پیش بینی قیمت خودرو در پاییز 99
سایر منابع:
سایر خبرها
دلیل گرانی گوشت و مرغ چیست؟
کنجاله سویا 2 هزار و 450 تومان اعلام کرد و افزود: قیمت کنونی هر کیلو جو در بازار آزاد 2 هزار و 300 تا 2 هزار و 500 تومان و کنجاله سویا 9 هزار تا 10 هزار تومان است. این مقام مسئول با تاکید بر توزیع نهاده از سوی تشکل ها و اتحادیه بیان کرد: با استمرار روند توزیع نهاده از طریق سامانه بازارگاه، اختلاف قیمت مصوب با بازار آزاد بیشتر می شود، از این رو دولت باید تمهیداتی بیندیشد چرا که با توزیع نهاده از طریق تشکل ها قیمت ها به یکدیگر نزدیک است یا در برخی موارد بازار آزاد ارزانتر از نرخ مصوب بود. http://etebarenovin. ...
قیمت گذاری دستوری بن مایه مشکلات بازار خودرو
هایی که کرد نتوانست جلوی در رفتن فنر افزایش قیمت خودرو را بگیرد، البته آنطور که پیداست این اقدامات بیشتر اخلال گرانه بوده تا اصلاح کننده چراکه با وجود تورم فزاینده در کشور و صعود نرخ ارز، پایین نگه داشتن غیرمنطقی قیمت خودرو نتیجه ای جز زیان چند ده هزار میلیارد تومانی خودروسازان و رشد مطالبات معوق قطعه سازان و در آخر افت تولید و گران تر شدن خودرو در پی نداشت. از طرفی شیوع بیماری کرونا و ...
تحقق دستور وزارت صمت در گرو حل بحران مالی و اصلاح قیمت گذاری خودروسازان
به گزارش ایسنا، طبق دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر اینکه خودروسازان موظف به 600 میلیون دلار داخلی سازی قطعات تا پایان سال جاری شده اند، براساس اعلام مهدی صادقی نیارکی- معاون امور صنایع وزارت صمت-، برای سال جاری رقم داخلی سازی قطعات و مواد اولیه در صنعت خودرو 300 میلیون یورو در نظر گرفته شده بود و دو خودروساز بزرگ کشور ملزم شدند تا هر یک حدود 150 میلیون یورو داخلی سازی ایج ...
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. قاضی زاده هاشمی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان، تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد وی بااشاره به این که محصولات خودروسازان داخلی از نظر کیفیت قابل رقابت همتایان خارجی است، تصریح کرد: در حوزه طراحی ...
علت گرانی این روز های قطعات خودرو چیست؟
های مالی هر 2 خودروساز سود را نشان می دهد. باشگاه خبرنگاران جوان: تا قبل از سال 90 صنعت خودروسازی چطور بود؟ بیگلو: تا قبل از سال 90 سود خودروسازان عملا سرازیر به تامین شرکت های قطعه سازی می شد. با همین فرمان قطعه سازان سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه، تکنولوژی و سخت افزار و تنوع تولید می کردند و چه بسا قطعه هم صادر می کردند و بالاترین رقم صادرات را هم داشتند یعنی در آن زمان تی ...
کاهش التهاب بازار خودرو با اخذ مالیات بر عایدی سرمایه
زیان انباشته شده که به مطالبات قطعه سازان منتقل شده یا ورشکستگی خودروسازان را به دنبال دارد. صادقی نیارکی یادآورشد: اکنون عمده ورودی های این صنعت شامل مواد و محصولات پتروشیمی، پلیمری و فلزات در بورس یا به قیمت های جهانی تعیین می شود و به همین دلیل باید خودرو به گونه ای قیمت گذاری شود که این صنعت پیشران که لوکوموتیو تعداد بسیار دیگری از صنایع است، همچنین زنجیره تامین مرتبط با آن دچار زیان ...
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
کیفیت محصولات و توسعه صادرات و تولید خودرو با نشان ایرانی، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. قاضی زاده هاشمی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان، تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد. وی با اشاره به این که محصولات خودروسازان داخلی از نظر ...
