خانه
خودروی بی کیفیت، عامل اصلی آلودگی هوا
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
در قرارگاه مقابله با آلودگی هوای اصفهان چه گذشت؟
هوای اصفهان و اجرای قانون هوای پاک مسئله ای است که باید فراتر از استان به آن نگاه شود، بنابراین رئیس جمهور بر این موضوع تاکید دارد و مجموعه دولت در حد توان برای کاهش آلودگی هوای اصفهان کمک های خود را انجام می دهند . وی افزود: امید داریم رفع مشکل آلودگی هوای اصفهان با برنامه ای دقیق نتیجه داشته باشد. در دولت های گذشته اقداماتی همچون مدیریت حمل و نقل اجرایی شد که موثر بود، ولی بسیاری از ...
تبریز پارکینگ شد
است" مدیریت شهری کارشناس متخصص در امر ترافیک ندارد" ، نتیجه این وضعیت موجب نارضایتی مردم و حتی امام جمعه تبریز شده است که باید فکر عاجلی کرد. براساس آمار جدید روح الله رشیدی رئیس کمیسیون عمران حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز 40 درصد از 4 میلیون سفر روزانه در شهر مربوط به مترو، اتوبوس و تاکسی است اما بیش از 60 درصد سفر های درون شهری از طریق خودروهای شخصی صورت می گیرد. ...
سخنگوی دولت: در زمان و مکان مناسب قطعا به رژیم صهیونیستی پاسخ مناسبی داده خواهد شد
است بهادری جهرمی در پاسخ به سوالی درباره برنامه دولت برای کاهش آلایندگی و توسعه ناوگان جمل و نقل عمومی، اظهار کرد:اصلی ترین دلیل آلودگی هوا، خودروها و موتورسیکلت ها است، به همین دلیل اصلی ترین اولویت دولت، برقی سازی خودروهاست. وی افزود: دولت با سرعت زیاد در حال تامین خودروهای برقی بویژه در حمل و نقل عمومی است. 40 دستگاه اتوبوس برقی تولید داخل تحویل استان البرز شد. 88 دستگاه ...
مجموعه های دولتی مکلف به پیگیری کاهش آلودگی هوای اصفهان شدند
جبران کرد. وی گفت: در دولت نهم و دهم فرایند هایی در این خصوص دنبال شد و مباحثی از جمله مدیریت حمل ونقل، مدیریت سوخت و گازسوز کردن خودرو ها در دستور کار قرار گرفت، اما برخی قوانین و مصوبات سال ها معطل مانده است و با مشکلات انباشته مواجه هستیم. منصوری افزود: البته خود را مسئول می دانیم و مسئولیت های خود را می پذیریم، اما نمی توانیم توقع داشته باشیم تا ظرف چند ماه همه مشکلات مرتفع ...
واردات خودرو اجرا نشود، شکایت می کنیم
می دهد اگر قانونی توسط دستگاه اجرایی اجرا نشود، کمیسیون مربوطه گزارش آن را به مجلس ارائه کند و در صورتی که مجلس گزارش را وارد بداند، آن را به دلیل اجرا نشدن قانون به قوه قضاییه ارسال کند. متاسفانه باید بگوییم کمیسیون مجبور است در صورت اجرا نشدن قانون به این سمت برود، زیرا واردات خودرو مطالبه مردم و آرامش بخش بازار داخلی این کالاست. به باور من حل مشکل خودرو باید امروز در اولویت دولت باشد زیرا دیگر ...
دولت هیچ تصمیمی برای افرایش نرخ بنزین نگرفته است
توسعه ناوگان جمل و نقل عمومی، اظهار کرد:اصلی ترین دلیل آلودگی هوا، خودروها و موتورسیکلت ها است، به همین دلیل اصلی ترین اولویت دولت، برقی سازی خودروهاست. وی افزود: دولت با سرعت زیاد در حال تامین خودروهای برقی بویژه در حمل و نقل عمومی است. 40 دستگاه اتوبوس برقی تولید داخل تحویل استان البرز شد. 88 دستگاه تاکسی برقی تحویل شهرداری شد. برنامه ما این است که در یکسال 100 هزار تولید برقی تامین کنیم ...
