خانهتعطیلات تابستانی فرصتی مناسب برای تکمیل خودروهای کف
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
انباشت 45 هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازان
: شرایط فعلی صنعت قطعه سازی و خودروسازی به گونه ای است که بحران نقدینگی برای هر دو صنعت منجر شده تا مجددا شاهد افزایش خودروهای کف غیرتجاری در دو خودروساز بزرگ کشور باشیم. البته در تعطیلات اخیر (تابستانی) خودروسازان توانستند تعداد زیادی را تکمیل و خارج کنند اما همچنان طبق آمار، 45 هزار دستگاه خودرو در کف کارخانه ها خوابیده است. سخنگوی انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو با بیان اینکه
خودرو باز هم گران می شود؟
واردات را انجام دهند. همین مورد یکی از دلایل اصلی توقف خودرو ها در کف کارخانه ها است، اگر این معضل حل نشود پس از تعطیلات خودروسازان شاهد افزایش بیشتر خودرو های درکف خواهیم بود. تعامل و همکاری گمرکی برای پیشگیری از توقف خط تولید با قطعه سازان چگونه است؟ دستورالعمل ها برای گشایش و ترخیص کالا داده شده است، اما همچنان برخی از گمرک ها سلیقه ای عمل می کنند. اکثر آن ها یا بخش
علت گرانی این روز های قطعات خودرو چیست؟
قطعات و مجموعه های خودرو: یک مشکل ریشه ای در کل صنعت خودرو داریم که تمام صحبت ها در صنعت خودرو به این ریشه باز می گردد. سال 90 قانونی برای قیمت گذاری خودرو گذاشته شد که همین قانون باعث تحولات اساسی در بازار خودرو شد. تا سال 90 تیراژ تولید خودرو روند افزایشی داشت و حتی به تولید هزار و 600 دستگاه در سال می رسید، اما در سال 90 این میزان تیراژ روند کاهشی دارد و این روند دائم تا سال 98 اُفت و
تصویب طرحی جدید برای ساماندهی صنعت خودرو
به نظر می رسد تفاوت اصلی میان آزادسازی و واقعی سازی قیمت خودرو ، ملاک تعیین قیمت است که در روش نخست نظام عرضه و تقاضا مبنا قرار می گیرد و در روش دوم هزینه های تولید. به عبارت بهتر، وقتی صحبت از آزادسازی یا قیمت گذاری در حاشیه بازار می شود، قیمت کارخانه ای خودروها نزدیک به نرخ های بازار تعیین خواهد شد، حال آنکه در روش واقعی سازی، هزینه های تولید ملاک عمل قرار می گیرند. کارشناسان معتقدند با اجرای روش نخست، دلالی و واسطه گری نیز از بازار خودرو ر
تجاری سازی بیش از 41 هزار دستگاه محصولات ایران خودرو
کاری گروه صنعتی ایران خودرو در هفته پایانی مردادماه (ایم تعطیلات) در محل کار حضور یافته و با تکمیل خودروهای دارای کسری قطعه، بخش قابل توجهی از این خودروها را تکمیل و تجاری سازی کرده اند. همچنین این در حالی است که با توجه به افزایش شمار خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان به دلیل کسری قطعات که ناشی از عدم تخصیص ارز به صنعت قطعه سازی و خودروسازی رخ داده است و سبسب شده تا در حال حاضر 45 هزار دستگاه برای هردو خودروساز در کف پارکینگ خودروسازان باقی مانده تا قطعات مورد نیاز رسده و تکمیل و تجاری سازی شوند. ...
