خانه
۞ امام علی (ع) می فرماید:
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تخلف راهبر در حادثه مترو تهران چه بود؟ | کل بودجه 1401 حمل ونقل عمومی به اندازه خرید 15 واگن مترو است
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، در مورد خطای انسانی در حادثه روز چهارشنبه و چرایی خاموش کردن سیستم ATP توسط راهبر می گوید: سیستم ATP قابلیت این را دارد که وقتی راهبر تشخیص می دهد که با مشکلی مواجه است، مثلاً کد ارسالی از سیستم اشتباه باشد، با اجازه مرکز فرمان سیستم را خاموش کند. در این صورت باید قطار در اولین ایستگاه توقف و ...
علت حادثه برخورد قطارهای مترو اعلام شد
مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران در جلسه امروز شورای شهر ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد.
گزارش معاون شهردار درباره چرایی حادثه برخورد دو قطار مترو/ راهبر هوشیاری نداشته است
به گزارش خبرنگار ایلنا، مجتبی شفیعی، معاون حل و نقل و ترافیک شهرداری صبح امروز با حضور در صحن علنی شورای شهر تهران با اشاره به حادثه برخورد دو قطار در خط متروی تهران – کرج در روز اول دی ماه جاری گفت: شبکه مترو 245 کیلومتر فعال است که یک میلیون و 200 هزار جابجایی به صورت روزانه انجام می شود و 40 درصد قطارها نیازمند اورهال هستند و سرفاصله حرکت نیز بین 4 تا 15 دقیقه است. وی با بیان اینکه ...
جزئیات برخورد دو قطار مترو؛ راهبر مقصر است
شفقنا- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره علل حادثه قطار تهران – کرج، گفت: قطاری که تقصیر اصلی برخورد را دارد پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیرمجاز داشته است. همچنین فرمان قطار در اختیار راهبر بوده است و متأسفانه راهبر قطار چراغ ها و سیستم قرمز را نادیده می گیرد و به سوزنی که پایان ایستگاه نیز قرار داشته بی توجه بوده است و همه این موارد باعث می شود قطار اشاره شده وارد خط اصلی شود و با خط ...
علت حادثه خط 5 مترو اعلام شد/ راهبر قطار از لحاظ روحی و جسمی هوشیاری نداشت
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان ، سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با حضور در صحن شورا درباره حادثه برخورد دو قطار مترو توضیحاتی ارائه داد. وی با اشاره به وضعیت خط 5 مترو تهران گفت: حدود ساعت 7:10 صبح چهارشنبه هفته گذشته برخورد دو قطار صورت گرفت و من دقایقی بعد در محل حضور یافتم که دوستان در حال تخلیه مسافران از واگن بودند و به دلیل پریدن برخی از مسافران از واگن ...
حادثه ای که برای 3500 نفر در مترو به خیر گذشت/ پاسخ به همه ابهامات برخورد 2 قطار در صحن شورای شهر
حادثه برخورد دو قطار گفت: اورهال و چیکپارچه سازی هر چه سریع تر مرکز فرمان در اولویت کاری ما قرار دارد. در همان روز جلسه کمیسیون سوانح در مترو تشکیل شد و علت اصلی تصادف دو قطار مترو در بیانیه ای اعلام شد. نخستین جلسه شورای شهر تهران پس از حادثه برخورد دو قطار مترو تهران امروز برگزار شد و سید مجتبی شفیعی، معاون حمل و نقل شورای شهر تهران و مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران ...
علل اصلی برخورد دو قطار تهران - کرج/ فرسودگی مترو جدی است
دانست و گفت: فرسودگی تجهیزات موضوع بسیار مهمی است. سیستم سیگنالینگ مترو 20 سال قدمت دارد و اکنون حداقل امکانات را هم نداریم. حتی راهبر قطار زمانی که احساس برخورد دو قطار را می کند باید به صورت بیسیم خبررسانی کند و به صورت سیگنالینگ این دسترسی وجود ندارد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه انبار تجهیزات و قطعاتی که به ما تحویل داده شده خالی بوده است، گفت: برخی از قطعات مورد نیاز از سال 95 خریداری نشده است و ما به سرعت سفارش خرید دادیم و در حال تجهیز عاجل و فوری مترو تهران هستیم. انتهای پیام / 241 ...
