خانه
مدیران عامل ایران خودرو و سایپا ، هیچکاره و دکور هستند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازی، قطعه سازی و ضرر مردم
، ارتباط قطعه ساز با خودروساز و ... دخالت می کند. خسروشاهی با بیان اینکه وزارت صمت تاکنون با قطعه سازان جلسه ای برگزار نکرده است، گفت:دولت چون نمی خواهد یا نمی تواند وظیفه اصلی خود یعنی سیاست گذاری را انجام دهد وارد فاز اجرایی می شود دولت چون نمی خواهد یا نمی تواند وظیفه اصلی خود یعنی سیاست گذاری را انجام دهد وارد فاز اجرایی می شود و در تمام مباحث مربوط به صنعت دخالت می کند. این مساله ...
بحران مالی در زنجیره خودروسازی کشور
...> به گفته وی بر اساس آخرین آمارها میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به حدود 35 هزار میلیارد تومان رسیده است که بخشی از این مطالبات سررسید شده و بالای 120 روز است. رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور همچنین افزایش هزینه های سربار ناشی از کاهش ارزش پول ملی را بخش دیگری از مشکلات و نگرانی قطعه سازان دانست و افزود: در سال جاری شرایطی اتخاذ شده است که منافع و سود ...
انتقاد یک کارشناس به سیاست گذاری اشتباه خودرویی/ قرعه کشی خودرو شبیه بلیت های بخت آزمایی است
حسن کریمی سنجری نیز در کلاب هاوس خبرآنلاین گفت: دولت به دلیل تمام سیاست گذاری های غلطی که مرتکب شده است، با روشی با نام قرعه کشی می خواهد فروش خودرو به نرخ کارخانه را مدیریت کند و یک اشتباه و یک خطای راهبردی در سیاست گذاری برای تنظیم گری بازار، این خطاهای متعدد بعدی را به وجود می آورد. وی افزود: اگر ما در سال های گذشته سالانه 300 هزار دستگاه خودرو را وارد می کردیم و برای مضیقه ارزی فکر ...
افزایش زیان انباشته خودروساز ها با روش های غلط عرضه خودرو
جای بازار می گذارد. قرعه کشی خودرو در دنیا شکست خورده است وی با اشاره به اینکه روش قرعه کشی و فروش از طریق دولت چندین بار در چند نظام کمونیستی دنیا مورد استفاده قرار گرفته و شکست آن قطعی است، افزود: این روش حداقل به مدت 4 سال در مورد بازار دو خودروساز بزرگ امتحان شده است که نتیجه آن زیان بالای 100 هزار میلیارد تومان، بازار به هم ریخته و عقب افتادن مصرف کننده واقعی از امکان ...
عرضه خودرو در بورس کالا، هیچ سودی برای مصرف کننده ندارد
داشت فروش خودرو در بورس کالا در شرایطی که واردات خودرو ممنوع است و توان تولید خودروساز ها پایین تر از مجموع نیاز بازار است، با ایجاد نرخ جدید، مصرف کننده را با سه نرخی شدن قیمت خودرو بیش از گذشته دچار سردرگمی می کند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: اگر چه فروش خودرو از طریق بورس کالا می تواند شرکت های خودروساز را از زیان دهی برهاند، اما با وجود عدم توازن میان عرضه و تقاضای خودرو، کمکی به ...
4 مشتری عمده سهام مدیریتی ایران خودرو وسایپا
به گزارش اخبار خودرو ،رامین بیات: سرانجام قرار است قفل خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ کشور باز شود و سهام دولت در شرکت های ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار شود. در این رابطه قرار است، به ترتیب40 و 25درصد از سهام دولت در سایپا و ایران خودرو واگذار شود. در این رابطه قطعه سازان یکی از مشتریان اصلی و قدیمی سهام دو شرکت جاده مخصوص هستند. اما باتوجه به شرایط موجود قطعه سازان بزرگ تصمیم گرفته اند ...
گروه های فشار نمی گذارند تصمیمات درست برای صنعت خودرو اتخاذ شود
گیری در اینباره چندین ماه به طول انجامید و پس از تصویب افزایش 20 درصدی قیمت ها وزیر صمت تا لبه تیغ استیضاح هم برده شد. این امر به این دلیل بود که نمایندگان مجلس به هیچ عنوان راضی به افزایش قیمت ها نبودند اما هنگامی که شما با تورمی 40 درصدی مواجه هستید نمی توانید با وجود همه مشکلات پذیرفتنی صنعت از بنگاه دار توقع عدم تغییر قیمت هایش را داشته باشید. همین مسائل و عدم وجود تفاهم میان مراجع تصمیم گیری ...
