خانه
محدودیت سوخت گیری در خراسان جنوبی باعث صف کامیون ها شده است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اجرای طرح آماده باش دستگاه های خدمات رسان برای سفرهای تابستانی
: محور طبس - یزد و طبس - اصفهان در اولویت احداث و توسعه استراحتگاه است. 54 کشته در تصادفات جاده ای استان علیرضا رضایی فرمانده پلیس راه خراسان جنوبی نیز در ادامه اظهارداشت: حوادث جاده ای در محورهای مواصلاتی استان از ابتدای امسال تاکنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته 24 درصد افزایش داشته است. وی با اشاره به اینکه مهم ترین حوادث رانندگی در استان از نوع واژگونی بوده است
گزارش تسنیم از صف های شلوغ گازوئیل در جایگاه های سوخت/ صف هایی که از حوصله رانندگان خارج شد
سوخت کامیون داران کاهش نیافته بلکه بر اساس میزان پیمایش سهمیه واریز می شود. ارسال پیامک ها و تماس های تلفنی برخی رانندگان با خبرنگار تسنیم دلیلی شد تا نسبت به انعکاس این مشکل که در حوزه حمل و نقل وجود دارد، اقدام کنیم. مشکل سوخت و معضل قاچاق سوخت سال ها است که در استان های شرقی همچنان وجود داشته اما چند وقتی است که صف کشیدن خودروهای سنگین برای دریافت سهمیه گازوئیل حوصله
جاده های کویر، قاتل جان مسافران می شوند
خراسان جنوبی سرهنگ رضایی رئیس پلیس راه خراسان جنوبی گفت: از ابتدای امسال 54 نفر در تصادفات جاده ای استان کشته شده اند و 52 درصد حوادث از نوع واژگونی است. او گفت: 453 تصادف از ابتدای امسال در جاده های خراسان جنوبی به وقوع پیوسته که در این تصادفات 824 نفر مجروح شده اند. سرهنگ رضایی گفت: شناسایی، آشکارسازی و رفع نقاط حادثه خیز یکی از راه حل هایی است که باید به آن توجه شود تا شاهد کاهش تصادفات باشیم. شهرستان های نهبندان و طبس به ترتیب با 16 و 7 کشته، بیشترین تلفات جاده ای را از ابتدای امسال داشته اند. باشگاه خبرنگاران جوان خراسان جنوبی بیرجند ...
◄ مصرف سوخت؛ مزیت حمل و نقل ریلی که با ارزانی گازوئیل از بین رفت
رغم کاهش سفر، شدت تصادفات بالاتر رفته بود. در حوزه ریلی پرسیده شد چه عاملی باعث شده که هزینه حمل و نقل ریلی نزدیک به حمل و نقل جاده ای شود؟ در صورتی که در تمام دنیا هزینه حمل و نقل ریلی پایین تر و به صرفه تر است. در پاسخ گفته شد که مزیت اصلی حمل و نقل ریلی نسبت به جاده ای بحث مصرف سوخت است اما در ایران که گازوئیل با قیمت پایین به دست مشتری می رسد این مزیت کاملا گم شده است و مسئله دوم، گردش بار و سرعت حمل و نقل بار است. اگر لازم باشد بار با سرعت بیشتری منتقل شود حمل و نقل جاده ای به صرفه تر است. ...
توزیع نفت گاز در خراسان جنوبی 9 درصد افزایش یافت
قربانعلی مردانی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: میانگین رشد توزیع نفت گاز در کشور پنج و در استان 9 درصد است. وی با تاکید بر اینکه کمبود سوخت در جایگاه ها مورد تایید نیست افزود: ذخیره سازی فرآورده های نفتی امسال در وضعیت بسیار مناسبت تری نسبت به سال های قبل قرار دارد. مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان جنوبی با اشاره به مشکل صف های ایجاد شده در
صف های طولانی گازوئیل در کردستان و دلایل آن
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز کردستان ، محمود مرادی یکی از کامیون داران سنندجی با اشاره به کاهش سهمیه سوخت ماشین های سنگین در حدود دو ماه قبل می گوید: ما برای جبران کمبود گازوئیل از سوخت آزاد استفاده می کنیم. وی افزود: در هر شهرستان فقط یک جایگاه مخصوص عرضه سوخت آزاد وجود دارد که باعث ایجاد این صف های طولانی شده است. محمد میرکی یکی دیگر از رانندگان استان که در صف های
54 کشته و 824 مجروح؛ تلفات جاده های خراسان جنوبی فقط در 3 ماه!
