امواج بعدی کرونا خواهد آمد
سایر منابع:
سایر خبرها
مسافران مترو تهران با وجود تعلیق طرح ترافیک کم نشده است
انجام است. وی با تاکید بر اینکه تعداد مسافران روزانه شرکت مترو تهران در ایام شیوع کرونا بین 700 تا 900 هزار مسافر نوسان داشته، بیان کرد: در حال حاضر این میزان بین 800 تا 820 هزار نفر است. مدیرعامل شرکت مترو تهران همچنین با تاکید بر اینکه تعداد مسافران مترو نسب به قبل از شیوع ویروس کرونا حدود 70 درصد کاهش یافته، افزود: این کاهش، نحوه خدمات رسانی به مسافران را کم نکرده و به طور ...
مدیریت شهری در اجرای پروتکل های بهداشتی در وسایل حمل و نقل عمومی چگونه عمل کرده است؟
به گزارش خبرخودرو ، رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران به تشریح اقدامات پیشگیرانه از ویروس کرونا در وسایل حمل و نقل عمومی پرداخت. زهرا صدراعظم نوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: از ابتدای شیوع ویروس کرونا مدیریت شهری و شورای شهر تهران نهایت همکاری را با ستاد ملی مبارزه با کرونا داشته و این همکاری کماکان ادامه دارد. شهرداری تهران به تهیه و اجرای ...
دولت در سیستم حمل و نقل عمومی کمکی به شهرداری نکرده است/ لغو طرح ترافیک تأثیری در کاهش کرونا ندارد
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا ، پیروز حناچی صبح امروز در نشست خبری مجازی خود با اصحاب رسانه با اشاره به شیوع کرونا در کشور و تأثیرات آن بر مدیریت شهری گفت: موضوع شیوع کرونا برای شهرداری تهران دو معنی داشت که شامل افزایش هزینه ها و کاهش درآمدها بود؛ البته این مسئله مشکل تمامی شهرداری هاست که در حوزه های اقتصادی ضررهای زیادی را به آنان وارد کرد. وی افزود: در حال ...
پاساژها و نانوایی ها در پایین ترین سطح رعایت پروتکل ها/شاخص 90 درصدی زدن ماسک در مترو
دازی شد تا اصناف در آن ثبت نام کنند که حدود 3 میلیون و 300 هزار واحد ثبت نام کردند و هرکسی که ثبت نام کرد پروتکل بهداشتی مربوطه را از طریق پیامک دریافت کرد؛ یعنی برای 12 هزار و 600 شغل پروتکل دادیم. پروتکل های بهداشتی در نانوایی ها بسیار ساده است که عمده آن فاصله گذاری اجتماعی، زدن ماسک و حذف دریافت وجه نقد است. شاخص 90 درصدی استفاده از ماسک در مترو مشکل فاصله گذاری اجتماعی در مترو و لزو ...
نه به ماسک شعار عده ای بی مسئولیت/ ورود شهروندان بدون ماسک به مترو جلوی چشم مأموران
به گزارش خبرنگار حوزه حوادث و انتظامی گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، با توجه به شیوع بیماری کووید 19 در شهر ها و استان های کشور و لزوم رعایت نکات بهداشتی توسط هموطنان برای پیشگیری از گسترش این بیماری منحوس در سطح جامعه، متأسفانه برخی از شهروندان نسبت به زدن ماسک در فضای بسته مترو کم کاری کرده و حین استفاده از این وسیله حمل و نقل عمومی پروتکل های بهداشتی را رعایت نمی کنند. اگر ...
با ایمنی جمعی کرونا مخالفیم
و مناطقی از اسپانیا و انگلیس، خوشه های جد ید بیماری د ر حال شکل گیری است، اما نه به شکلی که د ر موج اول بود . د ر عین حال د ر آمریکای جنوبی، بخش هایی از آمریکای شمالی و کشورهای آفریقا، به ویژه آفریقای جنوبی و آسیا کشورهایی هستند که برخلاف مد ل اروپایی د ر حال افزایش موارد جد ید ابتلا هستند . د ر کشوری مانند ترکیه با توجه به این که د یرتر از ما موج اول را تجربه کرد ند ، طبیعتا امواج بعد ی با تاخیر ...
امواج بعدی بیماری خواهد آمد
در حال افزایش موارد جدید ابتلا هستند. در کشوری مانند ترکیه با توجه به این که دیرتر از ما موج اول را تجربه کردند، طبیعتا امواج بعدی با تاخیر قابل توجهی انجام خواهد شد.وی گفت: ما باید زرنگ باشیم و با استفاده از مبانی علمی و بدون این که دچار غرور کاذب شویم، با استفاده از توصیه ها و مدل های کشورهای موفق، پیش رویم. باید توصیه های سازمان بهداشت جهانی را به صورت جدی مورد توجه قرار دهیم؛ چراکه نقشه راه را ...
