سایر خبرها
خودروسازی، قطعه سازی و ضرر مردم
سازی با دستور و بخشنامه شدنی نیست بلکه باید با رفع موانع و بهبود و رشد صنعت خودروسازی و قطعه سازی، شرایط را به صورت طبیعی به سمتی هدایت کرد که خودروساز و قطعه ساز خودشان تمایل به مجموعه سازی داشته باشند. با دستور نمی توان مجموعه سازی کرد در این ارتباط اصغر خسروشاهی نایب رئیس هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور در گفت و گو با خبرنگار مهر در مورد اصلاح روابط ...
قرعه کشی خودرو، بدترین شیوه مدیریتی
کشور تکمیل کنیم، یعنی مراکز ارزیابی کیفیت به دستگاه های جدید مجهز شوند و آزمون های دقیق ارزیابی کیفی در کشور برپا شود. رییس انجمن همگن قطعه سازان خودرو گفت: مسئولیت کیفیت خودرو بعهده خود خودروسازان است و شرکت های ارزیاب بعنوان آزمایشگاه های ارزیابی کیفیت عمل می کنند و نتیجه را چه مطلوب و چه نامطلوب به خودروساز اعلام می کنند، 50 درصد کیفیت به مرحله طراحی خودرو بستگی دارد و باید از ابتدا خودرویی را طراحی و تولید کرد که ویژگی های کیفی در آن لحاظ شده باشد. ...
سیاست گذاری برای تنظیم بازار به روش قرعه کشی و قیمت خودرو به نرخ کارخانه
به گزارش فرصت امروز به نقل از خبرآنلاین، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر ما در سال های گذشته سالانه 300 هزار دستگاه خودرو را وارد می کردیم و برای مضیقه ارزی فکر دیگری می کردیم، مجبور نبودیم به خودروساز تکلیف کنیم تا خودرو را به قیمت دستوری به بازار عرضه کند. حسن کریمی سنجری نیز در کلاب هاوس خبرآنلاین گفت: دولت به دلیل تمام سیاست گذاری های غلطی که مرتکب شده است، با روشی با نام قرعه کشی ...
عرضه خودرو در بورس کالا، هیچ سودی برای مصرف کننده ندارد
داشت فروش خودرو در بورس کالا در شرایطی که واردات خودرو ممنوع است و توان تولید خودروساز ها پایین تر از مجموع نیاز بازار است، با ایجاد نرخ جدید، مصرف کننده را با سه نرخی شدن قیمت خودرو بیش از گذشته دچار سردرگمی می کند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: اگر چه فروش خودرو از طریق بورس کالا می تواند شرکت های خودروساز را از زیان دهی برهاند، اما با وجود عدم توازن میان عرضه و تقاضای خودرو، کمکی به ...
مژده موهوم تویوتاسواری با پول تیبا !
تمام ظرفیت خود در بهترین حالت بیشتر از 900هزار دستگاه خودرو تولید کنند. حال اگر بپذیریم که یک میلیون و 200هزار دستگاه عدد متوازنی بوده که براساس مطالعات بازار استخراج شده است، طبیعتا ما در هر سال 300 هزار اختلاف تولید و نیاز بازار داشته ایم و در چنین شرایطی وظیفه تنظیم گری دولت ایجاب می کرده است که کمبود تولید را از طریق واردات تامین کند. اما این اتفاق به دلایل مختلف هیچ گاه نیفتاد و تقاضا در ...
نرخ تعرفه واردات برخی از قطعات کاهش یافت
.... خسروشاهی در ادامه به درخواست مکرر قطعه سازان نسبت به واردات خودرو بدون انتقال ارز که همواره مورد مخالفت دولت بوده اشاره و بیان کرد: واردات بدون انتقال ارز یک موضوع ملی بوده و موجب رشد درخواست ارزی و افزایش نرخ ارز در بازار است و دولت به دلیل کنترل نرخ ارز مانع از آن می شود و صرفا در شرایط مناسب ارزی راهکار مناسبی خواهد بود. البته خوشبختانه قطعه سازان در سال گذشته به دلیل بهبود نسبی شرایط ...
