خانه
چرا باید خودروسازی داخلی را تعطیل کنیم!؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قطعه سازان ایرانی در راه سرزمین شمالی
سفارش قطعات خودرو بگیرند. پای قطعه سازان داخلی در مسکو باز می شود شنیده ها حکایت از آن دارد که تیمی از قطعه سازان برتر و بنام که توانایی تولیدشان بیش از آن چیزی است که در داخل دارند، قرار است راهی روسیه شوند، لذا می توان امیدوار بود بعد از مدت ها پای صنعت قطعه سازی ایران به کشور دیگری باز شود. البته قطعه سازان، صادرات محدودی به برخی از کشورها دارند اما در زمینه همکاری مشترک همواره ...
تقاضای روسیه برای واردات قطعه از ایران افزایش یافت
، خاطرنشان کرد: در دو صنعت راهبردی خودروسازی و قطعه سازی بالاتر از صنعتگران روسی هستیم و از توان مهندسی بالاتری برخورداریم. رضایی گفت: امروز جنگ روسیه و اوکراین فرصتی برای تعریف همکاری های مشترک با قطعه سازان و خودروسازان روسی به وجود آورده است و تاکنون تماس های متعددی از سوی روس ها برای همکاری واصل شده است. وی توضیح داد: در این راستا هیات هایی از این کشور به ایران سفر کردند و ...
جهش کیفیت در زنجیره ارزش محصولات گروه صنعتی ایران خودرو
وی توقف تولید خودرو ناقص را یکی از رویکرد های مهم ایران خودرو در افزایش کیفیت محصولات برشمرد و گفت: با کمک ساپکو، زنجیره تامین، معاونت کیفیت ایران خودرو و تمامی سایت های تولیدی سطح کشور، خودرو ناقص از فرآیند تولید حذف شده و خودرو ها از خط تولید مستقیم به دست مشتریان می رسد که تاثیر زیادی در افزایش کیفیت داشته است. پورمجیب، تحول کیفی قطعات را یکی از اقدامات مهم در جهش کیفیت محصولات دانست و گفت: اقدامات بسیاری را برای استقرار کامل سیستم های کیفیت و ایجاد سد های ...
تامین نیاز 70 درصدی شیشه صنایع خودروسازی در گیلان
بیان ظرفیت 12 هزار تنی تولید انواع شیشه خودرو در شرکت مورد بازدید، عنوان کرد: کیفیت و کمیت و تولید در قطعات خودرویی بسیار مهم است که در گیلان بیش از 10 شرکت فناور و دانش محور ؛ قریب به 173 قطعه کوچک و بزرگ صنعت خودروسازی را تولید می کنند. وی با بیان اینکه در تولید قطعات خودرویی گیلان در مجموع بیش از 3200 نفر مشغول فعالیت هستند، تصریح کرد: توان فنی و مهندسی قطعه سازان خودرویی در گیلان در ...
بحران ریزتراشه در خودروسازی
و پژوهش های بازرگانی در گزارشی به پیامدهای این بحران جهانی بر صنعت خودروی ایران پرداخته است. در مقدمه این گزارش آمده است که پس از شیوع ویروس کرونا، جهان با مشکل کمبود تراشه ها که نقشی مهم در صنایع خودرو و گوشی های موبایل و هر وسیله ای که به نوعی با قطعات الکترونیکی سروکار دارد، روبرو شد. در سال 2022 این مشکل وخامت پیدا کرد و تبدیل به یک بحران در سطح جهانی شد؛ به گونه ای که نه تنها ...
به آینده صنعت خودروسازی امیدوار باشیم؟
بسیاری از صنایع و بازارها، مافیایی دارد که فقط به فکر تامین منافع خود بوده و مجال رشد و شکوفایی به این صنعت نمی دهد. با این تفاسیر نه تنها تولید محصولات به اصطلاح جدید که حتی خبری همچون حصول توافق برجام نیز معجزه ای در صنعت خودروی ما نخواهد بود. تنها در صورتی می توان نسبت به ارتقای کیفی و بهبود وضعیت مالی خودروسازان در کشورمان خوشبین بود که در کنار توافق، شاهد آزادسازی واردات خودرو باشیم و خودروسازان ...
سود و زیان صنعت خودرو
مجدد برجام شرایط بهبود پیدا کند. علی جدی، فعال اقتصادی با اشاره به نیازهای جاری سالانه مردم به خودرو، گفت: عملاً فاصله ما نسبت به آنچه تولید می شود زیاد است و از طرفی احتمال دارد به سختی قرعه کشی حذف شود و تولید تا سطح مناسب افزایش یابد. ظرفیت تولید در بهترین حالت یک میلیون خودرو است و در حال حاضر تحریم قطعات یدکی را نیز طی چند روز گذشته برداشته اند. به سایپا و ایران خودرو امید نیست که حجم تولیداتشان ...
