خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
احتمال کمبود پیکاپ در بازار آمریکا
شوند.آمارهای موسسه J.D. Power نشان می دهد که ممکن است تعداد خودروهای پیکاپ سبک آماده فروش خودروسازان آمریکایی تا اواخر ماه مه با 300 هزار دستگاه کاهش در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، به حدود 40 هزار دستگاه برسد. همچنین گزارش مورنینگ استار نشان می دهد که هر دستگاه پیکاپ سیلو به طور متوسط 82 روز در پارکینگ مانده است، اما این رقم برای ماه مارس سال گذشته حدود 120 روز بوده است. اما
وضعیت قرمز فروش خودرو در اروپا
در سومین ماه از سال جاری میلادی، 567 هزار و 308 دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که یک میلیون و 264 هزار و 569 دستگاه بوده، یک کاهش قابل توجه 55 درصدی تجربه کرده است. طبق گزارش مجله فوربس، همچنین میزان فروش خودرو در اتحادیه اروپا در سه ماهه نخست سال جاری میلادی با 25.6 درصد کاهش به 2 میلیون و 480 هزار و 855 دستگاه کاهش یافته است. در میان کشور های اروپایی
ارزش فراری بالاتر از دو خودروساز اول آمریکا
دستگاه خودرو تولید می کند، در مقایسه با جنرال موتورز که فقط سال گذشته 7.7 میلیون دستگاه تولید کرد، بهتر عمل کرده و نام و نشان فراری و قیمت های گزاف این خودروساز باعث شد بتواند بهتر از سایر خودروسازان این گردنه سخت شیوع بیماری کرونا را پشت سر بگذارد. به بیان دقیق تر، سرمایه بازار فراری روز دوشنبه همین هفته به 30.1 میلیارد دلار رسید، جنرال موتورز زیر 29.3 باقی ماند، سرمایه بازار فورد
افت شدید فروش خودرو در فرانسه
به گزارش کارپرس، تازه ترین آمار و گزارش های منتشر شده حاکی از آن است که میزان فروش خودرو در بازار فرانسه که بدون شک یکی از بزرگترین و مهمترین بازارهای فروش خودرو در اروپا و جهان به شمار می رود، در ماه گذشته میلادی آوریل 2020 تحت تاثیر شروع گسترده ویروس کرونا و افت شدید تقاضای مشتریان نسبت به مدت مشابه سال گذشته با یک کاهش 88.8 درصدی روبه رو شده است. بر اساس نموداری که در وبسایت
کاهش 97 درصدی فروش خودرو در بریتانیا!
میلادی یعنی پایان جنگ جهانی دوم به شمار می رود. طبق این آمار که در رویترز آمده است، در ماه گذشته میلادی حدود 4 هزار دستگاه خودرو در بریتانیا ثبت نام شده و به فروش رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 97 درصد کاهش یافته است. همزمان با شروع گسترده و هم گیری ویروس خطرناک و مرگبار کرونا دولت بریتانیا با اعلام وضعیت اضطراری، قرنطینه و وضع محدودیت های جدی و سخت گیرانه برای تردد
رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا
به گزارش می متالز، از آنجا که خودروسازان کشور همچنان با تعهدات معوق خود دست به گریبان هستند بخش قابل توجهی از این خودروها به مشتریانی تحویل داده شده که پیش تر در طرح های فروش خودروسازان شرکت داشتند. در واقع تولید کنندگان، خودروی چندانی به صورت مستقیم به بازار عرضه نکردند. اما با توجه به تعطیلی مراکز شماره گذاری خودرو بر اساس مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا از اواخر اسفند 98 حالا این سوال مطرح است که خودروسازان چگونه قادر به پلاک محصولات خود در این ایام شدند؟ آن طور که مدیر فروش یکی از شرکت های خودروساز به دنیای اقتصاد می گوید شرکت های خودروساز خود ...
