سایر خبرها
بازار خودروی ایران به فرانسوی ها رسید
شرکت خودروساز خارجی فقط برای صادرات باشد؛ پژو هم این شرط را پذیرفته است. او با این توضیح تأکید می کند: بنابراین قرار نیست همه تولید پژو در بازار داخلی فروخته شود؛ پس فرقی ندارد که یک شرکت خارجی همزمان با چند خودروساز داخلی قرارداد تولید خودرو امضا کند. او درباره قرارداد پژو با سایپا می گوید: سال های پیش خودروی ژیان در کشور با برند پژو در سایپا تولید می شد، آنها مشتری امروز و دیروز صنعت خودروی ...
پیشرفته ترین کارخانه خودروی ایران در اختیار پژوی بدعهد قرار گرفت
پس از امضای قرارداد فرانسوی ها با ایران خودرو و سازمان گسترش، روز پنج شنبه قرارداد سرمایه گذاری مشترک بین سایپا و پژو سیتروئن نیز به امضا رسید و به این ترتیب بازار پرسود خودروی ایران در حالی دو دستی تقدیم فرانسوی ها می شود که پژو و رنو به عنوان شرکای اصلی صنعت خودرو ایران، طی سال های گذشته رفتار نامناسبی را با شرکای ایرانی خود داشتند و با ترک یک شبه ایران و همچنین کاهش تولید خود، ضرر هنگفتی را به اقتصاد کشور و مردم ایران وارد کردند. ...
حضور پژو و سیتروئن با قرارداد محرمانه
سرمایه این وزارتخانه به کمک این خودروساز فرانسوی می آید. جنب وجوش پژو برای عقب نماندن از رنو چند روز بعد از امضای این قرارداد، مدیرعامل پژو سیتروئن به ایران سفر کرد تا از شرکت رنو عقب نماند و فاز جدید شراکت خود با خودروسازان ایرانی را محکم تر کند. تاوارس در مراسم آغاز فعالیت رسمی شرکت ایکاپ مدعی شد برای جبران گذشته آمده و می خواهد حضور پررنگی در بازار ایران داشته باشد اما ...
توشه جدید سفر تاوارس
این بار اما طرف مذاکره و قرارداد، سایپا بود.کارلوس تاوارس که چند روزی هست ساعات کاری خود را در خودروسازی های ایران سپری می کند، ساعاتی قبل ضمن بازدید از سایپا کاشان، قرارداد رسمی همکاری مشترک این خوردوساز فرانسوی با یکی دیگر از خودروسازان ایرانی را منعقد کرد.این دومین قراردادی است که شرکت فرانسوی پژو برای حضور در صنعت خودرو ایران امضا کرده است. پیش از آن، در قراردادی که شرکت پژو ستروئن ...
نگاهی به قراردادهای خودرویی در پسابرجام
همکاری بین خودروسازان ایرانی و اروپایی به نام فرانسوی ها رقم بخورد. اولین قرارداد پس از لغو تحریم ها بر این اساس در شرایطی که بیشترین دلخوری خودروسازان کشور در زمان تحریم از رفتار غیر حرفه ای شرکت پژو بود، اما با لغو تحریم ها اولین قرارداد تولید خودرو بعد از سه سال قطع همکاری و پس از ماه ها مذاکره، اوایل بهمن سال گذشته میان ایران خودرو با این شرکت امضا شد. البته قرارداد جدید ...
لطفا کمربندها را ببندید!
کمک این خودروساز فرانسوی می آید. چند روز بعد از امضای این قرارداد مدیرعامل پژو سیتروئن به ایران سفر کرد تا از شرکت رنو عقب نماند و فاز جدید شراکت خود با خودروسازان ایرانی را محکم تر کند. تاوارس در مراسم آغاز فعالیت رسمی شرکت ایکاپ مدعی شد که برای جبران گذشته آمده و می خواهد حضور پررنگی در بازار ایران داشته باشد اما وقتی صحبت از چگونگی پرداخت غرامت شد؛ آن را محرمانه دانست و با این استدلال که ...
