خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
معادله نجات از خودرومحوری در تهران
پایان خودرومحوری در تهران و سایر شهرها از مسیر توسعه شهر حول ایستگاه های مترو به عنوان الگوی ژاپنی، در دستور کار است. این مدل توسعه شهر، سهم سفر با خودروی شخصی را تا 15 درصد کاهش می دهد. این سیاست در پرند استارت می خورد. معادله نجات از خودرومحوری مدیران ارشد دولت در حوزه راه و شهرسازی و مسوولان حوزه حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دیروز با تاکید بر اتمام دوره شهرهای خودرومحور ، یک ...
اتوبان همت برای مسوولان مهم است، اما مترو مهم نیست
... هستیم. وی همچنین بر دسترسی شهروندان به ایستگاه های مترو از طریق پیاده روی تاکید و تصریح کرد: شهروندان باید امکان دسترسی پیاده از محل سکونت به اولین ایستگاه مترو را داشته باشند. این تمام جان مایه شهروندمداری است. اما متاسفانه در شهرهای ما انسان له می شود. مثلا در خیابان مطهری شهروند پیاده محلی از اعراب ندارد و ماشین تمام داستان است. در حالی که شهر مجموعه انسانی قبل از اینکه مجموعه کاربری باشد. ...
رفع گلوگاه های مترو تهران – پرند در اولویت است/احداث ایستگاه های جدید راه آهن در شهر تهران
. وی در ادامه افزود: در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا ایستگاه قطار راه آهن، تنها یک ایستگاه حمل و نقل ساده نیست ؛ بلکه این ایستگاه تبدیل به ایستگاه های چند منظوره از جمله مترو، دوچرخه سواری، پیاده روی شده است. علیقارداشی تصریح کرد: با توجه به آنکه ایستگاه راه آهن به عنوان پرتوان ترین ایستگاه حمل و نقلی به شمار می رود، گفت: این ایستگاه قادر به جابه جایی صد میلیون مسافر را دارد، در ...
خرید دو هزار واگن برای قطار شهری کلانشهرها
معاون وزیر کشور گفت: یکی از برنامه های دولت توسعه حمل و نقل عمومی اعم از درون شهری و برون شهری است که متولی حمل و نقل عمومی درون شهری که بخشی از آن قطار شهری است شهرداری ها هستند.به گزارش اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان، سید محمدعلی افشانی در حاشیه بازدید از پروژه ایستگاه متروی میدان امام حسین (ع) و مسیر خط یک مترو با ابراز خرسندی از حضور در شهر اصفهان، با بیان اینکه اولویت اول شهرداری ها ...
شهرها باید عابرمحور توسعه یابند؛ نه خودرومحور
اینکه در این طرح، شهروندان برای دسترسی به ایستگاه های حمل و نقل باید500 تا 1000 متر فاصله داشته باشند، افزود: با تراکم در ایستگاه مرکزی مترو، ترافیک و آلودگی هوا در مناطق حومه ای مترو کاهش می یابد و همه مناطق اداری و مسکونی، متناسب توزیع می شود. پورسید آقایی با بیان اینکه در این طرح، مردم به صورت پیاده و بدون استفاده از وسیله نقلیه می توانند نیازهای خود را در شهر تامین کنند، افزود ...
آخوندی:انجام 90 درصد حمل و نقل کشور با خودروهای شخصی/پرخاشگری شهروندان براثر ترافیک
...> وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه مساله ترافیک شهروندان را کلافه و پرخاشگر کرده است، افزود: با جدیت در تغییر نظام حمل و نقل شهری و یک برنامه مدون می توانیم مشکلات مربوط به حمل و نقل را در شهرها برطرف کنیم. وی با بیان اینکه تغییر نگرش بدون کمک رسانه ها امکان پذیر نیست،افزود: با اینکه ما در حوزه کلانشهرها و حمل و نقل درگیر یک مساله پیچیده ایم اما مدتهاست که رسانه ملی با زندگی مردم کاری ...