کاهش قاچاق قطعات با داخلی سازی
این میزان تقریبا 400 واحد تعطیل و نیمه تعطیل شده اند که با این وجود، برآورد کسری نقدینگی قطعه سازان در سال جاری حدود 20 هزار میلیارد تومان است در حالی که کل مطالبات زنجیره تامین از خودروسازان حدود 32 هزار میلیارد تومان است. در همین حال مطالبات معوق زنجیره تامین داخلی از خودروسازان نیز حدود 14 هزار میلیارد تومان برآورد شده که با کسر چک های خرید دین حدود 8 هزار میلیارد تومان خواهد بود. ارزش ...
انباشت 45 هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازان
سخنگوی انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو، ضمن تشریح مشکلات مالی قطعه سازان و ایجاد بدهی 30 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به آن ها که منجر به انباشت 45 هزار دستگاه خودرو در کف کارخانه هر دو شرکت خودروساز شده است، تحقق دستور جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) را در صورت عدم رفع بحران نقدینگی خودروسازان، برنامه ای بدون عمل دانست. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، فرهاد به نیا ...
چندخودرویی ها را با ابزار مالیاتی وادار به فروش در بازار می کنیم
تا بتواند قیمت ها را کاهش دهد. مورد دیگر هم بحث نیازهای ارزی خودروسازان و قطعه سازان است. حدود 3.5میلیارد دلار برای واردات قطعات چه برای ایران خودرو و سایپا و چه قطعه سازان نیاز ارزی وجود دارد. کمیسیون در حال رایزنی برای حل این مساله و افزایش تولید خودرو است. درحال حاضر به دلیل کاهش تولید شاهد دو اتفاق هستیم؛ از یک سو کاهش عرضه خودرو در بازار موجب گرانی آن شده و از سوی دیگر، شرکت های خودروساز ممکن ...
احتمال افزایش دوباره قیمت خودرو در 2 ماه آینده!
...؛ گروه خودرو: افزایش نرخ ارز توام با چالش های تامین مواد اولیه و گمرکی، مثلث مشکلات فعلی قطعه سازی و زنجیره تامین را ایجاد کرده اند. برآیند فشارهای ناشی از موارد مذکور به صنعت قطعه سازی تنها عامل رشد افسارگسیخته قیمت خودروها است. از همین رو تنها راه حل این مساله، اتخاذ تصمیم های با قید فوریت برای تعیین شیوه درست قیمت گذاری هست، در همین راستا فرهاد بهنیا سخنگو انجمن سازندگان قطعات و ...
راه طولانی باتری سازان برای رسیدن به کیفیت و آمپر جهانی
تنها به ظرفیت محصولاتشان منتهی نمی شود و عمر مفید باتری ها هم با مشکلاتی همراه است. به طوری که باتری های داخلی تنها دوسال و محصولات باتری سازان خارجی 4 سال عمر مفید دارند. باتری های داخلی انتخاب مناسب تر یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه باتری های وارداتی به رغم کیفیت و عمر مفید بالاتری که نسبت به محصولات داخلی دارند، باز هم انتخاب مناسبی برای خودروهای موجود در کشور نیست، به ...
تولید خودروهای ارزان قیمت، چقدر تمام می شود؟
تومان می خریدند و اکنون به 15 هزار تومان رسیده است. آهن ورق خارجی هم که این روزها به مرز 20 هزار تومان رسیده است سال97، 7 هزار تومان بود. بخش دیگری از ماجرای قیمت خودرو که باعث می شود، خودرو گران شود ارز است. اگر خودروسازان اقتصاد مقاومتی را به درستی اجرا کرده بودند اکنون قطعه سازان و خودروسازان برای قطعه دنبال واردات نبودند. طبق آمارها میزان استفاده از ارز آزاد (دلار و یورو ...
پراید 90 میلیونی اصلا گران نیست
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ بحران بازار خودرو حالا طولانی تر از انتظار شده است، فعالان بازار از رکود سخن می گویند اما طرح های ویژه فروش خودرو صف های طولانی دارد. محمدرضا نجفی منش که عضو اتاق بازرگانی و عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان است می گوید در حالی که خرید هر خودرویی از خودروسازان بین 40 تا 100 میلیون تومان سود برای خریدار به همراه دارد اما خودروساز خودرو را با ضرر می فروشد و همین ...
6 راهکار برای ارزان شدن قیمت خودرو
. برای آنکه بتوان پایانی برای این جریان متصور بود، چند راهکار توصیه می شود که امیدواریم سیاستگذاران به آنها توجه کنند. 1- عدم دخالت دولت و حتی شورای رقابت در قیمت گذاری است. قیمت گذاری دولتی باعث شده که فاصله معناداری بین قیمت بازار و کارخانه باشد لذا افرادی که می خواهند خودرو خریداری کنند با قیاس قیمت های کارخانه و بازار، تورم و گرانی را در بازار می بینند، این در حالی است که بازار با توجه به ...
