خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وزارتخانه ها و دستگاه های مجری باید درباره عملکرد اقتصاد مقاومتی گزارش دهند
مقاومتی مردم هم هستند، ابراز کرد: در مساله اقتصاد مقاومتی مسئولیت مردم کمتر از مسئولان نیست، مردم نیز باید تلاش کنند در خرید اجناس و کالاهای مورد نیاز خود از تولیدات داخلی استفاده کنند، از طرف دیگر تولیدکنندگان نیز کیفیت محصولات خود را بالا ببرند تا خریداران نسبت به خرید کالاهای آنها رغبت و تمایل داشته باشند. حجت الاسلام گواهی افزود: دولت نیز تولیدکنندگان ایرانی را حمایت کند تا آنها ...
معاون شرکت ملی صنایع پتروشیمی از برنامه افزایش دو برابری ظرفیت تولید این صنعت خبر داد
نیست که ما نباید هیدروکربن فسیلی را در بخش انرژی مصرف کنیم بلکه باید نسبت به اهمیت استفاده از نفت خام در صنعت پتروشیمی برای افزایش اشتغال و تولید ناخالص داخلی توجه داشته باشیم. او ادامه داد: صنایع پایین دست پتروشیمی 40 درصد از صادرات سالانه غیرنفتی ایران را شامل می شوند که در این مرحله از تولید، هیدروکربن کاملا تبدیل به کالا می شود. پیوندی گفت: سنگ بنای صنعت پتروشیمی الفینها شامل اتیلن ...
افزایش 26 درصدی تعرفه واردات قطعات خودرو
داخل حداقل 40 درصد آغاز کنند. به عنوان مثال، پژوی فرانسه با قبول همین پیش شرط توانست قرارداد خود با ایران خودرو را به امضا برساند. حالا ازآنجاکه امسال سال آغاز به کار دوباره خودروسازان خارجی در ایران است، وزارت صنعت نیز از همین ابتدا تعرفه واردات قطعات را بالا برده تا به نوعی خارجی ها را در عمل انجام شده قرار بدهد. آن طور که از اظهارات مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت برمی آید، این ...
بقای دوو؛ با کامیون های پریما و نواس و اتوبوسهای FX و BH
، شرکت دوو، پس از هیوندای، دومین شرکت بزرگ در کشور کره جنوبی محسوب می شد. شرکت های سامسونگ و ال جی گروپ نیز بعد از آن در رتبه های سوم و چهارم قرار داشتتند. شرکت دوو دارای بیش از 20 شرکت تابعه و زیرمجموعه بود که برخی از آن ها امروزه به عنوان شرکت های مستقل در زمینه های مختلف صنعتی فعالیت می کنند. از نساجی تا خودرو شرکت دوو در سال 1967 به عنوان صنعت نساجی کار خود را آغاز کرد. رییس ...
توصیه های متفاوت معاون وزیر بهداشت برای پیشگیری از سرطان
در سایه خودمراقبتی، نگاه امیدوارانه به اثربخشی روش های تشخیصی و درمانی و مراجعه بموقع و زود هنگام، تشخیص داه شوند، درمان پذیرتر هستند. شاید اگر بدانید که دست کم نیمی از سرطان ها با درمان مناسب، علاج خواهند شد، زودتر به علائم مشکوک خود توجه کنید. اما چه باید کرد؟ - دخانیات، مصرف نکنید: استفاده از هریک فرآورده های توتون، مانند سیگار، پیپ و قلیان خطرناک است و موجب انواع سرطان از جمله ریه ...
نظام مهندسی تاکنون 9 بند از 10 بند مورد نظر شهرداری را پذیرفته است
مهندسین ناظر بهتر دیدیم که ارجاع نظارت را از طریق مالک و از درگاه دفاتر الکترونیک انجام دهیم. 2500 پرونده معلق، مساحت و حجم بالایی را شامل می شود... بله و به این توجه داشته باشید که بسیاری از این پروژه ها 4 ناظره بوده اند یعنی قریب به 4 هزار کار برای مهندسین ناظر معلق مانده است. در سال 91 ما بیش از 40 هزار پروانه ساخت صادر کردیم، یعنی بین 60 تا 70 هزار کار نظارتی برای قشر ...
5 ماده غذایی که قبلاً بد بودند و حالا خوبند!
...> لبنیات لبنیات - از جمله شیر، کره، ماست و پنیر - زمانی به عنوان یک جزء اصلی در رژیم غذایی بسیاری از مردم در نظر گرفته می شد، اما در دهه های اخیر پیام هایی بهداشتی متناقضی در مورد این مواد پخش شد که الگوی مصرف آن را تغییر داد. از جمله جنبه های مثبت مواد لبنی می توان به بالا بودن پروتئین و کلسیم در آن ها اشاره کرد. در هنگام انتخاب محصولات لبنی توجه به محتوای چربی و نوع ...
بررسی نسل چهارم تویوتا پریوس+تصاویر
مفهوم در پریوس چندان اصیل نیست. در داخل خودرو تلاش ها بیشتر معطوف به ارائه طرحی تکنولوژیک معطوف شده که در عین حال یک سری از المان های همیشگی محصولات کوچک تویوتا (مثل نشانگرهای قرارگرفته در میانه داشبورد) نیز در آن به چشم می خورد. مانیتور 4.2 اینچی Multi-Information داده های مورد نیاز راننده را به گونه ای نمایش می دهد که راننده می تواند به نگاهی گذرا اطلاعات ضروری را دریافت کند. ...
پیش بینی ریاست آیت الله جنتی در خبرگان
به قول آنها توسعه نیافته هستند. بنابراین تحلیل اینها درست در مقابلتحلیل امام خمینی و امام خامنهای و از همه مهمتر تحلیل امیرالمؤمنین(ع) است. امیرالمؤمنین(ع)در فرمانی که برای مالک اشتر صادر کردند، فرمودند: به طبقات زیرین و به قول اینها توسعهنیافته، توجه بیشتری داشته باشید، چون اینها اصل جامعه هستند و مفهوم و نتایج حکومتاسلامی، در اینجاهاست که شکل میگیرد. یعنی طبقات پایین جامعه مورد نظر امیرالمؤمنین(ع ...