جزئیات تصویب واردات خودرو در 24 خرداد + زمان نهایی اجرا
تومان زیان دیده و بخشی از بدنه خود را صرف روزمرگی خود کرده است و در کنار آن، نظام دلالی را توسعه داده ایم تنها به این دلیل که 200 تا 300 هزار دستگاه خودرو وارد نکنیم و این همه حجمه را هم روی خودروساز و هم بر روی سیاست گذار وارد کنیم و مردم را نیز ناراضی کنیم. این کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد: به نظر می رسد که دولت سیزدهم تصمیم دارد که این بازی های غیرمنطقی را تمام کند. مصوبه بحث واردات را ...
قرعه کشی خودرو؛ راهکاری غلط با رانت و فساد آشکار و پنهان
منش اظهار کرد: بیشترین تقاضا برای خرید خودرو در سایت های قرعه کشی مربوط به خودرو هایی است که بیشترین فاصله قیمتی را با حاشیه بازار دارند. یعنی اگر خودرویی اختلاف قیمتی 150 میلیونی با بازار دارد، بیشترین داوطلب در آن خودرو ها وجود دارد. رییس انجمن قطعه سازان همگن تهران تصریح کرد: در مجموع حضور در قرعه کشی به دلیل اختلاف فاحش آن با قیمت های بازار است. بخش عمده ثبت نام کنندگان متقاضی ...
توضیحات سخنگوی وزارت صمت درباره حذف طرح های خودرویی از قرعه کشی
واقع وزارت صمت برای تنظیم بازار نیاز به این داشت که تمام عرضه ها از تمام خودروساز ها یکجا جمع شود و تمام تقاضا یکجا بیاید و اینجا مشخص می شود که سیاست گذاری و تنظیم گری باید به چه شکلی انجام گیرد، این سیاست دایمی ما نیست این سیاست اکنون ما برای تنظیم بازار است. بعضی خودرو ها در بخش خصوصی ممکن است یک قیمتی داشته باشند، اما اگر دربورس کالا به صورت آبشاری عرضه شود ممکن است روی کالا های داخلی هم اثر ...
واردات خودرو نباید موجب تضعیف قطعه سازان داخلی شود
واردات خودرو بدون انتقال ارز و درخواست قطعه سازان نسبت به واردات قطعه بدون انتقال ارز خاطرنشان کرد: ترجیح این است که به منظور رصد جابجایی ارزی، منشا ارز، ما به ازای واردات قطعه و نحوه تسویه روشن شود. آیا به همان نسبت صادرات خودرو با روش های پیش خرید و تهاتر انجام خواهد شد. هر امتیازی از جمله واردات بدون انتقال ارز که برای خودروساز اختصاص می یابد می بایست برای قطعه ساز نیز لحاظ شود. ...
4 مشتری عمده سهام مدیریتی ایران خودرو وسایپا
به گزارش اخبار خودرو ،رامین بیات: سرانجام قرار است قفل خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ کشور باز شود و سهام دولت در شرکت های ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار شود. در این رابطه قرار است، به ترتیب40 و 25درصد از سهام دولت در سایپا و ایران خودرو واگذار شود. در این رابطه قطعه سازان یکی از مشتریان اصلی و قدیمی سهام دو شرکت جاده مخصوص هستند. اما باتوجه به شرایط موجود قطعه سازان بزرگ تصمیم گرفته اند ...
بحران مالی در زنجیره خودروسازی کشور
قیمت گذاری در این صنعت در اختیار دولت است و با وجود سهم کم دولت، تصمیمات قیمتی از سوی دولت صورت می گیرد اما همچنان خودروسازان با حجم کلانی از بدهی مواجه هستند که تنها عامل اصلی آن اقتصاد دستوری است. رئیس انجمن قطعه سازان کشور افزود: متاسفانه اقتصاد دستوری و قیمت گذاری خودرو باعث شکاف زیاد قیمتی کارخانه و بازار خودرو و سرازیر شدن سود های کلان به جیب واسطه ها و دلالان شده است در حالی که ...
