اجرای 12 پروژه برای کاهش قیمت تمام شده محصول در ایران خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
اجرای 12 پروژه برای کاهش قیمت تمام شده محصول در ایران خودرو
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از سیاست نهضت کاهش قیمت تمام شده محصول در سال جهش تولید در این خودروسازخبرداد و گفت: 12پروژه برای این امر تدوین و اجرایی می شود. به گزارش ایکوپرس، فرشاد مقیمی در جلسه تودیع و معارفه قائم مقام مالی و اقتصادی ایران خودرو افزود: وظیفه و رسالت ایران خودرو تامین نیاز بازار و مشتریان با قیمت معقول و منطقی
کاهش ارزبری 3 میلیارد و 400 میلیون یورویی در برنامه نهضت ساخت داخل
به گزارش نویدتهران،وزیر صنعت، معدن و تجارت با ارائه گزارشی از نتایج برنامه نهضت ساخت داخل در اولین سالروز تصویب قانون “حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از کالای ایرانی” از سوی مجلس شورای اسلامی، گفت: در یک سال گذشته با برگزاری10 میز تخصصی تعمیق ساخت داخل، انعقاد تفاهم نامه با سایر وزارتخانه ها و دستگاه ها، اقدام شرکت های بزرگ صنعتی و معدنی و همچنین شرکت های دانش بنیان برای
پروژه آماده سازی افکار عمومی برای افزایش قیمت خودرو با نشر اخبار ضدونقیض
به گزارش خبرگزاری رسا ، سالیان سال است که بسیاری از صنایع و بنگاه ها انواع و اقسام ناکارآمدی های خود را با افزایش قیمت محصول جبران کرده اند و به دلیل دلسوزی برای کارگران آنقدر به اشتباه مجوز های افزایش قیمت محصول از سوی نهاد های قیمت گذار صادر شده که مصرف کننده داخلی دیگر حتی توان خرید برخی از کالا های تولید داخل را همچون مسکن، خودرو و برخی از لوازم خانگی ندارد. از طرفی این صنایع با این کیفیت پایین و نرخ های بالا توانایی صادرات را هم ندارند، از این رو به نظر می رسد سیاست جبران کلیه ناکارآمدی های مالی، تولیدی، نیروی ان ...
47 میلیاردتومان صرفه جویی ارزی با داخلی سازی CVVT
متالورژی پودر فعالیت دارد، در گفت وگو با دنیای خودرو بیان کرد: هرچند امسال به عنوان سال جهش تولید نام گذاری شده است، اما توانستیم از سال 98 این سیاست را درپیش بگیریم و رونقی درحد جهش را دربخش خودمان شاهد باشیم. علیرضا عشقی بااشاره به اینکه امسال را با بحث تنوع محصول و تولید آغاز کردیم، اضافه کرد: 95 درصد تولیداتمان را محصولات خودرویی تشکیل می دهد که به ساپکو، مگاموتور، گروه بهمن و تمام شرکت های
نگاهی به حجیم ترین پیشرانه های تاریخ خودروسازی
بزرگ است؛ اما در گذشته، پیشرانه ها بسیار بزرگ تر بودند. فناوری لازم سیستم های پرخوران توربوشارژ و سوپرشارژ یا زمان بندی متغیر سوپاپ سهم بزرگی در کوچک ترشدن پیشرانه ها و افزایش قدرت خودروها دارند. چند دهه پیش، این فناوری ها در سطح ابتدایی بودند یا اصلا وجود نداشتند؛ بنابراین، ساده ترین راه افزایش قدرت خودرو بزرگ تر و حجیم ترکردن پیشرانه بود. پیشرانه ی خودروها در طول زمان کوچک
بررسی K125 کراس اوور جدید ایران خودرو / پیش فروش خودرویی که تکمیل نشده؟