آشنایی با خوردنی های ضد التهاب
توجهی در CRP نسبت به گروه دارونما را داشتند. با این حال، ممکن است سخت باشد زیرا بدست آوردن کورکومین به اندازه کافی نیاز به مصرف مقدار قابل توجهی از زردچوبه به تنهایی دارد. در یک مطالعه، زنان دارای اضافه وزن که 2.8 گرم زردچوبه در روز گرفتند هیچ بهبودی در شاخص های التهابی نداشتند. خوردن فلفل سیاه همراه با زردچوبه سبب افزایش اثرات آن می شود فلفل سیاه شامل پیپرین است که می تواند ...
سازه هایی که باید سازگار شوند
مراحل تجهیزات خاصی همچون لودر، غلتک، بیل مکانیکی، جرثقیل با تناژ بالا، میکسر و... مورد نیاز است. سازه های سدسازی استفاده از مصالح مختلف در ساخت سازه های آبی از گذشته رواج داشته اما جدیدترین این مصالح، ماده مصنوعی لاستیک است که در چند سال اخیر در کشورهای دنیا مطرح شده است. سابقه استفاده از لاستیک در صنعت آب، بسیار کم، اما ساخت بیش از 4هزار سد لاستیکی در دنیا و اجرای صدها، طرح ...
صنعت چرم ایران حالش خوب نیست!
وجود این موانع، مانع از تولید چرم با کیفیت شده و می شود. البته نبود نمایندگی شرکت های خارجی در کشور، جهت ار ایه تکنولوژی و تکنیک های نوین مورد نیاز این بخش نیز باعث شده که صنعت چرم سازی رشد مطلوبی نداشته باشد. صنعت چرم ایران طی 20 سال گذشته به طور عمده توسط شرکت های دولتی اداره می شد و هیچیک از فعالان بخش خصوصی در این صنعت سرمایه گذاری نکرده بود. بنابراین صنعت چرم در این سال ها در بهره ...
رئیس جمهور و مسئولان خسارت سرمازدگی کشاورزان را تامین کنند
به گزارش خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، محمد مهدی مفتح در نشست علنی نوبت عصر امروز (دوشنبه، 23 فروردین ماه) مجلس شورای اسلامی در تذکر شفاهی گفت: به دلیل سرمای شدید سال گذشته به بیش از 90 درصد محصول گردوی تویسرکان خسارت وارد شد. نماینده مردم تویسرکان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: میزان خسارات به محصولات با پیگیری های مکرر مدیر سازمان مدیریت بحران برآورد و به سازمان مدیریت ابلاغ شده است و ...
اخذ عوارض جهت اجازه ساخت و ساز در روستا خلاف قانون اساسی است
سرمایه شد انتقاد از عدم تعیین تکلیف مسکن اجتماعی در کرمان بیمارستانی در مشهد بدون جراحی هزینه دریافت و بیمار را بستری کرده است ضرورت توجه به اشتغال 8 میلیون جوان در کشور بانک مرکزی موظف به واریز 20 درصد ارزش صادرات گاز طبیعی به صندوق توسعه ملی شد تذکرات کتبی نمایندگان به مسئولان اجرایی کشور/ ضرورت تسریع در صدور کارت ملی ضرورت استفاده از فرصت های طلایی برجام جریمه های سنگین کشاورزی کمر کشاورزان را خم ...
دیابت می تواند کاملاً بدون علامت باشد
از شهرها بیشتر می باشد. - سندرم متابولیک و یا سندرم مقاومت به انسولین: این سندرم مجموعه ای از عوامل خطرزای متابولیک می باشد که در یک فرد وجود دارند، اجزاء سندرم متابولیک شامل : پرفشاری خون، تری گلیسرید بالا، چاقی شکمی، بالا بودن قند خون ناشتا و پایین بودن میزان کلسترول خوب (HDL)است، افرادی که سه مورد و یا بیشتر از علایم مذکور را دارند به سندرم متابولیک مبتلا هستند . - اضافه ...
قرارداد اولیه ایران با فیات نهایی می شود
ایران برگردد، ضمن اینکه مذاکرات خوبی با فیات و شرکت های مطرح ایتالیایی شده است که امیدواریم با عادی شدن روابط پولی و بانکی، این قراردادهای اولیه نهایی شود. وی تصریح کرد: ایتالیا تنها کشور اروپایی و از معدود کشورهای دنیاست که تراز تجاری ما نسبت به آن مثبت است و با و جود اینکه در بسیاری از زیرساخت های صنعتی ما شامل نفت، پتروشیمی، فولاد، سنگ، چرم و لوازم خانگی و نساجی رد پای ایتالیایی ها دیده ...
