خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مردم منتظر بنز هستند
/> سعید که به گفته خودش از بورس بازارن خودرو است، اوضاع بازار را کساد عنوان می کند: قیمت ها شکسته شده، اما باز هم خریدار نیست. خودروی پراید مدل 84 که قبلا 12 میلیون تومان بوده الان 10 میلیون تومان شده اما باز هم خریدار ندارد. همه منتظر ارزانی هستند، پول ندارند و از خرج کردن پولی هم که دارند می ترسند. چند نفر در روز زنگ می زنند که یکی، دو نفرشان خواهان خرید با چک هستند آن هم در شرایطی که اعتباری به
کاهش 100 هزار تا 10 میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار
میلیون و 300 هزار تومان و 20 میلیون تومان در بازار معامله می شوند. قیمت سایپا 132 مدل SE نیز تغییری نداشته و این خودرو همچنان با قیمت 20 میلیون و 500 هزار تومان در بازار به مشتریان ارائه می شود. * افت یک تا 10 میلیون تومانی قیمت خارجی ها در بررسی بازار خودروهای خارجی نیز باید به افت یک میلیون تومانی قیمت کمری 2015 و عرضه آن به قیمت 181 میلیون تومان اشاره کنیم. قیمت لندکروز 2013
مدیر جوان با خواسته های مردم هماهنگ شد/ خودروهای سایپا چه تغییری می کنند؟
به نوع اظهارات نعمت زاده وارد دانست، چراکه وزیر صنعت و معدن از ادبیاتی استفاده کرد که چندان مورد قبول اکثریت جامعه نیست؛ تفکری که نسبت به گذشته تفاوت بسیاری دارد و لازم است برای اقناع افکار عمومی از ادبیات مناسب تری استفاده کند. عذر خواهی مدیر عامل سایپا مسلم است که سکوت سایپا و تولیدکنندگان داخلی در برابر اعتراضات و انتقاداتی که وجود دارد نه تنها نمی تواند موثر باشد بلکه
هیچ پولی از صندوق توسعه ملی را بدون مجوز هزینه نکردیم
استدلال کافی و شناخت واضحی از بازار کشورمان نداشته باشند سرمایه گذاری نمی کنند. وی افزود : آنها معتقدند که بعد از مذاکرات باید با برنامه ها و ذهنیت های ما و البته ما هم با ظرفیت های تجاری و ارزی آنها آشنا شویم. نوبخت با بیان اینکه اقتصاد ایران یک اقتصاد ناشناخته برای کشورهای خارجی است، گفت : برای ما هم ضرورت چندانی وجود ندارد که به هر خواسته آنها جواب مثبتی بدهیم.
تخفیف 22 میلیون تومانی سایپا
، حالا با 22 میلیون تومان تخفیف و کاهش قیمت مواجه شده و هم اکنون با قیمتی حدود 54 میلیون و 500 هزار تومان قابل خرید است. هرچند یکی از دلایل این افت قیمت شدید ، داخلی سازی آریو است، اما سایپایی ها نیز با توجه به رکود بازار به خصوص در بخش خودروهای چینی، برای این محصول خود تخفیف لحاظ کرده اند. بنا بر این گزارش ،قطعا اگر آریو با همان قیمت قبلی فروش مناسبی داشت، سایپا اقدام به کاستن
انبار بیش از 10 هزار خودرو در ایران خودرو +عکس
رانندگی در پاسخ به سوالی درباره تاثیر کمپین خرید خودروی صفر، ممنوع ، خبر داده که شماره گذاری خودروهای نو داخلی در پنج ماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 15 درصد کاهش داشته است. با ادامه کمپین خرید خودروی صفر، ممنوع و رکود ناشی از انتظار برخی از مردم برای مدل های جدید هر روز فشار به خورو سازان ایرانی به نظر می رسد افزایش می یابد. با این همه به گفته فعالان بازار خودرو، خودرو سازان ایرانی