وقوع سونامی جدیدی برای خودروسازان در راه است؟
به گزارش صنعت ماشین ، تعهدات خودروسازان در شرایطی با برنامه ریزی وزارت صمت روند صعودی به خود گرفته که خبری از رشد تولید نیست. سیاستگذار خودرو تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاهی را به دو شرکت بزرگ خودروساز کشور در سال جدید دیکته کرده؛ حال آنکه دوماهه امسال نه تنها تولید رشدی به خود ندیده بلکه در فروردین ماه روند نزولی نیز داشته است. با این شرایط اما وزارت صمت بدون توجه به وضعیت ناخوشایند ...
افزایش زیان انباشته خودروساز ها با روش های غلط عرضه خودرو
جای بازار می گذارد. قرعه کشی خودرو در دنیا شکست خورده است وی با اشاره به اینکه روش قرعه کشی و فروش از طریق دولت چندین بار در چند نظام کمونیستی دنیا مورد استفاده قرار گرفته و شکست آن قطعی است، افزود: این روش حداقل به مدت 4 سال در مورد بازار دو خودروساز بزرگ امتحان شده است که نتیجه آن زیان بالای 100 هزار میلیارد تومان، بازار به هم ریخته و عقب افتادن مصرف کننده واقعی از امکان ...
دستور قیمتی به قطعه سازان
این شرایط، خودروسازان از آن ها خواسته اند همین قیمت فعلی را نیز کم کنند؛ موضوعی که قطعا علاوه بر تضعیف بیش از پیش کیفیت، تامین قطعات و در نتیجه، تولید خودرو را مختل خواهد کرد. از طرفی، این امکان وجود دارد که برخی واحد های قطعه سازی تاب فشار کاهش قیمت را نیاورده و به سمت تعطیلی بروند. یکی از فعالان صنعت قطعه تاکید می کند: قطعه سازان مانند خودروساز ها تحت سیطره دولت نیستند؛ بنابراین اگر ...
کاهش 71 درصد خودروهای ناقص کف پارکینگ / تولید 1.5 میلیونی امسال محقق می شود؟
است با افتی 7 درصدی مواجه شد و به عدد 160 هزار و 680 دستگاه خودرو رسید که با وعده تولید 188 هزار و 145 دستگاهی چیزی حدود 28 هزار دستگاه اختلاف دارد. در این بین آمار مجزایی هم از میزان تولیدات ایران خودرو و سایپا دو خودروساز اصلی کشورمان منتشر شد. در این بین ایران خودرو و سایپا هر کدام با تولید 52 هزار و 70 هزار خودروی کامل به ترتیب رشدی 461 و 159 درصدی گزارش کرده اند.جمع کل تولید این دو خودروساز هم به همان دلیل اعلامی کاهش تولید کل هر کدام با 10 و 4 دصد کاهش به ترتیب و حدودا به 80 هزار و 81 هزار رسیدند. در ادامه نیز روند افزایشی تولید کامل دو خودروساز بزرگ کشورمان آمده است: ...
عرضه خودرو در بورس کالا کمکی به مصرف کننده نمی کند
وی با بیان اینکه از سوی دیگر، وزارت صمت با تعریف سامانه یکپارچه ثبت نام خودرو، تلاش دارد نواقص روش پیشین را برطرف کند؛ گفت: به نظر می رسد واگذاری خودرو از طریق سایت جامع ثبت نام راه حلی به مراتب بهتر از اقدام مستقل هر شرکت در برگزاری قرعه کشی و واگذاری خودرو به متقاضیان است. کریمی سنجری خاطرنشان کرد: این شیوه تخصیص خودرو، علاوه بر اینکه از تعدد ثبت نام یک متقاضی در سایت های مختلف مربوط به هر خودروساز که منجر به افزایش کاذب تعداد تقاضا می شود، جلوگیری می کند، از وجود خودروهای قابل ...