شرایط جدید فروش و پیش فروش خودرو
به گزارش پایگاه 598 به نقل از مهر، هیات وزیران در جلسه دیشب خود، اصلاحیه آئین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو را به تصویب رساند. بر اساس این اصلاحیه، عرضه کنندگان انواع وسایل نقلیه موتوری اعم از سواری، مینی بوس، میدل باس، اتوبوس، ون، وانت، کامیونت، کامیون، کشنده، تریلر و انواع موتورسیکلت ساخت داخل یا خارج کشور [...] به گزارش پایگاه 598 به نقل از مهر، هیات وزیران در جلسه دیشب خود، اصلاحیه آئین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو را به تصویب رساند. بر اساس این اصلاحیه، عرضه کنندگان انواع وسایل نقلیه موتوری اعم از سواری، مینی بوس، میدل باس، اتوبوس، ون، وانت، کامیونت، کامیون، کشنده، تریلر و انواع موتورسیکلت ساخت داخل یا خارج کشور موظف است در سامانه اطلاع رسانی خود نسبت به فروش اینترنتی محصولات با قید مشخصات خودرو و شرایط فروش از قبیل قیمت نهایی محصولات، نشان تجاری، نوع، تیپ، رنگ، تجهیزات درخواستی، سود مشارکت، زمان تحویل و سایر موارد مرتبط اقدام کند. همچنین عرضه کننده موظف است در قرارداد پیش فروش، سود مشارکت وجوه دریافتی را از تاریخ دریافت ودیعه تا تاریخ تحویل مندرج در قرارداد پرداخت کند و در صورت تاخیر در تحویل خودرو، از تاریخ تحویل مندرج در قرارداد تا زمان تحویل خودرو به مصرف کننده، مبلغ خسارت تاخیر در تحویل را نسبت به وجوه پرداختی محاسبه و بپردازد. بر این اساس، در صورت بروز مشکل در فرآیند رعایت استانداردهای مصوب و تاخیر در تحویل خودرو، عرضه کننده مسئول جبران خسارات وارده و کسب رضایت مصرف کننده خواهد بود. علاوه بر این، دوره تضمین برای انواع خودروها با اصلاحاتی همراه شد که به موجب آن، برای خودروهای سنگین شامل مینی بوس، میدل باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده از تاریخ تحویل به مصرف کننده حداقل دو سال و برای انواع موتورسیکلت از تاریخ تحویل حداقل یکسال تعیین شده است. تشریح ضوابط پرداخت خسارت توقف خوررو به استثنای خسارات ناشی از موارد حادثه و تصادف، از دیگر تصمیمات این موضوع بوده است. به گزارش مهر، متن کامل آئین نامه فعلی حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو به شرح ذیل است: ماده 1- ضوابط مندرح در این آیین نامه شامل عرضه کنندگان واسطه های فروش واسطه های خدمات پس از فروش و نمایندگی های مجاز انواع خودرو اعم از سواری، وانت، دو دیفرانسیل، ون، مینی بوس، میدی باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون، کشنده و موتور سیلکت که در داخل کشور تولید و یا در چارچوب مقررات جاری به کشور وارد شده و یا می شود، می باشد. ماده 2- تعاریف و اصلاحات این آیین نامه به شرح زیر است: الف – خدمات پس از فروش: عبارت است از کلیه خدمات پس از فروش یک محصول از قبیل ضمانت، تعهد، (پشتیبانی خدمات، تعمیران وتامین قطعات استاندارد) که موجب تضمین کارکرد مطلوب محصول می باشد. ب – دستور العمل شرابط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو: این دستور العمل شامل حداقل شرایط کمی و کیفی خدمات پس از فروش است که توسط وزارت صنایع و معادن به کلیه شرکت های عرضه کننده خودرو ابلاغ گردیده و در فواصل زمانی تعیین شده در آن توسط بازرس مورد بازرسی و ارزیابی قرار می گیرد. پ – واسطه خدمات پس از فروش: به شخص حقیقی یا حقوقی اطلاق می شود که توسط عرضه کننده عهده دار خدمات پس از فروش خودرو (از طریق نمایندگی های مجاز) در طول دوره تضمین و تعهد می باشد واسطه خدمات پس از فروش می تواند به عنوان بخشی از مجموعه عرضه کننده یا به عنوان شرکتی مستقل تحت نظارت عرضه کننده فعالیت نموده و خدمات خود را ارائه نماید. ت – استاندارد های ابلاغی: کلیه معیار ها و مشخصات فنی ناظر بر کیفیته چگونگی تولید (فروش) و خدمات پس از فروش که حسب مورد توسط دولت، وزارتخانه های صنایع و معادن و بازرگانی، سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، سازمان حفاظت محیط زیست و کمیته معیار مصرف سوخت ابلاغ می گردد. تبصره – استاندارد های فنی شرکت های عرضه کننده در صورت عدم مغایرت با موارد فوق الاشاره جز استاندارد های ابلاغی محسوب خواهد شد. ث – تصمین یا ضمانت: به مجموعه خدمات تعهد شده اعم از تامین قطعات، خدمات فنی استاندارد و یا تعویض خودرو اعلام شده از طرف عرضه کننده به مصرف کننده مطابق مفاد این آیین نامه اطلاق می گرددکه در یک دوره زمانی یا طی مسافت مشخصی انجامن آنها به طور رایگان از سوی عرضه کننده تامین می گردد. ج – ضمانت نامه: سندی است که توسط عرضه کننده به همراه خودرو تحویل مصرف کننده می گردد و در برگیرنده تعهدات دوران ضمانت و تعهد خدمات عرضه کننده می باشد در ضمانت نامه شرح قطعات مصرفی و استهلاکی که مشمول ضمانت نمی شود ذکر می گردد. چ – خدمات تعهد شده: به مجموعه خدمات شامل تعمیرات، تامین لوازم یدکی، پشتیبانی خدمات و اجرت المثل اطلاق می شود که انجام آن در یک دوره زمانی مشخص از سوی عرضه کننده تعهد می گردد. ح – استفاده مطلوب از خودرو: استفاده از هر خودرو مطابق مشخصات اعلام شده از سوی عرضه کننده (رعایت تعداد سرنشین و مقدار بار تا ظرفیت مجاز، شیوه نگهداری خودرو و نظایر آن) که در ضمانت نامه توضیح داده شده است می باشد. خ – کتابچه راهنمای مصرف کنندگان: کتابچه ای است که حاوی مواردی