علت العلل تصادف بی سابقه مترو
به گزارش دنیای اقتصاد ، آن گونه که در بیانیه رسمی شرکت بهره برداری مترو آمده است حادثه تصادف دو قطار در خط متروی کرج – تهران که به مصدومیت بیش از 20 تن از شهروندان منجر شد تنها ناشی از یک نقیصه نبوده و علت مرکب داشته است. این علت ترکیبی از عوامل چندگانه ای است که هر یک به تنهایی می توانست حادثه آفرین باشد و اکنون توضیحات شرکت بهره برداری مترو بسته ای از همه این عوامل به عنوان علت العلل تصادف بی ...
ابهامات لحظه برخورد قطارهای مترو روشن شد
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با حضور در صحن شورای شهر، با توضیح درباره حادثه اخیر برخورد دو قطار در خط 5 مترو تهران گفت: قطار مقصر پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیر مجاز داشته و راهور برای جلوگیری از ترمز اضطراری سیستم atp را قطع می کند و وارد ریل می شود تا مسافرگیری را انجام دهد. وی افزود: سپس چراغ فرمان قرمز بوده و وی باید منتظر عبور قطار بعدی می مانده این در حالیست که بدون توجه به چراغ ...
وضعیت اعلام حریق مترو بدتر از بازار گل محلاتی است!/متخصصان مترو در حال بازنشستگی هستند
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، مهدی شایسته اصل در جریان سی و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در ارتباط با حادثه گزارش قطار تهران - کرج در صحن شورا اظهار کرد: متأسفانه به دلیل فرسودگی ناوگان مرکز کنترل ما متوجه این حادثه نمی شود و البته ATP قطع بوده است و در نهایت اتاق فرمان ما با راهبر تماس می گیرد و این در حالی ست که حتی خود راهبر نیز متوجه قطع شدن سیستم قرمز در ریل نمی شود. ...
علت اصلی حادثه مترو تهران-کرج مشخص شد
به گزارش مشرق ، شایسته اصل مدیرعامل مترو تهران درباره وضعیت قطارهای مترو گفت: در حال حاضر حدود 265 کیلومتر شبکه ی در حال بهره برداری داریم و یک میلیون و 200 هزار نفر جابه جایی روزانه در شرایط فعلی انجام می شود که 1174 واگن و170 رام قطار در این شبکه فعالیت می کنند که 40 درصد از آن ها نیاز به اورهال دارند و سر فاصله ی اعزام در ایستگاه های مختلف بین 4 تا 15 دقیقه است. مدیرعامل مترو تهران ...
59 درصد راهبران مترو معاینه پزشکی خود را انجام نداده اند/ 40 ایستگاه ما نیاز به خدمات پلیس
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس، مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در جلسه علنی شورای شهر تهران در پی حادثه برخورد دو قطار در خط کرج_ تهران، اظهار داشت: به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل ما متوجه نمی شود که ATP قطع است و در سیستم فقط آسیب سوزن مشخص بوده است. وی افزود: به لحاظ فرسودگی سیستم ها بسیار آسیب پذیر هستیم، برنامه هایی داریم و کارهایی را به دلیل ...
ضریب 90 درصدی امنیت قطارشهری مشهد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مرکز خراسان رضوی ،کیانوش کیامرز افزود : در قطارشهری مشهد دو اتفاق را رقم زده ایم، نخست سیستم های تجهیزاتی ناوبری واگن از بهترین برند ها و با دقت زیاد تهیه شده و دوم وجود ساختار سیگنالینگ در خطوط مترویی مشهد است. وی با اشاره به حادثه مترو تهران افزود: در همه جای دنیا احتمال بروز حادثه وجود دارد و در راستای کاهش احتمال بروز حادثه در قطارشهری مشهد، موضوع ...
پشت پرده توافق مترو با اسنپ چیست؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ، نرجس سلیمانی عضو شورای شهر تهران در صحن امروز شورا درباره حادثه برخورد دو قطار مترو در خط 5 مترو تهران اظهار داشت: من 4 سوال از مدیران و مسؤولان حمل و نقل و شرکت بهره برداری مترو تهران دارم. وی افزود: استفاده حداکثری تجهیزات مترو سال هاست انجام گرفته و با توجه به مشکلات فنی موجود چه تدابیری برای جلوگیری از این حوادث مدنظر است و از طرفی سؤال دومم این است که ...
در تصادف 2 قطار خط کرج، راهبر هوشیار نبود
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس؛ سیدمجتبی شفیعی، سرپرست سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور در صحن علنی شورای شهرتهران اظهار کرد:حدود 245 کیلومتر و 140 ایستگاه در شبکه تهران وجود دارد که چهل درصد واگن ها نیازمند اورهال هستند. وی ادامه داد: خط پنج مترو تهران حدود 100 هزار جابجایی روزانه دارد ، ساعت 7 صبح برخورد واگن های تهران کرج رخ داد که 7:15 در محل حاضر شدم که برخی از ...
