خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چندخودرویی ها را با ابزار مالیاتی وادار به فروش در بازار می کنیم
هایی که انجام شده است، بخش اصلی این موارد به نیاز ارزی خودروسازان و واردات قطعات باز می گردد. البته این مورد که گفته می شد بخش عمده صنعت خودرو بومی و داخلی است، صحیح نیست. چرا که بخش عمده ای از این صنعت به واردات وابسته است. شاید حدود دو سوم یا بیشتر این صنعت به واردات وابسته بوده که اکنون به یک سوم رسیده است. بحث مالیاتی که درخصوص خودروها اشاره کردید، قرار است با چه ساز و کاری اجرا شود
انباشت 45 هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازان
ساخت داخل دارند، خواهد رفت؛ چراکه به دلیل بحران نقدینگی خودروسازان آن ها نیز در گیر این موضوع شده اند. سخنگوی انجمن قطعه سازان اعلام کرد: در حال حاضر بدهی هر دو خودروساز کشور حدود 30 هزار میلیارد تومان است که نسبت به 20 هزار میلیارد تومان سال گذشته، 35 درصد افزایش یافته و فشار بسیار زیای را بر دوش قطعه سازان کشور وارد آورده است. به نیا در رابطه با امکان عملیاتی شدن دستور
قیمت خودروها در بازار کاهش پیدا می کند؟
ضروری است که دولت به مرور زمان، نقش خود را در بخش خودرو کمرنگ کند. دومین پیشنهاد؛ افزایش تولید خودرو است. درست است که شرکت های خودروسازی نسبت به ماه های گذشته رشد تولید داشتند اما رشد تولیدی که نتواند بر بازار اثر بگذارد هیچ نتیجه ای ندارد. اغلب خودروهایی که تولید می شود، به پارکینگ ها می رود تا نقص قطعه آن برطرف شود لذا این خودروها وارد بازار نمی شود و قیمت با افزایش تولید پایین نمی رود.
احتمال افزایش دوباره قیمت خودرو در 2 ماه آینده!
بازار؛ گروه خودرو: افزایش نرخ ارز توام با چالش های تامین مواد اولیه و گمرکی، مثلث مشکلات فعلی قطعه سازی و زنجیره تامین را ایجاد کرده اند. برآیند فشارهای ناشی از موارد مذکور به صنعت قطعه سازی تنها عامل رشد افسارگسیخته قیمت خودروها است. از همین رو تنها راه حل این مساله، اتخاذ تصمیم های با قید فوریت برای تعیین شیوه درست قیمت گذاری هست، در همین راستا فرهاد بهنیا سخنگو انجمن سازندگان قطعات و
راه طولانی باتری سازان برای رسیدن به کیفیت و آمپر جهانی
کاهش قیمت محصولات خود مجبور هستند باتری ها آب-اسیدی را به آن ها عرضه کنند. این درحالی است که حدود 95 درصد بازار را باتری های سیلدکلسیم تشکیل می دهد، حتی در بازار داخل کشور خودمان باتری های آب-اسیدی که خودروسازان استفاده می کنند، حدود 5 درصد سهم دارند. ظرفیت تولید باتری با کیفیت تر این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه خرابی باتری در فصل تابستان مربوط به گرما پیشرانه است، افزود
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز شنبه 1 شهریور 99 + جدول
ورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، اظهار داشت: بر همین اساس خودروسازان درخواست خود را با استناد به هزینه های تولید به وزارت صمت ارسال می کنند و این وزارتخانه اقدام به دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی می کند. از سوی دیگر ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت خودروها، مجوز افزایش قیمت انواع خودرو های داخلی صادر شد که براساس آن محصولات ایران خودرو به طور متوسط 10 درصد و سایپا 23 درصد
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
سازان داخلی و شرکت های دانش بنیان، سبب کاهش قیمت تمام شده محصول نهایی، افزایش کیفیت و رضایتمندی مردم می شود. سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی، بر ضرورت حمایت دولت و مجلس از بومی سازی قطعات با فناوری پیشرفته تاکید کرد و افزود: توجه به ظرفیت و توان ساخت داخل، منجربه خودکفایی در صنعت خودرو می شود. وی گفت: در سال جهش تولید، توجه به تحقیق و توسعه، کاهش هزینه های سربار تولید، ارتقای