مدیرعامل کنترل کیفیت هوای تهران: زمانی که ایران وارد صنعت خودروسازی شد هیچ خودرویی در چین تولید نمی شد ...
زارع شحنه (عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی) برگزار شد. مدیرعامل کنترل کیفیت هوای تهران در این برنامه با بیان اینکه کامیون ها در بین وسایل نقلیه متحرک، بیشترین سهم را در انتشار ذرات معلق دارند گفت: اولویت باید با موتورسیکلت ها و کامیون ها باشد. وی افزود: منابع متحرک 61 درصد در آلودگی هوا و ذرات معلق نقش دارند که شامل 14 درصد خودرو های سواری، 2.1 درصد تاکسی ها ...
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس: ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست
به اینکه کمیسیون اصل 90 شکایات و کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در قالب ماده 234، 45 و... موضوعات را پیگیری می کند، افزود: اگر دولت در کار خودروسازان دخالت نکند این شرکت ها کار خود را بهتر از وضع موجود انجام می دهند. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه ما نمایندگان مجلس نمی توانیم دخالتی در اجرا داشته باشیم، بیان کرد: دولت نباید در صنعت خودروسازی تصدی گری یا به صورت دستوری دخالت کند، همچنین باید خلا بازار خودرو با واردات مدیریت شده حل شود. ...
تلاش برای شکستن سد برقی سازی ناوگان حمل و نقل پایتخت
بسیار قابل ملاحظه و چشمگیری بر کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت خواهد داشت. میرزایی قمی در پایان درباره محل تامین اعتبار برای برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی اظهارکرد: بر اساس رایزنی های صورت گرفته، هزینه برآورد شده برای برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی یک میلیارد و 50 میلیون دلار است. بانک مرکزی نیز اعلام کرده که تخصیص ارز انجام خواهد شد. در خصوص به حداقل رساندن تعرفه واردات نیز وزارت صمت باید ...
ریشه نا ترازی بنزین کجاست؟
گروه اقتصاد: افزایش تعداد خودروها و همچنین وجود میلیون ها اتوبوس، تاکسی، کامیون، خودرو و موتورسیکلت فرسوده دو اتفاق ناخوشایند را شکل داده است. اول افزایش مصرف سوخت که باعث نا ترازی عرضه بر تقاضا شده است و دوم پمپاژ آلاینده ها در فضای شهری است. گزارش پیشرو به این موضوع می پردازد. وضعیت مصرف انرژی خودروهای داخلی بررسی آخرین گزارش سازمان استاندارد نشان می دهد، تعداد 53 مدل خودروی ...
محمد درویش: نمی توان به آلودگی هوا گفت بحران!
و حل کند، ولی نه تنها حل نکرده بلکه شرایط روز به روز دشوار تر شده است. اخبار مرتبط: در موضوع آلودگی هوا در شرایط اضطراری و آستانه بحران قرار داریم خروج آلتای از بحران با محمد نادری کامرانی فر: با تمام توان در کنار پرسپولیس هستیم/ درویش: اگر قانونمداری از گذشته بود، این مشکلات وجود نداشت برای مقابله با آلودگی هوا سه قانون جامع به تصویب مجلس رسانده ایم. یک قانون قبل از انقلاب و ...
آغاز نشست خبری سخنگوی دولت/ بودجه خرید تضمینی گندم در نظر گرفته شده است+ فیلم/ تصمیم دولت برای تغییر ...