شیوع کرونا منجر به کاهش درآمدهای شهرداری شد
به کرونا و فوتی ها مقرر شد یک هفته اجرای طرح ترافیک لغو شود که این امر باعث می شود تا میزان سفر به نقاط مرکزی شهر بیشتر شود. حناچی با بیان اینکه در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی و متروی تهران با 50 درصد ظرفیت کار می کنند، گفت: شهرداری به دنبال ارایه سرویس بهتری در حوزه حمل و نقل عمومی می باشد تا ازدحام جمعیت کمتری را در مترو و اتوبوس داشته باشیم. وی در خصوص عدم دعوت شهردار تهران ...
نابسامانی سفرهای درون شهری در دوران کرونا
شود تا سازمان حمل و نقل ریلی در سطح استان ها را شکل دهند. تقی زاده در پاسخ به سوالی درباره مخالفت شهرداری تهران با چنین طرحی تاکید کرد: شهرداری تهران نمی تواند مخالفت کند چرا که بر اساس قانون، شهرداری ها نمی توانند در حریم خود سرویس دهی داشته باشند. درحقیقت منابع مالی شهرداری ها باید در درون شهرها صرف شود و قانون هم چنین اجازه ای به آنها نمی دهد که بیرون از شهر خود پولی را هزینه کنند. از سوی دیگر این پیشنهاد برای کل کشور است یعنی تبریز، اصفهان، مشهد و سایر کلانشهرها نیز با چنین مشکلی مواجه هستند و تأسیس چنین سازمانی می تواند برای أنها راهگشا باشد. ...
با بدهی دولت به شهرداری چند قطار و اتوبوس می توان خرید؟
سرویس جامعه جوان آنلاین: از زمانی که تهران یک دهکده کوچک بود، به چند دروازه محصور می شد و جمعیت اندکی داشت، 100 سال می گذرد. در آن سال ها تهرانی ها برای تردد روزانه خود دغدغه ای نداشتند، نه از آلودگی هوا خبری بود و نه ترافیکی وجود داشت، اما با روند رو به رشد جمعیت، ایجاد حمل و نقل عمومی و گسترش آن به امری ضروری تبدیل شد. با گذشت زمان به تعداد خطوط اتوبوسرانی افزوده و راه اندازی مترو به ...
بخش اول خط 10 مترو به زودی افتتاح می شود/ پیگیری پرونده های فساد بی سر و صدا است/ شهرداری در سیل، آتش ...
: برای افرادی که در حین ماموریت برایشان مشکل پیش می آید، حمایت می کنیم. همچنین در خصوص این حادثه در حال پیگیری هستیم. تامین 500 دستگاه اتوبوس از اعتبارات ستاد کرونا شهردار تهران در خصوص دیگر سوال خبرنگار برنا مبنی بر تعلق بودجه تامین ناوگان حمل و نقل از سوی ستاد کرونا گفت: در خصوص ناوگان برای 500 دستگاه بازسازی اتوبوس اعتباراتی گرفته و قرار دادهایی بسته شده است. ...
چند نفر در تهران به دلیل ابتلا به کرونا فوت کردند؟
ابتدای شیوع کرونا تا دو هفته پیش 7169 نفر در تهران جان خود را به دلیل این بیماری از دست داده بودند که طی دو هفته اخیر تا کنون این رقم به 8600 مورد رسیده است. خداکرمی اعلام کرد: همچنین چندین برابر آمار متوفیان، آمار بستری در بیمارستان داشته ایم و دهه اول محرم زمان بسیار مناسبی است که منویات امام حسین (ع) را در دفاع از جان انسان ها مدنظر قرار دهیم و هر نذری را که داشته باشیم می توانیم در جهت مقابله با کرونا اختصاص دهیم. گردآوری: گروه خبر سیمرغ seemorgh.com/news منبع: farsnews. ...
کاهش جمعیت مترو درپی لغوطرح ترافیک
تواند با استفاده از خودروی شخصی یا حمل و نقل عمومی سفر های درون شهری خود را انجام دهد. عضو شورای شهر تهران افزود: در حال حاضر آمار دقیقی از کاهش یا افزایش تعداد مسافران مترو و اتوبوس وجود ندارد، اما به نظر می رسد که تعداد مسافران حمل و نقل عمومی کاهش یابد و مترو و اتوبوس خلوت تر از روز هایی شود که طرح ترافیک اجرا می شد. گفتنی است، از زمان ورود ویروس کرونا به کشور همیشه عده ...
