یخ زدگی هواپیما و ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی علت اصلی سقوط پرواز یاسوج
سایر منابع:
سایر خبرها
شرکت آسمان و هواپیمایی کشوری، مقصر سقوط هواپیمای تهران-یاسوج
...:22:23 خلبان از مراقبت پرواز درخواست کاهش ارتفاع به 17000 پایی می نماید و متعاقب آن هواپیما از ارتفاع 21000 پا ابتدا به ارتفاع 17000 پا و سپس به ارتفاع 15000 پا کاهش ارتفاع می دهد. هنگام کاهش ارتفاع در ساعت 09:27:14 زمانی که ارتفاع هواپیما برابر 15692 پا بوده، هشدار یخ زدگی در کابین خلبان به صدا درآمده و چراغ مربوطه روشن می شود، در نتیجه کرو پروازی سامانه یخ زدایی (De-Icing) هواپیما را روشن می ...
مقصر سقوط هواپیمای تهران-یاسوج
:23 خلبان از مراقبت پرواز درخواست کاهش ارتفاع به 17000 پایی می نماید و متعاقب آن هواپیما از ارتفاع 21000 پا ابتدا به ارتفاع 17000 پا و سپس به ارتفاع 15000 پا کاهش ارتفاع می دهد. هنگام کاهش ارتفاع در ساعت 09:27:14 زمانی که ارتفاع هواپیما برابر 15692 پا بوده، هشدار یخ زدگی در کابین خلبان به صدا درآمده و چراغ مربوطه روشن می شود، در نتیجه کرو پروازی سامانه یخ زدایی (De-Icing) هواپیما را روشن می نماید ...
علت اصلی سقوط پرواز یاسوج مشخص شد
ن اصل 90 قانون اساسی مصوب 3/9/1366 مجلس شورای اسلامی و ماده 101 آئین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی، به پیوست گزارش بررسی سانحه سقوط هواپیمای ای تی آر شرکت هواپیمایی آسمان در مسیر تهران-یاسوج که در جلسه عمومی مورخ 1/11/1398 کمیسیون برای قرائت از تریبون مجلس شورای اسلامی به تصویب رسیده، تقدیم می شود. داود محمدی رئیس کمیسیون به: مجلس شورای اسلامی از: کمیسیون اصل نودم(90) قانون ا ...
نتایج گزارش کمیسیون اصل نود مجلس:
شده است و سهم کرو پروازی در بروز سانحه ناچیز بوده است. بررسی های دقیق کارشناسی که توسط جمعی از خلبانان و مهندسین کشور و برخی از خلبانانی که در حال حاضر در شرکت های معتبر داخلی و همچنین خارج از کشور در حال پرواز هستند انجام گرفت نشان می دهد هواپیمای ATRشرکت آسمان به علامت ثبت EP-ATSدر نزدیکی شهر یاسوج دچار یخ زدگی شده و سقوط نموده است. عدم تجهیز این هواپیما به سامانه تشخیص یخ زدگی مبتنی بر پایش ...
دادگاه رسیدگی به پرونده سقوط هواپیمای تهران - یاسوج
مصوب مجلس و دولت را اجرا می کنیم و اختیار داریم که مقرراتی نیز از سوی سازمان هواپیمایی وضع شود. کارشناسان پرونده باید بگویند که کدام مقررات را اجرا نکرده ایم؟ در ادامه رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: ما نظارت های خودمان را بر اساس آنچه باید اتفاق می افتاد انجام دادیم و کوتاهی نکردیم. وی ادامه داد: باید به این نکته توجه کرد که کلیه فرودگاه های دنیا محدودیت هایی را برای پرواز دارند ...
ادعای متهمان در خصوص غیر قابل استناد بودن نظریه کارشناسی/ قاضی عالیشاه: کارشناسان را دعوت می کنیم تا در ...
یاسوج فاصله داشته که این مورد در گزارش کارشناسان مورد غفلت واقع شده است. متهم با اشاره به تفاهم نامه شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی و سازمان هواشناسی گفت: تفاهم نامه ای میان شرکت فرودگاه ها و سازمان هواشناسی منعقد شده که وظایف هر سازمان مشخص شده است. قاضی عالیشاه بیان کرد: باید تمام شرایط وجود داشته باشد تا پرواز انجام شود. چرا نظارت بر عملکرد هواشناسی از سوی شرکت فرودگاه ها وجود ...
