سایر منابع:
سایر خبرها
واردات خودرو در دست انداز مجوزها/ ورود خودرو ها طی 2 ماه آینده بعید است
به گزارش می متالز، اوایل آبان ماه امسال بعد از کشمکش های بسیار در تصویب آیین نامه واردات خودرو و رفع ایرادات سه گانه ای که رئیس مجلس شورای اسلامی به آیین نامه وارد کرده بود، در نهایت آیین نامه واردات خودرو اصلاح و روند ثبت سفارش برای واردکنندگان واجد شرایط آغاز شد. در گام نخست ثبت سفارش ها، وزارت صمت اعلام کرد 24 درخواست برای واردات خودرو مطرح شده است که در نهایت 7 شرکت واجد شرایط ثبت ...
منتظر کدام خودروهای وارداتی باشیم؟
را برای واردات خودرو براساس آیین نامه احصا کرده اند و می توانند مراحل واردات را برای فروش خودروها در بورس کالا انجام دهند. قالیباف، سخنگوی وزارت صمت نیز ضمن اشاره جریان داشتن فرآیند واردات خودرو ادامه داد که این لیست همچنان باز است و شرکت های جدید می توانند با احراز شرایط لازم موجود در آئین نامه واردات خودرو لیست شرکت های واردکننده خودرو اضافه شوند. وی خاطر نشان کرد که واردات ...
واردات خودرو واقعا محقق می شود؟
به گزارش نبض بازار ، هر چند وزارت صمت اسامی هفت شرکت دارای مجوز برای ورود خودرو به کشور را اعلام کرده است، اما همچنان دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که امکان ورود خودرو به این زودی مهیا نیست و ترتیبات قانونی کنونی برای ورود خودرو نیز خالی از اشکال نخواهد بود. از اواخر سال گذشته بود که ماجرای واردات خودرو در فضای اقتصادی ایران طرح گردید. با این حال اعلام جزییات آیین نامه ای در ...
نظر یک واردکننده درباره عاقبت ورود خودرو به کشور/ منتظر خودروهای وارداتی باشیم؟
پشتیبانی کرمان خودرو، خودروسازی فردا، مکس موتور، آرین موتور پویا، بهمن خودرو، ایران خودرو، معین خودرو، ایرتویا ودیار خودرو شرایط لازم را برای واردات خودرو براساس آیین نامه احصا کرده اند و می توانند مراحل واردات را برای فروش خودروها در بورس کالا انجام دهند. قالیباف، سخنگوی وزارت صمت نیز ضمن اشاره جریان داشتن فرآیند واردات خودرو ادامه داد که این لیست همچنان باز است و شرکت های جدید می ...
بی مشتری ماندن بنجل های چینی در بازار خودرو!
به گزارش تحریریه ، بی مشتری ماندن بنجل های چینی که بازار خودرو ایران را در غیاب واردات برندهای معتبر بین المللی به تسخیر خود در آورده اند، باعث ایجاد تکاپو برای فروش اقساطی با نرخ های به شدت غیرمنصفانه شده است که با سکوت رضایت آمیز دولت و وزارت صمت ادامه دارد. این مدل ها که در بازار چین قیمتی بین 10 هزار دلار تا 25 هزار دلار دارند، در بازار خودرو ایران از 35 هزار دلار تا 65 هزار دلار ...
هیوندای i10 مدل 2022 | خودرویی که احتمالاً وارد بازار می شود + قیمت و مشخصات فنی
عرضه می شود. سخنگوی وزارت صمت در گفتگوی اخیر خود، به اسامی خودروهای وارداتی اقتصادی با سقف قیمت 10 هزار یورو اشاره کرد. طبق گفته های وی، تاکنون 12 شرکت جواز واردات خودرو را دریافت کرده اند و لیست درخواست واردات همچنان باز است. اکثر خودروهای وارداتی متعلق به برندهای کره ای، ژاپنی و چینی هستند، اما نام برندهای اروپایی نیز در میان آن ها دیده می شود. طبق اظهارات سخنگوی وزارت صمت ...
فارس من| دلایل اعطای مجوز واردات خودرو به خودروسازان داخل / نارضایتی مردم از خودروهای داخلی
خروج از این انحصار شاهد اتفاقات خوب از جمله کاهش قیمت خودرو در بازار باشیم، اما برخلاف انتظار مجوز واردات خودرو باز هم به این خودروسازان داده شده است. آنها عنوان کردند که شرکت هایی که در چند سال اخیر در تولید با کیفیت خودرو و عرضه آن ناتوان بوده اند چرا اکنون باید مجوز واردات خودرو را بگیرند؟ * وزارت صمت: در آئین نامه منعی برای اعطای مجوز واردات به خودروسازان داخلی وجود ندارد ...