پاسخ وزارت صمت به سازمان بازرسی کل کشور درباره سامانه یکپارچه تخصیص خودرو
رفع آن اقدام شد. درخاتمه ضمن تشکر از تذکرات آن نهاد محترم نظارتی جهت رفع اشکال و ایجاد رضایتمندی در سطح جامعه باید تأکید گردد که اجرای کامل این سیاست راهبردی و عملیاتی شدن کامل سامانه یک پروژه بزرگ ملی محسوب شده و می بایست در زمانبندی منطقی به صورت کامل پیاده سازی و اجرایی گردد؛ لذا در این دوره و در مقایسه با 176 هزار نفری که خودرو به آن ها تخصیص یافته وجود برخی اعتراضات طبیعی است، هرچند رویکرد این وزارت به گونه ای است که وجود حتی یک اعتراض را نیز قابل قبول ندانسته و خود را مکلف و موظف می داند نسبت به حل مسائل ذی نفعان به ویژه مردم در اسرع وقت اقدام کرده و در این رابطه پاسخگو باشد. ...
عرضه خودرو در بورس باید تبدیل به قانون شود
شد عرضه نسبت به تقاضا در بازار کاهش پیدا کند و بازار خودرو دچار نوسان شود، گفت: اگر طرح عرضه خودرو در بورس کالا قانونی اجرایی می شد امروز ثمرات آن را کل صنعت و مصرف کنندگان می دیدند. به گفته ایزدخواه اتخاذ چنین تصمیمی می توانست با تاثیر مثبت بر قیمت گذاری همراه شود، اما این اقدام در دولت قبل با استقبال چندان زیادی همراه نشد. نمایندگان مجلس با توجه به مخالفت های صورت گرفته از ...
نهاد ناظر در بازار خودرو جایگزین شورای رقابت شود
به گزارش صنعت ماشین ، در اواسط سال 99 نیز به دنبال اعمال سیاست های تنظیم بازار، مردم از دریافت خودرویی که مورد نیازشان بود محروم شدند، به این معنا که در آن مقطع وانت آریسان که در ایران خودرو تولید می شد به صورت ناگهانی 130 درصد افزایش قیمت خورد یعنی از حول و حوش 50 میلیون به 120 میلیون تومان رسید. در آن شرایط فشار اعتراض کسانی که این خودرو را پیش خرید کرده بودند باعث شد شرکت طرح تبدیل وانت به ...
باید آماده گرانی خودروهایی باشیم که از فرآیند قرعه کشی حذف می شوند
اتفاق نیفتد وضعیت با ثبات تری را تجربه خواهیم کرد. از این رو می توان گفت نوسانات قیمتی در بازار خودرو در هر شرایطی تحت عواملی همچون میزان عرضه و تقاضا است و آن چه که قیمت ها را در بازار تعیین می کند در واقع همین عرضه و تقاضا است و باید شرایط به گونه ای شود که به اندازه نیاز مردم، خودرو در بازار وجود داشته باشد تا شیب صعودی قیمت ها را در این بازار شاهد نباشیم. از طرف دیگر باید ...
حذف 50 طرح فروش خودرو از فرآیند قرعه کشی تا پایان شهریور
...، کارشناس صنعت خودرو گفت: پیش بینی می شود خودروسازان خصوصی از فرایند قرعه کشی دوره دوم سامانه یکپارچه حذف شوند. زیرا بازار محصولات این خودروسازان، با بازار خودروهای ایران خودرو و سایپا متفاوت است. همچنین محصولات آنها مانند خودروسازان دولتی، در بازار سیاه حاشیه سود زیادی ندارد. عرضه خودرو در این سامانه توسط خودروسازان خصوصی، به فروش و کسب و کار آنها ضربه می زند. در نتیجه، قاعدتا باید خودروسازان ...