ی تضمین پایدار بودن تامین منابع جهت افزیش حقوق بازنشستگان مد نظر قرار گرفت که مجلس تایید کرد. اصلی ترین دلیل آلودگی هوا چیست؟ بهادری جهرمی در پاسخ به سوالی درباره برنامه دولت برای کاهش آلایندگی و توسعه ناوگان جمل و نقل عمومی، اظهار کرد: اصلی ترین دلیل آلودگی هوا، خودروها و موتورسیکلت هاست، به همین دلیل اصلی ترین اولویت دولت، برقی سازی خودروهاست. وی همچنین دربار ...
آغاز نشست خبری سخنگوی دولت/ بودجه خرید تضمینی گندم در نظر گرفته شده است+ فیلم/ تصمیم دولت برای تغییر ...
ی تضمین پایدار بودن تامین منابع جهت افزیش حقوق بازنشستگان مد نظر قرار گرفت که مجلس تایید کرد. اصلی ترین دلیل آلودگی هوا چیست؟ بهادری جهرمی در پاسخ به سوالی درباره برنامه دولت برای کاهش آلایندگی و توسعه ناوگان جمل و نقل عمومی، اظهار کرد: اصلی ترین دلیل آلودگی هوا، خودروها و موتورسیکلت هاست، به همین دلیل اصلی ترین اولویت دولت، برقی سازی خودروهاست. وی همچنین دربار ...
خودرو؛ عامل اصلی مصرف بنزین در کشور
بنزین در کشور موثر هستند. ازجمله می توان به کیفیت پایین خودروها و بالا بودن میزان مصرف بنزین در آنها، عدم مدیریت ترافیک در کشور، معماری شهری نامناسب و نبود سیستم حمل ونقل عمومی قوی اشاره کرد و باید برای حل معضل ناترازی بنزین و جلوگیری از تشدید واردات بنزین روی بحث خودرو تمرکز کنیم.
سرپرست شهرداری پرند: توسعه حمل و نقل عمومی یکی از اولویت های مدیران شهری است + تصاویر
توسعه حمل و نقل عمومی شهر پرند خاطر نشان کرد: از نظر کارشناسان هر یک اتوبوس به اندازه 20 خودرو شخصی نقش آفرینی می کند و نه تنها موجب رفاه و کاهش هزینه خانواده ها می شود بلکه به بهبود وضعیت آلودگی هوا و کاهش ترافیک نیز کمک خواهد کرد. محمد جواد گودرزی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر پرند نیز با تبریک هفته حمل و نقل، بیان داشت: توسعه حمل و نقل عمومی شهر پرند و ایجاد رضایتمندی شهروندان ...
یک اقتصاددان: کسانی که قیمت آب و بنزین را مقایسه می کنند اقتصاد را نمی فهمند
بنزین گفته بود: در حال حاضر ما نزدیک به 145 میلیون لیتر مصرف بنزین داریم و راهکار این است که باید اقداماتی انجام داد که بنزین به صورت بهینه مصرف و الگوی مصرف بهینه ترویج شود. از سوی دیگر جلال محمود زاده، نماینده مجلس نیز دیروز گفت: مجلس چراغ سبزی برای گران کردن حامل های انرژی داده که این هم خطری است که ممکن است دولت به یکباره برود و بنزین یا سایر حامل های انرژی را گران کند.به نظر می رسد همه ...
نیروگاه های اطراف تهران 80 درصد دود و 20 درصد برق تولید می کنند!
، اجتماعی و سیاسی دارد. یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا به خصوص در شهر های پرجمعیت سوخت های فسیلی است، بنابراین اگر قرار باشد به طور جدی با ماجرای آلودگی هوا مقابله شود، باید ماجرای استفاده از سوخت های فسیلی را حل وفصل کنیم، اول حمل ونقل و دوم آلایندگی ناشی از نیروگاه ها را باید مدنظر قرار دهیم. در حالی که باید همه تلاش مان را برای کاهش آلودگی هوا انجام دهیم، اما سال هاست در جهت مخالف حرکت کرده ایم. از یک سو ...