شرکت قصد دارد تا ظرف روزها و ماه های آتی، پیش فروش محصول جدید خود یعنی کراس اوور ایران خودرو K125 را آغاز نماید، این درحالیست که براساس گفته منابع آگاه دیجیاتو، مراحل طراحی این خودرو هنوز به پایان نرسیده است و عملا پروسه پیش فروش این محصول، به نوعی تبدیل به پروژه مشارکت در تولید می شود. به عبارت دیگر پس از سابقه تاخیر ها و تبدیل های فراوان ایران خودرو (و البته سایپا) ظرف سال های گذشته
معرفی خودرو جدید سایپا +عکس
سایپا در 27 تیرماه 1397 از اولین محصول ملی خود با پلتفرم اختصاصی رونمایی کرد. پروژه ی خودروی ملی، از 2 دهه پیش در برنامه های ایران خودرو و سایپا مطرح بود. سابقه ی بالای صنعت خودرو در ایران، یکی از دلایلی است که مردم را چشم انتظار تولید خودروی ملی نگه داشت و البته هرگز به واقعیت تبدیل نشد. هرچند که محصولاتی نظیر سمند،دنا، رانا، تیبا، ساینا و کوئیک، ادعاهای بزرگی در زمینه ی مهندسی بومی و طراحی
کف بازار
شده است، برخی شرکت ها گویا فقط به سود خود می اندیشند. حتی پرونده دار و تعزیراتی شدن در سال گذشته هم مانع سودجویی ها و افزایش قیمت های پیاپی این شرکت ها نشده است.چند مثال از این افزایش قیمت در گروه محصولات MVM، بدین صورت است که در لیست قیمتی جدید منتشر شده برای فروش اردیبهشت، قیمت محصول MVM X55 اتوماتیک اکسلنت اسپورت 433 میلیون و 600 هزار تومان تعیین شده؛ در حالی که این خودرو در فروردین 394 میلیون
14 محصول شاخص در تاریخ لامبورگینی/ از هیولای مینیمال تا کلاسیک 1 میلیون دلاری! (+تصاویر)
بار در نمایشگاه فرانکفورت 2007 رونمایی شد و بیشینه سرعت آن برابر با 340 کیلومتر برساعت است. تنها 21 دستگاه رونتون تولید شد و در آن از موتور 6.5 لیتری 12 سیلندر استفاده شده است. جالپا احتمالا نام این مدل کمتر به گوش تان خورده است! جالپا توسط برتونه افسانه ای طراحی شده و از سال 1981 تا 1988 روی خط تولید قرار گرفت تا در مجموع 410 دستگاه از آن روانه بازار شود. اهمیت این خودرو در
قیمت مسکن در مناطق تهران/ نرخ لبنیات در ماه رمضان چقدر است؟
ها به فروش می رسد. هر کیلو تسمه را چند بخریم؟ هر کیلو تسمه 30x5 به قیمت 6 هزار و 350 تومان در بازار به فروش می رسد. قیمت روز خودرو در 15 اردیبهشت قیمت خودرو، امروز در بازار آزاد نسبت به دیروز با ثبات نسبی همراه است. نرخ سکه و طلا در 15 اردیبهشت؛ سکه تمام بهار آزادی 6 میلیون و 480 هزار تومان شد هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید در جریان معاملات
بیم و امید سهامداران خودرو در سال 99
در تابلوی بورس کالا ریزش بورس های جهان ادامه دارد تاثیر حذف 4 صفر از پول ملی بر بازار سرمایه بیم و امید سهامداران خودرو در سال 99 اینستاگرام نبض بورس کانال تلگرام بورس گروه تلگرام بورس توییتر نبض بورس کانال ایتا بورس کانال روبیکا بورس سهام عدالت افزایش سرمایه عرضه اولیه
افزایش ظرفیت تولید خودروسازی تا 56 درصد/ تامین نقدینگی دغدغه اصلی بخش تولید کشور