از قبیل نحوه استفاده مطلوب از خودرو، متعلقات و تجهیزات همراه خودرو، فهرست تجهیزات و وسایل اضافی خودرو، بازدید های دوره ای، قانون و آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، فهرست نمایندگی های مجاز شبکه فروش و خدمات پس از فروش می باشدو در زمان تحویل خودرو باید توسط عرضه کننده به مصرف کننده ارائه گردد. د – تامین خودرو جایگزین مشابه: منظور از تامین خودروی جایگزین (فقط در دوران ضمانت) واگذاری خودرو مشابه و در صورت عدم امکان پرداخت خسارت خواب خودرو (توقف بلا استفاده خودرو) می باشد. ذ – قیمت کارشناسی: قیمت کارشناسی خودرو براساس نظر کارشناسی رسمی دادگستری در رشته مرتبط خواهد بود. ر- بازرس: شخصیت حقوقی است که توسط وزارت صنایع و معادن در مورد خودرو های ساخت داخلی و در مورد خودرو های وارداتی توسط وزارت بازگرانی برای نظارت بر عملکرد عرضه کننده، واسطه فروش، واسطه خدمات پس از فروش، نمایندگی های مجاز، تهیه گزارش های ادواری/ موردی و ارائه به همراه اظهار نظر لازم به مراجع ذیربط (برای خودرو های ساخت داخل به وزارت صنایع و معادن و برای خودرو های وارداتی به وزارت بازرگانی معرفی می شود. هزینه های انجام بازرسی ها بر عهده عرضه کننده می باشد در صورتی که سازندگان خودرو داخلی اقدام به وارداتخودرو نمایند به جهت هماهنگی در انجام فرایند بازرسی بازرس موردنظر توسط وزارت صنایع و معادن معرفی خواهد شد. ز – عیب: زیاده نقیصه و یا تغییر حالتی است که موجب کاهش ارزش اقتصادی کالا و خدمات و یا عدم امکان استفاده متعارف از آن می گردد. ژ-قطعات ایمنی خودرو : قطعاتی که نقص یا عیب آنها موجب احتمال صدمه جسمی یا جانی اشخاص گردد. ماده 3- وزارت صنایع و معادن و موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران موظفند فهرست قطعات مشمول استاندارد ملی و فهرست قطعات و عیوب امینی را تهیه و ابلاغ نمایند. ماده 4- عرضه کننده خودرو موظف است کتابچه راهنمای مصرف کنندگان اوراق ضمانت نامه به زبان فارسی، مشخصات خودرو، سند فروش، پرسشنامه ارزیابی رضایت مشتریان و نظر سنجی، نام و نشانی نمایندگی های مجازدر سراسر کشور را در زمان تحویل خودرو به مصرف کننده تحویل نماید. تبصره 1- برای خودرو سبک و موتور سیکلت آموزش نحوه استفاده به مصرف کنندگان می تواند از طریق ارائه کتابچه یا لوح فشرده صورت پذیرد برای خودرو های سنگین علاوه بر موارد فوق برگزاری دوره های آموزش حضوری(حداقل دو ساعت) الزامی است. تبصره 2- رعایت ضوابط مندرج در کتابچه راهنمای مصرف کننده برای مصرف کننده الزامی است ماده 5- حداقل دوره تضمین برای خودرو های سبک(سواری، وانت، دو دیفرانسیل و ون) از تاریخ تحویل به مصرف کننده دو سال یا کارکردی برابر 40000 کیلومتر هر کدام زودتر فرا برسد و برای خودرو های وارداتی پنج سال یا 150000 کیلومتر هر کدام زودتر فرا برسد و برای خودرو های سنگین (مینی بوس، میدی باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده) از تاریخ تحویل به مصرف کننده سه سال یا کارکردی برابر 200.000 کیلومتر هر کدام زودتر فرا برسد و برای موتور سیکلت از تاریخ تحویل به مصرف کننده شش ماه می باشد. تبصره 1- عرضه کننده می تواند براساس سیاست تجاری خود و به منظور ارتقا رضایت مندی مصرف کننده نسبت به افزایش دوره ضمانت با تعهدات مربوطه اقدام نماید که در این صورت جزییات شرایط آن باید به ظور شفاف به مصرف کننده اعلام گردد. تبصره 2- ضمانت رنگ برای خودرو های سبک حداقل سه سال و برای خودرو های سنگین حداقل هجده ماه می باشد. تبصره 3- اقلام ضمانت در خودرو شامل مواد و قطعات مصرفی از قبیل روغن، مایع خنک کننده و نظایر آن و استهلاک قطعات استهلاکی از قبیل لنت ترمز، تیغه برف پاک کن، صفحه کلاچ و نظایر آن به جز اقلام مصرفی که از طرف عرضه کننده تضمین گردیده است نمی باشد . تبصره 4- تعویض قطعات مصرفی و قطعات استهلاکی که ناشی از عیب موجود در هر یک از مجموعه های خودرو باشد بر عهده عرضه کننده بوده و مشمول تضمین می گردد. تبصره 5- تعمیر خودرو یا تعویض قطعات ناشی از خسارت حاصل از حادثه یا تصادف به وجود آمده که به علت ایرادات فنی خودرو نباشد مشمول ضمانت نمی گردد. ماده 6- عرضه کنندگان موظف به تهیه و راه اندازی سامانه ای می باشند که به کمک آن مصرف کنندگان در صورت تمایل بتوانند قبلاز مراجعه به نمایندگی های مجاز از طریق ارتباط با آن زمان و محل مراجعه خود را مشخص نمایند در صورتی که مصرف کننده تاکید بر پذیرش در نمایندگی خاصی را داشته باشد عرضه کننده باید در اولین زمان ممکن نسبت به این موضوع اقدام نماید. ماده 7- در دوران ضمانت، نمایندگی های مجاز موظف به پذیرش کلیه خودرو های تحت مسئولیت می باشند شرح خدمات انجام شده و لیست قطعات عویض شده باید به صورت کتبی به مصرف کننده تحویل گردد. ماده 8- چنانچه رفع عیوب خودرو تحت ضمانت که ناشی از خسارت حاصل از حادثه و یا تصادف نباشد بیش از دو روز کاری طول بکشد واسطه خدمات پس از فوش موظف به تامین خودرو مشابه جایگزین و در صورت عدم امکان پرداخت خسارت خواب خودرو به شرح ماده 10 این آیین نامه می باشد. تبصره – چنانچه عیوب موجود در هر یک از مجموعه های خودرو به تشخیص کارشناس فنی راهنمایی و رانندگی سبب بروز جادثه و یا تصادف شده باشد خدمات مربوطه مشمول ضوابط انی ماده بوده و بر عهده عرضه کننده می باشد. ماده 9- مدت زمان خواب