خودروهای تولیدی پرمصرف داخلی اصلی ترین عامل ناترازی بنزین هستند
است در زمینه ی واردات بنزین هزینه کند. واردات بنزین نشان می دهد که سیاست گذاری صحیحی در حوزه اصلاح مصرف بالای صنعت خودرو و خودروهای بی کیفیت داخلی نداریم. این کارشناس اقتصادی تأکید کرد: مجموعه ای از عوامل در بروز مشکل ناترازی بنزین در کشور موثر هستند. از جمله می توان به کیفیت پایین خودروهای ساخت داخل و بالا بودن میزان مصرف بنزین در آنها، عدم مدیریت ترافیک در کشور، معماری شهری نامناسب و نبود سیستم حمل و نقل عمومی قوی اشاره کرد و باید برای حل معضل ناترازی بنزین و جلوگیری از تشدید واردات بنزین روی بحث خودرو تمرکز کنیم. ...
نرخ بنزین افزایش نمی یابد
سیدمرتضی حسینی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی تهران پرس ؛ با انتقاد از شرایط آلودگی هوا اظهار داشت: سلامتی جان مردم برای ما نماینده های مجلس که به عنوان وکیل، ولی نعمتان در خانه ملت هستیم مهم است. ما نمی توانیم به دلیل سوءمدیریت به سیستم آموزشی ضربه و یا مدارس را تعطیل کنیم. حسینی ادامه داد: اکنون چند سالی است که پایتخت دچار معضلی به نام به آلودگی هوا شده است و قرار بود 32 سازمان پا ...
اگر ارز هست، اتوبوس و کامیون صفر وارد کنیم، نه دست دوم!
و همین مردم را مجبور به استفاده از خودروهای شخصی می کند. نمایندگان مجلس باید فکری به حال حمل ونقل عمومی کند. آمار بالای خودروهای فرسوده در کشور دبیر انجمن خودروسازان در ادامه با اشاره به بحران آلودگی هوا در کشور اظهار کرد: متاسفانه در این کشور خودروهای فرسوده از رده خارج نشده است. این خودروها مصرف بنزین و آلایندگی بالایی دارند. وی با بیان این که دولت باید کمک کند ...
تمام متهمان ترافیک تبریز، وقت مردم بازیچه پاسکاری مسؤولان
...> شهردار تبریز افزود: در یک دهه اخیر تنها 51 دستگاه اتوبوس برای کلانشهر تبریز خریداری شده است. این در حالی است که در دوره مدیریت فعلی 150 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شده است. وی با اشاره به اقدامات حمل و نقلی دولت سیزدهم برای تبریز، تصریح کرد: اقدامات مثبتی در خصوص توسعه حمل و نقل عمومی توسط دولت فعلی انجام شده و امیدواریم در ادامه نیز دولت به تعهدات خود عمل کند. ...
تهران نیازمند نیروگاه جدید برق است/نیاز به تامین 10 درصد برق تهران برای خودروهای برقی
در تهران باید یک دهم مصرف روزانه برق تهران برق تامین شود. به نظر می رسد خود این تامین برق یک نیروگاه جداگانه 500 مگاواتی نیاز دارد. به همین دلیل این موضوع باید مورد نظر وزارت نیرو قرار گرفته و برنامه ریزی آن صورت گیرد. اکثریت شهروندان شهرداری تهران را متهم اصلی آلودگی هوا و ترافیک می دانند. با توجه به این که شهرداری تهران در هیئت دولت حضور دارد آیا در مورد این موضوعات هماهنگی هایی را ...
چرا بنزین نباید گران شود؟
رایگان هم شود بازهم مردم بنزین مصرف می کنند، بنابراین راهکار اینکه باید ناوگان ریلی تقویت شود، مسافر و بار به جای جاده؛ از مسیر ریل تردد کنند، باید سوخت متنوع شود، خودرو های برقی را وارد چرخه حمل و نقل کنند، موتور خودرو ها را به سمت کم مصرف تنظیم و تولید کنند. به عبارت دیگر سیاست غیرقیمتی از قیمتی موثر و کاراتر است ضمن اینک در جامعه هم ایجاد اشتفال می کند و این تاثیر غیرتورمی دارد، وقتی پول در ...