واردات خودرو به کجا رسید؟
های وارداتی طبق این مصوبه تعداد خودرو های وارداتی که در هر سال مجوز ورود می گیرند براساس باقیمانده تولیدات داخلی و تقاضای موثر در بازار تعیین می شود. مرجع تعیین کننده آن هم وزارت صمت است. ممنوعیت واردات برای نمایندگی های خودروسازان خارجی در کلیات طرح واردات خودرو نداشتن نمایندگی خودروسازان خارجی قید شده است. در نتیجه نمایندگان برند های خارجی قادر به واردات خودرو ...
مافیای خودرو اجازه نمی دهد به نفع مردم تصمیمی گرفته شود
تغییرات وزرا یا معاونان در وزارت صمت همواره دستخوش تغییرات بوده است. در برخی از سال ها در های واردات به روی خودرو های با حجم موتور معین باز بود، اما پس از آن محدودیت های کامل وارداتی اعمال شد و در این میان رقابت حلقه مفقوده رشد برای صنعت خودروسازی کشور شده است. حتی در میان خودروسازان داخلی نیز رقابتی وجود ندارد وی با بیان اینکه صنعت خودرو در شرایط انحصار کامل است، افزود: حتی در ...
خودروهای وارداتی قبل از عید به ایران می رسند؟
بیشتری است. یک وارد کننده دیگر نیز با انتقاد از وزارت صمت در خصوص اینکه مشخص نیست این وزارتخانه طبق کدام استدلال به شرکت ها مجوز ثبت سفارش داده گفت در حال حاضر حتی در مورد تعرفه واردات نیز ابهاماتی وجود دارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت در این خصوص توضیحات قابل قبولی را ارائه نداده است. در پایان باید گفت با توجه به اینکه واردکنندگان برای دریافت مجوز با مشکلات زیادی مواجه هستند و فرایند تخصیص ارز به آنها نیز زمان بر خواهد بود، به نظر می رسد طی چند ماه آینده شاهد ورود خودروهای وارداتی به بازار ایران نخواهیم بود. ...
کمبود ورق سرد در کشور، دلیل واردات
به گزارش می متالز، مرکز ارتباطات این وزارتخانه پیرو درج خبری با عنوان زنجیره های تکمیلی فولاد در آستانه تعطیلی که در روز 11آبان 1401 روی خروجی روزنامه جهان صنعت قرار گرفت، در جوابیه ای اعلام کرد: از ابتدای سال جاری ارز 4200 تومانی حذف و تعرفه ها با ارز نیمایی محاسبه شد. در خصوص ورقه های فولادی نیز باید گفت که ورقه های فولاد سرد هارد ماده اولیه تولید گالوانیزه است. برای مواد اولیه حقوق ورودی چهار ...
دور باطل انحصار خودرو با سپردن واردات به شرکت ها / رانت و انحصار در بازی جدید وزارت صمت
...> حسینی یادآور شد: اینکه الان مجدد سراغ شرکت های ایران خودرو و سایپا برویم و به آن ها مجوز واردات دهیم، خواسته و مطالبه مردم نیست. وزارت صمت مسئولیت مستقیم ساماندهی بازار خودرو، بازار عمومی جامعه و کشور، تنظیم بازار و کنترل قیمت ها را دارد که متاسفانه ما این را ندیده ایم. وی گفت: به هر روی، آن تعداد از نمایندگانی که در موافقت به اسیضاح رای داده اند، هنوز پیگیری ها و مطالبات شان ادامه دارد ...
رانت بزرگ در بازار اسقاط
. مجلس در ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، برای ارایه راهکار فرسوده ها که تا چند سال دیگر به ابربحران تبدیل خواهد شد، خودروسازان را مکلف کرد به ازای تولید هر چهار خودرو یک خودروی فرسوده یا معادل آن را از رده خارج کنند. این موضوع البته مورد مخالفت خودروسازان و همچنین وزارت صمت بود و در نهایت به مصوبه دولت مبنی بر اینکه در صورت کمبود گواهی اسقاط، خودروسازان بتوانند با پرداخت یک درصد از فروش خود ...