وارداتی بوده و سال گذشته با اجرای بهره برداری یک طرح به میزان 20 درصد از حجم کلی واردات این محصول کاسته شده است. وی افزود: با توجه به شرایط خاص کشور بعد از شیوع کرونا مدیریت بازار با اولویت مدیریت واردات و تامین از محل تولیدات داخلی در سال 99 به صورت ویژه در دستور کار این وزارتخانه قرار گرفته است و البته در کنار آن به موضوع توسعه صادرات غیر نفتی نیز توجه کافی خواهیم کرد و جزو برنامه های
شتاب قیمت خودرو اوج گرفت
مصوبه روز گذشته ستاد تنظیم بازار در سومین جلسه بررسی و تعیین قیمت خودرو، قرار بر این شد تا سازمان حمایت با توجه به هزینه های تمام شده و کیفیت محصولات، قیمت انواع خودروهای داخلی را تا هفته آینده اعلام کند. این در حالی است که یک مقام مسئول در صنعت خودرو در گفت وگو با خبرگزاری مهر درباره جلسه روز گذشته ستاد تنظیم بازار در مورد شیوه قیمت گذاری خودرو گفت: در این جلسه، سازمان حمایت با شورای رقابت
قیمت خودرو در کارخانه تا 30 درصد افزایش پیدا می کند
/> در شرایطی موضوع افزایش قیمت محصولات کارخانه ای خودروسازان مطرح است که در بازار خودرو کشور شاهد نابسامانی عجیبی هستیم و قیمت ها به شکل عجیبی در حال افزایش هستند و از سوی مدیران وزارت صنعت نیز برای کنترل بازار اقدام خاصی صورت نمی گیرد. از این رو با انتشار خبر افزایش قیمت 30 درصدی محصولات کارخانه ای خودروسازان وضعیت بازار وخیم تر خواهد شد. هم اکنون بین قیمت کارخانه تا بازار خودروهای
رحمانی: امسال ، صادرات غیرنفتی پیشران اقتصاد کشور است
مهم در راستای قطع وابستگی کشور به واردات برخی اقلام کالایی است که از میان آنها می توان به لاستیک سنگین خودرو اشاره کرد که حدود 70 درصد آن در گذشته وارداتی بوده و سال گذشته با اجرای بهره برداری یک طرح به میزان 20 درصد از حجم کلی واردات این محصول کاسته شده است. وی افزود: با توجه به شرایط خاص کشور بعد از شیوع کرونا مدیریت بازار با اولویت مدیریت واردات و تامین از محل تولیدات داخلی در سال 99
فرمولی نامشخص برای قیمت خودرو فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد
هاست. به تناسب این رقم هرچه بهره وری خطوط تولید کاهش پیدا کند سود خودروسازان نیز کاهش خواهد یافت. گفته می شود در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار خودرو گزارشاتی نیز در خصوص تیراژ خودرو، ارتقای کیفیت، کاهش تعهدات مشتری، داخلی سازی و حمایت از قطعه سازان ارائه شده است.
توضیحات وزیر صنعت در مورد تعیین قیمت های جدید خودرو
کابینه دولت با اشاره به ثابت ماندن قیمت خودرو تولید شده در کارخانه در سال 98، افزود: سال گذشته خودروسازان افزایش قیمت نداشتند، اما بازار تلاطم های بسیاری داشت؛ در سال جاری هم بر اساس برنامه ریزی هایی مقرر شده است، در سال جاری تیراژ تولید بیشتر شود و در این صورت با افزایش تولید بسیاری از مشکلاتی که الان به آن اشاره شد، هم حل می شود. رحمانی ادامه داد: سازمان حمایت از مصرف کنندگان از ماه ها
اجرای 12 طرح برای کاهش قیمت محصولات ایران خودرو