راه استان خراسان جنوبی نیز امروز در گفت وگو با خبرنگاران اظهار داشت: از ابتدای امسال 54 نفر در تصادفات جاده ای استان کشته شده اند و 52 درصد حوادث از نوع واژگونی است. سرهنگ رضایی گفت: 453 تصادف از ابتدای امسال در جاده های خراسان جنوبی به وقوع پیوسته که در این تصادفات 824 نفر مجروح شدند. شناسایی، آشکارسازی و رفع نقاط حادثه خیز یکی از راه حل هایی است که باید به آن توجه شود تا شاهد کاهش
اختلاف قیمت علت اصلی قاچاق سوخت در خراسان جنوبی است
شده است که می خواهد بیشتر بفروشد تا کارمزد بیشتری دریافت کند، کسانی که واقعا در راه ماندند اعتراض دارند که حق مسلم است. مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان جنوبی یادآور شد: در فضای مجازی خبری از جمع آوری کارت های اضطراری و گران شدن سوخت منتشر شده که این مهم خود باعث افزایش صف شده که خبری کذب است. وی در ادامه اجرای طرح منطقه ای پایش و استفاده از سامانه های هوشمند را از
ساماندهی محمولات قابل حمل با ارائه کارت هوشمند وانت بار
آقای حمید رضا شهرکی گفت: طرح ساماندهی وانت بارها برای کاهش تصادفات و ارتقاء ایمنی حمل و نقل سبک بار، جلوگیری از قاچاق کالا، توسعه سامانه یکپارچه حمل و نقل جاده ای با محوریت اخذ سند حمل (بارنامه)، ساماندهی محمولات قابل حمل (خرده بار) توسط وانت بارها در حال انجام و پیگیری است. به گفته معاون حمل ونقل سازمان راهداری تخصیص سوخت بر اساس پیمایش در حال پیگیری است و در دستور کار سازمان راهداری
تصادفات جنوب سیستان و بلوچستان 25 کشته برجا گذاشت
سرهنگ مصطفی کول زاده روز دوشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهارداشت: این میزان فوتی و مجروح نتیجه 91 فقره تصادف در جاده های جنوب سیستان و بلوچستان بوده است. وی سرعت زیاد، انحراف و تجاوز به چپ و سبقت را از دلایل عمده بروز حوادث رانندگی این مدت در جاده های جنوب سیستان و بلوچستان ذکر کرد و افزود: بیشترین تصادفات این مدت به سرعت زیاد و عدم توجه به جلو اختصاص دارد. فرمانده پلیس راه جنوب
تصویری باورنکردنی از خودرویی که 10 نفر را در خود جا داده بود!
روی سقف می کنند که این اقدام خطرات بسیار زیادی در پی دارد و باعث بروز حوادث جبران ناپذیری می شود که پلیس راهور فاتب بر اساس همین موضوع اقدام به برخورد با اینگونه رانندگان می کند. معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان وسایل نقلیه باری خواست همیشه طبق مقررات حمل بار و با توجه به میزان ظرفیت خودروی خود و آنچه که مندرج در قانون شده اقدام به جابه جایی بار کنند چرا که در صورت بروز هر حادثه احتمالی، مسئولیت با راننده وسیله نقلیه خواهد بود.
فعالیت 33 مجتمع خدمات رفاهی در جاده های خراسان جنوبی
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خراسان جنوبی ، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی گفت : از ابتدای سال تا کنون توسط کمیته ویژه نظارت بر مجتمع ها 45 بازدید از مجتمع های خدماتی رفاهی بین راهی این استان را انجام شده است . اسداله جلال زاده افزود : به صورت دوره ای از مجتمع های خدماتی رفاهی، نمازخانه ها، سرویس های بهداشتی موجود در جایگاه های سوخت منفرد، رستوران ها و واحد های
آمادگی جایگاه های سوخت خراسان شمالی برای خدمات تابستانه بررسی می شود
فراهم شده است. مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان شمالی خاطرنشان کردک جایگاه داران مکلف به تامین به موقع فرآورده نفتی و خدمات رسانی به موقع به مردم و مسافران هستند. در خراسان شمالی 85 جایگاه سوخت برای خدمات رسانی به مسافران و کاربران جاده ای فعال است که 55 باب از این تعداد جایگاه عرضه بنزین است. خراسان شمالی در شمال شرق کشور قرار دارد و سالانه میلیون ها مسافر از این استان گذر می کنند.