خودرو برای پرداخت خسارت بعد از دو روز کاری برای کلیه روز های توقف خودرو در نمایندگی اعم از تعطیل و غیر تعطیل بدون در نظر گرفتن فرآیند های داخلی عرضه کننده واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی مجاز شروع و در روزی که نمایندگی مجاز پس از انجام تعمیرات لازم آمادگی تحویل خودرو به مصرف کننده را اعلام می نماید خاتمه می یابد. تبصره – در صورت مراجعه مصرف کننده به همان نمایندگی مجاز ویا هر یک از نمایندگی های دیگر برای بار دوم برای رفع ایراد تکراری زمان خواب خودرو از بدو تاریخ پذیرش خودرو برای پرداخت خسارت محاسبه می گردد. ماده 10- ضوابط پرداخت خسارت خواب خودرو (به استثنای خسارات ناشی از موارد حادثه و تصادف) به صورت زیر می باشد: الف – خودرو های سواری : برای توقف کلیه خودرو های سواری از زمان تحویل خودرو به نمایندگی به ازای هر روز توقف مازاد بر دو روز کاری یا زمان استاندارد تعمیرات که قبلاً از سوی بازرس مورد تایید قرار گرفته است به مقدار پانزده ده هزارم (0.0015) قیمت های اعلامی فروش محصول توسط تولید کننده یا عغرضه کننده مصرف کننده پرداخت می شود. ب – خودرو های عمومی (تاکسی، وانت و ون) برای توقف کلیه خودرو های عمومی از زمان تحویل خودرو به نمایندگی به ازای هر روز توقف مازاد بر دو روز کاری یا زمان استاندارد تعمیرات که قبلاً از سوی بازرس مورد تایید قرار گرفته است به مقدار بیست دههزارم (0.0020) بهای خودرو توسط عرضه کننده به مصرف کننده پرداخت می شود. ج – خودرو های سنگین (مینی بوس، میدی باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده) : برای توقف کلیه خودرو های سنگین به ازای هر روز توقف مازاد بر دو روز کاری یا زمان استاندارد تعمیران که قبلاً از سوی بازرس مورد تایید قرار گرفته است به مقدار یک هزارم (0.001) بهای خودرو توسط عرضه کننده به مصرف کننده پرداخت می شود. د – موتور سیکلت : برای توقف انواع موتور سیکلت به ازای هر روز توقف مازاد بر دو روز کاری به مقدار یک هزارم (0.001) بهای موتور سیکلت (حداقل مبلغ پانزده هزار (15.000) ریال به ازای هر روز توسط عرضه کننده به مصرف کننده پرداخت می شود. تبصره 1- در صورت توقف خودرو ی سنگین بیش از یک ماه به طول انجامد، با موافقت کتبی مصرف کننده برای هر روز توقف خودرو مازاد بر یک ماه عرضه کننده ملزم به پرداخت دو ده هزارم (0.0002) بهای خودرو علاوه بر مقدار قبلی می باشد. تبصره 2- در خصوص پرداخت خسارت خواب خودرو عرضه کننده می تواند از طریق واسطه خدمات پس از فروش خودرو اقدام نماید. ماده 11- چنانچه مصرف کننده در دوران ضمانت به نمایندگی مجاز مراجعه نماید و رفع کامل ایرادات خودرو تحت هر شرایطی در مدت زمان باقیمانده از دوره ضمانت خودرو برای نمایندگی مجاز مقدور نباشد عرضه کننده یا واسطه خدمات پس از فروش موظف است ضمن الزام نمایندگی مجاز به اعلام کتبی موضوع به مصرف کننده ترتیبی اتخاد نماید که خودرو در اولین فرصت ممکن تحت شرایط ضمانت رفع نقض گردد تضمین تعمیرات انجام شده براساس ماده 16 این آیین نامه الزامی می باشد. تبصره – کلیه خدمات ارایه شده در دوران ضمانت از جمله تعمیرات اشاره شده در این ماده مشمول ضمانت مورد اشاره در ماده 16 این آیین نامه می باشد. ماده 12- عرضه کننده موظف است در صورتی که مدت خواب خدرو مطابق ترتیبات ماده 9 بیش از یک ماده باشد مدت یاد شده را به زمان دوره تضمین خودرو مربوطه اضافه نماید. تبصره: در دوران ضمانت هزینه های بارگیری و حمل خودرو های در راه مانده و غیر قابل تعمیر به استثناء موارد تصادفی بر عهده عرضه کننده می باشد. ماده 13- حداقل مدت زمان تعهد خدمات شامل تامین کلیه قطعات یدکی و ارایه خدمات تعمیرات به مدت حداقل ده سال بعد از فروش آخرین دستگاه خودرو از نوع و مدل مربوطه توسط عرضه کننده می باشد. ماده 14- در دوران تعهد عرضه کننده واسطه خدمات پس از فروش و یا نمایندگی های مجاز موظف به پذیرش کلیه خودرو های تحت مسئولیتمی باشند صورت حساب مربوط به تعمیر و تعویض کلیه قطعات و مجموعه های معیوب گزارش شده توسط مصرف کننده باید براساس دستور العمل زمان استاندارد موضوع ماده 15 تنظیم و به مصرف کننده ارایه گردد. تبصره 1- عرضه کننده، واسطه خدمات پس از فروش و یا نمایندگی های مجاز آن به موظف به پذیرش کلیه خودرو های وارداتی مشابه که دارای نمایندگی رسمی آن در کشور است می باشد و رعایت کلیه ضوابط انی آیین نامه و مقررات و زارت بازرگانی در این خصوص الزامی است . تبصره 2- عرضه کنندگان موظف به بکارگیری سامانه پذیر موضوع ماده 6 برای دوران تعهد نیز می باشند. ماده 15- عرضه کننده باید نسبت به تدوین جدول زمان استاندارد تعمیرات و همچنین تعیین نرخ ساعت تعمیرات اقدام نماید و پس از تایید بازرس آن را به واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی های مجاز خود ابلاغ نماید تا صورتحساب مصرف کننده بر آن اساس صادر و به مصرف کننده تحویل شود عرضه کننده باید در نمایندگی های مجاز امکاناتی را فراهم نماید تا در صورت در خواست مصرف کننده امکان مقایسه صورتحساب صادره با جداول مذکور وجود داشته باشد. ماده 16- عرضه کننده موظف است نمایندگی های مجاز را ملزم نماید تا ضمن ارایه صورتحساب مندرج در ماده 14 خدمات ارایه شده خود را به مدت دو ماه ویا 3000 کیلومتر هر کدام زودتر فرا برسد ضمانت نماید. ماده 17- نمایندگی