به گزارش بازار به نقل از صداوسیما، فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در جلسه تودیع و معارفه قائم مقام مالی و اقتصادی ایران خودرو از سیاست نهضت کاهش قیمت تمام شده محصول در سال جهش تولید در این خودروساز خبرداد و گفت: 12 طرح برای این امر تدوین و اجرایی می شود. فرشاد مقیمی افزود: وظیفه و رسالت ایران خودرو تامین نیاز بازار و مشتریان با قیمت معقول و منطقی است، کاهش بهای تمام شده
اجرای 12 طرح برای کاهش قیمت محصولات ایران خودرو
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از گروه صنعتی ایران خودرو؛ مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در جلسه تودیع و معارفه قائم مقام مالی و اقتصادی ایران خودرو از سیاست نهضت کاهش قیمت تمام شده محصول در سال جهش تولید در این خودروساز خبرداد و گفت: 12 طرح برای این امر تدوین و اجرایی می شود. آقای فرشاد مقیمی افزود: وظیفه و رسالت ایران خودرو تامین نیاز بازار و مشتریان با قیمت معقول و منطقی است
تحولات بنیادینی که امسال در ایران خودرو رقم خواهد خورد
خودروهای سمند، رانا و 206 با گیربکس شش سرعته اتوماتیک AMT نیز به بازار عرضه خواهد شد. به گفته فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، تولید هرگیربکس داخلی حدود 700 یورو صرفه جویی ارزی دارد و قرار است تا سال 1404 نیمی از محصولات تولیدی در ایران خودرو با گیربکس اتوماتیک و نیمی دیگر با گیربکس دستی تولید و روانه بازار شود. معرفی پژو 207 پانوراما اتوماتیک دی ماه سال گذشته
خراسان رضوی قطب صنعت قطعه سازی خودرو/تولید روزانه 525 دستگاه خودرو در مشهد
ستاره استاندارد کیفی که در سال گذشته هایما S 7 توربو با همان 4 ستاره جای آن را در سبد محصول پر کرده است.خودرو هایما اکنون تولید می شود و از وضعیت کیفی بسیار خوبی برخوردار است. بیشتر بخوانید: قیمت خودرو های داخلی و خارجی در بازار امروز 15 اردیبهشت 99 +جدول اشتغال 4500 کارگر در ایران خودرو خراسان/کمترین میزان بیکاری در منطقه مدیر منابع انسانی شرکت ایران خودرو خراسان در
توسعه در روزگار کرونا
) به معاونت اقتصادی ریاست جمهوری دستور پیگیری و مساعدت لازم جهت شروع ابر پروژه نوردگرم2 را صادر کردند که بسیار راه گشا خواهد بود. به هر حال باید به این نکته توجه داشت که تولید فولاد خام مجتمع صنعتی فولاد مبارکه، نزدیک به دو میلیون تن بیش از ظرفیت نورد موجود مجتمع است، بنابراین ما مجبور هستیم که فولاد را به صورت خام صادر کرده یا اینکه در بازار داخلی عرضه کنیم، به این جهت ارزش افزوده تولید
راه اندازی خط نورد گرم 2 در فولاد مبارکه نیاز کدام صنایع را پاسخ می دهد؟
...> همچنین خط فعلی بیشتر پاسخگوی نیاز بخش تجاری و ساختمانی است. در صورتی که نیاز صنایع کشور به محصولات مستحکم و سبک روز به روز با راه اندازی خط نورد گرم 2 بیشتر می شود. از سوی دیگر با توجه به وجود ظرفیت تولید ورق برای صنایع لوازم خانگی با عرض بالا در واحد نورد سرد فولادمبارکه، این ظرفیت در خط نورد گرم ایجاد نشده است که خط نورد گرم 2 برای صنایع لوازم خانگی نیز بسیار مصرف خواهد داشت. به هر حال همه کشورهای اطراف ایران، کشورهای نفتخیز هستند و می توان به صادرات این محصول به این کشورها برای توسعه پروژه های نفت و گاز آنها نیز فکر کرد. ...