گاردریل های جاده، نقشی در تصادفات رانندگی ندارند/ مقصر راننده است
سرهنگ رحیم حاجی ده آبادی روز یکشنبه در واکنش به افزایش سوانح رانندگی ناشی از برخورد وسیله نقلیه با گاردریل های حاشیه جاده در این استان در پاسخ به پرسش خبرنگار ایرنا در زمینه سهم این گاردریل ها در وقوع تصادفات افزود: در اینگونه برخوردها مقصر اصلی راننده است و نه گاردریل. وی اظهار داشت: خودرو شماری از رانندگان برون شهری بعلت خواب آلودگی یا خستگی راننده از جاده منحرف و به گاردیل برخورد می
31 دوربین ثبت تخلفات جاده ای در محورهای مواصلاتی کرمانشاه
سامانه های ثبت تخلفات تردد با قابلیت پلاک خوانی مجهز شده و امید آن می رود این عوامل بازدارنده موجب کاهش تصادفات و تلفات جاده ای در سطح محورهای استان باشیم. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمانشاه در پایان، از رانندگان و کاربران جاده ای خواست تا با رعایت کامل قوانین راهنمایی و رانندگی، پرهیز از هرگونه سرعت، سبقت غیرمجاز و تخلفات حادثه ساز اجتناب کنند. استان کرمانشاه با بیش از 2 میلیون نفر جمعیت بیش از هشت هزار و 100 کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی دارد. انتهای پیام/ ...
فراخوان ثبت نام کارت هوشمند رانندگان وانت بار در خراسان جنوبی
، ارائه بیمه نامه شخص ثالث معتبر و حداکثر سن ناوگان تا 20 سال، در این طرح می توانند ثبت نام نمایند. وی تصریح کرد:متقاضیان برای اخذ کارت هوشمند راننده و ناوگان به ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان یا مراکز مجاز ثبت نام و صدور کارت هوشمند خود نسبت به ثبت نام و اخذ مجوز فعالیت اقدام کنند تا از مزایای این طرح بهره مند شوند. سرپرست معاونت حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی خاطرنشان کرد: در حال حاضر در سطح استان تعداد یک هزار و 208 دستگاه وانت و 83رراننده در این بخش فعالیت می کنند. انتهای پیام/69014/ ...
حوادث ترافیکی، اولین عامل مرگ و میر جوانان و نوجوانان است
می کند، از راه اندازی آن در شهرستان های شیراز، آباده، لامرد، لار، اقلید، فسا، قیروکارزین و فیروزآباد خبر داد. مرادیان همچنین افزود: تعداد تصادفات در شهرستان های شیراز، مرودشت، لار، بیضا و شدت تصادفات در شهرستان های سرچهان، جهرم و خرم بید نسبت به بقیه استان بالاتر بوده است. کنترل حوادث ترافیکی در گرو ایجاد سازمانی واحد جهت ایمن سازی است سرهنگ همایون پور، جانشین
برنامه کوتاه مدت برای کاهش تصادفات خراسان جنوبی نیاز است
جاده ای تاکید کرد و گفت: یکی از موارد اثرگذار در کاهش تصادفات، ایجاد توقفگاه های موقت است که با توجه به پهناور بودن استان نیاز به توجه بیشتر دارد. وی با اشاره به افزایش آمار فوتی تصادفات جاده ای استان در سال جاری گفت: این در حالی است که تعداد فقره تصادفات کاهش داشته لذا آمار بالای فوتی نشان از شدت حوادث دارد. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی با تاکید بر اینکه
استفاده از سهمیه اضطراری سوخت دلیل ایجاد صف در جایگاه ها/ هیچ کمبود و افزایش قیمت سوختی وجود ندارد
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از خاورستان، رانندگان خودروهای سنگین از تشکیل صفهای طولانی در جایگاه های سوخت گازوئیل گلایه داشته و خواستار پیگیری شدند. وجود صفهای طولانی باعث ایجاد شایعه افرایش قیمت و کمبود گازوئیل در استان شده است قربانعلی مردانی مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان جنوبی در گفت و گو با خبرنگار خاورستان، اظهار کرد: چون برخی از جایگاه
مدیریت تصادفات جاده ای نیازمند ارائه برنامه کوتاه مدت است
علیرضا عباس زاده، امروز شنبه 28 خرداد در جلسه شورای هماهنگی ترافیک استان، افزایش 40 درصدی آمار تصادفات جرحی در سطح شهرهای استان به نسبت سال گذشته را غیرقابل پذیرش عنوان کرد. به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه دلایل افزایش آمار تصادفات، باید احصاء و نسبت به رفع آن اقدام گردد، تصریح نمود: بر اساس مشاهدات میدانی در حوزه ترافیکی وضعیت اکثر شهرهای خراسان جنوبی در مقایسه با شهرهای با تراکم