آپشنهای فنی خودرو| در مورد رنگ خودرو بیشتر بدانیم
، باعث شده خودروسازان بخش اعظم محصولات خود را با این رنگ تولید کنند. مثلاً در سال های اخیر حدود 60 درصد از تولید خودروی پراید و L90 به رنگ سفید بوده و از هر هزار خودروی پژو 206 و پژو 207 که تولید می شود، حدود نیمی شان سفید است، این در حالی است که در سال های اولیه تولید پژو 206 در ایران، پرفروش ترین رنگ آن نقره ای بود. بی درنگ یکی از شگفتی های خلقت رنگ است و انتخاب رنگ امری سلیقه
اخبار کوتاه
خودروهای ناقص، مشکلاتی هم به دنبال خواهد داشت، گفت: مصرف کننده انتظار دارد که خودرو در زمان مقرر تحویل شود اما تجاری نشدن خودروها در موعد مقرر، زمان تحویل را به تاخیر انداخته است. همچنین 45 هزار خودرو با میانگین قیمت بین 50 تا 75 میلیون تومان، شامل حدود 2800 تا 3000 میلیارد ریال نقدینگی خودروسازان می شود که در کف کارخانه ها درگیر شده است. از بین رفتن 35 درصد محصولات کشاورزی در فرایند
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
محصول نهایی، افزایش کیفیت و رضایتمندی مردم می شود. سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی، بر ضرورت حمایت دولت و مجلس از بومی سازی قطعات با فناوری پیشرفته تاکید کرد و افزود: توجه به ظرفیت و توان ساخت داخل، منجربه خودکفایی در صنعت خودرو می شود. وی گفت: در سال جهش تولید، توجه به تحقیق و توسعه، کاهش هزینه های سربار تولید، ارتقای کیفیت محصولات و توسعه صادرات و تولید خودرو با نشان ایرانی
پیش بینی رشد 12 درصدی تولید جهانی خودروهای تجاری تا سال 2023
و باز شدن کامل مرزها، صنعت حمل ونقل جانی دوباره می گیرد و تقاضا برای این خودروها بیشتر خواهد شد. از این رو، انتظار می رود طی سال های آتی، خودروسازان سرعت بیشتری به تولید خود دهند و راهی برای تامین تقاضای بازارهای جهانی بیابند. بنابراین پیش بینی شده که این بازار بعد از ترمیم دوباره رشد 12 درصدی را بین سال های 2021 تا 2023 تجربه خواهد کرد و بزرگی این بازار به 1122 میلیارد دلار خواهد رسید.
تعطیلات تابستانی فرصتی مناسب برای تکمیل خودروهای کف
90 افزایش قیمت چندانی انجام نشد و حالا به دلیل وجود تورم به ناگهان در اواسط دهه 90 جهش قیمت شکل گرفت و صنعت و بازار خودرو را با مشکل مواجه کرد. از مشکلات صنعت خودرو می توان به دولتی بودن و نظام قیمت گذاری آن اشاره کرد. دولت نیز بارها شاهد زیان خودروسازان بوده و سال گذشته نیز زیان آن ها بیشتر از مجموع دارایی هایشان شد که در نهایت ناچار به تجدید ارزیابی برای خارج شدن تا از قانون ماده 141 شدند
تسهیل ترخیص قطعات از گمرک نیازمند ثبات و شفافیت قوانین است
متناقض با توسعه تولید هستند و زمینه توقف تولید را فراهم کرده اند. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از فروش محصولات داخلی با قیمت دلار و انعقاد قرارداد با قطعه سازان بر مبنای ریال گفت: مواد اولیه داخلی با نرخ فوب خلیج فارس با کسر 5 درصد به قطعه سازان به فروش می رسد و علاوه بر آن فروش قطعه به خودروسازان با نرخ دلار بهمن ماه سال گذشته و بر
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز جمعه 31 مرداد 99 + جدول
صمت ارسال می کنند و این وزارتخانه اقدام به دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی می کند. از سوی دیگر ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت خودروها، مجوز افزایش قیمت انواع خودرو های داخلی صادر شد که براساس آن محصولات ایران خودرو به طور متوسط 10 درصد و سایپا 23 درصد افزایش قیمت پیدا می کنند. علاوه بر این، قیمت متعارف خودرو در کف بازار نیز همان قیمت تحویل خودرو در کارخانه به اضافه حداکثر 10 درصد تعیین