مردم می توانند از خودروسازان شکایت کنند؟
به گزارش صنعت ماشین ، اسفندماه سال گذشته بود که سازمان ملی استاندارد ایران 15 مسئولیت، تکلیف و تعهد قانونی را تعیین و برای اجرا از طریق وزارت صمت به خودروسازان ابلاغ و آنها ملزم به اجرای کامل این تکالیف شدند. 15 تکلیف قانونی سازمان استاندارد به شرکت های خودروسازی را در ادامه می خوانید؛ 1- خودروسازان مکلفند در زمان اخذ تایید نوع، گواهی اظهاریه انطباق مبنی بر تطابق خودروهای ...
تحویل روزانه خودروسازان به 4500 دستگاه رسید
عنوان می کنند. برای تامین نیاز متقاضیان و ایجاد رضایت عمومی دولت باید چه اقداماتی را در دستور کار خود قرار دهد؟ خودروسازان ایران بیش از چهار سال است که درگیر تحریم های بین المللی هستند و توانسته اند تا حد مطلوبی پاسخگوی نیاز بازار باشند. هرچند این تلاش ها برای مردم و مسئولان امر کافی و متقاعدکننده نبوده اما شاهدیم؛ صنعت خودرو روسیه که طی چهار ماه گذشته درگیر تحریم شده، دچار مشکلات بی شماری شده ...
تشکیل کنسرسیوم سه جانبه با حضور صنعتگران ایرانی، روسی و ترک به منظور طراحی و تولید خودرو/ مشارکت ایران ...
وزارت صمت برای کنترل بازار خودرو برخی از قطعه سازان در حال بلعیدن خودروسازی ایران هستند/ مافیا صنعت خودرو در ایران مدیرعامل و معاون انتخاب می کند/ وقتی سهام خودروسازان عرضه شود، مافیای قطعه سازی اولین خریدار خواهد بود زمان ورود خودروهای اقتصادی به بازار/ آیین نامه واردات خودرو به زودی نهایی و ابلاغ می شود/ در تولید خودروی متناسب با قدرت خرید مردم دچار نقص هستیم ...
طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی- روسی- ترکی
مونتاژ مختلف خودرو و قطعه در ایران همراه با توانایی طراحی، از جمله مواردی است که می توان برای تبدیل این ایده به پروژه اجرایی دلگرم کننده باشد. به گفته کارشناسان، ترک ها سیاست خاص خودشان را در خودروسازی دنبال می کنند و در سال های گذشته به مونتاژکار تولیدات اروپایی و ژاپنی تبدیل شدند، اما در صنعت قطعه سازی رشد خوبی داشته اند، به طوری که امروز بسیاری قطعات خودرویی را مونتاژ و صادر می کنند ...
ناکامی خودروسازان در تحقق وعده وزیر/ فاطمی امین موفق به تولید 1/5 میلیون دستگاه خودرو می شود؟
در هر فصل هستند؛ در صورت ادامه این ناتوانی در سه ماهه دوم سال، خودروسازان ناگزیر به تولید 550 الی 600 هزار دستگاه خودرو در نیمه دوم سال 1401 می شوند. این کارشناس صنعت خودرو در پایان ضعف زنجیره تولید و توزیع تولید قطعه از سوی قطعه سازان را عنوان عاملی مهم در بروز کسری تولید خودروسازان بیان کرد و گفت: یکی از راه های موثر در افزایش تیراژ تصاعدی خودرو، رفع موانعی است که مانع از رشد تولید ...
بحران ریزتراشه در خودروسازی
...، تولید آن ها با بحران مواجه و تبدیل به گلوگاهی بزرگ در صنعت خودروی ایران و البته خودروسازان و سایر صنایع بزرگ جهان شد. ساخت داخل این قطعات محدود و تامین آن ها وابستگی بالایی به واردات دارد و همین موضوع سبب شد کمبود این تراشه ها در دنیا مضاف بر موضوع تامین آن ها در ایران به واسطه تحریم ها شود و صنعت خودروی کشور را با مشکلات بسیار مواجه کند و زمینه ساز تولید خودروهای ناقص شود. اما در این گزارش ...
حرکت مثبت خودروسازان تجاری به سمت تامین نیاز بازار
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ضمن تقدیر از تجاری سازان برای رشد تولید خودروهای تجاری در کشور عنوان کرد: هر نوع اقدامی از سوی خودروسازان در جهت کمی سازی و کیفی سازی در صنعت خودرو موجب خرسندی مردم است و همه از آن استقبال می کنند. غلامرضا شریعتی اندراتی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به رشد تولید خودروهای تجاری در کشور اظهار داشت: قطعا هر نوع اقدامی از سوی ...