مجاز تحت هعر شرایطی ملزم به پذیرش خودرو هایی که به دلیل موارد ایمنی قادر به تردد نیستند می باشد. ماده 18- اگر نمایندگی مجازتشخیص دهد علاوه بر عیوب مندرج در برگ پذیرش خودرو دارای عیب دیگری است قبل از تعمیر آن باید با مصرف کننده تماس گرفته و از او جهت انجام تعمیر کسب تکلیف نماید. تبصره – در دوران تعهد نمایندگی مجاز باید داغی قطعات تعویضی را به مصف کننده تحویل دهد. ماده 19- چنانچه به تشخیص مراجع مقرر در این آیین نامه به علت استفاده از قطعات غیر استاندارد توسط عرضه کننده واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی مجاز و یا ناشی از عدم کیفیت تعمیرات و یا در صورت سهل انگاری خسارتی متوجه مصرف کننده گردد عرضه کننده موظف به جایگزین کردن قطعات استاندارد و رفع نقصان خدمات، بدون دریافت وجوه جبران خسارات وارده می باشد. ماده 20- ایجاد نمایندگی مجاز توسط عرضه کنندگان انواع خودرو مطابق ضوابط زیر می باشد: الف – حداقل امکانات مورد نیاز نماینده رسمی بر حسب تعداد دستگاه خوردو های سبک به شرح جدول پیوست شماره 1 که به مهر دفتر هیات دولت تایید شده است می باشد. ب – عرضه کنندگان انواع خودرو های اتوبوس برون شهری کامیون و کشنده، جهت ارایه خدمات پس از فروش به مصرف کنندگان موظفند در هر یک از محور های اصلی جاده ای کشور به شرح جدول پیوست شماره 2 که به مهر دفتر هیات دولت تایید شده است حداقل یک نمایندگی مجاز ایجاد نمایند. ج – عرضه کنندگان انواع موتورسیکلت جهت ارایه خدمات پس از فروش به مصرف کنندگان موظفند در شهر های مراکز استان ها حداقل یک نمایندگی مجاز ایجاد یا اعلام نمایند. تبصره – تعداد نمایندگی های مجاز و پراکندگی آنها در سطح استان ها شهر ها و محور های ارتباطی در کشور براساس پرامتر هایی نظیر تعداد خودرو هایعرضه شده ضریب مراجعه سالانه خودرو ها در دوران ضمانت و تعهد، مدت زمان توقف خهودرو ها در هر بار مراجعه به نمایندگی های مجاز و پراکندگی خودرو های عرضه شده توسط عرضه کنندگان محاسبه و براساس آن در صورتنیاز نسبت به توسعه شبکه نمایندگی های مجازاقدام خواهند نمود. ماده 21- شرایط و ضوابط کمی وکیفی ایجاد نمایندگی های مجاز و نحوه ارزیابی دوره ای نمایندگی های مذکور براساس دستور العملی خواهد بود که به تصویب وزیر صنایع و معادن می رسد. تبصره – عرضه کننده تحت هیچ رایطی مجاز به جذب و بکارگیری نمایندگی های تحت پوشش خود یا هر یک از شرکت های عرضه کننده که براساس دستور العمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مردود شناخته شده و لغو دائم گردیده اند تا زمان انجام اصلاحات لازم و رسیدن به سطح کیفی قابل قبول نمی باشند. ماده 22- عرضه کننده خودرو باید نسبت به تهیه و ابلاغ ضوابط پذیرش، گردش کار خدمات قابل ارایه و ترخیص خودرو به نمایندگی مجاز درچارچوب شرایط ضوابط موضوع ماده 21 و نظارت بر حسن اجرای آن اقدام نماید. ماده 23- نمایندگی مجاز موظف به نصب تابلوی رتبه نمایندگی و همچنین نصب تابلوی حقوق مشتریان به نحوی که قابل رویت مصرف کنندگان باشد در محل پذیرش می باشند تابلوی حقوق مشتریان توسط وزارت صنایع ومعادن در چارچوب ایین نامه تدوین و به عرضه کنندگان اعلام خواهد شد. ماده 24- عرضه کننده خودرو باید ضمن آموزش کارکنان خدمات پس از فروش و تعمیرگاه ها مستندات اجرایی لازم برای ارایه خدمات به هر محصول کلیه دستور العمل های فنی راهنمای تعمیراتی بخش های مختلف خودرو و آموزش استفاده از تجهیرات تخصصی را فرهم و از طریق واسطه خدمات پس از فروش به کلیه نمایندگی های مجاز ارایه نماید. ماده 25- عرضه کننده باید برای خودرو های جدید، ابزارآلات، تجهیزات و قطعات یدکی مورد نیاز واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی مجاز را تامین و آموزش های لازم را به کارکنان فنی آنها قبل از شروع تحویل خودرو به مصرف کننده داده باشد. ماده 26- عرضه کننده موظف است سیستمی را برای تامین و توزیع به موقع قطعات یدکی مورد نیاز واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی مجاز آنها براساس ضوابطی که توسط وزارت صنایع و معادن ابلاغ می شود جهت ارایه به مصرف کنندگان طراحی و اجراه نماید. ماده 27- عرضه کننده خودرو موظف است سیستم ردیابی قطعات به ویژه قطعات ایمنی نصب شده بر روی خودرو ها را ایجاد نماید به طوری که در صورت تشخیص وجود نقص فنی در هر گروه از قطعات نصب شده که باعث بروز خسارت شده باشد امکان فراخوان خودرو های مربوطه و بر طرف نمودن نقص مزبور وجود داشته باشد. ماده 28- واسطه فروش و خدمات پس از فروش موظف است نظام رسیدگی به شکایات مصرف کنندگان را در شرکت و کلیه نمایندگی های مجاز مستقر نمایند و گزارش عملکرد دوره ای خود را به مراجغ ذی ربط ارسال نماید. تبصره – در نظام فوق الذکر مدت زمان تعیین تکلیف نهایی شکایت مصرف کننده از زمان وصول شکایت توسط عرضه کننده یا واسطه خدمات پس از فروش نباید از 20 روز تجاوز نماید. ماده 29- واسطه فروش و خدمات پس از فروش باید سامانه ای را برای پرداخت هزینه های خسارات وارده به مصرف کننده همزمان با راه اندازی مستقر و اجرا نماید. ماده 30- عرضه کنندگان باید نسبت به استقرار شبکه اطلاعاتی رایانه ای بین واسطه فروش خدمات پس از فروش و کلیه نمایندگی های مجاز و آموزش عملی کارکنان آنها در زمینه بکارگیری آن اقدام نمایند تا علاوه بر نحاسبه مدت خواب خودرو لیست