ساخت بزرگراه ها نتیجه ای ندارد
شهروندان در سطح شهر بسیار مهم است. مشکلات این حوزه، باعث ایجاد عصبانیت و خشونت در شهروندان می شود. بنابراین، باید کاری کرد و نیاز است تا اتفاق مهمی رخ بدهد. وی با اشاره به ناموفق بودن رویکرد توسعه شهری در پانزده الی بیست سال اخیر در ایران، گفت: تجربه سال های اخیر نشان داده که ساخت بزرگراه ها نتیجه قابل توجهی نداشته است و باید به دنبال راه های دیگری بود. متاسفانه وقتی بیان کردیم که ...
راه اندازی و تکمیل هر چه سریع تر خط 7 متروی تهران مطالبه جدی شهروندان/ شهرداری و دولت بودجه لازم برای ...
سیده فاطمه ذوالقدر در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، تصویب دو فوریت لایحه انتشار 4 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت برای تکمیل خطوط 6 و 7 مترو شهر تهران در شورای شهر پایتخت را اقدامی موثر برای توسعه گسترش حمل ونقل عمومی پایتخت دانست و گفت: امیدواریم این مبلغ هر چه سریع تر برای تکمیل این خطوط تامین و تزریق شود. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای ...
10 شهر دنیا که بهترین سیستم حمل ونقل عمومی را دارند!
را به صورت آنلاین تهیه کرده و از آن بهره ببرید. 4- بوستون طبق گفته های سازمان حمل ونقل خلیج ماساچوست، سیستم گستردهٔ حمل ونقل عمومی از سال 1631 در این شهر آغاز شده و در ابتدا این کار بر عهدهٔ قایق ها بوده است. درحال حاضر مترو، اتوبوس، قایق و راه آهن برون شهری با عنوان سیستم تی شناخته می شوند و سیستم حمل ونقل عمومی این شهر را تشکیل می دهند. قیمت کرایه ها تقریباً متعادل است و بستگی ...
خبرهای خوش مترو برای شهریار و اندیشه
به گزارش شبکه خبری تهران نیوز ؛ حبیب طاهرخانی ، مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با بیان ضرورت راه اندازی سرویس های حمل و نقل عمومی ریلی در شهرهای پرجمعیت حومه تهران اظهار داشت: پروژه های قطار حومه تهران به قم و تهران به پیشوا و بالعکس در حال اجرا بوده و هم اکنون در حال توافق با راه آهن برای راه اندازی مترو و سرویس ریلی برای مسیر تهران به شهریار و اندیشه هستیم. وی گفت: ساختاری برای ...
تغییر آرایش ترافیکی تهران به زیان خودروها
...> هشدار درباره 2 بحران عمده شهری عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز در همایش توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی درخصوص بحران های شهر تهران و نیز مشکلات مربوط به سیستم حمل ونقل شهر تهران نکاتی را متذکر شد. به گفته آخوندی، در حوزه شهری با 2 بحران عمده قابلیت زندگی و بحران حرکت و جابه جایی رو به رو هستیم. شاهدیم که هزاران میلیارد تومان برای شهرها طی سالیان هزینه شده است اما نهایتا شهرها ...
مهم ترین مشکل تهران آلودگی هوا و ترافیک است
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در سیستم توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی اطراف هر ایستگاه مترو دو منطقه مرکزی و حاشیه ای تعریف می شود تا همه نیازهای شهروندان را بدون استفاده از خودرو تأمین کند. به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما محسن پورسیدآقایی امروز در سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی (TOD) اظهار داشت: باید تفکر خود را به TOD اصلاح کنیم، مهم ترین مشکل تهران ...