صدور بیمه نامه پایان فروش نیست
ارائه محصولات و مشاوره های دقیق بیمه ای پرتفوی خوبی جذب کرد. و تمامی این امور با کار مشارکتی امکان پذیر است. همچنین محمود اخلاقی معاون مدیرعامل بانک ملت در امور بانکداری شرکتی که در طول سه ماه گذشته سرپرستی بیمه ما را برعهده داشته با ارائه گزارش هایی از عملکرد این شرکت، گفت: بیمه ما با وجود آنکه بیمه نوپایی است اما در طی این سه سال توانسته موفقیت های خوبی کسب کند و شاخص ریسک پذیری این شرکت نیز به
روغن را فعلاً گران نمی کنیم ولی دولت هم هزینه ما را جبران کند
فروشنده اول وقت یک قیمت و آخر وقت هم فقط برای فروش محصول یک قیمتی را برای مصرف کننده تعیین می کند. دبیر انجمن صنفی صنایع روغن نباتی ایران در ادامه گفت: در بحث محصولات غذایی که به صورت بسته بندی عرضه می شود مسئولیت عرضه کننده را به کارخانه ها سپرده ایم. لذا وقتی که واحد تولیدی در مقطعی با کاهش قیمت روبه رو می شود اگر بخواهد این کاهش را اعمال کند باید در نرخ مصرف کننده باشد. اما زمانی که می
امکان فروش اعتباری و بدون ریسک پتروشیمی ها در بورس کالا فراهم است
با چک اقدام به فروش محصولاتشان بکنند اما قطع به یقین این شیوه معامله توام با ریسک است. وی در پایان تأکید کرد: در شرایط رونق شرکت ها به راحتی به طور نقدی محصولات خود را به صورت تحویل فوری یا سلف در بورس کالا می فروشند، در شرایط رکود هم در بورس کالا امکان فروش نسیه با دریافت ضمانت نامه های 3 ماهه و 6 ماهه و ال سی های داخلی وجود دارد که ریسکی را متوجه کسی نمی کند اما اگر شرکتی بخواهد برای قرارداد بلند مدت با یک برگه چک محصول بفروشد باید ریسک آنرا نیز بپذیرد
مشکلات صنعت خودرو با نخریدن حل نمی شود
چینی نیز از کیفیت بالایی برخوردار نیستند اما تنوع در ظاهر آن ها سبب رونق بازار این خودروها شده است. وی با تاکید بر اینکه باید خودروسازان داخلی همگام با پیشرفت تکنولوژی روز حرکت کنند، تصریح کرد: متاسفانه طی سه دهه خودروسازی در کشور شاهد تنوع در ظاهر و یا تغییری در رعایت استانداردها نیستیم؛ به طور مثال در تمام این مدت خودرو پژو به همان شکل اولیه تولید می شود. رئیس اتحادیه
یک سوزن به خود، یک جوالدوز به مصرف کننده
دکتر علیرضا نگهدار* اخیرا در رسانه های جمعی آقای وزیر صنعت به حمایت از خودروسازان داخلی پرداخته است. به نظر ایشان نخریدن خودرو بعد از وقوع مسائل مربوط به کمپین عدم خرید خودرو اتفاق افتاده است . در حالی که باید گفت تقدم و تاخر اشتباه گرفته شده است؛ بدین معنی که در بررسی وضعیت خودرو در سال های گذشته نیز شاهد انتظار مردم برای کم شدن قیمت ها بودیم و عملا چنین کمپینی به صورت ناخودگاه بین
ناامن سازی بازار برای فروش پوشاک قاچاق
این که هرگونه تغییر تعرفه باید در راستای حمایت توامان از تولیدکننده و مصرف کننده صورت گیرد. ممنوعیت فروش پوشاک خارجی بدون شناسه معاونت امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت طی بخشنامه ای ضوابط لازم درخصوص عرضه محصولات وارداتی پوشاک را به کلیه اتحادیه های صنفی عرضه کننده پوشاک در سراسر کشور ابلاغ کرد. براساس این بخشنامه عرضه پوشاک وارداتی در بازار از این