گزارش فاجعه یاسوج
است که زنجیره ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باعث این حادثه شده است و سهم کروی پروازی در بروز سانحه ناچیز بوده است. براساس این گزارش، به دلیل سهل انگاری و ضعف و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی کشوری به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی عمدتا به دلیل ...
گزارش کالبدشکافی ماجرای سقوط هواپیمای برایانت منتشر شد
روبه رو شده بود. خلبان آرا زوبایان که تجربه زیادی داشت و قبلا هم برای برایانت پرواز انجام داده بود با دیدن تپه پشت مه بلافاصله ارتفاع گرفت و تقریبا با موفقیت از مه خارج شد اما هلیکوپتر به طور ناگهانی به سمت چپ منحرف شد و در نهایت به تپه هایی که با درختان بلوط پوشیده شده بودند، برخورد کرد. هلیکوپتر در لحظه برخورد به زمین 296 کیلومتر بر ساعت سرعت داشت و با سرعت 4000 پا در دقیقه ارتفاع از دست ...
مقصران سقوط هواپیمای تهران – یاسوج باید هرچه سریع تر محاکمه شوند
شده است: به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نیز عمدتاً به دلیل همین ضعف ها می باشد و مسئولین سازمان هواپیمایی کشوری به هشدارهای نهادهای نظارتی و قضایی درخصوص ایمنی بی توجه هستند. بر اساس بررسی های صورت گرفته نظر قطعی کمیسیون اصل 90 این است که علت بروز ...
هواپیمایی آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری هر دو در سقوط هواپیمای تهران یاسوج مقصر بودند
گروه اقتصادی: سازمان هواپیمایی کشوری بازرسی کرده و باوجود فهمیدن نقص مجوز پرواز به هواپیما داده است. یعنی هواپیمایی_آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری هر دو در سقوط هواپیمای تهران یاسوج مقصر بودند به گزارش بولتن نیوز، شبکه اجتماعی مکتوبات نوشت: در میان تمام دغدغه هایتان؛ به خبر وحشتناک روز یعنی گزارش کمیسیون اصل نود مجلس در مورد سانحه ی دو سال پیش برخورد پرواز شرکت #هواپیمایی_آسمان با کوه ...
علت سقوط هواپیمای تهران-یاسوج مشخص شد+ فیلم
به گزارش سلام نو به نقل از خبرانلاین، کمیسیون اصل 90 مجلس در گزارشی علت حادثه و مقصر این سانحه را اعلام کرده است. طبق این گزارش شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی مقصر شناخته شده اند. پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان 29 بهمن 1396 تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد. پروازی که به مقصد نرسید و در ارتفاعات برفی دنا سقوط کرد. ...
سقوط هولناک جت کانادایی حین انجام حرکات نمایشی برای کادر درمان کرونا + فیلم
به در ببرد. بنا به گزارش رسانه های محلی این خلبان روی سقف یک خانه مسکونی در نزدیکی محل سقوط هواپیما فرود آمد. بیشتر بخوانید : لحظه وحشتناک حمله پلنگ به کارگر کارواش! تیم آکروبات هوایی سلطنتی کانادا در حال انجام نمایش هوایی برای ادای احترام به کادر درمانی کانادا در خط مقدم مبارزه با کرونا بود که این حادثه رخ داد. ویدئویی که توسط کاربران در شبکه های اجتماعی منتشر شده است چگونگی ...
گزارش جدید سازمان هواپیمایی از سقوط پرواز یاسوج منتشر می شود
محمد اسلامی روز سه شنبه در حاشیه مراسم ورود ناوگان جدید ریلی به کشور، در پاسخ به سوال خبرنگار ایرنا در خصوص نظر وزارت راه درباره گزارش مجلس از حادثه سقوط پرواز یاسوج که در آن ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی را عامل کمک دهنده در افزایش سوانح هوایی دانست، گفت: مرجع ذی صلاح گزارش های سوانح هوایی کمیته بررسی سوانح سازمان هواپیمایی است و من بعد از مطابقت گزارش این کمیته و گزارش کمیسیون اصل نودم مجلس ...
مقصران سقوط هواپیمای مسیر یاسوج- تهران کیستند؟
گزارش کمیسیون اصل 90 در مورد سانحه هوایی هواپیمای تهران- یاسوج در جلسه علنی مجلس در روز دوشنبه 29 اردیبهشت قرائت شد. تهران- اقتصادبرتر- 29 اردیبهشت 99 به گزارش #اقتصادبرتر، طبق این گزارش شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها مقصر سانحه سقوط هواپیمای مسیر یاسوج – تهران شناخته شدند. کمیسیون اصل 90 در گزارش خود آورده است که یکی از تخلفات ریشه ...