ارزش فراری در بازار بورس از فورد و جنرال موتورز پیشی گرفت
اکنون فراری سالانه 10 هزار دستگاه و جنرال موتورز حدود 7/7 میلیون دستگاه خودرو تولید می کند. باتوجه به این نکته، چگونه ممکن است سرمایه بازار فراری از جنرال موتورز و حتی فورد بیشتر باشد؟ به گزارش CNBC، سرمایه گذاران معتقدند برند تجاری نمادین و قیمت های هنگفت و حاشیه ی سود بسیار زیاد (24 درصد در مقایسه با 5 درصد میانگین صنعت خودرو ) به فراری امکان می دهد در تلاطم های بازار بورس به علت بحران ناشی از
احتمال لغو پیش فروش خودرو (جزئیات)
تعهدات باقی مانده شرکت های خودرویی، از تصویب و ابلاغ هرگونه مجوز پیش فروش خودرو به صورت جدید به آن شرکت ها امتناع شود. انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان با ارسال نامه ای به معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و دبیر کارگروه تنظیم بازار، پیشنهادهای خود را در تدوین مقررات حوزه خودرو اعلام کرد. در این نامه آمده است: در حال حاضر شرکت های خودروساز و واردکننده خودرو تعهدات
رانت و انحصارگری دو مانع بزرگ اصلاح صنعت خودرو
بازار است. هرچند خودروسازان به ویژه ایران خودرو ادعای افزایش تولید و عرضه کافی در بازار را شعار سال خود قرار داده، اما شواهد نشان از ضعف در عرضه محصولات به ویژه پرتیراژ ها در بازار دارد. وقتی نمایندگی های خودروسازان و همچنین نمایشگاه ها، خودرویی برای عرضه ندارند، نبض بازار را افرادی در دست می گیرند که در ماه های گذشته نسبت به پیش خرید خودرو و سرمایه گذاری اقدام کرده بودند و این روز ها قیمت های
مردم نباید تاوان زیاده خواهی خودروسازان را بپردازند / قوه قضاییه ورود کند
سابق سایپا، حدود 10 سال پیش اعلام کرد، 85 درصد قطعات پراید در کشور تولید می شود، حال چگونه قیمت این خودرو به87 میلیون تومان رسیده است. موسوی لارگانی با طرح این پرسش که خودروسازان اعتبارات به دست آمده از طرح های پیش فروش را در چه محلی هزینه می کنند که به قطعه سازان بدهکار هستند، تصریح کرد: مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو در کشور موجود است و شرکت های خودروسازی ناچار به تامین قطعات با ارز
تذکر به وزیر صنعت؛ دست خالی مردم در سایت فروش خودروسازان
کنندگان را از این بازار کوتاه کرده است. به عنوان مثال پراید در اوج گرانی سال گذشته 73 میلیون تومان فراتر نرفت، اما اکنون شاهد پراید 78 میلیون تومانی هستیم. نکته تأسف بارتر ، زمزمه های خودروسازان مبنی بر تقاضای افزایش قیمت خودرو در سال جاری است. لازم است با عزمی جهادی، پای کار بیایید و از حقوق مصرف کنندگان دفاع نمایید.