بخش تحقیقات و توسعه حلقه گمشده خودروسازان داخلی
جهان نیز با این مسئله درگیر است. طی یک یا دوسال اخیر چندین نقص فنی در خودروهای تولید جی ام کشف شد که برای فقط برطرف کردن یکی از نقایص ده ها میلیون خودرو به نمایندگی های این شرکت در سراسر آمریکا و برخی نقاط جهان فراخوانده شدند و به گزارش ان بی سی نیوز این نقص فنی که در سوئیچ استارت تولیدات جنرال موتورز وجود دارد به کشته شدن صدها نفر در طول سال های گذشته منجر شده است و همچنان قربانی می
ریشه های کمپین علیه خودروسازان
ایران خبر - کمپین خرید خودرو صفر ممنوع در حالی اوایل طرح آن در شبکه های اجتماعی چندان مورد اعتنای خودروسازان کشور قرار نگرفت که حالا ظاهرا به دغدغه ای برای آنها تبدیل شده و آنها را برای شناسایی ریشه های کمپین موردنظر به صرافت انداخته است. بر این اساس، خودروسازان کشور برای آنکه بدانند سر منشأ موج ایجاد شده علیه آنها و کاهش فروش محصولات شان کجاست، به انجام کاری تحقیقاتی-میدانی رو آورده و در آن به نوعی به بررسی ریشه های نارضایتی مشتریان پرداخته اند. به نظر می رسد حرف اصلی خودروسازا
شیمیایی، بانک و خودرو 3 گروه برتر بورس تهران
متغیر شدند. به این ترتیب اهالی تالار حافظ پس از چند روز متوالی رشد خفیف بازار، امروز با افت خفیف بازار روبه رو شدند. البته به اعتقاد کارشناسان متعادل شدن روند معاملات و پایان رفتار هیجانی معامله گران می تواند جای امیدواری باشد. در این شرایط فعالان بورس در انتظار خبرهای مثبت از لغو تحریم های بین المللی و نمایان شدن روزنه های اقتصاد کشور از رکود هستند تا رفته رفته روزهای سبز به بورس تهران برگردد.
واکنش عجیب مشاور وزیر به کمپین خودرو ایمن و ارزان+ پاسخ
تنبلی ، زخم بستر گرفته، از جا برخاستن و حرکت کردن است. انصاف دهید که در کجای دنیا، خودروسازی وجود دارد که 50 سال سابقه داشته باشد و وضعیتش اینگونه باشد؟ در 50 سال گذشته، خودروسازی هایی که راه اندازی شده اند، یا توانسته اند روی پای خود بایستند و سودآوری داشته باشند و سری در میان سرها درآورند یا بساط شان را جمع کرده اند تا نه خود را بیازارند و نه مردم را. خودروسازی ایران هم چاره ای جز
خودروسازان داخلی فرصت سوزی می کنند
محمد لاهوتی، اظهار کرد: مسائل و مشکلات مربوط به خودرو از حدی که آستانه تحمل مصرف کننده بوده گذشته است و انتقاداتی که طی سالیان گذشته به این صنعت وجود داشته است، باعث بهتر شدن کیفیت نشده و حتی روز به روز کیفیت پایین تر آمده است. وی افزود: در ظاهر خودروهای داخلی تغییراتی ایجاد شده و امکانات بیشتری پیدا کرده اند، اما عملا کیفیت خودرو ها بالاتر نرفته و حتی در مواردی کیفیت افت کرده است. از سوی دیگر نیز وقتی به تعرفه واردات خودرو نگاه می کنیم و انحصاری که در واردات خودرو به ک
بیکاری بهتر از مردن با خودروهای بی کیفیت داخلی