جدیدترین جزئیات از سقوط هواپیمای یاسوج
انجام است. او درباره گزارش کمیسیون اصل 90 مبنی بر نظارت نامناسب سازمان هواپیمایی کشوری در حوزه پرواز و و سانحه هواپیمایی یاسوج گفت: این گزارش را از رسانه ها شنیده ایم و هنوز نامه به دست ما نرسیده است. نظارت از سوی سازمان هواپیمایی کشوری وظیفه ذاتی است و هیچ کس در حوزه هوانوردی اجازه اظهار نظر و پیاده سازی را ندارد و تمامی بخش ها تابع سازمان هواپیمایی هستند. وزیر راه و شهرسازی ...
متهمان پرونده سقوط هواپیمای یاسوج در دادگاه
، مدیرکل فرودگاه یاسوج و... هستند که اتهامات شان: عدم رعایت نظامات و مقررات دولتی منتهی به سقوط هواپیما و منجر به قتل شبه عمد 66نفر، معاونت در جعل رایانه، استفاده از اسناد مجعول رایانه و گزارش خلاف واقع است. تاکنون 2جلسه برای رسیدگی به این پرونده در شعبه 1057مجتمع قضایی کارکنان دولت به ریاست قاضی عالیشاه برگزار شده است و قرار است در سومین جلسه که صبح امروز (چهارشنبه) برگزار می شود متهمان پرونده به دفاع ...
خانواده های قربانیان پرواز 752 شکایت کنند
خبرگزاری ایسنا: رئیس سازمان قضایی نیروهای مسلح از بررسی دقیق و جامع ابعاد مختلف پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی خبر داد. حجت الاسلام بهرامی در حاشیه رزمایش کمک مؤمنانه سازمان قضایی نیروهای مسلح گفت: از زمان ارجاع پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی به سازمان قضایی نیروهای مسلح تحقیقات دقیق و گسترده ای در دادسرای نظامی تهران صورت گرفته است. وی افزود: چندین گروه کارشناسی کار بررسی ...
شرکت آسمان در سقوط پرواز تهران-یاسوج مقصر است
یاسوج- ایرنا- سازمان هواپیمایی کشوری در گزارش مقدماتی دلایل سقوط هواپیمای تهران - یاسوج بی توجهی به محدودیت ساعت پروازی خلبان هواپیما با توجه به عمل جراحی وی را از جمله موارد کوتاهی شرکت آسمان اعلام کرده است.
مجمع دانشجویان عدالت خواه دانشگاه یاسوج تخلفات فرودگاه استان را مورد بررسی قرار داد
هواپیمای یاسوج مورخ 28 اردیبهشت 1399 و تخلفاتی که در این گزارش تحت عنوان تخلفات قبل از پرواز بیان شده سه تخلف مستقیما به فرودگاه یاسوج اشاره دارد. سه مورد تخلف فرودگاه یاسوج در رابطه با سقوط هواپیمای پرواز تهران-یاسوج بدین شرح است: فرودگاه یاسوج می بایست نسبت به درخواست ارتقاء سامانه گزارش هواشناسی و ارتقاء تجهیزات آن فرودگاه اقدام می نمود. در صورتی که اطلاعات پیش بینی ...
سازمان هواپیمایی:علت اصلی سقوط هواپیمای آسمان خطای خلبان بود
تهران- ایرنا- سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس دو روز پیش علت اصلی سقوط هواپیمای تهران-یاسوج را یخ زدگی اعلام کرد اما امروز (جمعه) سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کردعلت اصلی این سانحه خطای خلبان بوده است.
شرکت آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر حادثه سقوط پرواز تهران- یاسوج
...، برابر هماهنگی های انجام شده با مراقبت پرواز (مرکز کنترل فضای کشور) در مسیر هوایی W144 در ارتفاع 21000 پایی به سمت یاسوج ادامه مسیر می دهد. با نزدیک شدن به یاسوج در ساعت 09:22:23 خلبان از مراقبت پرواز درخواست کاهش ارتفاع به 17000 پایی می نماید و متعاقب آن هواپیما از ارتفاع 21000 پا ابتدا به ارتفاع 17000 پا و سپس به ارتفاع 15000 پا کاهش ارتفاع می دهد. هنگام کاهش ارتفاع در ساعت 09:27:14 زمانی که ...
شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی مقصر شناخته شدند
اوج گیری، برابر هماهنگی های انجام شده با مراقبت پرواز (مرکز کنترل فضای کشور) در مسیر هوایی W144 در ارتفاع 21000 پایی به سمت یاسوج ادامه مسیر می دهد. با نزدیک شدن به یاسوج در ساعت 09:22:23 خلبان از مراقبت پرواز درخواست کاهش ارتفاع به 17000 پایی می نماید و متعاقب آن هواپیما از ارتفاع 21000 پا ابتدا به ارتفاع 17000 پا و سپس به ارتفاع 15000 پا کاهش ارتفاع می دهد. هنگام کاهش ارتفاع در ساعت 09:27:14 زمان ...
گزارش مجلس درباره سقوط هواپیمای یاسوج/ آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر شناخته شدند
مقصد یاسوج که با هواپیمای ATR –72 به علامت ثبت EP-ATS برنامه ریزی شده بود در ساعت 8:05 صبح یکشنبه مورخ 29/11/1396 از فرودگاه مهرآباد پرواز نمود. این هواپیما پس از اوج گیری، برابر هماهنگی های انجام شده با مراقبت پرواز (مرکز کنترل فضای کشور) در مسیر هوایی W144 در ارتفاع 21000پایی به سمت یاسوج ادامه مسیر می دهد. با نزدیک شدن به یاسوج در ساعت 09:22:23 خلبان از مراقبت پرواز درخواست کاهش ...
انتقاد کمیسیون اصل 90 مجلس از سازمان هواپیمایی/ گزارش های جانب دارانه این سازمان در موارد سقوط هواپیما
داخلی و همچنین خارج از کشور در حال پرواز هستند انجام گرفت نشان می دهد هواپیمای ATRشرکت آسمان به علامت ثبت EP-ATSدر نزدیکی شهر یاسوج دچار یخ زدگی شده و سقوط نموده است. عدم تجهیز این هواپیما به سامانه تشخیص یخ زدگی مبتنی بر پایش کارآیی (Performance) موسوم به APM، باعث شده کروی پروازی به موقع از بروز یخ زدگی مطلع نگردند ولذا نتوانند از شرایط یخ زدگی فرار نمایند. دلایل بروز یخ زدگی در گزارش ...
مقصران سانحه سقوط هواپیمای مسیر یاسوج _ تهران مشخص شدند+جزئیات گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس
موده و همزمان با آن، زاویه حمله (Pitch) هواپیما نیز شروع به افزایش می کند. تلاش کروی پروازی برای افزایش سرعت هواپیما با افزایش قدرت موتور حتی به پیش از حداکثر مقدار لازم برای آن شرایط پرواز و استفاده از قدرت اضطراری حداکثر (MCT)، مشکل را برطرف نمی کند و زاویه Pitch هواپیما مستمراً افزایش و کاهش سرعت ادامه می یابد. همزمان با کاهش سرعت، ارتفاع هواپیما نیز به صورت ناخواسته کاهش می یابد و نهایتا ...
سقوط یک فروند جت متعلق نیروی هوایی کانادا
هوایی کانادا، در این سانحه هوایی خلبان این جت به شدت مجروح و سرنشین دوم جان خود را از دست داد. براساس این گزارش، نیروی هوایی کانادا تیمی برای یافتن علت وقوع این سانحه اعزام کرده است. این شبکه خبری اشاره ای به جزئیات این حادثه نکرد. هواپیمای جت سی تی-114 تاتور - CT-114 Tutor ساخت کشور کانادا بوده که برای پروازهای آزمایشی و شرکت در عملیات تهاجمی هوا به زمین طراحی شده است. ...
علت سانحه کشتی ایرانی در سنگاپور مشخص شد
نجات را تحت کنترل گرفته است. بدنه شناور به علت فشاور وارده بر سازه آسیب دیده است وی ادامه داد: در این سانحه بدنه شناور به علت فشاور وارده بر سازه آسیب دیده، اما خوشبختانه هیچ مشکلی برای خدمه شناور به وجود نیامده است و در عین حال اقدامات لازم برای بررسی میزان خسارت وارده و چگونگی اقدام برای نجات شناور از سوی شرکت مربوطه در حال انجام است. اولویت اصلی در حال حاضر عملیات ...