آسانسورهای مترو، استاندارد لازم را ندارد/ کمبود پلیس در 40 ایستگاه
بهره برداری مترو ادامه داد: در این حادثه خداوند به ما لطف بسیاری داشته چرا که قطاری که از رو به رو وارد ایستگاه می شده از حادثه اطلاع نداشته چرا که مرکز فرمان از این حادثه اطلاع نداشت. برهمین اساس یکی از پیمانکاران به صورت دستی راهور قطار شمالی را مطلع می کند که اگر این اتفاق نمی افتد می توانست برخورد دیگری نیز شکل بگیرد. شایسته اصل با اشاره به تعداد بالای مسافران در دو ایستگاهی که به ...
کنترل، نظم و دقت در مترو از حوادث جلوگیری می کند
به گزارش سرویس شورای شهر افق تهران ، جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در جلسه امروز شورای شهر تهران پس از استماع گزارش مسئولان مترو در مورد حادثه اخیر برخورد دو قطار با یکدیگر، اظهار داشت: به سهم خود از مسافران و مصدومان این حادثه عذرخواهی می کنم و امیدوارم شهرداری با دلجویی و جبران خسارات این افراد از تکرار این نوع حوادث جلوگیری کند. وی با بیان اینکه شهرداری و ...
حادثه برخورد دو قطار در چیتگر زیاد بزرگ نیست | نیروهای متخصص کم نداریم ولی بسیاری از آنها گوشه نشین شده ...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، سید جعفر تشکری هاشمی عضو شورای اسلامی شهر تهران امروز در صحن این شورا درباره حادثه برخورد 2 قطار مترو تهران گفت: کمبود قطعات نباید با مسأله خطاها و کمبود نظارت ها تداخل کند. به هر حال خطای نیروی انسانی و مشکل نظارت بر کنترل ها و مهارت آموزی راهبران در این حادثه مطرح و محرز شده است. وی گفت: کمبود قطعات و نیاز به تعمیر و اورهال کردن واگن های مترو ...
ابراز نگرانی اعضای شورای شهر از حوادث اخیر در پایتخت
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، امروز آقای شفیعی، معاون حمل و نقل شهردار تهران و آقای شایسته اصل، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو به صحن شورا آمدند تا گزارشی از علل حادثه برخورد دو قطار مترو در ایستگاه چیتگر به اعضا ارائه کنند. معاون شهردار تهران گفت: براساس بررسی های صورت گرفته در کمیته تخصصی، خطای انسانی راهبر قطار و فرسودگی قطعات، عامل اصلی حادثه برخورد دو قطار مترو در ایستگاه چیتگر بود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ...
جزئیات جدید از روز حادثه در برخورد 2 قطار مترو تهران | حادثه خطرناک تری که از سر مسافران مترو کرج گذشت ...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه درخصوص حوادث اخیر در مترو و برنامه های آن شرکت گفت: این لطف الهی بود که تصادف مترو با سرعت کمی در حدود 20 کیلومتر اتفاق افتاد و لوپ درست عمل کرده بوده و مترو جانبی در حال گرفتن ترمز اضطراری به واگن سوم قطار کناری برخورد کرد. وی در ادامه توضیح داد: حادثه ای بعد از این تصادف از سر ...
شبیه سازی حادثه ریلی پایتخت؛ برخورد دو قطار مترو در چیتگر چطور رخ داد
به دنبال تصادف دو قطار مترو در مسیر کرج به تهران در ایستگاه چیتگر تهران در اول دی ماه 1400 کاربران شبکه های اجتماعی پرسش ها و ابهاماتی را درباره علت وقوع این حادثه مطرح کرده اند. مستندات و دیدگاه های فنی کارشناسان گواهی می دهد که این برخورد به دنبال خطای انسانی راهبر یکی از قطارها رخ داده و تحقیقات درباره این واقعه همچنان ادامه دارد. ...