پیش بینی قیمت خودرو در پاییز 99
خودروسازان به دنبال این هستند که با نرخ دلار 25 هزار تومانی، قیمت تمام شده خودرو های خود را تعیین کنند و قرار است این نرخ تا پایان سال ثابت بماند. براساس سیکل اتفاقات صنعت خودرو این افزایش قیمت با نرخ جدید ارز، آخرین افزایش قیمت در سال99 خواهد بود و قرار است خودروسازان تا آخر پاییز قیمت خودروها را تثبیت کنند. او در خصوص قیمت محصولات جدید ایران خودرو، گفت: پیش بینی می شود قیمت خودرو جدید k123
جزئیات نحوه دریافت وام خرید کامیون نو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از مهر، داریوش امانی درباره نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای اظهار داشت: هفته گذشته قرارداد نوسازی 11 هزار کامیون فرسوده طی 20 ماه آینده و تحویل این تعداد دستگاه به مالکان ناوگان فرسوده به امضا رسید؛ ظرف 3 سال گذشته، 5 هزار دستگاه از 11 هزار کامیون فرسوده، نوسازی شده است و با قراردادی که هفته گذشته امضا کردیم، قرار است 5 هزار دستگاه دیگر نوسازی شود که این
اگر برخی بگذارند؛ خودروهای گمرک ترخیص می شود!
به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر در رابطه با آخرین وضعیت ترخیص خودروهای دپویی در گمرکات کشور، اظهار کرد: تقریبا بخشی از خودروها که دارای مشکلات گمرکی بوده و معضلات به طرز ناصحیحی ایجاد شده بود، با کمک معاون فنی و امور گمرکی گمرک کشور حل شده است. در حقیقت بالغ بر 1200 دستگاه خودرو معطل اقدامات گمرکی بود که با ورود معاون فنی گمرک به این موضوع، ترخیص این خودروها حل شده و کار ترخیص آغاز شده است.
دولت اگر تولید را حمایت می کرد، دنبال فروش بشکه ای نفت نمی افتاد/ 80 درصد مشکلات به تحریم داخلی برمی گردد
بازار؛ گروه خودرو: هرچند خودروسازان با کمک قطعه سازان در سال گذشته توانستند خودروهای کف را تجاری کنند و به دست مردم برسانند اما دوباره شاهد دپوی 150 هزار دستگاه خودرو کف پارکینگ خودروسازان هستیم، معضلی که اگر چاره ای برای آن اندیشیده نشود صنعت خودرو به عنوان صنایع پیشران کشور را دچار مشکلات عدیده ای خواهد کرد. در همین خصوص محمود نجفی سهی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفت وگو با
در نظرسنجی جی دی پاور/ ولوو اول مینی آخر
به گزارش سایپانیوز ، اکثر خودروها هر روز به تراشه ها و پردازشگرهای بیشتری مجهز می شوند، دیگر تمام اجزای خودرو از موتور گرفته تا صفحه نمایش لمسی روی داشبورد و سیستم صوتی، تصویری، اینترنتی آن از صفر و یک [منظور کدنویسی در نرم افزار] تشکیل شده است. خیلی از این ابزارها منتظر فرمان راننده [یا سرنشین] هستند. جی دی پاور هم که عاشق نظر سنجی از رانندگان است، یکی از پرسش های آن این است که کدام بخش از فنی
ادامه جدل خودرویی ترامپ و کالیفرنیا
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، این اقدام دولت کالیفرنیا که برای ماه ها است بر سر موضوع آلایندگی خودروها با دولت فدرال ترامپ به مشکل برخورده است، به نوعی نقض تلاش های کاخ سفید برای کاهش محدودیت های تولید آلایندگی در خودروها است. این توافقنامه ها بین کالیفرنیا و شرکت های خودروسازی فورد موتور، فولکس واگن، هوندا موتور و بی ام و برای نخستین بار در جولای 2019 اعلام شد
کمبود شدید قطعات خودرو در بازار
واردات یا مونتاژ داخل قطعات و لوازم مصرفی خودروهایی که در تیراژ پایین در کشور وجود دارند، به صرفه نیست و فرایند تامین قطعات خودروهای خارجی زمان بر شده و سبب گرانی لوازم یدکی خودروهای مذکور شده است. فقط 20 درصد قطعات موجود در بازار بی کیفیت هستند مهدی کاظمی سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو با بیان اینکه در بازار لوازم یدکی قطعات تقلبی و فیک وجود دارند، گفت: منکر وجود جنس تقلبی