زالی:تا زمانی که دوسوم مردم به کرونا مبتلا نشوند،امواج همه گیری خواهد آمد
تا 17 درصد پیش بینی می شود و بالغ بر یک میلیون نفر در طول روز به عنوان جمعیت شناور وارد تهران می شوند و این پیچیدگی ها در تهران وجود دارد. زالی تاکید کرد: اینکه بخواهیم در برابر کرونا پرچم افتخار بالا ببریم، اصلا علمی نیست. باید با ادبیات علمی صحبت کنیم. به هر حال امواج بعدی کرونا خواهد آمد. این طور نیست که فکر کنید کشورهایی که در دور اول کرونا توفیق داشتند، قطعا گارانتی می شوند و دیگر ...
میز خبر
کرونا در تهران گفت که با ایمنی جمعی مخالف است: اینکه بخواهیم در برابر کرونا پرچم افتخار بالا ببریم، اصلا علمی نیست. باید با ادبیات علمی صحبت کنیم. به هرحال امواج بعدی کرونا خواهد آمد. این طور نیست که فکر کنید کشورهایی که در دور اول کرونا توفیق داشتند، قطعا گارانتی می شوند و دیگر کرونا سراغ شان نمی آید. تا زمانی که یا 66 درصد افراد در جامعه دچار این بیماری نشوند یا داروی مطمئن و واکسن آن پیدا نشود ...
مجموعه نگاشت های بحران کرونا از منظر علوم انسانی رونمایی شد
است که نرخ مرگ ومیر به نسبت تعداد مراجعات عدد 7/1 است که عدد بسیار قابل قبولی نسبت به متوسط کشور است. به عبارتی به ازای هر 100 مراجعه به مراکز درمانی، 7/1 افراد دچار مرگ شده اند. بالاترین گروه سنی مرگ ومیر برای گروه سنی 70 تا 79 سال بوده است و نکته مهم تر آن که 7/86 درصد افراد فوت شده در شهر تهران دارای یک عامل زمینه ای مانند چاقی، کهولت سن، دیابت و...بوده است. این شاخص ها البته تماماً دستاورد ...
موفقیت 2 مسیر از 6 مسیر تولید واکسن ایرانی کرونا
...، 66 درصد جامعه مبتلا شوند که در این صورت با حجم بسیار زیاد بیماری و تلفات بسیار زیاد همراه خواهد بود. زالی پیچیدگی های مدیریت کرونا در تهران را اینگونه به تصویر کشید: در استان تهران با پیچیدگی هایی مواجهیم، به گونه ای که بالاترین جمعیت را در تهران داریم و بالغ بر 14 میلیون و 800 هزار نفر در تهران سکونت دارند، بیشترین میزان سکونت غیررسمی را در تهران داریم که بین 13 تا 17 درصد پیش ...
آغاز عملیات اجرایی توسعه غربی خط یک( خط 3) مترو شیراز
توسعه شهری از اعتبارات ملی متناسب با شرایط و موقعیت آن نمی باشد، خاطر نشان کرد: باید توسعه شیراز را توسعه کل کشور بدانید. رئیس شورای شهر شیراز در ادامه سخنان خود به موضوع توسعه حمل و نقل ریلی در استان اشاره کرد و افزود: در کلان شهرهایی همچون شیراز دولت باید توسعه حمل و نقل ریلی را دغدغه جدی خود بداند و این در حالیست که خوشبختانه در این جهت از گذشته تاکنون تلاش های خوبی صورت گرفته است ...
زالی: با ایمنی جمعی کرونا مخالفیم / امواج بعدی بیماری خواهد آمد
50 تا 59 سالگی بوده است. از روز آغازین اپیدمی کرونا تاکنون در 86.7 درصد موارد در کلیه متوفیان ناشی از کرونا در تهران، فرد فوت شده حتما یک عامل زمینه ای هم داشته است. این موضوع در سایه تلاش جامعه پزشکی و بهداشتی و درمانی در تهران می دانیم. جامعه پزشکی خسته شده، بسیاری از معوقاتش را دریافت نکرده و دچار فرسودگی شده است، اما بازهم در حال تلاش هستند. لزوم افزایش سه برابری ظرفیت مترو ...