کاهش التهاب بازار خودرو با اخذ مالیات بر عایدی سرمایه
خودروها در مقایسه با مدت مشابه پارسال رشد هفت درصدی داشته و تعداد خودروهای ناقص مانده کف کارخانجات 25 هزار دستگاه کمتر است. وی اضافه کرد: همچنین رشد 13 درصدی ایفای تعهدات معوق خودروسازان را در این مدت شاهد هستیم که به 215 هزار و 477 دستگاه رسیده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت یادآورشد: این مهم با کنترل برنامه های پیش فروش خودروسازان در سال گذشته محقق شده و انتظار می رود در
اجازه تعیین قیمت های جدید به خودروسازان داده شد
خودروهای ناقص مانده کف کارخانجات 25 هزار دستگاه کمتر است. وی اضافه کرد: همچنین رشد 13 درصدی ایفای تعهدات معوق خودروسازان را در این مدت شاهد هستیم که به 215 هزار و 477 دستگاه رسیده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: این مهم با کنترل برنامه های پیش فروش خودروسازان در سال گذشته محقق شده و انتظار می رود در دو ماه آینده تعهدات معوق خودروسازان به صفر رسیده و فقط
پراید 90 میلیونی اصلا گران نیست
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ بحران بازار خودرو حالا طولانی تر از انتظار شده است، فعالان بازار از رکود سخن می گویند اما طرح های ویژه فروش خودرو صف های طولانی دارد. محمدرضا نجفی منش که عضو اتاق بازرگانی و عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان است می گوید در حالی که خرید هر خودرویی از خودروسازان بین 40 تا 100 میلیون تومان سود برای خریدار به همراه دارد اما خودروساز خودرو را با ضرر می فروشد و همین
مالیات از تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودرو
وجود آمده و وعده سرپرست سابق وزارت صمت و خودروسازان برای داخلی سازی قطعات به ارزش 600 میلیون دلار، این وزارتخانه عزم خود را جزم کرده تا افزایش سه ماهه قیمت در کف کارخانه را به قیمت های بازار نزدیک کند. اخیراً در وزارت صمت طرحی با عنوان اخذ مالیات بر عایدی سرمایه در بخش خودرو پیشنهاد شده که پیش بینی می شود در صورت تصویب، دلالی در بازار خودرو کاهش یابد. در این خصوص، معاون امور صنایع وزارت صنعت , معدن
اخبار کوتاه
کرد: شرایط فعلی صنعت قطعه سازی و خودروسازی به گونه ای است که بحران نقدینگی برای هر دو صنعت منجر شده تا مجددا شاهد افزایش خودروهای کف غیرتجاری در دو خودروساز بزرگ کشور باشیم. البته در تعطیلات اخیر (تابستانی) خودروسازان توانستند تعداد زیادی را تکمیل و خارج کنند اما همچنان طبق آمار، 45 هزار دستگاه خودرو در کف کارخانه ها خوابیده است.سخنگوی انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو با بیان اینکه افزایش
قیمت خودروها مورد تایید وزارت صمت نیست
ها و پلتفرم های جدید و ارتقای داخلی سازی محصولات فکر کنند. معاون امور صنایع وزارت صنعت، بیان کرد: امروز که مشارکت شرکت های خارجی به حداقل رسیده، شاهد خوداتکایی بالایی در خودروسازی کشور هستیم. رشد 18 درصدی تولید خودرو صادقی نیارکی گفت: تا روز شنبه گذشته (25 مرداد) تولید خودرو در کشور در هم سنجی با پارسال رشد 18 درصدی داشته و خودروسازان موفق به تولید 351 هزار و 895 دستگاه
خودرو با شورای رقابت به بورس می رود
پیش تر ابراهیم رئیسی، رئیس قوه قضائیه خواستار عرضه خودرو در بورس کالا بود، این در شرایطی است که رئیس انجمن خودروسازان نیز از ارائه پیشنهادی به رئیس جمهور مبنی بر عرضه خودرو در بورس در راستای حمایت دولت از بازار سرمایه خبر داده بود. به این ترتیب در کنار تلاش نمایندگان مجلس برای ورود خودرو به بورس این طور تصور می شود که سایر قوا نیز راهکار کاهش التهابات بازار و همچنین رفع مشکل نقدینگی خودروسازان را