تأثیر اخذ مالیات بر قیمت خودرو/ چرا پراید 90 میلیون شد؟
... وی بیان داشت: التهاب بازار خودرو ناشی از التهاب در بازارهای موازی بورس، طلا، سکه، ارز، مسکن و غیره است و از سال های گذشته برخی روی خودرو به عنوان کالای سرمایه ای سرمایه گذاری کرده و می کنند. معاون امور صنایع وزارت صنعت اظهارداشت: واقعی سازی قیمت خودرو یکی از مهمترین مسائل در این صنعت است و وزارت صنعت با رهاسازی و آزادسازی قیمت ها مخالف است. به گفته این مقام مسوول، قیمت ...
مقیمی : محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
تولید خودرو با نشان ایرانی، توسعه و تعمیق ساخت داخل از اهداف اصلی صنعت خودروی کشور است. قاضی زاده هاشمی درباره شیوه فروش خودرو توسط خودروسازان، تصریح کرد: با عرضه خودرو در بورس و درنظر گرفتن مالیات برای مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه می توان زمینه واقعی سازی قیمت خودرو در بازار را فراهم کرد وی بااشاره به این که محصولات خودروسازان داخلی از نظر کیفیت قابل رقابت همتایان خارجی اس ...
تسهیل ترخیص قطعات از گمرک نیازمند ثبات و شفافیت قوانین است
متناقض با توسعه تولید هستند و زمینه توقف تولید را فراهم کرده اند. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از فروش محصولات داخلی با قیمت دلار و انعقاد قرارداد با قطعه سازان بر مبنای ریال گفت: مواد اولیه داخلی با نرخ فوب خلیج فارس با کسر 5 درصد به قطعه سازان به فروش می رسد و علاوه بر آن فروش قطعه به خودروسازان با نرخ دلار بهمن ماه سال گذشته و بر ...
قاضی زاده: ثبت نام خودرو بدون محدودیت انجام شود / فیروزجائی: ضرورت استفاده از ظرفیت دانش بنیان ها در ...
را یکی از موانع پیش روی خودروسازان دانست و ادامه داد: از آنجایی که بخشی از قطعات موردنیاز تولید خودرو وارداتی است این شرکت خودروساز در زمینه تامین ارز با مشکلاتی روبه رو است که بخشی از این کمبود با استفاده از انعقاد قرارداد با قطعه سازان وزارت دفاع تامین شده و بخشی دیگر نیر نیازمند تخصیص ارز است. وی با بیان اینکه مسئولان ایران خودرو حرف های زیادی در حوزه قیمت گذاری داشتند، تصریح کرد: به ...
فشار تحریم ها از بی برنامگی مدیران صنعت خودرواست
...؛ گروه خودرو: در شرایطی خودروسازان با کمبود قطعات مواجه شده اند که از ابتدای سال جاری ارز برای واردات مواد اولیه و قطعات نیم ساخته که نمونه داخلی ندارند، اختصاص داده نشده است. از همین روز امروز شاهد افزایش خودروهای ناقص در کف پارکینگ خودروسازان هستیم. خودروهایی که شمارشان به 150 هزار دستگاه رسیده و اگر برنامه ریزی مناسبی از سال ها پیش انجام می شد امروز دچار شوک کمبود قطعات نمی ...
ایران خودرو رکورد تکمیل خودروهای کف را زد
...؛ گروه خودرو: ابراهیم احمدی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران با اشاره به اینکه بیشتر خودروهای کف به دلیل نبود قطعاتی مانند کاتالیست، سیستم ایمنی و قطعات الکترونیکی ناقص مانده و تجاری نشده اند، افزود: بیشتر قطعات های-تک به کشور وارد می شود، برای واردات نیز خودروسازان در تامین ارز و واردات به قطعه سازان کمک کرده اند. وی با اشاره به تعطیلات خودروسازان اضافه کرد: در این ...