بهترین باتری در کشور برای تولید خودروهای برقی چیست؟
بازار؛ گروه خودرو: یکی از دلایل اصلی عدم تولید انبوه خودروهای برقی و هیبریدی در کشور، مقرون به صرفه نبودن تولید باتری آن هاست، به رغم تحقیقاتی که تاکنون انجام شده، صنعت خودرو هنوز نتوانسته باتری مناسب با عمر مفید را پیدا کند. بنابراین برای بررسی بهترین نوع باتری در صورت تولید انبوه خودروهای برقی و هیبرید با فرشاد ترابی، دانشیار گروه انرژی دانشکده مهندسی مکانیک در دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین
نیاز 6 هزار میلیارد تومانی برای اجرای 14 پروژه ساخت داخل
است که مانع از ارزبری و واردات می شود. نجفی منش با اشاره به اینکه هرسال 3.5 میلیارد دلار ارز برای تامین قطعات خودروسازان نیاز است که معادل 500 میلیون دلار خودرو تولید می شود اضافه کرد: هرچقدر بتوانیم این مقدار خروج از ارز را کاهش دهیم، سبد داخل کشور رشد و نیاز به خارج از کشور کاهش می یابد. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران ادامه داد: اگر درصد ساخت داخل قطعات افزایش یابد
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز پنجشنبه 30 مرداد 99 + جدول
صمت ارسال می کنند و این وزارتخانه اقدام به دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی می کند. از سوی دیگر ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت خودروها، مجوز افزایش قیمت انواع خودرو های داخلی صادر شد که براساس آن محصولات ایران خودرو به طور متوسط 10 درصد و سایپا 23 درصد افزایش قیمت پیدا می کنند. علاوه بر این، قیمت متعارف خودرو در کف بازار نیز همان قیمت تحویل خودرو در کارخانه به اضافه حداکثر 10 درصد
شرکت های گارانتی ایرانی در آستانه ورشکستگی/ قانونی برای خدمات پس از فروش نداریم!
های خارجی دارند، متعهد هستند مدتی از دو تا پنج سال به خودروها گارانتی دهند. از طرفی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز این الزام را برای شرکت های واردکننده ایجاد کرده است، یعنی هر شرکتی که قصد واردات خودرو دارد باید به طور حتم محدوده زمانی مشخصی را برای گارانتی خودرو وارداتی مشخص می کرد. با توجه به اینکه تحریم ها شروع شده و دو سالی هم هست از سوی شرکت های خودرویی به دلیل شرایط تحریمی وارداتی صورت نمی
پرمعامله ترین نمادهای بورسی در 29 مرداد 99
میلیارد تومان (38 درصد کل) می شود، همچنین حجم صف های خرید در 19 نماد و حجم صف های فروش در 116 نماد بیش از 10 میلیارد تومان بوده است؛ گفتنی است حجم صف بهساز کاشانه تهران (ثبهساز) به پنج درصد کل تعداد سهام آن می رسد. "فعالیت های کمکی به نهاد های مالی واسط" محبوب ترین صنعت امروز با خالص تقاضای 145 میلیارد تومان است. از سویی دیگر گروه "بانک ها و مؤسسات اعتباری" با فشار فروش دو هزار و 350 میلیارد تومانی همراه است و و پس از آن گروه "خودرو و ساخت قطعات" قرار دارد که برآیند سفارشات فروش آن یک هزار و 140 میلیارد تومان می شود. ...
اسقاطی های بلاتکلیف
، اما بعد از ممنوعیت واردات خودرو در تیر سال 1397، گواهی های اسقاط در مراکز اسقاط خودرو نیز بی مشتری ماند. از سوی دیگر، مصوبه دولت که براساس آن از سال 1387 خودروسازان باید 30 درصد از تولیدشان را جایگزین خودروهای فرسوده کنند هم براساس مصوبه مهر سال 1396 هیات وزیران حذف شده است. حال مصوبه افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده چند روز پیش از سوی جهانگیری در حالی ابلاغ شد که مخالفت های جدی به دنبال دارد