/> سوال مخاطبان فردا از نعمت زاده: خودروی شما و اطرافیانتان چیست؟ کمپین نه به خرید خودروی صفر ایرانی واکنش هایی را داشته است. محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت در خصوص کمپین خودروی داخلی نخریم گفت: این یک خیانت است که کمپینی برعلیه تولید داخلی راه بیاندازیم، چراکه این موضوع یک بی انصافی برعلیه خودروسازان داخلی بوده و به مفهوم آن است که کمپینی برعلیه تولید ملی راه اندازی شود . صحبت
چوب و گربه و مدیر فروش سایپا
تواند فرزندان خود را بخورد. او نگفت که خودروسازی می تواند بهتر شود. او نگفت که اصلاً آیا خودش سوار ماشینی که می فروشد، می شود یا نه...!) مدیر بازاریابی و فروش شرکت خودروسازی سایپا نابودی این صنعت ملی را برابر با ورود خودروهای لوکس خارجی به بازار کشور دانست و تأکید کرد که مهم تر اینکه در بحث اشتغال با مشکلاتی مواجه می شویم، چراکه هم اکنون یک میلیون نفر در این صنعت فعالیت می کنند که با
انتقادهای مردم را نسبت به خودروسازان می پذیریم
انتقادها را به جان می پذیریم و مردم را ولی نعمت خود می دانیم، گفت: صنعت خودرو باید بر خود ببالد که به نیاز عمده کشور پاسخ گفته و مانع خروج ارز شده است. چنانچه جلوی خروج ارز برای واردات خودرو گرفته شود، این ارزها صرف سرمایه گذاری بیشتر در داخل و توسعه و رونق اقتصادی بیشتر خواهد شد. او با اشاره به وجود نواقصی در تولیدات داخلی اظهار داشت: در چندسال گذشته قطعه سازان به دلایلی آسیب دیده اند و
مروری بر پیشرفت های جدید تولید فلزات
در حال حاضر کنترل اثرات زیست محیطی یکی از مهمترین موضوعات پروژه های تحقیق و توسعه در جهان می باشد. در حالی که صنایع متالورژی امریکا همواره به دنبال دستیابی به پیشرفت هایی در زمینه فناوری های جدید می باشند ، در کنار آن بر روی رقابت بین مواد تمرکز نموده و در سال های اخیر نیز به حفظ محیط زیستی سالم و تولیدی اقتصادی توجه بیشتری داشته اند که به شتاب روند اجرای پروژه های تحقیق و توسعه از طریق همکاری های فیمابین شرکت های خاص ، دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی افزوده است. مدیر اجرایی انجمن فناو
غرب، ایران را بازار مصرف می خواهد
اروپا بکند. دومین دلیل که برقراری رابطه با جمهوری اسلامی را توجیه پذیر می کند، بازار بزرگ و تشنه ایران در حوزه های مختلف است. بازاری که حالا سرخورده از کیفیت پایین اجناس شرقی، ذوق زده در انتظار تولیدات غربی است. غربی ها نیز با علم به این خواسته، می کوشند این بازار تشنه را با محصولات خود سیراب و از این راه کمک بزرگی به اقتصاد خود کنند. این در حالی است که پایین بودن قیمت نفت در دنیا، فروش
نگاهی به محصول جدید پارس خودرو رنو ساندرو+فیلم
2008 رونمایی شد .ابتدا این محصول در کارخانه پتستی رومانی تولید گردید اما پس از موفقیت این خودرو در جلب نظر بازار کشورهای در حال توسعه ،این خودرو در برزیل و آرژانتین و چند کشور دیگر نیز تولید شد. رنو ساندر بطور کامل از پلت فرم ال 90 بهره می برد در حقیقت می توان ساندرو را ال 90 هاچ بک نامید زیرا به جز طراحی خارجی خودرو بسیاری از المان های ال 90 در ساندرو مورد استفاده قرار گرفته است.
باشگاه 1200 شانه ای ها در هفتمین نمایشگاه فرش ماشینی
فعالان صنعت فرش در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران گرد هم آمدند و جدیدترین محصولات خود را به نمایش گذاشتند. به گزارش سرویس بازار ایسنا، هفتمین نمایشگاه بین المللی کف پوش ها، موکت، فرش ماشینی و صنایع وابسته از سیزدهم تا شانزدهم شهریورماه برگزار شد. باشگاه 1200 شانه ای ها در نمایشگاه امسال چندین شرکت تحت عنوان باشگاه 1200 شانه ای از فرش های 1200 شانه خود
"آرامش" حلقه مفقوده کارزار"های و هوی"
آمده است: مهدی جمالی مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا درحاشیه افتتاح مراکز خدمات پس از فروش محصولات جدید این شرکت از مشتریان بابت کیفیت پایین محصولات این شرکت عذرخواهی کرد. براساس این خبر جمالی گفته است: درگذشته اکثر محصولات شرکت ما با کیفیت مناسب تحویل مشتریان نشده که من به نوبه خود از مشتریان محترم این شرکت عذرخواهی می کنم. اگرچه مدیرعامل سایپا پیش ازاین در مباحث مرتبط با
بازار لوازم التحریر کردستان در تب و تاب قیمت
و باسواد می شوم. پدر تینا هم می گوید: دخترم خیلی ذوق مدرسه رفتن دارد و هر روز با هیجان خاصی، ما را به بازار می کشاند، هرچند با دیدن قیمت های لوازم التحریر، کمی نگران شده ام. مراد پرویز ادامه می دهد: هزینه ها بسیار بالاست و من که یک کارمندم، با مشکل مواجه می شوم. پس انتظار دارم با توجه به توافق هسته ای صورت گرفته، هزینه ها نیز به تبع آن کاهش پیدا کند.مادر تینا هم به جمع ما
دلالان به عشایر هم رحم نمی کنند
مسئول ادامه می دهد:برای حل این مسئله با استفاده از اکیپ های بهداشتی و مراکز سیار تا حدودی مشکلات را حل کرد وبرنامه های دیگری برای بالابردن میزان سلامت عشایر در دستور کار داریم.همانطور که گفته شد عشایر کشور نقش مهمی در تولید گوشت ولبنیات ودر کنار آن در تولید محصولات کشاورزی وصنایع دستی نقش مهمی دارند اما خرید ارزان این محصولات از سوی واسطه ها وافراد سودجوباعث شده تا فروش این محصولات برایشان حداقل صرفه
قول مدیرعامل ایران خودرو به مردم
افزود: با روی کارآمدن دولت یازدهم صنعت خودرو رونق گرفت و توانست به روزهای اوج خود نزدیک شود و حتی برای بهبود کیفیت برنامه ریزی کند. طی این مدت خودروسازان بر شمارگان تولید افزودند و اجازه ندادند کاهش عرضه مانند سال های گذشته رخ دهد که در پی آن قیمت خودرو در بازار از نرخ کارخانه فاصله بگیرد. خودروسازان برای پایان دادن به خرید و فروش های صوری در بازار افزایش تولید را محور قرار دادند که خوشبختانه با
انبار بیش از10هزارخودرو در ایران خودرو
جدید هر روز فشار به خورو سازان ایرانی به نظر می رسد افزایش می یابد. با این همه به گفته فعالان بازار خودرو، خودرو سازان ایرانی سعی دارند همچنان با روحیه ای طلبکارانه قیمت خودروها را افزایش دهند.تا کنون در برابر کمپین ایجاد شده، خودروسازان و کارشناسان نزدیک به صنایع خودروسازی این موضوع را بی ربط به کمپین خودرو نخریم می دانند و آن را به شرایط اقتصادی ایران ربط می دهند. سعید لیلاز که در گذشته
کیفیت بد خودرو و زمینه سوء استفاده ضدانقلاب را از بین ببرید
بولتن نیوز متن این یادداشت که به صورت اختصاصی در اختیار خبرنگار اقتصادی ما قرار گرفته به شرح زیر است: خودرو، صنعت چالش برانگیزی که مدتهاست بحث آن در میان بخشهای گوناگون جامعه جاریست و به نوعی می توان گفت همه افراد جامعه را (با این تفکر که خطرجانی برای کسی که حتی خودرو ندارد و به اندازه بسیار کمی شاید بعنوان مسافر یا رهگذر خیابان، کوچه و جاده ممکن است با یک خودرو برخورد کند وجود دارد) درگیر