احتمال کشف قیمت محصولات آتی خودروسازان در بورس کالا
در سال 1400 تجربه خواهند کرد. هدف دولت از حضور در صنعت خودرو و نحوه قیمت گذاری فعلی چیست؟ دولت با سرکوب قیمت فروش محصولات خودروسازان می خواهد کنترل بازار مصرف را در دست بگیرد و این موضوع آن طور که خودروسازان می گویند، هم بر کیفیت اثر منفی داشته و هم تولید را در مقاطعی نزولی کرده است. هرچند شورای رقابت برای مدت طولانی کنترل و تعیین قیمت ها را در دست گرفت، اما درنهایت نه رضایت
خودسهامداری و سودهای موهوم مدیران شرکت های خودروساز
بخشی از پرسش های مطرح شده در افکار عمومی پاسخ داده بود. پیش تر محمدرضا نجفی، رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به شرق گفته بود که خودسهامداری شرکت های خودروسازی عاملی است که سودهای موهوم برای خودروسازان به ارمغان می آورد. علی احمدلو، تحلیلگر بازار سرمایه نیز در گفت وگو با شرق خودسهامداری خودروسازان را عاملی معرفی می کند که سبب می شود قانون تجارت دور زده شود. مدیران عاملی که توسط
قیمت خودرو چگونه اصلاح می شود؟/ اهرم عرضه به تنهایی راهکار بازگشت حیات بازار نیست
تا زمانی که تحریم ها علیه ایران تا این حد شدت نگرفته بود و شرکای خارجی هم خلف وعده نکرده بودند، نه خودروسازان در تیراژ تولید مشکلی داشتند و نه قیمت ها مثل الان دستخوش تحول می شد؛ اما با آغاز دور جدید تحریم ها که مشخصا صنعت خودروی کشور را نشانه گرفته بود اوضاع به روال سابق پیش نرفت. به این ترتیب تولید خودروسازان هر روز افت کرد و کمبود عرضه و عدم تناسب با تقاضای بازار باعث شد تا قیمت خودرو وارد مدار صعودی غیرقابل کنترلی شود و
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
سازان داخلی و شرکت های دانش بنیان، سبب کاهش قیمت تمام شده محصول نهایی، افزایش کیفیت و رضایتمندی مردم می شود. سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی، بر ضرورت حمایت دولت و مجلس از بومی سازی قطعات با فناوری پیشرفته تاکید کرد و افزود: توجه به ظرفیت و توان ساخت داخل، منجربه خودکفایی در صنعت خودرو می شود. وی گفت: در سال جهش تولید، توجه به تحقیق و توسعه، کاهش هزینه های سربار تولید، ارتقای کیفیت
قیمت خودرو هر 3 ماه یک بار بازنگری می شود
خودروسازان موفق به تولید 351 هزار و 895 دستگاه خودرو شدند. او ادامه می دهد: در این مدت تحویل خودرو ها در مقایسه با مدت مشابه پارسال رشد هفت درصدی داشته و تعداد خودرو های ناقص مانده کف کارخانجات 25 هزار دستگاه کمتر است. معاون امورصنایع وزارت صنعت , معدن و تجارت اضافه می کند: همچنین رشد 13 درصدی ایفای تعهدات معوق خودروسازان را در این مدت شاهد هستیم که به 215 هزار و 477 دستگاه رسیده است. برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم روز، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید. انتهای پیام ...
جزئیات جدید نحوه کشف قیمت خودرو در بورس کالا
شفافیت در عرضه باز هم شاهد رشد قیمت ها در بازار خواهیم بود. در مورد طرح مد نظر مجلس به سراغ رئیس کارگروه خودرویی کمیسیون صنایع و معادن رفتیم. روح الله ایزدخواه در مورد طرح ساماندهی یا تحول صنعت خودرو تاکید می کند که در این طرح سعی شده تا تمام چالش های مرتبط با خودرو مانند فروش، کیفیت، قیمت، رقابت، صادرات، واردات و ایمنی مورد بررسی قرار گیرد. وی با اشاره به فاصله زیاد قیمت
چرا خودرو گران شد؟
توانسته اند در مواردی به این دانش دست پیدا کنند،بالا بودن هزینه تولید وعدم توان تولید اقتصادی بازهم باعث شده است که در این صنعت همواره نگاهمان به بیرون باشد.این موضوع به خودی خود موجب می شود که این صنعت بسیار متاثر از مسائل سیاسی باشد.با نگاهی ساده به این موضوع می توانیم به یکی از دلایل گرانی خودرو پی ببریم.یکی از اصلی ترین دلایل گرانی خودرو که از اواخر سال گذشته آغاز وهمچنان نیز ادامه دارد؛بحث