پروژه هوشمندسازی حمل و نقل عمومی سمنان کلید خورد
اجرا درآوردیم و امیدوارم شاهد تحول خوبی در حوزه حمل و نقل استان باشیم. وی ضمن برشمردن مزایای این طرح که شامل کاهش هزینه و زمان سفر، امکان اطلاع از هزینه سفر، امکان پرداخت نقدی و الکترونیک و امکان تعیین چند مقصد و توقف در طول سفر افزود: اجرای این طرح سبب سهولت کار رانندگان و ارائه خدمات بهتر به شهروندان سمنانی خواهد شد. در این مراسم آل بویه، نایب رئیس شورای اسلامی شهر سمنان ...
تفاوت اساسی بودجه شهرداری در بودجه سال 98 است / برنامه پنج ساله سوم شهرداری تهران دی ماه سال 97 ارائه می ...
غیرعملیاتی دچار نوعی به هم ریختگی است و تلاش ما این بوده تا ساماندهی کنیم. نجفی گفت: در حوزه معاونت و حمل و نقل به موضوع مقابله با آلودگی هوا و تقویت مراکز معاینه فنی، توسعه ایستگاه های سنجش آلودگی هوا و اقدامات دیگر توجه ویژه ای شده است. وی عنوان کرد: ما به عنوان مدیران شهرداری از لحاظ کمبود ناوگان حمل و نقل به ویژه در مترو شرمنده مردم هستیم. وضعیت مترو در ساعات پیک قابل دفاع ...
اعتراف می کنم برای توسعه حمل ونقل ریلی موفق نبودم/ طرح هاشمی برای فروش تراکم نزدیک ایستگاه های مترو شدنی ...
سکونتشان که اولین ایستگاه حمل و نقل عمومی را داشته باشند این تمام جان مایه شهروند مداری است امروز متاسفانه به دلیل ازدحام جمعیت برخی از مردم حتی آسیب جدی می بینند دسترسی شهروند به شهر تجلی بارزش در این جمله است که اگر کسی ماشین نداشت بتواند به راحتی و سریع به نزدیک ترین ایستگاه حمل و نقل عمومی دست پیدا کند. گزارش تصویری مرتبط را اینجا ببینید. ...
ارائه هفت گام برای حل مشکلات حمل و نقل/ کاهش ترافیک در مناطق حومه ای با تراکم در ایستگاه مرکزی مترو
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از ایرنا محسن پورسید آقایی در سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل افزود: با تشکیل سازمان بین المللی توسعه حمل و نقل همگانی، هفت گام برای حل مشکلات حمل و نقل ارایه شده است. وی با بیان اینکه در این طرح ،شهروندان برای دسترسی به ایستگاه های حمل و نقل باید500 تا 1000 متر فاصله داشته باشند، افزود: با تراکم در ایستگاه مرکزی مترو، ترافیک و ...
احداث ایستگاه قطار فوری السیر درتهران
به گزارش راهنمای سفر من به نقل از جهان نیوز به نقل از فارس، وحید علی قارداشی امروز در سمینار توسعه مبتنی بر حمل ونقل همه گیر (TOD) گفت: از وقتی که وزیر راه و شهرسازی مبحث یکپارچگی در انواع مدل های حمل ونقل و علاوه بر این حمل ونقل برون و درونشهری را مطرح نمود ما هم کوشش کرده ایم در بحث وظیفه ها راه آهن در این حوزه بازبینی دارا باشیم. وی اضافه کرد: در این راستا مبحث ایجاد و توسعه قطارهای حومه ...
دریافت 5 درصد کارمزد از حقوق مهندسان قانونی نیست
پذیر نیست. آخوندی ادامه داد: این تغییر نگرش های نیازمند رسانه های بزرگ و گسترده است که امیدواریم در حوزه TOD و توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی، رسانه اینترنتی در نظر گرفته شود، زیرا کار توسعه بدون همکاری جامعه امکان پذیر نیست و وزارت راه به تنهایی نمی تواند چنین کار بزرگی انجام دهد. وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی موجب کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت، افزایش سلامت شهروندان و مهم تر از همه کاهش فقر می شود. ...