آغاز رسمی همکاری مشترک سایپا و سیتروئن با امضا قرارداد (+عکس)
به گزارش افق تازه ، در جریان سفر کارلوس تاوارس مدیرعامل پژو سیتروئن به ایران، قرارداد سرمایه گذاری مشترک بین خودروساز فرانسوی با گروه خودروسازی سایپا به امضا رسید. به گزارش عصر ایران این قرارداد در حاشیه بازدید تاوارس از سایپای کاشان به امضای مدیران عامل سایپا و پژو سیتروئن رسید. جمالی مدیر عامل سایپا در جریان مراسم امضاء قرارداد سرمایه گذاری مشترک سایپا و سیتروئن در حضور ...
هدف گذاری تولید مشترک سالانه200هزار خودرو
-سیتروئن حضور یافته بود خطاب به فرانسوی ها گفت: ایرانی ها از شرکت های پژو و رنو به خاطر ترک ایران در زمان تحریم ناراحت هستند لذا روندی در همکاری مشترک باید دنبال شود که خاطره های بد از بین برود.با تحریم صنعت خودرو شرکت های پژو و رنو از ایران خداحافظی کردند و حتی حاضر نشدند قطعات مورد نیاز خودروها را تأمین کنند.در آن سال ها شرکت پژو-سیتروئن وضعیت مالی بدی داشت و برای ادامه حیات مجبور شد با خودروسازی ...
غرامت به جاده مخصوص
این بار به راحتی بازار ایران را به هر بهانه ای ترک کنند. از همین رو طی صحبت هایش بارها به موضوع تغییر قراردادهای جدید ایران خودرو با پژو اشاره می کند و تاکید می کند که این قرارداد مثل قرادادهای قبلی نیست و این بار موضوع سرمایه گذاری از سوی پژو در ایران مطرح است و نه فقط تولید. در نهایت اینکه، پژو با افزایش سهم ساخت داخل هم به ارتقای کیفیت محصولات ایرانی کمک می کند و هم ایران را به عنوان سکویی برای ...
بازار خودرو ایران در مسیر شبه جهانی شدن
به گزارش افکارنیوز ، در این بین، قرارداد ایدرو و رنو، یک اتفاق ویژه و بی سابقه در خودروسازی کشور به شمار می رود و خیلی ها را امیدوار کرده تا این خودروساز فرانسوی فرهنگ جهانی فروش و خدمات پس از فروش خودرو را با خود به ایران بیاورد. این شرکت فعلا قصد دارد به صورت مستقل در خودروسازی ایران فعالیت کند و آن طور که کارشناسان می گویند این موضوع سبب عرضه محصولاتی با کیفیت ...
رقابت ابرخودروسازها برای همکاری با ایران/ نگاه سیاسی و اقتصادی روزنامه ها
پژو در دوره تحریم ها ناراحت هستند. از سوی دیگر نیز تاکیدات چندباره مدیر ارشد پژو درنشست خبری مبنی برفراموشی اتفاقات گذشته را هم می توان به عنوان یکی دیگر از نکات برجسته این مراسم مطرح کرد. همچنین، روزنامه های گسترش صمت و تجارت ورود غول های خودروساز خارجی به ایران و دگرگونی در صنعت خودروسازی ایران را موضوع گزارش های خود قرار دادند. ** بی اعتباری گزارش سازمان ملل از وضعیت حقوق بشر ...
دوئل فرانسوی ها در بازار خودرو ایران
طبق تفاهم نامه ای که میان رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) به امضا رسیده، این خودروساز فرانسوی قصد دارد به تدریج تیراژ محصولات خود در بازار ایران را به نیم میلیون دستگاه برساند. این رقم علاوه بر خودروهای آینده رنو مانند سیمبول و داستر، محصولات فعلی این شرکت در ایران را نیز شامل می شود. به عبارت بهتر، رنویی ها قصد دارند مجموع تیراژ محصولات خود در خودروسازی ایران را به 500 هزار ...