جزئیات تصویب واردات خودرو در 24 خرداد + زمان نهایی اجرا
تومان زیان دیده و بخشی از بدنه خود را صرف روزمرگی خود کرده است و در کنار آن، نظام دلالی را توسعه داده ایم تنها به این دلیل که 200 تا 300 هزار دستگاه خودرو وارد نکنیم و این همه حجمه را هم روی خودروساز و هم بر روی سیاست گذار وارد کنیم و مردم را نیز ناراضی کنیم. این کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد: به نظر می رسد که دولت سیزدهم تصمیم دارد که این بازی های غیرمنطقی را تمام کند. مصوبه بحث واردات را ...
نهاد ناظر در بازار خودرو جایگزین شورای رقابت شود
به گزارش صنعت ماشین ، در اواسط سال 99 نیز به دنبال اعمال سیاست های تنظیم بازار، مردم از دریافت خودرویی که مورد نیازشان بود محروم شدند، به این معنا که در آن مقطع وانت آریسان که در ایران خودرو تولید می شد به صورت ناگهانی 130 درصد افزایش قیمت خورد یعنی از حول و حوش 50 میلیون به 120 میلیون تومان رسید. در آن شرایط فشار اعتراض کسانی که این خودرو را پیش خرید کرده بودند باعث شد شرکت طرح تبدیل وانت به ...
دستور قیمتی به قطعه سازان
این شرایط، خودروسازان از آن ها خواسته اند همین قیمت فعلی را نیز کم کنند؛ موضوعی که قطعا علاوه بر تضعیف بیش از پیش کیفیت، تامین قطعات و در نتیجه، تولید خودرو را مختل خواهد کرد. از طرفی، این امکان وجود دارد که برخی واحد های قطعه سازی تاب فشار کاهش قیمت را نیاورده و به سمت تعطیلی بروند. یکی از فعالان صنعت قطعه تاکید می کند: قطعه سازان مانند خودروساز ها تحت سیطره دولت نیستند؛ بنابراین اگر ...
قرعه کشی خودرو؛ راهکاری غلط با رانت و فساد آشکار و پنهان
منش اظهار کرد: بیشترین تقاضا برای خرید خودرو در سایت های قرعه کشی مربوط به خودرو هایی است که بیشترین فاصله قیمتی را با حاشیه بازار دارند. یعنی اگر خودرویی اختلاف قیمتی 150 میلیونی با بازار دارد، بیشترین داوطلب در آن خودرو ها وجود دارد. رییس انجمن قطعه سازان همگن تهران تصریح کرد: در مجموع حضور در قرعه کشی به دلیل اختلاف فاحش آن با قیمت های بازار است. بخش عمده ثبت نام کنندگان متقاضی ...
کاهش 71 درصد خودروهای ناقص کف پارکینگ / تولید 1.5 میلیونی امسال محقق می شود؟
است با افتی 7 درصدی مواجه شد و به عدد 160 هزار و 680 دستگاه خودرو رسید که با وعده تولید 188 هزار و 145 دستگاهی چیزی حدود 28 هزار دستگاه اختلاف دارد. در این بین آمار مجزایی هم از میزان تولیدات ایران خودرو و سایپا دو خودروساز اصلی کشورمان منتشر شد. در این بین ایران خودرو و سایپا هر کدام با تولید 52 هزار و 70 هزار خودروی کامل به ترتیب رشدی 461 و 159 درصدی گزارش کرده اند.جمع کل تولید این دو خودروساز هم به همان دلیل اعلامی کاهش تولید کل هر کدام با 10 و 4 دصد کاهش به ترتیب و حدودا به 80 هزار و 81 هزار رسیدند. در ادامه نیز روند افزایشی تولید کامل دو خودروساز بزرگ کشورمان آمده است: ...
ریزش شدید تولید خودروهای ناقص
به گزارش صنعت ماشین ، آمار خودروهای ناقص انباشته در کف پارکینگ ایران خودرو و سایپا در 80 روز نخست امسال به 48 هزار و 872 دستگاه رسید. این رقم در مدت مشابه سال گذشته 135 هزار و 674 دستگاه بوده است. بنابراین کاهش 64 درصدی در این زمینه به ثبت رسید. در این میان، 24 هزار و 166 دستگاه از خودروهای ناقص مربوط به گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز کشور و کاهش 61 درصدی ...