ارائه محصولات ایران خودرو به بازار با قوای محرکه جدید
دانش بنیان، سبب کاهش قیمت تمام شده محصول نهایی، افزایش کیفیت و رضایتمندی مردم می شود. سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی، بر ضرورت حمایت دولت و مجلس از بومی سازی قطعات با فناوری پیشرفته تاکید کرد و افزود: توجه به ظرفیت و توان ساخت داخل، منجربه خودکفایی در صنعت خودرو می شود. وی گفت: در سال جهش تولید، توجه به تحقیق و توسعه، کاهش هزینه های سربار تولید ، ارتقای کیفیت محصولات و توسعه
ثبت نام خودرو بدون محدودیت انجام شود
بتوانند نیاز مشتریان این نوع خودرو را رفع کنند. وی با بیان اینکه کیفیت خودروهای داخلی قابلیت رقابت با همتایان خارجی خود را دارند، اضافه کرد: در حوزه طراحی، داخلی سازی قطعات اقدامات خوبی انجام شده و بخشی از قطعات موردنیاز خوردوهای کف پارگینگ نیز تامین شده است. این نماینده مردم در مجلس یازدهم تامین ارز موردنیاز برای واردات قطعه را یکی از موانع پیش روی خودروسازان دانست و ادامه
مرگ کهنه خودروساز آمریکا
خودروسازان آمریکایی متفاوت کرده است. پایان کار در قرن 21 با فرا رسیدن دهه 1970 و 1980 میلادی اولدزمبیل به روزهای اوج خود رسید. فروش محصولات این خودروساز آمریکایی روزبه روز رونق گرفت تا این که در سال 1985 رکورد فروش 1.066.122 دستگاهی را ثبت کرد. رکوردی که در تاریخ اولدزمبیل بی نظیر بود و باعث شد سال 1985 را سال اوج اولدزمبیل بدانیم. بیش از 30سال پیش، فروش بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در
همه چیز درباره مفهوم CKD، CBU و SKD در صنعت خودرو
،CKD و SKD روبه رو شده اید؟ قطعا چنین بوده است! برخی از خودروسازان، خودرو هایشان را به طور بومی در همان کشوری که می خواهند آن ها را بفروشند، طراحی و تولید می کنند. این شرکت ها در چنین مواردی، از عبارت بومی ساز (indigenously developed) برای توصیف خودرو هایشان استفاده می کنند. این کار زمانی مفید است که مراکز تحقیق و توسعه ی مناسب و نیروی انسانی آموزش دیده در آن کشور موجود باشد.
عرضه خودرو در بورس چه شد؟
قضاییه به عنوان پیشنهاد ارایه کرده که روی آن کار تحقیقاتی و کارشناسی در حال انجام است و آن اینکه خودرو در بورس عرضه شود. این پیشنهاد به نظر می رسد، مورد استقبال خودروسازان نیز قرار گرفته است، به گونه ای که احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان طی مصاحبه ای در دوم خرداد ماه سال جاری گفت: در صحبت های مطرح با رییس جمهوری اعلام کردیم با توجه به حمایت دولت از بازار سرمایه، بهتر است تدابیری اندیشیده شود
اوضاع جیلی وخیم است
تقاضا خبر داد. شرکت جیلی روز دوشنبه در بیانیه ای اعلام کرد که درآمد خالص این خودروساز چینی در شش ماه ابتدایی سال جاری میلادی یعنی تا ماه ژوئن 2.3 میلیارد یوان (331 میلیون دلار) بوده است. پس از سقوط تقاضا برای خرید خودرو، درآمد این شرکت 23٪ کاهش یافت. این شرکت همچنین هدف فروش سالانه خود را از 1.41 میلیون دستگاه به 1.32 میلیون دستگاه کاهش داده است. بیماری همه گیر کرونا
فشار تحریم ها از بی برنامگی مدیران صنعت خودرواست
بازار؛ گروه خودرو: در شرایطی خودروسازان با کمبود قطعات مواجه شده اند که از ابتدای سال جاری ارز برای واردات مواد اولیه و قطعات نیم ساخته که نمونه داخلی ندارند، اختصاص داده نشده است. از همین روز امروز شاهد افزایش خودروهای ناقص در کف پارکینگ خودروسازان هستیم. خودروهایی که شمارشان به 150 هزار دستگاه رسیده و اگر برنامه ریزی مناسبی از سال ها پیش انجام می شد امروز دچار شوک کمبود قطعات نمی