قرعه کشی خودروی شاهین در سامانه یکپارچه
اینکه مدیران سایپا توانسته بودند اواخر سال گذشته مجوز عرضه شاهین را از مسئولان بورس کالا دریافت کنند به احتمال زیاد شاهین در بورس کالا فروخته خواهد شد. اما با توجه به مخالفت وزارت صمت برای عرضه خودرو در بورس کالا حال به نظر می رسد شاهین نیز همانند سایر محصولات این خودروساز باید از مسیر عرضه در سامانه یکپارچه به دست متقاضیان برسد. بیشتر بخوانید: اما از آنجایی که شاهین تا کنون ...
کمیسیون صنایع پیگیر از سرگیری فروش خودرو در بورس کالاست
طی چند سال گذشته بابت فروش محصولات با نرخ مصوب زیان بسیاری را متحمل شده اند. به نظر شما عرضه چهارچرخ ها در بورس کالا چه مزیتی برای صنعت خودرو به دنبال خواهد داشت؟ عرضه خودرو در بورس کالا برای خودروساز فرصت بی نظیری بوده و بهتر است از این فرصت به نحو احسن بهره گرفته شود. آن چه که برای عرضه خودرو در بورس کالا تنظیم شده، موقعیت بی نظیری است تا خودروساز بتواند محصولات خود را در بورس کالا با قیمت ...
امید به حذف قرعه کشی خودرو با اهرم بورس کالا / تجربه موفق سیمان و فولاد تکرار می شود؟!
پایین بردن نرخ طلا، سکه و ارز نسبت به دولت های مختلف دست برتر را داشتند و سود های عجیب و غریبی را به جیب زدند، حالا با وارد شدن در حوزه خودرو، قیمت این محصول مورد نیاز خانوار ها را در جهت سود خود افزایش و کاهش می دهند و بازار خودرو را با تلاطم عجیبی مواجه ساخته اند. بازار فولاد را کنترل کردیم بورس کالا در گذشته نیز کارایی خود را ثابت کرده است و توانست بازار فولاد و سیمان را به ...
قرعه کشی خودرو می رود فروش سامانه ای می ماند
حذف قرعه کشی خودرو یکی از وعده های وزیر صمت از همان اوایل روی کار آمدن دولت سیزدهم تا به امروز بوده است. وعده ای که تا به امروز البته محقق نشده است. آدرس سرراست حذف قرعه کشی خودرو البته این است که یا تولید خودرو آنقدر افزایش یابد که تقاضای کاذب 4 میلیون دستگاهی در هر دوره را پوشش دهد یا قیمت خودرو در کارخانه واقعی شود. به گزارش خودروتک، حذف قرعه کشی خودرو البته نیازمند شرایطی است یا به ...
واکنش سازمان بازرسی به افتضاح قرعه کشی خودرو؛ با بی توجهی به هشدار قبلی، خطای صورت گرفته منتج به ...
از محصولات داخلی متأسّفانه شاهد این هستیم که به کیفیّت توجّه نمی شود؛ این خیلی بد است. این همه حمایت در این سال ها از صنعت خودرو در کشور شده، امّا کیفیّت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند ، درست هم می گویند، حق با مردم است ؛ یعنی اعتراض مردم بجاست. این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند ؛ باید شما بتوانید رضایت مشتری را جلب کنید؛ لذا مساله ی کیفیّت در درجه ی اوّل است. حالا اگر از این فضای حمایتی ...
پارادوکس واردات
خودرو اعلام نکرده است. عنوان می شود طولانی شدن مسئله به این موضوع برمی گردد که روند واردات به گونه ای طرحی شود که به نفع مردم تمام شود. پول بیشتر برای خدمات کمتر آرمان خالقی، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران درباره واردات خودرو و تنظیم بازار به صمت گفت: یک پارادوکس در این باره وجود دارد. در حال حاضر در بحث واردات خودرو هم قرار است به تولیدکننده داخلی اعم از ...