تعطیلات تابستانی فرصتی مناسب برای تکمیل خودروهای کف
90 افزایش قیمت چندانی انجام نشد و حالا به دلیل وجود تورم به ناگهان در اواسط دهه 90 جهش قیمت شکل گرفت و صنعت و بازار خودرو را با مشکل مواجه کرد. از مشکلات صنعت خودرو می توان به دولتی بودن و نظام قیمت گذاری آن اشاره کرد. دولت نیز بارها شاهد زیان خودروسازان بوده و سال گذشته نیز زیان آن ها بیشتر از مجموع دارایی هایشان شد که در نهایت ناچار به تجدید ارزیابی برای خارج شدن تا از قانون ماده 141 شدند ...
اختلاف چشمگیر قیمت تمام شده خودرو در کارخانه با بازار
که باعث می شود، خودرو گران شود ارز است. اگر خودروسازان اقتصاد مقاومتی را به درستی اجرا کرده بودند اکنون قطعه سازان و خودروسازان برای قطعه دنبال واردات نبودند. طبق آمارهایی که روزنامه ایران در اختیار دارد، میزان استفاده از ارز آزاد (دلار و یورو) در تولید یک خودرو 21.6 درصد است. سال 97 خودروسازان دلار آزاد را 10 هزار و 854 تومان می خریدند و اکنون با افزایش 92.5 درصدی قیمت ها، دلار آزاد را ...
همه چیز درباره مفهوم CKD، CBU و SKD در صنعت خودرو
کاملا قطعه قطعه شده است. CKD روش دیگری از خودروسازی است که در آن، خودروساز، خودرو را در کشور مبداء کاملا قطعه قطعه کرده و آن را در کشور مقصد، سرهم می کند. در این روش خودروسازان نمی توانند این خودروها را بلافاصله به عنوان یک خودروی CKD بفروشند. زمانی که خودرو به کشور مقصد می رسید، باید ادامه ساخت یا سرهم کردن آن انجام شود تا به صورت یک خودروی CKD دربیاید. چنین خودروهایی پیش از خروج از ...
میل به نزول قیمت خودرو در بازار
...؛ کلید واژه بازار خودرو کشور شده است، به این معنا که در شرایط صعودی یا نزولی قیمت ها، رکود همچنان بر این بازار حکمفرمایی می کند. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد، طی یک ماه گذشته که قیمت ها به واسطه نرخ ارز در بازار خودرو رشد چشمگیری یافته بود فعالان بازار تاکید داشتند که خرید و فروش مختل شده است؛ به طوری که فروشندگان به امید اینکه خودرو خود را با نرخ بالاتری به فروش برسانند ...
خودرو در بورس کالا عرضه می شود؟
است تدابیری اندیشیده شود تا خودروسازان هم به بورس کالا ورود و خودرو های تولید داخل را در این بورس عرضه کنند. به تازگی مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان ایران نیز در مصاحبه ای در خصوص راه حل برای کاهش نرخ خودرو گفت: پیشنهاد داده ایم که نرخ خودرو در بورس ارائه شود، چون زمانی که کالایی در بورس به فروش می رسد، نرخ آن شفاف می شود و در نتیجه نرخ ثابت می گیرد. اما این پیشنهاد مخالفانی هم دارد. به طوری که ...
دولت اگر تولید را حمایت می کرد، دنبال فروش بشکه ای نفت نمی افتاد/ 80 درصد مشکلات به تحریم داخلی برمی گردد
...؛ گروه خودرو: هرچند خودروسازان با کمک قطعه سازان در سال گذشته توانستند خودروهای کف را تجاری کنند و به دست مردم برسانند اما دوباره شاهد دپوی 150 هزار دستگاه خودرو کف پارکینگ خودروسازان هستیم، معضلی که اگر چاره ای برای آن اندیشیده نشود صنعت خودرو به عنوان صنایع پیشران کشور را دچار مشکلات عدیده ای خواهد کرد. در همین خصوص محمود نجفی سهی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفت وگو با ...
نیاز 6 هزار میلیارد تومانی برای اجرای 14 پروژه ساخت داخل
است که مانع از ارزبری و واردات می شود. نجفی منش با اشاره به اینکه هرسال 3.5 میلیارد دلار ارز برای تامین قطعات خودروسازان نیاز است که معادل 500 میلیون دلار خودرو تولید می شود اضافه کرد: هرچقدر بتوانیم این مقدار خروج از ارز را کاهش دهیم، سبد داخل کشور رشد و نیاز به خارج از کشور کاهش می یابد. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران ادامه داد: اگر درصد ساخت داخل قطعات افزایش یابد ...