سایر منابع:
سایر خبرها
وظایف ستاد راهبری و مدیریت اقتصاد مقاومتی ابلاغ شد
، کار و رفاه اجتماعی- وزارت جهادکشاورزی- وزارت راه و شهرسازی ، وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح- وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور- بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، معاونت امور مجلس رییس جمهور- معاونت علمی و فناوری رییس جمهور، سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، سازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران و صندوق توسعه ملی ابلاغ کرد. ...
انتقاد محیط زیستی حداد عادل
...، او در پی ساخت بیمارستان و غیره خواهد رفت. حداد عادل با اشاره به صدمات جبران ناپذیری که به محیط زیست جاجرود وارد شده است، گفت: جاجرود از نظر زیست محیطی صدمه دیده است و اگر چنین رودخانه ای هر جای دنیا بود نمی آمدند بی حساب و کتاب 400 کارگاه صنعتی کنار آن ایجاد کنند، زیرا در تابستان و روزهای جمعه کنار رودخانه عده ای بسیاری از شهروندان بالغ بر 10 هزار نفر به این منطقه می آیند، در حالی ...
تحلیلی از رأی قاطع نمایندگان به ابقای آخوندی
میلیارد دلار انرژی مصرف می کنیم؟ آیا می دانید یکی از کارهای وزارت راه در ماه های اخیر این بوده که گازوئیل ماشین های سنگین را براساس محاسبه به ناوگان حمل ونقل تحویل داده و از این محل به میزان روزانه شش میلیون لیتر در مصرف گازوئیل صرفه جویی شده است . باهنر با اشاره به سابقه طولانی خود در مجلس و بیان اینکه تقریبا همه دولت ها را دیده و با وزرای آنها کار کرده، گفت آخوندی یکی از وزرای فهیم و باتدبیر این ...
ادعای رویترز درباره نقش سلیمانی در عملیات روسیه
حمایت هوایی روسیه انجام شود. تأمین تسلیحات پیشرفته برای ارتش سوریه از دیگر مفاد توافقی است که به ادعای رویترز بین تهران و مسکو شکل گرفته است. از هفته گذشته که عملیات روسیه در سوریه آغاز شد، رسانه های غربی موج سنگین خبری علیه آن به راه انداخته اند. ماریا زاخاروا سخنگوی وزارت خارجه روسیه روز سه شنبه با انتقاد از این رویکرد، گفت با وجود اطلاع رسانی شفاف روسیه در مورد عملیات در ...
انتقاد از قطع مکرر بیمه قالیبافان
که عمرشان را درپای دارهای قالی می گذرانند ضروری و لازم است. انتقاد از وضعیت معیشتی قالیبافان نماینده مردم ملایر در مجلس نهم، وضعیت معیشتی قالیبافان را نامناسب خواند وگفت: میان میزان دستمزد و تلاش قالیبافانی که سلامتی خود را در این راه می گذارند؛رابطه منطقی وجود ندارد ،لذا به خاطر اینکه دستمزد پایین آنها جوابگوی نیازهاشان نیست تمایلی به این شغل از خود نشان نداده و دلسرد می ...
ناگفته های زاکانی: عدم پاسخ رهبری به طرح لاریجانی
من هم قبول کردم و البته ایشان با اعتراض شدید گفت توطئه ای در کار نبوده است و از بنده ناراحت شد که من نیز به آقای ابوترابی فرد گفتم که از نظر من این کار شما نادرست بوده است هر حرفی دارید بیایید داخل کمیسیون بزنید. همانطور که گفتم در مسیر بررسی برجام، تعداد 65 سوال از منابع مختلف همچون دولت، اساتید دانشگاه و کارشناسان مرکز پژوهشها استخراج شد که اساسا قرار نبود در اختیار کمیته ها قرار بگیرد و ...
رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان: خودروسازان مدیریت پیر و بیماری دارند
خلیج فارس: رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان با انتقاد از این که خودروسازان ما گرفتار یک مدیریت بیمار و پیر هستند، تولید خودروهای از رده خارج از جمله قرارداد اخیری که در ارتباط با تولید پژو 307 از سال 2016 امضا شده است را به معنای تحقیر ملت ایران دانست و گفت: خودروسازان خارجی عده ای را تطمیع کردند تا منافع ملی را به مسلخ ببرند. "علی علی لو" در گفت و گو با جماران، در واکنش به اعلام خبر تولید خودروی 307 در ایران، اظهار کرد: این روش پیشینیان وابسته ما بود که تاریخ بدجوری آنها را سرزنش می کند. مردم ما از آن کسانی که در گذشته تاریخ، با این مدل قراردادها مردم را تحقیر کردند، خاطره خیلی بدی دارند. متأسفانه بعضی افراد هنوز تابع آن روش هستند. وی افزود: وجه مشترک الآن با آن زمان یک چیز است. آن موقع خارجی ها دانه می پاشیدند و منافعی برای بعضی افراد در داخل ایجاد می کردند تا بتوانند این قراردادها را امضا کنند. چند زمانی پیش هم همین شرکت ها عده ای را تطمیع کردند، تا منافع ملی ما را به مسلخ ببرند. بعد از آن شاهد بودند که آنها چه بدعهدی ها و بداخلاقی هایی کردند و در عین حالی که قراردادهای خود را انجام نداده و پایبندی نشان ندادند ضرر و زیان زدند. قرارداد تولید پژو 307 تحقیر مردم است عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تأکید بر اینکه این نوع قراردادها باعث تحقیر مردم ما بوده و هست، افزود: همچنان بعضی افراد به خاطر منافع شخصی و گروهی خودشان دارند به همین روش قرارداد تن می دهند. من با احترام می گویم کسانی که از این روش ها دست بر نداشتند، خجالت بکشند. وی کسانی که با تولید پژو 307 آب دهانشان راه می افتد را مدیران عقب مانده خواند و گفت: مردم ما مثل آنها فکر نمی کنند و ماشین روز می خواهند. اروپا امروز به سمت تولید نسل جدید خودرو یعنی خودروهای الکتریکی و هیبریدی می رود و خودروی احتراقی در حال خارج شدن از سیستم آنها است. به طور مثال بنز گفته است که تا سال 2020 باید 10 میلیون خودروی الکتریکی تولید و به بازارهای جهانی عرضه کند. این در حالی است که این مدیران تازه دارند خودروهایی که 8 سال پیش از رده خارج شده را می آورند و منت بر سر مردم می گذارند که ما ماشین های مدل بالا آوردیم. این خودروها برای شما مدل بالا است؛ برای مردم مدل بالا نیست. مردم درست فکر می کنند نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به کمپین خرید خودروی صفر ممنوع تأکید کرد: مردم درست فکر می کنند. خودروسازان باید از این مدیریت های قهقرایی خجالت بکشند و اینها را به مردم ما تحمیل نکنند. وی افزود: وقتی ما می گوییم انتقال تکنولوژی باید از شروط حتمی قرارداد باشد به معنای انتقال تکنولوژی روز است و به معنای انتقال پلت فرم 30 سال پیش نیست. 307 حدود 20 سال پیش آنجا رونق داشت و 8 سال پیش آن را از خط تولید خارج کردند. آنها باید تکنولوژی روزی که در کشور خودشان دارند را به کشور ما بیاورند. ما گرفتار یک مدیریت بیمار و پیر هستیم علی لو در پاسخ به این سؤال که چرا باید در شرایط فعلی که مردم به خودروی داخلی بی مهر شده و کمپین تشکیل داده اند، خودروسازان کشور ما در حال تلاش برای ورود تکنولوژی 20 سال پیش هستند؟ گفت: ما گرفتار یک مدیریت بیمار و پیر هستیم. ممکن است سن مدیر عامل شرکت خودروسازی خیلی پیر نیست، اما روشی که در مدیریت خود از آن تبعیت می کند متعلق به 30 یا 40 سال پیش است و متأسفانه روشی جز این بلد نیست. او جایی مدیریت روز را تجربه نکرده و امروز یا خود و یا دیگران با هزار ترفند او را تحمیل کردند و خواسته و یا بعضا ناخواسته دارد خیانت می کند. خودروسازان مستحق چنین واکنشی از طرف مردم هستند وی همچنین در مورد واکنش مردم به این رفتار خودروسازان اظهار کرد: مردم ما به این رفتارها هوشیارانه واکنش نشان می دهند. آنها با هوشمندی پیامشان را می رسانند. گاهی این پیام اعتراضی و گاه نقد و انتقادی است و بعضا نیز در فضاهای مجازی تند می شود. خودروسازان مستحق چنین واکنشی از طرف مردم هستند. اما من به خاطر خویشتنداری که از مردم سراغ دارم از آنها انتظار دارم که با تمام کرامت ها، فضیلت ها و بردباری هایی که دارند اجازه ندهند واردکنندگان بر این موج سوار شده و منافع خودشان را ببرند. این امر باعث لطمه به صنعت و تولید داخلی می شود. رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان ادامه داد: ما مصمم هستیم که این وضعیت دگرگون شده و بهبود پیدا کند. یعنی مدیران لایق در رأس خودروسازی کشور قرار گرفته و این صنعت را آن طور که لایق مردم ایران است مدیریت کنند. آنها باید خودرویی که لایق مردم ایران است تولید کنند. این کار باید از ریشه و اساس اصلاح شود. در غیر این صورت با نخریدن و فلج کردن صنعت و تولید داخلی چیزی بهبود پیدا نخواهد کرد. راهکارهای مجلس برای خودروسازان وی دور نمای صنعت خودروسازی را با وضعیت فعلی رو به افول و حتی مرگ دانست و اظهار کرد: ما 3 راهکار به آنها دادیم. یکی اینکه مدیریت دولتی و سیاسی از صنعت خودرو برداشته شود. دولت مدیریت و عزل و نصب نکند و فقط سیاستگذاری و نظارت داشته باشد. باید خصوصی سازی واقعی انجام دهد و خصولتی، شبه دولتی و به یک طیف خاص واگذار نکند و به سرمایه گذار واقعی سپرده شود. دومین راهکار این است که مدیریت سرمایه شود. یعنی دارایی ها در عین حال و زیان های انباشته آنها بسیار بالاست. خودروسازان باید با مدیریت دارایی خودشان این زیان های انباشته را جبران کنند. مسئولان باید توجه داشته باشند که تسهیلات بانکی نه تنها این زیان های انباشته را کم نمی کند بلکه باعث بیشتر شدن این زیان ها می شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه ساختار این شرکت ها باید عوض شود، ادامه داد: ساختار چاق و سنگینی که آنها دارند اجازه نمی دهد که این صنعت سرحال شده و رو به جلو رود. باید با الگوگیری از ساختارهای استاندارد مدیریتی که در خارج وجود دارد، این ساختار چابک شود. اگر این 3 راهکار در آنجا انجام شود تحول بزرگی اتفاق می افتد و به جایی که می خواهیم می رسیم. به گزارش جماران محمد رضا نجفی منش دبیر انجمن قطعه سازان در گفت و گو با یک پایگاه اطلاع رسانی خبر آوردن خط تولید خودروی پژو 307 از سال 2016 به ایران را داده بود. جالب است بدانید که پژو 307 از سال 2007 میلادی از چرخه تولید پژو در اروپا خارج شده و حتی در سال 2014 در برخی از کشورهای امریکای جنوبی نیز تولید آن متوقف شده است. حالا بعد از اینکه در شرایط پسا تحریم شرکت های بزرگ خودروسازی دنیا از جمله خودروسازانی از کشورهای آلمان، فرانسه، امریکا، ژاپن و کره جنوبی برای حضور در بازار ایران اعلام تمایل کرده اند و با توجه به اینکه مردم منتظر هستند که صنعتگران کشور ما بتوانند به تکنولوژی روز دنیا دست پیدا کنند، از میان این همه شرکت و این همه محصول، ایران خودرو پژو 307 را برای تولید در ایران برگزیده است! ...
خیز اقتصاد ایران پس از برجام/ موجودی آخوندی بالا رفت/ قم علیه تندروها/ اشتباه استراتژیک دولت ها،پرداخت ...
رییس جمهوری بحث و گفت وگو های فراوانی درباره آن به راه افتاد و گمانه زنی های زیادی صورت گرفت. این روزنامه در گزارشی تحلیلی با عنوان اعلام خطر اقتصادی وظیفه مجلس بود نه 4 وزیر! آورده است:عده ای آن را ابزاری برای چانه زنی و امتیازگیری تلقی کردند، عده ای از اختلاف در تیم اقتصادی دولت سخن گفتند و عده ای آن را علامت دروغ بودن همه تبلیغات پیشین در عبور از رکود و رونق اقتصادی دانستند. ...