قطعات مصرفی بر روی هر خودرو و صورتحساب هر مصرف کننده برای بازرس قابل دسترسی باشد. ماده 31- واسطه فروش و خدمات پس از فروش موظف است نظام نظرسنجی از مراجعیت کلیه نمایندگی های مجاز را تحت نظر سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگانتدوین و در بازه های زمانی به اجرا در آورد و براساس نتایج حاصله اقدامات اصلاحی موثر را اعمال نماید. ماده 32- واسطه فروش و خدمات پس از فروش موظف است سیستم نظارت بر نمایندگی های مجاز را براساس وظایف تعیین شده در این قانون آیین نامه مربوطه و دستور العمل های ابلاغی مراجع ذیاربط مذکور در این آیین نامه ایجاد و در بازه های زمانی مشخص اجرا نماید تبصره 1- واسطه فروش و خدمات پس از فروش موظف است دستور العمل اعطا و لغو نمایندگی ها را با معیار های مشخ شده ابلاغی مراجع ذیربط تهیه و اجرا نمایند. تبصره 2- واسطه فروش و خدمات پس از فروش باید نام و نشانی کلیه نمایندگی های مجازخود را به همراه سایر مشخصات در خواستی جهت ارزیابی عملکرد آنها به بازرس معرفی نماید. ماده 33- عرضه کنندگان خودرو موظف هستند رضایت مصرف کننده را از خدمات ارایه شده خود در دوران ضمانت و تعهد تامین نمایند چنانچه رضایت مصرف کننده تامین نشود وی بدوا می تواند شکایت خود را در مور خودرو های ساخت داخل به وزارت صنایع و معادن و در مورد خودرو های وارداتی به وزارت بازرگانی تسلیم نماید شکایت مصرف کننده از سوی مرجع ذی ربط ظرف سی روز مورد رسیدگی قرار می گیرد و در صورت عدم حل و فصل موضوع هر یک از طرفین می توانند به هیات حل اختلاف مربوطه مرکب از نماینده عرضه کننده خودرو کارشناس رسمی دادسگتری در رشته مرتبط و کارشناس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی به ریاست کارشناس رسمی دادگستری مراجعه نمایند و مرجع حل اختلاف موظف است ظرف بیست روز از تاریخ دریافت شکایت به موضوع رسیدگی و نسبت به حل اختلاف اقدام نماید در صورت اعتراض هر یک از طرفین به صورتجلسه حل اختلاف خواسته در دادگاه صالحه قابل پیگیری خواهد بود. تبصره – کلیه نهاد ها و سازمان هایی که مصرف کنندگان جهت طرح شکایت به آنها مراجعه می نمایند موظفند شکایت مصرف کننده را در مورد خودرو های ساخت داخل به وزارت صنایع و معادن و در مورد خودرو های وارداتی به وزارت بازرگانی (سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان) ارسال نماید. ماده 34- مسئولیت اجرایی مفاد این آیین نامه بر عهده عرضه کننده خودرو می باشد. ماده 35- نظارت بر حسن اجرای این آیین نامه بر عهده وزارت صنایع و معادن و برای خودرو های وارداتی با هماهنگی وزارت بازرگانی می باشد. ماده 36- ارزیابی های ادواری عرضه کنندگان خودرو واسطه های فروش، واسطه های خدمات پس از فروش، نمایندگی مجاز و ارایه گزارش های ادواری موردی به عهده بازرس که برای خودرو های ساخت داخل توسط وزارت صنایع ومعادن و برای خودرو های وارداتی با هماهنگی وزارت بازرگانی تعیین می گردد می باشد جمع بندی گزارش ها و ارایه آن به کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر عهده وزارت صنایع و معادن می باشد. ماده 37 – مسئولیت رسیدگی به شکایات مصرف کنندگان و جلب رضایت ایشان در مرحله اول بر عهده عرضه کننده می باشد در صورت بروز اختلفا بین عرضه کننده و مصرف کننده مراتب از طریق مراجع حل اختلاف مورد اشاره در ماده 33 این آیین نامه قابل پیگیری خواهد بود. Let’s block ads! (Why?) منبع: 598 کد مطلب : سایر اخبار ...
چگونه اینترنت خلاقیت ما را افزایش می دهد
به فرهنگ فقط خواندن تغییر مسیر داده ایم. نوشتن متن های منعکس کننده ی نظریات صادقانه و برخواسته از قلب، جای خود را به کلیک کردن بر روی دکمه لایک داده است. ما برای اجتناب از کسالت و خستگی، به جای خلاقیت متفکرانه به مصرف گرایی پوچ و عاری از تفکر روی آورده ایم. در حال حاضر ما بیشتر از هر مقطع دیگری به انتشار افکارمان در سراسر جهان می پردازیم و توئیت کردن در مورد فیلم هایی که دیده ایم یا ...
درآمد میلیاردی از شغل پر ابهام
قانونی واردشون کردیم! فقط چون تو شبکه های ماهواره ایی آگهی میدیم بعضی وقت ها بهمون گیر میدن که اونم مهندس حل می کنه. او ادامه می دهد: همه محصولات ما از اسپانیا و فرانسه وارد میشه و استاندارد های لازم رو هم داره، خیالت راحت. از وحید راجع به مشتریان می پرسم معمولا افراد بالای 50 سال و اکثرا از شهرستان با ما تماس می گیرن، ولی بعضی از جوونها هم برای خرید اس ام اس میدن. وحید برای صحبت ...
رحیم پور: ایران وقزاقستان علاقمند به همکاری در زمینه صلح و ثبات درآسیای میانه هستند
به ایران شامل آهن آلات، فولاد، گندم ، غلات و خوراک دام بوده است و ایران نیز به این کشور خشکبار، سیمان، رنگ ها، مواد شوینده ، اسکلت فلزی ، پلیمر، محصولات کشاورزی و لوازم آشپزخانه صادر کرده است . آساق**1590
اشتغال مهم ترین نگرانی مردم در شرایط کنونی است
کشاورزی افزود: متاسفانه این وام چندین سال معطل گذاشته شده و علیرغم تصویب توسط صندوق توسعه ملی به بهانه های مختلف برخی افراد به ظاهر کارشناس مانع این حرکت شده اند. عارفی در تذکری به وزیر جهاد کشاورزی در مورد پایانه صادرات محصولات کشاورزی ادامه داد: سرمایه گذاران و سهام داران کشورهای خارجی سهم خود را پرداخت کرده اند اما متاسفانه بانک کشاورزی سهم خود را تاکنون پرداخت نکرده و سبب شده این فرصت ...