واردات خودرو نباید موجب تضعیف قطعه سازان داخلی شود
واردات خودرو بدون انتقال ارز و درخواست قطعه سازان نسبت به واردات قطعه بدون انتقال ارز خاطرنشان کرد: ترجیح این است که به منظور رصد جابجایی ارزی، منشا ارز، ما به ازای واردات قطعه و نحوه تسویه روشن شود. آیا به همان نسبت صادرات خودرو با روش های پیش خرید و تهاتر انجام خواهد شد. هر امتیازی از جمله واردات بدون انتقال ارز که برای خودروساز اختصاص می یابد می بایست برای قطعه ساز نیز لحاظ شود. ...
پاسخ وزارت صمت به سازمان بازرسی کل کشور درباره سامانه یکپارچه تخصیص خودرو
رفع آن اقدام شد. درخاتمه ضمن تشکر از تذکرات آن نهاد محترم نظارتی جهت رفع اشکال و ایجاد رضایتمندی در سطح جامعه باید تأکید گردد که اجرای کامل این سیاست راهبردی و عملیاتی شدن کامل سامانه یک پروژه بزرگ ملی محسوب شده و می بایست در زمانبندی منطقی به صورت کامل پیاده سازی و اجرایی گردد؛ لذا در این دوره و در مقایسه با 176 هزار نفری که خودرو به آن ها تخصیص یافته وجود برخی اعتراضات طبیعی است، هرچند رویکرد این وزارت به گونه ای است که وجود حتی یک اعتراض را نیز قابل قبول ندانسته و خود را مکلف و موظف می داند نسبت به حل مسائل ذی نفعان به ویژه مردم در اسرع وقت اقدام کرده و در این رابطه پاسخگو باشد. ...
عرضه خودرو در بورس کالا کمکی به مصرف کننده نمی کند
وی با بیان اینکه از سوی دیگر، وزارت صمت با تعریف سامانه یکپارچه ثبت نام خودرو، تلاش دارد نواقص روش پیشین را برطرف کند؛ گفت: به نظر می رسد واگذاری خودرو از طریق سایت جامع ثبت نام راه حلی به مراتب بهتر از اقدام مستقل هر شرکت در برگزاری قرعه کشی و واگذاری خودرو به متقاضیان است. کریمی سنجری خاطرنشان کرد: این شیوه تخصیص خودرو، علاوه بر اینکه از تعدد ثبت نام یک متقاضی در سایت های مختلف مربوط به هر خودروساز که منجر به افزایش کاذب تعداد تقاضا می شود، جلوگیری می کند، از وجود خودروهای قابل ...
پشت پرده حمایت باند عباس آباد از قرعه کشی خودرو
به گزارش می متالز، فروش حواله خودرو و واگذاری امتیاز و حقوق ناشی از برنده شدن در قرعه کشی خودرو قابل انتقال به اشخاص دیگر نیست. اما نکته جالب این است که بلافاصله پس از انجام قرعه کشی، خرید و فروش حواله خودرو در سایت ها و کانال های مختلف به راه افتاده است. روشن است سامانه متمرکز قرعه کشی نتوانسته بساط خریداران حواله را جمع کند. در حالیک ...
پاسخ وزارت صمت به سازمان بازرسی کل کشور
این سیاست راهبردی و عملیاتی شدن کامل سامانه یک پروژه بزرگ ملی محسوب شده و می بایست در زمانبندی منطقی به صورت کامل پیاده سازی و اجرایی گردد. لذا در این دوره و در مقایسه با 176 هزار نفری که خودرو به آنها تخصیص یافته وجود برخی اعتراضات طبیعی است، هرچند رویکرد این وزارت به گونه ای است که وجود حتی یک اعتراض را نیز قابل قبول ندانسته و خود را مکلف و موظف می داند نسبت به حل مسائل ذی نفعان به ویژه مردم در اسرع وقت اقدام کرده و در این رابطه پاسخگو باشد. ...
امید به حذف قرعه کشی خودرو با اهرم بورس کالا / تجربه موفق سیمان و فولاد تکرار می شود؟!
پایین بردن نرخ طلا، سکه و ارز نسبت به دولت های مختلف دست برتر را داشتند و سود های عجیب و غریبی را به جیب زدند، حالا با وارد شدن در حوزه خودرو، قیمت این محصول مورد نیاز خانوار ها را در جهت سود خود افزایش و کاهش می دهند و بازار خودرو را با تلاطم عجیبی مواجه ساخته اند. بازار فولاد را کنترل کردیم بورس کالا در گذشته نیز کارایی خود را ثابت کرده است و توانست بازار فولاد و سیمان را به ...