امسال به جای آش و شله زرد، ماسک نذری توزیع کنید
شرکت کنیم؛ اما محرم امسال مانند گذشته نیست و بخاطر شیوع کرونا شرایط متفاوت هست و باید نکاتی را درباره آن مدنظر داشته باشیم. وی با بیان اینکه ما هر عاملی که منجر به ایجاد تجمع شود، گردش ویروس کرونا را در جامعه تسهیل کرده و موجب افزایش موارد ابتلا و بستری در بیمارستان و اشغال تخت های ویژه و مرگ و میر می شود را مناسب نمی دانیم، افزود: از مردم می خواهیم مسائل بهداشتی و بویژه فاصله گذاری فیزیکی ...
لغو طرح ترافیک مسافران مترو را کاهش نداد
تأکید بر این موضوع که طرح ترافیکی که در دوران کرونا اجرا شد با طرح ترافیک قبل از کرونا تفاوت بسیاری دارد، گفت: با حذف بسیاری از درآمد های شهرداری، به حفظ سلامت مردم و کاهش ازدحام در حمل و نقل عمومی توجه شده است و تأکید می کنم که طرح ترافیک به مانند قبل در تهران اجرا نمی شد. انجام هر محدودیت با نظر شورای ترافیک به گفته رئیس کمیسیون عمران و حل و نقل شورای شهر تهران، ایجاد هر نوع ...
افتتاح ایستگاه برج میلاد در ماه آینده/ کدام ایستگاه ها تا پایان سال به بهره برداری می رسند؟
به گزارش شفاف، مترو از جمله وسایل حمل و نقل عمومی است که روزانه بالغ بر 2 میلیون مسافر از آن برای جابجایی و عبور و مرور خود استفاده می کنند که البته این روز ها به دلیل شیوع بیماری کرونا در جامعه، میزان استفاده از این ناوگان بسیار کمتر شده است. در حال حاضر شبکه مترو به ویژه دو خط جدید 6 و 7 مترو تهران در حال توسعه هستند و بسیاری از ایستگاه های این 2 خط هنوز به بهره برداری نرسیده است ...
مناف هاشمی:به دنبال وصول قانونی، مطالبات مترو و اتوبوس هستیم
تهران ادامه داد: پس به عبارت دیگر هدف ما اصلاح مسیرهای درآمدی، کاهش هزینه ها و پیگیری مطالبات قانونی خواهد بود تا بتوانیم خدمات بهتری به مسافران حمل و نقل عمومی داشته باشیم. هاشمی در پاسخ به این سوال که با توجه به کمبود منابع دولت آیا می توان چشم اندازی برای بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی متصور شد؟ افزود: در سال گذشته 1700 میلیارد تومان در مترو هزینه شده و همه تلاش بنده این است که این رقم ...
طرح ترافیک تهران، برای یک هفته پا در هوا
استقرار یک شبکه بهداشتی عدالت محور هستند. استفاده 900 هزار نفر از مترو تهران زالی در ادامه با اشاره استفاده از حمل و نقل عمومی در تهران گفت: در حال حاضر در تهران روزانه بالغ بر 900 هزار نفر از مترو و یک میلیون و 600 هزار نفر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می کنند که جمعیتی معادل 2 استان است. رئیس ستاد مقابله با کرونا در کلان شهر تهران همچنین از ورود روزانه بالغ بر 400 هزار خودرو به شهر ...
خوش گذرانان به بهشت نمی روند/ بی توجهی به دغدغه مردم با وجود وضعیت قرمز در تهران
این ایام اقدامات پیشگیرانه و ایمن را برای آن به مردم اعلام می کند. اما در این میان مسئله ازدحام ها و شلوغی هایی در سطح جامعه برای تردد روزمره مردم در سطح شهر از جمله مواردی است که برای ستاد ملی مقابله با کرونا در کلانشهرها به ویژه تهران لاینحل باقی مانده و باعث شده حداقل در این مورد با توجه به مسئولیت های فراوان، تصمیم گیری درباره آن به شورای ترافیک در هر شهر واگذار شود. اجرای ...
یک هفته بدون طرح ترافیک
موضوعات مرتبط با آن مانند ایجاد فضای پر ازدحام را بررسی کرد. همچنان که دیگر برنامه ریزی های برای مقابله با بیماری کرونا قابل تغییر است، تداوم لغو طرح در هفته آینده نیز مشخص نیست. ستاد ملی مقابله با کرونای تهران با هماهنگی شهرداری تهران آثار ترافیکی این تصمیم را بر حمل ونقل عمومی یعنی مترو و اتوبوسرانی و آلودگی هوای تهران و شرایط کرونا را بررسی می کند و نتیجه آن شیوه اعمال طرح ترافیک پس از 17مرداد را ...