رانت بزرگ در بازار اسقاط
از آن به کمتر از هفت هزار دستگاه رساند. مجلس در ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، برای ارایه راهکار فرسوده ها که تا چند سال دیگر به ابربحران تبدیل خواهد شد، خودروسازان را مکلف کرد به ازای تولید هر چهار خودرو یک خودروی فرسوده یا معادل آن را از رده خارج کنند. این موضوع البته مورد مخالفت خودروسازان و همچنین وزارت صمت بود و در نهایت به مصوبه دولت مبنی بر اینکه در صورت کمبود گواهی اسقاط، خودروسازان ...
درآمد های ارزی و سودآوری صنعت آلومینیوم کاملا مثبت است
به گزارش می متالز، هوشنگ گودرزی، رئیس هیات مدیره سندیکای آلومینیوم ایران بیان کرد: دغدغه ای بابت کاهش سودآوری شرکت های تولید کننده آلومینیوم علی الخصوص صنایع بالادستی مثل شرکت آلومینیوم ایران وجود ندارد و قیمت آلومینیوم در بازار داخل قیمت بسیار مناسبی است. از آنجا که محصول این صنعت در بورس کالا بر مبنای نرخ ارز سامانه نیما قیمت گذاری میشود، طبیعتاً با افزایش نرخ ارز، درآمد فروش شرکت های بزرگ تولیدکننده شمش آلومینیوم هم افزایش خوا ...
توجه به کیفیت خودرو ها مورد تاکید وزارت صمت است
به گزارش “فرازنیوز” سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به بحث کیفیت خودروهای تولید داخل گفت: تغییر و تحول در کیفیت به تدریج آشکار می شود و در این خصوص بحث تولید نیز مد نظر است که این مسئله در تولید شفاف تر و قابل کنترل است. وی افزود: خوشبختانه صنعت خودرو ایران به لحاظ تولید در یک سال گذشته به پایداری رسیده که این موضوع بسیار اهمیت دارد و ما باید تلاش کنیم تا بتوانیم برنامه ای را ...
تقاضای کاذب در بازار خودرو
در پی انتشار گزارش هایی با تیترهای عامل گرانی خودرو؛ دلار یا کمبود عرضه؟ و لابی، پیروز شکست استیضاح وزارت صمت جوابیه هایی را به دفتر نشریه ارسال کرده است که در زیر می خوانید: جناب آقای حضرتی مدیر مسوول محترم روزنامه تعادل موضوع: روشنگری با سلام؛ احتراما پیرو درج خبری با عنوان عامل گرانی خودرو؛ دلار یا کمبود عرضه؟ که در روز16 آبان 1401 روی ...
پاسخ به گزارش روزنامه جهان صنعت با عنوان خودروهای دست چندم چینی در راه بازار ایران
معاونت حمل و نقل وزارت صمت انجام شد. با تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس شورای اسلامی در خردادماه سال جاری، مطالعات کارگروه های تخصصی به منظور تدوین آیین نامه واردات آغاز شد و در شهریورماه به تصویب هیات وزیران رسید. مهم ترین موضوع در تدوین این آیین نامه چگونگی ورود خودروهای وارداتی به بازار کشور در شرایطی بود که هنوز 50 درصد محصولات تولید داخل با فرآیند قرعه کشی به دست مردم می رسید. بنابراین ...
خودروهای وارداتی؛ ابزار کمکی برای کنترل بازار
نقل وزارت صمت انجام شد. با تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس شورای اسلامی در خردادماه سال جاری، مطالعات کارگروه های تخصصی به منظور تدوین آیین نامه واردات آغاز شد و در شهریورماه به تصویب هیات وزیران رسید. در ادامه تصریح شده مهم ترین موضوع در تدوین این آیین نامه چگونگی ورود خودروهای وارداتی به بازار کشور در شرایطی بود که هنوز 50درصد محصولات تولید داخل با فرایند قرعه کشی به دست مردم می رسید ...
شبهه در تحقق اهداف وارداتی
به گزارش صنعت ماشین ، پس از ابلاغ آیین نامه واردات خودرو که مهم ترین بند آن الزام وارد کنندگان به انتقال فناوری و تکنولوژی است، پیش بینی می شد که خودروسازان گزینه اول وزارت صمت برای ورود محصولات خارجی باشند. پیش بینی ها اما با معرفی 12 شرکتی که از سد وزارت صمت به سلامت گذر کرده بودند، درست از آب درآمد. از بین 12 شرکت تنها دو شرکت از وارد کنندگان پیشین بودند که مشخص نیست این دو شرکت چگونه قرار است ...