برای حضور در ایران، با جهان هماهنگیم
این شرکت بود و منتقدان معتقدند خودروساز فرانسوی باید بابت رفتار گذشته اش و خسارات مادی و معنوی که به صنعت و بازار خودرو ایران وارد کرده، غرامت بدهد. اگرچه نه ایران خودرو و نه پژو، هیچ کدام موضوع غرامت را تکذیب و رد نکردند، اما دیروز که مدیرعامل پژوسیتروئن در مورد این مساله توضیح داد، هیچ یک حاضر نشدند پاسخی روشن به این ابهام بدهند. در نهایت اما ایران خودرو و پژو به لطف توافق جامع هسته ای و برجام ...
سرمایه گذاری خیالی پژو در ایران
مهیا بوده است.در واقع این قرارداد مونتاژ تحت برند پژو است که تحت عنوان انتقال تکنولوژی مطرح می شود.حال آنکه عملا قرار نیست تکنولو ژی منتقل شود.تا پیش از خروج پژو از بازار ایران این خودروساز فرانسوی حدود 30 درصد از بازار ایران را در اختیار داشت .سهمی که اگرچه کمتر از گذشته شده اما ایدرو به راحتی امکان بازگشت آنها را با رانت تازه به پژو مهیا کرده است. ...
دوئل رنو و پژو در بازار ایران
در شرایطی که پژو توانست چندین ماه زودتر از رنو قرارداد خود با خودروسازی ایران را امضا کند، با این حال برنامه رنویی ها برای عرضه نیم میلیون محصول به بازار کشور، زنگ خطر را برای هموطنش به صدا درآورده است. طبق تفاهم نامه ای که میان رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) به امضا رسیده، این خودروساز فرانسوی قصد دارد به تدریج تیراژ محصولات خود در بازار ایران را به نیم میلیون دستگاه ...
حضور هیات عالی رتبه پژو سیتروئن در سایپا کاشان
به گزارش اخبار خودرو ،کارلوس تاوارس مدیرعامل گروه پژو سیتروئن ( PSA ) به همراه هیاتی بلند پایه از شرکت سایپا کاشان بازدید خواهند کرد و با مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در راستای همکاری های مشترک نشستی خواهند داشت. در این بازدید علاوه بر انجام مذاکرات بین طرفین بازدیدی از خطوط تولید شرکت سایپا کاشان انجام و قرارداد سرمایه گذاری مشترک دو شرکت سایپا و سیتروئن به صورت رسمی امضا می شود. گفتنی است پیش نویس این قرارداد سرمایه گذاری مشترک در قالب جوینت ونچر دو ماه پیش بین دوطرف منعقد و از امروز به صورت رسمی اجرا خواهد شد. ...
"پژو" از کره هم عقب تر است
روزنامه اطلاعات نوشت:کارلوس تاوارس مدیرعامل اتحاد پژو سیتروئن چهارشنبه و پنجشنبه دو قرارداد همکاری پیاپی با ایران خودرو و سایپا منعقد کرد تا در دور تازه همکاری اروپا با ایران، دوباره پژو یکه تاز بازار ایران شود. هیچ گاه آمار دقیقی از فروش پژو به ایران منتشر نشده است اما تاوارس در حاشیه قرارداد چهارشنبه گفت که چهار میلیون خودرو پژو در خیابانهای ایران راه می روند. این یعنی یک چهارم همه ...
کورس رقابت ایران خودرو و سایپا برای تولید خودروهای جدید
پایان دهد و از سوی دیگر عده ای این موضوع را افت صنعت تولید خودرو در کشور می دانستند. آنچه در این میان بسیار حائز اهمیت است توجه به این نکته است که تولید خودرو در ایران یکی از مهمترین برنامه های صنعتی برای مسئولان کشور تلقی می شود.برخی کارشناسان بر این عقیه اند که اگر ایران بتواند یک مونتاژ کننده خوب و حرفه ای باشد بهتر می تواند صنعت خودروی خود را گسترش دهد و عده ای دیگر نیز می گویند همه ...