◄ ایجاد ایستگاه های جدید راه آهن در داخل شهرها
راه آهن است. اما بقیه مدل های حمل ونقل شهری مثل مترو، تراموا، ال آر تی ها، دوچرخه و خطوط پیاده روی در شهر را نیز پوشش می دهد. این مقام مسئول توضیح داد: تبدیل ایستگاه راه آهن به مولتی مدل ها اقدامی بوده که ما انجام داده ایم. در واقع بر این مبنا ایستگاه ها تبدیل به مراکز شهری ای می شوند که همه نیاز مردم را برآورده خواهند کرد. وحید علی قارداشی با بیان اینکه امروزه ایستگاه های ...
◄ درس های پلاسکو برای شهرسازی/ معضل مهاجرت به شهرها، ایجاد خشونت کرده است
گفته شد باید نیم نگاهی به ریل داشته باشید. به گفته وزیر راه و شهرسازی، در هیچ یک از سطوح حمل ونقل و ترافیک و شهرسازی تا کنون موفق عمل نشده و امروز در بازدید اتوبان همت به سمت کرج دیده شد زحمات 4ساله در این پروژه، به دلیل تامین نشدن بودجه برای ساخت دو خط ریلی جدید بین تهران و کرج بی نتیجه مانده است. وی در بخش دیگری از سخنان خود، ابراز داشت: روزانه 92 هزار خودرو از کرج به سمت ...
شهر به زبان آدمیزاد؛ گام هایی برای توسعه انسان محور در تهران
روند را داشته ایم. در واقع حمل و نقل عمومی چندان نتوانسته مشکلات را حل کند. به عنوان مثال، هنگامی که مترو در تهران وجود نداشت، شاید وضعیت ترافیک بهتر بود. در حالی که امروز سهم خودروی سواری از عمومی بیشتر است. وی در مورد علت این مشکل گفت: علت آن است که شهرها خودرو محور شده اند. شهرها برای خودرو محوری ساخته شده اند. بنابراین مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی ترغیب نمی شوند. از این رو ...
شهرها باید عابرمحور توسعه یابند؛ نه خودرومحور
و آلودگی را نتوانستند با ساخت مترو حل کنند؛ تهران هم این گونه است. زمانی که در تهران مترو نداشتیم، ترافیک کمتری وجود داشت. وی با بیان اینکه امروز سهم خودروی سواری در شهر بسیار بیشتر از حمل و نقل عمومی است، ادامه داد: علت اصلی این بود که ما هر چقدر حمل و نقل عمومی را توسعه می دادیم می دیدیم که از سوی دیگر شهر را برای خودروها می سازیم، بنابراین هر چقدر هم بی آر تی و مترو را توسعه دهیم، از ...
انعکاس کارشکنی ها در گزارش وزیر
بودجه جاری، آموزش و پرورش، یارانه ها و انواع بودجه ها حساسیت نشان می دهند به این موضوع نیز حساسیت نشان داده و موضوع را در مجلس پیگیری کنند، در عین حال فکر می کنم اگر امروز راجع به حمل و نقل عمومی و شهرسازی ریل پایه در دولت و مجلس صحبت کنیم همراهی در حدود 5 درصدی را با این موضوع مهم خواهیم داشت. وی همچنین یادآور شد: در جامعه مهندسان مشاور و همچنین دفاتر مهندسان مشاور شهرسازی شاهد هستیم ...
کسر 5 درصد از دستمزد مهندسان مبنای قانونی ندارد
، حرکت و جابجایی است؛ اینکه هزاران میلیارد تومان هزینه شد تا این شهر ساخته و پروژه های عمرانی اجرا شود، ولی شهر قابلیت زندگی نداشته و با انواع آلودگی آب، هوا و خاک مواجهیم، نشان می دهد که یک جای کار ایراد دارد. آخوندی با اشاره به وجود خشونت و پرخاشگری در شهرها به خاطر بحران حرکت در شهر و ساعت ها ترافیک اضافه کرد: اخیراً تقی زاده معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفته بود تجربه نشان داده ...