شبهه در تحقق اهداف وارداتی
در این زمینه مهدی دادفر، دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو، در مصاحبه ای با ایسنا تاکید دارد آیین نامه نگاشته شده برای واردات خودرو منجر به تحقق دو هدف اصلی آزادسازی واردات برای تعدیل بازار و کاهش قیمت ها نخواهد شد. دادفر با تاکید بر اینکه دو خودروساز بزرگ کشور با توجه به آیین نامه، در واردات نیز ورود کرده اند، گفته در آیین نامه واردات خودرو و دستورالعمل آن، همچنان انحصار وجود دارد و مافیای صنعت خودرو می خواهد به بحث واردات خودرو نیز ورود کرده و به نوعی قصد حکمفرمایی دارد. پس از لغو مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مبنی بر توقف واردات خودرو و همچنین فرمان رئیس جمهور به آزادسازی واردات، وزارت صمت آیین نامه ای در این زمینه تدوین کرد که مورد تایید هیات وزیران قرار گرفت. این آی ...
واردات خودرو به نفع چی کسی است؟ / واردات، خودرو را ارزان می کند؟
.... اواخر اردیبهشت ماه 1400، با برگزاری جلسه ای با حضور قطعه سازان، مدیران ایران خودرو و سایپا و مقامات وزارت صمت برگزار شد و طی این جلسه نامه ای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس ارائه شد. در این نامه مطرح شد که خودروسازان مخالف واردات خودرو نیستند بلکه این سیاست موجب افزایش رقابت در صنعت خودروسازی خواهد شد. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، پیش تر گفته بود که در موضوع واردات خودرو از فرآیند ...
سرانجام واردات خودرو چه شد؟
خواهد شد. اتفاقی که در پس آن تصور ایجاد رقابت در بازار داخلی به واسطه واردات خودرو از بین خواهد رفت و دست اخر بازهم خودروهای خارجی به کشور رسیده پس از سال ها بسته بودن واردات، گران به دست مشتری خواهد رسید و تاثیر عمیقی در بازار ایجاد نخواهد کرد. طبق انچه وزارت صمت اعلام کرد پروسه واردات به زودی مراحل نهایی خود را طی خواهد کرد و شرکت ها پس از تکمیل مدارک امکان ثبت سفارش را خواهند داشت و بنابر خبری دیگر تا پایان سال می توان خودروهای تازه به میدان آمده خارجی را در خیابان ها مشاهده کرد. انتهای پیام/ ...
واردات خودرو بیشتر شبیه یک نمایش است
به گزارش نبض بازار ، در حالی که وزارت صمت واردات خودرو را ابزار کمکی برای افزایش تولید داخلی و کاهش التهاب بازار می داند بسیاری می گویند: در آیین نامه واردات خودرو و دستورالعمل آن، همچنان انحصار وجود دارد و مافیای صنعت خودرو می خواهد به بحث واردات خودرو نیز ورود کرده و به نوعی قصد حکفرمایی دارد. ضمن اینکه دو خودروساز بزرگ نیز به موضوع ورود کرده و قصد دارند، واردات را نیز دست بگیرند ...
چاله واردات توسط برخی از پیش کنده شده است
عدم نتیجه بخش بودن این فرایند می باشد. به گفته دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، این آیین نامه منجر به تعدیل بازار و کاهش قیمت ها نخواهد شد؛ چرا که به هیچ عنوان کار صورت گرفته، کار اجرایی و تخصصی نبوده است و خودروهای اقتصادی به دست مردم نمی رسند، چراکه از پیش "چاله واردات" توسط برخی کنده شده است. دادفر همچنین معتقد است واردات به معنای واقعی انجام نخواهد شد، اما وزارت صمت ...
احیاء معادن غیرفعال و کاهش تصدی گری دولت؛ 2 اقدام اساسی وزارت صمت در حوزه معدن
به گزارش می متالز، مرکز ارتباطات این وزارتخانه پیرو درج خبری با عنوان آقای رییسی به داد معادن برسید که در روز هشتم آبان روی خروجی روزنامه راه مردم قرار گرفت، اعلام کرد: فرایندمحور کردن حوزه معدن، تامین ماشین آلات معدنی، محاسبه و هوشمندسازی حقوق دولتی، پایین آوردن تصدی گری وزارت صمت در حوزه معدن، بارگزاری مزایده عمومی بسته های سرمایه گذاری به صورت مزایده، اجرای طرح صیانت از مواد معدنی، احیاء معادن ...