زاکانی:منتقدان گزارش برجام آسمانی نگاه می کردند/پزشکیان:در تدوین گزارش هیچ روش علمی وجود نداشت
گفت که حتی یک برگ در کمیسیون امنیت درباره برجام وجود ندارد. این نماینده مردم در مجلس نهم، با یادآوری اعطای فرصت 14 ساعته به تیم سابق مذاکره کننده هسته ای و فرصت 24 ساعته به تیم فعلی جهت اظهارنظر درباره برجام در کمیسیون ویژه گفت: همچنین ما 65 سوال درباره متن برجام استخراج کرده و برای وزارت خارجه فرستادیم، اما متأسفانه دولت به پاسخ ها جواب نداد، اما سازمان انرژی اتمی به سؤالات مطروحه پاسخ ...
وزرای روحانی چرا به جمع دلواپسان اقتصادی پیوستند؟
فضای واقعی پساتحریم برنامه ریزی لازم را در جهت خروج کشور از رکود اقتصادی انجام دهد و با عملکردی درست رشد و پویایی اقتصادی را کلید بزند. 7- به نظر می رسد این نامه سرگشاده پس از یک سال به واسطه سخنان رئیس جمهور در نیمه شهریورماه سال 1393 در مورد خروج کشور از رکود به نگارش درآمده است و انتقاد و اعتراضی است نسبت به داده های غلطی است که عده ای به رئیس جمهور ارائه می دهند. بعدازآنکه رئیس ...
کواکبیان: ناچاراً بعضی از محدودیت ها را در هسته ای باید داشته باشیم
...> این چهره اصلاح طلب مجلس هشتم با بیان اینکه بابک زنجانی حاصل هشت سال دوران ریاست جمهوری احمدی نژاد بود، بیان کرد: امروز عده ای نشانی و آدرس غلط به مردم می دهند و تورم و رکود امروز جامعه را به گردن دولت دکتر روحانی می اندازند. دانشگاه نماد شعور و اخلاق جامعه است موسس بنیاد دکتر علی شریعتی نیز در این آئین ضمن تبیین هویت و نقش دانشجویان در جامعه، افزود: دانشگاه نماد شعور و ...
جمع آوری 40 امضا برای استیضاح وزیرنفت
به گزارش بولتن نیوز، سید شکرخدا موسوی با بیان اینکه تعداد امضاهای طرح استیضاح وزیر نفت به حدود 40 امضا رسیده است، اظهار داشت: منتظر بودیم تا تکلیف استیضاح وزیر راه و شهرسازی معلوم شود تا بعد از آن، این طرح را به هیئت رئیسه مجلس تحویل دهیم. وی با اشاره به مهمترین دلایل و محورهای پیگیری استیضاح بیژن زنگنه وزیر نفت گفت: نیمه تعطیل بودن پارس جنوبی که عملا کاری در آنجا صورت نمی گیرد، مشکلات ...
رویارویی دیپلماتیک روسیه و ترکیه با موضوع سوریه
داعش و جبهه النصره علیه دولت سوریه، زمینه ساز بروز جنگ داخلی و درگیری در این کشور شدند؛ جمعه گذشته در آنکارا با صدور بیانیه مشترکی از مسکو خواستند عملیات در حال انجام علیه تروریست ها در سوریه را هر چه زودتر قطع کند. اردوغان در تازه ترین هشدار خود در ارتباط با طرح موضوع نقض حریم هوایی ترکیه توسط هواپیماهای روسیه در کنفرانس مطبوعاتی مشترک با نخست وزیر بلژیک در بروکسل هشدار داد که نقض حریم ...
خواب های خوش برای علم و فناوری
محور اصلی این جلسه را بررسی جدایی یا عدم جدایی مالکیت صنعتی از قوه قضاییه و انتقال آن به قوه مجریه اعلام کرد . همچنین دبیر کمیسیون علمی دولت گفت: بهترین سازمان برای مالکیت فکری یک سازمان مستقل است که جایگاه آن باید زیر نظر رئیس جمهور باشد و زیر نظر قوه مجریه فعالیت کند. از طرفی رئیس مرکز توسعه فناوری و صنایع پیشرفته وزارت صنعت معدن و تجارت نیز با اشاره به اینکه در حوزه مدیریت مالکیت صنعتی کاری ...