چشم انداز روشن سایپا در سال 1401
چالش مهم دیگری که این مجموعه داشت، کیفیت پایین خودروها و عدم رضایت مردم بود، بر این اساس از ابتدای بهمن ماه سال گذشته، اصلاحات اساسی و بنیادین با توجه به رهنمودهای رئیس جمهور، حمایت های وزارت صنعت، معدن و تجارت و همت کارگران و مدیران این مجموعه در دستور کار قرار گرفت و حل مشکلات تولید، کیفیت، تصمیم گیری و وضعیت مالی با فوریت آغاز شد. یکی از اولین اقدام های که گروه خودروسازی سایپا انجام داد، بی اثر کردن تحریم ها بود، تحریم ...
مجموعه سازی برای جامعه قطعه سازی کشور تهدید محسوب می شود
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص کیفیت ارتباط خودروساز و قطعه ساز در تنظیم قراردادها و آثار ناشی از مجموعه سازی در صنعت قطعه به بیان توضیحاتی پرداخت. محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص مجموعه سازی و طرفیت خودروساز با تعداد زیادی قطعه ساز در تامین قطعات و مشکلات ناشی از آن اظهار داشت: حرکت به سمت مجموعه سازی و حذف ...
افزایش قیمت محصولات ایران خودرو در راه است؟ / قیمت محصولات ایران خودرو امروز
...، ایران خودرو نگران از دست دادن بازار خود شده و اعضای اصلی این شرکت نگرانی های خود را ابراز نموده اند. قیمت محصولات ایران خودرو امروز 13 تیر 1401 دنا پلاس اتوماتیک مدل 1401 دو میلیون افزایش قیمت نسبت به روز گذشته داشت. این خودرو هم اکنون در قیمت 509 میلیون تومان در بازار کشور موجود است. دنا معمولی مدل 1401 نیز به 403 میلیون تومان رسید. پژو 206 تیپ دو مدل 1401 با ...
بازدید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت دانش بنیان ماهان صنعت سیستم
شناسایی منابع مالی جدید و مناسب، زمینه تقویت این شرکت ها را فراهم کرده تا فرآیند نقش آفرینی آنان در پروژه های آتی صنعت خودرو ایران را تسریع کند. حسن گل محمد مدیرعامل این شرکت دانش بنیان نیز در این بازدید، با اشاره به محصولات دانش بنیان و فعالیت های توسعه و تحقیقات در این مجموعه گفت: شرکت دانش بنیان ماهان صنعت سیستم یکی از شرکت های تحقیقاتی و تولیدکننده قطعات مکاترونیک است که از سال 1399 با ...
قطعات و لوازم یدکی خودرو گران می شود؟
...> افزایش قیمت چشمگیر برخی قطعات خودرو سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: از طرفی افزایش نرخ ارز در هفته های اخیر روی واردات تاثیرگذار بوده، اما روی هم رفته لوازم یدکی نسبت به سال 1400، 25 تا 30 درصد افزایش قیمت داشته است. کاظمی افزایش قیمت چشمگیر و بالاتر از 30 درصد برخی لوازم یدکی را تنها محدود به برخی قطعات دانست و گفت: برخی خودرو های وارداتی به تعداد محدود در ایران موجودند. به ...
تحویل سمند و تیبا به مشتریان در نبود تمدید اعتبار ایمنی
قبلا در طرح پیش فروش شرکت کرده بودند به وجود آمدکه آیا تولید آن ها متوقف می شود که باید گفت تولید آن ها ادامه دارد. آقای نعمت بخش گفت: خودروسازان پس از برگزاری هر دوره از پیش فروش قرارداد های طولانی مدت با قطعه سازان می بستند و قطعات مورد نیاز هر خودرو را سفارش می دادند، بنابراین اکنون قطعات برای تمام خودرو های پیش فروش شده موجود است و به موقع یا حتی زودتر تحویل مشتری می شود. ...
افزایش 30 درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو/ فروش لوازم یدکی بی کیفیت و تقلبی شدت گرفت
...> سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو به اقتصاد 24 گفت: با وجود گرانی تمام اقلام در سال 1401، اما لوازم یدکی نسبت به بقیه اقلام افزایش قیمت کمتری داشته است. سید مهدی کاظمی ادامه داد: قیمت لوازم یدکی نسبت به قیمت سال گذشته تا اواخر اردیبهشت و اوایل خرداد 1401 تا 20 درصد افزایش داشت. علت آن هم افزایش نرخ بیمه کارگران و حقوق بود. با توجه به اینکه کارگاه های تولید لوازم یدکی دارای 5 نفر تا 2 ...
