در صنعت خودرو و عدم واگذاری سهام دولت در شرکت های خودروساز. 4. سو مدیریت و عدم توسعه استانداردهای صنعت خودرو. 5. چگونگی عقد قراردادهای تامین فولاد و قطعات فولادی و سایر قراردادها. 6. تحمیل نیروی انسانی غیر متخصص و مازاد به شرکت های خودروسازی. لازم است در رابطه با موارد مطرح شده در این آیین نامه توضیح ...
وزارت صمت مسئول پاسخگویی به اقدامات گذشته در حوزه صنعت خودرو نیست
به گزارش خبرخودرو، جمعی از نمایندگان مجلس با تدوین طرحی خواستار اجرای ماده 234 آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی در شکایت از وزیر صمت درباره بازار خودرو شدند. عدم شفافیت در صورت های مالی شرکت های خودروسازی، بنگاه داری خودروسازان، تعارض منافع در تصمیم گیری و تصمیم سازی در صنعت خودرو و عدم واگذاری سهام دولت در شرکت های خودروساز، سوءمدیریت و عدم توسعه استانداردهای صنعت خودرو، چگونگی عقد ...
خودرو چقدر گران می شود؟
چند روز پیش در یک جلسه مشترک با مدیران عامل سایپا و ایران خودرو و جمعی از قطعه سازان بزرگ، درباره موضوع تولید بحث کردیم. طبق اعلام مدیران خودروساز، تکمیل محصولات ناقص آنها در حال حاضر اولویت اصلی شان است. در واقع ایران خودرو و سایپا قصد دارند ابتدا مساله ناقصی ها را تا حد امکان حل کرده و از حواشی بکاهند و در مرحله بعد تمرکز خود را روی جهش تولید بگذارند. اتفاقا قطعه سازان در این جلسه به اصطلاح شاکی شده و اعلام کردند که مطابق با اهداف تولیدی خودروسازان، برنامه ریزی کرده اند، با این حال خودروهای ناقص در اولویت قرار گرفته ...
انحصار بازار، خودروسازان داخلی را پر رو کرده است/ وزارت صمت تا پایان اردیبهشت برای آزادسازی واردات خودرو ...
در انتخابات قول داده بود اگر مدیریت دولت سیزدهم را به دست بگیرد، فضای حاکم بر این صنعت و بازار را تغییر خواهد داد، اما افزایش چندباره قیمت ها و ادامه تولید بدون کیفیت در سایه عدم پاسخگویی خودروسازان و عدم اجازه دولت برای واردات خودرو، حکایت از این دارد که فعلاً نه تنها وضع بهبود پیدا نکرده که به مراتب بدتر از گذشته شده است. دو روز پیش، کلیات طرح واردات خودرو به شرط صادرات خودرو، قطعه و ...
تصویب کلیات طرح واردات خودرو فقط به نفع خودروسازان داخلی است
به گزارش صنعت ماشین ، بهرام پارسایی با اشاره به تصویب کلیات طرح واردات خودرو در مجمع تشخیص مصلحت نظام، اظهار کرد: مصوبه اخیر مجلس و مجمع را می توان به نوعی آدرس غلط دادن تعبیر کرد. ما در قوانین موجود ممنوعیتی برای واردات خودرو نداشتیم که حالا لازم باشد این مانع برداشته شود. چند سال پیش سران سه قوه تصمیم گرفتند به دلیل خروج ارز از کشور واردات کالاهای لوکس را ممنوع کنند که البته در این مصوبه اسامی ...
پاسخ وزیر صمت درباره بازار خودرو شفاف نبود، شکایت کردیم
به گزارش بازار ، عبدالجلال ایری، نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: مردم از وضعیت خودروسازی در کشور ناراضی هستند و خودروها بی کیفیت و با قیمت بالا عرضه می شوند. وی گفت: ما در ارتباط با صورت های مالی خودروسازان، رعایت حقوق مصرف کننده، تعارض منافع، سوء مدیریت، نوع قراردادهای تامین فولاد، واگذار نکردن سهام دولت و تحویل نیروی انسانی غیرمتخصص، شکایت داشتیم و این موارد از جمله موضوعات طرح شده ...