راه اندازی صندوق قرض الحسنه کمیته امداد امام خمینی(ره)
رسیدگی به طرح یک فوریتی تفکیک خدمات حمایتی از توانبخشی، تغییر نگاه دولت در تخصیص اعتبارات بودجه سال جاری و پیگیری بیمه تأمین اجتماعی مددجویان با همکاری وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی تأکید کرد. در ادامه این نشست اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی بر ضرورت تعامل بیشتر با کمیته امداد به ویژه تخصیص اعتبارات و بودجه، حضور فعال نمایندگان در سفرهای استانی رئیس کمیته امداد، شفاف سازی نحوه ...
آخوندی جانی تازه گرفت
سخنگوی کمیسیون عمران در مخالفت با استیضاح گفت که بنده از عملکرد وزیری دفاع می کنم که نگاه ملی به مسائل عمرانی کشور دارد و تنها وزارتخانه ای است که پیمانکاری اداره نمی شود، محمدرضا باهنر نایب رییس مجلس هم به دفاع از آخوندی پرداخت و با بیان این که جو مساعدی نسبت به وزیر در مجلس وجود دارد، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی زمانی وزارت را تحویل گرفته که نزدیک به 150 هزار میلیارد تومان پروژه نیمه تمام داشته ...
سهم صفر درصدی کاردان ها در ساخت و ساز
دوره های گذشته برای تحقق جایگاه قانونی کاردان های فنی انتقاد کرد. رئیس سازمان نظام کاردانی استان تهران با اشاره به تحرکات اخیر وزارت راه وشهرسازی در راستای اصلاح مبحث دوم مقررات ملی ساختمان و قانون نظام مهندسی گفت: یکی از ضرورت های اصلاح قانون نظام مهندسی اصلاح رویه فعلی در تعیین جایگاه کاردان های فنی و مقابله با کج رفتاری های سازمان نظام مهندسی در حذف این گروه از فعالان ساختمانی است ...
دکترها به زندان نمی روند!
توسط پزشکان نیز به صدر اخبار رسانه ها راه پیدا کرد. افشای فهرستی 300 نفره از پزشکانی که به ادعای رسانه ها، اقدام به اخذ زیرمیزی از بیماران کرده بودند، واکنش جدی نمایندگان مجلس و مسئولان کشوری را به همراه داشت. در این راستا مسعود پزشکیان عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس و وزیر اسبق بهداشت نیز پیش از این در یک برنامه تلویزیونی عنوان کرده بود که در سیستم سلامت یک عده بالای یک میلیارد تومان درآمد دارند ...
تردیدی در استیضاح وزیر ورزش نداریم
ها ندارد و به احتمال زیاد بعد از بررسی طرح برجام پرسش از این نمایندگان در دستورکار مجلس قرار خواهد گرفت. وی یادآور شد: روز گذشته با رای اعتماد بالای مجلس به عباس آخوندی در واقع کمک کردیم تا فضای تازه بوجود آمده در وزارت راه مختل نشود و یکشنبه آینده نیز توافقنامه هسته ای به تایید نمایندگان مجلس خواهد رسید تا دولت با خیال آسوده تری امور جاری کشور را پیش ببرد ولی آنجا هم که احساس کنیم ...
اعلام خطر اقتصادی وظیفه مجلس بود نه 4 وزیر!/ پرستیژ ایرانی و فاجعه منا
به گزارش گروه سیاسی فرهنگ نیوز ، سه شنبه روز شلوغی در مجلس بود و تعدادی از اعضای دولت برای همراهی عباس آخوندی در روز استیضاحش وارد مجلس شدند. در نهایت نیز آخوندی در پست وزارت راه و شهرسازی با رای اعتماد مجدد نمایندگان باقی ماند و فرصت دیگری در اختیار وی برای کاهش معضلات این وزارتخانه قرار گرفت. دیروز همچنین هما روستا، بازیگر تائتر و سینما با حضور دوستدارانش به خاک سپرده شد. پوست اندازی ...