10 شهر هوشمند دنیا در سال 2017
عنوان یکی از بزرگترین شهرها در رسیدن به نوآوری سبز و دولت دیجیتال به شمار می رود. پاریس یکی از مشهورترین شهرهای دنیا در استفاده از انرژی های سبز و تجدیدپذیر است. استفاده از بخش حمل و نقل عمومی در پاریس یک فرهنگ است. لندن؛ بریتانیا: این شهر به خاطر سیستم حمل و نقل هوشمند شامل اتوبوس ها، قطارها و دیگر وسایل نقلیه مشترک معروف است. لندن در میان بهترین شهرها برای رسیدن به اهداف بین المللی ...
تهران در خدمت خودروها!
اخیر کاهش یافته است. وزیر راه و شهرسازی تنها راهکار وضع موجود را تغییر نگرش از خودرومحوری به حمل و نقل عمومی عنوان می کند؛ تغییری که معتقد است با مقاومتهای زیاد، حتی در سطح مسوولان رده بالای کشور مواجه است. امروز در همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) انتقاداتی نسبت به وضعیت توسعه شهری در ایران به ویژه کلانشهر تهران مطرح شد که گویی در این فرآیند، خودرو بر انسان ارجحیت دارد. عباس ...
توسعه شهری با افزایش ایستگاه های چند منظوره راه آهن/ شهر ری و 13 آبان با احداث ایستگاه راه آهن توسعه می ...
...، اما امروز چند تغییر در این نگرش ایجاد شده و حالا ایستگاه چندمنظوره شهر نام دارد. مدیرکل دفتر مهندسی و تأسیسات زیربنایی راه آهن بیان داشت: در شهرهای بزرگ دنیا ایستگاه های چندمنظوره را به عنوان ایستگاه قطار به یکدیگر معرفی می کنند که عمدتاً با محوریت راه آهن است اما سایر شق های حمل ونقل درون شهری مانند مترو، تراموا، دوچرخه و خطوط پیاده روی در شهر به آن متصل می شوند. علی ...
تغییر ساختار شهر به نفع عابران و به ضرر خودروها
مطلوب نیست، گفت: امیدوار هستیم با بهره برداری از پروژه های در حال ساخت وضعیت بهتری را در تهران اجرا کنیم. وی ادامه داد: اصل بعدی نفوذپذیری است، نباید طول کوچه بندی ها بیشتراز 150 متر باشد و اگر طول معبری زیاد شد، می توان با ساخت پیاده راه آن را جبران کرد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اصول دیگر توسعه TOD را یکپاچه بودن زون ها، متصل شدن آنها به یکدیگر و امکان انتقال ...
نگاهی به راه بندان خیابان های شیراز در سالگرد بینتیجه ماندن طرح ترافیک ترافیک شیراز؛ بیماری واگیر و مزمن
خط یک و همچنین، پیشبرد عملیات اجرایی خط دو مترو در راستای همین سیاست صورت گرفت. گروه دیگر می گویند شیراز نیاز به این همه پل و رینگ شهری نداشته چون تغییر در ترافیک این شهر دیده نمی شود. در عین حال، هر دو گروه معتقد به توسعه مترو و ناوگان حمل و نقل همگانی هستند. ورود خودروهای شخصی ممنوع! اینکه ورود خودروهای شخصی به مرکز شهرهای بزرگ باید محدود شود چیزی است که کمابیش همه عالمان علم ...
کمتر از یک درصد از بودجه کشور صرف توسعه حمل ونقل می شود
شعارسال : محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در سومین همایش توسعه مبنتی بر حمل و نقل همگانی درباره ایجاد تمرکز در نزدیکی ایستگاه های مترو و BRT گفت: مجتمع های ایستگاهی متعددی در نزدیکی ایستگاه های مترو شکل گرفته و یا در حال شکل گیری هستند که می توانند با ایجاد تمرکز و ترغیب مسافران برای استفاده از حمل و نقل همگانی بخشی از هزینه های این پروژه ها را تامین کنند. هاشمی با اشاره به شکل گیری ...