معرفی دستگاه های متخلف در اجرای قانون هوای پاک
شورای عالی اقتصاد طبق ماده 12 قانون هوای پاک مبلغی از راه صرفه جویی در مصرف سوخت در نظر گرفته شده که برای توسعه حمل و نقل عمومی پیش بینی شده است، همین موارد هم اجرا شود تاثیراین در حالیست که مردم و حتی برخی از دستگاه های دولتی سازمان حفاظت محیط زیست را مقصر آلودگی هوا می دانند و می خواهند که پاسخگو باشد، مردم معتقدند اگر غیر این است چرا سازمان حفاظت محیط زیست فهرست دستگاه های متخلف را اعلام نمی کند ...
کاهش مصرف سوخت؛ راه حل آلودگی هوای تهران
یوسف داودی در گفتگو با خبرنگار گروه جامعه تهران پرس به موضوع آلودگی هوای شهر تهران اشاره کرد و اظهار داشت: در مورد آلودگی هوا تحقیقات مشترک بسیاری با اساتید دانشگاه انجام شد که با بررسی تحقیقات به این نتیجه رسیدیم که عمده آلودگی هوا به خصوص در فصل سرد سال، مصرف بیش از اندازه گاز طبیعی یا سی ان جی است. او ادامه داد: اکنون حدود 800 میلیون متر مکعب به طور روزانه در کشور گاز سی ان جی مصرف ...
افزایش قیمت بنزین یعنی فشار بر طبقه محروم و متوسط جامعه/ کسانی که قیمت آب و بنزین را مقایسه می کنند ...
انجام کارهایشان باید مدام حضوری در مکانی حاضر شوند. افقه عامل دیگر مصرف بالای بنزین در ایران را عدم وجود وسایل حمل و نقل عمومی و شبکه گسترده حمل و نقل شهری و بین شهری در کشور عنوان کرده و می گوید: نگاهی اجمالی به وضعیت قطار ها، پرواز های داخلی و حتی شبکه اتوبوسرانی به خوبی نشان می دهد حتی شهروندانی که تمایلی به استفاده از خودرو های شخصی نیز ندارند، راه و امکانی در نهایت جز همین استفاده ...
آلایندگی برخی صنایع بیداد می کند/ درآمدزایی به قیمت حمله به سلامت و جان مردم + نمودار
فناوری های نوین اهمیت و جایگاه ویژه بخش صنعت در کشورهای در حال توسعه از جمله ایران، باعث افزایش مصرف انرژی شده و به تبع آن میزان مواد آلاینده حاصل از احتراق سوخت های فسیلی نیز رشد کرده است. به همین دلیل، آثار و پیامدهای آن به صورت انواع آلودگی ها به ویژه آلودگی هوا در بسیاری از مناطق کشور از جمله مناطق شهری و صنعتی هویدا شده که این مسئله باعث شده است تا تعدادی از شهرهای کشور از جمله تهران ...
میرسلیم دوباره با واردات این خودروها مخالفت کرد
اظهارنظرها در حوزه خودرو اغلب جریان ساز است؛ به خصوص اگر مصرف کنندگان بر این باور باشند که خودروسازان و دولت هیچ برنامه ای برای تامین این نیاز ضروری آنها که چند سالی است از یک کالای مصرفی به یک کالای سرمایه ای تبدیل شده و برخی مردم به جای اینکه از آن برای برطرف کردن نیاز خود استفاده کنند؛ به دلیل وضعیت نابسامان اقتصادی، به سمتی بروند که خودرو را به عنوان یک سرمایه گذاری برای نگهداشت ارزش پول خود ...