سهم دولت در ایران خودرو اعلام شد
به گزارش صنعت ماشین ، محمد نیک فر افزود: ایران خودرو شرکتی بورسی است که در مقاطع زمانی سه، شش و نه ماهه و پایان سال، عملکرد مالی خود را به سازمان بورس اعلام می کند، علاوه بر این ، سازمان حسابرسی که زیرمجموعه وزارت اقتصاد و دارایی است، صورت های مالی و حساب ها را به صورت شش ماهه و سالیانه حسابرسی می کند. وی ضمن انتقاد از به کار بردن عبارت عدم شفافیت در صورت های مالی خودروسازان توسط برخی ...
احضار خودرویی وزیر صمت به صحن مجلس
دنیای اقتصاد : برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی با استناد به ماده 234 آیین نامه داخلی و با ارسال نامه ای به هیات رئیسه مجلس، خواستار حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در صحن علنی برای پاسخ به پرسش های خودرویی در هفت محور شدند. در این نامه که ظاهرا اعلام وصول نیز شده است، 17 نماینده از جمله مصطفی میرسلیم، مجتبی توانگر، جلال محمودزاده و کمال حسین پور از هیات رئیسه خواسته اند رضا فاطمی امین را برای پاسخ به پرسش های خودرویی آنها به صحن علنی فرا بخواند. عدم شفافیت در صورت های مالی خودروسازان، عدم واگذاری سهام دولت در خودروسازان، سوءمدیریت و توسعه نیافتن استانداردهای خودرویی و تحمیل نیروی مازاد به خودروسازان، از جمله محورهایی است که نمایندگان برای پرسش از وزیر صمت در نظر گرفته اند. ...
تشدید انحصار با واردات در ازای صادرات خودرو
هر جایی رها کند و در مقابل واردات انجام دهد. او گفت: به جای ایجاد این انحصار، باید مانند سال 94 عمل شود یعنی به رسمیت شناختن واردات برای همه اشخاص حقیقی و حقوقی؛ برای اطمینان از استفاده از خدمات پس از فروش نیز باید صرفا خودروهایی وارد شود که شرکت های خدمات دهنده شان در ایران وجود داشته باشند، یعنی معاونت حمل ونقل وزارت صمت تایید کند که شرکت X در ایران نمایندگی دارد. دادفر در مورد لزوم ...
ابزار جدید برای تامین مالی خودروسازان
در پنل تخصصی که با محوریت فراهم کردن منابع مالی زنجیره تامین در صنعت خودرو و تولید قطعات، ابلاغیه ها و دستورالعمل های جدید بانک مرکزی و معرفی برنامه های حمایتی و عملیاتی وزارت صمت برگزار شد، ابزار تعهدی تامین مالی با عنوان SCF در سال 1401 توسط نمایندگان حوزه های مرتبط، به سازندگان شبکه تامین و تولید صنعت خودرو و قطعه سازی معرفی شد. در راستای سیاست های کلان دولت در سال تولید، دانش بنیان، اشتغال ...
3 پراید بخرید در خلیج فارس غرق کنید، خودرو کولئوس وارد کنید!
بازار جهانی سهم خاصی ندارد، لذا واردات خودرو به این شیوه شکست می خورد و روال گذشته در موضوع فروش خودرو ادامه پیدا خواهد کرد و چه بسا شرایط بدتر هم خواهد شد. صادرات و انحصار بیشتر خودروساز او افزود: ما دقیقاً کدام خودرو و قطعه ایرانی را می توانیم صادر کنیم؟ محصولات ما در برابر برندهای جهانی چه جایگاهی دارد؟ وقتی برای این سؤال ها پاسخی نیست معلوم است که واردات خودرو، امری محال خواهد شد ...