صدهزار خودروی بدون مشتری و انکارهایی که با انتشار نامه وزرا به حقیقت تبدیل شد
بشود و عده ای نیز مقاصد سیاسی را دراین رابطه دنبال می کنند. نامه ای که جایی برای تکذیب انبار کردن خودروها نگذاشتیکه زارع افزود: اگر قیمت دلار 1000 تومان شود،ما نیز قیمت خودرو را کاهش می دهیم ولی این موضوع عملی نمی شود. یکه زارع همچنین در گفتگوی دیگری نیز اظهار داشت: در حال حاضر ماندگاری خودرو در انبارهای ما، سه روز بیش از قبل شده است. ما روزی دو هزار و 300 دستگاه خودرو تولید می ...
تیتر نخست روزنامه های امروز
... روزنامه آرمان: مجلس به استیضاح آخوندی نه گفت تایید پنجم ------------------------------------------- روزنامه ایران: سخنگوی دولت با اشاره به نامه 4 عضو کابینه: تیم اقتصادی دولت هماهنگ است ------------------------------------------- روزنامه اعتماد: پاسخ ظریف به تهمت ها و توهین ها ...
کاش حبیب زنده بود...! صفحه نخست آرمان
راه و شهرسازی را همراهی کردند. عباس آخوندی که تا دیروز توانسته بود برای وزارت خود چهار بار از مجلس دهم تاییدیه بگیرد با همراهی 175مخالف استیضاح، برای بار پنجم در سمت وزارت باقی ماند. جزئیات جدید از پرونده زمین و دریا خواری از دیگر موضوع هایی بود که آرمان به آن پرداخته است. شرح این خبر چنین است: رئیس کل دادگستری هرمزگان جزئیات جدیدی از پرونده فروش اراضی فرودگاه قشم، خشکاندن دریا در شهر درگهان ...
بسیج مردم با شعار هر 9 روز یک بحران
به گزارش فرهنگ نیوز ، مراد ثقفی، از جریانی می گوید که می خواست یک بنا را اصلاح کند اما فراموش کرد ابتدا پایه های همین بنا را مستحکم کند و بی توجه به این اصل ساده مهندسی سودای ساخت یک طبقه روی این بنا را داشت. با این نقد او به استقبال دولت روحانی رفت. با او درباره دولت روحانی و وظیفه نرمالیزاسیون یا اصلاح گری هم حرف زدیم. ثقفی دولت روحانی را مصلح می داند. در ادامه بخش های از مصاحبه را می خوانیم ...
سرمایه گذاری 30 میلیارد دلاری، صرفه جویی 50 میلیارد دلاری
گرفته در این راستا در جایگاه مطلوب تری باشد. هرچند در طول سال های گذشته اوضاع اقتصادی کشور اجازه نداده از راه آهن حمایت های مالی گسترده ای متناسب با تعداد پروژه های نیمه تمام آن صورت بگیرد اما به نظر می رسد این ارزیابی ها در صورتی که در جریان مذاکرات آینده دولت و مجلس جایگاهی پیدا بکند می تواند سهم این بخش را افزایش دهد هرچند هنوز رسیدن به رقم 30 میلیارد دلاری سخت خواهد بود. ...
سجادی: روحانی اولین رئیس جمهور یک دوره ای خواهد شد
می گویم اگر آقای روحانی پس از این توافق، مشکلات اقتصادی را حل نکند، اولین رئیس جمهور یک دوره ای خواهد بود لذا به نظر من اگر دولت آقای روحانی نتواند از راه دیگری جز توافق و سیاست خارجی مشکل اقتصادی ایران را حل کند به ضرس قاطع میتوانم بگویم گه اولین رئیس جمهوری خواهد بود که دوره ریاستش تنها به چهار سال اول ختم خواهد شد. همچنان که اگر آرای آقای روحانی در سال 92 را هم بررسی کنیم می توانیم با ...
مجلس با رای اعتماد به وزیر راه به پیام همدلی و همزبانی رهبری عمل کرد
آخوندی باردیگر به تداوم مسوولیت وی در وزارت راه و شهرسازی رای اعتماد دادند. در این رای گیری از مجموع 252 رای اخذ شده، 72 نفر موافق استیضاح، 175 نفر مخالف استیضاح بودند و پنج نفر نیز رای ممتنع دادند. عباس آخوندی در زمان رای اعتماد مجلس به وزرای دولت یازدهم درسال 92 از مجموع 284 رای ماخوذه با 159 رای موافق، 107 رای مخالف و 18 رای ممتنع به وزارت راه و شهرسازی راه یافت. 6085 ...