جدی نگرفتن بیماری های دهان و دندان و افزایش سرطان های دهانی چالش جدی در استان مرکزی
های دائمی به طور معمول یک دوره براکسیسم دارند که خیلی هم برای آن ها کارهای درمانی صورت نمی گیرد زیرا ممکن است از رشد فکی آنها جلوگیری کند. وی عنوان کرد: براکسیسم یا دندان قروچه کودکان در این سنین خیلی مورد توجه قرار نمی گیرد اما اگر شدید باشد توصیه های درمانی خاص لحاظ می شود. متخصص دندانپزشکی ترمیمی زیبایی ادامه داد: به طور عمده براکسیسمی که آسیب پذیر است در دوران بزرگسالی ...
پایان مونتاژ خودرو در ایران؟
.... طبق اعلام وزارت صنعت، خودروسازان خارجی که قصد حضور در ایران را دارند، باید تولید محصولات خود را در کشور با ساخت داخل حداقل 40 درصد آغاز کنند. به عنوان مثال، پژوی فرانسه با قبول همین پیش شرط توانست قرارداد خود با ایران خودرو را به امضا برساند. حالا ازآنجاکه امسال سال آغاز به کار دوباره خودروسازان خارجی در ایران است، وزارت صنعت نیز از همین ابتدا تعرفه واردات قطعات را بالا برده تا به نوعی خارجی ...
ضرورت توجه به اقتصاد مقاومتی در تولید کالاهای اساسی
تعیین کند که افزایش کیفیت تولید داخلی به رقابت با کالاهای وارداتی بینجامد. **ایرنا: تلاش برای تامین تولید کالاهای اساسی در شرایط پساتحریم را چگونه ارزیابی می کنید؟ *ایزدخواه: نکته اساسی دیگری که باید به عنوان یک مولفه اساسی و کلیدی مورد توجه قرار گیرد تا موفقیتی در اجرای این سیاست های ابلاغی حاصل شود، طراحی یک برنامه دقیق و منسجم با مشارکت تمام گروه ها و جریان های ذینفع است، زیرا بدون ...
چاقی سلامت گیلانی ها را تهدید می کند
بالا و دیابت در مردم استان است. وی می افزاید: این نگرانی تنها مختص شهروندان گیلانی نیست بلکه در میان جمعیت روستانشین گیلان نیز وجود دارد. رضوانی ادامه می دهد: بنا بر آمار دانشگاه علوم پزشکی گیلان، در بین 300 هزار نفر از جمعیت روستایی استان که مورد آمارگیری قرار گرفته اند، بیش از 15 درصد از جمعیت بالای 30 سال به دیابت و فشار خون بالا مبتلا هستند. (سالانه چهار میلیون ویزیت دیابت ...
"تهران" می میرد!
مقایسه با آمارهای بلندمدت در همین بازه زمانی، 9.4 درصد کاهش و در مقایسه با سال گذشته در مدت مشابه، 12.8 افزایش نشان می دهد. فاتح در مورد شهرستان های استان تهران هم می گوید: بررسی بارش رخداده طی مدت مذکور در شهرستان های استان تهران، حاکی از این است که تعدادی از آن ها نسبت به بلندمدت خود عقب هستند و تعدادی از آن ها جلو هستند. مثلا اسلامشهر 26.8 و شهرستان بهارستان 43.9 درصد نسبت به میانگین ...
خلع ید خریدار آلومینیوم المهدی شایعه است
...، رکودی در بازار صنایع معدنی چین اتفاق افتاده است که به صنایع معدنی ایران نیز تسری پیدا کرد. چین بزرگ ترین تولیدکننده و مصرف کننده دنیاست و حدود 50 درصد در حوزه های فولاد، سنگ آهن، زغال سنگ، آلومینیوم، مس و... نقش دارد؛ بنابراین وقتی نظام تولید و واردات چین افت کرد، موجب شد بر بازارهای بین المللی اثر بگذارد. حتی کشورهای آمریکایی و اروپایی هم در حوزه فولاد مجبور شدند تعرفه های سنگینی بر ...
سرطان روده بزرگ را بشناسید/ 5 نشانه جدی بیماری و روش های درمان
مورد عوامل خطرسازابتلا به سرطان روده ی بزرگ گفت:سرطان روده ی بزرگ در افراد بالای 50 سال شایع تر است. در سندرم های ارثی مثل لینچ و FAP احتمال ابتلا به سرطان روده ی بزرگ بیشتر می شود. شیوع سرطان روده ی بزرگ در افرادی با رژیم های غذایی حاوی چربی بالا، گوشت قرمز زیاد و غذاهای آماده و نیمه آماده و کنسرو شده بالا است. همچنین چاقی، کم تحرکی، کاهش فعالیت فیزیکی و دیابت شیوع سرطان روده ی بزرگ ...
راهی ساده برای سم زدایی از پوست برای بهار
، حبوبات، آجیل ها، دانه ها، و غلات کامل و کاهش مصرف غذاهای فرآوری شده / بسته بندی شده می تواند به بالا رفتن سلامت پوست کمک کند. تنوع در میان گروه های غذایی سالمی که گفته شد بسیار بالا است، با این حال غذاهایی که در ادامه مثال زده می شود مواد مغذی ویژه ای دارند که سلامت پوست را تضمین می کند: گوجه فرنگی: سرشار است از لیکوپن و ویتامین C است که به طرق مختلف برای پوست مفید هستند: مبارزه با پیری ...
بازار دست پولدارهاست!
راه های دیگری وارد کشور می شود که چندان به نفع مصرف کنندگان نیست. وی خاطر نشان کرد: تنها کاری که دولت باید در این مورد انجام دهد، اختصاص ندادن ارز دولتی به واردات این قبیل کالاها و بالا بردن تعرفه های گمرکی است. دانشمند گفت: اگر اقدامات بالا انجام شود، آزاد بودن کالاهای لوکس اشکالی ندارد و هر کسی صاحب اموال خودش است و دولت نمی تواند برای این موضوع برنامه ریزی کند.وی اظهار کرد ...