ایران میدان جنگ خودروسازان خارجی نخواهد شد
گزارش جهان اقتصاد از نشست مشترک مدیران ارشد پژو و ایران خودرو در تهران کارلوس تاوارس: گذشته ها را فراموش کنید، پژو هم قربانی تحریم ها شد مهدی زاهدی- روزچهارشنبه دو مدیر ارشد خودروسازی پژوی فرانسه و ایران خودرو به همراه نماینده وزارت صنعت کشور و مدیران و کارشناسان صنعت خودروی دو کشور در مراسمی حاضر شدند که علاوه بر رونمایی از خودروهای تولید مشترک آینده ایکاپ، به نوعی آغاز به کار رسمی ...
سایپای کاشان سهم سیتروئن شد
پس از اقدام ناگهانی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در واگذاری بن رو به رنو ی فرانسه و بازگشت تمام قد پژو به صنعت خودروی ایران، در سکوت خبری وزارت صنعت، برخی خبرگزاری های خارجی از واگذاری خط تولید سایپای کاشان به سیتروئن فرانسه خبر دادند، خبری که با تأخیری 2روزه توسط مدیرعامل سایپا نیز تأیید شد. براساس این قرارداد سایپا و سیتروئن ، موافقتنامه سرمایه گذاری مشترک برای تولید و فروش ...
آیا سر انجام قرارداد با فرانسوی ها ، خودروساز شدن ماست؟
دومین قرارداد صنعت خودروی ایران با شرکت رنو، 9 ماه پس از اجرایی شدن برجام به امضا رسید تا وارثان دومین صنعت بزرگ ایران، همچنان فرانسوی ها باقی بمانند. اما بسیاری از منتقدان معتقدند هیچ یک از این قراردادها به خودروساز شدن ایران نمی انجامد و تکرار همان راه قدیمی است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ شرکت ایکاپ حاصل مشارکت ایران خودرو و پژو است و شرکت بی نام دیگری نیز از پیوند ایدرو ...
مدیرعامل پژو: جزییات پرداخت غرامت به ایران محرمانه است
. نقش ما به عنوان صنعتگر این است که کارهایی را رقم زنیم که بهترین خودرو را با راندمان بالا و کیفیت ارتقا یافته در داخل ایران تولید کنیم؛ چراکه ما از قدیم با ایران ارتباط داشته و همکاری های خوبی داشته ایم. تاوارس در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا قوای محرکه نیز در الگوی جدید داخلی سازی در نظر گرفته شده است؟ گفت: این داخلی سازی کاملا در جریان قرارداد است و تاثیر زیادی در کاهش آسیب های ...
جزئیات تولید مدل های جدید رنو در ایران
)منعقد نخواهد کرد و تنها خودروهایی که در گذشته قرارداد آن امضا شده است تولید می شود.لذا این امر نشان می دهد که رنو تنها با سازمان گسترش و نوسازی همکاری خواهد کرد.سازمان گسترش همکاری با رنو را ادامه خواهد داد تا یک خودروساز قصد خریداری سهام سازمان گسترش را داشته باشد.بر این اساس سازمان گسترش در خوشبینانه ترین حالت تنها می تواند 20 درصد سهم خود را حفظ کند و مابقی را واگذار کند. خودروهای سیمبل ...
وعده جدید پژو برای جبران عهد شکنی
این جمله ای است که دیروز مدیرعامل ایران خودرو در نشست خبری مشترک با مدیرعامل پژو- سیتروئن و در واکنش به انتقادهای مطرح در مورد از دست رفتن جان و مال برخی مصرف کنندگان خودروهای پژو به دلیل عهدشکنی این خودروساز فرانسوی در دوران تحریم ها اعلام و تأکید کرد که از این پس بازار ایران به هیچ عنوان محل جنگ خودروسازان خارجی نخواهد بود. در نقطه مقابل مدیرعامل پژو- سیتروئن نیز در مورد نحوه جبران خسارات دوران ...