استفاده بهینه از آمار تولید قطعات یدکی در سامانه بهین یاب نمی شود
خصوص تاثیر حذف ارز 4200 تومانی بر افزایش قیمت قطعات یدکی در بازار از ابتدای سال تاکنون تصریح کرد: افزایش نرخ مبنای محاسبه تعرفه گمرکی از 4200 تومان به نرخ ETS منجر به افزایش بهای تمام شده تولید می شود. همچنین از زمان بخشنامه دولت مبنی بر حذف ارز دولتی، شاهد افزایش قیمت 30 تا 100 درصدی کالاهای ترخیصی از گمرک طی یک ماه اخیر بوده ایم. در این شرایط، واردات برخی از کالاها به دلیل کاهش قدرت خرید مصرف ...
کاهش قیمت خودرو در گرو افزایش تولید
به گزارش صنعت ماشین ، آقای سعید موتمنی افزود: پژو 206 تیپ 2 بیشترین تقاضا را در بازار خودرو دارد چرا که اختلاف قیمت آن از کارخانه تا حاشیه بازار زیاد بوده و اکنون به بیش از 150 میلیون تومان رسیده است. اگر نیاز بازار تامین می شد و خودروسازان عرضه کافی داشتند، این اختلاف قیمت پیش نمی آمد. آمار تولید ماهانه خودروسازان در اردیبهشت 1401 چنین نشان می دهد که ایران خودرو، بیش از 40 هزار دستگاه ...
با حذف افزایش قیمت، تامین نقدینگی خودروسازان چه تکلیفی پیدا خواهد کرد؟
به گزارش صنعت ماشین ، افزایش فصلی و سالانه قیمت خودرو بیش از یک دهه گذشته مهم ترین ابزار تامین مالی خودروسازی بوده است. این در شرایطی است که طبق اظهارات سیاستگذار خودرو، سال1401 رشد قیمتی در کار نخواهد بود. وزارت صمت به جای اصلاح قیمت ها که کاهش زیان و تامین نقدینگی خودروسازی را به دنبال دارد، بر کاهش قیمت خودرو در سال جاری تمرکز کرده است. افزایش فصلی و سالانه قیمت خودرو بیش از ...
برخی از قطعه سازان در حال بلعیدن خودروسازی ایران هستند/ مافیا صنعت خودرو در ایران مدیرعامل و معاون ...
متناسب با قدرت خرید مردم دچار نقص هستیم نظر بانک مرکزی درخصوص ارز موردنیاز برای واردات خودرو گزارش سامانه کدال از تولید خودروسازان در بهار 1401 *** واردات خودرو در کاهش قدرت مافیای قطعه سازی بی اثر است به گزارش صنایع، کارشناس صنعت خودرو در پایان و با اشاره به ممنوعیت واردات خودرو که مافیا را قدرتمندتر از قبل کرد، گفت: کشورهای دنیا برای حمایت از ...
لغو معافیت حقوق گمرکی واردات ماشین آلات تولید موجب افزایش هزینه تولید و قیمت تمام شده قطعات می شود
فعال صنعت قطعه سازی در ادامه یادآور شد: ماشین آلات تولید باید هر 5 سال یکبار با ماشین آلات مدرن و به روز جایگزین شوند در غیر این صورت تولید کنندگان قدرت رقابت را از دست خواهند داد. رزمخواه در خصوص وضعیت ماشین آلات تولید در واحدهای قطعه سازی عنوان کرد: ماشین آلات موجود در صنعت قطعه سازی به شدت فرسوده هستند و متاسفانه قطعه سازان به دلیل عدم حمایت های دولت قادر به نوسازی ماشین آلات خود نیستند ...
نظارت بر کیفیت خودروهای داخلی بر عهده کیست؟
به گزارش بازار ، مرزبان راد عضو هیات علمی و استاد دانشگاه علم و صنعت گفت: برای تولید خودرو با کیفیت باید نظارت بر روند کار خودروسازان دقیق باشد؛ سازمان استاندارد وظیفه نظارت بر کیفیت خودرو را دارد، اما، چون سازمان استاندارد تک تک کیفیت خودرو را بررسی نمی کند، فردی واسطه از شرکت این کار را انجام می دهد و عملا خودروهایی تایید استاندارد می گیرند که کیفیت مطلوب ندارند. عضو هیئت علمی ...
جایگاه سبد محصولات تمام ایرانی سایپا در مقیاس رقابت
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، آرمان گرایی و توسعه گسترده سبد محصولات بدون در نظر گرفتن اصول اقتصاد تولید در صنعت امکان پذیر نبود و به همین جهت با آغاز مدیریت تیموری در سایپا روند اقتصادی سازی تولید برای اصلاح روند پیشبرد این سبد محصولات در اولویت قرار گرفت و با همکاری شرکت های دانش بنیان تمرکز ویژه ای روی بومی سازی هدف دار محصولات شکل گرفت و در نهایت مدیرعامل سایپا دو محصول شاهین و کوییک را برای تولید در تیراژ بالا برای دستیابی به تولید اقتصادی برگزید تا دستاوردهای سایپا در مقیاس ...