وسایل نقلیه سنگین باربری، عامل 43 درصد تصادفات فوتی خراسان جنوبی
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خراسان جنوبی ، سرهنگ رضایی در کمیسیون ایمنی راه های استان افزود: ت ردد وسایل نقلیه سنگین باربری در محور های خراسان جنوبی دو برابر نرم کشوری است و به همین عامل حدود نیمی از تصادفات استان وسایل نقلیه سنگین باربری هستند. وی گفت: از ابتدای سال تا کنون 42 فقره تصادف منجر به فوت در استان رخ داده که در این حوادث، 54 نفر فوت شدند و بیشترین تصادفات فوتی در این
برگزاری دوره آموزش ایمنی و آتش نشانی ویژه رانندگان نفتکش در منطقه خراسان شمالی
منظور بالا بردن سطح آمادگی رانندگان تانکر های حامل سوخت درجهت پیشگیری و مقابله با حوادث احتمالی در تاسیسات نفتی و سطح جایگاههای عرضه سوخت ،با سر فصل های آموزشی رانندگی تدافعی و حمل مواد خطرناک ،آموزش الزامات اچ. اس. ای ، ارتقاء امنیت کاهش وکنترل حوادث جاده ای و جلوگیری از هدر روی درحمل فرآورده های نفتی برای تمامی رانندگان حمل فرآورده های نفتی تحت پیمان شرکتهای حمل و نقل استان در محل انبار نفت
در کارگروه آنالیز حوادث جاده ای فولاد مبارکه مطرح شد؛
پیشرفت های زیادی داشته و علی رغم مدیریت حجم زیادی از سرویس های رفت و برگشتی حمل ونقل جاده ای، توانسته سال 1400 را بدون حادثه بگذارند. ترابری فولاد مبارکه؛ الگویی برای دیگر شرکت ها سرهنگ عبدالرضا میرزایی جانشین رئیس پلیس راه استان اصفهان در مورد برگزاری این نشست گفت: تشکیل این کارگروه و همکاری دوجانبه پلیس راه و ترابری شرکت فولاد مبارکه به کاهش حوادث در سطح استان کمک می کند و امیدواریم با بررسی دقیق
ثبت نام صدور کارت هوشمند رانندگان وانت بار در خراسان جنوبی آغاز شد
جاده ای به استفاده از بارنامه و ارائه اطلاعات سفر ناوگان وانت بار به منظور تخصیص سوخت از کلیه رانندگان و مالکان وانت بار تدوین و برای اجرا به ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای سراسر کشور انجام شده است. سرپرست معاونت حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی با اشاره به مدارک مورد نیاز برای ثبت نام رانندگان در طرح ادامه داد: حداقل سن 23 سال و داشتن گواهینامه رانندگی
کمبودی در عرضه گازوئیل در خراسان جنوبی نیست
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران به نقل از خبرگزاری صدا و سیما مرکز خراسان جنوبی ، با تشکیل صف های طولانی در برخی از جایگاه های سوخت استان در چند روز گذشته، مدیر عامل شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان جنوبی علت این صف ها را استفاده این رانندگان از سهمیه اضطرار می داند که با توجه به اینکه همه جایگاه ها این کارت را ندارند باعث ایجاد صف شده است. مردانی همچنین گفت: خوشبختانه کمبودی در عرضه گازوئیل نیست و افزایش قیمت هم وجود ندارد.
جاده های مجروح فارس در انتظار مرهم/ 80 نقطه پرتصادف در محورهای اصلی قرار دارند
یا حتی فرعی فارس، سایه افکنده است. تلفاتی که از فرط تکرار، گاه عادی جلوه می کند اما زیر سایه شوم این حوادث، آسیب شناسی و اقدامات پیشگیرانه کمتر مورد توجه قرار گرفته است. مدیریت نقاط پرتصادف، از روش های واکنشی است سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس در گفتگو با خبرنگار فارس در شیراز با اشاره به تعداد نقاط پرتصادف استان گفت: طبق آخرین فرایند رسمی
12 مصدوم در تصادفات جاده ای در آذربایجان شرقی
ادامه داد: تمامی مصدومان این حادثه تحت اقدامات پیش بیمارستانی کارشناسان اورژانس به بیمارستان اهر انتقال یافتند. شلوغی جاده های آذربایجان شرقی در تعطیلات آخر هفته همواره با وقوع تصادفات متعدد رانندگی همراه است و رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی و غیراستاندارد بودن جاده ها و خودرو ها از جمله دلایل اصلی آن محسوب می شود.