جدول مهم ترین اظهارات آخوندی و مخالفان و موافقان استیضاح/ آخوندی برای پنجمین بار هم تاییدیه مجلس را گرفت
به ادامه خدمت به نظام مقدس جمهوری اسلامی بپردازد. جدول مهم ترین اظهارات آخوندی در صحن علنی مجلس در روز استیضاح عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی استیضاح تمرین مردم سالاری است تا به امروز چهار بار به نحوی از نمایندگان مجلس تاییدیه گرفته ام امیدواریم برای پنجمین بار هم پاسخ های من برای شما قانع کننده باشد. تعداد زیادی از دوستان نماینده به من مراجعه ...
مجلس آتی جای نمایندگانی که از رحیمی پول گرفتند، نیست
بحث ترافیک در شهر پرهیاهویی مثل تهران از اولویت دارترین موضوعاتی است که اتفاقا کمتر سازمان و ارگانی متولی رسیدگی به آن هستند. اهمیت این موضوع تا جایی است که یک لحظه اختلال در این سیستم می تواند تا چندین ساعت و روز موجبات دردسر و مشکلات بسیاری را برای شهروندان به وجود بیاورد.چنانچه بارها پیش آمده یک بارش جزئی باران در شهر تهران سیستم ترافیک را ساعت ها بر هم زده و موجبات نارضایتی شهروندان را به همراه داشته است.عبور و مرور روزانه چندصدهزار خودرو و موتورسیکلت در سطح شهر تهران که بی شک بخشی از آنها برای امور غیرضروری در ترددند موجب شده پای ترافیک حتی به کوچه پس کوچه های تهران باز شود. حتی اعمال محدودیت های ترافیکی از جمله زوج و فرد و طرح ترافیک هم نتوانسته این معضل را حل کند و حالا به اعتقاد رییس کمیته ترافیک شورای اسلامی شهر تهران تنها راه حل ترافیک شهر تهران توسعه حمل و نقل عمومی از جمله مترو، اتوبوس و تاکسی است؛ سیستم هایی راهگشا که البته خود می توانند موجبات مشکلات دیگری را فراهم کنند؛ از جمله بحث ایمنی ایستگاه های مترو که به گفته رییس کمیته ترافیک شورای اسلامی شهر تهران می توان با تدابیر کم هزینه مشکلات را حل کرد اما مخالفت یک کمیته یا کمیسیون یا .... به بهانه های مختلف با یک طرح خوب جان مردم را به خطر می اندازد. از این رو به سراغ محسن سرخو، عضو اصلاح طلب چهارمین دوره شورای شهر تهران و رییس کمیته ترافیک شورای اسلامی شهر تهران رفتیم تا از نگاه وی به موضوع حمل و نقل وترافیک نگاهی بیندازیم اما در میانه های گفتگو پا را فراتر نهادیم و گریزی نیز به بحث انتخابات آتی مجلس شورای اسلامی زدیم؛ انتخاباتی که به اعتقاد این عضو شورای مرکزی حزب کار، اصلاح طلبان قطعا با ساز و کار مناسب و معرفی افراد قوی که بتوانند بار کارشناسی و توانایی مجلس را ارتقا دهد، در آن شرکت خواهند کرد. انتخاباتی که به گفته وی قطعا افرادی که دست خود را به وجوه نامشروعی که از معاون اول رئیس جمهور سابق دریافت کرده ، آلوده کرده اند در آن جایی نخواهند داشت. مشروح گفتگوی آفتاب یزد با محسن سرخو را در ادامه ...
استیضاح سیاسی شکست خورد
است با همدلی و هم زبانی از تنگنای سخت مالی عبور کنیم. وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: گزارش خواهم داد که چگونه در این شرایط سخت و طاقت فرسا چندین میلیارد سرمایه گذاری جدید بدون توصل به منابع دولتی کرده ایم، لذا افتخار بزرگی برای این وزارتخانه و دولت و نمایندگان است. آخوندی در ادامه به اقتصاد مقاومتی و فرمایشات مقام معظم رهبری اشاره کرد و گفت: جانمایه فرمایش ایشان برنکات ذیل ...