وقوع سونامی جدیدی برای خودروسازان در راه است؟
به گزارش صنعت ماشین ، تعهدات خودروسازان در شرایطی با برنامه ریزی وزارت صمت روند صعودی به خود گرفته که خبری از رشد تولید نیست. سیاستگذار خودرو تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاهی را به دو شرکت بزرگ خودروساز کشور در سال جدید دیکته کرده؛ حال آنکه دوماهه امسال نه تنها تولید رشدی به خود ندیده بلکه در فروردین ماه روند نزولی نیز داشته است. با این شرایط اما وزارت صمت بدون توجه به وضعیت ناخوشایند ...
نرخ تعرفه واردات برخی از قطعات کاهش یافت
گیری برای حذف آن و قیمت گذاری بر اساس قیمت تمام شده به اضافه سود معقول وجود ندارد. وی با تاکید بر اینکه می بایست مجوز قیمت گذاری بر اساس مصوبات هیات مدیره و مطابق با قیمت روز برای خودروسازان صادر شود، بیان کرد: تبعات منفی قیمت های دستوری، زیان دهی صنعت خودرو، عدم افزایش تولید، عدم توانایی در پرداخت مطالبات قطعه سازان و در نتیجه کاهش تیراژ قطعه و در نهایت عدم اجرای پروژه ها به دلیل زیان دهی ...
افزایش سقف سهم دانش بنیان ها در ایران خودرو
مطالب مرتبط نرخ بیکاری به 9,2 درصد رسید 0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها رویکردهای صنعت خودرو شرکت های دانش بنیان طراحی خودروهای هیبریدی و برقی گروه صنعتی ایران خودرو همایش ظرفیت های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان و گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها ...
خودروسازان و ضرورت جراحی اخلاقی
مدیر عامل یک شرکت خودروساز که به تازگی تاکید بر جراحی ساختار دارد، گفته است که تمام تلاش ما بر این است که در سال جاری خودروهایی تولید شود که از نظر کیفیت خواسته های به حق مردم را به شکل مناسب پوشش دهد این کلام اگر چه ظاهری دل فریب دارد اما در بن آن نکات قابل تاملی وجود دارد. اگر ساختار را یک ارگانیسم زنده بدانیم، در آن صورت؛ نیاز به جراحی خواهد داشت! ادبیات جراحی ساختار عمدتاً از درون ذهن ...
پارادوکس واردات
کیفیت خودرو هم تعهدی وجود ندارد. در ادامه هم خریدار خودرو ناچار به پذیرش تمام شرایطی است که از سوی خودروساز به وی تحمیل می شود. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در چند سال اخیر صنعت خودرو در شرایط گلخانه ای فعالیت داشته و این شرایط روز به روز آنها را ضعیف تر می کند، گفت: هرچه خودروساز ضعیف تر شود از دانش روز عقب تر می افتند. کیفیت ارتقا پیدا نمی کند و تولید یک مدل، سال ...
انحصار، صنعت خودرو را به سرنوشت صنایعی مانند آزمایش دچار می کند/ ترمز گرانی خودروهای داخلی با واردات ...
وارداتی مشخص و به پنج روش توسط بخش غیر دولتی وارد می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: سال گذشته 900 هزار خودروی داخلی تولید شد اما تقاضای بازار آزاد و بازار سیاه بیش از این بود بنابراین شکافی بین عرضه و تقاضا وجود دارد اما امسال تا 18 اردیبهشت عرضه خودرو با 18 درصد افزایش نسبت به سال قبل همراه شد و همچنین خودروهای مانده در کف پارکینگ 50 درصد کاهش یافت و تعهدات معوق خودروسازان از ...
قیمت خودرو پس از تحقق واردات چگونه خواهد بود؟ از تولید ملی حمایت شود، اما نه از جیب مردم
کنار آن، نظام دلالی را توسعه داده ایم تنها به این دلیل که 200 تا 300 هزار دستگاه خودرو وارد نکنیم و این همه حجمه را هم روی خودروساز و هم بر روی سیاست گذار وارد کنیم و مردم را نیز ناراضی کنیم. این کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد: به نظر می رسد که دولت سیزدهم تصمیم دارد که این بازی های غیرمنطقی را تمام کند. مصوبه بحث واردات را هیات دولت بیرون داده است و در حال حاضر وزارت صمت باید در اسرع وقت ساز و ...