جعبه سیاه حادثه مترو تهران -کرج در صحن شورای شهر باز شد
که اصل مشکل مترو را این مسایل تشکیل می دهد و قرار شد گزارش مفصل تر را در صحن شورای شهر مطرح شود. وی ادامه داد: این مشکلات دغدغه ای بود که از ابتدا ما را رنج می داد و برخی نگاه دیگری به این مکشلات داشتند و حوادث را می دیدند و اگرمشکلات را حل نکنیم تضمینی نیست که تکرار نشود. بیشتر بخوانید: علت اصلی تصادف 2 قطار در متروی تهران اعلام شد چمران با بیان این که وضعیت ...
لحظه برخورد دو قطار در حادثه مترو تهران - کرج + فیلم
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی بیشتر ببینید آخرین اخبار از حادثه متروی تهران - کرج + فیلم
زنگ خطر فرسودگی مترو به صدا در آمد
کند که از جمله چرا راهبر باید ATP را خاموش کند؟ نقش مرکز فرمان و کنترل چیست؟ تا به کی باید شاهد بروز اینگونه حوادث به دلیل فرسودگی باشیم؟ فرسودگی اصطلاحا تا بیخ گوش ناوگان حمل و نقل رسیده و باید چه اقداماتی انجام داد؟ در گفت وگو با رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به این سوالات پاسخ داده شده است. جعفر تشکری هاشمی درگفت وگو با ایسنا، در مورد خطای انسانی در حادثه روز چهارشنبه و چرایی ...
رمزگشایی از حادثه برخورد قطار در کرج
اقتصاد 24 - تصادف مربوط به دو قطار هم جهت تندرو و کندرو در مسیر کرج - تهران بوده و آنها از بغل با یکدیگر برخورد کرده اند؛ برخوردی که به تخریب تعدادی از درهای واگن ها منجر شد. تا زمان نگارش این گزارش حادثه مذکور تلفات جانی نداشت و تعداد مصدومان 22 نفر اعلام شد. اگرچه علت قطعی حادثه مذکور به طور رسمی اعلام نشده اما به نظر می رسد با توجه به کدهایی که مدیران شهری در مصاحبه های اولیه درباره ...
زنگ خطر فرسودگی مترو
برداری مترو سوالاتی را ایجاد می کند که از جمله چرا راهبر باید ATP را خاموش کند؟ نقش مرکز فرمان و کنترل چیست؟ تا به کی باید شاهد بروز اینگونه حوادث به دلیل فرسودگی باشیم؟ فرسودگی اصطلاحا تا بیخ گوش ناوگان حمل و نقل رسیده و باید چه اقداماتی انجام داد؟ در گفت وگو با رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به این سوالات پاسخ داده شده است. جعفر تشکری هاشمی در مورد خطای انسانی در حادثه روز ...
زنگ خطر فرسودگی مترو به صدا در آمد
جمله چرا راهبر باید ATP را خاموش کند؟ نقش مرکز فرمان و کنترل چیست؟ تا به کی باید شاهد بروز اینگونه حوادث به دلیل فرسودگی باشیم؟ فرسودگی اصطلاحا تا بیخ گوش ناوگان حمل و نقل رسیده و باید چه اقداماتی انجام داد؟ در گفت وگو با رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به این سوالات پاسخ داده شده است. جعفر تشکری هاشمی درگفت وگو با ایسنا، در مورد خطای انسانی در حادثه روز چهارشنبه و چرایی خاموش ...
علت حادثه دردناک متروی کرج مشخص شد!
به گزارش تازه نیوز، مرتضی گل پور، روزنامه نگار با اشاره به حادثه متروی تهران-کرج در صفحه شخصی خود در توئیتر نوشت: روایتی از علت حادثه مترو: با یکی از همکاران که خبرنگار شهریه، علت حادثه تصادف قطار رو جویا شدم، اطلاعاتش دردناک و بسیار قابل تامل بود که اینجا می نویسم. می گفت درکنار فرسودگی ناوگان، ریشه این حادثه را باید در بی توجهی به تربیت راهبران متخصص و کمبود نیرو برای هدایت قطارها دید. ...
اعلام علت تصادف 2 قطار مترو در تهران
شرح داد. در این بیانیه آمده است که فرسودگی و ضعف تجهیزات خطا های متعدد در سیستم اتوماتیک حمل و نقل ریلی و در نتیجه افزایش تکیه سیستم به عوامل انسانی خارج از پروتکل منجر به بروز حادثه برخورد قطار مترو شده است. ساعت 7 و 10 دقیقه صبح چهارشنبه اول دی، قطار تندررو که از مسیر گلشهر کرج به سمت ایستگاه صادقیه تهران در حرکت بود با قطار عادی در ایستگاه چیتگر برخورد کرد و از ریل خارج شد. ...