یکی از برترین خودروهای تاریخ +تصاویر
شیشه ی عقب) هم سال 1974 به بازار آمریکا رسید و از نمای پشت، بسیار شبیه فورد موستانگ بود. به همین دلیل، نسل اول سلیکا به عنوان نخستین خودرو عضلانی (ماسلزکار) تاریخ ژاپن شناخته می شود. در اروپا هم، سبک بدنه و شرایط فنی موستانگ مورد توجه قرار گرفت. فیات 124 اسپرت اسپایدر، یکی از مشهورترین و نخستین خودروهای اروپایی تاثیرپذیرفته از موستانگ محسوب می شود که 2 سال بعد از آن معرفی شد. البته این
فروش خودروی جدید سایپا به زودی اغاز می شود
بود. گفته می شود شاهین در تابستان 99 راهی بازار می شود و تاکنون قیمت رسمی آن اعلام نشده ولیکن چیزی که مشخص است در صورت عدم تغییر شرایط ،این محصول جدید سایپا با قیمتی فراتر از 120 میلیون تومان بدست مشتریان خواهد رسید. مطالب مرتبط
تذکرات کتبی نمایندگان به مسئولان اجرایی کشور
هماهنگی به منظور تخصیص و ابلاغ اعتبارات مورد نیاز با توجه به خسارات متعدد وارده در پی ریزش های مداوم و برای پیشگیری از خسارات جانی، به وزیر کشاورزی: لزوم فراهم نمودن شرایط رفت و آمد کشاورزان به ویژه کشاورزان ایرانی در کشور عراق که اقدام به کشت کرده و به خاطر شیوع ویروس کرونا امکان ورود مجدد به آن کشور را ندارند، به وزیر صنعت: لزوم رسیدگی به بازار خودرو علیرغم اینکه خرید و فروش ها تحت تاثیر شیوع
بزرگترین محصول جیلی چه ویژگی هایی دارد؟ +تصاویر
خود را از لبه های فندر(گلیگر) افزایش داده است. هرچند این طراحی زیبایی خاص و جلوه ای از یک خودروی قدرتمند برای هااویوئه داشته اما در زمینه استانداردهای ائروداینامیک ایرادهای زیادی بدان وارد خواهد بود. جیلی این خودرو را برای بازار داخلی چین و صادرات (بویژه به کشورهای آسیای جنوب شرقی) در نظر گرفته است. در نمای جانبی فندرهای حجیم که جلو ای از طراحی فت بادی را به نمایش
زمان عرضه های بزرگ سهام ایران خودرو ، سایپا و پالایشی ها
بیان اینکه بخشی از واگذاری هم در قالب هلدینگ های تخصصی و به صورت مجزا خواهد بود، گفت: اینها برای این است که ما تمام شرکت های غیربورسی را هم بتوانیم تحت عنوان شرکت های بورسی واگذار کنیم. برای غیر بورسی ها هم اولویت ما شرکت های سودده است. اینها را در قالب هلدینگ های تخصصی یا به صورت مجزا می بریم. ربیعی گفت: ایجاد هلدینگ های تخصصی البته به شرط آنکه هیچ شرکت جدیدی ایجاد نشود یعنی یک هلدینگ
بررسی ریشه اختلاف نظر ها در حباب بورس
شعار سال: طی چند ماه گذشته اختلاف نظر بین دو طیف از کارشناسان اقتصادی و مالی در مورد حباب بورس موجب سردرگمی بین مردم شده است. در این یادداشت به دنبال پاسخ به این سوال هستم که ریشه این اختلاف نظر ها از کجا ناشی می شود؟! ریشه اختلاف نظر ها در حباب بورس کجاست؟ سعید رجبی، کارشناس اقتصادی در اقتصاد شهروند نوشت: رشد خارج از رویه شاخص در تمام بورس های دنیا محل مناقشه اقتصاددانان و تحلیل
فولادسازان؛ بازنده بن بست قیمت ها
که در وزارت صنعت پیگیری می شود، به تنظیم بازار کمکی نمی کند کما اینکه ابطال معاملات اخیر با ایجاد کمبود در بازار و تأخیر در دسترسی مصرف کننده به محصول خود عاملی برای افزایش التهاب در بازار بود. بازار، خود را تنظیم می کند فولادسازان در نقدهای خود به سیاست دخالت های مستقیم دولتی به تجربه های قبلی در این حوزه استناد می کنند و اعتقاد دارند تجربه و عملکرد 2سال گذشته نشان می دهد سیاست