قراردادهای خودرو زیر ذره بین بهارستان نشینان/ احضار نعمت زاده به کمیسیون صنایع مجلس
به گزارش خبرنگار ایمنا، این توافقنامه برای همکاری مشترک (جوینت ونچر) میان گروه خودروسازی رنو و سازمان گسترش و نوسازی ایران (ایدرو) به امضا رسیده که منجر به گسترش حضور رنو در ایران خواهد شد. این همکاری مشترک شامل یک مرکز مهندسی و خرید جدید برای حمایت از قطعه سازان داخلی و یک کارخانه تولیدی با ظرفیت اولیه 150 هزار دستگاه در سال است. دو خودرو سیمبل و داستر جدید نخستین خودروهای تولیدی این ...
تولید صادرات محور خودرو اولویت ماست
وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با تاوارس، مدیر عامل پژو سیتروئن برصادرات خودروهای تولیدی این شرکت در ایران تاکید کرد. به گزارش شاتا، محمد رضا نعمت زاده در این دیدار با ابراز رضایت از روند فعالیت های شرکت ایکاپ، گفت: برای تولید خودروهای جدید بر اساس قرارداد های اخیر با شرکت پژو سیتروئن شرایط مهیاست.وی همکاری با قطعه سازان داخلی، توجه به بازار صادرات و ارتقای آن و همچنین اجرای برنامه بر اساس زمان ...
پرداخت کامل غرامت به ایران خودرو/ با تمهیدات اندیشیده شده دیگر بازار ایران را ترک نخواهیم کرد
، 206 و 405 نیز رویالیتی پرداخت می شود اما ادامه تولید آن متوجه سیاست های کلی ایران خودرو است و ربطی به شرکت پژو ندارد . تاوارس در خصوص اینکه روند داخلی سازی محصولات جدید به چه صورت انجام خواهد شد، اظهار داشت: قطعاً چند سالی طول می کشد به عنوان مثال یکی دو نسل داخلی سازی محصولات جدید طول می کشد اما من معتقدم با گسترش همکاری ها می توانیم فاصله داخلی سازی خودروها را کاهش دهیم . ...
چرا طرف قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی ها هستند؟/ خودروهای از رده خارج رنو و پژو در راه ایران
، مذاکره با فرانسوی ها را بعلت عدم پایبند بودن به تعهداتشان در زمان تحریم در اولویت آخر قرار خواهند داد و سهم کمی از بازار ایران در اختیار پژو – سیتروئن قرار خواهد گرفت؛ ولی پس از حدود یکسال از امضای برجام مشخص شد، در اختیار قرار گرفتن بی چون و چرای تمام بازار ایران به خودروساز درجه سوم فرانسوی در دستور کار دولت تدبیر و امید است تا شائبه نفوذ دلالان سازمان یافته در صنعت خودروسازی کشور تقویت گردد. ...
موضوع پرداخت غرامت پژو به ایران محرمانه است
مدیرعامل پژو سیتروئن در خصوص خسارت سنگین وارده شده از سوی این شرکت به صنعت خودروسازی ایران گفت: موضوع پرداخت غرامت به ایران محرمانه است و بهتر است راجع به گذشته صحبت نکنیم. به گزارش فارس، کارلوس تاوارس در حاشیه نشست مشترک مدیران ارشد ایران خودرو و پژو در پاسخ به سوال خبرنگار فارس که پرسید برای پرداخت غرامت 427 میلیون و 600 هزار یورویی به ایران که قبلا از سوی مدیرعامل ایران خودرو اعلام شده ...
چرا دو خودرو ساز بزرگ در قرارداد رنو نادیده گرفته شدند؟
خودرو و سایپا داد. وی در گفت وگویی عنوان کرده بود که با هر دو شرکت تفاهم نامه همکاری امضا کرده ایم و هم اکنون در حال کار بر روی جزئیات قرارداد هستیم. وی همچنین تاکید کرده بود که بر اساس برنامه ریزی جدید رنو، نوع همکاری ما با ایران خودرو و سایپا تغییر می کند. ما دو سرمایه گذاری مشترک جداگانه را با ایران خودرو و سایپا شکل خواهیم داد، یک جوینت ونچر با ایران خودرو و یک جوینت ونچر با سایپا. ...