برای قیمت گذاری خودرو، تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت نتیجه نداد
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان روز گذشته اعلام کرد که ستاد تنظیم بازار به کمیته خودرو ماموریت داد تا تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت برای قیمت گذاری را مورد بررسی قرار دهد، اما در این خصوص نتیجه ای حاصل نشد. باتوجه به شرایط فعلی، صنعت خودروی کشور روز به روز در حال ضعیف شدن است که قیمت های تعیین شده از سوی شورای رقابت در سال های گذشته و همچنین تکلیفی که وزیر صنعت برای فروش خودرو با
خودروسازان به دنبال افزایش 50 درصدی قیمت خودرو هستند
می دهد وقتی نمایندگی های خودروسازان و همچنین نمایشگاه ها خودرویی برای عرضه ندارند، نبض بازار را افرادی در دست می گیرند که در ماه های گذشته نسبت به پیش خرید خودرو و سرمایه گذاری اقدام کرده بودند و این روزها قیمت های دلخواه خود را ارائه می کنند. سعید موتمنی ، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی پایتخت می گوید: برای خارج کردن فضا از دست دلالان و واسطه ها، باید عرضه خودرو در بازار افزایش
چرا افزایش قیمت خودرو به افزایش کیفیت منتهی نمی شود؟
. این در حالی است که اختلاف قیمت کارخانه تا بازار آزاد خودرو های خودروسازان به رقمی بین 30 الی 60 میلیون تومان برسد هرچند که خودروسازان می گویند سود این افزایش قیمت به جیب دلال ها می رود. به گزارش دانا؛ پس از ورود ویروس کرونا به ایران و راکد شدن بازار ها و تولید، شاهد افزایش قیمت خودرو بودیم و این موضوع مورد انتقاد سازمان تعزیرات حکومتی قرار گرفت. با این حال خودروسازان مدعی شدند که فروش
پاسکاری قیمت گذاری خودرو از ستاد تا کمیته
قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی مانند نرخ 170میلیون تومانی پژو 206 تیپ5در حاشیه بازار، برخی خودرو سازان چینی نیز به طور رسمی قیمت محصولات خود را افزایش داده اند؛ به نحوی که مدیران خودرو نرخ فروش محصولات خود را از فروردین تا اردیبهشت امسال بین 19تا 47میلیون تومان افزایش داده است. این شرکت با گذشت یک هفته از افزایش 436هزار تومانی قیمت محصولات خود نسبت به اسفند ماه سال گذشته با استناد به افزایش نرخ
دنده معکوس بازار خودرو
در شرایط فعلی و وجود محدودیت ها تصور واقعی از وضع موجود داشته باشیم چرا که توان کشور در تولید خودرو به همین اندازه است. صدرایی با اشاره به شیوع کرونا و تاثیر منفی آن در بازار خرید و فروش خودرو گفت: بازار خودرو در اسفند، فروردین و اردیبهشت ماه هر سال با استقبال روبه رو می شود، اما این اتفاق در شب عید سال گذشته و ابتدای سال جاری رخ نداد. وی به نقش محدود دلال ها و واسطه گران در افزایش قیمت ها و
همیشه در ایران خریدار تسلیم خودروسازان شده است/ شرکت های خودروسازی برای جیب مردم کیسه دوخته اند
مهرداد بائوج لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری و تحلیلی شمانیوز، اظهار کرد: تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو یکی از نکاتی است که باید به آن دقت شود؛ لذا اگر تقاضا بیش از عرضه باشد طبیعتاً قیمت ها افزایش می یابد، ولی اگر عرضه بیش از تقاضا باشد، قیمت ها افت می کند. وی افزود: متأسفانه روند تولید خودرو و سیاست خودروسازان منجر به
ضربه اساسی کرونا به صنعت خودروسازی؛ افت 97 درصدی فروش خودرو!
به گزارش جام نیوز ، سایت رسمی انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودرو در انگلیس اعلام کرد: فروش خودروهای جدید در بریتانیا در ماه آوریل نسبت به مدت مشابه پارسال، 97 درصد کاهش یافت که کمترین میزان فروش خودرو طی 74 سال گذشته است. از سال 1946 تاکنون بازار خودرو بریتانیا تا این حد دچار رکود نبوده است. سقوط فروش خودرو به خاطر شیوع کرونا در بریتانیا در حالی است که گزارش ها حاکی از افت هفت درصدی
عاملان گرانی خودرو چه کسانی هستند؟
نامه سازمان بازرسی کل کشور به وزیر صنعت هم اعلام شده تصمیم درباره اصلاح قیمت ها مشروط به تضمین عواملی همچون جلوگیری از ایجاد حاشیه بازار ، توجه به زنجیره تأمین، انجام تعهدات ، افزایش خدمات پس از فروش، لزوم داخلی سازی و کاهش ارزبری، افزایش تولید و افزایش کیفیت از ناحیه خودروسازان باشد. چراکه ابزار نظارتی لازم برای تحقق عوامل مشروط به اصلاح قیمت احصاء نشده که بدون آن صرفا زمینه افزایش پی در پی قیمت
ابهامات ناتمام قیمت گذاری خودرو/ راهکارهایی برای حل معضل نقدینگی خودروسازان
خودرو پراید مستلزم دریافت مجوزهای لازم از نهادهای ذیربط از جمله سازمان استاندارد، سازمان محیط زیست و پلیس راهور است که در صورت صدور این مجوزها و اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تنظیم بازار، سایپا آمادگی عرضه دوباره پراید را دارد. به گزارش آنا، راهکار اصلی و اساسی کنترل قیمت خودرو در بازار افزایش عرضه و پاسخ به تقاضای حقیقی این بازار است. کمبود نقدینگی یکی از نیازهای اساسی خودروسازان
حاشیه های قیمتی پراید 90میلیونی
به گزارش صبحانه ، هنوز چند ماهی از خبر مدیرعامل سایپا مبنی بر خروج پراید از خط تولید نمی گذرد که در یکی دو روز گذشته این گاوشیرده سایپا قیمت 90 میلیون تومانی را در بازار تجربه کرد؛ قیمتی که حتی تعجب کارشناسان و فعالان بازار را برانگیخته است. چهارم اردیبهشت ماه جاری بود که با تولید آخرین پراید 111 از محصولات خانواده X100، تولید دو مدل 132 و 111 از مجموع سه مدل خودروهای سواری پراید، برای
افت 39درصدی فروش هیوندای موتورز در آمریکا
به گزارش کارپرس، شرکت هیوندای موتورز به تازگی اعلام کرده که میزان فروش آن در بازار ایالات متحده آمریکا در ماه گذشته میلادی آوریل 2020 به 33 هزار و 968 دستگاه خودرو رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 39 درصد افت و کاهش یافته است. این در حالیست که میزان فروش این شرکت خودروساز کره ای در آوریل 2019 میلادی، 55 هزار و 420 دستگاه خودرو ثبت و گزارش شده بود. همچنین میزان فروش این شرکت از
افت فروش خودروساز کره ای در آمریکا
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : فروش شرکت هیوندای موتورز در بازار ایالات متحده آمریکا در ماه گذشته میلادی افت39 درصدی نسبت را به مدت مشابه سال 2019 تجربه کرد. شرکت هیوندای موتورز به تازگی اعلام کرده میزان فروش آن در بازار ایالات متحده آمریکا در ماه گذشته میلادی (آوریل 2020 ) به 33 هزار و 968 دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 39 درصد افت را نشان می دهد. این در حالی است که میزان فروش
اوضاع وخیم بازار فروش خودرو همچنان ادامه دارد!
/> بر اساس گزارش های منتشر شده در مجله فوربس ، دایملر که علاوه بر تولید خودروهای لوکس سواری به عرضه کامیون و اتوبوس در جهان معروف است، با انتشار گزارش مالی خود در سه ماهه نخست سال جاری میلادی از افت شدید سود عملیاتی خود به میزان 70 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد به عبارتی دیگر سود عملیاتی دایملر در این بازه زمانی با کاهش 70 درصدی به 617 میلیون یورو معادل 670 میلیون دلار رسیده است
چقدر به کاهش قیمت خودرو امیدوار باشیم؟
: هنوز جلسه تصمیم گیری درباره تغییر قیمت خودرو از درب کارخانه برگزار نشده و تصمیمی درباره این موضوع گرفته نشده است. او بیان کرد: بعد از برگزاری جلسه، مصوبات ستاد تنظیم بازار این موضوع سریعا از طریق سازمان حمایت اطلاع رسانی خواهد شد. سال گذشته مدیران عامل خودروسازی ها علت اصلی زیان خود را سیاست قیمت گذاری دستوری می دانستند؛ بنا بر گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه
